저도 하브 4륜 캘리 20인치 휠 6인승 풀옵으로 뽑고 300km 시범주행 이틀간 제주에서 평화로, 1100도로, 516 등 다양한 도로 타보고 연비, 승차감, 소음 모두 만족 했습니다. 장시간 운전에도 시트가 너무 편해서 놀라웠고 허리 마사지 30분마다 받아가며 좋았습니다 고각에서 힘도 너무 좋았습니다 도심 교통체증에는 연비 18이상 나오고요 공도에서 80정도 밟고 가면 연비 15정도 충분히 나옵니다 (제주는 80넘게 밟기 어려움) 각종 험지랑 과속 테스트 다 거친 결과 연비 거의 14 나옵니다 대박입니다 3천키로 이상 타서 잘 길들여 놓으면 엄청난 연비가 나올 것 같습니다 하브는 제주에 딱입니다
@@10아로마 1.6터보 하브는 아직 주행해보지는 못했고. IG보다 무거운 싼타페는 그보다는 연비가 떨어지겠지만, 110km 이상으로 밟지만 않으면 배터리 충방전에 따라 110km까지는 평지.약간 내리막 상황에서 계속 EV 들어와 주기 때문에 급격한 하락은 아닐겁니다. 담달 싼타페 나오면 확인해 보겠습니다. IG랑 얼마나 차이가 나는지..
@@스텔스여비 유튜브는 참고만 하시고... 본인과 비슷한 성향의 내용을 보세요. 저는 모트라인때 노사장부터 봐오고 있지만. 차의 용도나 운전성향이 노사장님과는 다르죠. 23일 토요일에 차나와서 타고 있는데. 제 기준에는 18인치도 꽤 탄탄하다 느껴지는 승차감이고... 롤링도 영상에서 보던것 보다는 많이 절제되어 있는 느낌 입니다. 지금 연비 이야기할 킬로수는 아니지만 16km/L 정도는 나와주네요
![[1편] 싼타페 하이브리드 20일 2,000km 주행 후기 총평, 승차감, 주행감, 실내 인테리어, 멀미와 회생제동](/img/n.gif)
감사합니다
매우 참고가 되었습니다. 감사합니다.
뒷빵이 너무 심하게 쪽실리니 아예 차 뒤로 안가는 사람도 있었군요
저도 하브 4륜 캘리 20인치 휠 6인승 풀옵으로 뽑고 300km 시범주행 이틀간 제주에서 평화로, 1100도로, 516 등 다양한 도로 타보고 연비, 승차감, 소음 모두 만족 했습니다. 장시간 운전에도 시트가 너무 편해서 놀라웠고 허리 마사지 30분마다 받아가며 좋았습니다
고각에서 힘도 너무 좋았습니다
도심 교통체증에는 연비 18이상 나오고요
공도에서 80정도 밟고 가면 연비 15정도 충분히 나옵니다 (제주는 80넘게 밟기 어려움)
각종 험지랑 과속 테스트 다 거친 결과 연비 거의 14 나옵니다
대박입니다
3천키로 이상 타서 잘 길들여 놓으면
엄청난 연비가 나올 것 같습니다
하브는 제주에 딱입니다
싼타페 하이브리드 주행성이 안좋다고 들었는데 그거에대한 평가는 어떻습니까?
좋아요. 만족합니다.
@@이피디 노사장 유튜버 보십시요
싼타페 난리부르스입니다.
추위(온도), 도로사정이 내리막 위주인가/ 오르막 위주인가, 1.6t하브엔진은 싼타페 덩치를 커버할수 없는 문제 등이 연비변수. 고속에서 크루즈 해놓으면 좋은게 감속시 모터로 조절해줍니다. 이게 연비도움에 많이 되요. 발끝페달조절만큼 잘됨.
고맙습니다.~!❤
트림이 4륜 하브 캘리인가요?
휠 사이즈는요?
공감되는 부분이 많아서 잘 보고 있어요😊
운전석 조수석 사이 불 안꺼지고 거슬린다 시비터는 숏들 보이는데
실제 운전해보면 다리에 가려서 불빛 안샙니다 그리고 약해요 엠비언트 보다
그리고 안꺼진다 난리 피우는데 꺼집니다 안에 다 꺼지게 하는 방법까지 모르고 하는 얘기 입니다
담백하니 좋네요ㅎㅎㅎ
서행시 엔진소리 어떤가요? 2.0자연흡기보다 엔진소리가 거칠고 이상하네요
뻥 뚤린 고속도로에서 나오는 언덕구간에서의 힘은 안부족한가요?
제주도 렌트하면서 첫주는 산타페신형. 둘째주는 테슬라 빌렸는데 산타페의 무거운 주행드라이브.. 누군가 뒤에서 잡아당기는느낌이랄까 그런느낌이더라구요...테슬라도 전기차를 처음 몰아보니 ..아 왜다들 테슬라 테슬라하는지 알겠더락구요.. 지금은 와이프는 산타페로 사자고하는데 저는 테슬라 매장가서 구경시켜주고 .. 막 조르는중이네요..
회생제동이 악셀에서 발을 뗄때부터 되나요 아니면 브레이크를 밟을때 되나요? 패들쉬프트는 회생제동 강도 설정만 하는 것인가요?
엑셀에서 발 뗄때 입니다. 패들쉬프트는 기본적으로 변속기능인데, 하이브리드나 전기차에서는 같은 역할의 회생제동 강도설정에 사용됩니다.
실제 경험한 내용 설명이 가슴에 와 닿네요.
현대차 하브기슬은 회생제동 에너지 재활용 기회가 많이생기는 시내주행, 가다서고하는 것의 반복이 많은경우 일텐데요, 이번 산타페는 변속기는 바뀌지가 않아서, 어쩔수 없는것 같습니다
사운드는 어떤지요 쏘렌토는 씨레기음질입니다
제가 막귀라서, 그냥 괜찮게 들리는데, BOSE를 듣게 되면 또 생각이 달라지겠지요. 그래서 옵션에서 뺏습니다.
저는 쏘렌토 하브 오너지만 기본적인 하이브리즈 주행에 대해 동감합니다. 하브타면 아무래도 연비가 눈에 들어오고 공짜 기름으로 운전하는듯하여 안전운전을 안할수 없어요 ㅎ 그리고 티맵보다 순정네비가 훨씬나아요 티맵 저도 써보니 순정으로 가게됩니다 특히 블루링크 네비 좋아요 안드오토는 무선이 이번에 들어간 싼타페 편하긴 하겠지만 진짜 쓸일이 없습니다 안드로아드 오토는 유투브보는 용도 아니면 크게 의미없지요 무선아드로이드오토는 순정보다 요즘 커넥터를 이용하는게 유투브 이용하는게 편하더라고요
더뉴 싼타페 하브를 타는 입장에서 신형 싼타페가 연비가 획기적으로 올랐을리가 없다고 생각..
말씀하신 연비 맞아요.
110 연비 안나옴, 연비는 80~90에서 잘나옴.
혹시 괜찮으시면 그 동안 운행 많이 하셨을텐데 외관에 차량 하이그로시 부분 따로 필름이나 그런거 안하셨으면 스크래치나 있으면 어느 정도인지 궁금하네요 차량 예약 대기 중인데 그 산타페가 유독 하이그로시가 많고 또 밑에 몰려있으니 받자 말자 필름 붙여야 할지 고민이네요
저는 차 외관을 엄청 아끼는 스타일이 아니라 그냥 신경 안쓰는데요. 그래서 자세히 보지도 않습니다. 정말 아끼는 스타일이라시면, 무조건 필름 붙이시는게 속 편할겁니다.
하이브리드 고속에서 엔진 단독 작동이 많아서 고런 거겠죠?
다같은 하브라도 4륜이 승차감이 훨 좋으니 연비는 아쉽지만 승차감으로 위안삼으세요
히터틀때 2열 잘나오나요 전 찬바람이 나도네요 제차가 부족함일까요?ㅜㅜ
싼타페는 이렇게 안좋은게 많은데 왜 사는거에요?
2륜 세제혜택 까지하면 400정도 차이나는데 그정도 투자한 보람이 있으실까요?
전혀 없습니다. ㅋ
잘
보구 있습니다
감사합니다
코너링 돌때 덜 밀린다는 시험 결과를 봤었던거 같은데요~
안녕하세요!
이피디님! 저스트쉴드 MD 담당자입니다^^
메일로 저희 협업 제안서 보내드렸습니다.
확인 부탁드리겠습니다!!
그냥 저속이든 고속이든 가다서다 하든 무조건 18km이상 연비 나오는 렉서스2.4리터 하이브리드에 비하면 현대 1.6리터 하이브리드는 그냥 쓰레기 입니다. 차라리 현대는 가스차가 세계 최고 기술 같아요
디지털룸미러는 어떤가요?
잘보고 있습니다.
담백한 리뷰 잘보고 갑니다^^
안녕하세요, 산타페에 밤에 뒷좌석에 앰비언트 라이트 효과가 있는지 알고 싶습니다, 감사합니다!
뒷자리는 지금 확인해봤는데 없네요
한3년지나면 소음 그때도괜찬을려나
싼타페가 곧 쏘렌토를 능가할것같습니다 거진 싼타페 선택할것같습니다
한솥페가요???
1.6T 하브는 여러 이슈가 있는 것 같습니다. 현대차에서 개발하고 있다는 TMED2 자연흡기식 2.5 하브를 기다리고 안정성을 봐서 그때도 용서가 안되면 토요타 지를 것임.
끝까 시청했습니다~ ㅎㅎ
복받으실겁니다.^^
잘 보랐습니다...굿
크루즈컨트롤을 쓰시먼 엔진 악셀을 밠으면 엔진이 구동하기 때문에 탄력운전으로 해보세요 언비가 좋아 집니다 예전 k5 레벨 1단계로 해 봤습니다 고속도로 에서 한 번 주행해 보세요...
2륜이라고 하면 고속도로 14정도는 나오겠네요..4륜보다 1정도는 차이가 날듯
유튜브가 되는줄 알었는데 안되나 보네요. 아쉽네요
싼타페는 외부디자인 뒷쪽
앞쪽별로네요
잘 보고 있습니다 아주!
궁금증 하나 올립니다.
하이브리드의 경우,
엔지 예열이 덜 되었을 때
히터가동은 어떻게 되는가요..
궁금궁금?? &
에어컨 가동시는 동력원을
엔진에 거나요
베터리에 거나요 ^^
궁금합니다 아주많이
부탁합니다.
첫번째는 잘 모르겠고, 두번째의 경우 에어컨은 배터리로, 히터는 엔진열로 한다고 알고 있습니다.
하이브리드 경우 60~90km로 국도 주행시 연비가 굉장히 잘 나옵니다.
고속도로의 경우 100~110km 사이로 달릴때 연비 잘 나옵니다.
110~120km이상으로 달리면 그때부터는 연비가 엄청 떨어집니다...
1.6터보나 2.4자연흡기나. 둘다 똑같을것 같습니다
6단은 90키로까지가 맞아요
@@10아로마 현재 IG차량 운행 중이고 고속도로 100~110km로 주행하면 19~20km/L 정도 나옵니다. 막히지않는 그냥 쭉 달리는 환경에서도. 90km수준의 높은 연비는 아닐지라도 엄청 떨어지는 연비는 아니라고 생각합니다.
@@10아로마 1.6터보 하브는 아직 주행해보지는 못했고. IG보다 무거운 싼타페는 그보다는 연비가 떨어지겠지만, 110km 이상으로 밟지만 않으면 배터리 충방전에 따라 110km까지는 평지.약간 내리막 상황에서 계속 EV 들어와 주기 때문에 급격한 하락은 아닐겁니다.
담달 싼타페 나오면 확인해 보겠습니다. IG랑 얼마나 차이가 나는지..
노사장 유투브 내용보세요
싼타페 난리부르스입니다.
흉기차
@@스텔스여비 유튜브는 참고만 하시고... 본인과 비슷한 성향의 내용을 보세요. 저는 모트라인때 노사장부터 봐오고 있지만. 차의 용도나 운전성향이 노사장님과는 다르죠.
23일 토요일에 차나와서 타고 있는데. 제 기준에는 18인치도 꽤 탄탄하다 느껴지는 승차감이고... 롤링도 영상에서 보던것 보다는 많이 절제되어 있는 느낌 입니다. 지금 연비 이야기할 킬로수는 아니지만 16km/L 정도는 나와주네요
벤츠220d고소도로 연비 21km인데...
ㅋㅋㅋㅋ 뒤는 그런것 같음 대체 왜 뒤를 이따구로 만든건지 ㅜㅜ 저두 싼타 하브계약했는데 아직도 뒤가 영 맘이 안드네요
한국인 연비!
선진국인 안전!
헐 유튜브
안되다니(;;;
디젤 차는 펠리 100킬로 크루즈걸고가면 20킬로연비 나옴 ㅋ
개콘이 이러니 망하죠 ~~ 넘 웃으면서 봤어요ㅋ
1.6터보엔진인데 주행하면서 힘이 딸린다는 느낌 받으신 적 있나요?
개인마다 느끼는게 다르다고 생각합니다. 저는 치고 나갈때 큰 어려움은 없으나, 더 큰 힘을 바라는 운전자라면 부족하다고 할 수도 있겠죠.
전 주행거리 상관없이 그냥 하브가 좋아서 계약했습니다.
선생님 회생제동 오토도 아니시고 단계 설정도 따로 안하고 타시는것 같은데 그래도 배터리 충전이 잘되시나요?
잘 되는 편입니다.
@@이피디 감사합니다~
뒤로가지마세요ㅋㅋ
실물 진짜웃기더라 못생겨서
연비에 대해서는 공부가 필요하실듯 합니다 ㅎㅎㅎ 하이브리드의 특성 그리거 awd랑 4륜이랑 차이 거기에 따른 연비차이점을 아셔야 왜 저속 연비랑 고속 연비가 차이나는지를 아셔야 할듯하네요
찾아보시면 많습니다 그걸알아야 영상의
퀄리티가 높아집니다 ^^
굳이 영상의 퀄리티나 공부까지 논하시는 건 좀...
실제 일반인의 눈높이에선 충분히 도움 됩니다. AWD 랑 연비 관련된 건 많은 분들이 이미 잘 알고 계시구요.
아이 파리새키가 에서 터졌네요ㅋㅋㅋ
파리는 언제 굶어 죽나요??? 3일째 생존해 있네요.
하브의 다른 장점..정숙성 추가요 ㅎㅎ
연비체크는 계기판상에 표시되는 트립연비는 의미없고 풀투풀 실주행연비가 중요하다봅니다.
그리고 차체가 높은 suv에서 연비를 논하는건 좀 넌센스인거 같구요.저도 하브차량오너인데
연비보단 주행감에 중점을 두고 운행중입니다.연비는 그냥 보너스로 보고 있구요.
후미등이 개뼈따귀 모양이네
디자인이 구리다
나는다음에
뒷태 고치면산다
ㅋㆍㅋ 곤대
하이브리드는 고속도로 연비가 좋으려면
속도 80~90으로 꾸준히가고,발컨하면
연비가 좋습니다
일반적인 100이상은 절대 연비가 좋지 않습니다
1등😂
이거 사는 호구들이 있나요?
안드로이드오토에서 네이버지도를 왜 본댄다 어휴 이런놈도 리뷰한답시고 유튜브 올리고 세상 참 좋단 말이지
왜보는디? 핸드폰으로 보면 되는거 아녀?