Merci pour ta vidéo. Je prépare une Colt evo sur ma chaîne à partir du 9 mars et je comprenait pas le cheminement. Et oui je suis un amateur en prépa course alors j’apprends. Merci mec 😎
Tu est un bon franchement rien d'extraordinaire hyper simple et efficace moi je vais swapé ma e36 en M52B28 dans la semaine la mais je pense pour le frein à main je vais passer en double étriers comme sa j'aurais un circuit à part au niveau freinage 💪 mais continue comme sa force a toi et peut être on ce croisera sur un circuit
Salut au top la video je voulais te demander du coup la durite qui va au roue arrière celle la on la supprime en tout qu'a gros big up a toi et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Nickel super bien expliqué merci pour le partage tu gères. J'ai une e36 que je retape pour la piste,avant j'avais une e30 325i mais vendue et bcp de rouille a l'arrière un peu comme ta e30. Es ce que tu sais si les flexibles de freins e30 av/arr sonts identique au e36 av/arr longueur/dimension ?? Vu que tu as les2 e30/e36 tu pourrais vérifié ? Merci pour tout je kiff t vidéo et bravo pour le drift tu as vachement progressé,la passion nous fait vivre.ciao ;-)
@@road2drift ok merci ça presse pas, bon remontage du m50 ça va être nickel avec le bon joint de culasse. Je pense que l'ancien joint de culasse (non percé) venait d'une série vers les années2000 dans les premiers prix. Hâte de revoir la e30 et la e36 en vdo @+
Saluut, je vais monter un frein à main hydraulique pour aller rouler le mois prochain et je voulais savoir tu sais où commander pour avoir un T pour supprimer l’ABS ? Ou par exemple j’ai une doneuse et le T qu’il y a à l’arrière peut se mettre à la place du bloc ABS du coup ?
Super explication, est que tu pense que c'est possible de monter un frein a main en gardant l'abs en raccordant mar exemple le frein a main etre le bloc abs et les roue arrières ?
C'est un Té 3 Voies Femelle 10x100 Concave que tu as mis pour le freinage avant ? Tu peux nous dire les différents raccords et embouts que tu as acheter en plus des durites Driftshop ? Avec les M10x100, les 3/8 etc je suis perdu.
Pour info j’ai monter sur E36 compact avec ABS mon frein à main hydro. Il faut donc un T en 10x100 femelle concave pour viré l’ABS au roues avant. Pour l’arrière (et donc le frein à main hydro) il faut pour raccorder la durite avia sur le maître cylindre BMW un raccord 3/8 convexe vers 12x100 convexe. Et pour fixer sur le T arrière d’origine il faut un raccord 3/8 convexe vers 10x100 convexe. Pour le reste les raccord fourni par driftshop avec les deux durites avia se monte directement sur le maître cylindre du frein à main hydro.
Salut ça va ? Juste une question avec ce montage la tu supprime les frein arrière à la pédale ? Si c'est le cas pourquoi ne pas monté des doible étrier afin de garde ton frein au pieds sur tes 4 roue et monte ton frein à main sur 2 étrier rien qu'à lui.
![[TUTORIEL] Installation d'un frein à main hydraulique](http://i.ytimg.com/vi/3aQm2DNpE5o/mqdefault.jpg)
Le « A » c’est pas « A » mais « V », comme « Vorne » (avant), et le « H » c’est « Hinten » (arrière)
Pareil j'ai remarqué tout de suite
tu explique bien, merci 🙂! ça me rappel la vidéo où tu avais installé le frein à main hydraulique de la E30.
Merci pour ta vidéo. Je prépare une Colt evo sur ma chaîne à partir du 9 mars et je comprenait pas le cheminement. Et oui je suis un amateur en prépa course alors j’apprends. Merci mec 😎
Tu est un bon franchement rien d'extraordinaire hyper simple et efficace moi je vais swapé ma e36 en M52B28 dans la semaine la mais je pense pour le frein à main je vais passer en double étriers comme sa j'aurais un circuit à part au niveau freinage 💪 mais continue comme sa force a toi et peut être on ce croisera sur un circuit
meric beaucoup l'ami ca fait plaisir et oui t'as raison double étrier c'est mieux !
@@road2drift salut j'aime beaucoup ce que tu fait tu peut juste faire une vidéo sur comment brancher le faisceau d'un moteur de e39 dans ma e36 stp
ça avance tranquille la prépa de la E36 c'est cool !
C'est cool elle avance bien la E36 👌
Propre et explications claire vraiment top.
Super bien ton travail et hâte de voir la suite
tres bien expliquer mon gars continue c'est le kiff
1:00 Et en double étrier sa bloque mieux encore 😁, perso moi je conseille 👌👌
Nice vid 🔥🔥
Ha enfin le retour frérot 👍😎
Magnifique tes vidéo 🔥💪
Rahh ca fait plaisir, ca va m'occuper un peu
" j'adore les animaux , j'adores les chiens , mais quand il ferme leurs gueules je les aiment encore plus !! " MDR tu ma tué !
Merci Man, on va pouvoir attaque la e46. Ça doit être la même
Tu gère bien le drifth
Au top ta vidéo
très bon tuto
La petite 106 QuickSilver du seigneur 🤫
toujours top :)
Hello super video j’ai tout compris juste peut tu me guider pour l’achat d’un té pour la supression abs stp
Si tu a un lien se serai parfait 😁
Salut au top la video je voulais te demander du coup la durite qui va au roue arrière celle la on la supprime en tout qu'a gros big up a toi et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Pour le bocal j'en ai trouvé un sans les 2 raccords du bloc ABS :)
Salut ça va ? Tu peu donner les dimensions de flexible qu’il faut stp
Nickel super bien expliqué merci pour le partage tu gères. J'ai une e36 que je retape pour la piste,avant j'avais une e30 325i mais vendue et bcp de rouille a l'arrière un peu comme ta e30. Es ce que tu sais si les flexibles de freins e30 av/arr sonts identique au e36 av/arr longueur/dimension ?? Vu que tu as les2 e30/e36 tu pourrais vérifié ? Merci pour tout je kiff t vidéo et bravo pour le drift tu as vachement progressé,la passion nous fait vivre.ciao ;-)
salut merci deja ! et pour les flexibles faudrai que je regarde parceque la je saurai pas te repondre
@@road2drift ok merci ça presse pas, bon remontage du m50 ça va être nickel avec le bon joint de culasse. Je pense que l'ancien joint de culasse (non percé) venait d'une série vers les années2000 dans les premiers prix. Hâte de revoir la e30 et la e36 en vdo @+
Super vidéo mes pour moi je pense tu devrais souder la tôle
Ou trouver ta visserie qui tien la plaque du support du frain à main stp
Saluut, je vais monter un frein à main hydraulique pour aller rouler le mois prochain et je voulais savoir tu sais où commander pour avoir un T pour supprimer l’ABS ? Ou par exemple j’ai une doneuse et le T qu’il y a à l’arrière peut se mettre à la place du bloc ABS du coup ?
Salut tu as eu une réponse. Je suis dans la même galère mdr ?
2:38 😭😭😂😂
Salut,
Avec ce type de montage, ton frein à pied n’alimente plus tes freins arrières ?
C'est ce que je me demande aussi
Si la pression passe par le maitre cylindre de frein à main.
salut
si toujours juste pas ca passe par le frein a main
Super explication, est que tu pense que c'est possible de monter un frein a main en gardant l'abs en raccordant mar exemple le frein a main etre le bloc abs et les roue arrières ?
oui c'est possible sans soucis
Faut changer les raccord mettre les petit a la place des gros alors
Juste une simple question, t’a plus de frein arrière du coup ? Avec la pedale ?
si toujours juste que ca passe par le frein a main
@@road2drift ahhh je crois j’ai compris sa passe par le boîtier Du frein à main du coup
C'est un Té 3 Voies Femelle 10x100 Concave que tu as mis pour le freinage avant ? Tu peux nous dire les différents raccords et embouts que tu as acheter en plus des durites Driftshop ?
Avec les M10x100, les 3/8 etc je suis perdu.
yes c'est ca, et sur driftshop quand tu prend les durites ils te proposent directement les raccords qu'il faut
Pour info j’ai monter sur E36 compact avec ABS mon frein à main hydro. Il faut donc un T en 10x100 femelle concave pour viré l’ABS au roues avant. Pour l’arrière (et donc le frein à main hydro) il faut pour raccorder la durite avia sur le maître cylindre BMW un raccord 3/8 convexe vers 12x100 convexe. Et pour fixer sur le T arrière d’origine il faut un raccord 3/8 convexe vers 10x100 convexe. Pour le reste les raccord fourni par driftshop avec les deux durites avia se monte directement sur le maître cylindre du frein à main hydro.
Salut pour vos siège bride auriez-vous un site ? Car je cherche des copies merci
yoyoyo, avant de changer le moteur pourquoi pas essaye de faire un atmo avec le 320 si possible ? j'ai déja vu sur youtube askip ça marche fort
parceque c'est un 318is deja ahaha 🤫
@@road2drift Ahh dommage hahah
Salut est ce que tu as déjà essayer le col de wintzenheim?
salut non jamais
Pourquoi ne pas avoir mis un système double étrier à l’arrière ?
j'avais tout chez moi pour faire un montage comme ca mais c'est vrai que le top c'est double étrier
Salut ça va ? Juste une question avec ce montage la tu supprime les frein arrière à la pédale ?
Si c'est le cas pourquoi ne pas monté des doible étrier afin de garde ton frein au pieds sur tes 4 roue et monte ton frein à main sur 2 étrier rien qu'à lui.
salut ca va et toi ? non tu supprime pas ca passe juste par le frein a main
@@road2drift d'accord merci et oui impeccable la e36 avance ?
Faudrait faire des renforts est ça te gaine pas la fissure sur le pare-brise ?
si de fou aha je vais changer le pare brise un de ces 4
Salut donc maintenant quand tu freine aux pieds tu a que l'avant qui freine ?
non c'est comme l'origine juste ca passe par le frein à main
Salut mec tu as une réf pour le T que tu as mis pour remplacer le bloc stp👍
Té 3 Voies Femelle 10x100 Concave , perso j'ai mis celui la sur ma e36 ;) tu peu le trouvé sur RRS
@@Skyline84120 merci je vais regarder sa
Slt, en supprimant l'ABS tu n'as pas de voyant defaut sur le compteur?
non j'ai eu aucun voyant apres mon compteur n'est plus celui d'origine
Salut tu l as acheter ou ton t merci bcp
mecatecnic
Mais du coup tes en double étrier ou le frein a main est sur l'étrier arrière mais du coup le frein au pied freine plus l'arrière ?
je suis pas ne double étrier je suis sur les étriers arrieres d'origines et l'arriere freine toujours a la pédale juste ca passe par la frein a main
@@road2drift et du coup quand tu freine a la pédale l'arrière reçoit la même pression que d'origine ou ça a diminué?
J’ai pas suivie frero elle a quoi l’e30 ?
Regarde ses anciennes vidéos il veut restaurer la E30 et passer la E36 en voiture de drift
la rouille ca commence a être critique du coup je vais la refaire avant que ca soit trop tard
les chiens au portugal :