Привет Сергей. Торопишся головки затягиваются после установки колекторов .а трубки штанг одиваются через верх головки тогда нет проблем с ризинками. 👍👋
Привет Павел. Спасибо за советы Коллектора примерял, всё в порядке. Перед тем как собирать двигатель немного посмотрел и почитал интернет. А то уже забыл как его ремонтировать.
@@sergeyznatnyi привет, да ещё по коллектору, кронштейн который поддерживает коллектор , после установки недолго быть зазора. Например шайбу подложить, если так притянешь то опять лопнет коллектор. Надеюсь понял о чём я. Да головки после тянул, сначала коллектор просто накидывал на шпильки и уже протягивал головки. Удачи! Все четко! Молодец что вкладыши заменил!💪👍🤝🙋
Сергей добрый день! Приверните сначала коллектора оба, а потом затягивай головки. С резинками тоже мучался, сначала поставил снизу головок, потом пришлось переставлять. Потом помучился, всё получилось.
Сергей добрый день,все правильно делаете но присоединяюсь к следующим коментариям по колектору всасывающему и выхлопному их надо притягивать сразу а потом протягивать ГБЦ. Вцелом всё 👍👍💪
Привет Дмитрий. Когда тороплюсь то иногда забываю снимать видео. Поэтому в ролике нет момента, что я так именно и сделал. Я накинул коллектора и протянул головки а потом их снял. Спасибо за совет и спасибо за поддержку 🤝👍👍👍
@@sergeyznatnyi честно говоря я поставил с низу, не верь не кому . Два года работают всего одна только в этом году начала сочиться. Я доволен.👍✊✊🤝🤝🤝💪💪💪
Здравствуйте,Сергей!Как я понял,вы не те пробки на коленвале откручивали.Там большие пробки на шатунных шейках,зашплинтованы.Одна из них в кадр попала.А то что вы откручивали -это сверловка под маслоканалы.Зря не посмотрели,бывает из-за них вкладыши проворачивает,т.к. масло перестаёт поступать.
Приветствую. Я про эти пробки даже и не подумал. Хотя знал что они существуют. Как всегда когда тороплюсь, то много что забываю. Но вроде в коленвала грязи не много. Буду надеяться что все будет нормально. Спасибо за совет. И спасибо за просмотр
Привет Сергей! Я тоже так поставил шатунные вкладыши, но думаю можно и наоборот. Основная нагрузка идёт на вкладыш в шатуне, по логике, сплошной надо ставить
Есть разница, замки ставятся друг к другу с права, т к отверстие головги шатуна смещено на 2 градуса вправо для лучщего прохождения в м т и вследствии этого уменьшается вибрация двигателя кстати это делается на многих двигателях.
Приветствую. Коренные вкладыши ставятся замок к замку в сторону аппаратуры и шатунные тоже к аппаратуре. Всё зависит как шатуны установлены на поршня. Я думаю разницы от этого нет.
Резинки ставить просто, сначала резинки потом трубки в них через верх загоняешь и никаких проблем
Привет Сергей. Торопишся головки затягиваются после установки колекторов .а трубки штанг одиваются через верх головки тогда нет проблем с ризинками. 👍👋
Привет Павел. Спасибо за советы Коллектора примерял, всё в порядке. Перед тем как собирать двигатель немного посмотрел и почитал интернет. А то уже забыл как его ремонтировать.
@@sergeyznatnyi привет, да ещё по коллектору, кронштейн который поддерживает коллектор , после установки недолго быть зазора. Например шайбу подложить, если так притянешь то опять лопнет коллектор. Надеюсь понял о чём я. Да головки после тянул, сначала коллектор просто накидывал на шпильки и уже протягивал головки. Удачи! Все четко! Молодец что вкладыши заменил!💪👍🤝🙋
Привет Геннадий. Спасибо за советы. Всё так и сделаю. Хочется сделать побыстрее, но времени не хватает. Спасибо за поддержку и за просмотр 🤝👍👍👍
@@sergeyznatnyi в данном случае спешить не надо, надо качество!🙋🤝
Приветствую Сергей👋 сборка полным ходом идëт💪 не лëгкое и кропотливое занятие, лайк и удачи 🤝👍👍👍
Привет Евгений👋 Всегда такой ремонт лёгким не бывает. Поэтому приходится немного помучится)) Спасибо за поддержку и за просмотр 🤝👍👍👍
Сергей добрый день! Приверните сначала коллектора оба, а потом затягивай головки. С резинками тоже мучался, сначала поставил снизу головок, потом пришлось переставлять. Потом помучился, всё получилось.
Привет Сергей. Спасибо за совет. Коллектора примерял, всё нормально. Начал немного вспоминать как это двигатель собирать правильно))
@@sergeyznatnyi когда дым увидим из глушителя?
В следующим видео точно дым пойдёт))
@@sergeyznatnyi хорошо, буду ждать.
Привет Сергей. Нормально получилось только резинки удобнее ставить с верху вместе с трубками. 👍👍👍👍
Привет Олег. Спасибо за совет, спасибо большое 🤝👍👍👍
🤝🤝🤝👍👍👍🤗🤗🤗
Привет Сергей, процесс идёт, ждём видос с первым дымом))).
Привет Анатолий. В следующим видео точно дым пойдёт))
Сергей добрый день,все правильно делаете но присоединяюсь к следующим коментариям по колектору всасывающему и выхлопному их надо притягивать сразу а потом протягивать ГБЦ. Вцелом всё 👍👍💪
Привет Дмитрий. Когда тороплюсь то иногда забываю снимать видео. Поэтому в ролике нет момента, что я так именно и сделал. Я накинул коллектора и протянул головки а потом их снял. Спасибо за совет и спасибо за поддержку 🤝👍👍👍
По весу все отлично
Удачи
Привет Моисей. Спасибо большое 🤝👍👍👍
Всё отлично Сергей, как говорится на ошибках учатся. Я про резинки. А так всё нормально 👍👍👍
Приветствую. Про резинки ещё можно долго говорить. Нашёл в интернете каталог - фото, что их надо ставить снизу. Кому верить не знаю 🤷♂️
@@sergeyznatnyi честно говоря я поставил с низу, не верь не кому . Два года работают всего одна только в этом году начала сочиться. Я доволен.👍✊✊🤝🤝🤝💪💪💪
У меня тоже снизу стояли. За много лет ни капли масла не было.
Привет Сергей 👍👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗
Приветствую Андрей. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍👍👍
Приветствую Сергей Вставляешь болтик в отверстие на шейке, шляпка тоньше чем вкладыш, проворачиваешь коленвал и он сам вытаскивает его.
Привет Александр. Спасибо за совет. Так тоже можно.
Здравствуйте,Сергей!Как я понял,вы не те пробки на коленвале откручивали.Там большие пробки на шатунных шейках,зашплинтованы.Одна из них в кадр попала.А то что вы откручивали -это сверловка под маслоканалы.Зря не посмотрели,бывает из-за них вкладыши проворачивает,т.к. масло перестаёт поступать.
Приветствую. Я про эти пробки даже и не подумал. Хотя знал что они существуют. Как всегда когда тороплюсь, то много что забываю. Но вроде в коленвала грязи не много. Буду надеяться что все будет нормально. Спасибо за совет. И спасибо за просмотр
👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое 🤝👍👍👍
Привет 👍
Приветствую. Спасибо большое 🤝👍
Привет Сергей! Я тоже так поставил шатунные вкладыши, но думаю можно и наоборот. Основная нагрузка идёт на вкладыш в шатуне, по логике, сплошной надо ставить
Привет Сергей. Может и наоборот тоже можно. Но хочется сделать правильно и больше не разбирать.
Серёга привет,подскажи может сталкивался с такой резиной,подойдёт на задние диски трактора т40,такие характеристики-- модель Я183- 240-1067; 9-42 СССР
Приветствую. Никогда не видел. Но вроде они узкие, для обработки междурядья. Ставят и на т-40, мтз, юмз.
Здравствуйте Сергей, подскажите как вы делали разбежку колец компрессионных и маслосъемных? Заранее спасибо
Приветствую. Вот ссылка на ролик ua-cam.com/video/VcLBRiCJAKY/v-deo.html если есть время посмотрите. А так замки разводят на 180 градусов
@@sergeyznatnyi Спасибо большое
Сергей замки вкладыши шатуна какой стороне поставил где ТНВД или стартер
Приветствую. У меня замки вкладышей стояли к ТНВД.
Здравствуйте подскажите выемка на поршне в какую сторону смотрит и замки вкладышей шатуных
Приветствую. Выемка на поршне в сторону форсунки.
Добрый вечер, а есть разница как установлены шатуны, замком к аппаратуре или наоборот?
Приветствую. Если честно то не знаю. Наверное ни имеет значения. Самое главное чтобы вкладыши были замок к замку.
Есть разница, замки ставятся друг к другу с права, т к отверстие головги шатуна смещено на 2 градуса вправо для лучщего прохождения в м т и вследствии этого уменьшается вибрация двигателя кстати это делается на многих двигателях.
О я первый 👍
Приветствую. Спасибо большое 🤝👍
Здраствуите можете сказат вкладышны замки какой сторны, сторуны апаратура или стартера.
Приветствую. Коренные вкладыши ставятся замок к замку в сторону аппаратуры и шатунные тоже к аппаратуре. Всё зависит как шатуны установлены на поршня. Я думаю разницы от этого нет.
Новые резинки щас дубовые, как подошва
Приветствую. Есть в магазине Нива-трактор силиконовые по 35 руб шт. Но про них нет информации как они себя поведут со временем.
Что обозначает СН1 на коренных вкладышах?
Приветствую. Наверное это номинал 1. Есть ещё номинал 2. А потом уже идут ремонтные вкладыши.
Подскажите пожалуйста выемка на поршне куда должна смотреть
Приветствую. В сторону форсунки
При таких растертых вкладышах расточка коленвала нужно делать или не обязательно
Приветствую. Если шейки коленвала без борозд и гладкие, то можно менять только вкладыши. Растачивать не надо
@@sergeyznatnyi спаибо за ответ удачи