【苦手】すれ違いが苦手で困っている方必見 一工夫で車体感覚が簡単に把握できる方法
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2021
- 住宅街などの狭い道を使うとすれ違いに神経遣いますよね。狭い道で、対向車とすれ違うのが苦手という人は少なくないと思います。自分の車がどの位置を走っているか？どのくらい幅寄せ出来ているか？それらを簡単に把握する方法があります。
★関連動画 右折編
• 【苦手】右車線での幅寄せが苦手な方へ。車体感...
😀御視聴・コメントありがとうございます。
☺️チャンネル登録ありがとうございます。
🚗車 HONDA FIT(JAZZ)HYBRID GP1 2011
🏍️バイク HONDA スーパーカブ110JA07
☆Choimori Riders
/ @choimoririderscub787
★撮影機材
カメラ①: GoPro HERO7 BLACK
amzn.to/2sZhVMp
カメラ②：SONY Xperia XZ2 SIMフリー 他
編集：キネマスター 1080p30fps／60 fps
🎵 music
dova-s.jp/_mobile/
/ nocopyrightsounds
★Twitter
@DO0Ao11QF6gx652
📩連絡先 お問い合わせメールアドレス
mori.channel.japan@gmail.com
※旧 Mori-Channel勇大森(もりちゃんねる)
#車体感覚#路地#すれ違い#対向車#譲り合い#狭い道#住宅街#幅寄せ#車幅感覚#運転#初心者#ペーパードライバー#教習所#講習 - Авто та транспорт
現在教習所に通ってます。
指導員に「もっと左に寄って」っていつも言われてて、内心（寄ってるやん）と思ってましたがこれを見たら全然でした。
明日乗るのが楽しみになりました。
ありがとうございました。
追記
月曜日に乗ってきました。
この動画の様に右のワイパーを意識して寄せすぎないように意識して走ったら指導員に褒められました。
上手に走れてるって。
この動画のお陰です。
ありがとうございました。
来週検定頑張ってきます。
やばい1番わかりやすかった
めっちゃ助かりましたありがとうございます🙏
現在合宿免許に来ていて本日修了検定です。車体感覚が掴めなくて 幅寄りができなかったり、車体が真っ直ぐになってるかどうかもわからなくて、ふらつきが多いと言われました🥲 分かりやすかったので参考にさせて頂きます！
確かに、教習所で言われました！
こちらの動画観て思い出しました！！
発着所に停車する時もワイパー目安で教えて頂いたので、もう一度今の車の目安探します！
とても助かりました😹✨有難うございます！
私の救世主😭😭本当にありがとうございます！！
運転慣れてる人に聞いてもなんとなくわかんじゃんしか返ってこないので大変助かりました。
みんな「感覚だよ！」としか言わないですよね😂
その感覚がわからんのだよ😅
ほんとそれ！
いや、感覚だよ。
車が変われば、多少は感覚狂うし、いかにその車に乗ってるかだよ。
@tintinkorokoro それじゃ分かり辛いから、目安になる位置を簡単に把握出来る方法を教えてるんですよ
車が変わっても動画のやり方ならだいたい把握出来ます
感覚だよ〜なんて言われてもなーんも分からない
試行や訓練を繰り返し経験を積み重ねた上での勘。私の車で私のシートポジションで右ワイパーの◯番目の穴を真ん中に据えたら車道の真ん中走ってるなんて説明しても、貴方にはそう見えないのだから全く意味がない。
勉強になります！
ワイパーにシール貼るのはイイね！
そして前ガラスの右下の角とオレンジ車線を合わせるのもイイと思う！
目から鱗でした
自分の視野と思考の狭さが恥ずかしい…本当に助かります
もうすぐ仮免試験の私です。寄せて目標地点に停車するために車体感覚勉強中。ドライバー目線の動画とてもありがたいです😊
おおおお！
いつもおっかなびっくりしてました〜😂
この動画に出会えて良かった！
UA-camのおすすめ、たまにすごい役立つ情報に出会わせてくれる✨
非常に有意義な動画ありがとうございました。運転精進します。
為になる動画の配信を、ありがとうございます。
ありがとうございました。恐縮です
そうかあ！狭い道のすれ違い出来ないからペーパーなんだけどシール貼ってみます！有難うございます🙇♀️
とても良いヒントをいただきました。
ありがとうございます。
マステで印付けようと思います。
おお、まじ神
プロドライバーではないですが、運転歴は50年くらいありますが、なんとなく寄せていました。これってなかなか良いですね。
私は運転歴40年くらいのものです。お互いに安全運転に気をつけましょう💪
参考になりました。
ありがとうございます😊
車買い換えてから感覚麻痺した
何十年も前なので教習所で言われたのかも記憶にないですが、自分でその感覚掴みました。
ワイパーではないけど、同じような位置を見て路側帯がどのくらいか左のミラー見て感覚覚えてます。
そこ意識してくねくねカーブを運転しても対向車怖くないですね！
今度ワイパーでの位置見てみます！
先に外側線の上に車を乗せて、運転席からポイントを設置してもいいですね。
新しいヒントをもらいました。
普段は軽に乗っているので普通車を運転する時は特に感覚がわからなくて冷や汗もんでしたが😅、確かに教習所で教わったなと思い出しました！近々普通車に買い替えるので、恐れず感覚を掴みたいと思います。
トラック乗りです!案外普通車の感覚って難しいですよね！こうやって車幅の動画を作ってくれて安全運転への意識が感じられる動画は貴重で凄いと思います。ありがとうございます。
今自動車学校卒業したてで、たまたまこの動画を見ました。自家用車持たずレンタカーを主に使う私にとって解決しきれなかった潜在的な問題を解決出来そうで大変感謝です！ありがとうございます！
凄くわかりやすい！
武蔵村山市ですね〜運転参考になりますありがとうございます
これはめちゃくちゃ勉強になる
自分だけの車なら目印方式で良いですけどシートを動かしたり体調により座り方が変わったりした時や他の車に乗るときに正確につかめませんので私の場合は左ドアミラーで自分の車の左側と側線の距離を確認します 前方から目線が離れるのでガン見は出来ませんが時々チラ見して確認してます
参考になります！
指名して教えて貰ってた教官に声も喋り方も似すぎてて説明がすっと入ってきました😂
まさか自分と同じ方法で感覚掴んでる人がいるとはw
自分免許取って5~6回しか乗ってなくて左に寄せすぎるクセがあってＴ字路で脱輪しましてどうしたらと思い助かりました。 狭いＴ字路(夜)は怖いもんですね、、、
お疲れ様
ご無沙汰してます
早速やっていきましょう
はじまりから大好き
初見でこれ言われたので癒されます
ワイパー使ってたら終わりですねw
その車でしか使えない目印なんか頼るよりドアミラー見れば分かるじゃん。
フロントガラスから左の白線が見えてるのに左ミラーでその白線が見えなかったらそれは踏んでるということ。
普通車だろうが大型車だろうが全てに使える。
それだと狭い道を通る時、前が確認できないから当たる可能性あるじゃん。
投稿主さんの仰る条件として通常走行中に限られる場合だけであって、日常からドアミラーはおすすめしないというか、将来事故るぞ…。
人間の視野角って制限があるから、ドアミラーを見て目線戻すだけで最低1200ms(1.2秒)ぐらいかかる。
その間に距離として、最低法定速度30kmとしても結構な距離で車は進んでいるので、前方の判断に遅れる。
5-20kmぐらいとか、超徐行ならドアミラーは有効ではあるけども、通常走行時は前方不注意(判断遅れ)にも繋がるからね、
初心者はドアミラーは信じないようにね。
勢い勇んでイチャモンつけたわりに
論破されててワロタ
ドアミラーも理にかなってるとは思うんだけど、それだと、せまい道路に入る瞬間の車幅感覚を掴むのが難しいよなあ
私もコメさんの主張に同感なんですが、
ただ、コメ主さん自身も気づいていないと思うんだけど、
"中心視野で前方を凝視したまま、周辺視野で左右のドアミラーに映るものを確認できる"（＊）ようになる必要がある。
慣れない人が、周辺視野に映るものを認識しようとすると、右利きの人が左手で食事や歯磨きをするような、非常にぎこちない感覚に襲われ頭がクラクラします。
でも2、3日我慢すれば頭のクラクラも治まります。
（＊）これができるようになれば、狭い路地に入る瞬間の場合は、中心視野で前方の狭い路地の左端をリアルタイムに確認しながら、同時に周辺視野で左ドアミラーを見て狭い路地左端の延長線上に合わせ込むことができるようになる。
たまーにしか運転しない人や、教習所に通っている人にとってめっちゃ参考になります！
ありがとうございます
私も一緒です！ ワイパーの爪と、左サイドミラーで確認してます。
歩道のような路肩は寄せやすいけど、ガードレールは寄せにくい。
出来れば右タイヤがどの位置を走ってるのかの動画もお願いします。
右折の時にもっと寄せてつっていつも教官に言われるので
寄せたら寄せたで、当たるだろ！寄せ過ぎとか言われて🥲
車買い替えて半月くらい感覚バグりました…今は平気になりました。古い軽自動車から割と新しい軽自動車に替えただけなのにこんなに感覚が違うのか…となりました…
私はボンネットのエンブレムがある部分を目印と言われましたが私の車は前が無いので最初は怖かったです。
家族の車を時々動かすことがあるので色んな車で上手く運転できるようになりたいです！！
ワゴンRスティングレーのターボに乗ってます
現在10.5万kmで平均燃費20〜24です！
ボンネットのど真ん中をラインに乗せたらいいだけ
ベンツやシーマはマークを乗せたら簡単
サイドミラー下向きにして狭い道を走っていれば、２、３日で覚えられる
シールを実際貼ってから見せてくれたらわかりやすかったと思います
角にポール立てればいいです。垂直に。
路線バス運転士です。左サイドミラーで確認しながら路側帯の白線に沿わせて走ると練習になります。社内教習の時は沿わせ、半分のせをよくやりました。社内の高速班の班長の教官は運転中7割方左サイドミラーを見っ放しです。小型車だともう少しミラーを見ている比率が下がるとは思いますが。
ドイツからです。
こないだ路線バスに乗っていたら路駐してる車のサイドミラーに接触したのを気付かないままバスが進み降車扉のガラスが突然割れてビックリしました。
バスの運転手はあっけらかんとしていて更に驚きました😅
@@yukky0707 ドイツの路線バス業界も低賃金激務で労働者不足と聞いています。激務での睡眠不足に因る居眠り運転、労働者不足に因る経験不足者の社内教習卒業等が想定されます。因みにシンガポール(SBS Transit)の路線バス運転士は運転技術、接客共にハイレベルです。インド系のおばちゃん運転士が狭い街中を、二両連結(Articulated)を自分の手足のように振り回して運行しています
現在はge6乗ってます。本当にGP1欲しいと思ってます。
この動画内で燃費の話をされていましたがレンジはDですか？
ありがとうございます。Dです
ありがとうございます！
その目安の見つけ方って、外から見て貰わないと
目安が有ってるかどうか分からないような…
つか、それこと教習所で習う「フロントタイヤの位置」を把握したほうが早いような…
まあ、それができないなら、フロントポール立てることをお勧めします♪
目印を頼りにしてしまうと運転レベル向上に歯止めがかかってしまうと思います。ドアミラーに1cm角のスポンジをくっつけておいて電柱で飛ばしてみようとか本気で練習しないとね。昔タクシーも入れない所に住んでて強制的に車両感覚つかめた笑。
モリさんは、いろんなクルマを乗ってこられてますが、ジムニーの時も、ワイパーの同じところが目安になりましたか。私は、「いつかはジムニー」と思っております。
ジムニーの時は気にしなくても済んでたっていうのが実際です。フロントの角が見えてましたからね。話は変わりますが、ジムニーは本当にいい車です。あれほど安心感のある車は他に無いとさえ思います。周囲や地面との距離感は絶妙ですよ。駆っているという感覚ですね。
苦手ならそれを克服しようとしない事
これも技術のうち
えええ？？
事故りません？？？
普通はドアミラー見て走行位置を確認し、車幅間隔を覚えていくよね。
私が免許を取った頃は動画でご紹介したやり方でしたね。今はどうなんでしょうね？
狭いところはアラウンドビューモニター確認してます･･･
毎回座席の位置を調整しているので、ワイパーの位置の確認も毎回となると面倒ですね。
固定の位置にしないんですか？
@@federer246家族共有で乗ってるからね。ウチの女性陣は背が低いから椅子の高さまで変わるのよ(笑)
これでは、ね
この方法はちょっと
@@demioer あーーなるほど
左に寄せ過ぎは危険⚠
参考になりました。
ただ、左折する時、指示器つけていましたか？
それと、内ハンドルは危険です。
ダッシュボードの真ん中に左の線というふうに目安にしています。
フロントのノーズが見える車ならその真ん中を目安にできるんだけど、できなければフロントガラスの左右の中心がいいね。今の学校はそんなことも教えないのかな、金取ってるくせに。
冒頭5秒で走ってる場所分かってニヤニヤした民です
3:40
固定のパターン（ 姿勢や背もたれ角度 、チェアの位置、を決めて、言語化してそれをメモっておいて、、、もしくは、パターン別にシールの位置も変えたりして、、、）の場合に、安全に参考になるのか、と思いました（ 色んなコメントも参考にしました。 ）
とにかくありがとうございました。
あくまで 安全に、徐行走行から、車体感覚掴む訓練をしてみたいと思います。
最近やたらとセンタ―寄りの下手くそが多くて困る
わざとセンターの線に合わせて走ってるのかと思うほど酷い
ヨタヨタフラフラしたり、どっちかに寄り過ぎて走ってる車の後ろについたり、狭い道ですれ違う時に全然寄せない車いると、なんだろな〜危ないな〜事故りたいのかなぁ🤔と思うし、根本的な空間認知能力がバグってんのかなって思うから、そういう人にこそこういう動画みて欲しいなぁ😢
ワゴン同士がすれ違うのがギリッギリな道を毎日通らないといけないんだけど、猪突猛進タイプ多くてほんとに怖い！
ハンドルを見て左側の頂点or右側の頂点を目印にして、寄せたいところの縁石などがその頂点が触れるかちょい乗っかてるぐらいで寄せて止めると結構いい感じに寄せれる
なお独学な上に伝わるかわからんので責任は取りません。
安全と思える速度に落として走るのが一番だと思います
2:10
教習所の時、右のセンターラインに合わせて走る癖をつけてしまいました。結果、左の感覚がわからず住宅街の狭い道で寄せられないという。
助手席の旦那(大型ドライバー)に「もっと寄れる」と言われても怖くてすぐには寄れません。
私は教習所で左の白いラインをフロントガラスの下部の真ん中に来るように走るとちょうどよいと言われました。
左に壁がある左寄せの駐車が未だに苦手です。ギリギリと思ってもガラ空き…
公道を運行するクルマの最大寸法は保安基準で定められ、高さ3.8m、長さ12m、幅2.5mを超えてはならない。･･･だから まだまだ 大型化が可能です。
内掛けハンドルはやめましょうw
テープ貼っといたらいいですよ
ダッシュボード左右前後内張り
6ヶ所に
これって座席の前後調整とか、運転姿勢で変化すると思うし過信すると危ないですよ。
大丈夫です。誰も過信してません。
当然車種や自分が乗る位置で発見するものとのことなので一律ではありませんよね。
きちんと理解して乗ることの大事さを再認識できて良かったです。
この動画はアテにならないよ。
普段乗ってる車をどれだけ運転するかだろ。
ベテランドライバーも自家用車じゃない車に乗ると感覚狂うし、要は感覚だよ。
左側は、白い線を踏んで走った方が正解なんですか？
自転車とかが、通れる幅を空けてた方がゆとりがあると思いますが？
踏まなくてもいいです。白線はあくまで目安にしましょう
ちゃんと動画見てました？ ヴァイパーの部分と左の幅が同じだからここくらい見ると白い線ふむくらいだよって教えてるだけなのに白線ふむのが正解とか誰が言ってるの笑😅
左の白い線を踏んで走ると、歩行者がびっくりするし、サイドミラーが擦ったりしませんか？
ご視聴ありがとうございました。踏まなくてもいいですよ。あくまで目安にしましょうという話です^_^
まずは先端ダイブ。ダッシュボード高く椅子低しの穴倉グルマを作るメーカーが悪い
人間が邪魔で仕方がないデザイナーの意見など聞いては本質的に優れたクルマは出来ない
ハンドル操作がダメ。
こんにちは。リッター16キロですか。こんなもんだと思いますけどできたらマニュアルが1番いいですね。私のエブリーバンはマニュアルでリッター21キロは普通に行きますよ。
てかこれを知らないで走ってる運転手がいるのが恐ろしい😅
知らない人は感で走ってる？
空間認識能力が欠けとんのやろ
左に曲がる時、後ろのタイヤが、縁石にぶつかるのは、ヘタだから？
あと50センチくらい、前に進んで四輪とも路上に着地したイメージでハンドル切れば大丈夫です
狭い路地へ左折するとき等に使えるやり方です。
左折する地点まで来たら助手席のドアノブの延長線上に縁石の角がくるまではハンドルまっすぐのまま、それ以降はハンドルいっぱいに切っても当たりません。
これは軽～普通乗用車に使えます。
ただしワンボックス車等は見えかたが違ってくるので、広い場所に縁石に見立てたペットボトルを置いて巻き込むかどうか実験するとよいでしょう。
普通に左ミラー見た方が正確じゃないですか？
目視確認しなくても良いようにするための感覚を掴む目安です。
内掛けハンドル
そんなめんどいことせんでも
サイドミラー見れば簡単じゃん
それは人それぞれだろ
狭いとこだとサイド畳んですれ違うから、それだけだと対応できないよ
えーーーーーーーー
こんな当たり前のことができていない人が多くて驚きました
どうりでこっちは大型トラックを運転していてギリすれ違いができる道路でも
前の乗用車がビビってちんたらする訳なんですね
下手くそばかりですもんね