👉🏻Algunos colectivos aún tenían piso de chapa y solo puerta por delante. 👉🏻Los boletos eran de colores y con rayas, y había más de 10 tipos de boletos. 👉🏻Palanca de cambio con dado o manzana que se encendía al frenar era el top. 👉🏻Luces de color violeta en espejo interno delantero, la última tendencia. 👉🏻Top del top, envidia de todos: colectivo con adaptador para el "car stereo". Ideal para noche de viernes o sábado con novia en primer asiento. 👉🏻Domingo con partido en la radio... 👉🏻El chofer era un pulpo: manejaba, cortaba boleto, daba vuelto, hablaba con el acompañante, abría puertas y fumaba. Era la bomba! 😂😂😂.... Milagro que no pisarán gente o chocaran todos los días Otros tiempos, en donde salías de noche siendo adolescente y seguro que no te pasaba nada y volvías sano y salvo... Nunca olvidaré anécdota. Ppios de los 90's. Colectivo 42 en puerta de estación Chacarita. Los tiempos que cavallo decía que los centavos valían y que un peso = 1 dólar. Se sube una pasajera y paga con un puñado enorme de monedas, esas tipo aluminio de la época. Colectivero agarró las 2 o 3 monedas grandes y tiró (literalmente) todas las demás por la puerta de la izquierda a la avenida lacroze, sin siquiera mirar si venía alguien....Esa, y otra cuando uno se subió a un 38 en las heras y cnel diaz y quería pagar el boleto con billete de 100 dólares, las historias más surrealistas que ví en un colectivo... 🤟🏻😁😁😁😁😁😁😁
Se nota que no había la increible cantidad de autos que hay hoy. Se circulaba con más facilidad. Ahora bien, yo conocí bien a los "colectivos" de esa época. La verdad es que como transportes para una ciudad del porte de Buenos Aires eran muy precarios. Se construían con chasis de camiones, durante muchísimos años no tuvieron puerta trasera y el trabajo de los choferes era espantoso. ¡Pobres tipos! Hay que decir que en el 79 (año del video) ya casi habían desaparecido todos los ómnibus (verdaderos ómnibus) que fueron operados hasta 1962 por la empresa Transportes de Buenos Aires, que era estatal y también operaba los tranvías y los subterráneos. Y digo "verdaderos" porque esos vehículos (Leyland, Mack, Berliet) sí habían sido diseñados para eso, para transportar gentes y no apilarlas como bolsas. Claro, habían sido importados pero se los podría haber fabricado acá perfectamente, dado que entonces teníamos fábricas de coches ferroviarios, locomotoras, etc. Creo que la glorificación que se hace del "colectivo" es exagerada. Sí fueron muy útiles en ciudades chicas y pueblos pequeños pero no en Buenos Aires, digamos las cosas como son. En este sentido hemos retrocedido porque hasta los años 60 hubo trolebuses, que eran unos coches muy amplios, silenciosos y que no polucionaban el aire porque eran movidos por motores eléctricos que tomaban la corriente de cables aéreos. ¿Porqué se los sacó? Misterio. Los transportes eléctricos son hoy el sistema principal en los países más adelantados del mundo (tranvías, trenes, trolebuses, etc.) y el medio automotor es muy secundario y subsidiario de esos troncales eléctricos. Sería bueno retomar la buena senda ¿no?
Recuerdo el viejo 304, el trolebús que recorría la Av. Juan B. Justo, que maravilla! Después los reemplazaron por los "modernos" colectivos de la línea 34 que, actualmente, forma parte del, también "moderno" sistema del Metrobus. Si era tan moderno, ¿porqué no lo hicieron eléctrico? Tuvimos la primera línea de subterraneos de Latinoamérica, todo venía bárbaro y pararon de expandirla durante décadas y décadas. Y cuando se reiniciaron las obras fue a paso de tortuga. La red de subtes hoy debería alcanzar los partidos de Lomas de Zamora y Moreno, al menos; debería llegar al aeropuerto de Ezeiza, habría una distribución más racional de la población urbana y del comercio y el trabajo. Se descongestionarían ciudades y rutas, se desalentaría el uso exesivo del trasporte individual. ¿Por qué nunca lo hicimos? Hasta los tranvías, quilomberos y con nula capacidad de maniobra, eran preferibles al manicomio contaminante que es la ciudad de hoy. No cabe duda que el futuro nos alcanzó, ...pero por atriqui.
@Abel Cossani, disculpame que desconfíe de vos Abel, pero no es común encontrar un comentario inteligente, útil, bien escrito y desde el conocimiento, en redes sociales. Gracias!!! Me haces creer que no todo está perdido.
Este video debe ser del 75 o 76. Los 1114 siguieron toda la década del 80 casi. Tengo dudas de las fechas de TBA que comentás, pero un Leylans eran un lujo al lado de un 911.
@@Yetia Aunque no lo crea hubo empresas del conurbano que siguieron explotando los 1114 hasta bién entrados los 2000.-Coincido con ud por la data del video ya que se ven taxis Di Tella en pleno trabajo y los mismos fueron erradicados como tales en 1978.
Es verdad lo que dices..en una ciudad como Buenos Aires nunca se debieron cerrar los ramales de tranvias o trolebuses para veneficiar exclusivamente al trabsporte automotor..tendrian que haber más "colectivos"frontales como hay hoy y que son más omnibus que colectivo .también creo que la red de subtes se quedó muy en el tiempo..
que loco!!!! los tipos, movian: el volante, la palanca de cambios, el embrague, el acelerador, el freno, cortaban boleto, abrian y cerraban la/s puerta/s , recibian la plata y te daban el vuelto !!! y mientras se fumaban un pucho!!! ja ja ja ja si no me lo acordara (de mi infancia) hoy tendria que verlo para creerlo.... ;-)
Yo soy colectivero y hasta hace 4 años masomenos ... Acá en Pinamar era lo mismo . Manejaba ,pasaba cambios , embrague, plata en mano , dar vuelto ,monedas billetes boletos cortados por uno mismo de una boletera , puerta adelante puerta atrás , cargando 100. 120 pasajeros apretados.. faltaba q nos dejen fumar nada más jajaa , llegaba al centro cargaba y de ahí cerrar las puertas por q no entraba nadie más .. hasta hoy en día todavía recibimos plata y damos boleto ... Espero q esa bendita SUBE llegué rápido.
Emanuel igual te felicito por tu trabajo y por el lugar que lo haces ,si puedo algun dia quiero vivir hasta el final en Pinamar ,es mi lugar en el mundo ,logico excepto enero y febrero, Saludos
Colectiveros de antes: "Mientras manejo te corto el boleto, te doy el vuelto, fumo y me chamuyo a una minita" Colectiveros ahora: "Ay, no anda el aire acondicionado, haré una huelga"
Acá en Paraguay los choferes manejan cobran el pasaje ablan por teléfono toman terere y si son internos por ejemplo tienen el mismo itinerario y los dos son de la misma ciudad tienen un seudo inspector en alguna esquina que les avisa si paso la competencia y ase cuánto entonces el chófer segun el tiempo regula la velocidad si le dice Ace un minuto se apura si le dice Ace sinco va más despacio porque así capas que que hay nuevos pasajeros en las paradas y si por hay llegara coincidir se largan unas carreras de locos
Los Chiveros tenian toda la cancha,conducian,cortaban boletos,cobraban,todo bien coordinado,hasta fumaban y te dejaban fumar,eso si: Prohibido escupir en el piso,rezaba el cartel!!!,Que linda epoca lpm!!!!
Nací en los '80 entre taxis(actividad que continúo)pero recuerdo con mucha nostalgia la presentación de mayoría de las flotas de colectivos,con sus colores,sus filetes,sus ornamentos en cromo,etc...Gracias a Dios que aún varias de ellas conservan la tradición de mantener un colectivo como antaño,como Dios manda.Saludos nostálgicos!
que re cuerdos, si habre viajado en esos colectivos en esos años,de parque san martin, a la estacion de merlo trabajaba frente de la estacion de moron,en un mini mercado casi al lado de gas del estado, despues enlos 80 me vine a entre rios,aqui hace años que no tomo colectivos,,,me manejo en auto o moto es mas rapido aqui la ciudad es mas chica,,,les dejo saludos,,
Qué nostalgia!. Agarrabamos el boleto y mirábamos si era capicúa!!. Si lo era , lo guardábamos cómo amuleto de la suerte en la billetera u otro lugar .
For English speakers, “capicúa” means a word or number that’s the same whether read forwards or backwards. And, yes, you would check each ticket to see if it was capicúa!!!
Faltó poner un bebé en brazos de la madre con un pucho en la manito. Todo el mundo fumaba, hasta los cirujanos en la sala de operaciones. Y los que hoy tenemos +40 fuimos los últimos que llegamos a darnos el gusto de viajar colgados en la puerta esquivando ramas
Esos colectivos iban al palo ju ju. Por suerte tuve la oportunidad de viajar en esos MB 1112 donde el chófer cortaba boletos. Era chico pero fue un privilegio.
1:28 Marquesina del "Club Nocturno y Dancing Show" KING de Av. Cordoba 935. En ese local hoy hay una cafeteria HAVANNA. De fondo se ve estacionado un OPEL K-180. ua-cam.com/video/os8VGZMNOfI/v-deo.html 4:03 Al fondo de ve la imponente Torre IRSA (antes Torre Pirelli). Inaugurada en 1975, se distingue por su planta pentagonal, sus pisos flotantes y por haber sido el primer edificio con un helipuerto en su azotea de la ciudad. 4:13 Andenes y refugios de las Barrancas de Belgrano. 5:02 Un 133 pasa frente a "Bamboche Club" de Av. Rivadavia 7248.ua-cam.com/video/jx7skt4GpnA/v-deo.html .En ese lugar hoy hay un terreno baldio. 5:16 Basílica de San José de Flores (Av. Rivadavia 6950) y paradas y refugios de la Plaza Pueyrredón. 6:23 Av. Corrientes y Av. 9 de Julio. A la izquierda se ve la marquesina de Muebles TORETTI (actual sucursal del Banco Santander, Av. Corrientes 1118) y a la derecha la del TRUST JOYERO RELOJERO (actual sucursal de OCA, Av. Pres. Roque Sáenz Peña 625)
Atentos al semáforo ,muchos chóferes, tenían y tienen horario de partida y de regreso, más horario en las paradas creo que en las más importantes. Y cuando decían : pedime el vuelto cuando te bajes ?? Mi ex trabajo en la línea 80 !!
Jaja una ves por ese" pedime el vuelto ",mi viejo se olvido y yo lo hago recordar abajo del bondi ,creo que habran sido unos 10 pesos pero de hace unos 22 ,23 años ,como me puteo mi viejo .
Exacto. Por eso el tránsito era un desastre a pesar de que había mucho menos coches que ahora. La privatización del transporte público trajo una especie de catástrofe a las calles.
Las contras de ahora es q la gente es mucho más violenta q ahora no respeta nada muy agresiva no podés escuchar música y yo trabajo por el centro el obelisco cortan todos los días y demaciado tráfico desp la conducción es más cómodo pero había q manejar también esa epoca
Había un bondi, de la línea 343 . ( La mejor ) de provincia , que hace el recorrido Liniers Tigre. ,que en los 80 tenía tv con vídeo cassetera y los asientos eran de larga distancia , no recuerdo el número del interno , era el único en la linea , los demás estaban Inmaculados también !!
Supongo que era un reportaje para mostrar las maals condiciones que tenia el servicio y los problemas que se generaban (fumar dentro del colectivo, no respetar las paradas, estacionar vehículos en las paradas o el exceso de velocidad de los buses) entre otras.... buen video
Que situación de stress vivían esos pobres laburantes! Ni pensar el peligro potencial que producía no poner atención a la conducción que milagrosamente no sucedía! De terror...
Sí ningún enajenado con celular y miles de cuerpos muertos flotando en en Río de la Plata después de haber sido bestialmente torturados y el patrimonio nacional destruido por los militares y la oligarquía. ¿Pero qué bien se veía todo, no Alejandrito y Cristiansito?
En el 76" cursaba la secundaria y llegué al Leyland línea "2" llegaba al puerto y volvía a Liniers. Yo recuerdo que era muy eficiente con caja automática muy antigua ya que daba un tirón al levantar vueltas y luego sereno se desplazaba cómo una BALLENA !!!! Y si, los colectivos eran camiones REBOTADORES y muy chicos, sin dirección hidráulica y solo frenos de aire.
neumocíclica lleva el Leyland, semiautomática, la gloria era, y la dirección era mecánica pero estaba muy bien desmultiplicada, doblaba mejor que algunos autos
Estos tipos sí que laburaban. La caja de cambio, sacar el boleto, contar la guita y dar el cambio. Los de ahora tocan un botoncito, la caja es automática y ni tocan la plata. Como cambian los tiempos... Ah... me olvidaba... el faso. Ahora te bajan a patadas en el culo si prendés un pucho ja ja ja.
Nooo que Buen videooooo!!! Que lindos eran los colectivos de antes y los coches, que linda se veía Bs As, que tranquila y que poco congestionado también. Que buena esa época, ahora es todo una mierda.
@@ricardomoncayo7345 No hablaba de lo cívico, sino del tránsito y la impronta de la ciudad, el ambiente inspiraba tranquilidad. Pero si todo eso es mérito del régimen militar habría que darles las gracias.
@@elcebra0014 yo tampoca hablaba de lo civico."Que buena epoca", "el ambiente inspiraba tranquilidad",me parece que todo el "merito" a las dictaduras, se lo estas dando vos con tus comentarios.
@@ricardomoncayo7345 pero vos me nombraste a los militares, yo principalmente entre a ver el video por los colectivos de la época, no comprendo tu asociación. Que tenes una especie de odio o amor con los milicos? Mezcaste todo.
@@elcebra0014 de amor, no.Se entiende.Vos me queres decir que cuando escribiste "que buena esa epoca" "que tranquila", solo hacias referencia a los colectivos, porque esa epoca de "buena" no tenía nada y de "tranquila" menos que menos.Si hablabas solo de los colectivos, me lo creo.A mi tambien me encantan los coches antiguos.
Y en época de milicos supuestamente, jajaj, pero era así. Los pasajeros ahí si podías pedeir que apagaran el cigarrillo pero los choferes tenían esa prerrogativa. Creo siguieron fumando bien entrado los ochenta. Hoy es inimaginable que un pasajero prenda un pucho.
Yo tengo 72 años y he sido gran fumador. En los colectivos, al menos cuando yo tenía ese vicio, nunca se pudo fumar. Sí en los trenes del FCSarmiento, coche por medio.
Y yo tomaba tooooodossss esos colectivos, y los choferes fumaban nerviosos, cortaban boletos y daban vueltos, paraban casi en la parada, nunca contra el cordòn, y atendìan a los que se querìan bajar por adelante y por atràs, los pasajeros fumaban con la ventanilla abierta, no habìa aire acondicionado, y el chofer ponìa mùsica, la mejor que podìa, de la radio o de un cassette (un lujo), y te hacìan escuchar, quieras o no, todos sus dramas sociales y personales... tangos, boleros, canciones de moda... y arriba del asiento o parado vos saltabas todos los baches del pavimento, muchos baches... mucho mal humor argentino
te cortaba el boleto con la uña, si estaba apurado ...decia..SUBI PIBE ...VAMOSSS...., mientras tiraba cambio ...miraba a las chicas...., y si te colabas te relojeaba por el espejo mirandote con ojos de entrecerrados ...., y cuando querias bajar no te abria la puerta y tenias que pasarte un parada .los ferchos ..eran Admirados por los destreza al volante , odiados por los taxistas., respetados por los estudiantes ., y deleitados por muchas señoras/ritas ...ja..ja.. ,
Anh Anh ciero yo me acuerdo que en los colectivos habia cartelitos que decian prohibido fumar,prohibido salivar o sacar los brazos por las ventanillas...tambien habia un martillo colgado en caso de incendios...
Me acuerdo que, hacia el final de la era del cigarrillo en los colectivos, los choferes prendían desesperados un pucho cuando les faltaban cinco minutos de recorrido para llegar a la terminal. Y, si protestabas, te decían que "estaba permitido." He visto gente rogarles al conductor o a los pasajeros que apagaran el fazo en colectivos cerrados, en invierno, o porque tenían asma, o porque llevavan bebés en brazos, o porque iban a vomitar por el hedor y el monóxido de carbono. Pero era raro que algún fumador se dignase a apagar su cigarrillo, después de todo es una drogadicción y de las más fuertes. Yo no lo he sufrido, pero mi viejo me contaba que por ahí te tocaba estar sentado en el tren o el colectivo al lado de un tano que se encendía lo más pancho su toscanito "Avanti", ¡peor que una pastilla de Gammexane! En todos lados era lo mismo. En la facultad tenía una profesora que convertía toda el aula en un área de guerra química, encendiendo un negro detrás de otro. Un día fuí con bronquitis, tosiendo como perro, y ella me largaba el humo en la cara. Tuve que dejar de ir a los teóricos porque ya la quería cagar a piñas. Supongo que la vieja de mierda debe haber clavado con cancer o enfisema no mucho después. En mi casa mi mujer apestaba todo con malboros hasta que hizo un tratamiento y -por suerte- pudo largar. En fin, todavía hay bastante gente que queda inutilizada o muerta por la mierda de las tabacaleras.
Y no solo en el bondi. En los trenes también se viajaba colgado y en los techos de los vagones. Como vemos a veces en imagenes de la India o Bangladesh.
En los noventa aún había de esos colectivos hasta el 94 creo si naciste después si te lo perdiste, los choferes hacían todo el trabajo pero después colocaron un cobrador de ajudante,,,, me acuerdo
@@juancarlosolivan9824 por lo menos en provincia hubo un ayudante,, puede ser que no fue durante mucho tiempo por qué era eso o colocaban las máquinas de monedas, o puede ser que haya sido una medida provisoria lo que se es que me acuerdo muy bien y no estoy mintiendo si sos de capital talves no hubo pero en la empresa Almafuerte de La Matanza si hubo
El MB 1114 debiese tener un monumento. Esa máquina hizo que no solo en Argentina, también en gran parte de Sudamérica. Muchos microempresarios crecieran y que también los chóferes pudieran surgir. Ya que esos Mercedes no fallaban. con repuestos y un mantenimiento barato.
Que lindos momentos..lo único malo el cigarriĺlo..me encantaba dar boleto.. vuelto. Hoy es mejor a nivel tecnología..pero la gente es muy agresiva y x un boleto de Mérda sin capaz de matar a la madre..los cambios a veces no son buenos
Está bien , pero pensa que hoy en día no hay la cantidad de autos y gente que había en esa época , cada vez hay más superpoblación , hoy si te distraes un segundo o chocas o te chorean . En esa época no hay la vorágine de ahora .
Recuerdo a inicios de los 90, escuchar todo el tiempo en las noticias o en la escuela: a fulano lo atropelló un colectivo, a mengano lo atropelló un colectivo...los accidentes fatales eran abundantes hasta mediados de los 90, el tránsito no estaba saturado de vehículos como hoy pero igual era caótico por la mala señalización y la escasa educación vial. Hoy es un desastre el tránsito pero hay menos muertos que hace 30 años, estoy seguro.
Ese archivo no puede ser de 1979, en Retiro se ven taxis Siam Di Tella que caducados en 1978 cuando entro en vigencia de cambiarlos cada 10 años... Otra, como le daban al Faso, los chóferes y pasajeros por igual...
Esta página de internet, youtube es de los argentinos, de gente que apoya a Argentina Este video es para nuestros Héroes del Beagle, esto es un homenaje, una dedicatoria para ellos porque los queremos mucho, los admiramos, estamos orgullosos de ellos y están en nuestros corazones
@@jorgealbertomontes8355 insisto es una pelotudez ya, copiar y pegar la misma huevada en todos lados y en videos que no tienen nada que ver no es un homenaje.
La verdad que habia que estar con los 5 sentidos por que estaban muy mecanisados... hoy en dia cualquera es chofer pero en esos tiempos se nota que estaban experimentados....
👉🏻Algunos colectivos aún tenían piso de chapa y solo puerta por delante.
👉🏻Los boletos eran de colores y con rayas, y había más de 10 tipos de boletos.
👉🏻Palanca de cambio con dado o manzana que se encendía al frenar era el top.
👉🏻Luces de color violeta en espejo interno delantero, la última tendencia.
👉🏻Top del top, envidia de todos: colectivo con adaptador para el "car stereo". Ideal para noche de viernes o sábado con novia en primer asiento.
👉🏻Domingo con partido en la radio...
👉🏻El chofer era un pulpo: manejaba, cortaba boleto, daba vuelto, hablaba con el acompañante, abría puertas y fumaba. Era la bomba! 😂😂😂.... Milagro que no pisarán gente o chocaran todos los días
Otros tiempos, en donde salías de noche siendo adolescente y seguro que no te pasaba nada y volvías sano y salvo...
Nunca olvidaré anécdota. Ppios de los 90's. Colectivo 42 en puerta de estación Chacarita. Los tiempos que cavallo decía que los centavos valían y que un peso = 1 dólar. Se sube una pasajera y paga con un puñado enorme de monedas, esas tipo aluminio de la época. Colectivero agarró las 2 o 3 monedas grandes y tiró (literalmente) todas las demás por la puerta de la izquierda a la avenida lacroze, sin siquiera mirar si venía alguien....Esa, y otra cuando uno se subió a un 38 en las heras y cnel diaz y quería pagar el boleto con billete de 100 dólares, las historias más surrealistas que ví en un colectivo...
🤟🏻😁😁😁😁😁😁😁
Se nota que no había la increible cantidad de autos que hay hoy. Se circulaba con más facilidad. Ahora bien, yo conocí bien a los "colectivos" de esa época. La verdad es que como transportes para una ciudad del porte de Buenos Aires eran muy precarios. Se construían con chasis de camiones, durante muchísimos años no tuvieron puerta trasera y el trabajo de los choferes era espantoso. ¡Pobres tipos! Hay que decir que en el 79 (año del video) ya casi habían desaparecido todos los ómnibus (verdaderos ómnibus) que fueron operados hasta 1962 por la empresa Transportes de Buenos Aires, que era estatal y también operaba los tranvías y los subterráneos.
Y digo "verdaderos" porque esos vehículos (Leyland, Mack, Berliet) sí habían sido diseñados para eso, para transportar gentes y no apilarlas como bolsas. Claro, habían sido importados pero se los podría haber fabricado acá perfectamente, dado que entonces teníamos fábricas de coches ferroviarios, locomotoras, etc.
Creo que la glorificación que se hace del "colectivo" es exagerada. Sí fueron muy útiles en ciudades chicas y pueblos pequeños pero no en Buenos Aires, digamos las cosas como son.
En este sentido hemos retrocedido porque hasta los años 60 hubo trolebuses, que eran unos coches muy amplios, silenciosos y que no polucionaban el aire porque eran movidos por motores eléctricos que tomaban la corriente de cables aéreos.
¿Porqué se los sacó? Misterio. Los transportes eléctricos son hoy el sistema principal en los países más adelantados del mundo (tranvías, trenes, trolebuses, etc.) y el medio automotor es muy secundario y subsidiario de esos troncales eléctricos. Sería bueno retomar la buena senda ¿no?
Recuerdo el viejo 304, el trolebús que recorría la Av. Juan B. Justo, que maravilla! Después los reemplazaron por los "modernos" colectivos de la línea 34 que, actualmente, forma parte del, también "moderno" sistema del Metrobus. Si era tan moderno, ¿porqué no lo hicieron eléctrico?
Tuvimos la primera línea de subterraneos de Latinoamérica, todo venía bárbaro y pararon de expandirla durante décadas y décadas. Y cuando se reiniciaron las obras fue a paso de tortuga. La red de subtes hoy debería alcanzar los partidos de Lomas de Zamora y Moreno, al menos; debería llegar al aeropuerto de Ezeiza, habría una distribución más racional de la población urbana y del comercio y el trabajo. Se descongestionarían ciudades y rutas, se desalentaría el uso exesivo del trasporte individual. ¿Por qué nunca lo hicimos?
Hasta los tranvías, quilomberos y con nula capacidad de maniobra, eran preferibles al manicomio contaminante que es la ciudad de hoy. No cabe duda que el futuro nos alcanzó, ...pero por atriqui.
@Abel Cossani, disculpame que desconfíe de vos Abel, pero no es común encontrar un comentario inteligente, útil, bien escrito y desde el conocimiento, en redes sociales. Gracias!!! Me haces creer que no todo está perdido.
Este video debe ser del 75 o 76. Los 1114 siguieron toda la década del 80 casi. Tengo dudas de las fechas de TBA que comentás, pero un Leylans eran un lujo al lado de un 911.
@@Yetia Aunque no lo crea hubo empresas del conurbano que siguieron explotando los 1114 hasta bién entrados los 2000.-Coincido con ud por la data del video ya que se ven taxis Di Tella en pleno trabajo y los mismos fueron erradicados como tales en 1978.
Es verdad lo que dices..en una ciudad como Buenos Aires nunca se debieron cerrar los ramales de tranvias o trolebuses para veneficiar exclusivamente al trabsporte automotor..tendrian que haber más "colectivos"frontales como hay hoy y que son más omnibus que colectivo .también creo que la red de subtes se quedó muy en el tiempo..
1:14 las veces que habré quedado de garpe como el pelado!
que loco!!!! los tipos, movian: el volante, la palanca de cambios, el embrague, el acelerador, el freno, cortaban boleto, abrian y cerraban la/s puerta/s , recibian la plata y te daban el vuelto !!! y mientras se fumaban un pucho!!! ja ja ja ja si no me lo acordara (de mi infancia) hoy tendria que verlo para creerlo.... ;-)
La verdad: loco e irresponsable jaja.. menos mal la cosa cambió bastante y ahora hay cierta responsabilidad a la hora de conducir un colectivo.
obviamente!!! ja ja a eso me refiero..
En mi ciudad aún cortan boleto a mano y los colectivos tienen caja manual :v
andrav76 colectiveros eran los de antes no como ahora
Pelu 51 fuaa donde vivís? :v
Yo soy colectivero y hasta hace 4 años masomenos ... Acá en Pinamar era lo mismo .
Manejaba ,pasaba cambios , embrague, plata en mano , dar vuelto ,monedas billetes boletos cortados por uno mismo de una boletera , puerta adelante puerta atrás , cargando 100. 120 pasajeros apretados.. faltaba q nos dejen fumar nada más jajaa , llegaba al centro cargaba y de ahí cerrar las puertas por q no entraba nadie más .. hasta hoy en día todavía recibimos plata y damos boleto ... Espero q esa bendita SUBE llegué rápido.
Emanuel igual te felicito por tu trabajo y por el lugar que lo haces ,si puedo algun dia quiero vivir hasta el final en Pinamar ,es mi lugar en el mundo ,logico excepto enero y febrero, Saludos
Llegó la SUBE en 2023?
Colectiveros de antes: "Mientras manejo te corto el boleto, te doy el vuelto, fumo y me chamuyo a una minita"
Colectiveros ahora: "Ay, no anda el aire acondicionado, haré una huelga"
Los colectivos de esa época eran redonditos y ovalados!!
Aparte se nota que no había amontonamientos de autos como hay ahora!!
nunca mas habra cosa mas linda conducir cortar boletos dar el vuelto el transito atento ,,..
Acá en Paraguay los choferes manejan cobran el pasaje ablan por teléfono toman terere y si son internos por ejemplo tienen el mismo itinerario y los dos son de la misma ciudad tienen un seudo inspector en alguna esquina que les avisa si paso la competencia y ase cuánto entonces el chófer segun el tiempo regula la velocidad si le dice Ace un minuto se apura si le dice Ace sinco va más despacio porque así capas que que hay nuevos pasajeros en las paradas y si por hay llegara coincidir se largan unas carreras de locos
Los choferes se volvian locos d estres con tanta reaponzabilidad en las hs pico
Los Chiveros tenian toda la cancha,conducian,cortaban boletos,cobraban,todo bien coordinado,hasta fumaban y te dejaban fumar,eso si: Prohibido escupir en el piso,rezaba el cartel!!!,Que linda epoca lpm!!!!
Lindo? Se vé que vos no laburabas...
Choferes capacitados gente buena hoy los pibes todos falopiados van a trabajar
Nací en los '80 entre taxis(actividad que continúo)pero recuerdo con mucha nostalgia la presentación de mayoría de las flotas de colectivos,con sus colores,sus filetes,sus ornamentos en cromo,etc...Gracias a Dios que aún varias de ellas conservan la tradición de mantener un colectivo como antaño,como Dios manda.Saludos nostálgicos!
que re cuerdos, si habre viajado en esos colectivos en esos años,de parque san martin, a la estacion de merlo trabajaba frente de la estacion de moron,en un mini mercado casi al lado de gas del estado, despues enlos 80 me vine a entre rios,aqui hace años que no tomo colectivos,,,me manejo en auto o moto es mas rapido aqui la ciudad es mas chica,,,les dejo saludos,,
Qué nostalgia!. Agarrabamos el boleto y mirábamos si era capicúa!!. Si lo era , lo guardábamos cómo amuleto de la suerte en la billetera u otro lugar .
For English speakers, “capicúa” means a word or number that’s the same whether read forwards or backwards. And, yes, you would check each ticket to see if it was capicúa!!!
Esas emociones de la vida no vuelven mas hoy en dia es muy angustiante la vida en este mundo moderno.
Faltó poner un bebé en brazos de la madre con un pucho en la manito. Todo el mundo fumaba, hasta los cirujanos en la sala de operaciones. Y los que hoy tenemos +40 fuimos los últimos que llegamos a darnos el gusto de viajar colgados en la puerta esquivando ramas
Darse el gusto ir colgado? De milagro estarás vivo para contarlo...encima te crées canchero?
@@gabrielbastianelli4140 Si no fueras tan idiota te pediría que vayas a leer la definición de sarcasmo.
Q lindos recuerdos,la línea 33 roja x retiro,mi tío laburo en esa línea,el halcón en constitución,si lo habré tomado para ir a Varela.
Nací en el 79 y ver este vídeo me llevo a mi infáncia mal!!!!
Esos colectivos iban al palo ju ju. Por suerte tuve la oportunidad de viajar en esos MB 1112 donde el chófer cortaba boletos. Era chico pero fue un privilegio.
para mi es anterior, tipo 1975-76, no hay bondis panorámicos casi, cosa que en 1979 eran plaga
1:28 Marquesina del "Club Nocturno y Dancing Show" KING de Av. Cordoba 935. En ese local hoy hay una cafeteria HAVANNA. De fondo se ve estacionado un OPEL K-180. ua-cam.com/video/os8VGZMNOfI/v-deo.html
4:03 Al fondo de ve la imponente Torre IRSA (antes Torre Pirelli). Inaugurada en 1975, se distingue por su planta pentagonal, sus pisos flotantes y por haber sido el primer edificio con un helipuerto en su azotea de la ciudad.
4:13 Andenes y refugios de las Barrancas de Belgrano.
5:02 Un 133 pasa frente a "Bamboche Club" de Av. Rivadavia 7248.ua-cam.com/video/jx7skt4GpnA/v-deo.html .En ese lugar hoy hay un terreno baldio.
5:16 Basílica de San José de Flores (Av. Rivadavia 6950) y paradas y refugios de la Plaza Pueyrredón.
6:23 Av. Corrientes y Av. 9 de Julio. A la izquierda se ve la marquesina de Muebles TORETTI (actual sucursal del Banco Santander, Av. Corrientes 1118) y a la derecha la del TRUST JOYERO RELOJERO (actual sucursal de OCA, Av. Pres. Roque Sáenz Peña 625)
Atentos al semáforo ,muchos chóferes, tenían y tienen horario de partida y de regreso, más horario en las paradas creo que en las más importantes. Y cuando decían : pedime el vuelto cuando te bajes ?? Mi ex trabajo en la línea 80 !!
Jaja una ves por ese" pedime el vuelto ",mi viejo se olvido y yo lo hago recordar abajo del bondi ,creo que habran sido unos 10 pesos pero de hace unos 22 ,23 años ,como me puteo mi viejo .
todavia en 1979 habia muchas unidades MB 911 en servicio.
antes era mas complicado ser chofer de bondi hoy tenes cambio automatico la sube
antes tenias q ser un pulpo jananana
Exacto. Por eso el tránsito era un desastre a pesar de que había mucho menos coches que ahora. La privatización del transporte público trajo una especie de catástrofe a las calles.
Pero se vivia más tranquilos...
Las contras de ahora es q la gente es mucho más violenta q ahora no respeta nada muy agresiva no podés escuchar música y yo trabajo por el centro el obelisco cortan todos los días y demaciado tráfico desp la conducción es más cómodo pero había q manejar también esa epoca
Había un bondi, de la línea 343 . ( La mejor ) de provincia , que hace el recorrido Liniers Tigre. ,que en los 80 tenía tv con vídeo cassetera y los asientos eran de larga distancia , no recuerdo el número del interno , era el único en la linea , los demás estaban Inmaculados también !!
Gracias!!!! Hermoso Recuerdo 😢❤😢❤😢
Supongo que era un reportaje para mostrar las maals condiciones que tenia el servicio y los problemas que se generaban (fumar dentro del colectivo, no respetar las paradas, estacionar vehículos en las paradas o el exceso de velocidad de los buses) entre otras.... buen video
yo me pregunto, a ver los fierreros, los 1114 nunca jamas tuvieron la tapita del centro del volante? jaja
Qué hermosa videoteca histórica. El año en el que nací.
Cuántas líneas q se fundieron y la absorbieron los pulpos como dota y la ex plaza,hoy son todos blancos,una pena,la cantidad d colores q se perdieron.
Que situación de stress vivían esos pobres laburantes! Ni pensar el peligro potencial que producía no poner atención a la conducción que milagrosamente no sucedía! De terror...
Hoy tienen hasta Aire Acondicionado!! jajajaja!!
lo vieron? , ninguno con celular, unos observando el paisaje , otros charlando , que bien se veia todo .
alejandro del carpio es verdad nadie con celular...
Sí ningún enajenado con celular y miles de cuerpos muertos flotando en en Río de la Plata después de haber sido bestialmente torturados y el patrimonio nacional destruido por los militares y la oligarquía.
¿Pero qué bien se veía todo, no Alejandrito y Cristiansito?
Hernan Pinto Jajajaja que tiene que ver?? Saltó de la nada el fantasmin
Y distraerse para cobrarle el pasaje a mientras se fumaba un pucho . Era cuquiera esa epoca
alejandro del carpio no existian celulares
Claro que había celular!!, el celular de la cana donde cargaban los chorros.
En el 76" cursaba la secundaria y llegué al Leyland línea "2" llegaba al puerto y volvía a Liniers. Yo recuerdo que era muy eficiente con caja automática muy antigua ya que daba un tirón al levantar vueltas y luego sereno se desplazaba cómo una BALLENA !!!! Y si, los colectivos eran camiones REBOTADORES y muy chicos, sin dirección hidráulica y solo frenos de aire.
neumocíclica lleva el Leyland, semiautomática, la gloria era, y la dirección era mecánica pero estaba muy bien desmultiplicada, doblaba mejor que algunos autos
Cambió para mal. Hoy el pasajero es enemigo del chófer. Sube a buscar el mínimo error para denunciar y perjudicarlo
Sii muy para mal!! Antes manejaban, cobraban boleto y fumaban😂😂😂 contame otro chiste
Una epoca dorada!!
¿Dorada en que sentido?
Un capo,cortaba boletos metia los cambios manuales y fumaba,todo al mismo tiempo!!!
Estos tipos sí que laburaban. La caja de cambio, sacar el boleto, contar la guita y dar el cambio. Los de ahora tocan un botoncito, la caja es automática y ni tocan la plata. Como cambian los tiempos... Ah... me olvidaba... el faso. Ahora te bajan a patadas en el culo si prendés un pucho ja ja ja.
Nooo que Buen videooooo!!! Que lindos eran los colectivos de antes y los coches, que linda se veía Bs As, que tranquila y que poco congestionado también. Que buena esa época, ahora es todo una mierda.
Nostalgia por las dictaduras militares ¿o estoy equivocado?
@@ricardomoncayo7345 No hablaba de lo cívico, sino del tránsito y la impronta de la ciudad, el ambiente inspiraba tranquilidad. Pero si todo eso es mérito del régimen militar habría que darles las gracias.
@@elcebra0014 yo tampoca hablaba de lo civico."Que buena epoca", "el ambiente inspiraba tranquilidad",me parece que todo el "merito" a las dictaduras, se lo estas dando vos con tus comentarios.
@@ricardomoncayo7345 pero vos me nombraste a los militares, yo principalmente entre a ver el video por los colectivos de la época, no comprendo tu asociación. Que tenes una especie de odio o amor con los milicos? Mezcaste todo.
@@elcebra0014 de amor, no.Se entiende.Vos me queres decir que cuando escribiste "que buena esa epoca" "que tranquila", solo hacias referencia a los colectivos, porque esa epoca de "buena" no tenía nada y de "tranquila" menos que menos.Si hablabas solo de los colectivos, me lo creo.A mi tambien me encantan los coches antiguos.
1:02 Deja Vu
Cartel gigante PROHIBIDO FUMAR y los tipos le daban sin parar!! hoy te fumas uno en el colectivo y te acusan de violador.
el violador eres tu"
Y cuando manejas con categoria podes fumarte un pucho
Y en época de milicos supuestamente, jajaj, pero era así. Los pasajeros ahí si podías pedeir que apagaran el cigarrillo pero los choferes tenían esa prerrogativa. Creo siguieron fumando bien entrado los ochenta. Hoy es inimaginable que un pasajero prenda un pucho.
Fumando en un ómnibus con niños pero si te fumaba un porro en la plaza cárcel
Que ironia
Si hoy cobrarian el boleto con billetes le afanan hasta los calzoncillos al chofer....
Que reliquia gracias....
Nací en el 81 y me acuerdo de los 1114 y el chofer cortando boletos, dando vueltos eran cracks jajaja Ojalá fuera seguro como en ese entonces!
Yo tengo 72 años y he sido gran fumador. En los colectivos, al menos cuando yo tenía ese vicio, nunca se pudo fumar. Sí en los trenes del FCSarmiento, coche por medio.
Y yo tomaba tooooodossss esos colectivos, y los choferes fumaban nerviosos, cortaban boletos y daban vueltos, paraban casi en la parada, nunca contra el cordòn, y atendìan a los que se querìan bajar por adelante y por atràs, los pasajeros fumaban con la ventanilla abierta, no habìa aire acondicionado, y el chofer ponìa mùsica, la mejor que podìa, de la radio o de un cassette (un lujo), y te hacìan escuchar, quieras o no, todos sus dramas sociales y personales... tangos, boleros, canciones de moda... y arriba del asiento o parado vos saltabas todos los baches del pavimento, muchos baches... mucho mal humor argentino
hoy en 2020 estamos en cuarentena!!!
te cortaba el boleto con la uña, si estaba apurado ...decia..SUBI PIBE ...VAMOSSS...., mientras tiraba cambio ...miraba a las chicas...., y si te colabas te relojeaba por el espejo mirandote con ojos de entrecerrados ...., y cuando querias bajar no te abria la puerta y tenias que pasarte un parada .los ferchos ..eran Admirados por los destreza al volante , odiados por los taxistas., respetados por los estudiantes ., y deleitados por muchas señoras/ritas ...ja..ja.. ,
Que época...si habré viajado colgado.....y el pucho en el Bondi....como olvidarlo!!!!! y todos vestidos como viejos!!!!
la 168 con un Gnecco... debe ser casi el último que se vió con esa carrocería
Minuto 5.04 Bamboche Club.
Que tiempos no?...si hasta el cura cuando te bautizaba lo hacia con un pucho entre los dedos.
Vigilancia Imsa : Si bien formalmente no se podía fumar dentro de las unidades, los hacían tanto los pasajeros como el colectivero... 🚬
Anh Anh ciero yo me acuerdo que en los colectivos habia cartelitos que decian prohibido fumar,prohibido salivar o sacar los brazos por las ventanillas...tambien habia un martillo colgado en caso de incendios...
Me acuerdo que, hacia el final de la era del cigarrillo en los colectivos, los choferes prendían desesperados un pucho cuando les faltaban cinco minutos de recorrido para llegar a la terminal. Y, si protestabas, te decían que "estaba permitido."
He visto gente rogarles al conductor o a los pasajeros que apagaran el fazo en colectivos cerrados, en invierno, o porque tenían asma, o porque llevavan bebés en brazos, o porque iban a vomitar por el hedor y el monóxido de carbono. Pero era raro que algún fumador se dignase a apagar su cigarrillo, después de todo es una drogadicción y de las más fuertes.
Yo no lo he sufrido, pero mi viejo me contaba que por ahí te tocaba estar sentado en el tren o el colectivo al lado de un tano que se encendía lo más pancho su toscanito "Avanti", ¡peor que una pastilla de Gammexane!
En todos lados era lo mismo. En la facultad tenía una profesora que convertía toda el aula en un área de guerra química, encendiendo un negro detrás de otro. Un día fuí con bronquitis, tosiendo como perro, y ella me largaba el humo en la cara. Tuve que dejar de ir a los teóricos porque ya la quería cagar a piñas. Supongo que la vieja de mierda debe haber clavado con cancer o enfisema no mucho después.
En mi casa mi mujer apestaba todo con malboros hasta que hizo un tratamiento y -por suerte- pudo largar.
En fin, todavía hay bastante gente que queda inutilizada o muerta por la mierda de las tabacaleras.
Porque nunca tienen sonido estos videos?
Y no solo en el bondi. En los trenes también se viajaba colgado y en los techos de los vagones. Como vemos a veces en imagenes de la India o Bangladesh.
en esa epoca no existia,soy de la generación 90 ,buen video
En los noventa aún había de esos colectivos hasta el 94 creo si naciste después si te lo perdiste, los choferes hacían todo el trabajo pero después colocaron un cobrador de ajudante,,,, me acuerdo
@@juancarlosolivan9824 por lo menos en provincia hubo un ayudante,, puede ser que no fue durante mucho tiempo por qué era eso o colocaban las máquinas de monedas, o puede ser que haya sido una medida provisoria lo que se es que me acuerdo muy bien y no estoy mintiendo si sos de capital talves no hubo pero en la empresa Almafuerte de La Matanza si hubo
Un mundo de veinte asientos.
Pero no había tantos autos yo iba al cole y tomaba el bondi con 13 años
la maña d no arimarte al cordón ya la tenían d antes jajajaja
Mirá como iban colgados. Subir y bajar n movimineto era habitual, escuchar la balada del colectivero de Les Luthiers.
lástima que no se ve ningún Leyland todos plateados con línea azul ( 83, 84, 2... antes tranvías )
El MB 1114 debiese tener un monumento. Esa máquina hizo que no solo en Argentina, también en gran parte de Sudamérica. Muchos microempresarios crecieran y que también los chóferes pudieran surgir. Ya que esos Mercedes no fallaban. con repuestos y un mantenimiento barato.
La Citruca estacionada en la parada del 132!! jajajajajajaja
3cv 1970 al 72, luces de giros rectangulares, motor sin filtro de aceite, M28 primer montaje, jaja, saltó el citronero 😁
Que lindos momentos..lo único malo el cigarriĺlo..me encantaba dar boleto.. vuelto. Hoy es mejor a nivel tecnología..pero la gente es muy agresiva y x un boleto de Mérda sin capaz de matar a la madre..los cambios a veces no son buenos
Yo viaja en el "Halcón,148",Por las mañanas ibas en el estribo, jugandote la vida,
El año q nací..de q mes será el video..?
buenos videos! solo un detalle: que ponga el sonido! pero muy bueno el video! saludos!
Me acuerdo mas de una vez bajar del bondi a punto de vomitar por la fumarata que habia ahi adentro
Era prohibido fumar! Ellos fumaban ahora es peor manejan mandando wassap"
Hay varias líneas que ya no existen !!!
Chofer eran los de esa época,jamás chocaban,cortar boletos,cambio,pasajeros, tránsito,las puertas los de ahora son bebé de pecho!!!
Está bien , pero pensa que hoy en día no hay la cantidad de autos y gente que había en esa época , cada vez hay más superpoblación , hoy si te distraes un segundo o chocas o te chorean .
En esa época no hay la vorágine de ahora .
Era para bien machos manejar colectivos en esa época
Chad Douglas tenía 22 años , que época 😮😮
se me cae una lagrima, cuantos años an pasado parece que fue ayer
Qué bueno el tipo trepado!
A nuestro país lo arruino la GEnte q vino d afuera y hoy en día son mas que nosotros bolivianos peruanos paraguayos y mas .
Lo arruinó el peronchismo...""
Tranquilo miki
explicación mediocre.
Eyu ekambu koare mbae nde lelo
Jaja que vinieron de afuera? Ah sí,los del norte...biiieeenn al norte que metieron muñecos pseudo militares por toda Latinoamérica y al joraca todo
Eso no es del 79 , principio de esa década seguro !
Que laburo tenían esos eran choferes ! Ahora Sube" Abdaaaaaaa
Recuerdo a inicios de los 90, escuchar todo el tiempo en las noticias o en la escuela: a fulano lo atropelló un colectivo, a mengano lo atropelló un colectivo...los accidentes fatales eran abundantes hasta mediados de los 90, el tránsito no estaba saturado de vehículos como hoy pero igual era caótico por la mala señalización y la escasa educación vial. Hoy es un desastre el tránsito pero hay menos muertos que hace 30 años, estoy seguro.
1890 parece sin sonido y poca nitidez
Ese archivo no puede ser de 1979, en Retiro se ven taxis Siam Di Tella que caducados en 1978 cuando entro en vigencia de cambiarlos cada 10 años...
Otra, como le daban al Faso, los chóferes y pasajeros por igual...
1977 principios es, hay un 146 camino al centro por Corrientes y un 60 en Barrancas que son de ese año, el resto es todo más viejo.
Me quiero pegar un corchazo,es el año que nací,parece la prehistoria jajajaja
Así vale la pena viaja en bondi fumando y por que no con una birra 😆
me acuerdo cuando iba colgado en el escalon para no pagar .....y el colectivero manejaba y cortaba boleto etc etc
hoy con el trafico que hay no podes hacer todo lo que hace el chofer, es un pulpo pero hoy ya es imposible conducir sin mirar
3:04 el 56 del fondo soy chofer de esa linea ahora
Mi papá tenía uno igual de la línea 100 1114
Que buelva Los bondis 1114 x favor ❤ 😢
no tenían comodidad pero uno podía salir y volver a casa sin miedo de que te metan una bala dentro del colectivo o en las paradas.
❤
El chófer cobraba , cortaba boleto , sin dirección asistida , metia cambios . Así y todo se fumaba ún pucho 😀
Tuve uno igual de joven un 1112 -72
Esta página de internet, youtube es de los argentinos, de gente que apoya a Argentina
Este video es para nuestros Héroes del Beagle, esto es un homenaje, una dedicatoria para ellos porque los queremos mucho, los admiramos, estamos orgullosos de ellos y están en nuestros corazones
Este comentario lo veo por todos lados jaja
@@manuferreyra5849 Coincido, ya cansa , paso de un homenaje a una idiotez, parecen boludos copiando y pegando lo mismo en todos lados.
@@agustin8493 , que tiene de malo. No estoy insultando a nadie, ni le estoy faltando el respeto a nadie
@@jorgealbertomontes8355 insisto es una pelotudez ya, copiar y pegar la misma huevada en todos lados y en videos que no tienen nada que ver no es un homenaje.
uu toy como loco toy picando los boleto,manejando ,fumando
Que loco, se podia fumar adentro del bondy.
la mejor epoca de un colectivero
La mejor? Vos no laburaste de eso y preguntale a alguno si vive, la locura arruinante de la vida que fueron 8 o 12 hrs arriba...
es exactamente lo mismo pero PEOR.
Que linda epoca
¿En que sentido?
Me equivoco o no habìa ningùn negro cabeza dando vueltas por la calle en esa época?
chatruc Pero ya habían incapacitados mentales cómo ustedes
LOS MISMOS ORIGINARIOS QUE PELEARON EN LAS MALVINAS, Y CON SAN MARTÍN PARA LIBERAR AL PAÍS. QUE ASCO LEER ESTA BASURA QUE ESCRIBEN.
@@joselau9320 Los migrantes internos del norte era mil veces más brutos que los inmigrantes europeos, los europeos no eran brutos para la época.
Tampoco te los iban a mostrar
chatruc jajajjj no habia planeros .ni piqueteros cabezas
?Esas lineas de omnibuses, eran empresas publicas o privadas?
?Como es hoy?
Carca Peru : Son empresas privadas que ofrecen un servicio público...
Creo que siempre fueron privadas.
Eran componentes...algunos choferes eran dueños de colectivos o parte del mismo
Antes podiamos planchar boletos aguante la plancha palo y ala bolsa paaaaa la gaseosa cigarro jaja
Llegaron muy tarde las camaras a color a Argentina parece de la década del.40
En el 79 ya todas las camaras eran a color, pero muchas veces cuando pasas de un sistema a otro, queda en blanco y negro.
@@limawhisky los militares compraron cámaras a color para el mundial eran de canal 7 en los otros canales empezó en el 80
La verdad que habia que estar con los 5 sentidos por que estaban muy mecanisados... hoy en dia cualquera es chofer pero en esos tiempos se nota que estaban experimentados....
Yo también lo hice ese trabajo éramos automáticos cuando bajabamos de ahí heramos normales