Спасибо тебе дружище. Даа, сейчас редко увидешь видио, где без всяких пантов, матов и идиотских поведении авторов. Ты молодец так продолжай дальше с меня обязательно лайк. 4 дня назад сам купил такую машину.
Спасибо большое. Я год собирался поменять радиатор печки, не охото было снимать всю печку. А оказалось что и не надо. Поменял сегодня, потратил около 4-х часов. Справился бы быстрее, но где-то посеял маленькую трещётку, пришлось пользоваться большой и рожковыми. Народ, это реально. Ничего сложного в этом нет. Ещё раз огромное спасибо.
У меня на 10-ке был такой же геммор со снятием печки. Надо было на месте разобрать на две части. Только потом поочередно вытаскивать. Сейчас на Приоре -2 все гораздо проще .
Привет, печька плохо грела (приора 2 с конди) снял радиатор промыл воздух свободно проходил без сопротивления, поставил обратно а греет не намного лучше...
1)печка без завихрителей, говорят играет роль 2)термостат плохой, система не может нагреться нормально либо долго слишком 3)воздух в системе, сними любой шланг подогрева дросселя, и лей в бачок антифриза пока со шлангов не побежит. Потом резко накинь шланг обратно и закрути
К стати На машине с абс так отвести ГТЦ в сторону не выйдет после откручивания от вакуумника) придется откручивать полностью ГТЦ от блока абс и снимать , так как трубки металлические отходящие от гтц и соединяющиеся с блоком абс помешают, и по любому потом прокачивать тормоза. Сегодня менял радиатор, у меня с абс машина
Я аккуратно отогнул и обратно вставил но так делать не желательно второй раз может трубки не выдержать,не охота было заниматься прокачкой тор.системы, но по моему проще всего снять печку в сборе
Бытует мнение, что лучше фирма ДААЗ с завехрителями внутри, мол хорошо отдает тепло. Заглядываете внутрь патрубков радиатора и смотрите на их наличие. Остерегайтесь подделок!
Ребята я только что поменял этот радиатор печки,ничего там снимать не надо, надо открутить коврик снять фильтр воздушный и заслонку.все. но у меня полу люкс,я за 30минут весь ремонт закончил.в принципе и здесь также должно.
Всю печку снять легче чем снимать вакуум и главный тормозной цилиндр, если Машина с абс там трубки короткие и их прийдется гнуть иначе вакуум не вытащить.
Наконец то хоть одно нормальное видео по снятию радиатора печки. Спасибо большое помогло
Красавчик! Все грамотно без лишних пантов.
Собрался менять видосы посмотрел снять вакум похоже легче чем всю печку спасибо за видео
Спасибо всё чётко информативно и без лишней воды!
Спасибо за видео. Коротко, доходчиво, понятно. Если бы еще помощник камеру держал, было бы супер)). Еще раз спасибо, это реальная помощь!
Хоть один нормально объяснил, удачи и больше подписчиков)))
Отличное видео, все подробно объяснил и показал, сам с толкнулся с тем, что нужно снять печку, воспользуюсь твоим видео в процессе разборки!
Takt1k TV спасибо за просмотр! Рад что помогло!
А я хотел всю панель снимать, хорошо что посмотрел ваше видео, спасибо за проделанную работу 👍
Отличное видео! Сначала хотел пробовать без демонтажа вакуумного усилителя тормозов, но твое видео переубедило меня) Похоже, что так проще и быстрее.
Полезная информация, для меня непосредственно. Я как раз сегодня буду менять радиатор печной. Автор,от души!!!
Спасибо, удачи!
Красавчик всё подробно рассказал и показал респект тебе!!!
Качество съёмки не очень. Но за то все четко видно и понятно , молодец!!
Качество не очень ,но за то все четко. Гениально 🤣
Главное, в конце обнадежил))) А вообще, красавчик
спасибо просто и понятно. все также сделал. одна сложность это под педалью 1 гайка спрятаная. а в общем спасибо
Отлично все показал, буду менять радиатор,потек
Молодец парень!
Полезное видео, теперь буду знать.
zorg
Респект тебе дружище!
спасибо бро все быстро и понятно красавчик👍
Пожалуйста, с наступающим!
Спасибо тебе дружище. Даа, сейчас редко увидешь видио, где без всяких пантов, матов и идиотских поведении авторов. Ты молодец так продолжай дальше с меня обязательно лайк. 4 дня назад сам купил такую машину.
Спасибо!) Ни гвоздя ни жезла тебе))
@@mishabrat Рахмет большой.
Будем пробывать😀
Помог,Спасибо тебе 👍👍👍
Спасибо Вам 🙏
Тебе повезло, у меня на карданчике пыльничек резиновый, жесткий шо пипец, и вот там у меня жопа...
Жабо кстати не мешает...
Спасибо большое. Я год собирался поменять радиатор печки, не охото было снимать всю печку. А оказалось что и не надо. Поменял сегодня, потратил около 4-х часов. Справился бы быстрее, но где-то посеял маленькую трещётку, пришлось пользоваться большой и рожковыми. Народ, это реально. Ничего сложного в этом нет. Ещё раз огромное спасибо.
Спасибо! Народ, запомните: Глаза боятся, руки делают))
Молодец 👍
Лайк - подписка, жду новое видео)
Удачи в развитии канала!!!
George Maratovich большое спасибо!
У меня на 10-ке был такой же геммор со снятием печки. Надо было на месте разобрать на две части. Только потом поочередно вытаскивать. Сейчас на Приоре -2 все гораздо проще .
Молодец
Всё правильно расказал. Единственное помыть бы не помешало бы внутри Где устанавливается радиатор. А так всё правильно!!!
Ну не только помыть. Не сказал, что вокруг радиатора наклеиваем уплотнитель. Чтоб воздух продувался через радиатор, а не по бокам его периметра.
С кандёром Панасоник, также всё снимается ?
Класс другой подход к замене радиатора. мне кажется реально так проще
ладно лайк. помогло
Мне помогло всё хорошо, только после загорелся чек, в чем причина понять не могу
На приоре с abs так главный тормозной цилиндр не отведешь.там трубки короткие
Молодец. А то всякие "спецы" кричат мол торпеду снимать надо
красавчик. мужик - истерик из соседнего видео еще выпускной коллектор снимал
Привет, печька плохо грела (приора 2 с конди) снял радиатор промыл воздух свободно проходил без сопротивления, поставил обратно а греет не намного лучше...
1)печка без завихрителей, говорят играет роль
2)термостат плохой, система не может нагреться нормально либо долго слишком
3)воздух в системе, сними любой шланг подогрева дросселя, и лей в бачок антифриза пока со шлангов не побежит. Потом резко накинь шланг обратно и закрути
Спасибо, передумал снимать)
Глаза боятся, а руки уже сливают тосол
Миша в итоге поменял, у меня ещё проще, с кондиционером Халла там не нужно снимать вакуум
@@mishabrat проще печку всю снять, чем вакуум сниматт
К стати На машине с абс так отвести ГТЦ в сторону не выйдет после откручивания от вакуумника) придется откручивать полностью ГТЦ от блока абс и снимать , так как трубки металлические отходящие от гтц и соединяющиеся с блоком абс помешают, и по любому потом прокачивать тормоза.
Сегодня менял радиатор, у меня с абс машина
Алексей Иванов можно их аккуратно отогнуть без съёма ГТЦ
Я бы не рискнул, лучше снять трубки 3 минуты работы
Я аккуратно отогнул и обратно вставил но так делать не желательно второй раз может трубки не выдержать,не охота было заниматься прокачкой тор.системы, но по моему проще всего снять печку в сборе
Какой фирмы лутше выбрать радиатор?
Бытует мнение, что лучше фирма ДААЗ с завехрителями внутри, мол хорошо отдает тепло. Заглядываете внутрь патрубков радиатора и смотрите на их наличие. Остерегайтесь подделок!
@@mishabrat спасибо большое, я сталкиваюсь с етим первый раз мне важен Ваш совет.
На Приору без кондиционера есть 3 маленький патрубок на радиаторе печки , что он даёт
?
Отвод воздуха/жидкости/давления
не забудь мотор ещё снять!
А ты через глушитель меняешь радиатор?)
@@user-po1bv9zs4l нет, но в приоре такое умение пригодится
Он бы ещё мотор разобрал, там этот радиатор в лёгкую без всех этих манипуляций выходит, ничего разбирать не нужно
И как?
Ребята я только что поменял этот радиатор печки,ничего там снимать не надо, надо открутить коврик снять фильтр воздушный и заслонку.все. но у меня полу люкс,я за 30минут весь ремонт закончил.в принципе и здесь также должно.
У тебя похоже с кондиционером, насколько помню там другая конструкция
@@mishabrat да с кондеем.судя по твоему видео у тебя и радиатор по другому выглядит.в любом случае лайк от меня.
@@Magomed995 спасибо!
Ппц , пол приоры надо разобрать чтобы радиатор отопителя поменять....
Вроде приора а печки разные мы с кондером меняли два радиатора сменили видосик на канале есть
Не нашел такого видео на вашем канале?!
Жа'бо.... До сих пор смешно...
Все делается намного проще
ну пиздец!А через салон не получится его вытащить?
Снять всю печку гораздо проще и быстрей. На Ютубе есть видео. Я первый раз это делал и справился со всем за 45 минут.
Александр Евтеев Ссылку?
Согласен. Снять печку всю проще и быстрей. За 40 минут можно все сделать.
Жаба это лягушка)))))
🙄
Проще и быстрее снять всю печку всборе. Меньше гемора
Не жабо а жабо😂
Конечно не сложно вот у меня кузов гниёт хуй чё откручишь
Отлично!
?
+++
Спасибо,но выкинь этот калькулятор купи нормальный смартфон
Писец не поверите я меньше чем за год на своей машине поменял 4 печки два месяца и радиатору каюк совсем щелей брал разной фирмы
Бери ДААЗ оригинальный главное, не прогадаешь
@@mishabrat брал дааз уверяли орегинал потек
Крышку расширительного бочке купить давять газы
Зачем курочеть пол машины ткань снял и гофру воздуха на и всё какие вакумы какие жабо люди вы что
Честно говоря это самый сложный метод его замены
Какой проще
@@vagabund8699 вытащить всю печку проще я такую работу за 40 мин на улице сделал
@@user-og6iv2fc5z тоже проблемы с печкой решил изучить вопрос действительно кажеться проще всю печку вытащить)
Всю печку снять легче чем снимать вакуум и главный тормозной цилиндр, если Машина с абс там трубки короткие и их прийдется гнуть иначе вакуум не вытащить.
"жаба"
Купи камеру
Смысл
Не нужно снимать вакум
Попробуйте, напишите потом
Нахера снимать вакуум, проще печку вынуть
Вообще честно говоря проще было снять видео