[Pt.2] TOYOTA CAMRY XV30 2005 | Mobil Pejabat Cuma 70 Jutaan

Punya budget beli mobil bekas 70 juta sampai 80 juta dan ingin mobil yang nyaman dan punya image sebagai mobil pejabat?
Toyota Camry XV30 bisa menjadi pilihan kalian.
Camry ini dipersenjatai mesin 2AZ-FE dengan kapasitas 2.400 cc. Untuk urusan kenyamanan, Camry sudah tidak diragukan lagi.
Soal perawatan, Toyota Camry juga terbilang mudah dan sparepartnya cukup terjangkau.
Simak video review Toyota Camry ini sampai selesai ya.
#reviewmobil #mobilbekas #toyotacamry

[@sandiari6112]

Shockbreker merek ac delco, sepasang 2,2 sudah termasuk pasang.
Mika sen diganti vvti, 200ribu sepasang.
Dipasaran Camry XV 30, harganya 55 juta.

[@wondercruiserid]

Mika sein diganti vvti??

[@muhammadarbani2324]

Saya punya xv30 baru banget saya beli dan saya sempat punya xv50 dan TBH feel berkendara saya lebih suka yang xv30, memang semua kembali lg ke selera ya. Anyways conten nya bagus sekali om sukses terus.

[@wondercruiserid]

Terima kasih supportnya om

[@iyosrosiana3936]

Tipe V6 3.0, mesin 1MZ-FE lebih nyos lagi om..👌🏻👌🏻

[@user-nx3wo6xb4e]

Untuk spare part mobil jepang khusus kaya toyota, daihatsu, honda, suzuki bisa ke Astra Otopart.. masih 1 groupnya Astra, sparepart yg dijual yg dulu namanha Aspira2, harga jg relatif miring.. aku punya Rush trd 2019. 2023 kampas rem habis, tanya ke Auto2000 dibilang harga 700rb sepasang. Ke astra otoparts 350rb sepasang merk akebono. Pas yg lama di copot aku lihat merknya akebono jg bawaan pabrik😂. Kebetulan mobil aku garansinya udah habis, service rutin di Auto2000 cukup mahal, iseng ke Astraotopart tidak sampe 1/2 harga yg diinfo Auto2000. Aku iseng, tanya ke mereka klo service Harrier gen 2 estimasi berapa, mereka bilang 1,2jtan aja❤

[@wondercruiserid]

Betul mas. Part OEM lokal pasti lebih murah kalo dibanding OEM Jepang.

[@FamilyBudiman2424]

Stick oli nya sama dengan merk apa ya om?

[@dhian75]

Om,
1. Apakah dalam masalah ketersediaan SPAREPART untuk XV 30 Tipe V 3000 cc,
sama "melimpahnya" seperti sparepart untuk XV30 tipe 2.4..?
2. Apakah dalam hal MAINTENANCE semudah XV30 tipe 2.4..?

[@wondercruiserid]

1. Sparepart lebih langka dari tipe 2.4 karena unitnya gak banyak dan persamaan mesinnya hanya dengan harrier 3.0 dan alphard 3.0 gen 1.
2. Silinder makin banyak, perawatan jelas lebih rumit.
Saya pengalaman pegang mesin 1MZ di harrier 3.0 cari sparepart gak sebanyak 2AZ 2.4 dan harganya terbilang mahal.

[@masirfai803]

First comment lagi ya mas...

[@wondercruiserid]

Mantapp

[@ltemkl6043]

thx review jujur nya, bang...

[@wondercruiserid]

Sama² bang

[@yusufucub4196]

Kebetulan lg pengen ini 😊

[@IkhsanND]

Semoga terwujud

[@AldelKidsChannel]

Saya pelihara XU30 3.0, kampas res udah habis, kira2 sama gak ya sama yg 2.4 ? Barang kali Om2 disini tau, terima kasih

[@wondercruiserid]

Kalo kampas remnya aja kayaknya sama ya.

[@nagasesanagasesa7026]

saya baru angkut xv30 2002
takut boros si, tapi feeling saya sejauh ini 1:8-9 masih dapet

[@wondercruiserid]

Masih normal untuk mobil sebesar ini

[@IkhsanND]

Yang manual lebih irit om

[@reylemonde1981]

Udah 2 tahun, make silver manual, agak agak susah part nya, di daerah soalnya palembang.. pengen ganti w210 bang. ahahhaha

[@reylemonde1981]

Fog lama dengan kijang capsul 2003...😁

[@wondercruiserid]

Di bandung juga lumayan susah bang

[@user-bt1fq1vm7m]

Salam om, konon katanya mesin 2az ini common problem di burning oil yang cukup parah, apa benar gitu ya?

[@wondercruiserid]

Nggak juga, mobil saya aman² aja om gak pernah berkurang olinya.

[@user-bt1fq1vm7m]

Siap trims infonya om 🙏

[@arisaprilio2250]

Punyaku vx30 2006 tk jual 65

[@JUNAEDIBakri-cn6te]

Msh ada?

[@ArdiTsanyGandara]

Om Masi adakah? 2.4 matic?