Мельбурн и Остин || Блог Владимира Башмакова №191
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2024
- Поддержать труд автора → www.donationalerts.com/r/bash...
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Анализ Гран-При Австралии, 3-го этапа Чемпионата Мира Формулы 1 сезона 2024 года, и анализ гонки 6-го этапа сезона 2024 года NASCAR Cup Series, которая прошла на Трассе Америк в Техасе.
Личные страницы Владимира:
Вконтакте → djexdriver
bashmakov_on_racing
Телеграмм: t.me/bashmakov_v_racing
Оформление среднего темпа и графика трассы: t.me/racejournal
Vladimir Bashmakov Racing:
Дискорд → / discord
Вконтакте → bashmakov_esports
00:00 - Вступление
00:18 - Гран-При Австралии
01:52 - Победа Сайнца после операции
04:34 - Ред Булл провалил пятницу
05:25 - Избежали гранулирования
06:32 - Баланс ушёл
07:12 - Ферстаппен был недоволен
07:48 - Карлос упустил поул
08:49 - Средняя гонка
09:52 - Недостаточная поворачиваемость RB20
11:10 - Сход Ферстаппена
13:09 - Базовые настройки под квалификацию
14:12 - Сильное гранулирование у Ред Булла
15:29 - Причины
16:59 - Что такое гранулирование?
19:08 - Если бы Макс не сошёл
20:24 - Средние отрезки
23:21 - Сход лишил нас интересной гонки
23:32 - Макс убил мотор в пятницу
24:53 - Леклер перемудрил
28:20 - Перес
28:44 - Без контракта
29:13 - МакЛарен хорошо работал с шинами
30:07 - Недостаточно для победы
30:38 - Темп MCL38
32:47 - Капризный Мерседес W15
33:36 - Старое днище
35:10 - В чём причина проблем W15
36:57 - Рассел против Алонсо
37:47 - Разбор эпизода
45:37 - Прогресс Цуноды
47:32 - Хаас снова в очках
48:12 - Одинокий Уильямс
49:07 - Перемудрили с гайкой
49:38 - Новинки
51:00 - NASCAR, COTA
51:40 - Останется ли Остин?
52:33 - Спокойная, но интересная гонка
54:14 - Байрон прервал серию
56:20 - Стратегия в Остине
58:17 - Гонка Байрона
59:37 - Белл второй
1:00:00 - Проблемы с дозаправкой
1:01:13 - Гиббс третий
01:01:33 - Сильная гонка Боумана
1:02:30 - Реддику не хватило скорости
1:03:14 - Аллмендингер
1:03:33 - Честейн
1:04:14 - Бушер
1:04:28 - Кайл Буш
1:04:48 - Белл развернул двоих
1:06:32 - Труэкс
1:07:32 - Логано
1:08:00 - Блени
1:08:30 - Бриско и лимиты трассы
1:10:34 - Хэмлин
1:10:59 - Уоллас, Эллиотт и Ларсон
1:11:59 - Ван Гизберген
1:13:54 - Кобаяши
1:15:53 - Остальные пилоты
1:18:37 - Второй дивизион
1:20:35 - Даниил Квят - Спорт
Как же я обожаю итоги уикэндов от Владимира, такой контент всегда заслуживает и похвальных слов и материальной поддержки. Топ!
За уши притянули штраф Алонсо, судьи каждый раз удивляют, вспомним фальстарт Норриса... Владимир, благодарю за обзор, как всегда на высоте!
А за что ему вообще штраф дали я не понял, гонку к сожалению проспал(
@nascar7913 Алонсо защищался от атак Рассела, на одном из поворотов тормознул несколько раньше, Джордж испугался и не справился с управлением, судьи посмотрели телеметрию и впаяли штраф Алонсо, дебилы
Лучше вспомнить аварию Ферстапена на гп Великобритании, где он вылетел из-за Хэмильтона и Хэмилтону недали штраф.
@@nascar7913за аварию Рассела
Фальстарт судьи не определяют, там решает только автоматика. А Алонсо устроил брейк-тест, чтобы сбросить Расселла
Владимир мастер своего дела! Спасибо.
Спасибо, Владимир!
Одно удовольствие слушать Ваши разборы уикэндов 👍
Не болею за Феррари, но рад за них, хорошая работа! За пушистика отдельное спасибо:)
Не болею за саинца. И после его побед такое расстройство. Уж лучше бы Макс побеждал. А чтобы победил Шарль. Это просто нереально
Что могу сказать однозначно,при приходе Вассера Феррари прибавили очень хорошо!
Вы точно уверены что Феррари теперь сильнее начала 2022?
@@user-jz2uv7tq7k я не гоночный эксперт, это личное мнение
@@user-jz2uv7tq7kопределенно, особенно учитывая уровень на который прибавили соперники
@@user-jz2uv7tq7kуверены))
@@user-jz2uv7tq7kвы точно готовы слушать итальянский гимн с 2026?)
спасибо за вашу работу, Владимир!
Огромное спасибо за выпуск!
Володя спасибо за твою передачу,я тоже считаю что гонки без обгона не интересны.
Вы крутой! Спасибо за выпуски!
Магнуссон и Цунода в плане борьбы одни из интересных гонщиков. Я помню как Гасли спокойно пропускал Хэмилтона когда тот боролся за титул с Ферстаппеным, в отличии от Цуноды с которого нужно было ещё и помучиться.
Спасибо огрмное за блог, очень интересные гонки были! Было интерксно смотрнть и за Формулой-1, и за Ларсоном, Кобояши, Гизи и Даниилом! Еще раз спасибо за блог👍
Спасибо за обзор! Хоть и читаешь все новости и смотришь все трансляции, но обзор от Владимира всегда интересно послушать/посмотреть. Гонка в Австралии хоть и не была супер событийной, все таки оставила положительные эмоции. Феррари в кои то веки отлично сработали. Только за Алонсо обидно. А вот дорожник в Остине как то не сильно в этот раз понравился.
какой красивый пушистик пришел в гости на блог)))
британец?
Да, бриташка )
У меня такой-же, только шотландец. В первый раз таких кошек увидел в каких только позах они не валяются
Нелюбовь к Цуноде от ру коммьюнити понятна, он же заменил Квята, поэтому о нем и укрепилось мнение, что он довесок к хонде, еще и не уравновешенный, хотя это очевидно не так и он с момента выступления с Гасли в 2022 укатал аж троих напарников в 2023 и сейчас укатывает медоеда
Укатывает недодеда*
Что за бред всех под одну гребёнку?!
Грамотный обзор за чашкой чая. Спасибо за качественное видео!
"Феррари смогли избежать гранулирования"
Леклер: "ну да, ну да..."
В среднем :) я думаю, что это могла быть его собственная ошибка с шинами или настройками.
Давайте назовем это "аэродинамический брейк-тест"
Феррари и Макларен на подиуме, это я одобряю, а вот штраф Алонсо не одобряю...)
Котэ шикарен :) спасибо за обзор!
Рассел, просто не тянет, вот и всё
Владимир, благодарю за блог
Спасибо за итоги
Спасибо за обзор.
Спасибо, Владимир.
Прекрасный разбор гонки Формулы1! Отличный разбор темпов, действительно вероятно мы не увидели интереснейшею борьбу. И! Абсолютно согласен с разбором ситуации с Расселом. СПАСИБО!
19:42 Хорнер сказал что Чеко повредил днище при обгоне Алонсо, обгон был на 27 круге, что не тянет на начало гонки, так что и без повреждения Перес был медленный
Владимир, здравствуйте!
Всё супер, по полочкам.
Единственное, чуть дальше от микрофона, а то слышно Ваше придыхание на вдохе.
😁✋👍
Спасибо!
Грамотный, интересный разбор.
Согласен по штрафу Алонсо. Судьи вынесли вердикт по факту аварии, а не нарушения правил. Не разбейся Рассел и штрафа бы никакого не было. А то получается, что никак обороняться уже нельзя. Если соперник накатывает - подвинься.
По поводу штрафа Алонсо согласен и Владимиром и с Петро Де Ла Роса. Если судьи начинают определять где правильная точка торможения, а где слишком ранняя, то гонки можно в принципе не проводить. Просто давать каждому проехать три круга и определять победителя. Жаль, что судьи лезут в то, что делают пилоты, но совершенно никак не следят за соблюдением духа тех. регламента. Думаю, что в этом так же одна из причин, почему в современной ф1 так мало интриги - то как сейчас интерпретируют правила работает на это.
конечно я не пилот, но на симуляторе, именно на этом повороте в австралии, я делал так же с торможением, когда резина сильно изношена. Таким образом раннее торможение помогает равномерно распределять центр тяжести и на выходе морду не сносит под газом. Вообще не претендую на истину, но всё же не соглашусь со штрафом Алонсо. Мне видится он в этом повороте боролся за скорость на выходе, а не с Расселом.
Спасибо
Здравствуй Владимир скажу про износ шины, если процесс пошел, можно менять правую на левую, можно менять на зад, на перед, уже поздно.🦂♑🌲
Здравствуйте, Владимир! ))) Я не гонщик и не стану топить за трассу в Остине. Мне она не нравиться , мне не нравятся все дорожные трассы )) ,но если бы Остин постоянно был дождевым - пусть остаётся))) . Я не хочу никого обидеть , мне тоже очень нравиться Наскар, но как то больше классический. Овалы, спидвейи,кукикаторы , шорт-треки ))). Дорожники, это всегда какая-то печалька. Круги длинные, правила размытые , чем то на ф1 похоже. Ещё выбрать пилота, которого судьи станут за уши тянуть и будет полное сходство.
Комментарий в поддержку канала...
Сингапур 23 года и Рассел убравшийся под конец. Выходит что тогда был виноват, кажется Норис? Это же он опасно чиркнул по стене.
С каждым разом всё тяжелее становится смотреть выпуски Владимира без мата, каждые три минуты вырывается "как же ахуе..но"
Котик на месте ❤
Однозначно с котом выпуск гораздо интереснее.
Спасибо за обзоры, Владимир👍👍
Сильно удивился, узнав в штрафе Деду
Это Карма
Это Алонсо прилетело из 2003-го 😂
Владимир, проверьте номер карты в аннотации к видео. Сбер ругается, говорит, что номер неправильный
Тоже, сравнил Феттеля с Цунодой😂 Нужно различать когда сэр Люсьен исполняет откровенную дичь и Цуноду который знал про стратегию команды и делает такие вещи по отношению к напарнику который вообще не при делах, тем более что очками там и не пахло😂 Ну Башмаков, ну серьезно. Цунода уже давно в ф1, он неуравновешенный ребенок. Не быть ему в редбуле, а если и дадут шанс то там он пробудет недолго😂
Нужно было Какардо вернуть пазицию Тсунодэ! Дал повод потомку Камикадзэ порвать его как тузик грелку! Ещё две победы Тсунодэ и гудбай какардо!
Теперь понимаете чего не выдержал Квят.такой пресинг на Дена особенно на Цуноду
10:50 как понять графику?
Добрый день, спасибо за обзор!
Я думаю, Алонсо наказали, чтобы не создавать прецедент и гонки не превратились в гонки на выживание - сбрось маму с поезда. На различных трассах хватает мест, где этот маневр можно более успешно реализовать, на ум приходит Ля-руж, вы приведете более удачные примеры. Но это все до тех пор пока кто-нибудь не пострадает - пилоты, персонал, болельщики.
Судьи пытаются бороться с опасностью и откровенными подставами: правило Ферстаппена на торможении, когда у преследователя при полном использовании сцепных свойств шин на торможении отсутствовало место для маневра; в Джиде 2002 никого не наказывали, потому что косяк организаторов, они его исправили.
P.S. Фернандо, естественно не так явно оттормаживал как в 2003 году , - все приходит с опытом))
Надо ещё запретить сдерживать кого-то на трассе. А вообще лучше ралли , там чисто на время.
Да я не за рафинированный гонки. Для увеличения борьбы и зрелищности, уверен, нужно уменьшить габариты и аэродинамический обвес болидов по типу 90х годов. Чтоб авто были больше похожи по своей сути на карты, а не на фуры с крыльями.
А выше я просто описывал логику поступка судей.
Спасибо! 🚗🏳🏁
Новый победитель Ф1, но, гонка была не интересной, как и Наскар
Не станет ли главным вызовом для Макса его команда? Перед каждой гонкой машина ехала не так как он хотел. В первых двух подделали, а тут не смогли. Понятно что это трасса вообще не их, но всёже. Может в команде взаимодействие департаментов происходит не так как раньше, ибо все заняты разборками? Ясно что это гадание на кофейной гуще, но точной информации по данной теме у нас никогда не будет. Можно ли принять сетуацию в команде как один из факторов, хоть и не первый?
Что за звук барабанов на заднем фоне?
Ну, тут одно дело нужен ли цунода гонкам. Другое - нужен ли он РБ? То, что (особенно за 21-ый год) макс заматерел, стал более взвешеным и тд ему приписывают как плюс. Тяжело
Но да, мемов, как макс в Баку пинает колесе нам не хватает, не иронично))))))
Про саржента согласен. Но более спорным делает именно то, что албон уже разбивал машину в австралии, что типо "вообще не его трасса, не чувствует он тут пределы и тд"
Насчёт раскладки по темпу - на мой взгляд, Сайнс во второй половине гонки никуда не спешил, берег машину. Могло сказаться и физическое состояние, но скорее всего он просто не выжимал максимум. Об этом же свидетельствуют быстрейшие круги от него на первом отрезке и их отсутствие на втором.
Уверен, что у Леклера шансов не было вообще, а Макс скорее был бы аутсайдером на этой трассе. Но борьба при отсутствии схода Макса точно бы была, и гонка была бы много интереснее.
Касательно ситуации Алонсо-Расселл считаю, что наказание прежде всего противоречит духу гонок и спорта в целом. И если регламент позволяет или требует выносить штраф за такие маневры, то проблемы не в Алонсо, а в регламенте. Кстати, я так и не понял, почему в Астон Мартин решили не обжаловать это решение...
Вроде как для обжалования надо предоставить какие-то новые данные, которых не было у судей при принятии решения. А новых данных не накопали, решили что нет смысла протестовать.
Вот почему-то у Кизиловски не идут "дорожники" совсем
Бабба #23 дважды пострадал - на первом стейдже тройничок случился, на втором стейдже Кеселовски #6 в шпильке развернул. так в 10-ке был бы.
Мне кажется или я слышу, как сопит кот? :)
По Расселу я согласен
а слева экран для котейки? ))
И плохо, что команды отбирают болид и отдают его напарнику... Конечно в футболе тоже есть скамейка запасных. Но тут не футбол. Относительно пилотов это какое-то рабство.. Поддерживаю слова Макса, который поддержал Саржента. (он говорил фигурально)
Есть еще интересный момент про штраф Алонсо. Если бы Рассел нормально прошел тот поворот - был бы тогда штраф? У меня все.
Если судьи судят опасные маневры, то я согласен - в чем опасность маневра, если между машинами больше корпуса и разница скорости у них комфортная
Очень жаль что *деду* дали штраф. Видимо мерсы совсем отчаялись....
Вот это аналитика! А не эти оголтелые Перес совсем не едет- высадить, а по факту с Максом одинаковый гоночный темп
а в квалификации как у него дела?
@@user-ny8zv1qu8m стабильно 3-4 десятки. Так обычно и в других командах ситуация та же. Или как Хамильтон отстаёт от Рассела на 0,5 сек?
4:18 В видео присутствует пушистый байт на лайки 😂
39 дериктива убила сезон 2022. о чем эти оковалки думали из ф1?
У Леклера было гранулирование на втором отрезке.
Не такое сильное. Хотя переднее левое он подубил.
Леклер во время обгонов портит шины.
Больше всего удивила форма Мерседесов
Принцесса (погонялово Рассела) опять переоценил себя и на финише разбился. Да, Дед творил западло, но аккуратно.
Получается деда оштрафовали за то что он испортил воздух.
Подьержка
весь этот регламент полной х****** был изначально... когда Браун распылялся, что вероятность доминирования одной команды крайне мала, будет борьба и тд. В итоге гонки стали ещё скучнее чем были во времена Мерседес. А эта заморозка моторов, которую через шантаж пропедалировали РБ, вообще просто подарок судьбы. Никто даже на эффективную мощность Хонды выйти не может, Феррари в том числе. (не путать с пиковой мощностью, хотя и в пике Хонда так же самой мощной установкой стала) Мерседес вообще уже 3 год вынуждены душить мотор, поскольку не могут внести необходимые изменения. Там скорее всего прибавится мощей, а это нарушение *лять. Мерседес на секунду считается самой слабой СУ в пике.
Согласен - Фернандо зря наказали. Рассел понимал, что машина нестабильна, а тем более в грязном воздухе (сколько раз они с льюисом вылетали с трассы на тренировках) и тем не менее он полез ближе к Аллонсо - сам виноват.
он не полез, а дед тормознул раньше
Ну зачем делать тааааакой акцент на редбулл, хорошо говоришь, будь адекватен друг
В аварии Джорджа виновата машина W15, она просто отвратная и не стабильная ,сколько было ошибок (срывов задней оси ) что у Джорджа ,что у льюса в практиках
Не уверен - не обгоняй !!
Не можешь ехать близко - не едь близко к сопернику.
Рассел, хватит бить мерсы 😅
Я полностью согласен с вами по Алонсо .Рассел не достоин ни одной топ команды он не умеет решать быстро когда надо
Совершенно согласен! Какой тут штраф?! Да еще и 20секунд! Что за гонки стали, как девочки плачут только....Ой он затормозил не там, я не ожидал. То в дождь пол гонки едут за пейскаром!!! Не видно ничего, пусть посмотрят как раньше гоняли там вбще в ливень гоняли еще хуже видно было
не гоняли никогда в ливень. и раньше красный флаг в ливень вывешивали. в японии 94 красный дали, как только начался сильный дождь, как и в бельгии 21. В Испании в 96м гоняли в небольшой дождь, как и в японии в прошлом году. так сто не надо ля-ля про дождь
Спа 95, Барселона 96, Спа 98, Малайзия 01, Фуджи 07. Это только, наверное, 1/10 примеров. То, что первое в голову пришло.
@@bashmakov_vl Турция 20 и 21, Япония 22, Имола 21, Веегрия 21, Россия 21. Всегда было одно и тоже: сильный дождь = красный флаг, в небольшой дождичек всегда гонялись. И это при том, что "раньше" с 51го года длится, а "сейчас" всего ничего.
На счет Юки не согласен, его эмоции существенно отличаются от всех гонщиков и это не здоровые эмоции (сразу видно), а какие-то истерические, психические. Лучше бы он эти эмоции выплескивал после гонки, но он не может этого делать прямо в лицо людям. Такие эмоции у него за позиции в середине пелотона, а что будет если он будет бороться за тройку, страшно представить. В Рэд Булл его не возьмут в любом случае и это не только из-за психоза, но и других многих факторов.
Скучноватая гонка в Остине получилась, спокойная. Ну что ж, бывает и так в наскаре. Не всегда экшн. Посмотрим, что будет на грядущих шорт треках.
штрафовать деда за то что испортил воздух это как то не толерантно, это шейминг
Теперь получается, что если у Макса не будет хватать моторов то всегда можно в пятницу разбить машину и поехать гонку на "моторах" Переса.
огромный дизлайк за тираду о квяте
не могу передать, как интересно слушать о жизни зажравшихся мажоров, открывших в себе недюжие таланты
Тогда выберете другой вид спорта, здесь почти все по вашим меркам «зажравшиеся мажоры» и Сайнц и Норрис, я уже молчу о Стролле. Да и в НАСКАРе все из «мажорных» семей нынче.
А дизлайк мне Ваш как укус от комара. Прихлопнул и стёр.
Владимир здравствуйте! Вы говорите, что Чеко быстрая Макса примерно на 0,2 секунды. Но темп Макса был взят когда он лидировал от старта до финиша. Гнать на полную, выкладываться по максимому, Максу имея большое приимущество не было смысла. Он берег машину. А Перес наоборот. Гнал на полную. Так что в реальных условиях было бы на много больше 0,2 секунды.
хм.... а ведь правда... ваша мысль имеет обоснованность