Am condus vreo săptămână Actros, fără oglinzi începusem să mi uit reflexele. În rest nimic de zis... spațiu , confort, bune toate, dar tot SWay am ales 💪
Ești un om deștept și foarte bine informat și pentru asta de felicit dar în acest episod ai gafat,Mercedes este codaș la capitolul camion! PS: Scania,Volvo pe Europa sunt un fel de regele și regina!🙏
Conduc Scania R 450 primul model din generatia noua nu am scaune din piele in rest este full option are 803700 km si in acesti kilometri rulati singura stricaciune avuta este compresorul de aer. Vreau sa zic ca masina merge si acuma exact ca atunci cand a venit cu 0 km rulati.
Conduc Volvo 540 FH 2023, cu dublu ambreiaj. Crede-mă că schimba vitezele precum o mașină sport, fara sa simti smuceli in transmisei... Are toate sistemele de siguranță posibile pe el, inclusiv asistenta la menținerea benzii. Este un model full, nu mă apuc sa enumăr totul de pe el. La deal nu se uită în căruță niciodată, nu la fel pot spune despre Mercedes 🙈
Ca si sofer,sunt de acord ca Mercedes ofera un plus ca si confort,spatiu,ceea ce e si necesar. Poate intr-o zi faci si la un Volvo 750 sau Scania,sau orice alt camion,multumesc.
Am macheta o cu primul model de Unimog 401 care este mult mai patratos la cabina. Inițial erau încadrate cumva în clasa tractoarelor având un motor diesel de capacitate mica, cabina descoperită și o mică bena. Avea o viteza maxima hilară undeva la 45 km/ ora daca nu mă înșel. Au fost create inițial pt agricultura. PS daca îmi permiți o sugestie. Folosești foarte des sintagma "mașină" in sensul de autoturism. Ex. "Unimogul are motor de mașină." Pai este și Unimogul o mașină. Corect ar fi sa indici faptul că utiliza un motor de autoturism. Toate mașinile sunt vehicule. Nu toate vehiculele sunt autovehicule și nu toate autovehiculele sunt autoturisme. Să le separi cumva, pentru că suna ca niste note false intr-o partitura perfecta😂
Din câte observ ,aici nu a comentat nici un șofer profesionist ,și totodată cunoscător al acestei mărci. Pentru confort nota 10 ! Pentru consum 10 ! Pentru fiabilitate 5 ! Au un calculator la cutia de viteze automata de parca învață să schimbe vitezele în mers ! Per total este un camion ok , dar mai prejos ca un volvo FH , sau un iveco Sway ; de un Daf XF nici nu putem discuta ,nu are termen de comparație. În concluzie ,Pentru un șofer "angajat" este perfect în sistemul de comunitate ; în schimb pentru un patron ce îl deține, una calda ,una rece .
Am lucrat 4 ani pe Actros sau pot spune că am locuit în el. Confortul la el acasă. Ca și problema întâmpinată, iarna dimineață nu prea era hotărât să aleagă o viteză sau trebuia puțină răbdare pin se hotarea să intre într-o treaptă de viteză. În rest toate bune.
Reclama e sufletul comerțului, MB e cel vândut camion din RO, dar nici pe departe cel mai bun. Vezi generația noua de Daf, Volvo și evident Scania și acolo sunt top-urile pe camioane.
Îți vad materialele și le apreciez mult . Dar cind e vorba de camioane ......... Știu ca ție nu ți place sa spui sau sa accepți tipul de sentința "cutare marcă și restul " , dar sa știi , ca în lumea camionagiilor cu câteva decade de experiența , îți pot spune ca cel puțin în Europa , avem doar Scania , Volvo și restul . Și oricât de obiectiv as vrea sa fiu , să știi că așa este . Ultimul Actros adevărat s a construit în perioada 2008 -2010 seria F1 , serie aniversară , cu motor V8 , și care ținea pasul cu un Scania sau Volvo . De atunci și pina acum Mercedes s a dus doar la vale . Și nu neapărat din cauza emisiilor sau reglementarii din ce în ce mai rigide . Eu am.avut citeva în firmă , modele 2021 , 2022 , toate defectuoase , nu excelează la consum , nu excelează la nimic de fapt . Cit despre oglinzile digitale .....clar niciun inginer nu a făcut vreodată manevra de marche arrier , de la lumina la întuneric , dog leg , sau dimineața devreme cu soarele în spate la răsărit și sa mai și ploua Oglinzi clasice forever Oricum , ar fii , ca de obicei , prezentare impecabilă pt care îți mulțumim!!!!
Pai actros nu e ca sa traga, e pentru eficienta, au consumuri bune, plan de service ok, crezi ca lua Oprean 200 de mercedes daca nu avea vreun avantaj?
@@vladdutz20 Occado, Eddie Stobart, Chadwick, crezi că de prosti au schimbat mii și mii de unit-uri Mercedes cu Scania, Volvo, Renault, si Daf? Companii cu renume, doar câteva și multe, multe altele, care trimit mașini în Norvegia la minele de lignit, acolo muncă, păcat de banii Domnului care a cumpărat câteva sute, sincer îi urez succes, dar cu Mercedes nu văd cum, pentru că facturile cu cheltuieli se adună într-o companie care încearcă să facă profit.
Plusuri și minusuri fiecare are, fiind făcute de oameni care nici unul nu suntem 2 identici , așa și cu fiarele astea. Sunt bune și utile , trebuie doar găsit locul lor. Șofereală plăcută tuturor!
Pentru mine este Mercedes Benz face cel mai frumos, elegant și bun camion din lume. Este scump unul nou dar confortabil și bun de pus la punct. Este făcut pentru munca grea, nu pentru a fi limuzina. La fel si autobuzele și autocarele. Mai vrem prezentarea de vehicule grele de la Mercedes Benz. Fiecare este liber sa iși aleagă marca favorita. Când vedem o mașină cu acest logo ar mărcii, e clar: a venit Regele.
@@vladdutz20 eu am un xf din 2014 galben pe care l-am imbracat in piele galben cu negru, inclusiv podeaua... am montat invertor+ microunde+ filtru cafea. Si am doar un camion, nu 200.
Depinde din ce punct de vedere, că patronul nu ia camioanele după "jmecherie", cumpără un plan de afaceri. Din punct de vedere mecanic sistemul de supraalimentare de la mercedes e cel mai simplu
@@vladdutz20 Prefect de acord cu sistemul de alimentare, că este simplu, dar sunt multe alte sisteme complicate și nefiabile la Mercedes, care asta face diferența, frumoasă prezentare, de apreciat și atât.
@@vladdutz20 Cu tot respectul, Mercedes se strică doar dacă te uiți la ele, ce sa mai spun de plan fizic, unde în marile cariere ies flăcări pe eșapamente, da fix flăcări, Mercedes a fost un brand frumos atât, nu vor face față muncilor grele, pentru că sunt mașini sensibile, și așa vor fi. Nu compari ever cu Scania, Volvo, chiar Renault, Caterpillar, au paine multă de mâncat până se vor reabilita. Respect.
@@bogdanionica68Bai prostalache de ce critici tu Mercedes , tu crezi ca omul asta care deține 200 de camioane Mercedes a ales de fraier aceasta marca ,ai deținut tu în viata ta Mercedes sa ți dai cu părerea, uitate și la Umbrarescu ce basculante și camioane deține ca are numai Mercedes , taceti drequ din gura ca rade lumea și cu fundul de voi.
Vlad, nu stiu de ce tii asa de mult sa lauzi Mercedes-ul, dar toti soferii inclusiv eu, pot confirma ca nu exceleaza la nimic, nici fiabilitate, nici putere, nici confort, si nici cutie, oricate argumente ai aduce, nu ai cum sa spui ca e cel mai bun din moment ce nu ai mers cel putin cateva zile cu fiecare marca
Pai am zis eu că e cel mai bun? Voi faceți greșeala să vedeți un camion doar din perspectiva șoferului,nu si a patronului, camionul fiind defapt un plan de afaceri :)
@@constantinstanciu.Frana jacobs este mai mult decât o frana de motor, in sensul ca deschide supapele de evacuare mai devreme si lasa perna de gaze sa iasă afara, astfel si la urcare si la coborare segmentii produc frecare pe cămașă si implicit forta de franare Un autoturism nu are frana jacobs
Nu sunt deloc camioane rele, nu or fi cele mai puternice, ei nu s.au alaturat horei cailor putere unde joaca scania cu Volvo dar sunt bine finisate, confortabile. Și daca stai sa te uiți majoritatea camioanelor merg pe 13 litri si 450 cai aproximativ. Cand cumperi un camion iei un plan de afaceri defapt
Argumentează de ce nu sunt bune. Dacă au grija lui și îi faci service unde trebuie cu piese originale.... nu vei avea probleme. Mașină este testata la fabrica înainte de a fi pusă de vânzare. Cel mai bun, frumos și elegant camion.
O fii Maybach-ul camioanelor dar confortul interior pt sofer lasa de dorit cu toata pielea si confortul pasagerului 🤣😂🤣😂 Prefer camionul meu de 17 ani .
Nu , e din asta american Freightliner Century 120 cu motor DD 60 , 1500000 mile , sper sa-l duc undeva la 1800000 de mile. Apropo domnu’ Vlad , poate iti cade in mana un Volvo XC 90 B5 2023 engine type B420T2 , transmission AWF8G45 AWD. Multumesc!
La dotari Mercedes e cel puțin la fel, te invit sa vezi configuratorul online Am mai zis, segmentul majoritar.sunt camioanele de 13 litri si putere in jur de 450 cai, acolo unde contează costurile nu puterea
@@mihai1129 are cutie mai buna in general, dar precum mi-a confirmat si un trainer bun, contează sa stii sa conduci fiecare marcă pentru ca au metodica diferită,si doar înțelegând asta scoți cele mai bune consumuri
Cozmine, daca si Mertanu' este Maibahu' camioanelor, Scania aia cu V8 ce este? Hai sa dam Sizărului ce este al Sizărului...oricum, fain clic-beit dar prea maret, totusi! Cat a luat Miscu' ca sa laude nemtescu' asta, in afara de un calduros merci? Cu totii stim ca la capitolul camioane, Mertanu'-i cam varza...aia ce se pune in sarmale...ma rog, invers, sarmalele se pun in varza! Umoristic gandind, desigur!
:)) Nu a luat nimic. Prezentarea de camioane nu ne aduce prea multe vizualizari, nici emisiunile facute de Cezar, nici alea facute de Bety, nici prezentarile alea foarte tehnice facute de Vlad, nici despre motociclete, nici macar cele despre detailing facute de mine si Sebi :) Si atunci de ce toata aceasta diversificare? Sunt curios care este parerea voastra? P.S Niste oameni te trimit la Salonul Mondial al Transportatorilor, pe cheltuiala lor, fara nicio pretentie. La un moment dat te suna si te intreaba daca doresti sa filmezi acest camion, ei nu-l au in reprezentanta dar tocmai a fost cumparat de o firma de la Sibiu. Este sau nu de filmat?
@@AtelieruldeDetailing stiu ce zici si este perfect deAccord sa se ia ceva...nici ursu' nu danseaza pe gratis in ziua de azi! Cat despre vizualizari, este trist ca trebuie sa ai multe ca sa fie bine, dar multe nu inseamna si bune, pentru ca, in societate se aplica vorba "mai mult face o femeie cu fundul decat 10 barbati cu capul", si este trist! Despre Beti nu discut pentru ca is insurat, dar mi-e dor de camasile lui Sizăr de odinioara!
@@vladdutz20 am muncit pe actros mp4 , era mai placut la interior decat volvo sau man , dar cand aveam peste 15t in remorca ma gandeam cu jind la volvo🙈
Salut! Frumos! Esti un GURU al prezentarilor auto! Urmaresc fiecare filmare cu atentie sporita! Esti un DOMN prin EXCELENȚĂ!!!
Felicitări șefului ca își respecta șoferii.
Conduc ediția a2a și efectiv este o placere sa conduci asa ceva
Am condus vreo săptămână Actros, fără oglinzi începusem să mi uit reflexele. În rest nimic de zis... spațiu , confort, bune toate, dar tot SWay am ales 💪
Ești un om deștept și foarte bine informat și pentru asta de felicit dar în acest episod ai gafat,Mercedes este codaș la capitolul camion! PS: Scania,Volvo pe Europa sunt un fel de regele și regina!🙏
Salutare și mulțumim frumos pentru prezentare. A fost chiar ok ceea ce ai prezentat 🙏 mult spor in continuare 😊
Conduc Scania R 450 primul model din generatia noua nu am scaune din piele in rest este full option are 803700 km si in acesti kilometri rulati singura stricaciune avuta este compresorul de aer. Vreau sa zic ca masina merge si acuma exact ca atunci cand a venit cu 0 km rulati.
Incepand cu ce an se produce? Are EGR?
Multumesc Frumos Vlad pentru prezentare Respect maxim !
Buna dimineata sa ai o zi minunata frumos
Uau, un Actros electric. ❤ De vis, mașini, nu gluma.
Conduc Volvo 540 FH 2023, cu dublu ambreiaj. Crede-mă că schimba vitezele precum o mașină sport, fara sa simti smuceli in transmisei... Are toate sistemele de siguranță posibile pe el, inclusiv asistenta la menținerea benzii. Este un model full, nu mă apuc sa enumăr totul de pe el. La deal nu se uită în căruță niciodată, nu la fel pot spune despre Mercedes 🙈
Ca si sofer,sunt de acord ca Mercedes ofera un plus ca si confort,spatiu,ceea ce e si necesar.
Poate intr-o zi faci si la un Volvo 750 sau Scania,sau orice alt camion,multumesc.
Am macheta o cu primul model de Unimog 401 care este mult mai patratos la cabina. Inițial erau încadrate cumva în clasa tractoarelor având un motor diesel de capacitate mica, cabina descoperită și o mică bena. Avea o viteza maxima hilară undeva la 45 km/ ora daca nu mă înșel. Au fost create inițial pt agricultura.
PS daca îmi permiți o sugestie. Folosești foarte des sintagma "mașină" in sensul de autoturism. Ex. "Unimogul are motor de mașină." Pai este și Unimogul o mașină. Corect ar fi sa indici faptul că utiliza un motor de autoturism.
Toate mașinile sunt vehicule. Nu toate vehiculele sunt autovehicule și nu toate autovehiculele sunt autoturisme. Să le separi cumva, pentru că suna ca niste note false intr-o partitura perfecta😂
Pai cand zici masina te gândești la autoturism,in sensul acela zic eu termenul.
Am filmat detaliat si un unimog :)
Frumos videoclip
Din câte observ ,aici nu a comentat nici un șofer profesionist ,și totodată cunoscător al acestei mărci. Pentru confort nota 10 ! Pentru consum 10 ! Pentru fiabilitate 5 ! Au un calculator la cutia de viteze automata de parca învață să schimbe vitezele în mers !
Per total este un camion ok , dar mai prejos ca un volvo FH , sau un iveco Sway ; de un Daf XF nici nu putem discuta ,nu are termen de comparație.
În concluzie ,Pentru un șofer "angajat" este perfect în sistemul de comunitate ; în schimb pentru un patron ce îl deține, una calda ,una rece .
Nu ma' merge Telligentu', celebra vorba:))
Nu ma' merge Telligentu', celebra vorba:))
Nu ma' merge Telligentu', celebra vorba:))
ce spui tu a fost in trecut, aceste Actros-uri au implementate diverse updat-uri, actualizari pe toate modulele.
Am lucrat 4 ani pe Actros sau pot spune că am locuit în el. Confortul la el acasă. Ca și problema întâmpinată, iarna dimineață nu prea era hotărât să aleagă o viteză sau trebuia puțină răbdare pin se hotarea să intre într-o treaptă de viteză. În rest toate bune.
Reclama e sufletul comerțului, MB e cel vândut camion din RO, dar nici pe departe cel mai bun.
Vezi generația noua de Daf, Volvo și evident Scania și acolo sunt top-urile pe camioane.
Da, îmi place cum e cabina noua de DAF, doar ca asa cum am zis, pentru patron camionul este defapt un plan de afaceri si nu vehiculul in sine
Îți vad materialele și le apreciez mult . Dar cind e vorba de camioane .........
Știu ca ție nu ți place sa spui sau sa accepți tipul de sentința "cutare marcă și restul " , dar sa știi , ca în lumea camionagiilor cu câteva decade de experiența , îți pot spune ca cel puțin în Europa , avem doar Scania , Volvo și restul . Și oricât de obiectiv as vrea sa fiu , să știi că așa este . Ultimul Actros adevărat s a construit în perioada 2008 -2010 seria F1 , serie aniversară , cu motor V8 , și care ținea pasul cu un Scania sau Volvo . De atunci și pina acum Mercedes s a dus doar la vale . Și nu neapărat din cauza emisiilor sau reglementarii din ce în ce mai rigide . Eu am.avut citeva în firmă , modele 2021 , 2022 , toate defectuoase , nu excelează la consum , nu excelează la nimic de fapt . Cit despre oglinzile digitale .....clar niciun inginer nu a făcut vreodată manevra de marche arrier , de la lumina la întuneric , dog leg , sau dimineața devreme cu soarele în spate la răsărit și sa mai și ploua
Oglinzi clasice forever
Oricum , ar fii , ca de obicei , prezentare impecabilă pt care îți mulțumim!!!!
Pai actros nu e ca sa traga, e pentru eficienta, au consumuri bune, plan de service ok, crezi ca lua Oprean 200 de mercedes daca nu avea vreun avantaj?
@@vladdutz20
Occado, Eddie Stobart, Chadwick, crezi că de prosti au schimbat mii și mii de unit-uri Mercedes cu Scania, Volvo, Renault, si Daf? Companii cu renume, doar câteva și multe, multe altele, care trimit mașini în Norvegia la minele de lignit, acolo muncă, păcat de banii Domnului care a cumpărat câteva sute, sincer îi urez succes, dar cu Mercedes nu văd cum, pentru că facturile cu cheltuieli se adună într-o companie care încearcă să facă profit.
@@bogdanionica68are de multi ani, nu de ieri:)
Plusuri și minusuri fiecare are, fiind făcute de oameni care nici unul nu suntem 2 identici , așa și cu fiarele astea. Sunt bune și utile , trebuie doar găsit locul lor. Șofereală plăcută tuturor!
Pentru mine este Mercedes Benz face cel mai frumos, elegant și bun camion din lume. Este scump unul nou dar confortabil și bun de pus la punct. Este făcut pentru munca grea, nu pentru a fi limuzina. La fel si autobuzele și autocarele. Mai vrem prezentarea de vehicule grele de la Mercedes Benz. Fiecare este liber sa iși aleagă marca favorita. Când vedem o mașină cu acest logo ar mărcii, e clar: a venit Regele.
Sa te lași de meserie dacă aia as apărare nu e de tine 😅
Mercedes-Benz ........................................ ................ ......... ..................
@@adrianiancu5691 Asa si?
După formă și culoare mă gândeam că nu e cumva de la Oprean :))
Era chiar si Oprean acolo :)
Mercedesul din punctul meu de vedere ca sofer de camion nu exceleaza . E ok
Volvo si Scania sunt tatiticii tirurilor
Bro, nu stiu cum sa-ti trimit niste poze cu daful meu... care e cam Rolls Royce comparat cu maybachul prezentat ;)
Îmi place mult si Daf XF si XG+ cred că au cele mai frumoase cabine
@@vladdutz20 eu am un xf din 2014 galben pe care l-am imbracat in piele galben cu negru, inclusiv podeaua... am montat invertor+ microunde+ filtru cafea. Si am doar un camion, nu 200.
Numai bun de carat tone de branza cu el :))
dacă ăsta e maybach-ul camioanelor, scania ce e, rolls?:))
Maybach este un brand din grupul mercedes, la asta m.am referit.
Scania și Volvo la camioane sunt sfânte, restul... știți voi...Mercedes pentru cine nu știe...
Depinde din ce punct de vedere, că patronul nu ia camioanele după "jmecherie", cumpără un plan de afaceri.
Din punct de vedere mecanic sistemul de supraalimentare de la mercedes e cel mai simplu
@@vladdutz20
Prefect de acord cu sistemul de alimentare, că este simplu, dar sunt multe alte sisteme complicate și nefiabile la Mercedes, care asta face diferența, frumoasă prezentare, de apreciat și atât.
@@bogdanionica68depinde ce cara, unde merg cu ele pe ce drumuri
@@vladdutz20
Cu tot respectul, Mercedes se strică doar dacă te uiți la ele, ce sa mai spun de plan fizic, unde în marile cariere ies flăcări pe eșapamente, da fix flăcări, Mercedes a fost un brand frumos atât, nu vor face față muncilor grele, pentru că sunt mașini sensibile, și așa vor fi. Nu compari ever cu Scania, Volvo, chiar Renault, Caterpillar, au paine multă de mâncat până se vor reabilita.
Respect.
@@bogdanionica68Bai prostalache de ce critici tu Mercedes , tu crezi ca omul asta care deține 200 de camioane Mercedes a ales de fraier aceasta marca ,ai deținut tu în viata ta Mercedes sa ți dai cu părerea, uitate și la Umbrarescu ce basculante și camioane deține ca are numai Mercedes , taceti drequ din gura ca rade lumea și cu fundul de voi.
👌
Ai gresit camionul fiul meu 😂😂 doar ca e Mercedes nu înseamna ca e cel mai performant sau cel mai luxos camion !
Pai nu a zis nimeni că e cel mai cel, că fiecare marca e buna la ceva :)
Roman Diesel 👍😂
Steaua București ai uitat 😂😂
Cum sa te urci incaltat în cabina omului ?😂
No hate dar nu e ok
Mercedes e preferat de patroni ptr ca nu consuma cat scania sau volvo ..... dar nici nu merge ca atare .......
Ca ai consum e k ca ai putere asa SI asa
Orice marcă de camion e bun atâta timp cât îți faci treaba cu el si Renault trucks sunt bune au motor si cutie de Volvo!
Exact, Renault are tehnologia turbo compound de la Volvo
@@vladdutz20 Dacă găsești o Scania V8 să îi faci o prezentare sau cum i se mai spune regina șoselelor 😁
@@ionutemiliansimoiu8079 e deja pe canal :)
@@vladdutz20 nu cred că am văzut notificare 😅
Volvo are motor de Renault! Până și vehiculele mici de la Volvo au motorizare de Renault!
Mercedes este ceva mai scump dar oferă și mai multă calitate 👍
La camioane, Mercedes si fiabilitate nu se pot pune impreuna!
@@poldaniel3574 da ,probabil ai dreptate ,oricum la camioane se bate cu volvo ,daf deci nu e simplu pt Mercedes
😀👍👍👍
Maybach ca maybach.. dar asta la deal tot nu trage. 🤣🤣
Maa ai intrat în gura camionagiilor! Să te ți 😂
Camioanele astea Mercedes-Benz au fost si sunt foarte problematice. Baftă
Adblue si probleme conexe sistemelor de poluare au toate camioanele
Foarte mult la general si puțin specific la model
Vlad, nu stiu de ce tii asa de mult sa lauzi Mercedes-ul, dar toti soferii inclusiv eu, pot confirma ca nu exceleaza la nimic, nici fiabilitate, nici putere, nici confort, si nici cutie, oricate argumente ai aduce, nu ai cum sa spui ca e cel mai bun din moment ce nu ai mers cel putin cateva zile cu fiecare marca
Pai am zis eu că e cel mai bun?
Voi faceți greșeala să vedeți un camion doar din perspectiva șoferului,nu si a patronului, camionul fiind defapt un plan de afaceri :)
Cum sa nu ai nevoie de retarder la camion ? Mai ales în România. După aia cearta șoferul ca a încins frânele.
Pai depinde ce transporti, ca frana jacobs si cea pe evacuare pot fi suficiente
Frana Jacobs nu este frana de motor ? Ce frana de motor avem la o cutie de viteze automata?
@@constantinstanciu.Frana jacobs este mai mult decât o frana de motor, in sensul ca deschide supapele de evacuare mai devreme si lasa perna de gaze sa iasă afara, astfel si la urcare si la coborare segmentii produc frecare pe cămașă si implicit forta de franare
Un autoturism nu are frana jacobs
Omul a spus clar : “cel mai bun dintre camioanele Mercedes” ce tot comparați alte camioane ???
Animozități vor fi tot timpul in domeniu:))
😂😂😂
Te-a pus Oprean sa ii faci reclama 😂😂😂😂😂😂 . Cele mai rele camioane Mercedes Actros
Nu sunt deloc camioane rele, nu or fi cele mai puternice, ei nu s.au alaturat horei cailor putere unde joaca scania cu Volvo dar sunt bine finisate, confortabile.
Și daca stai sa te uiți majoritatea camioanelor merg pe 13 litri si 450 cai aproximativ.
Cand cumperi un camion iei un plan de afaceri defapt
Argumentează de ce nu sunt bune. Dacă au grija lui și îi faci service unde trebuie cu piese originale.... nu vei avea probleme. Mașină este testata la fabrica înainte de a fi pusă de vânzare. Cel mai bun, frumos și elegant camion.
Pe partea de senzori au probleme
Regenerabile DPF sunt incomplete
Tabletele im majoritatea cazurilor se blochează
Maximum ce pot spune de este decent
Bine zici 😂 Scania, volvo, daf și după Mercedes
@@gigi1986birutoate marcile au probleme cu dpf catalizatoare si senzori,sunt niste chestiuni universale
Vlade, ai fost sa filmezi camionul asta, gard in gard cu DeMe Auto dar nu ai sarit gardul sa dai mana cu omu'...asta e treaba?
N.am avut timp de distracție:))
Gata ,s-a spart gașca cu coana mița biciclista de la craiova 🤣🤣🤣
Asa e cand esti celebru, nu mai dai mana cu toti 🤣🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 cam multe vedete pe mp la craiova 🤣🤣🤣
Oricum oloiul e bun dacă e fabricat în jarmania 🤣🤣🤣
O fii Maybach-ul camioanelor dar confortul interior pt sofer lasa de dorit cu toata pielea si confortul pasagerului 🤣😂🤣😂
Prefer camionul meu de 17 ani .
Pai pe ala ti l.ai facut tu cum ai vrut in interior probabil.
Eu zic ca e un camion corect
Nu , e din asta american Freightliner Century 120 cu motor DD 60 , 1500000 mile , sper sa-l duc undeva la 1800000 de mile.
Apropo domnu’ Vlad , poate iti cade in mana un Volvo XC 90 B5 2023 engine type B420T2 , transmission AWF8G45 AWD.
Multumesc!
Pfuai - ati fost la Sebes
Am vrut sa vin la Alba dar am fost prins tare cu ei și nu am avut timp: (
scania e net superior, atât ca dotări cât și fiabilitate și ținută de drum
La dotari Mercedes e cel puțin la fel, te invit sa vezi configuratorul online
Am mai zis, segmentul majoritar.sunt camioanele de 13 litri si putere in jur de 450 cai, acolo unde contează costurile nu puterea
@@vladdutz20 le-am condus pe ambele, modele similare, putere similară, scania e peste la rafinament și dinamică
@@mihai1129 are cutie mai buna in general, dar precum mi-a confirmat si un trainer bun, contează sa stii sa conduci fiecare marcă pentru ca au metodica diferită,si doar înțelegând asta scoți cele mai bune consumuri
pe camioane mercedesu e cam varza ...masini mici le fac bune dar nu camioane ...
Nu mi se pare, așa probleme la electronica si adblue au toți
Cozmine, daca si Mertanu' este Maibahu' camioanelor, Scania aia cu V8 ce este? Hai sa dam Sizărului ce este al Sizărului...oricum, fain clic-beit dar prea maret, totusi! Cat a luat Miscu' ca sa laude nemtescu' asta, in afara de un calduros merci? Cu totii stim ca la capitolul camioane, Mertanu'-i cam varza...aia ce se pune in sarmale...ma rog, invers, sarmalele se pun in varza! Umoristic gandind, desigur!
:)) Nu a luat nimic. Prezentarea de camioane nu ne aduce prea multe vizualizari, nici emisiunile facute de Cezar, nici alea facute de Bety, nici prezentarile alea foarte tehnice facute de Vlad, nici despre motociclete, nici macar cele despre detailing facute de mine si Sebi :) Si atunci de ce toata aceasta diversificare? Sunt curios care este parerea voastra?
P.S Niste oameni te trimit la Salonul Mondial al Transportatorilor, pe cheltuiala lor, fara nicio pretentie. La un moment dat te suna si te intreaba daca doresti sa filmezi acest camion, ei nu-l au in reprezentanta dar tocmai a fost cumparat de o firma de la Sibiu. Este sau nu de filmat?
@@AtelieruldeDetailing stiu ce zici si este perfect deAccord sa se ia ceva...nici ursu' nu danseaza pe gratis in ziua de azi! Cat despre vizualizari, este trist ca trebuie sa ai multe ca sa fie bine, dar multe nu inseamna si bune, pentru ca, in societate se aplica vorba "mai mult face o femeie cu fundul decat 10 barbati cu capul", si este trist! Despre Beti nu discut pentru ca is insurat, dar mi-e dor de camasile lui Sizăr de odinioara!
Mercedes actros , cel mai bun la vale si pe parcare 😂
Ala era raba :))
Urca la deal fara probleme
@@vladdutz20 am muncit pe actros mp4 , era mai placut la interior decat volvo sau man , dar cand aveam peste 15t in remorca ma gandeam cu jind la volvo🙈
Un căcat de mașină 😂😂😂
Asta e camion, nu masina...haha.
Argumentează.
Majoritatea dintre voi cei care criticați sunt niste saracii:))
@@crawker😂
Un cacat de camion 😅