Tutamaç bilgisi, fren hakkında bilgi, gidon orta kısmı, cruise control neden iptal edilmeli, motor fren neden kapatılmamalı, motor kablo muhafaza, menü, tuşları nasıl kullanabiliriz. Not: Pilin maksimum şarjı 54.6 dır ancak göstergede görünen 54.3 ila 54.5 olabiliyor bu normaldir.
Merhaba bu cihazi yakin mesafa 8 yasinda cocugumu okula birakmak icin sabah 1,5 km aksam 1,5 km. Kullanmak amacli almak istiyorum iki binildiginde bir sıkıntı olurmu acaba bir fikir verirseniz memnun olurum teşekkür ederim
o senin kullanma şekline bağlı kasislerden hızlı geçip ve düz yollarda da çift motor gidersen 1-3 ay arasında lastiği eline alırsın ama yokuş hariç tek motor gidersen hiçbirşey olmaz.
Hocam selamlar🤚 benim size bir sorum olacak. Sorunu anlayan görende cevaplayabilir. 6 aydır onvo 012 x plus kullanıcısıyım. Bu zamana dek teknik olarak bir sorun çıkmadı ama bugün farkettim ki dual moda aldığımda ön motorun sürüş esnasında hızının düştüğünü gözlemledim sadece arka motorda sürdüğümde hızı 45 50 km hız olurken dual çalıştırdığımda 40-35 km’lere düşüyor. İkisini aynı anda calıştırdıgımda bazen aynı anda duruyorlar bazen ise ön tekerlek arkadan 1-2 saniye erken duruyor. Bu sorunun sebebi ne olabilir? Hergün 15 km yol yapıyorum ve bugün sadece ufak bir kaldırım taşından atladım onun haricinde düz yolda kullandım ve bu zamana kadar sorun yaşamadım. Yardımcı olabilirseniz memnun olurum. İyi yayınlar dilerim👍👍
İhtimalleri düşünürsek, Rulman rahat dönmüyor olabilir Motor kablosunun sinyal geçiren hattı kopmuş olabilir Teker iç veya veya dış kısımdan bir yere sürtüyor olabilir Tekerde Yamukluk var mı kontrol et
Gidon vidalarına bant yerinesızdırmazlık sıvı macunlar satılıyor katorix ismi kırmızı olanı sürersen sökemezsin ben mavi olanı aldım hem gidon vidalarına hemde katlama mandalının vida somunları var altda oda gevşeme yapıyor zamanla ve gidon borusu göbeklen sallanıyorgibi oluyor boşluk oluşuyordu obada alttan somunları söktüm ve somondan sürdüm o macunu 1 aydır o şekilde kullanıyorum hiç bir gevşeme olmadı hetarafı sağlam oldu
Birse ıslak ve yağışlı havalarda kullanmayın arkadaki ışıklara tekerlek su attığı için fara su gidiyor ve sinyaller sapıtmaya başlıyor açar açmaz sinyaller kapalı olmada kendiliğinden çalışıyor ben saç kurutma makinasıyla söküp kuruttum düzeldi ve silikon alıp kablo boğıüumuna iç kısmından silikon sıktım kapattım onuna o şekilde çözdüm bilginiz olsun
Vidyo anlatımı var aratırsan çıkar. Ekran açıkken açma tuşuyla alttaki tuşa basılı tut p menüsü açılacak alttaki tuşa basarak p6 ya getir ordayken üst tuşa basılı tut 1 rakamı yanıp sönecek alt tuşa bas 0 yapınca üst tuşa basılı tut sabitlenecek bekle ana menüye dönecek iş bitti.
fatih bey sizden güzel bir sıvı sızabilecek yerler için yalıtım videosu bekliyorum. Bu bence bu cihaz için büyük bir sorun kabloların kasaya geçtiği noktalarda büyük boşluklar var su sızması muhtemel buralara nasıl bir çözüm yapabiliriz.
Videolar için teşekkür ederim. Kafamdaki bir sürü soru cevaplandı. Ben cihazı çok beğendim ve aldım ama maalesef olmaması gereken ufak tefek ihmal ve hatalar var. - Gidon sorunu (En yakın zamanda yapacağım inşallah) ama bu sorunun kaynağını çok merak ediyorum. Yani fabrikada bütün scooterlarda aynı montaj hatası nasıl yapılır? Üretici gidondaki boşluk kasıtlı sürüş güvenliği için diyor diyor bir UA-camr. Bana inanılması güç bir şey gibi geliyor. - Arka far/sinyal bildiğin yere bakıyor. Aynı sizin yaptığınız gibi düzelttim. Artık olması gerektiği gibi arkaya bakıyor. - Turbo/Eco ve Single/Dual tuşları aşırı kafa karıştırıcı ve bunun maalesef alışmak dışında bir çözümü görünmüyor. Yani göstergede bunların olmaması ayrı, tuşların ters mantıkla çalışması ayrı sorun. Hani mantıken turbo tuşuna basarsın turboya geçersin. Bunda olay tersine çalışıyor. 2 haftadır kullanıyorum hala arada kafam karışıyor. - Direksiyonun katlama yerindeki sallanma olayı çok rahatsız edici. O işi de ilk fırsatta sizin videodaki gibi yapacağım. (önceki kısa videonuzda bahsettiniz) Keşke bunlarla uğraşmak zorunda kalmasa tüketici. Bir çok insanın eli tornavida tutmuyor. Herkesin kendi tamir/onarımlarını kendisinin yapmasını bekleyemeyiz sonuçta. İnsanlar bunu mediamarkttan alıp ordan sürerek eve gidebileceklerini sanıyorlar. Bu cihaz bir oyuncak değil. Ciddi elektrikli motorlu araç. Çok dikkatli kullanmak gerekli. Hiç escooter kullanmamış insanlar için resmen tehlikeli bir araç. Çok güçlü ve çift çeker. Aklı başında bir şekilde kullanmazsan başını yakarsın. Neyse bunlar benim cihazdaki eksikler. Cihazı buna rağmen tavsiye eder miyim diye soranlara: Eğer kendiniz veya ailenizden biri falan bu videodaki şeyleri ve benzer sorunları kendiniz çözebiliyorsanız evet alın derim. Ben hiç uğraşamam ama hemen dibinizde iyi bir servis varsa yine alın derim ama her ikiside yoksa bilemiyorum. Başınıza sorun almış olabilirsiniz. Ben cihazı araştırdım ve bilerek aldım. Böyle Fatih bey kardeşimiz gibi faydalı bilgileri paylaşanlar sayesinde de iyi ve doğru bir karar verdiğimi düşünüyorum. Cihaz güçlü. Malzemeleri kaliteli. Montajda hata çok. Hataları hallederseniz videoda da denildiği gibi en az 40-50bin bandındaki cihazların muadilini yarı fiyatına 20.000 liraya almış olursunuz. Olay bu. Video için tekrar teşekkürler…
Ne yazık ki hatalar sadece montajda değil. Kasa içi de içler acısı durumda. Sinyalin çalışmaması sonucu kasayı açmak zorunda kaldığım zaman aşırı şaşırdım, bu kadar da olmaz dedim yani. Kablonun kasaya geçişi için boşluk bırakmalarına rağmen o boşluktan geçirmeyip direkt olarak kasanın kapağını üzerine takmışlar ve farketmeyip uzun süre kullanmaya devam etsem arka fren kablosu bir yerden sonra kopabilirmiş bile.
oynaması normal durum hocam bütün scoter da o esneme olması lazim esneme olmaz ise alaminyum ve dökumden yapılan bir parça kırılır hafif esneme normaldir hiç esneme olmasın diyorsanız altta yayli olan vidayi katlama yerini 🔓 kilidini ve alt tarafta yayli olan vidayi sıkın güzelce ama birdaha asla katlanmayacak ve esnemeyecek ama araba bagajina koyamayacaksin o yüzden esneme normaldir
ben daha 2 gün önce aldım sarjı ful doldurup sürüşe geçiyorum fakat 4 diş kalınca cihaz kapanıyor beni yarı yolda bıraktı iki defa elimle getirmek zorunda kaldım neden acaba?
O boşluk 1 hafta kullanımdan sonra gidonda,üst kısmında 5-7 cm kadar ileri geri doğru kontrolsüz harekete ve ciddi savrulmalara sebep olduğunda bu işlemi yapmak zorunda kaldım. Sonuç mükemmel oldu.
Akü kaç volt kaç amper bende benzeri var,vmax r55 modeli Ön ve arka 1050+1050=2100vatt motor 48v 17.5amper akkü hız 55km 1400 dolara aldım 20bin tl çok iyi fiat.Kontakanahtarı takılırsa anahtarla çalışır ve akkü şarj dijital olarak kilit ekranında görülüyor.Farı söküp gidona monte ederseniz titreşim olmaz kornanın sesi düzelir.
motor freni ile alakalı tek sorun (bilmiyorum onvolarda rejenere seviyesi ayarlanabiliyormu ama) yüksek bir seviyeye getirirseniz batarya/board/motor arızalarına yol açabiliyor, rejenere dediğimiz şey, sizin elinizi gazdan çeker çekmez cihazın çok hafifçe frene basılmış gibi yavaşlamaya başlaması. aslında bu sırada olan motor dönüşü ile az da olsa enerjiyi geri kazanıp bataryaya eklemek. açık olması zararınıza değil ama yokuş aşağı yolunuz varsa veya cihazınızın ayarlarını değiştirip hızlandırdıysanız tavsiyem kapatın yada düşük seviyeye getirin. ben en düşük seviyede kullanıyorum, yokuş aşağı e-5ten inerken fren telim koptu, motor freni/rejenere olmasaydı duramazdım. cruise ile alakalı olarak; tamamen size bağlı bir olay. arkadaşın dediği gibi yoldaki tehlikelerden dolayı cruise modu sizi biraz tehlikeye atabilir. bende şu anda yazılım atılmış mi pro 2 var, cruise modu açtım, muhtemelen bu xiaomi'nin akıllı, onvonun standart manuel cihaz olmasıyla alakalıdır ama benim frenimde cruise moddan çıkarken herhangi bir sıkıntı yaşatmıyor. açıkken nasıl yavaşlıyorsa kapalıyken de aynı yavaşlıyor. benim cihazımda cruise moddan fren dışında çıkmak için gaza saliselik dokunup bırakıyorum, bence sizdede öyledir. bi denemenizde fayda var. ayrıca cruise modun işleyişi tüm cihazlarda aynı değil. yine xiaomi mi pro 2 için konuşuyorum yokuşa geldiğimde cihazda kayda değer bir yavaşlama olduğunda (35'ten 30a veya 25'e düştü diyelim) moddan kendisi otomatik çıkıyor zaten. aynı şekilde anlık bir çukura girdiğimde ne gaz ne frene dokunmuş olsam dahi cihaz saniyelik hatta saliselik belli bir değişimde hemen moddan çıkartıyor. videoyu çeken arkadaş için, ayarları değiştirdiğinde yanlış sayaç veya hız almanın sebebi p ayarlarından bir tanesinin teker çapı olması. 10 inçlik cihaza 8 inç lastik ebatı girildiğinde cihaz gerçekte olduğundan daha yavaş ve daha kısa menzilde gitmiş görünecek, aynı şekilde tam tersi olarak 10 inçten büyük bir teker ebatına ayarlarsan gerçekte olduğundan daha hızlı ve daha uzun menzilli olarak görünecek. youtube'da zaten görmüşsünüzdür, gerçekte 100 basamayacak bi cihazın hız göstergesinde 100 görmenizin sebebi bu. bunun en sağlıklı en sağlam kontrolü sürüş sırasında telefonla gps yardımıyla ölçmeniz bunun için uygulamalar da var. 08:23 eline sağlık güzel düşünce. 09:30 inanılmaz mühendislik hatası, biraz engebeli yerden gitsen aniden durmak istesen amortisör/fren teli muhabbetine duramayacaksın. acayip sıkıntılı durum. üstelik ayarlaması da zor. cihazın üstünde değilken frenini muhteşem ayarlamış olabilirsin ama anlattığın gibi üstüne çıkınca amotrisör basıldığı için fren telin yine gevşek olacak. bu tipte orta seviye cihazların tümünün standart olarak hidroliğe geçmesi lazım. hidroliklerde fren teli uzadı kısaldı sıkıntıları yok ama zaman içerisinde hava yapabilir veya sızdırma yapabilir. bunun için de satılan kitler var "hydrolic bleed" olarak geçiyor videolarını bulabilirsiniz. tek/çift motor arası geçişleri cihazı tamamen durdurduktan sonra yapın. tekten çifte ve çiften teke geçerken voltajda dalgalanmalardan ötürü kartı yakarsınız. demedi demeyin :D eco/turboda sorun olmaması lazım. 16:30 burdaki nokta onvo parçaları inanılmaz kalitesiz. piyasadaki modellerin kronik arızalarına, onvo teknik servislerinin ne kadar kötü ve genellikle cahil olduklarına (hatta gözümle gördüğüm onvo scooter teknik servisinde menzil sorunu olan cihaza bakacak elemanın voltmetre kullanmasını bilmediği için kullanıcı hatası demesine şahidim) ve motor/batarya/işçilik gibi arıza ve hatalarına hiç girmeyelim muhabbet çok uzar. öncelikle onvodaki amortisör zaten amortisör değil. daha çok şok emici olarak geçiyor. dualtron, vsett, inokim ve türkiyede yok ama nami gibi markaların cihazlarına binerseniz onvonun en kaliteli cihazının bile çakmaktaşların beton tekerli arabası gibi sarstığını anlayacaksınız. işçilik özensiz ve parça kalitesiz olunca bu fiyat normal. yukarda bahsettiğim gibi xiaomi mi pro 2 kullanıyorum. şimdiye dek 4 teker, 2 fren teli 4 tane balata pert etmeme rağmen onvo kullanan arkadaşlarım cihazlarını 2 3 defa servise tamir amaçlı verdi, ben sadece ilk haftamda fabrika çıkışı iç lastiğim patlak geldiği için iç lastik değişimine verdim. şu an 5500 kilometredeyim bunun dışında hala servis yüzü görmedim. bakımımı kendim yapıyorum.
realaktif frenleme oldukça iyi görünsede aslında çok iyi bir sistem dir ama çok güçlü motorlar da realaktif frenleme pil ve beyinlere zarar verebilir bu küçük motorlarda hiç bir zarari olmaz 1 volt yükselir ama aşağı düşmez
@@Beyinlocked yazılım atarken bayağı araştırdım mi pro 2 de dahi rejenereyi en düşüğe alın demiş herkes bende öyle yaptım. zaten 2 senedir kullanıyorum fren olmasa bile ne hızda ne kadar yavaşlayacağı artık beynime kazındığı için sorun etmiyorum. ufak ihtimal dahi olsa motoru elimize almaktan iyidir😁
@@enginkucukkayhan2856 yazılım sorunlu aynen ufak hata ile motor patlar yanar yani akıllı beyinler 6 mosfet yani genelde haklsiin ama realaktif yani elektirikli fren yap onda sorun olmaz çünkü büyük motorlarda sorun olur 15000 bin wat 25 bin wat
@@enginkucukkayhan2856 patlayan motorlar vardır ki yazılım gücü neyse odur şayet güçlü olsun diye değişik taktikler vardır yanliz bu pil ömrünü azaltır bir çoğu bunu anlamaz çünkü güç ve wat ve amper olayı yükselir örneğin şönt direnç çubuğunu güçlendirip motora güç ve hız vermek mantıksız çünkü piller çabuk tükenecek
@@Beyinlocked aynen, mesela benim batarya sağlığı %60 a falan düşmüştür diye tahmin ediyorum önceden 25 30 km olan menzilim şimdi 15 18 km'ye kadar düştü. yazılım atacak veya genel tabirle cihazın gücüyle hızıyla oynayacak birinin zaten en başta bunu göz önüne alarak atması lazım. batarya değişimi planlarımın arasında ama onu da sırf satıcam diye değiştiricem kısmetse 4 5 aya vsette geçiş yapıcam zaten orta ve üst seviye cihazların böyle cambazlıklara ihtiyacı yok allahtan
Benim batarya tam dolmuyor. 51.5 voltta 4 dişte kalıyor maalesef tam dolmuyor aldığımdan beri. Ancak P1 ayarı 41.5 volt demesine rağmen benim scooter 38.5 de kesiypr elektriği. Servise götürüp götürmeme konusunda kararsızım. İncelemelerdeki yorumlara baktığımda tamir edip vermeleri çok uzun sürüyormuş. Benim kumandalardaki şimşek tuşuda çalışmıyor. Arka teker de yalpalı dönüyor. Herkeste böyle mi acaba.
onvo suya dayanıklılık bazında çok müthiş bir marka değil. serpiyorsa sıkıntı olmaz ama onun dışındaki tüm yağmurlarda ben şahsen tavsiye etmem çünkü garanti dışı olur. yol tutuşunun zayıflamasını saymıyorum bile.
Merhaba ben doğukan 26 Ağustos tarihinde vatan bilgisayardan oto ov 012 x plus aldım 23.799 tl ye aldım aldıktan sonra bi ses çıkmaya başladı ilk aldığımdada vardı ama çalışan bana normal dedi bende inandım daha sonra aynı scooterı olan bi Arkadaşım var onunkinde ses yoktu bizde scooteri vatan a götürdük arabadan indirince bu sefer arka motor hiç çalışmadı servis numarası verdiler servise götürdük parça sipariş ettiler ama daha 4 günlükken oldu bunlar hani daha yeni almışım insan değiştirir ya neyse sonra bu kadar hala bekliyoruz 1 haftadır
Bu modeli bugün aldım yarım sarjla üç diş bir sahbanın uzerine koydum gaza basıyorum tekerler dönmüyor gazqa basılı tekerlere ayağımla hareket verdiğimde tekerler dönmeye başlıyor neden acaba ilk defa kullanacam
Bu cihaz 150kg taşıma kapasitesine sahip haliyle amortisörler daha sert. Eğer kilonuz düşükse o yüzden yaylanmadığını hissediyor olabilirsiniz. Benim tahminim bu yönde.
cruise control ile mevcut hızda giderken gaz kolunu indirip bıraktığımızda normal konuma geçiyor bunda alışkanlık yapılabilirse sakınca olmayabiliyor ama yinede bence gereksiz baz gaza gitsin gazdan çek yavaşlasın
Crusie kontrolde bahsettiğim alışkanlıkla alakalı değildi, gaz basılı değilken sabit hızda otomatik gazda ilerlerken aniden önümüze biri atlamasıyla frene bastığımızda alet öne doğru itiyor o savrulmadan dolayı çok tehlikeli oluyor bu başınızı gelmiştir muhakkak.
@@fatihkurgu Doğrudur o sabit hızla giderken frenden önce gaz kolunu aşağı indirip bıraktığımızda gaz normale dönüyor sabit hız kalkmış oluyor bence sabit hız sadece düz bir yolda uzun mesafeli bir gidiş varsa belki kullanışlı olabilir ama genede tehlikeli vede gereksiz bir özellik
@@nurettinm.8190 500 km yol yaptım toplam. Yaklaşık 400kmsi sabit hız modunda geçti, önüme zaman zaman anlık kasis vs çıktığı oluyor ama direksiyon tutuşu çok önemli bu konuda çünkü fren yapacak süre yetersiz kaldığı zaman o anki hakimiyetine kalıyor her şey. Dediğin gibi anlık dalgınlık vs. geri dönüşü olmayacak hasarlara sebebiyet verebilir fakat bu ortam oluşurken panik yapmamak ve hâlâ direksiyonun elinin altında olduğunu bilmek en önemlisi. Allah herkese kazasız belasız sürüş nasip etsin.
bende yaptırmayı düşünüyorum araştırma içindeyim genelde bütün iyi menzilli cihazlarda çin pili yerine LG pil var mah değerleri önemli tabi. 012x plus kasası içerisine kaç adet pil sığar bilmiyorum deneyimleyen oldumu acaba düz 012 içerisinde 30-35 ah sığdırıyorlar 012xplus kasasında 2 adet beyin olduğu için alan biraz kısıtlı(kasa 8cm daha uzun olmasına rağmen) ek çantalı batarya yapanlar var fakat ondada lg pil ile maksimum 15ah falan bir çanta yapabilirler ek olarak.
Tutamaç bilgisi, fren hakkında bilgi, gidon orta kısmı, cruise control neden iptal edilmeli, motor fren neden kapatılmamalı, motor kablo muhafaza, menü, tuşları nasıl kullanabiliriz. Not: Pilin maksimum şarjı 54.6 dır ancak göstergede görünen 54.3 ila 54.5 olabiliyor bu normaldir.
@IRTLORUsürten yere kırmızı silikon bant yapıştır.
Gas pedalini bi anda birakmazsan sorun yasamassin cruz kontrolde .
Dolgu tekermi yoksa havalı tekermi ?
Merhaba bu cihazi yakin mesafa 8 yasinda cocugumu okula birakmak icin sabah 1,5 km aksam 1,5 km. Kullanmak amacli almak istiyorum iki binildiginde bir sıkıntı olurmu acaba bir fikir verirseniz memnun olurum teşekkür ederim
Hızlı gitmediğin sürece sıkıntı olmaz ben de oğlumu gezdiriyorum.
abi bunun vitesini de yolda giderken mi arttırıyoruz, yoksa 3 yapınca 3de kalkış yapabiliyor mu
Kalkmadan 3 te gidilir.
Ağzınza Gönlünüze Sağlık Fatih Bey çok güzel anlattınız, teşekkür ediyorum :-)
Bu onvo larin lastikleri surekli patliyormus diye duydum. Acaba dogruluk payi nedir ?
o senin kullanma şekline bağlı kasislerden hızlı geçip ve düz yollarda da çift motor gidersen 1-3 ay arasında lastiği eline alırsın ama yokuş hariç tek motor gidersen hiçbirşey olmaz.
Sol da ki far ayarının yapıldığı aparatı sabitleyemiyorum sıkılacak bir vida yok nasıl yapabilirim
Vidası düşmüştür, sağdaki vidası ile aynı o vidayı al hırdavatçıya göster boyu ve kalınlığı aynı olsun, çok uzunu içindeki karta değer.
Hocam selamlar🤚 benim size bir sorum olacak. Sorunu anlayan görende cevaplayabilir. 6 aydır onvo 012 x plus kullanıcısıyım. Bu zamana dek teknik olarak bir sorun çıkmadı ama bugün farkettim ki dual moda aldığımda ön motorun sürüş esnasında hızının düştüğünü gözlemledim sadece arka motorda sürdüğümde hızı 45 50 km hız olurken dual çalıştırdığımda 40-35 km’lere düşüyor. İkisini aynı anda calıştırdıgımda bazen aynı anda duruyorlar bazen ise ön tekerlek arkadan 1-2 saniye erken duruyor. Bu sorunun sebebi ne olabilir? Hergün 15 km yol yapıyorum ve bugün sadece ufak bir kaldırım taşından atladım onun haricinde düz yolda kullandım ve bu zamana kadar sorun yaşamadım. Yardımcı olabilirseniz memnun olurum. İyi yayınlar dilerim👍👍
İhtimalleri düşünürsek,
Rulman rahat dönmüyor olabilir
Motor kablosunun sinyal geçiren hattı kopmuş olabilir
Teker iç veya veya dış kısımdan bir yere sürtüyor olabilir
Tekerde Yamukluk var mı kontrol et
Abi kac gunde bir sarj ediyorsun cihazını 15 km yapıyorsan bir günde?
Bu scooterı nasıl açıyoruz yani çalışıtırıyoruz
İlk çalıştırmada anahtardaki yıldırım işaretine basıp sonra da ekranın yanındaki güç tuşuna basılı tutup açılıyor.
Hele sukur bu modlari anlatan biri cikti merak ediyordum iyi oldu
Hocam merhaba, güzel video olmuş, fakat şu streç film olayı gerçekten güzelim scooterı çadıra çevirmiş
Gidon vidalarına bant yerinesızdırmazlık sıvı macunlar satılıyor katorix ismi kırmızı olanı sürersen sökemezsin ben mavi olanı aldım hem gidon vidalarına hemde katlama mandalının vida somunları var altda oda gevşeme yapıyor zamanla ve gidon borusu göbeklen sallanıyorgibi oluyor boşluk oluşuyordu obada alttan somunları söktüm ve somondan sürdüm o macunu 1 aydır o şekilde kullanıyorum hiç bir gevşeme olmadı hetarafı sağlam oldu
Cihazı sıfır aldım cihaz 49 volta gelince en ufak rampada kendini kapatıyor bu normal mi acaba ve 3 diş Şarj gösteriyor 90 kiloyum
Sizde böyle sorun var mı
Benim cihaz 3 dişten sonra kullanılmıyor Siz cihazı son dişe kadar kullana biliyor musunuz ?
Bende tek diş bile kalsa rampada kapanmıyor.
Tek dişte 3 km kadar gidebiliyor.Devam edersem kapanıyor.
@@fatihkurgu batarya değişti sorun varmış benimde şuan son dişe kadar hatta komple bitene kadar kullanılıyor
Birse ıslak ve yağışlı havalarda kullanmayın arkadaki ışıklara tekerlek su attığı için fara su gidiyor ve sinyaller sapıtmaya başlıyor açar açmaz sinyaller kapalı olmada kendiliğinden çalışıyor ben saç kurutma makinasıyla söküp kuruttum düzeldi ve silikon alıp kablo boğıüumuna iç kısmından silikon sıktım kapattım onuna o şekilde çözdüm bilginiz olsun
Merhabalar sarj fullenince voltaj kaç gözükmesi gerekiyor acaba
54.6
Güncel durumu nedir acaba kaç km oldu birde rampalarda çekiyor mu
Cruise kontrol nasıl iptal edilir
Vidyo anlatımı var aratırsan çıkar. Ekran açıkken açma tuşuyla alttaki tuşa basılı tut p menüsü açılacak alttaki tuşa basarak p6 ya getir ordayken üst tuşa basılı tut 1 rakamı yanıp sönecek alt tuşa bas 0 yapınca üst tuşa basılı tut sabitlenecek bekle ana menüye dönecek iş bitti.
fatih bey sizden güzel bir sıvı sızabilecek yerler için yalıtım videosu bekliyorum. Bu bence bu cihaz için büyük bir sorun kabloların kasaya geçtiği noktalarda büyük boşluklar var su sızması muhtemel buralara nasıl bir çözüm yapabiliriz.
Abi 100. Abonenim
Anahtarı yok degil mi
Uzaktan kumandası var 2 tane, kilitlemek ve alarm kurmak için, ancak ben kullanmıyorum.
Yeni çıkan modelinde kontak var ben yeni çıkanı aldım gidon kırılma probleminide çözmüşler ama bayramdan sonra onvo ov13 çıkacak 2000w
Videolar için teşekkür ederim. Kafamdaki bir sürü soru cevaplandı. Ben cihazı çok beğendim ve aldım ama maalesef olmaması gereken ufak tefek ihmal ve hatalar var.
- Gidon sorunu (En yakın zamanda yapacağım inşallah) ama bu sorunun kaynağını çok merak ediyorum. Yani fabrikada bütün scooterlarda aynı montaj hatası nasıl yapılır? Üretici gidondaki boşluk kasıtlı sürüş güvenliği için diyor diyor bir UA-camr. Bana inanılması güç bir şey gibi geliyor.
- Arka far/sinyal bildiğin yere bakıyor. Aynı sizin yaptığınız gibi düzelttim. Artık olması gerektiği gibi arkaya bakıyor.
- Turbo/Eco ve Single/Dual tuşları aşırı kafa karıştırıcı ve bunun maalesef alışmak dışında bir çözümü görünmüyor. Yani göstergede bunların olmaması ayrı, tuşların ters mantıkla çalışması ayrı sorun. Hani mantıken turbo tuşuna basarsın turboya geçersin. Bunda olay tersine çalışıyor. 2 haftadır kullanıyorum hala arada kafam karışıyor.
- Direksiyonun katlama yerindeki sallanma olayı çok rahatsız edici. O işi de ilk fırsatta sizin videodaki gibi yapacağım. (önceki kısa videonuzda bahsettiniz)
Keşke bunlarla uğraşmak zorunda kalmasa tüketici. Bir çok insanın eli tornavida tutmuyor. Herkesin kendi tamir/onarımlarını kendisinin yapmasını bekleyemeyiz sonuçta. İnsanlar bunu mediamarkttan alıp ordan sürerek eve gidebileceklerini sanıyorlar. Bu cihaz bir oyuncak değil. Ciddi elektrikli motorlu araç. Çok dikkatli kullanmak gerekli. Hiç escooter kullanmamış insanlar için resmen tehlikeli bir araç. Çok güçlü ve çift çeker. Aklı başında bir şekilde kullanmazsan başını yakarsın.
Neyse bunlar benim cihazdaki eksikler. Cihazı buna rağmen tavsiye eder miyim diye soranlara: Eğer kendiniz veya ailenizden biri falan bu videodaki şeyleri ve benzer sorunları kendiniz çözebiliyorsanız evet alın derim. Ben hiç uğraşamam ama hemen dibinizde iyi bir servis varsa yine alın derim ama her ikiside yoksa bilemiyorum. Başınıza sorun almış olabilirsiniz. Ben cihazı araştırdım ve bilerek aldım. Böyle Fatih bey kardeşimiz gibi faydalı bilgileri paylaşanlar sayesinde de iyi ve doğru bir karar verdiğimi düşünüyorum. Cihaz güçlü. Malzemeleri kaliteli. Montajda hata çok. Hataları hallederseniz videoda da denildiği gibi en az 40-50bin bandındaki cihazların muadilini yarı fiyatına 20.000 liraya almış olursunuz. Olay bu.
Video için tekrar teşekkürler…
Ne yazık ki hatalar sadece montajda değil. Kasa içi de içler acısı durumda. Sinyalin çalışmaması sonucu kasayı açmak zorunda kaldığım zaman aşırı şaşırdım, bu kadar da olmaz dedim yani. Kablonun kasaya geçişi için boşluk bırakmalarına rağmen o boşluktan geçirmeyip direkt olarak kasanın kapağını üzerine takmışlar ve farketmeyip uzun süre kullanmaya devam etsem arka fren kablosu bir yerden sonra kopabilirmiş bile.
aynı sorunların bütün 012xplus kullanıcılarında olması korkunc birşey
oynaması normal durum hocam bütün scoter da o esneme olması lazim esneme olmaz ise alaminyum ve dökumden yapılan bir parça kırılır hafif esneme normaldir hiç esneme olmasın diyorsanız altta yayli olan vidayi katlama yerini 🔓 kilidini ve alt tarafta yayli olan vidayi sıkın güzelce ama birdaha asla katlanmayacak ve esnemeyecek ama araba bagajina koyamayacaksin o yüzden esneme normaldir
ben daha 2 gün önce aldım sarjı ful doldurup sürüşe geçiyorum fakat 4 diş kalınca cihaz kapanıyor beni yarı yolda bıraktı iki defa elimle getirmek zorunda kaldım neden acaba?
Uzaktan kumandalarını kullanıyor musunuz? Kullanmıyorsanız cebinizde taşımayın tuşlara basıp aleti kilitleyebiliyor.
Onvo 1600 cihazmı bu çiza çift amasörümü tercih edersin hidrolinmi ön
Bu sorudan hiç bir şey anlamadım
Aga onun boşluğu fabrika çıkısı zaten az bişey oynması gerek
O boşluk 1 hafta kullanımdan sonra gidonda,üst kısmında 5-7 cm kadar ileri geri doğru kontrolsüz harekete ve ciddi savrulmalara sebep olduğunda bu işlemi yapmak zorunda kaldım. Sonuç mükemmel oldu.
Kışın kullanırsak problem yaşar mıyız? Aşırı soğuk veya yağışlı günlerde mesela.
Problem olacağını düşünüyorum herhangi bir kapalı aksamına su kaçacağından eminim sonrasında oksit yapar bir sorun oluşur insanın canını sıkabilir.
Akü kaç volt kaç amper bende benzeri var,vmax r55 modeli Ön ve arka 1050+1050=2100vatt motor 48v 17.5amper akkü hız 55km 1400 dolara aldım 20bin tl çok iyi fiat.Kontakanahtarı takılırsa anahtarla çalışır ve akkü şarj dijital olarak kilit ekranında görülüyor.Farı söküp gidona monte ederseniz titreşim olmaz kornanın sesi düzelir.
12x plus'ta Alarmlı kilit anahtarı var, batarya 15000 mah 48v, motor 800+800w iki adet, max hız 50km/saat
Hocam p2 ayarını kacta tutuyosun
Fatih bey ben aldım bundan düne kadar 50km giden scooter bugün itibariyle 26 27 yi gecmez oldu hız kaldırmayı denedim olmadı sorun nedir sizce
Gear 3 teyken sarı buton yüksek konumda değilse 27 yi geçmez
motor freni ile alakalı tek sorun (bilmiyorum onvolarda rejenere seviyesi ayarlanabiliyormu ama) yüksek bir seviyeye getirirseniz batarya/board/motor arızalarına yol açabiliyor, rejenere dediğimiz şey, sizin elinizi gazdan çeker çekmez cihazın çok hafifçe frene basılmış gibi yavaşlamaya başlaması. aslında bu sırada olan motor dönüşü ile az da olsa enerjiyi geri kazanıp bataryaya eklemek. açık olması zararınıza değil ama yokuş aşağı yolunuz varsa veya cihazınızın ayarlarını değiştirip hızlandırdıysanız tavsiyem kapatın yada düşük seviyeye getirin. ben en düşük seviyede kullanıyorum, yokuş aşağı e-5ten inerken fren telim koptu, motor freni/rejenere olmasaydı duramazdım.
cruise ile alakalı olarak; tamamen size bağlı bir olay. arkadaşın dediği gibi yoldaki tehlikelerden dolayı cruise modu sizi biraz tehlikeye atabilir. bende şu anda yazılım atılmış mi pro 2 var, cruise modu açtım, muhtemelen bu xiaomi'nin akıllı, onvonun standart manuel cihaz olmasıyla alakalıdır ama benim frenimde cruise moddan çıkarken herhangi bir sıkıntı yaşatmıyor. açıkken nasıl yavaşlıyorsa kapalıyken de aynı yavaşlıyor. benim cihazımda cruise moddan fren dışında çıkmak için gaza saliselik dokunup bırakıyorum, bence sizdede öyledir. bi denemenizde fayda var. ayrıca cruise modun işleyişi tüm cihazlarda aynı değil. yine xiaomi mi pro 2 için konuşuyorum yokuşa geldiğimde cihazda kayda değer bir yavaşlama olduğunda (35'ten 30a veya 25'e düştü diyelim) moddan kendisi otomatik çıkıyor zaten. aynı şekilde anlık bir çukura girdiğimde ne gaz ne frene dokunmuş olsam dahi cihaz saniyelik hatta saliselik belli bir değişimde hemen moddan çıkartıyor.
videoyu çeken arkadaş için, ayarları değiştirdiğinde yanlış sayaç veya hız almanın sebebi p ayarlarından bir tanesinin teker çapı olması. 10 inçlik cihaza 8 inç lastik ebatı girildiğinde cihaz gerçekte olduğundan daha yavaş ve daha kısa menzilde gitmiş görünecek, aynı şekilde tam tersi olarak 10 inçten büyük bir teker ebatına ayarlarsan gerçekte olduğundan daha hızlı ve daha uzun menzilli olarak görünecek. youtube'da zaten görmüşsünüzdür, gerçekte 100 basamayacak bi cihazın hız göstergesinde 100 görmenizin sebebi bu. bunun en sağlıklı en sağlam kontrolü sürüş sırasında telefonla gps yardımıyla ölçmeniz bunun için uygulamalar da var.
08:23 eline sağlık güzel düşünce.
09:30 inanılmaz mühendislik hatası, biraz engebeli yerden gitsen aniden durmak istesen amortisör/fren teli muhabbetine duramayacaksın. acayip sıkıntılı durum. üstelik ayarlaması da zor. cihazın üstünde değilken frenini muhteşem ayarlamış olabilirsin ama anlattığın gibi üstüne çıkınca amotrisör basıldığı için fren telin yine gevşek olacak. bu tipte orta seviye cihazların tümünün standart olarak hidroliğe geçmesi lazım. hidroliklerde fren teli uzadı kısaldı sıkıntıları yok ama zaman içerisinde hava yapabilir veya sızdırma yapabilir. bunun için de satılan kitler var "hydrolic bleed" olarak geçiyor videolarını bulabilirsiniz.
tek/çift motor arası geçişleri cihazı tamamen durdurduktan sonra yapın. tekten çifte ve çiften teke geçerken voltajda dalgalanmalardan ötürü kartı yakarsınız. demedi demeyin :D eco/turboda sorun olmaması lazım.
16:30 burdaki nokta onvo parçaları inanılmaz kalitesiz. piyasadaki modellerin kronik arızalarına, onvo teknik servislerinin ne kadar kötü ve genellikle cahil olduklarına (hatta gözümle gördüğüm onvo scooter teknik servisinde menzil sorunu olan cihaza bakacak elemanın voltmetre kullanmasını bilmediği için kullanıcı hatası demesine şahidim) ve motor/batarya/işçilik gibi arıza ve hatalarına hiç girmeyelim muhabbet çok uzar. öncelikle onvodaki amortisör zaten amortisör değil. daha çok şok emici olarak geçiyor. dualtron, vsett, inokim ve türkiyede yok ama nami gibi markaların cihazlarına binerseniz onvonun en kaliteli cihazının bile çakmaktaşların beton tekerli arabası gibi sarstığını anlayacaksınız. işçilik özensiz ve parça kalitesiz olunca bu fiyat normal. yukarda bahsettiğim gibi xiaomi mi pro 2 kullanıyorum. şimdiye dek 4 teker, 2 fren teli 4 tane balata pert etmeme rağmen onvo kullanan arkadaşlarım cihazlarını 2 3 defa servise tamir amaçlı verdi, ben sadece ilk haftamda fabrika çıkışı iç lastiğim patlak geldiği için iç lastik değişimine verdim. şu an 5500 kilometredeyim bunun dışında hala servis yüzü görmedim. bakımımı kendim yapıyorum.
realaktif frenleme oldukça iyi görünsede aslında çok iyi bir sistem dir ama çok güçlü motorlar da realaktif frenleme pil ve beyinlere zarar verebilir bu küçük motorlarda hiç bir zarari olmaz 1 volt yükselir ama aşağı düşmez
@@Beyinlocked yazılım atarken bayağı araştırdım mi pro 2 de dahi rejenereyi en düşüğe alın demiş herkes bende öyle yaptım. zaten 2 senedir kullanıyorum fren olmasa bile ne hızda ne kadar yavaşlayacağı artık beynime kazındığı için sorun etmiyorum. ufak ihtimal dahi olsa motoru elimize almaktan iyidir😁
@@enginkucukkayhan2856 yazılım sorunlu aynen ufak hata ile motor patlar yanar yani akıllı beyinler 6 mosfet yani genelde haklsiin ama realaktif yani elektirikli fren yap onda sorun olmaz çünkü büyük motorlarda sorun olur 15000 bin wat 25 bin wat
@@enginkucukkayhan2856 patlayan motorlar vardır ki yazılım gücü neyse odur şayet güçlü olsun diye değişik taktikler vardır yanliz bu pil ömrünü azaltır bir çoğu bunu anlamaz çünkü güç ve wat ve amper olayı yükselir örneğin şönt direnç çubuğunu güçlendirip motora güç ve hız vermek mantıksız çünkü piller çabuk tükenecek
@@Beyinlocked aynen, mesela benim batarya sağlığı %60 a falan düşmüştür diye tahmin ediyorum önceden 25 30 km olan menzilim şimdi 15 18 km'ye kadar düştü. yazılım atacak veya genel tabirle cihazın gücüyle hızıyla oynayacak birinin zaten en başta bunu göz önüne alarak atması lazım. batarya değişimi planlarımın arasında ama onu da sırf satıcam diye değiştiricem kısmetse 4 5 aya vsette geçiş yapıcam zaten orta ve üst seviye cihazların böyle cambazlıklara ihtiyacı yok allahtan
Benim batarya tam dolmuyor. 51.5 voltta 4 dişte kalıyor maalesef tam dolmuyor aldığımdan beri. Ancak P1 ayarı 41.5 volt demesine rağmen benim scooter 38.5 de kesiypr elektriği. Servise götürüp götürmeme konusunda kararsızım. İncelemelerdeki yorumlara baktığımda tamir edip vermeleri çok uzun sürüyormuş. Benim kumandalardaki şimşek tuşuda çalışmıyor. Arka teker de yalpalı dönüyor. Herkeste böyle mi acaba.
Şarj aletinin üzerinde kaç volt yazıyor kontrol et
@@fatihkurgu şarz aletini ölçtürdüm 54.4 çıktı normal yani. Benim ya göstergede problem var ya da bataryada
kardeşim normal yağmurda kullanabilirmiyiz bu aracı. İşe gidip gelmek lazım.
onvo suya dayanıklılık bazında çok müthiş bir marka değil. serpiyorsa sıkıntı olmaz ama onun dışındaki tüm yağmurlarda ben şahsen tavsiye etmem çünkü garanti dışı olur. yol tutuşunun zayıflamasını saymıyorum bile.
Merhaba ben doğukan 26 Ağustos tarihinde vatan bilgisayardan oto ov 012 x plus aldım 23.799 tl ye aldım aldıktan sonra bi ses çıkmaya başladı ilk aldığımdada vardı ama çalışan bana normal dedi bende inandım daha sonra aynı scooterı olan bi Arkadaşım var onunkinde ses yoktu bizde scooteri vatan a götürdük arabadan indirince bu sefer arka motor hiç çalışmadı servis numarası verdiler servise götürdük parça sipariş ettiler ama daha 4 günlükken oldu bunlar hani daha yeni almışım insan değiştirir ya neyse sonra bu kadar hala bekliyoruz 1 haftadır
Kral uzaktan kumandadan 2 kere elektrik tuşuna bastın mı? Basmadıysan çalışmaz
@@Brk0808 hayır scooter çalışıyordu tek ön motor dönüyodu parça geldi deiştirdiler şu an lık sorunsuz
Bu modeli bugün aldım yarım sarjla üç diş bir sahbanın uzerine koydum gaza basıyorum tekerler dönmüyor gazqa basılı tekerlere ayağımla hareket verdiğimde tekerler dönmeye başlıyor neden acaba ilk defa kullanacam
Hayırlı olsun, Fabrikasyon iterek çalışır bu normal, durduğun yerden kalkmasını tavsiye etmem düşürüyor.
P ayarlarından ayarlanıyormuş
bu scooterde arka tekerler 2 tane olsaymış bu güçteki bir scooter için çok güzel olurmuş Ginger gibi
Arkanın 2 teker olmasını istiyosan atv al scooter 2 tekerlekli olur
Dostum birden hizlanma oluyor onu normale nasil cevirebiliriz
Sarı düğme basık, kırmızı düğme kalkık olacak.
baskı yaptığımda arka amörtisörlerin yaylanmadığını farkettim ve de tık tık sesi geliyor her yaylanma da
Bu cihaz 150kg taşıma kapasitesine sahip haliyle amortisörler daha sert. Eğer kilonuz düşükse o yüzden yaylanmadığını hissediyor olabilirsiniz. Benim tahminim bu yönde.
Yaylanmaması normal değil, belki amortisör bir yere takılıyordur bir bisikletçiye göstermeniz faydalı olur.
Ayarlar ile oynamadan yokuşları çıkarmı ki
Rahatlıkla çıkar
Hizrsizlik modu yokmu otomatik kendini kilitleme
2adet kumandası var kilitleyip alarmı kuruyor dokunduğunda alarm çalıyor.
cruise control ile mevcut hızda giderken gaz kolunu indirip bıraktığımızda normal konuma geçiyor bunda alışkanlık yapılabilirse sakınca olmayabiliyor ama yinede bence gereksiz baz gaza gitsin gazdan çek yavaşlasın
Crusie kontrolde bahsettiğim alışkanlıkla alakalı değildi, gaz basılı değilken sabit hızda otomatik gazda ilerlerken aniden önümüze biri atlamasıyla frene bastığımızda alet öne doğru itiyor o savrulmadan dolayı çok tehlikeli oluyor bu başınızı gelmiştir muhakkak.
@@fatihkurgu Doğrudur o sabit hızla giderken frenden önce gaz kolunu aşağı indirip bıraktığımızda gaz normale dönüyor sabit hız kalkmış oluyor bence sabit hız sadece düz bir yolda uzun mesafeli bir gidiş varsa belki kullanışlı olabilir ama genede tehlikeli vede gereksiz bir özellik
@@nurettinm.8190 Frene bastığın zaman sabit hız kapanıyor otomatik. Sizde kapanmıyor mu?
@@yusufsoysal6513 her iki şekilde de sakıncalı zira bir anlık boşluk büyük bedel getirebilir
@@nurettinm.8190 500 km yol yaptım toplam. Yaklaşık 400kmsi sabit hız modunda geçti, önüme zaman zaman anlık kasis vs çıktığı oluyor ama direksiyon tutuşu çok önemli bu konuda çünkü fren yapacak süre yetersiz kaldığı zaman o anki hakimiyetine kalıyor her şey. Dediğin gibi anlık dalgınlık vs. geri dönüşü olmayacak hasarlara sebebiyet verebilir fakat bu ortam oluşurken panik yapmamak ve hâlâ direksiyonun elinin altında olduğunu bilmek en önemlisi. Allah herkese kazasız belasız sürüş nasip etsin.
hocam beniim de aynı modelde scooterım ama volt hep 44 45 te full şarjı olsa dahi böyle bi sıkıntı varmı acaba?
Şarj aletini bazı serilerde yanlış gönderiyorlar muhtemelen senin şarj aleti 42v 1.5A bu yanlış. Doğru olanı 54.6v 2A olacak. Bu aletle şarj edersen ekranda 54.3v gözekecek şarj tamamlandığında bu linkteki alet senin scooter'a uyar( onvo ov-012x plus'a uyuyor) Livolo 54.6V 3A Onvo OV-011 012 110 111 Scooter Şarj Adaptörü
www.hepsiburada.com/livolo-546v-3a-onvo-ov-011-012-110-111-scooter-arj-adaptr-p-HBCV00003H8G7S?magaza=oemdeppo&url_src=ios-product-detail
@@fatihkurgu hocam çook teşekkkürler çok yardımcı oldunuz var olun
@@omerfaruktogrul7067batarya hücrelerinde pil gurbunda zayıf hücreler olabilir şarj cihazınız kaç volt veriyor ölçüm yaptınız mi
@@Beyinlocked hal ettim hocam
@@omerfaruktogrul7067 geçmiş olsun kardeşim büyük başarı bir çoğu beyni yakıyor başarılar
Nerden aldiniz ?
Media markt'an aldım, kargoyla geldi.
hacım batarya yükseltmesini önerir misin
Bilen, bu işten anlayan birine yaptırırsan neden olmasın
@@fatihkurgu 1 sorum daha olcak onvo x 12 plus lastik hava basıncı ön arka kaç uygun olur kral ?
İkisini de 40 psi kullanıyorum ben. Daha düşük yapınca hızlı giderken çukurdan geçtiğinde lastik janta vurabiliyor.
bende yaptırmayı düşünüyorum araştırma içindeyim genelde bütün iyi menzilli cihazlarda çin pili yerine LG pil var mah değerleri önemli tabi. 012x plus kasası içerisine kaç adet pil sığar bilmiyorum deneyimleyen oldumu acaba düz 012 içerisinde 30-35 ah sığdırıyorlar 012xplus kasasında 2 adet beyin olduğu için alan biraz kısıtlı(kasa 8cm daha uzun olmasına rağmen) ek çantalı batarya yapanlar var fakat ondada lg pil ile maksimum 15ah falan bir çanta yapabilirler ek olarak.