1. Клиренс. покупай сан енг актион! Подвеска низкая, так как это спорт седан. И немецкая сборка скорее всего. Калининградки выше. 2. Масло. жрет не спорю, но когда вваливаешь. не готов лить, покупай калина спорт. 3. Класс авто. не представительский а бзнес + . марка просто премиальная. 4. Салон. русифицировать дело простое. заедь в сервис. мп3 можно тоже прошить в родном блоке. опять таки в сервис. ченджер где еще устанавливать, под рулем??? Чем тебе аккум мешает. каждый день снимаешь-ставишь? Под капотом спец клеммы есть для запуска и зарядки! Когда аккум то ставил, сам его прописывал в компе авто мастер? 5. Диски гнутся все. Если топишь по говенным дорогам, покупай ковку!
Слушай, Автор! Не делай больше обзор автомобилей никогда! Тем более BMW ! Не зная истории марки, традиции и инженерные решения. куча замечаний к автору, но обо всем по порядку. Конечно со многими комментариями я повторюсь, но тем не менее. 1. Автомобиль не представительского класса. Пятерки относятся к бизнес классу. 2. Дорожный просвет (клиренс), да маловат для наших дорог. Но это же немецкий седан!!! Тем более BMW, да еще с таким мотором. 3. Мотор. По моему это один из лучших моторов BMW. Если я не ошибаюсь, то рядный шести цилиндровый мотор BMW построила в 1933 году и постоянно совершенствовало. Расход масла более чем нормальный для этого мотора (не буду углубляться в технические подробности, тем более автор называет впускные коллектора, клапанами, цилиндрами) Это даже не жор масла. 4. Дефлекторы?)))). Ветровики в народе, они даже на приоре не смотрятся. 5. Центральная консоль простовата на сегодняшний день, но автомобиль разрабатывался в начале 2000-х, более десяти лет назад. Вполне нормально для тех лет, по моему после 39-ой инновационно. 6. iDrive в первые был применен на пятерках, поэтому он да "сыроват" в управлении. Системе было всего пару лет. Русифицировать можно у официалов, но дорого. МР3, тоже не проблема. 7. Ченжер все таки на шесть дисков, смотри внимательно. То, что он в бардачке, это хорошо. Хоть не в багажнике. 8. Навигация для тех лет, тоже нормальная. 9. У большинства автомобилей BMW развесовка по осям 50 на 50. Это положительно сказывается на управляемости и соответствено на ощущении автомобиля. Этого тяжело добиться когда мотор с коробкой передач находятся в передней части автомобиля. Но BMW уделяет этому много внимания, поэтому что бы добиться идеальной развесовки, одним из решений было переместить тяжелый аккумулятор в багажник. 10. Погнутые колесные диски? Без комментариев. P.S. Судя по смешным замечаниям автора, ему нужен Мерседес W211 тех же лет.
блин, мои глаза и уши болели когда я это смотрел!!!! Как этот человек вообще собрал 6534 человека на своем канале. О чем вообще это видео? О жеваных семках во рту или смотрите на сколько я туп?
melhorm чудной ты паря) У тебя в просмотрах и Воротников есть, и это видео для тебя крутое) К толяну какому то меня послал, слава богу не знаю что это. Иди поиграй в другой песочнице, с этим владельцем е60, небось друган его.
"6-шестицилиндровый что-ли", на впускной коллектор показывает "клапана, цилиндры" говорит. Он некомпетентен. Машину содержит отвратительно. Это бизнес-класс (пятёрка), а не представительский (семёрка). На бэхе аккумулятор вынесен в багажник для развесовки - это плюс, а не минус. Масло раз в полгода - это плюс. Ему лучше тазик подходит
Здравствуйте! Что касается климата, настрой как тебе нужно и поставь в режим "auto" а потом просто корректируй температуру, очень удобно, там очень умный климат, с мерсом не сравнить)
мне понравился обзор - по делу, без мата, без слов-паразитов, ёмко и по существу, грамотно и с поставленной, чёткой речью. Редкость. Популярных в инете обзорщикиков слушать тошно - либо мат/перемат, пошлятина, либо такую пургу несут, что хоть выключай. Пережёвывают заученные фразы из рекламных брошюр. Автору респект
Да что говорить, он даже под капотом ни черта не соображает показывает на впускной коллектор и говорит что это клапана !!! Ему надо корыто водить ! Видно что чувак типичный рыбак, а таким нужна Нива и то, до 2000 года
После замены аккумулятора , а также зарядки оного вне авто - необходима прописать аккумулятор. На жесткость заряд также влияет тип аккумулятора - наверняка до Вас стоял AGM.
Классная машина бэха пятерка Сколько времени с тех пор прошло Уже продал машину и сейчас в Греции живет Может это к лучшему Влад многого в жизни повидал и прошел Люблю этого блогера Душевность и открытость с добротой Лайк как всегда от меня
о чём может говорить человек который считает впускные коллектора и говорит я не знаю что это клапана или цилиндры! зато ему чем то аккумулятор в багажнике не угодил
М54... 6-цилиндровый чтоль... или клапанный ...х.з. ))))))))))) вот сюда подливать приходится...)))) Тут я не выдержал - лежу под столом! )))))))) Vlad, это для блондинок.
Единственный недостаток данного автомобиля, это хозяин! Несет какую-то чушь!! Раз у него столько минусов, чего не продает и не купит другой марки? И жрешь видимо ты а не машина!! Даже в кадре что-то сосешь
Масло ты подливаешь по литру когда лампочка загорится ты одекватн а до этого когда лампочка не горит у нее масленое голодание когда лампочка загорается это уже поздновато доливать !!!
Перед тем как делать такие минусы, нужно хоть немного соображать в автомобиле! Если новый аккумулятор то лет 3-4 можно и не думать где он стоит. 18диски это красота, они сделаны не для нашего гравия. Действительно минус это то, что мафон не читает МР3. У меня такой же недостаток бмв е38 2000г. Катайся и радуйся, у тебя отличный аппарат.
здарова, слушай можешь снять видео, на что следует обращать внимание при покупке bmw 5 e60? может с каким то двигателем другим брать, жрет ли масло у тебя? кароче на что обратить внимание при покупке токого bmw как у тебя?
Ааа... Его познания в автомобиле убивают просто.. "6-ти клапанный или цилиндровый..", срочно учить мат.часть, хотя бы строение и принцип работы ДВС. А бмв всю жизнь ели масло и будут есть, это у них норма. "Волки любят мясо, немцы любят масло!"
а я купил такую же ,но как бы вроде доволен,но согласен есть свои не достатки! Поставлена на R18 диски резина 245/40 .очень жёсткая езда,очень чувствуються заплатки на дорогах.
Дабы было известно, АКБ стоит в багажниках начиная с 6 котловых трёшек и 5-рок аж с 91 года, именно для развесовки, справа соответственно нелегкий глушитель, спереди движок и так нелегкий. Хорошо или плохо как посмотреть менять не очень удбно причём только ставить, из-за клемм, а вот внештатная музыка ставится на ура и не надо макароны через салон тянуть.
Ужасно капризный тип....)))))) У меня Е60 535д 2008года (у меня была и е60 530д. 218лс 11.2003г с маленьким монитором "MASK" с мп3)тоже спорт подвеска, но не такая посаженная, на видео бэху видать прежний хозяин срезал пружины или поставил H&R /Tieferlegung um 35mm. Масло он два раза в год доливает, чувак радуйся у тебя на нем отличный движок бензиновая любая бэха ест масло. По поводу "торпеды" на мой взгляд всё просто отлично ничего лишнего,поток воздуха печка/клима распределяется наоборот очень удобно на мониторе наглядно всё показано.... Поедь к мастерам и русифицируй комп. "ССС" и программируй чтоб мп3 играл, сд чейнжер радуйся что он в бардачке(Диски в чейнджере не каждый день меняются,поставь "Dension Gateway 500" и радуйся) ,а не в багажнике как у е39 е38 итд.Е60 бизнес класса, 7ка представительского класса. Аккумлятор в багажнике,))) как часто ты его меняешь? И вообще кто то правильный коммент написал...."Игорь Игорь- От автора блевать хочется!"
Бред а не обзор. Про каких то бичей говорит чушь. 1. Клиренс большой. машина не низкая, если только у него такой клиренс это не минус, это ему так повезло. 2. Масло не жрёт вообще, она его нюхает с учетом если масло отличного качества раз в пол года не больше 200г доливаешь (и это не минус, это кто то до него машину убил, вот и жрёт, а за ней надо ухаживать). 2. Минимализм это не минус, если светлая кожа и дерево а не алюминий очень смотрится шикарно, и когда поездишь понимаешь что больше не чего и не надо на панели. 3. Панель выполняет свои функции которые на нее возложены, и чтобы перенаправить воздух не надо всегда лазить в комп, нужно всего лишь РАЗ настроить в компе направление воздуха ОДНОВРЕМЕННО ВО ВСЕ СТОРОНЫ, и если вы не хотите что б дуло в лицо, а дуло сильнее в ноги нужно просто закрыть регулятор потока и естественно в других местах подует сильнее, всё довольно просто и не какого геморроя.(печально что собственную машину не знает, и несет негатив в массы). 4. Русифицируй в бмв центре, тоже не проблема, а и англ не обязательно знать все довольно просто там. 5. Нету названия песен какая беда, бред. Музыка переключается очень просто и не с одного места, и с руля, и с джойстика и с панели. 6. Сидичеинжер практически у всех в бардачке, что бля не привычного. 6 дисков, напихал и ездишь, каждый день менять их не понадобится, и водителю очень легко достать с сидичеинжера диски НЕ ВЫХОДЯ ИЗ МАШИНЫ. 7. Аккумулятор спрятан капитально потому что, менять аккумулятор на сервисе надо, так как он зависит от компа, ну поменяешь его раз в 5лет и всё, а всё остальное время лазить в аккумуляторе нет потребности, вот он и спрятан так капитально, что б на него не чего не пролилось и не замкнуло. ЭТО +. и снять обшивку очень просто, одним движением руки если таааак не засрана машина 8. Какая херня диски большие, иди купи маленькие тоже мне минус. ПОЛНАЯ ЧУШЬ А НЕ ОБЗОР. Машина мечта, управляется просто офигенно, динамичная, комфортная, мягкая, летит 5см от земли. Привыкли ездить на говне. вот вам все и не так. Хозяйка 3ей БМВ.
На 01:07 открытая дверь демонстрирует салон из 1982 года. Почему в 2004-м году был такой архаичный интерьер? Там патефона встроенного нет? А крутилки-то на торпеде! Крутилки как от советской стиральной машинки "Амгунь" Свет (фары) включается переключателем, разработанным ещё в 1930-хх. Мне кажется, лучше о плюсах машины рассказать. Если они у конкретно этой вообще есть.
Влад ты бы хоть с щупом познакомился,уровень масла нужно иногда проверять,иначе доверяясь датчикам,можно однажды остаться без мотора,вообще расход большой,попробуй найти нормального моториста и для начала проверить компрессию в горшках
Кошмар в такой ляльке и такой срач. Тем более там не перечислено ни одного реального минуса и слабого места этой машины, именно того, который помогает людям в выборе, панель и подобное видно при осмотре.
Автор выразил свое мнение вот и все. Просто принято у нас хвалить бмв и восхищаться им. Мой опыт общения с 5 бмв 2006 года положительным не был. Автомобиль покупался новым и постоянно ездил на сервис. Через год был продан. Мой вывод бмв- это просто понт и мулька. Раз в месяц стабильно глюк какой-то вылезал.
Он научился сам снимать аккумулятор. После N-ного посещения электрика. С таким подходом тебе нужна не машина, а метро. Пользуйся общественным транспортом-это намного дешевле и знать ничего не нужно.
Одна особенность. Многие люди зарабатывают достаточно много,покупают машины дорогущие. Но не умеют выражать мысли, логически поставлено и с паузой. Следовательно откуда такие деньги на дорогущие машины? Ведь деньги зарабатывают умом безусловно все так говорят. Все эти слова паразиты. Всяческие не логические приставки.
Wild Muscleman Дружище, авито и авто.ру тебе в помощь эти машины 10 летние стоят 500-700 тр, в то время как из новых за эти деньги ты только сраный солярис купишь или круз какой-нить. 4 млн даже новая 5рка уже не стоит, поэтому я и говорю про аул. Я не считаю себя человеком богатым, сам живу в Екате, у нас на аналогичных машинах по стоимости ездят почти все. Я такую же брал за 620 тр , это стоимость соляриса с салона, только едет намного приятнее и быстрее)
Человек купил машину за 4 миллиона! Не поленился снять видео...Молодец. Давай, исчо что нибудь порассказывай. БМВ - машина с минимальными зазорами, требовательна к маслу. Ремонтировали, после клина и дырки в блоке... Желаю избежать! Счастливой дороги!
да ) мне надоели эти диски литые. у меня 17е были и резина низкопрофильная дорогущая. надоело, продал, купил 15-е штамповки и новую резину на них которая почти в 2 раза дешевле обошлась при том что самая офигенная мишелин. но управляемость конечно стала похреновее, хотя не сразу я ощутил эту разницу. через неделю езды только. в поворот входишь - машина больше кренится, желеобразные движения влево-вправо бывают если резко из поворота выходишь и резко руль прямо делаешь. вобщем тут на любителя, если любишь ездить поспортивному то полюбому будешь гемороиться с этими дисками
ахах, сейчас все владельцы рено всплакнули над его проблемами)) а я бы еще денег кому дал чтобы мне ебаный аккумулятор где нибудь в багажнике закрепили, потому что там значительно теплее зимой, чем под капотом соответственно, вероятность завести машину после недели простоя увеличивается не в разы, а на порядки! Засада реально только с MP3, хотя вопрос решаемый.
у меня 525д 2006 года 287 тысяч пробег..не грамма масла не ест.. а по поводу ветровиков ты прав ставить их смысла нету полное говно...и мп3 у меня есть. и у тебя если поставить обычный аудио диск там где двд будет петь песни.и про климат 100% согласен не удобно но чтоб не парится врубай кнопку авто и все само распределяется..удачи и поменяй диски не убивай машину
чувак!перед тем,что бы купить авто,надо знать про него...а то что ты про бмв сказал,так это полный бред...я недоволен твоим видео...ты просто нихрена не знаешь про боварца! и обосрал его для не знающих людей....
Мхахаха! Охуительный знаток раздает свои охуительные советы. "Двигатель 6-ти цилиндровый... или клапанный... или цилиндры..." - бляяяя, это шедеврально! Долго ржал с этого эксперта :)
Я удивлю тебя конечно, но аккумулятор и в Мерсе и в Бэхе сзади. Это и ребёнок знает... А если еще и человек, который сам меняет их, уж точно должен был знать !! И второе, согласен с ребятами, Бэха не для колхозников как ты !! Аж противно от состояния этой машины, на мусорную свалку похожа... Фууу... Тебе подошла бы Корола какая-та или что-то в этом роде. И не нужно позорить БМВ такими бездарными водителями !! Купи себе японца и не будет тебя ничего раздражать !!! И народ не беси !!
Молодец МНЕ понравился обзор!нормальный пацан всё понятно ястно и не нудно так держать, я подписался,-буду дальше смотреть твои обзоры,-УДАЧИ УДАЧИ,В ЭТОМ ДЕЛЕ!МОЛОДЕЦ!!!!
BMW скорее выбирают сердцем,чем разумом (расходы) НО!!! при достойном техническом состоянии ни один автомобиль в данном ценовом сегменте не подарит такое удовольствие от вождения.Каждому свое.......
Соглашусь с обзорщиком ,взял бмв 3ку 08г пиздец достала мя своим жором масла...бутыль по 560р заебался лить.ПРОДАЮ уже 4й месяц пошел...скажу что ехать бмв не едет...после японцев.....акум в багажнике это плюс бмв единственный наверное...
Ничего не хочу плохого сказать про тест впринцапе норм а чтоб диски не гнуть качай по 3,2-3,5 очков конечно менее комфортно но диски ремонтировать дороже
друг, зачем тебе такая машина если ты в ней не разбираешься, не следишь и не любишь ее вовсе... Люди покупают БМВ чтобы ее любить сильнее чем жену, а ты ее только убиваешь. Ты не знаешь ничего про эту марку, так зачем тебе она. купи корейца и не жалуйся что музыка только в CD.
Автор, хотел бы увидеть твоё видео о плюсах этого авто. Те минусы о которых ты говоришь, они для лошар сидящих за компом. Ты расскажи о супер динамике, тем более у тебя механика и о том как она прекрасно рулится.
представительский класс это серия 7-ка ,но никак не 5-ка ,в том и разница русского говна и немецкого что в немецких всё решает компьютер )чувак ты помоему не разбираешься в машинах )
Не с одним минусом перечисленным я не согласен! Тут похоже все минусы это самого хозяина, лучше прибрал в салоне и багажнике свой бардак! а про двигатель я вообще молчу- в первый раз вижу такой грязный моторный отсек у БМВ! Следующий выпуск надо посвятить всем минусам хозяина!
mp3 проигрывателя нет ? ну какой заказал в салоне такой и получай =) а если с рук покупал то опять же спрашивайте в салоне мп3 или через прикуриватель флешку =)
МОИ СТРИМЫ ТУТ vladbmw530.ru/strim.html
Я в инстаграм vladbmw530.ru/inst.html или instagram.com/vladbmw530/
Это тот случай, когда машина умнее владельца!
MayexChannel это точно😅😅😅
Не хозяин просто конченный.
Нету минусов
Чувак, возьми себе гранту, там и клиренс отличный и масло не жрёт, и класс авто не представительский, всё что надо:)
1. Клиренс. покупай сан енг актион! Подвеска низкая, так как это спорт седан. И немецкая сборка скорее всего. Калининградки выше.
2. Масло. жрет не спорю, но когда вваливаешь. не готов лить, покупай калина спорт.
3. Класс авто. не представительский а бзнес + . марка просто премиальная.
4. Салон. русифицировать дело простое. заедь в сервис. мп3 можно тоже прошить в родном блоке. опять таки в сервис. ченджер где еще устанавливать, под рулем??? Чем тебе аккум мешает. каждый день снимаешь-ставишь? Под капотом спец клеммы есть для запуска и зарядки! Когда аккум то ставил, сам его прописывал в компе авто мастер?
5. Диски гнутся все. Если топишь по говенным дорогам, покупай ковку!
Avksenty Jadvigin скажи по расходникам как ? Хоронит ? На паперть отправляет ?
@@Roman_Spravedlivy он сам не знает ни хуя нашел у кого спрашивать у школотрона глупого
Двигатель у него 2 раза жрал масло ))
На обед и ужин.
Судя по лицу автора, он и сам не проч похавать маслица:)
MayexChannel на твою мать похож)))
MayexChannel четко заметил
3 литра на ручке отличная комплектация.
автор нихрена не понимает в машинах=)
Опять ты!!!!!! Только этот человек может 10 минут говорить сам не зная о чем!!!!!!
автор продай машину не мучай её)
Автор ты дно. Машину продай. Удали видео не позорься. Купи себе обратно тазик и не ной. Клиренс у тебя появится и аккум под капотом будет.
Дааа,не по ХУАНу сомбреро)))
Жалко машинку грязная, неухоженная посмотрите она прямо плачет и кричит заберите меня. Чувак любить надо свою машину, а не срать ей в душу((((((
Автор,епта ты бы хоть перед сьемкой в машине убрался бы чтоли.
Слушай, Автор! Не делай больше обзор автомобилей никогда! Тем более BMW ! Не зная истории марки, традиции и инженерные решения.
куча замечаний к автору, но обо всем по порядку. Конечно со многими комментариями я повторюсь, но тем не менее.
1. Автомобиль не представительского класса. Пятерки относятся к бизнес классу.
2. Дорожный просвет (клиренс), да маловат для наших дорог. Но это же немецкий седан!!! Тем более BMW, да еще с таким мотором.
3. Мотор. По моему это один из лучших моторов BMW. Если я не ошибаюсь, то рядный шести цилиндровый мотор BMW построила в 1933 году и постоянно совершенствовало. Расход масла более чем нормальный для этого мотора (не буду углубляться в технические подробности, тем более автор называет впускные коллектора, клапанами, цилиндрами) Это даже не жор масла.
4. Дефлекторы?)))). Ветровики в народе, они даже на приоре не смотрятся.
5. Центральная консоль простовата на сегодняшний день, но автомобиль разрабатывался в начале 2000-х, более десяти лет назад. Вполне нормально для тех лет, по моему после 39-ой инновационно.
6. iDrive в первые был применен на пятерках, поэтому он да "сыроват" в управлении. Системе было всего пару лет. Русифицировать можно у официалов, но дорого. МР3, тоже не проблема.
7. Ченжер все таки на шесть дисков, смотри внимательно. То, что он в бардачке, это хорошо. Хоть не в багажнике.
8. Навигация для тех лет, тоже нормальная.
9. У большинства автомобилей BMW развесовка по осям 50 на 50. Это положительно сказывается на управляемости и соответствено на ощущении автомобиля. Этого тяжело добиться когда мотор с коробкой передач находятся в передней части автомобиля. Но BMW уделяет этому много внимания, поэтому что бы добиться идеальной развесовки, одним из решений было переместить тяжелый аккумулятор в багажник.
10. Погнутые колесные диски? Без комментариев.
P.S. Судя по смешным замечаниям автора, ему нужен Мерседес W211 тех же лет.
Денис Сидак все верно , автор не подготовленный вышел ну и волновался малость )))
блин, мои глаза и уши болели когда я это смотрел!!!! Как этот человек вообще собрал 6534 человека на своем канале. О чем вообще это видео? О жеваных семках во рту или смотрите на сколько я туп?
Да ну и чюдило расказнул:).Улыбнуло на все100%.
Andron Gakop подобные видео должны быть, они заставляют нас испытывать эмоции, хоть какие то)))
Туп походу твой мозг, раз понять не можешь о чем это видео! Вперед на канал к Толяну,твоего уровня видео он снимает!
melhorm чудной ты паря) У тебя в просмотрах и Воротников есть, и это видео для тебя крутое) К толяну какому то меня послал, слава богу не знаю что это. Иди поиграй в другой песочнице, с этим владельцем е60, небось друган его.
не у этого утупка есть друг бухарь вот за счет этого и такое количество подписчиков
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.
Мужик ты расскажи о болячках! о расходе о стоимости сервиса. кого ебут диски и аккум?? расказывай про саму тачку и уход за ней
)))))
Чувак, за машиной не следишь: мотор в говне, бакажник в говне, салон в говне, а сам супер-надёжности хочешь...
"6-шестицилиндровый что-ли", на впускной коллектор показывает "клапана, цилиндры" говорит. Он некомпетентен. Машину содержит отвратительно. Это бизнес-класс (пятёрка), а не представительский (семёрка). На бэхе аккумулятор вынесен в багажник для развесовки - это плюс, а не минус. Масло раз в полгода - это плюс. Ему лучше тазик подходит
ну есть только три буквы которые можно из себя выдавить после просмотра,- мда. Не твоя это машина чувак. Тебе бы что то вроде газели.
Здравствуйте! Что касается климата, настрой как тебе нужно и поставь в режим "auto" а потом просто корректируй температуру, очень удобно, там очень умный климат, с мерсом не сравнить)
мне понравился обзор - по делу, без мата, без слов-паразитов, ёмко и по существу, грамотно и с поставленной, чёткой речью. Редкость. Популярных в инете обзорщикиков слушать тошно - либо мат/перемат, пошлятина, либо такую пургу несут, что хоть выключай. Пережёвывают заученные фразы из рекламных брошюр. Автору респект
Ты смеешься что ли?
MrSLIRU на полном серьезе, 2ой альбом Макса Коржа - гавно редкостное
чушь полнейшая
Да что говорить, он даже под капотом ни черта не соображает показывает на впускной коллектор и говорит что это клапана !!! Ему надо корыто водить ! Видно что чувак типичный рыбак, а таким нужна Нива и то, до 2000 года
ты на жигулях не ездил)
Хороший вкус сровнения..
Машина не для колхозникофф :)
Машина для совхозникофф :)
После замены аккумулятора , а также зарядки оного вне авто - необходима прописать аккумулятор. На жесткость заряд также влияет тип аккумулятора - наверняка до Вас стоял AGM.
Классная машина бэха пятерка
Сколько времени с тех пор прошло
Уже продал машину и сейчас в Греции живет
Может это к лучшему
Влад многого в жизни повидал и прошел
Люблю этого блогера
Душевность и открытость с добротой
Лайк как всегда от меня
о чём может говорить человек который считает впускные коллектора и говорит я не знаю что это клапана или цилиндры! зато ему чем то аккумулятор в багажнике не угодил
Видео называется как меня наебали при покупки машины а потом при её ремонте))
как услышал ( 6 цилиндров что ли) понял что смотреть смысла нет
М54... 6-цилиндровый чтоль... или клапанный ...х.з. ))))))))))) вот сюда подливать приходится...)))) Тут я не выдержал - лежу под столом! )))))))) Vlad, это для блондинок.
Зделал обзор-как в воду пёрнул!!! Машинку жалко не повезло ей с хозяином...
Он в неё в ремонт вложил больше 500 000 р
Он о ней заботился и любил
Не знаешь, так не пиши, пустомеля
Если завидно, то работай и копи
А какой пробег на твое БМВ, что то как движка шумно работает, сколько там живых л.с. осталось интересно
Единственный недостаток данного автомобиля, это хозяин! Несет какую-то чушь!! Раз у него столько минусов, чего не продает и не купит другой марки? И жрешь видимо ты а не машина!! Даже в кадре что-то сосешь
+1
Как можно снимать обзор когда «6 клапанов, или цилиндров,ну я хз»
Масло ты подливаешь по литру когда лампочка загорится ты одекватн а до этого когда лампочка не горит у нее масленое голодание когда лампочка загорается это уже поздновато доливать !!!
Да хороший автомобиль,дядька!
Перед тем как делать такие минусы, нужно хоть немного соображать в автомобиле! Если новый аккумулятор то лет 3-4 можно и не думать где он стоит. 18диски это красота, они сделаны не для нашего гравия. Действительно минус это то, что мафон не читает МР3. У меня такой же недостаток бмв е38 2000г. Катайся и радуйся, у тебя отличный аппарат.
Единственный минус этого авто--ВОДИТЕЛЬ ИДИОТ!
Очень хорошо рассказал про климат спасибо большое.
здарова, слушай можешь снять видео, на что следует обращать внимание при покупке bmw 5 e60? может с каким то двигателем другим брать, жрет ли масло у тебя? кароче на что обратить внимание при покупке токого bmw как у тебя?
а не страшно у такого спеца совет спрашивать? смотри, чтобы аккум под капотом был! и чтоб дефлекторы присутствовали.
И чтобы "клапаны и целиндра были под капотом или хуй знает что там"
купи себе трактор, колхозник. Ты из этой машины свинарник сделал.
Ааа... Его познания в автомобиле убивают просто.. "6-ти клапанный или цилиндровый..", срочно учить мат.часть, хотя бы строение и принцип работы ДВС. А бмв всю жизнь ели масло и будут есть, это у них норма. "Волки любят мясо, немцы любят масло!"
У меня BMW 2007 года минус ещё в том, что когда паркинги срабатывают, нужно поновой трэк лист включать lжостиком.
У друга такая же ,но он не жалуется на машину ...
Все таки это BMW ))
Спасибо автор!
Я так давно не ржал👍😂
а я купил такую же ,но как бы вроде доволен,но согласен есть свои не достатки! Поставлена на R18 диски резина 245/40 .очень жёсткая езда,очень чувствуються заплатки на дорогах.
Дабы было известно, АКБ стоит в багажниках начиная с 6 котловых трёшек и 5-рок аж с 91 года, именно для развесовки, справа соответственно нелегкий глушитель, спереди движок и так нелегкий.
Хорошо или плохо как посмотреть менять не очень удбно причём только ставить, из-за клемм, а вот внештатная музыка ставится на ура и не надо макароны через салон тянуть.
Ужасно капризный тип....)))))) У меня Е60 535д 2008года (у меня была и е60 530д. 218лс 11.2003г с маленьким монитором "MASK" с мп3)тоже спорт подвеска, но не такая посаженная, на видео бэху видать прежний хозяин срезал пружины или поставил H&R /Tieferlegung um 35mm. Масло он два раза в год доливает, чувак радуйся у тебя на нем отличный движок бензиновая любая бэха ест масло.
По поводу "торпеды" на мой взгляд всё просто отлично ничего лишнего,поток воздуха печка/клима распределяется наоборот очень удобно на мониторе наглядно всё показано.... Поедь к мастерам и русифицируй комп. "ССС" и программируй чтоб мп3 играл, сд чейнжер радуйся что он в бардачке(Диски в чейнджере не каждый день меняются,поставь "Dension Gateway 500" и радуйся)
,а не в багажнике как у е39 е38 итд.Е60 бизнес класса, 7ка представительского класса. Аккумлятор в багажнике,))) как часто ты его меняешь? И вообще кто то правильный коммент написал...."Игорь Игорь- От автора блевать хочется!"
От автора блевать хочется!
RON HIGHLANDER а как по расходникам ? Разорила ?
Бред а не обзор. Про каких то бичей говорит чушь. 1. Клиренс большой. машина не низкая, если только у него такой клиренс это не минус, это ему так повезло. 2. Масло не жрёт вообще, она его нюхает с учетом если масло отличного качества раз в пол года не больше 200г доливаешь (и это не минус, это кто то до него машину убил, вот и жрёт, а за ней надо ухаживать). 2. Минимализм это не минус, если светлая кожа и дерево а не алюминий очень смотрится шикарно, и когда поездишь понимаешь что больше не чего и не надо на панели. 3. Панель выполняет свои функции которые на нее возложены, и чтобы перенаправить воздух не надо всегда лазить в комп, нужно всего лишь РАЗ настроить в компе направление воздуха ОДНОВРЕМЕННО ВО ВСЕ СТОРОНЫ, и если вы не хотите что б дуло в лицо, а дуло сильнее в ноги нужно просто закрыть регулятор потока и естественно в других местах подует сильнее, всё довольно просто и не какого геморроя.(печально что собственную машину не знает, и несет негатив в массы). 4. Русифицируй в бмв центре, тоже не проблема, а и англ не обязательно знать все довольно просто там. 5. Нету названия песен какая беда, бред. Музыка переключается очень просто и не с одного места, и с руля, и с джойстика и с панели. 6. Сидичеинжер практически у всех в бардачке, что бля не привычного. 6 дисков, напихал и ездишь, каждый день менять их не понадобится, и водителю очень легко достать с сидичеинжера диски НЕ ВЫХОДЯ ИЗ МАШИНЫ. 7. Аккумулятор спрятан капитально потому что, менять аккумулятор на сервисе надо, так как он зависит от компа, ну поменяешь его раз в 5лет и всё, а всё остальное время лазить в аккумуляторе нет потребности, вот он и спрятан так капитально, что б на него не чего не пролилось и не замкнуло. ЭТО +. и снять обшивку очень просто, одним движением руки если таааак не засрана машина 8. Какая херня диски большие, иди купи маленькие тоже мне минус. ПОЛНАЯ ЧУШЬ А НЕ ОБЗОР. Машина мечта, управляется просто офигенно, динамичная, комфортная, мягкая, летит 5см от земли. Привыкли ездить на говне. вот вам все и не так. Хозяйка 3ей БМВ.
На 01:07 открытая дверь демонстрирует салон из 1982 года. Почему в 2004-м году был такой архаичный интерьер? Там патефона встроенного нет?
А крутилки-то на торпеде! Крутилки как от советской стиральной машинки "Амгунь"
Свет (фары) включается переключателем, разработанным ещё в 1930-хх.
Мне кажется, лучше о плюсах машины рассказать. Если они у конкретно этой вообще есть.
Нормальный отзыв чувак старался оставил объективный отзыв
подскажите есть ли смысли б/у конечно же взять 530 первой машиной ?
Если денег на ремонт, обслуживание и бензин хватит, то бери.
Влад ты бы хоть с щупом познакомился,уровень масла нужно иногда проверять,иначе доверяясь датчикам,можно однажды остаться без мотора,вообще расход большой,попробуй найти нормального моториста и для начала проверить компрессию в горшках
Кого там щупать!? БМВ не девушка!
Загорелась лампа - действуй!
А щупают на техстанции, парни в спецовках...
Бедная машина , она наверно думает когда же он меня продаст
От автора блевать хочется!
6-и цилиндровый или клапанный или цилиндровый....))))
Кошмар в такой ляльке и такой срач. Тем более там не перечислено ни одного реального минуса и слабого места этой машины, именно того, который помогает людям в выборе, панель и подобное видно при осмотре.
Автор выразил свое мнение вот и все. Просто принято у нас хвалить бмв и восхищаться им. Мой опыт общения с 5 бмв 2006 года положительным не был. Автомобиль покупался новым и постоянно ездил на сервис. Через год был продан. Мой вывод бмв- это просто понт и мулька. Раз в месяц стабильно глюк какой-то вылезал.
Влад, во сколько тебе встал номер?
Он научился сам снимать аккумулятор. После N-ного посещения электрика. С таким подходом тебе нужна не машина, а метро. Пользуйся общественным транспортом-это намного дешевле и знать ничего не нужно.
Одна особенность. Многие люди зарабатывают достаточно много,покупают машины дорогущие. Но не умеют выражать мысли, логически поставлено и с паузой. Следовательно откуда такие деньги на дорогущие машины?
Ведь деньги зарабатывают умом безусловно все так говорят. Все эти слова паразиты. Всяческие не логические приставки.
Вы из какого аула если для вас 10 летннее ведро - дорогущая машина??
Владимир Низовцев Этим "аулом" можно назвать 98% нашей страны. Если ты дохера крут, что 4 ляма для тебя - хуйня, то что тебе сказать, молодец.
Wild Muscleman Дружище, авито и авто.ру тебе в помощь эти машины 10 летние стоят 500-700 тр, в то время как из новых за эти деньги ты только сраный солярис купишь или круз какой-нить. 4 млн даже новая 5рка уже не стоит, поэтому я и говорю про аул. Я не считаю себя человеком богатым, сам живу в Екате, у нас на аналогичных машинах по стоимости ездят почти все. Я такую же брал за 620 тр , это стоимость соляриса с салона, только едет намного приятнее и быстрее)
Машина конечно хорошая и красивая, но блин...сколько же ты с ней возился. Взял бы тойоту более менее новую и катался бы спокойно.
И давно 5 бмв превратилась в представительский?)
вот таких я боюсь на дороге
да афтор шарит...слушал ржал, особенно про ДВС =)
Человек купил машину за 4 миллиона!
Не поленился снять видео...Молодец.
Давай, исчо что нибудь порассказывай.
БМВ - машина с минимальными зазорами, требовательна к маслу.
Ремонтировали, после клина и дырки в блоке...
Желаю избежать! Счастливой дороги!
какие нахрен 4 ляма????ты ёбнулся что ли?спустить на землю!!!!
Ростислав Усенко А просто сказать 800 тыс нельзя было?
Теперь вижу - дороговато...Это я со своей перепутал, извиняюсь...
Грыцько Хряк
извинения принимаются))))))))))
Сколько пробег?
да ) мне надоели эти диски литые. у меня 17е были и резина низкопрофильная дорогущая. надоело, продал, купил 15-е штамповки и новую резину на них которая почти в 2 раза дешевле обошлась при том что самая офигенная мишелин. но управляемость конечно стала похреновее, хотя не сразу я ощутил эту разницу. через неделю езды только. в поворот входишь - машина больше кренится, желеобразные движения влево-вправо бывают если резко из поворота выходишь и резко руль прямо делаешь. вобщем тут на любителя, если любишь ездить поспортивному то полюбому будешь гемороиться с этими дисками
ахах, сейчас все владельцы рено всплакнули над его проблемами)) а я бы еще денег кому дал чтобы мне ебаный аккумулятор где нибудь в багажнике закрепили, потому что там значительно теплее зимой, чем под капотом соответственно, вероятность завести машину после недели простоя увеличивается не в разы, а на порядки! Засада реально только с MP3, хотя вопрос решаемый.
У данной автомашины есть только один большой минус,и это её хозяин.Не в те руки попал этот бодрый баварец.
Всё точно сказал...минусы зашкаливают..!!!
сам он в мусорке ведет съемку- а в багажнике носит колесо-которую забыл выбросить :D
у меня 525д 2006 года 287 тысяч пробег..не грамма масла не ест..
а по поводу ветровиков ты прав ставить их смысла нету полное говно...и мп3 у меня есть. и у тебя если поставить обычный аудио диск там где двд будет петь песни.и про климат 100% согласен не удобно но чтоб не парится врубай кнопку авто и все само распределяется..удачи и поменяй диски не убивай машину
чувак!перед тем,что бы купить авто,надо знать про него...а то что ты про бмв сказал,так это полный бред...я недоволен твоим видео...ты просто нихрена не знаешь про боварца! и обосрал его для не знающих людей....
бардак хуже чем у моей девушке в машине))
Несет ахинею, а народу нравится, ты б еще клапан в выхлопной показал
Толковый автор. Достойно всё рассказал. :)
Мхахаха! Охуительный знаток раздает свои охуительные советы.
"Двигатель 6-ти цилиндровый... или клапанный... или цилиндры..." - бляяяя, это шедеврально! Долго ржал с этого эксперта :)
Я удивлю тебя конечно, но аккумулятор и в Мерсе и в Бэхе сзади. Это и ребёнок знает... А если еще и человек, который сам меняет их, уж точно должен был знать !! И второе, согласен с ребятами, Бэха не для колхозников как ты !! Аж противно от состояния этой машины, на мусорную свалку похожа... Фууу... Тебе подошла бы Корола какая-та или что-то в этом роде. И не нужно позорить БМВ такими бездарными водителями !! Купи себе японца и не будет тебя ничего раздражать !!! И народ не беси !!
Молодец МНЕ понравился обзор!нормальный пацан всё понятно ястно и не нудно так держать, я подписался,-буду дальше смотреть твои обзоры,-УДАЧИ УДАЧИ,В ЭТОМ ДЕЛЕ!МОЛОДЕЦ!!!!
Основной минус Е60 по сравнению например с Е39 - это цены на запчасти, пересел с 528 на 525 - пребываю в акуе от цен на Е60
BMW скорее выбирают сердцем,чем разумом (расходы) НО!!! при достойном техническом состоянии ни один автомобиль в данном ценовом сегменте не подарит такое удовольствие от вождения.Каждому свое.......
Соглашусь с обзорщиком ,взял бмв 3ку 08г пиздец достала мя своим жором масла...бутыль по 560р заебался лить.ПРОДАЮ уже 4й месяц пошел...скажу что ехать бмв не едет...после японцев.....акум в багажнике это плюс бмв единственный наверное...
Ничего не хочу плохого сказать про тест впринцапе норм а чтоб диски не гнуть качай по 3,2-3,5 очков конечно менее комфортно но диски ремонтировать дороже
друг, зачем тебе такая машина если ты в ней не разбираешься, не следишь и не любишь ее вовсе... Люди покупают БМВ чтобы ее любить сильнее чем жену, а ты ее только убиваешь. Ты не знаешь ничего про эту марку, так зачем тебе она. купи корейца и не жалуйся что музыка только в CD.
Ахинею несёт конкретную, перебрал походу
Аккумулятор всегда в багажнике, у вмв.
е34 под задним сиденьем
andreus ru если универсал, насколько помню
в седане тоже (если движок 6 цилиндров, то аккум уходит из под капота)
Чисто для прикола до конца смотрел, 😐 ммм дальше дальше снимай видео 😂
Автор, хотел бы увидеть твоё видео о плюсах этого авто. Те минусы о которых ты говоришь, они для лошар сидящих за компом. Ты расскажи о супер динамике, тем более у тебя механика и о том как она прекрасно рулится.
какая динамика и управляемость, если тачка масло жрет как конь и резина б/у?
Я на ваз 2107 больше трачусь, это ещё можно сказать не требует ничего, за пол года ремонт оплачиваю как стоит машина или даже больше
представительский класс это серия 7-ка ,но никак не 5-ка ,в том и разница русского говна и немецкого что в немецких всё решает компьютер )чувак ты помоему не разбираешься в машинах )
Ни хуя себе после визита к электрику я научился сам доставать акумулятор.
Даже не знает сколько цилиндров в машине, да и вообще что это.
классный обзор буду ждать нового видео этот парень талант его надо на первый канал в прямой эфир
Сколько лет на ней ездишь? какой влалец?
Не с одним минусом перечисленным я не согласен! Тут похоже все минусы это самого хозяина, лучше прибрал в салоне и багажнике свой бардак! а про двигатель я вообще молчу- в первый раз вижу такой грязный моторный отсек у БМВ! Следующий выпуск надо посвятить всем минусам хозяина!
Влад, во первых бросай курить, ао вторых бросай жрать антидепрессанты и продолжай заниматся спортои.Удачи тебе!
а минусы где?!
Автор, если не ошибаюсь, зависит от сборки клиренс, у калининградской выше, у немецкой ниже, как у тебя
По моему ты хвастаешься что у тебя есть бмв двиг м 54 на тысячу 300-400 грам нормально а ты за год литр ты наверное не ездил а вокруг неё ходил
mp3 проигрывателя нет ? ну какой заказал в салоне такой и получай =) а если с рук покупал то опять же спрашивайте в салоне мп3 или через прикуриватель флешку =)
Скучная панель? Возьми себе китайца. Там кругом калейдоскопы вместо дисплеев.