Maaf baru respon Pressure VC valve sama dengan pressure large chamber servo piston. Untuk mengukurnya bisa dilakukan melalui port Cs1 untuk pompa depan dan Cs2 untuk pompa belakang.. Tapi pressure yg bekerja d port tersebut untuk meminimumkan sudut pompa.. Ketika current epc tinggi justru large chamber akan d drain.
Terima kasih sudah menonton.. Pada saat single operasi travel di suplai oleh semua pompa dan semua kontrol valve... Travel kanan mendapat suplai oli dari control valve R1 dan R2 yg olinya berasal dari pompa 1 depan dan pompa 2 depan sedangkan untuk travel kiri mendapat suplai oli dari control valve L1 dan L2 yg olinya berasal dari pompa 1 belakang dan pompa 2 belakang... Pada saat operasi kombinasi travel dan attachment, straight travel valve bekerja dan membuat travel sistem hnya di suplai dari pompa 2 saja. . Dengan pembagian sbb, travel kanan mendapat suplai dari control valve R2 yg olinya berasal dari pompa 2 depan dan travel kiri mendapat suplai oli dari control valve L2 yg olinya berasal dari pompa 2 belakang... Semoga bermanfaat...
mantap kali bang....sangat membantu....di tunggu part 2 nya ya bang
Terimakasih sudah menonton...siap.. secepatnya
@@trioanaknegri7107sdh ada kh part 2?
@@rahmanrazak3945 ada.. Silakan cek d channel ini
@@rahmanrazak3945 ua-cam.com/video/OjTL_1Ez3NM/v-deo.htmlsi=VKlR8QbHJ7NeTUzp
Ini part 2 nya
Ok
how much you sale Mr ?
Just for share
Kalo sistem pompa nya sama strip 11 sama aja kah pak?
@@vickyjohansen2952 terimakasih partisipasinya...
Mohon maaf Untuk yg -11 saya blm tau 🙏🏻
Fungsi orifice di regulator itu untuk apa bang . ?
Agar pergerakan servo piston ke arah maksimal smooth
Bisa jelaskan vara memgukur presure vc valbe nya pak
Bisa jelaskan cara mengukur vc Valve nya pak
Maaf baru respon
Pressure VC valve sama dengan pressure large chamber servo piston.
Untuk mengukurnya bisa dilakukan melalui port Cs1 untuk pompa depan dan Cs2 untuk pompa belakang..
Tapi pressure yg bekerja d port tersebut untuk meminimumkan sudut pompa..
Ketika current epc tinggi justru large chamber akan d drain.
Mantab dan jelas.. 😁💪
Terima kasih pak... Semoga bermanfaat...
Ijin tanya pak, untuk travelnya seperti apa ya ? bisa dijelaskan urutan dari tank sampai kembali ke tank?
Terima kasih sudah menonton..
Pada saat single operasi travel di suplai oleh semua pompa dan semua kontrol valve...
Travel kanan mendapat suplai oli dari control valve R1 dan R2 yg olinya berasal dari pompa 1 depan dan pompa 2 depan sedangkan untuk travel kiri mendapat suplai oli dari control valve L1 dan L2 yg olinya berasal dari pompa 1 belakang dan pompa 2 belakang...
Pada saat operasi kombinasi travel dan attachment, straight travel valve bekerja dan membuat travel sistem hnya di suplai dari pompa 2 saja. .
Dengan pembagian sbb, travel kanan mendapat suplai dari control valve R2 yg olinya berasal dari pompa 2 depan dan travel kiri mendapat suplai oli dari control valve L2 yg olinya berasal dari pompa 2 belakang...
Semoga bermanfaat...
super sekali
Berapa pressure pompa pak, pressure pilot berapa?
Terimakasih sudah menonton..
Setting pressure untuk main pump 300kg/cm2
Pressure SPR untuk pilot 33 - 38 kg/cm2
Mantap penjelasan nya om
Makasih
ada bang komponen saringan teh? saya takut dibodoh²in,, 200rb harganya
Ada fotonya gak om..?