Witam. Bardzo fajny projekt. Też posiadam Ogara 202 Fi i przymierzam się do wymiany zębatek. Z jakiego sklepu zamawiasz części? Można prosić o jakiś link do zębatek, które będziesz zakładał? Pozdrawiam i życzę powodzenia z projektem.
125 wchodzi bez problemu, o ile mówimy o silniku FMB. Większa pojemność nie ma sensu. Kolejna sprawa mamy dwa bębny, seryjnie ogar 125 miał tarczę z przodu
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Pozdrawiam! ;)
Witam. Bardzo fajny projekt. Też posiadam Ogara 202 Fi i przymierzam się do wymiany zębatek. Z jakiego sklepu zamawiasz części? Można prosić o jakiś link do zębatek, które będziesz zakładał? Pozdrawiam i życzę powodzenia z projektem.
Będę wrzucał później w opisach opis i linki do części które zamawiam. Wszystko idzie do mnie z magazynów rometa.
To jak przerobie z euro 5 na euro 4 lub 3 to przejdzie przeglad??????
Można kupić normalne amorki olejami do ogara ja przerobilem
wejdzie na tą ramę 125, 250 cc?? jest sens w ogóle?
125 wchodzi bez problemu, o ile mówimy o silniku FMB. Większa pojemność nie ma sensu. Kolejna sprawa mamy dwa bębny, seryjnie ogar 125 miał tarczę z przodu
Siema Kamil czy modul tez zmieniales czy zostal orginalny?
zmieniłem, oryginał ma blokadę obrotów.
@@rometmotorspl w 901 niema zostawiłem oryginalny bo z alegro za 35zl spalił się po 30 kilometrach dziadostwo