Ez a korszakokkal, és autókkal való összeöltözés marhajól néztett ki a videóban. Szinte vágyódik az ember hogy élhessen azokban az években már csak a megjelenés miatt. :D Nagyon tartalmas, és egyhuzamban végig élvezhető videó volt! Több ilyent! Jó fej a Professzor Úr is, hogy odaadja a kocsikat próbakörökre :D Respect!
Te vagy az egyik legnormálisabb. Nem beszélt lyukat a hasban, nem említesz emberi testrészeket vagy ürülékeket és csak az igazán fontos dolgokra koncentrálsz. Csak így tovább.
Ezt a részt is fantasztikus élmény volt a kijelzőn keresztül is nézni. Köszönöm a kellemes érzéseket és a mélységes tudás általi tökéletes bemutatását ezeknek a technikai csodáknak. 🤩 Vinyus nagyon büszke rátok! 💪🏼 #speedzone #soseveddel
Nagyon jól kitaláltátok. A történelmi ív, a ruhák, a vágások, az hogy nem tömény adathalmaz, hanem bőven benne van a megélt érzelem. Pistát is birom amikor élvezi, de Csík, nálad ez borzasztoan jol állt. Nagyot mentél. 😎☄☄
Kifogástalan, hibátlan bemutató. Szemet gyönyörködtető videó. A korhű ruhák és órák akkorát dobtak az egészen, hogy az elképesztő. A mínuszokkal egyszerűen nem tudok mit kezdeni... Ebbe a bemutatóba nem lehet belekötni...!
Ez valami hatalmas nagy előadás volt Zsolti! ☺ Köszönöm szépen! Az hogy minden évtizedbe beleillettél, szerintem egyik stílusból sem lógtál ki, valami fantasztikus volt! És mikor a Sevennel mentél, te jó ég mennyire féltem, csak fel ne borulj arról a lejtőről lefelé! 😁
Én nem szeretem ezeket az öreg "szarokat" de mikor megláttam csíkot bőrruhában, szemüvegben, kesztyűben és nyakkendőben, akkor komolyan kedvet kaptam beülni egy öreg akarmilyen roadsterbe. Kellettetél ide mint egy falat kenyér. Már az előző munkahelyeden is nagyon kedveltelek de itt úgy érzem több mozgásteret kapsz. Csak így tovább CSÍK! :D
Sziasztok! Az jutott eszembe a videó megnézése után ,hogy ez a csatorna egy autós kincstár és egy autós aranybánya egyben. Nem beszélve a csatornán dolgozó csapat felkészültségéről sem. :)
Drága Csík, én miattad lettem többek közt angol autó és veterán autó fun 36 évesen amit soha nem gondoltam volna mert 1 modern beállítotságú csávó vagyok kb mindenbe. nem tudok vezetni az állapotom miatt és az 1 ezrelékéhez sem értek úgy az autókhoz amennyire szeretnék vagy ahogy ti értetek hozzá de ti speedzone-osok még jobban felerősítettétek bennem az autók iránti szeretetemet a 2 év alatt mióta követlek titeket. köszönöm az állandó élményt. tényleg, rohadt jók vagytok.
Nagyszerű bemutató! Gratulálok hozzá! - Viszont méltánytalan az MGF és MG TF ilyen szintű kihagyása a sorból. Meg lehetett volna említeni sokmindent velük kaocsolatban mint pl. a vezetési élményt mert azzal a szándékkal építették őket, hogy akkor a világ legnagyobb vezetési élményt nyújtó autói legyenek. Ebben a fejlesztésben nem csak az MG és a Rover mérnőkei vettek részt hanem a Honda és BMW mérnökei is... olyan könnyű motort fejlesztettek (akkor modernnek számító vákumöntéssel) mely bírta a folyamatos magas (6500-7000) fordulatot is úgy, hogy még ma is megfelel a szigorúbb emissziós követelményeknek is. Lehetne bőven sorolni... Az MX-5 MKI sikereiről pedig csak annyit, hogy ha jól tudom akkor a formatervének az elkészítésénél elég sokat nyomot a latban a Lotus Elané...
Nagyon jól összerakott, érdekes anyag lett, nem is beszélve a stílről. Az Austin és Mg Tc-s ruhaszett valami eszméletlen pimasz:) Gyönyörűek az autók és az órák, Csík jól beszél mint mindig, a képek pazarok. Szuper anyag, köszi!
Kiváló videó, úgy ahogy van. "MM még gyerek"-> "A nővéred öreg, a húgod meg gyerek, De nem ezért van, hogy hozzád megyek!"(E.K) -de ez nem korhű a videóhoz. :)
Már most 3x nézem meg, reggeli közben. Amúgy az első autónál, és és szól minden küllős kerékre. Ha kb egyforma feszesek a küllők, akkor általában egész szépen fut. Akkora 8-as van benne, és csíkos úr, mégis megy vele 60-70-et (szemre), le a kalappal. Ami meg a pedálokai illeti, nem feledjük, annó, sókkal kisebbek/aktivabbak voltak az emberek. És a másik, hogy a lovaskocsi időben, 70-80-al menni, elképesztő dimenzió lehetett! Ilyen picike, és nyitott autóban, egészen más a sebesség érzet!
Hát ez oltári jó adás volt. Az Austin vezetése közbeni beszédkor, olyan jókat mosolyogtam, ahogy beszélt közben Csík... :-) Nekem valahogy az MG jött át a legjobban, feeling-ben. Tetszett a motorhang. Jó anyag, jó dumával!
Nagyon fahin lett. Amikor kitoltok egy szakmailag és technikailag ilyen szintű videót, mindig eszembe jut, hogy banyek, most tényleg youtubeot nézek? Nekem még mindig overkill, azt hinné az ember, hogy nagyvásznas filmet töltöttek föl ide pár kattintásért... (Persze ma már tök értéktelen videókat is látunk a neten jó minőségben, ahol van pénz, illetve kicsit utánanéznek.) Ez a téma mondjuk adta, hogy egy ilyen résznek minden szinten profinak kell lenni, ezt nyugodtan elő lehet venni évek múlva is. A főkamera addig mutatott szép képet, amíg nem láttam a nagyobb gyújtótávolságút :) Persze mindkettő jó, ez csak egy pillanatnyi vélemény, adott expozícióban a bőr szebb;) Amúgy a drónon most milyen kamera volt, és a fix fókuszos kamerákra utólag teszitek az élességet, vagy valamelyik gyári állás?
Bruce Mclaren nem kiwi (új-zélandi) volt? Emlékeim szerint egy kivimadár volt az első McLaren logo. Ennyi baj legyen, imádtam ezt a részt. Csík és a brit veteránok egy tökéletes kombináció. Sosem tudnám megunni. Biztos, hogy még legalább 2x újranézem. :) Köszönjük a minőségi tartalmat srácok! Tisztelet!
5******* A morgen-es rész alatt még mindig nem sikerült kiejteni a Triumph nevét :) Annál a résznél a napszemüveg és a baseball sapka borzalom. A többi tökéletes!
A nem cyclocar Trojan egy kerék lánchajtású volt, sajtolt kerék, tömör gumi az alapverzióban. kétütemű fekvő blokk az utasülések alatt. Az Austin 7 ből volt monoposto is. Csík mint egy gyerek akinek egyszerre karácsony, húsvét, szülinap van
Vannak autós tartalomgyártók, ès van Csikós Zsolt. Ezzel nem szeretnék degradálni senkit, meg Zsoltinak sem tövig benyelvezni, csak valahogy így érzem. (Nem csak ennél az alkotásnál). Igazából, csak szeretném megköszönni. Köszönöm pont
Elképesztően jól áll ez a világ Csík nak, ő rosz korba született XD. Köszi a műsorba fektetett energiát, hajrá Speedzone
Mindenki rossz korba született.Túl kell jutdnod ezen.
Külön köszönet a "kiöltözésért"! A stílus az stílus.
Szerintem új autókkal ne is foglakozzatok többet. Nagyon jó a videó! 😃😃😃
Egyet értek!
29:13 "találtam lóerőket a lábam alatt" zseniális :D
Ez a korszakokkal, és autókkal való összeöltözés marhajól néztett ki a videóban. Szinte vágyódik az ember hogy élhessen azokban az években már csak a megjelenés miatt. :D
Nagyon tartalmas, és egyhuzamban végig élvezhető videó volt! Több ilyent! Jó fej a Professzor Úr is, hogy odaadja a kocsikat próbakörökre :D Respect!
Te vagy az egyik legnormálisabb. Nem beszélt lyukat a hasban, nem említesz emberi testrészeket vagy ürülékeket és csak az igazán fontos dolgokra koncentrálsz. Csak így tovább.
Nagyszerű videó. Stílus, nagyszerű felvételek, gyönyörű táj, elképesztő autók. Irigyelek mindenkit aki ott lehetett a forgatáson.
Nehéz szavakat találni. Nagyon nagy hála és köszönet, hogy ilyen magas színvonalon osztjátok meg velünk ezeket a fantasztikus adásokat. 👍👍
A stílus! Az nagyon fontos! Az öltözet, az órák, a zene! Nagy köszönet ezekért a pluszokért is, a szokásos kiváló tartalom fölött! :)
Ezt a részt is fantasztikus élmény volt a kijelzőn keresztül is nézni. Köszönöm a kellemes érzéseket és a mélységes tudás általi tökéletes bemutatását ezeknek a technikai csodáknak. 🤩 Vinyus nagyon büszke rátok! 💪🏼
#speedzone #soseveddel
Nagyon jól kitaláltátok. A történelmi ív, a ruhák, a vágások, az hogy nem tömény adathalmaz, hanem bőven benne van a megélt érzelem.
Pistát is birom amikor élvezi, de Csík, nálad ez borzasztoan jol állt.
Nagyot mentél. 😎☄☄
Kifogástalan, hibátlan bemutató. Szemet gyönyörködtető videó. A korhű ruhák és órák akkorát dobtak az egészen, hogy az elképesztő. A mínuszokkal egyszerűen nem tudok mit kezdeni... Ebbe a bemutatóba nem lehet belekötni...!
Szívemből szóltál!
Fantáziadús, magas minőségű ismertterjesztés.
Gratulálok a fiúknak!
Igen, nagyon igényes !!
Ez valami hatalmas nagy előadás volt Zsolti! ☺ Köszönöm szépen! Az hogy minden évtizedbe beleillettél, szerintem egyik stílusból sem lógtál ki, valami fantasztikus volt! És mikor a Sevennel mentél, te jó ég mennyire féltem, csak fel ne borulj arról a lejtőről lefelé! 😁
Frászt. Tud vezetni. Figyeld a kettős kuplungolását.
Ez oda lett rakva 😁 nagyon jó, Csík le a kalappal 👍
Már az első 15 másodperc elég volt ahhoz, hogy nyugtázzam ez egy jó kis adás lesz
Köszi skacok :D
Én nem szeretem ezeket az öreg "szarokat" de mikor megláttam csíkot bőrruhában, szemüvegben, kesztyűben és nyakkendőben, akkor komolyan kedvet kaptam beülni egy öreg akarmilyen roadsterbe. Kellettetél ide mint egy falat kenyér. Már az előző munkahelyeden is nagyon kedveltelek de itt úgy érzem több mozgásteret kapsz. Csak így tovább CSÍK! :D
Nem semmi tárgyi tudás és felkészültség, csak gratulálni tudok!
Tini kora óta falja a könyveket!
A tudás titka a könyv. Nálam is ez a tudás hiányának oka. :-)
Kell ez a veterános érzés a műsorba. Szerintem. Hajrá Csík úr. 😀
Zseniális műsor!! Jópofa volt csík, tudnék még nézni ilyeneket tőle😁😁 köszönjük a speedzone és a káli csapatnak!
Sziasztok!
Az jutott eszembe a videó megnézése után ,hogy ez a csatorna egy autós kincstár és egy autós aranybánya egyben. Nem beszélve a csatornán dolgozó csapat felkészültségéről sem. :)
Szorgos munka, alázat és tehetség. Legenda leszel Csík.
Már most az...:)
Ezt hívják minőségi tartalomnak! Király autók és a hozzá korhű ruhák, odabaszós, ez is kell néha! :D
Drága Csík, én miattad lettem többek közt angol autó és veterán autó fun 36 évesen amit soha nem gondoltam volna mert 1 modern beállítotságú csávó vagyok kb mindenbe. nem tudok vezetni az állapotom miatt és az 1 ezrelékéhez sem értek úgy az autókhoz amennyire szeretnék vagy ahogy ti értetek hozzá de ti speedzone-osok még jobban felerősítettétek bennem az autók iránti szeretetemet a 2 év alatt mióta követlek titeket. köszönöm az állandó élményt. tényleg, rohadt jók vagytok.
Csik! Ez hibatlan műsor. Sokan tanulhatnának tőled....köszönöm szépen az élményt.
Meredve nézem, ahogy Csík lakcímkártyája dörgicsei lesz, közben sóhajtva kimondom: elvesztettük. Nem jön haza.
Nagyszerű bemutató! Gratulálok hozzá! - Viszont méltánytalan az MGF és MG TF ilyen szintű kihagyása a sorból. Meg lehetett volna említeni sokmindent velük kaocsolatban mint pl. a vezetési élményt mert azzal a szándékkal építették őket, hogy akkor a világ legnagyobb vezetési élményt nyújtó autói legyenek. Ebben a fejlesztésben nem csak az MG és a Rover mérnőkei vettek részt hanem a Honda és BMW mérnökei is... olyan könnyű motort fejlesztettek (akkor modernnek számító vákumöntéssel) mely bírta a folyamatos magas (6500-7000) fordulatot is úgy, hogy még ma is megfelel a szigorúbb emissziós követelményeknek is. Lehetne bőven sorolni... Az MX-5 MKI sikereiről pedig csak annyit, hogy ha jól tudom akkor a formatervének az elkészítésénél elég sokat nyomot a latban a Lotus Elané...
Gyönyörű képek voltak benne, nagyon profi adás lett. Köszi! :)
Szuper, gratulalok. Nem vagyok egy oreg auto rajongo, de vegig fulig ert a szam a videozas kozben. Sok hasonlot.
Köszönöm ezt a sílusos bemutatást. Isteni volt!
Ez volt minden idők leg leg leg autósműsora evör.Grat.
Csikot szamomra egyszeruen elvezet hallgatni. Amikor az oszinte rajongas talalkozik a megszallottsag osztonozte tudassal! Koszonom
Nagyon jól összerakott, érdekes anyag lett, nem is beszélve a stílről. Az Austin és Mg Tc-s ruhaszett valami eszméletlen pimasz:) Gyönyörűek az autók és az órák, Csík jól beszél mint mindig, a képek pazarok. Szuper anyag, köszi!
Az a bőrkabát... úgy néz ki, mintha még a nagyfater használta volna, mialatt harckocsizó volt a WH 503. nehéz páncélos osztályban. :D
Sose gondoltam hogy egyszer letörölhetetlen vigyorral nézlek Csík !
Hát nagyon jot nevettem az 1. Verdanal!!
Az a pozicio, es a szoveg...
Hatalmas volt!
Koszi Csík
Ez a ruha óra dolog, rettentő sokat emel, az amúgysem gyenge minőségen!!!
Nagyon jó volt ez az epizód. Embert jó világában ennyit agonizálni még nem hallottam életemben.
Lehitványozni ezeket a csodálatos gépeket! Nemkissé rossz szóhasználat.
Ez nagyon jól sikerült mint mindig
Kiváló videó, úgy ahogy van.
"MM még gyerek"->
"A nővéred öreg, a húgod meg gyerek,
De nem ezért van, hogy hozzád megyek!"(E.K) -de ez nem korhű a videóhoz. :)
Csík, nagyon szépen köszönjük! Ez zseniális volt.
Szuper videó! Kellemes kis időutazás így szombat délutánra! Köszi! :-)
Már most 3x nézem meg, reggeli közben.
Amúgy az első autónál, és és szól minden küllős kerékre. Ha kb egyforma feszesek a küllők, akkor általában egész szépen fut. Akkora 8-as van benne, és csíkos úr, mégis megy vele 60-70-et (szemre), le a kalappal. Ami meg a pedálokai illeti, nem feledjük, annó, sókkal kisebbek/aktivabbak voltak az emberek.
És a másik, hogy a lovaskocsi időben, 70-80-al menni, elképesztő dimenzió lehetett! Ilyen picike, és nyitott autóban, egészen más a sebesség érzet!
Szuper adás lett, Csík hozta a minőséget. A vágás viszont..."érdekes".
Az milyen? Pozitív, vagy negatív érdekes?
@@gabika07rh negatív. Csak próbáltam tapintatos lenni.
Nagyon jó rész volt! Köszönjük!
Hát ez oltári jó adás volt. Az Austin vezetése közbeni beszédkor, olyan jókat mosolyogtam, ahogy beszélt közben Csík... :-) Nekem valahogy az MG jött át a legjobban, feeling-ben. Tetszett a motorhang. Jó anyag, jó dumával!
Kész...végem van.... oldschool csík bőrszettben megette a mai komplett autós ipart e-kocsistól mindenestül! 🙏✌️💯 Zseniális
Csík azért most belekóstolt a mennyországba 🤘Respect!!!
Mekkora epizód 😀👏
Professzor úr mekkora spíler ott a golfkocsiban, melegítőben. :-)
ZSENIÁLIS!! NAGYON KÖSZÖNJÜK!!!
Szuper bemutató! Jó, hogy van ez a múzeum, itt mindíg van mihez nyúlni! (csak felkapcsoláskor ne adj gázfröccsöt ;)
Az 500-asnál, a Bianchinál nem kell, sőt tilos, ennél muszáj volt. Teljesen máshogy szinkronizálatlan, csomót kísérleteztem vele, mi működik.
@@zsoltcsikos323 Látod, ez könnyen lehet. Az Austin kicsit előbb készült, nint a Csepel, meg a Gaz, amin "szocializálódtam". 😀
Szuper volt , köszi😃😉
Köszi a vidót nagyon klassz volt
Ezekkel a ruhákkal mégjobban átjött az egésznek a feelingje, le a kalappal Csík!
Csík! Hats off!
Egy fasza videó!!!😆👌👏 bravó
Óriàsi volt,màr màsodszor nèztem meg,
Zsenialis ! Koszi!
Csikós , WoW ! You are a lucky bastard ! :-) Imádtam !
Nagyon fahin lett. Amikor kitoltok egy szakmailag és technikailag ilyen szintű videót, mindig eszembe jut, hogy banyek, most tényleg youtubeot nézek? Nekem még mindig overkill, azt hinné az ember, hogy nagyvásznas filmet töltöttek föl ide pár kattintásért... (Persze ma már tök értéktelen videókat is látunk a neten jó minőségben, ahol van pénz, illetve kicsit utánanéznek.) Ez a téma mondjuk adta, hogy egy ilyen résznek minden szinten profinak kell lenni, ezt nyugodtan elő lehet venni évek múlva is. A főkamera addig mutatott szép képet, amíg nem láttam a nagyobb gyújtótávolságút :) Persze mindkettő jó, ez csak egy pillanatnyi vélemény, adott expozícióban a bőr szebb;) Amúgy a drónon most milyen kamera volt, és a fix fókuszos kamerákra utólag teszitek az élességet, vagy valamelyik gyári állás?
Szia!
Dolgozunk F1.8-tól F13-ig minden tartományon, a közelik vagy 70-200mm f4.0, vagy 50mm f1.4.
Üdv!
Dzsí
TOP! Ekkora szenvedéllyel uborkát négy krumplin el tudnád nekem adni, hogy "élmény vele az autózás" ;)
Egyébként pedig ez az adás a Speedzone összes tartalma közül az első ötben van. Mármár egyszinten van Pista Nuvulari előadásával ami a non plus ultra.
Ez a rész mindent vitt!
Bruce Mclaren nem kiwi (új-zélandi) volt?
Emlékeim szerint egy kivimadár volt az első McLaren logo.
Ennyi baj legyen, imádtam ezt a részt.
Csík és a brit veteránok egy tökéletes kombináció.
Sosem tudnám megunni.
Biztos, hogy még legalább 2x újranézem. :)
Köszönjük a minőségi tartalmat srácok!
Tisztelet!
Basszus, tényleg. Ez az, amikor fejből mondok valamit és nem nézek utána... kösz.
5*******
A morgen-es rész alatt még mindig nem sikerült kiejteni a Triumph nevét :)
Annál a résznél a napszemüveg és a baseball sapka borzalom.
A többi tökéletes!
2007-ben döntenem kellett Morgan, vagy családalapítás. Az utóbbi mellett döntöttem.
De még bízom a jövőben.
A helyedben kipróbálnék egy Motgan Three Wheel modellt is, Zsolti! Király verda egyébként. Én vezettem egyet nagyon régen! ;)
Azt látod, nagyon adom.
Nagyon jo, a musor. csak miert van a kameras auto a zarovonal rossz oldalan rendszeresen?
Hogy legyen kép oldalról is, ne csak szemből és hátulról.
@@miklosvener helyes, a cinizmus atsegit a kozuti kozlekedes szabalyai altal tamasztott akadalyokon, es megelozi a balesetet.
Ruhatár (is) odab*sz! 😂😂😂
(38:15 És az is amikor jön a tulajdonos szembe lazán...)
Imádlak Csík! :D
A nem cyclocar Trojan egy kerék lánchajtású volt, sajtolt kerék, tömör gumi az alapverzióban. kétütemű fekvő blokk az utasülések alatt.
Az Austin 7 ből volt monoposto is.
Csík mint egy gyerek akinek egyszerre karácsony, húsvét, szülinap van
Az MG -t Derrick főfelügyelő vezeti :)
Jó ez a szombati Csík. :)
CsikósKapitány a legnagyobb😁😁😁😁
37:47-nél tiszta Clarkson👌
12:11 Először azt gondoltam, hogy a BMW nem tud leelőzni.
A második autó: még jó megy. Zsiguli motor van benne.
Vannak autós tartalomgyártók, ès van Csikós Zsolt.
Ezzel nem szeretnék degradálni senkit, meg Zsoltinak sem tövig benyelvezni, csak valahogy így érzem. (Nem csak ennél az alkotásnál).
Igazából, csak szeretném megköszönni.
Köszönöm pont
3 nap alatt,3szor néztem meg! Zsolti! Ez kurva jó lett! Pacsi 😉
Mikor fognak ilyen szép autókat gyártani? Művészi darabok. Múzeumi példányok!!!A futóművön simán lehetne javítani.
Remek videó.Azonban szegény Spitfire-eé elbánt az autófényező rendesen.A csomagtérfedélen elfelejtették rendesen visszafinomítani a csiszolást :-(
Vasarnapi csik szombaton ! Nem rossz!
hát ez frenetikus volt, minden másodpercet megért
Ez röviden-tömören: világszínvonal.
Kalap le. Illetve csak az enyém :).
16. perc de már most megérdemlitek a dícséretet. H I B Á T L A N !
Le a kalappal!
Erre nincsenek szavaim, es meg csak 10 perce nezem. ❤️
Szia Csikós. Na de mi van a Bugatti-kal ?
Nekem kéne egy Alfa Spider 1.6 -os , 67 ből. 😁
Zseniális műsor volt. Köszönöm.
Egy kicsit elsárgultam. 😂 Külünösen a Sevennél. 👍
Én is.
A legutobbival legalább lehet előzni, van kellő erő benne.
Azért az Omega karóra az NA! Az ékszer. Jó választás... :)
Az MG-ben véletlenül nem 1.6 Ti-VCT motor van?
erre is csak azért jött dislike mert mellé nyomtak :D hibátlan tartalom köszönjük
A tartalom maga zseniális, bár maga az Angol autók nem állnak közel a szívemhez.
Elsősorban a német autógyártásért rajongok. 🙂
Zsolti bácsi karórái megérnének egy adást
az első tesztelt kocsi nem olyan szar, a zöld BMW nem tudott meglépni előle. :D
Ha igazi autós nem is akart, mert csodálta,élvezte.
Nagyon tetszik ez a fajta műsorotok, na és a szánkók? Pazar.
Az a bőrdzseki pazar. Az is korhű, vagy a Csík sajátja?
Egy ciánkális régi vásárlás, talán 20 évvel ezelőttről, eredeti 80-as évek eleji cápabőr IXS :-)
Na ezek után valaki megkérdőjelezi még Csík létjogosultságát a speedzone-nál? :)
❤️