KTM Freerider 350 👌 Quá trình đo đạc động cơ lấy thông số và đánh giá.
Вставка
- Опубліковано 17 лип 2021
- Quy trình đo đạc đối với cụ thể là KTM của LT9 tuần tự bao gồm:
-Độ giữ hơi của buồng đốt.
-Áp suất buồng đốt.
-Khe hở nhiệt.
-Độ lún của lò xo xupap
-Khe hở giữa trục cam-đầu bò
-Độ lắc của nấm trong dẫn hướng.
-Độ đảo vành nấm.
-Đường kính thân nấm.
-Độ này mép tiếp xúc của nấm.
-Độ kín của nấm với máy hút chân không.
-Độ dày valve seat.
-Độ cao tăng cam thủy lực.
-Độ phẳng mặt đầu bò.
-Tổng độ dày các lá côn.
-Độ phẳng mặt lòng.
-Độ hao mòn của lòng piston ở 3 vị trí.
-Độ hao mòn của quả piston ở 3 vị trí.
-Đường kính ắc pison.
-Khe hở séc-măng.
-Khe hở séc măng với quả piston.
-Khe hở giữa cánh bơm nhớt.
-Độ đảo của bát điện.
-Độ ngoáy trục biên
-Độ lên xuống của trục biên trong ổ bi.
-Độ lên xuống của trục số
Và rất nhiều khâu kiểm tra bằng mắt, tay như bát côn, cuộn điện, độ rơ tay biên, độ dơ ắc cò, độ dão xích cam, trục số.... - Авто та транспорт
Có ai như e! Rất thích xem clip nhưng lại ko biết làm! 😂
Bây giờ mới biết nhà mik cách LT9 hơn 900m
Đúng là quả trái nén ..hiệu xuất cao nhanh xuống máy thật
trái nén bền hơn trái đúc mà! đem trái đúc làm mạnh như thế thì banh lâu cmnr
A cho e hỏi lực siết n/m của ốc thắng đĩa trước,thắng đĩa sau,với ốc dĩa tải sên bmw s1000rr.mong a tl giúp e.🤩
Có làm cho xe 150 hay 250 ko ah
Xe nào bên mình cũng làm ạ