Ой дядька ошибаешься ты, этот мопед в 2 раза уступает Ямахе (езжу на такой) суть в том что ямаха дт 50 95-96 г.в. имеет около 8 л.с. и весит в снаряженном состоянии 75 кг. хоть и заявлено что у неё максималка 85, но в реале она едет 95, а прям комфорт это 60-65км/ч. Если бы попробовал то сразу сказал бы что стелс это макет мопеда при чем уступающий буквально во всём
Ой дядька ошибаешься ты, этот мопед в 2 раза уступает Ямахе (езжу на такой) суть в том что ямаха дт 50 95-96 г.в. имеет около 8 л.с. и весит в снаряженном состоянии 75 кг. хоть и заявлено что у неё максималка 85, но в реале она едет 95, а прям комфорт это 60-65км/ч. Если бы попробовал то сразу сказал бы что стелс это макет мопеда при чем уступающий буквально во всём
Это чего за обзор, если даже МОТ не завели, не катнулись....!?(((( скукота.
звук пзд...придумай в сл. раз что-то с микрофоном))
Привет, я хочу спросить. На irbis ttr 250r при тех настройках карбюратор с ускорительным насосом, были ли затыки на высоких оборотах?
Мне бы колёса эти) А то у меня на литье с дорожной резиной(
нихера не понятно что он говорит!!!!
Колено развалится раньше поршневой)) если оно стоковое канечно
я на сток колене 2к км откатал, (поршневая аирсал 80сс) потом продал колено и оно до сих пор бегает))
Сразу видно что смотрите академика)))
Бля чё за обзор??? Сядь жигани и все сразу ясно будет