Я вообще не сторонник менять оригинальные детали. По этому заказываю по минимому. Были заменены 2 натяжителя, и 2 успокоителя. Но я их все поменял, потому что я взял комплект на разборке. В принципе можно было оставить верхний натяжитель, и маленький успокоитель. В основном гремит нижняя длинная цепь, можно поменять только её. Ну и последняя проблема, был разбит нижний успокоитель, когда я его увидел, я неповерил, что японцы могли такое сделать. Пластик хрупкий, и работает почти всегда под нагрузкой. Звёзды не менял. Замена трудоёмкая, нужно снимать поддон, там 2 маленькие прокладки, можно заказать, можно оставить если целые, всё равно поддон сажаетя на герметик полностью. Что бы снять поддон, снимается поперечина, выпускной тракт, стабилизатор. Пии снятии маслонасоса есть ньюанс, обратить внимание на прокладку гбц, часть её уплотняет насос. Я её повредил, пришлоси там всё замазывать герметиком. При разборке обязательно поставить метки на распредвале, так как метки на цепи, совпадают только при установке, после поворота коленвала они уже не совпадают(я сам удивился почему, но мотом понял). Если ездить планируете немного, есть китайский полный комплект ГРМ (звезды цепи натяжители) стоит всего 7-8тр. Но я ему не доверяю, если оригинальная растягиаается за 70000, то на сколько хватит китайской, можно только гадать.
Забыл сказать, ещё очень важно, соблюдать момент затяжки, особенно болтов 6 и 8мм. Так как блок алюминевый, очень легко сорвать резьбу. Я один сорвал, на гидронятяжителе, пришлось ставить удлиненный.
Смысл видео показать, что замена возможна без снятия двигателя. И расчитано на тех, кто имеет опыт в ремонте других авто. Это не пособие по ремонту. У меня не было цели, и возможности показать как меняется цепь. Видео для тех, кто разбирается в авто, но эту машину ремонтируют впервые. Многие мастера утверждают, что надо снимать двигатель, для замены цепи. Смысл моего видео показать, что можно не снимать двигатель!!!
Вообщем метки сойдут только если миллион раз прокрутить движок.
Метки идут как установочные..
Тобишь их один раз выставил и все..
О второе ваше видео нашел и в нём ответ на мои вопросы. Позвольте спросить что сразу заказывать, можете перечислить, буду очень признателен. Спасибо.
Я вообще не сторонник менять оригинальные детали. По этому заказываю по минимому. Были заменены 2 натяжителя, и 2 успокоителя. Но я их все поменял, потому что я взял комплект на разборке. В принципе можно было оставить верхний натяжитель, и маленький успокоитель. В основном гремит нижняя длинная цепь, можно поменять только её. Ну и последняя проблема, был разбит нижний успокоитель, когда я его увидел, я неповерил, что японцы могли такое сделать. Пластик хрупкий, и работает почти всегда под нагрузкой. Звёзды не менял. Замена трудоёмкая, нужно снимать поддон, там 2 маленькие прокладки, можно заказать, можно оставить если целые, всё равно поддон сажаетя на герметик полностью. Что бы снять поддон, снимается поперечина, выпускной тракт, стабилизатор. Пии снятии маслонасоса есть ньюанс, обратить внимание на прокладку гбц, часть её уплотняет насос. Я её повредил, пришлоси там всё замазывать герметиком. При разборке обязательно поставить метки на распредвале, так как метки на цепи, совпадают только при установке, после поворота коленвала они уже не совпадают(я сам удивился почему, но мотом понял). Если ездить планируете немного, есть китайский полный комплект ГРМ (звезды цепи натяжители) стоит всего 7-8тр. Но я ему не доверяю, если оригинальная растягиаается за 70000, то на сколько хватит китайской, можно только гадать.
Спасибо большое что откликнулись, можно я вам буду ещё писать с вопросами. Спасибо ещё раз.
Забыл сказать, ещё очень важно, соблюдать момент затяжки, особенно болтов 6 и 8мм. Так как блок алюминевый, очень легко сорвать резьбу. Я один сорвал, на гидронятяжителе, пришлось ставить удлиненный.
Добрый день. Мы заказали комплект, цепи и все звёзды, сальник коленвала, герметик, что ещё нужно обязательно сальники или резинки можете подсказать.
@@ViktorReinz64 ну только прокладки крышки клапанов и поддона.
Это такое чувство когда ненужно тратить время на просмотр!
ну ты и фрукт .Ты видео выложил или голосовой толка ни какого от видео хоть на литке бумаги нарисовал бы польза хоть какая была бы
Смысл видео показать, что замена возможна без снятия двигателя. И расчитано на тех, кто имеет опыт в ремонте других авто. Это не пособие по ремонту. У меня не было цели, и возможности показать как меняется цепь. Видео для тех, кто разбирается в авто, но эту машину ремонтируют впервые. Многие мастера утверждают, что надо снимать двигатель, для замены цепи. Смысл моего видео показать, что можно не снимать двигатель!!!
@@user-Stas83
И где эта цель, одно пустословие 👎