Taycan, привет! Tesla, пока! Обзор Porsche Taycan
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2019
- Porsche откладывал запуск Taycan несколько раз и ходят слухи, что однажды пришлось переделывать этот электрокар с нуля. Но это того стоило. Порше Тайкан 2020 бьет все рекорды и готов положить на лопатки саму Tesla.
Подробнее о Porsche Taycan 2020 - porsche-taycan.infocar.ua/tay...
Обзор Audi e-tron GT 2021 - • Новый AUDI e-tron GT. ...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Porsche #Taycan #PorschePaycan #Порше #Порш #Тайкан #ПоршеТайкан #ПоршТайкан #электрокар #электромобиль #ev #electric #IAA #IAA2019 #Франкфурт2019 #Frankfurt2019 #FrankfurtMotorShow #FrankfurtAutoShow
Подписывайтесь на наш канал:
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - Авто та транспорт
Порш в два с лишним раза дороже теслы, поэтому их уже нельзя сравнивать
Конечно их нельзя сравнивать, особенно интерьер)))
Вообще-то в России уже обьявлены оф. цены и они НИЖЕ аналогичных по пробегу/динамике "серых" тесла.
@@d0nttreadonm3 Шта? ты вообще в тесле сидел? У корейцев джае салон лучше! И где ты видел тройку за 30к? Она в Европе 50к стоит!
@@serhiy1237 В 2 раза дороже.
@@SunLoverMan лучше убогий салон от Теслы и её запас хода, динамика, обновы, чем крутой салон )
с ценой в две теслы на лопатки ... ну ну .... жду на Троещине на всех парковках )))
@Greg Mazi хотел посмотреть видео но после слов про сравнение с теслой перестал даже думать об этом
За грамм бошек подвезу) я на Закревского )
На всех парковках жди Ланос(битую Теслу из США)! Порш не для всех! Что собственно, и подкупает! И многим это не понять! Поздравляю, ты один из них!
@@user-qn1cw7nq1w а для кого порш?
@Greg Mazi Обоснуй чел. Тесла по всем параметрам бьет эту Порше. Разгон, максималка, стоимость + автопилот. Порше сосет у Теслы по всем параметрам. Единственно, что лучше у Порше это Интерьер.
ну так то, Тесла не написала на жопе «автопилот» ...? а вот тут написано турбо, хотя могли просто буквой s обойтись
так ведь s другая модель
Я не понимаю ваши громкие заявления *убийца теслы* ! Какой убийца? Он медленнее Тесла, меньше дистанция на одном заряде и дорожи практически в ДВА РАЗА! 185 тысяч против 99 тысяч теслы! И это они готовили 8 лет??? Или это ты называешь контрольный в голову? Это конструктивно, Павел?
Так они уже не очень. Модел 3 ЛР как миниму. на 100 км дальше едет. И в 3 раза меньше стоит;))
Не знаю что будет в тесла родстер, но пока тесла с лучше лишь дальностью хода. И она- это обычный седан на каждый день. Может она и разгоняется до сотни за секунды, но вроде максимум может сделать это 2 раза. Хз из-за чего, толи из-за перегрева батареи, то ли из-за падения напряжения батареи. Тут же порше- спортивный автомобиль. Как было сказано в видео может повторить разгон до 200 26 раз подряд!!! Это СПОРТИВНЫЙ! электрокар. И салон мне больше нравится ИМХО
@@user-jo5oo9dt6n А зачем повторять разгон до 200 26 раз подряд в городских условиях ?
@@Yakubis повторять не обязательно. Это говорит лишь об эффективности системы и запасе производительности, которую можно использовать при разном уровне заряда батареи
@@user-jo5oo9dt6n Это говорит лишь об запасе по охлаждению батареи и двигателя также возможно о плюшках которые приходят с 800 Вольтовой сетью. А эффективность системы выражается в запасе хода относительно веса и сопротивления воздуха и эти параметры хуже чем у теслы.
Привет Роллс Ройс прощай мерседес. Сравнили хрен с пальцем!😂😂😂
Семиместный седан и спорт купе.
Мистер "объективность" как всегда в своем стиле. Понты во главе всего.
Тесла создавали в первую очередь энтузиасты для таких же энтузиастов которые ищут прогресса. Тесла это пример когда создаются инновации, когда энтузиазм, в дальнейшем переходит в опыт. В итоге мы получаем продуманный и доведенный продукт, где учитываются пожелания клиентов. От этого такое большое внимание и такой спрос на продукт.
Тут же совсем другой подход.
В этом Порше нет абсолютно ничего удивительного.
тоесть по-твоему, кучка любителей сделает лучше,чем инженеры самого педантичного подразделения самого большого немецкого концерна?
@@vitvinni во-первых, роскосмос сам ебнуля, тут спейс икс не причем. во-вторых спейс икс это не энтузиасты а инженеры насса, которые финансируються через наса и проводят запуски под контролем наса. Но это к слову
у теслы нет конкурентов, потому что никто и не собирался их делать. сейчас собрались. и будут драть. Не вывезит тесла конкуренции с вагом и даймлером. а там к махычу м тайота с хендаем подключиться. и привет тесле
@@zak4294 все так говорят, но воз и ныне там
@@zak4294 а чего ваг теслу хотел купить?
@@pashnyovv ваг как бы всех покупает кого видит. Дай ему волю и 50 миллиардов, он и тайоту купит
Я так и не увидел в чем удар для Теслы
Если б она стоила так как Тесла... А так..
В скопированом дизайне фар у рено, говорят ради этого откладывали раз 10 выпуск)))
Этот удар был просто "блаблабла"....
Обиженный какой-то паренёк....
Нехватает деревянных "масажных" накидок!)
Рычага КПП с розочкой там не хватает. Нужна какая-то экранная имитация этого дела, для ценителей.
И колонок чёрных на задней полке.
это доп опция
а ещё собачки на торпеде с качающейся головой
@@a.lange. Собачек будут везти в другом porshe или на самолёте.
Теслу уже ёмобиль убил))) забавно видеть, как одновременно на нескольких автомобильных каналах выходит видео, как Порше убил теслу))) чем он лучше Теслы я так и не понял, потому что Тесла это в первую очередь удобство сервиса, автопилот, безопасность. Теслу покупают, не чтобы гоняться на треке.
Все убить никак не могут,уже 15 лет не могут
@@petrpsetr это знаешь, как в боевиках гг бьют просто убивают, а он поднимается все равно
В сервисе?Официального сервиса в странах снг нету,по сборке и надеждности тесла одна из худших в мире,чего не скажешь про порше,да и тесла это гражданский автомобиль,а порше-спортивный премимум авто,которое не перегревается и у которого ланч контроль работает))))))))))))))Ну и тайкан просто быстрее теслы,поэтому тайкан в миллион раз лучше теслы,она уже не удивительная,но цена ее все-таки приятнее
I Pace тоже был убийцей , но на словах, а на деле всё оказалось плачевно))
Айпейс в лучших традициях бмв)) Порше обычносвои цифры подтверждает на практике! (Расход, разгон)
@@user-hs1ep5bz3v а то и занижают, чтоб на практике было лучше!
Интересно, а что ж там такого плачевного-то?)
@@sfescommunity машина хорошая, особенно смотрится в синем цвете, салон отличный, просто реальные цифры отличаются от тех , которые указывает производитель ( батарея садится в половину быстрее ).
@@user-hs1ep5bz3v причем здесь бмв если айпейс это ягуар, который принадлежит тата моторс уже много лет?
Ну и при чём тут Тесла с таким ценником Тайкана? Обычно убийцей какого либо продукта называют более доступную альтернативу. Вы ещё какойнить электро Ролсройс назовите утопленником Теслы.
если что - я в домике на двс;)
ну в РФ модел эс стоит 8 лямов. А чтобы догнать порше, нужно будет выложить уже 11 - как за базовый тайкан турбо. Не знаю как в Украине, но в России на тесле висит таможенный сбор, который ценник машины поднимает в полтора-2 раза. А порше официально едет за европейскую цену
ieMyro купи бюджетный велосипед- убьешь Порше))
@@mikhailkenig109 шутейки за 300 подъехали))
@@zak4294 А 11 это уже официальные цены, или это ваши предположения. А то сомневаюсь что европейские цены заложены Российские налоги.
@@Yakubis а это заходим на сайт порше, смотрим и более не пиздим)
Автор хотел назвать ролик: привет идиотизм, здравый смысл пока.
не смешите сравнивая с Теслой,сколько этих "убийц" уже было,характеристики более чем печальные для 2020года а цена просто плачевная)))по цене это Тесла родстер-но в этом сегменте Тайкан сильно мимо!
Вот и Taycan даже не смог положить на лопатки Теслу, а мы говорим про электромобиль, а это означает должен быть пробег на одном заряде но тут 450 км.... Серьёзно, у Теслы заявлено 610 км которые уже подтвердили и не раз. Да и Теслы есть сеть суперчарджеров, а Porsche надеятся на другие компании. Поэтому сказать что он готов к борьбе сложно. Ведь какой смысл в этих 23 минутах если не можешь его зарядить ведь это все только на словах.
вот только нынешнюю инфраструктуру, тесла создавали 10 лет, а ВАГ только выходит на рынок. Однако колоссальные ресурсы вага и страх нового дизельгейта заставит немцев быстро работать. В конце канцов, каким говном была модел эс на старте и что с ней стало теперь? а это в руках "нищей" и неопытной теслы. Немцы очень быстро догонят и перегонят теслу
@@zak4294 от через 10 років нехай і приходять)) у Тесла це все вже є і хто сказав що вони зупиняться?
@@volodymyr1192 вагу не нужно 10 лет. Он справиться гораздо быстрее. А потом просто раздавит теслу демпингом цен. А потом на вечеринку подтянуться бмв и даймлер и все станет на круги своя
@@zak4294 от як справиться, тоді й побалакаємо)) а поки що бмв змогло народити потворну і3, а Порше змагається своїм спорткаром з сімейним седаном))) клоуни
@@volodymyr1192 да да да, помни, лексус тоже должен был похоронить немцев. Сейчас лексус только и делает вид что способен конкурировать с немцами. А это тайота - компания с чудовищными ресурсами и огромным опытом.
Ни о чем, 95 киловатт и 450 км запас хода, печалька, у Теслы больше!
Смысл его сравнивать с модел с? Это по цене конкурент второго родстера, который (на первый взгляд) лучше во всём.
Это значит что как только в Тесле появиться автопилот, то в Тайкане приделают турбину?😀
Ну ок, Порше зробили "суперкар" який їде з нуля так само як сімейний шестимісний люкс седан, тільки проїжджає в половину менший шлях, який нема де заряджати і який коштує більше ніж вдвічі дорожче)) самим не смішно? Вони б ще з Іксом попереганялися, клоуни.
Володимир Серпень что такое 6местный седан? Спереди скамейка на троих?
@@Oleggik якщо не в темі, у тесли є опція, два дитячих крісла 3м рядом :) так, дитячі, але сам факт.
Володимир Серпень это не 7 мест в сумме?=)
@@Oleggik ну я ж не садист який, другий ряд у тесли кращий у виконанні 1+1. тому 6, а так да, можна у бомж пакеті і сімох возити)))
а де передній багажник,чому вліпили огромний тунель посередині,там що кардан,а ведучий не міг сісти за собою це що,
Немцы как всегда доказали что надо какую нибудь популярную идею обложить ее немецкими технологиями и на выходе получить продукт дороже в два три раза, браво-как всегда дороже планеты всей(с коленками у подбородка).
это ауди етрон дороже? он дешевле чем модел с и модел х. и к тому же удобнее и безопаснее и более продуманный
@@zak4294 Дерьмо этот Е-трон
@@THEStepanovAN поэтому продается больше чем а7 и а8?
@@zak4294 потому, что электро
@@zak4294 да только не забывай про экосистему Теслы,продуманность и безопасность,и выглядит Ауди как обычный двс
Ну как бы автопилот есть в тесле)) чёт уже столько было убийц теслы) но тесла прёт вперёд.у теслы семейный седан также пуляет. А тут тупо спортивная табуретка
ты ездил чтобы судить о плавности хода? и да, ты задний ряд в порше не заметил?
Уродливо спортивна табуретка,зібрана із гівна як і усе на порше
@Oshibka porshe taycan 241000 $ // tesla roadster 2 - 200 000 $ при чем дешевле и лучше в 4 раза.
Паша упорно говорит I'm sorry вместо excuse me
ломанулся-японцев отогнал, давай лезть туда-лосяра...)) Ему тоже как Doug De Mouro ,кеды снимать надо...
Паша, очень уж явно ты во всех роликах симпатизируешь марке Порше. Что в ролике с маканом, где набор бессмысленных опций вроде цветных шильдиков на колесах и глянцевых молдингов и тд. ты назвал полезными опциями. Что тут машину 2020 можельного года по цене в два раза дороже теслы ты называешь убийцей теслы, котороая с какого года выпускаеться? Не думаю что хоть один тесловод пересядет на эту модель, в тесле другая концепция. Эту можель разве что очень богатые фанаты порше купят. Постарайтесь все же опять стать обьективными, очень пугает перспектива в следующем ролике услышать про то что Каен убийца РАВ4, а Панамера положила на лопатки Суперб.
Эээ... как бы заряженая Тесла быстрей, дешевле, больше запас хода :)
Тесла не быстрее порше тайкан,на заезде в четверть мили он ее обгоняет,да и в тесле нету столько опций как у порше и нету нормального качества,а то теслы с такой сборкой как сейчас разваливаются
Как я рад, что электрокары становятся всё популярнее и популярнее. Я, конечно, фанат Теслы, но я только ЗА то, чтобы ей составляли жёсткую конкуренцию и давали ответочки в виде e-tron и Тайкана
@Boba Fett не знаю как насчет ориентации. Это уже ваш выбор, если вам нравятся люди вашего пола, то это еще не значит что каждый человек, который имеет машину не на ДВС, такой же. А по поводу голубых кровей - согласен. Люди не на ДВС могут считаться аристократами и людьми высшего звена.
порожняк ведущий,ноль в електромире
мертворожденный ребенок от порше
@@vitya107 скупят и попросят еще. продажи тайкана быстро догонят остальные модели порше
@@zak4294 причем тут продажи,когда чтото выпускаеш,должен быть лучше конкурента,хотябы в начале,а они с первой машиной не дотягивают и близко до конкурента,айфон когда выходит он по характеристикам в топе,а потом весь мир его на протяжении года доганяет,
@@vitya107 мальчик, чушь собачья. Камера у айфона уже давно даже в топ5 не входит, оптимизация ПО уже с 7го айфона пропал, иос только недавно перестала тупить. У эпл самый мощный процессор на рынке - поэтому система на нем лагает больше на смартфонах дексп. Вот вышел айфон 11 про макс - поведай, чем он лучше гелакси ноут 10, который вышел раньше, и который на 500 долларов меньше. (такая фишка есть. Впрочем, у порше тоже есть похожая черта)
@@zak4294 ти порожняк,пиши про свой порш,если смысл не улавливаеш,он хуже во всем,и ето ещо до старта продаж
*ПОРШЕ - ПУКАН?! :)))*
Нет, Таракан-х*й он может))))) )ахахахха (с)
Тесла быстрее, дешевле и запас хода больше...
Ну и долго я ещё буду ждать Октавию? У меня нету денег на тайкан, давай октаху!!!!🤣
Фу, бедняк)))
Такое ведро может купить только багач
Это не конкурент Model S, больше спортивности и меньше практичности, в итоге разные покупатели.
Единственный рекорд который эта машина может побить - это по очень долгому времени зарядки и ее поиску!
Сколько будет жить батарея при мифических 270 kW зарядки? Тесла тестирует 250 kW и они доступны только при зарядке до 10-15% и после снижается. Даже при стандартном Supercharge 125 kW Тесла не рекомендует постоянно пользоваться только Supercharger_ами.
Мы уже слышали про «супер быструю» зарядку от Ауди которой не существует!
С 2012 года слово «Инфраструктура» уничтожает ВСЕХ конкурентов Тесла.
Постоянные Лаунчи - это круто. Порше всегда этим славились
Время быстро идет! Поживем-посмотрим где будет Тесла, а где Порш... разные сегменты рынка, разные покупатели!
@@user-qn1cw7nq1w давай угадаю - они будут в разных сегментах рынка?
Вы амперы с киловаттами путаете. А ведущий - киловатты с киловатчасами...
jurisru согласен)
Но сути это не меняет!
Ща исправлю))
Никогда он не будет конкурентом теслы, тесла заняла свою нищу и пускать туда не намерена.
Шта? Да уже модел 3 в жопе, конкурентов типа id3 хватает
ну во первых порше в 2 раза дороже, да и по максималке и по запасу хода тесла бьет порше!!! автор не зачет
В два раза дороже X или заряженной S, а 3в жире можно взять 3-4 еще и на зарядку останется...
Я за теслу!
сколько лет тесле, а до сих пор убийц делают ...
@@user-lk3uq2cg5m ты хоть понял к чему ты это сказал ?
@@user-lk3uq2cg5mхотелось бы увидеть это )) а не читать эти бредни.. в совке и колбаса по 2 рубля была и что?
@@user-lk3uq2cg5m покажи мне серийные автомобили сделаный в совке, а не тот хлам пропаганды , пизедть не мешки ворочать да ? гугл в помощь ... ушлепок
Тесла Модел s гораздо дешевле.Какой смысл отказаться от Тесла Модел s в пользу Порше?Я ни понял.
Если хочешь садиться в премиальное авто а не в консервную банку
@@SunLoverMan ну если деньги не проблема то есть еще бентли и ролс-ройс, это на голову выше порша.
@@andreypopov6166 они не выше порша, просто их покупают для другого
когда некуда девать бабло
@@ShrodingerCAT говорят бабы лучше сосут в Порше чем в тесле
Переделывали с нуля как раз дефендер. А тайкан просто делали долго.
Это всё хотелки Порше и авторов видео!))) Теслу пока никто не превзошёл! Но я за конкуренцию!)))
Ты о чем? Тесла молодая компания, им еще есть чему поучиться у Порше и других автопроизводителей.
@@user-xr4ez9kn9r Динамику продаж Теслы видел? Порше курит в сторонке нервно))) Чему они могут научить? - как стагнировать? Не-не, не нужно))
@@eurorock5912 ну во-первых Порше не та марка, которую себе могут многие позволить, поэтому продажи не такие, как у Теслы. Этот же Taycan стоит намного больше Теслы. Во-вторых, Порше это Volkswagen AG. А раз уж на то пошло, по продажам в 2018 году VAG стоит на первом месте. Ну и опять же, первый авто от Теслы вышел в 2006 году, это молодая компания, у которой как ни крути опыта мало.
@@user-xr4ez9kn9r Ну так тут сам себе и ответил))) - ценник не тот на электромобиль Порше (а мы же про электротему говорим?). Так что пока Порше даже к Тесле не приблизился.
@@eurorock5912 цена за качество. Качество сборки, качество материалов, в принципе Порше всегда ассоциировался с качеством. Если сравнить салоны этих автомобилей, то это небо и земля.
Плюс там не идиоты сидят, электрическая часть там точно не хуже. А вот что будет с Теслой после 26 ланчей подряд неизвестно. Я уверен, что тот, у кого есть деньги на Taycan выберет именно его, так что говорить, что Тесла превосходит Порше совсем не корректно. Превосходит разве что в том, что более доступная.
убийца теслы, которая уже 7 лет на рынке))))
Ура, Паша снял жилетку!👍👌🤣
Раньше был похож на Брат Пит, сейчас на Вал Килмер...
Очередной убийца который убил сам себя
Убийца Теслы 😂😂😂😂каждый год появляются такие убийцы, но Тесла есть и продается а эти убийцы всё строятся и строятся.
Да, и не забудем про цену теслы.
фигово тесла продается, раз убыток в 400 миллионов долларов получает ежегодно
Психология производителей автомобилей с ДВС даёт о себе знать. Даже на этом спорткаре (или что это?) есть небольшая радиаторная решетка (на Е-тронах она вообще на полморды). Это психологическая травма от ДВС обходится повышением аэродинамического сопротивления и насмешками фанатов Тесла Моторс. Ну а про "Турбо" вообще только ленивый не смеялся. Инженерам-проектировщикам, работавшим с авто на ДВС, нужна психологическая реабилитация )))
Скоро машина будет один большой экран.
Дерево кстати довольно нормальный материал с точки зрения экологии. Тут ведь речь об возобновляемости.
Ярослав ведёт тесты более беспристрастно. Без шуток а ля "сам сказал, сам улыбнулся"
Infocar, а как вы думаете, почему они только 26 раз лаунчей сделали подряд )? Может потому, что после этого батарея полностью в 0 разряжается )?
а на тесле сколько лаунчей подряд можно сделать?
четверть мегавата в час для заряда одной тачки - это фиаско
Тоннель для задних пассажиров оставили?
Тачка огонь!Живу в Швейцарии,посмотрел,очередь на заказ уже год.
Да уж сравнил и сразу похоронил Тесла, хорошо что ведущий не сказал Илона Маску и отказаться от ракетостроение)
То что есть коробка для эффективности движения на большой скорости, это и плюс и минус одновременно
2020, Roadster, 1.8. Просто оставлю это здесь...
О, мой УАЗ тоже с двух сторон можно заряжать. Даже одновременно. А с одной из сторон можно еще и газовый пистолет воткнуть рядом с бензиновым :))
Пфф, тоже мне сравнил это гавно за 200косарей и рамный Увазик. Тут на экране кнопочки надо нажимать ито хуй по ним попадешь по грунтофке
В Тесле есть автопилот !
Да не, он не маленький, только что такой на паркинге в немцах встретил, размером может короче и ниже, но точно шире панамеры. Кстати зарядки под него уже эксплуатируются...
Если верить Википедии, то на 59 мм шире
Какое сравнение? Что с чем сравниваете. Семейный автомобиль и спорткар.
Паша, когда ты говоришь о росте, я всегда вспоминаю хейтеров которых это бесит. И ржу)))
Ты лучший тролль в мире! Респект!
Будем посмотреть. что покажет Тесла Родстер 2.0. И вот именно с ним смысл сравнивать тайкан, а не с семейным седаном
Кто знает когда ё-мобиль выйдет? А то я деньги коплю, надеюсь😂😂😂
Dislike за «Тесла пока». Только выходит электромашина-сразу тесла пока. А в реальности,тесла остаётся единственной нормальной электромашиной.
Красиво
Один вопрос остался без ответа, кнопка запуска снова слева? :)
Маск лидер в мире электромобилей и край.Это и сеть зарядников, своеобразный дизайн,да и цена ниже.Маск не был никем поддержан и всё смотрели на его идею как на колхоз.То что зделанно - это однозначно гениально,а остальные только пытаются сделать что нибудь подобное
Это просто Ультра Супер!
Уроки сделал?
Перед супра, тупик дизайнерской мысли
где ты там супру увидел, клоун?😂😂😂
Алкаш, протри глаза
@@plekhanov1981 заебись нахуй аргумент
красиво.
Когда-то давным-давно Давыдыч сказал, что если бы БМВ М5 сделали полноприводной для эффективных стартов и кнопку для отключения передка, то это был бы самый крутой седан, потом на обзоре Теслы сказал что ей не хватает второй передачи для перемещения по шоссе и вот у Порше это внедрили.- как в воду глядел.
Мне дизайн Порше нравится. Но этот не впечатлил. Если он позиционируется, а это так и есть, как электроспорткар, то конкурент ему будет Тесла роадстер. А у роадстера по динамике он соснет. Тесла S и дешевле в 2 или больше раза и по размеру больше и позиционируется как семейный седан. Просто быстрый. И название Мишн было прикольные Тайкан
Давай е-corsa + e DS cros...
Они должны маску платить за то что с него учатся,за что ему спасибо большое
Морда похожа на Toyota Supra !
Я просто оставлю это тут s1.cdn.autoevolution.com/images/news/tesla-trolls-porsche-with-model-s-performance-vs-taycan-turbo-s-comparison-137243_1.jpg
Одним словом... вау....
да да - iphone тоже многие "пока" говорили и до сих пор говорят
Троллинг Маска 80 уровня...
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
PORSCHE супер 😍
Porsche Societe (порш сосьетэ) у Tesla
Красиво, эффектно, но что бы они делали, если бы Tesla не открыла все свои разработки для всех желающих?! А?!
мальчик, тайкан построен на собственных разработках порше. они собирали гибридные моторы еще когда теслы не существовало.
@@zak4294 Ха ха...
@@andrey1164 аргументировано...
открою тебе секрет, 15% акции есть у мерседеса ,они разрабатывали ее совместно с ними, мерс помогали и обкатывали на ней технологии чтобы потом делать уже свои EQ
Опять дизайн жувачка Турбо с вкладышей 90х, ну и 360 литров все обычное😂, и приятный наклон спинки на заднем сиденье 🤦♂️,все сырое и очень далеко до готового продукта ну а цена вообще делает его бессмысленным ,если конкурент то только модел 3
В защиту Порше могу только сказать это дизайн и качество интерьера, ну это на мой вкус. Если бы взять и скрестить Порш и Тесла, выбрав лучшие параметры включая цену Тесла, то получился бы действительно народный автомобиль!
Ох и хорош...
Интеллигентная злость.
норм тапок)) но как всегда дорого, он так и останется в Премиум, а с Модел 3 не каждый сможет тягаться по цене, не смотря на какую кожу или фары или шильдик в запихнете в другую тачку...
вначале выпускают флагманы. порше даже и не будет выпускать конкурентов модел 3. порше не работает в бюджетном сигменте. а вот ауди че-нить выкатит
Tesla Model S Р100D лучше по всем характеристикам. И при этом гораздо дешевле и надёжнее.
тесла по сравнении тайкан это ведро поверь
Тем временем Model S уже побила рекорд Porsche Taycan на Нюрбургринге со временем 7 23, обойдя немецкий электромобиль почти на 20 секунд 😂 Очередной убийца Теслы 🤣
"Убийца Теслы", ахахахаах)) лохи
На нем можно проехать от Сочи до Москвы без заправки.
Еще скажи что ламборджини Терза сделала теслу
Фанаты Теслы возбудились :)) Ребятки расслабьтесь, эти машины ориентированы на разных покупателей. Как по мне, Порше крутой!
Отличное решение открытия лючка зарядки, особенно в грязную погоду...
Особенно если вся эта хуйня зимой примерзнет
Интересно как на здоровье людей влияет такое напряжение в авто,и магнитные поля от электродвигателей ???
пока еще электромобили на уровне мобилок размером с кирпич и выдвижными антеннами.
ой, да что ты пристал к этой тесле) столько пи*дежа, что кто-то победит теслу, но никто не может победить, что ж такое то
Кайффф
Чтож тебе так Тесла не зашла, дружище!?
Тролишь того кто так и останется почётным номер "1" в освоении современного электрокара!
Как это обычный багажник? Он отдельный. То есть это первый седан Порше.
Да кому ваши ньюрбургринги и максималки нужны. Тесла больше, Тесла быстрее со светофора ( кстати было сказано про 2.8 секунд, но сам инженер в интервью сказал, что разгон примерно 3.5, т.е эта машина очень сильно хуже ускоряется). Да, салон лучше. Да, на треке не перегревается. Но вы часто на треке бываете? А тапку в пол на несколько минут часто нажимаете? И это в 2 раза дороже? Смешно. Не говоря уже о всяких фишках теслы типа автопилота. Сильно большего ожидал от этого автомобиля. А как Родстер выпустят будет еще смешнее.
Смешно. А ты прям реальный покупатель Теслы или Порше. Я с вас диванных критиков просто фигею. Эти машины строили для другого покупателя, а не для ютуберных критиков. Большинство из вас даже никогда смогут себе позволить купить новую машину с салона.
@@edrei4786 У тебя какая то особая форма синдрома " сначало добейся"? Почему я не могу выразить свое мнение , основываясь на сухих цифрах , и моем впечатлении от обзора в целом?
Ты думаешь, что ведущий - реальный покупатель этого порша (ну или хотя бы теслы)? Нет? Тогда почему он может выразить свое мнение, а я нет? А если тебе не нравится читать мнение других людей, зачем ты спускаешься в комменты, а потом еще и отвечаешь на них?
@@AlexM_1996 потому, что он не может позволить себе купить новый авто из салона )))
@@edrei4786 Я реальный владелец Тесла, могу оценить этот Порше, как игрушку для мультимиллионеров. Покупают и Бугатти и другие поделки, но народным Тайкан не станет, его конкурент Родстер и он порвет его и на кольце и на дороге
те кто ездит на тесле, постоянно жмут тапок в пол со светофора и ты бы так делал, поэтому у них и редуктора разлетаются, батареи загораются..
До сих пор 1.95?
Паша ты не прав на счёт дерева в электрокарах. Посмотри в Rivian.
В кофигуратере турбо с в максимальной комплектации 273К €
Благодаря Маску есть этот тайкан....
Новая Супра в 8К
Отличный электрокар и недорогой