Also, ich als Neu-Vespino bin von diesen Ratschlägen und Erklärungen per Video begeistert ! Habe aber noch nicht so richtig kapiert, wie die künstliche Patina auf frisch lackierten Flächen erzeugt wird ! Danke Capo für Deine Tips
Du bist der beste. ich bin immer wieder begeistert. Habe nun meine sechste Vespa beschafft und möchte diese zum ersten mal o-Lack freilegen und instandsetzen. Hoffe das mir dies genau so gelingt.
Als du bei 46:14 die Maschine anmachst könnte man meinen du gehörst zum Background Orchester👌Mich hats fast zerrissen🤣🤣🤣 Sag nicht das hast du absichtlich getimt😁 Aber wenn ich schon was schreib komm ich nicht umhin auch zu sagen, dass ich deine Arbeit echt Hammer finde von Ausführung über Ergebnis bis Wissensvermittlung zum selber machen! Vielen Dank auch das du dein Wissen teilst, obwohl du das ja selbst gewerblich machst, klar Eigenwerbung und so, aber da hätten 5min auch gereicht😉👍
Hab mir eine VBB1T mit relativ viel Patina gekauft. Alle fragen mich, ob ich sie lackieren lasse. Aber so wìrde ich ja 60 Jahre alte Geschichte zum grossen Teil zerstören. Nunja gefällt halt nicht allen. Habe meine nun mit Ovatrol behandelt... an den nicht sichtbaren Bereichen einfach eingepinselt. An den sichtbaren Bereichen gepinselt, etwa 30 Minuten einwirken gelassen und mit einem Baumwolltuch wieder abgewischt. Wasser perlt nun schön von den Roststellen ab und ansonsten sieht man eigentlich nichts. Mal schauen wie sich das hält. Schöne Arbeit von dir 👍
Danke Christoph!! Ich finde auch wer so was tolles, über Jahrzehnte entstandenes, neu lackiert nimmt dem Fahrzeug seine Seele. Komplett restaurierte Kisten gibts genug, aber jede Patina ist etwas einmaliges🤙🏼
habe mir diese woche einen traum erfüllt und eine 58er VNT1T gekauft...im olack..top..bin aufbereiter und hole mir mal par eindrücke ab..ich würde keine rotationsmaschine nehmen..zu abrasiv...eine gute exzenter mit zwangsrotation finde ich die bessere lösung..video top
Ok, verstehe. Könntest du mir noch sagen weshalb? Mir kommt vor wenn man gleich mal nachwischt / einpoliert mit einem Lappen, dann „saugen“ sich eh nur die rostigen Stellen voll?!
Owatrol ist eigentlich nix anderes als eine Lasur, bzw. Klarlack. Wird meiner Meinung nach etwas zu hoch gepriesen. Unterboden oder direkt auf rostige/blanke Stellen ok, damit keine Feuchtigkeit mehr ran kommt. Auf Lack vor allem O-Lack macht es keinen Sinn und geht nie wieder runter, jedenfalls nicht so leicht. Mit einer Dose Klarlack geht ja auch keiner drüber nur damit es frisch aussieht 😉
Hallo möchte meinen O-Lack an meiner Vnb3t auch so aufbereiten. Meine Frage was für ein Mittel benutzt du nach dem groben entrosten? Also das aus der Sprühflasche zum reinigen vor dem Ovatrol.
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Also, ich als Neu-Vespino bin von diesen Ratschlägen und Erklärungen per Video begeistert ! Habe aber noch nicht so richtig kapiert, wie die künstliche Patina auf frisch lackierten Flächen erzeugt wird !
Danke Capo für Deine Tips
Nur wer eine solche Leidenschaft besitzt, kann so eine Arbeit mit diesem Ergebnis durchführen! 👍
Du bist der beste. ich bin immer wieder begeistert. Habe nun meine sechste Vespa beschafft und möchte diese zum ersten mal o-Lack freilegen und instandsetzen. Hoffe das mir dies genau so gelingt.
Wertvolle Tipps und richtig gute Arbeit, danke Capo!!
Hi, super Arbeit, sehr schön dokumentiert. Wir werden das selbe demnächst bei einer P80X durchführen. Mach weiter so
Bellissimo canale!!
Le musiche sono spettacolari!!
Grazie 👏🏼❤️
Wie immer super Video 👍🏻! Echt eine geile Patina !
Danke dir 🤙🏼
Als du bei 46:14 die Maschine anmachst könnte man meinen du gehörst zum Background Orchester👌Mich hats fast zerrissen🤣🤣🤣
Sag nicht das hast du absichtlich getimt😁
Aber wenn ich schon was schreib komm ich nicht umhin auch zu sagen, dass ich deine Arbeit echt Hammer finde von Ausführung über Ergebnis bis Wissensvermittlung zum selber machen!
Vielen Dank auch das du dein Wissen teilst, obwohl du das ja selbst gewerblich machst, klar Eigenwerbung und so, aber da hätten 5min auch gereicht😉👍
Einfach überragend deine Videos. Geile Patina!
merci dir😎
Hab mir eine VBB1T mit relativ viel Patina gekauft. Alle fragen mich, ob ich sie lackieren lasse. Aber so wìrde ich ja 60 Jahre alte Geschichte zum grossen Teil zerstören. Nunja gefällt halt nicht allen. Habe meine nun mit Ovatrol behandelt... an den nicht sichtbaren Bereichen einfach eingepinselt. An den sichtbaren Bereichen gepinselt, etwa 30 Minuten einwirken gelassen und mit einem Baumwolltuch wieder abgewischt. Wasser perlt nun schön von den Roststellen ab und ansonsten sieht man eigentlich nichts. Mal schauen wie sich das hält. Schöne Arbeit von dir 👍
Danke Christoph!! Ich finde auch wer so was tolles, über Jahrzehnte entstandenes, neu lackiert nimmt dem Fahrzeug seine Seele. Komplett restaurierte Kisten gibts genug, aber jede Patina ist etwas einmaliges🤙🏼
Sau coole Arbeit 💪💪💪😎
Merci dir, schau deine Videos a immer gern🤙🏼😎
habe mir diese woche einen traum erfüllt und eine 58er VNT1T gekauft...im olack..top..bin aufbereiter und hole mir mal par eindrücke ab..ich würde keine rotationsmaschine nehmen..zu abrasiv...eine gute exzenter mit zwangsrotation finde ich die bessere lösung..video top
Sieht richtig geil aus..
Preciosa, la matricula es de Malaga, saludos.
Saludos desde Alemania.
Bonita Rata, es igual que la mía, saludos desde España 👍
Hallo! Was hältst du von der Methode über die Olack mit Zapon drüber zu gehen und dann zu owatrolisieren?
Geile Arbeit btw!
Wie erwänht, nur im nicht sichtbaren Bereich.
Ok, verstehe. Könntest du mir noch sagen weshalb?
Mir kommt vor wenn man gleich mal nachwischt / einpoliert mit einem Lappen, dann „saugen“ sich eh nur die rostigen Stellen voll?!
Owatrol ist eigentlich nix anderes als eine Lasur, bzw. Klarlack. Wird meiner Meinung nach etwas zu hoch gepriesen.
Unterboden oder direkt auf rostige/blanke Stellen ok, damit keine Feuchtigkeit mehr ran kommt. Auf Lack vor allem O-Lack macht es keinen Sinn und geht nie wieder runter, jedenfalls nicht so leicht. Mit einer Dose Klarlack geht ja auch keiner drüber nur damit es frisch aussieht 😉
Wenn dann einfach alles ölen mit herkömmlichen Einbereichsöl, reicht vollkommen und lässt sich wieder abwaschen.
Sehr geiles Video. Wie viele schichten Overtrol trägst du auf? Jeweils im Sichtbereich bzw in den verdeckten Stellen.
Lg
Mittlerweile verzichtete ich fast komplett auf Owatrol, wenn nur hauchdünn im nicht sichtbaren Bereich
Super schöner Look!!! Wie hast du denn nun die aufbereitete Lackfläche nachm Polieren versiegelt? Ich danke
Wachsversiegelung. Alles im Video erklärt😉
Moin, darf ich fragen welche Polierpaste du benutzt ?
Die grüne 3M 😉
Sorry aber alt und Rostig bleibt alt und Rostig auch wenn es glänzt ;-)
Viktor genau darum geht es doch😉 Die Spuren und den Charme der Zeit zu erhalten.
Hallo möchte meinen O-Lack an meiner Vnb3t auch so aufbereiten. Meine Frage was für ein Mittel benutzt du nach dem groben entrosten? Also das aus der Sprühflasche zum reinigen vor dem Ovatrol.
Owatrol verwende ich ausschließlich im nicht sichtbaren Spritzbereich, den Rest mit Fluidfilm ;-)