Don Roberto gracias por compartir sus videos
Tiene mi like y me suscribi excelente trabajo maestro tiene un nuevo seguidor
Gracias Sr. Robert por compartir sus conocimientos.
Gracias por compartir Don Roberto, su explicación es completa y detallada.
Bien explicado maestro gracias
Muy bueno
Gracias Robertvocho excelente video gracias a su videos le voy a cambiar el reten.
Ánimo. Buen maestro !!
Buen video de como instalar cloch de vocho eres tranquilo para hacer la mecánica y paciente excelente saludos
Todos los dias se aprende algo nuevo y más de una persona con experiencia. ¡Felicidades Don Roberto y éxito...
Toma tu lai 👍 buena clase de como hacer el trabajo si no tienes la herramienta especial.
Gracias asi tuve q aprender este bello ofi io .
En la Agecia si teniamos la herramienta adecuado los trabajos eran de menor calidad con sus refacciones originales....
Q bárbaro es usted un chingon maestro felicidades 👏 ojalá hubiera más gente así
Paciencia y buena experiencia gracias. Le falta limpieza .Y un foco para q se vea bien
Robert, parabéns pelo trabalho e dedicação. Precisamos de mecânicos como você aqui no Brasil. Tenho um vocho 82 precisando desse serviço. Abraços desde Brasil
Bien explicado Maestro, gracias por compartir 👈✌️
Muchas gracias estamos para ayudar. Suscribete y comparte me ayudas mucho. Con un like.
Hola Robert te saludo de Guayaquil Ecuador, mre gusta la mecánica de la los vocho atte Marcos
Hola, muchas gracias.... ánimo no desesperes en lo q te propongas y comparte
No pierda la humildad máster, feliz año nuevo
bien por compartir maestro
Gracias
Excelente
Ola maestro me gustó su video muy interesante en ese trabajo como se puede ajustar el juego acsial Que Dios lo vendiga grasias
No se puede ajustar, lo único que se puede hacer es meterle lainas de diferentes medidas. Pero solo deben de ser 3 por qué cuatro se amarraria el moto, en caso de que no se eliminara tendríamos que rectificar el sigueñal. Saludos
Don Roberto mi vocho tiene este problema recién anillado no cambiaron el retén
tienes q bajar de nuevo la maquinq con un experto para q quede a la primera saludos
Bien👍
Kato de Guadalajara cambia el aro dentado de vocho o combi 2600 calentado con cuatro botesitos metálicos ,de lámina ,con basuritas estopas ardibles y ya que está caliente en 25 minutos más menos le golpea con una barrita de bronce pernos que no sirven o cualquier fierro menos de aceros saltan esquirlas a los ojos protección a los ojos lo mismo al poner el aro nuevo ,a calentarlo igual con los mismos botes ardiendo ponerlo e irlo golpeando al rededor nivelelando parejo
Amigo puedes hacer un video como van colocados los anillos en el pistón y hacia donde quedan repartidas las ranuras
Saludos desde Victorville ca mi bochito no q da arrancado tiene juego el árbol de leva así a tras así adelante se ra por eso?
Si mw dices q no a arrancado puede ser q no sincronizaron el arbol de levas y cigueñal...
Está bien lo NARRADO pero lo MALO es que no le HACE la LIMPIEZA a los ACCESORIOS que va ARMANDO ...del MOTOR.....😮
Buenas noches tiene su taller en la Cdmx? Si es así como lo.puedo contactar para que me arregle mi vw sedan modelo 1990 que tiene una fuga de aceite mi mecánico me dice que es del mono Block pero eh visto videos y nunca hay del monoblock😊
Solo q este desbancado para q su mecanico diga eso..o no tiene el retroceso de aceite para eso tengl un video....animo
Te saludo desde Tejupilco EDOMEX....
Me puedes decir que hacer con la tuerca hueca trae un balero y se desgrana el balerito sabes como hacerle, para que no pase eso?
Antes de subir la maquina debes engrasar un poco la flecha junto con el collarin .....para q este lubrixado y no tengas problemas con la tuerca hueca
Echale ganas mi compa y sigue comentando y comparte gracias por vet mis videos.
Alguna otra prwgunta con todo gusto te la contestare.....
Pregunta que pasa si no se marca la posición de la cremallera para la hora de ponerla 😮
buen comentario,cuando eran motores nuevos al cambiar la volanta teniamos q marcarla igual q el plato opresor porque cuando no las marcabamos el motor funcionaba como si fallara una bujia. disparejo...pues se quedo la costumbre pero no pasa nada sino la marcas....enhorabuena...
Amigo tengo un problema con mi Volkswagen bajé el motor y se está comiendo la cremallera con el crush me pega la cremallera de la del casco de la caja qué podría hacer amigo
Tu problema de tu motor es q ya tiene demasiado juego axial y lateral hacia arriba y abajo. Hay q rectificar......gracias por tu comentario,compártelo gracias.,...
Pero no creo que solo sea cambiar y nada más seria bueno buscar las causas para poder corregir esas fallas
El explico y corrijio.el problema estaba tapado el conducto de aceite
Esta acostado porque la barriga no lo deja
Jajajaja. Cierto te recomiendo mis videos en shorts allí te muestro unas buenas carnitas jajaja
Muy bien maestro Roberto, muy ilustrativo.