Chlopie 6500 godzin zrobiłeś na sprzegle FT z turem i jeszcze sie zastanawiasz czy zakładać nowe? To jest znakomity wynik. Wymieniałem sprzegla w nich po 1500-2000 godzin. Swego czasu w Inter cars kupowało sie to sprzęgło za okolo 2000 zł i 1200 za wymiane jak ciagnik mial ładowacz.
U nas Proxima 7441 pierwszy raz miała wymieniane sprzęgło przy 6000mth teraz kolejny raz przy 13.000mth oczywiście on od nowości pracuje z turem, ale to jeździla jedna osoba, normalnie i spokojnie więc jak widać można, ciągnik za dużo komfortu nie ma bo to ani rewersu ani klimatyzacji ale wytrzymały jest to trzeba przyznać, sól go wcina a wszystko działa łącznie z elektryką, no ale tak jak mówisz komfortu trochę człowiek chce dlatego od przyszłego roku zastąpi go Deutz-Fahr 5095.
100km miałem w 690dt i nic się nie grzał, także jakiś problem jest z chłodnica może umyć trzeba myjka dobrze ;) Zwawosc tego silnika można podobno poprawić zmieniając wałek rozrządu na wałek z perkinsa euro 0, egra ten ciągnik z wierzchu nie ma, ale podobno jest egr wbudowany na zasadzie że zawory się nie domykają i zassysaja cześć spalin, ale to grubsza robota
Przemek on liczy motogodziny. U mnie przy 3500 mth sprzęgło jak nowe :D jedynie dostała tarcza od wom przez przytartą tuleje ale chodzi dalej. U mnie z 75 koni na 105 i fakt ukl chłodzenia za mało wydajny
Mam ft 690 z 12roku tez sie grzał, po czasie zaczeła cieknąć chłodnica i po zmianie chłodnicy na aluminiową od case jx problem zniknął. Swoja drogą bardzo prosta adaptacja chłodnicy. Teraz jest krecony, ma dawke na maxa i przy najcieższej robocie wskazówka od temperatury ledwo do poziomu sie podnosi.
Taką tarcze dociskową tylko szlifowanie, musi być odpowiednia chropowatoś (ra. Po.toczeniu tarcza dostaje w dupę. Bardzo dobra decyzja o wymianie na nowe. Pozdrawiam.
U mnie w 1224 z tur ostatnio pare dni temu wymieniałem tarcze na docisku 2 mm progu i tyle samo na kole ,koszt tarczy 220 zl nastepnym razem chyba tokarka kola i tarcza ceramiczna
Zelma mam prośbę pokazał byś jak wyprowadzona jest smarownica do łożyska oporowego bo mamy nowego farmtracka 680dtn i po ok 150mth zaczeło dawać o sobie znać na szczęście ciągnik był jeszcze na gwarancji
@@zelmapwfk 8045. Właśnie tak patrzę na tarcze a tam elegancko jeszcze wybite LuK, tarcza jak nówka. Uszczelka pod głowicą siedziała Reinz, maszyna miała swoją 1 kapitalkę po 45latach żywota i na dobrą sprawę można było sporo gnatów jeszcze zostawić ale wyszedłem z założenia jak Twoje , że równie dobrze za chwilę znowu będę musiał to rozbierać , więc poszedł gruby remont
@@beziowy5900 ja w exportowym 7745 turbo miałem takie sprzęgło do którego w ogóle nie szło dostać części, wgl inna sprężyna, tarcz ceramiczna i inne dociski, a właśnie dociski potrzebowałem i musiałem kupić kompletne nowe czeskie.
bez problemu mogłęś przetoczyć tylko ile zebrałeś z miejsc gdzie dotyka tarcza tyle samo musisz zebrać na kole zamachowym w miejscu skręcania spszęgła aby zachować wymiar
To ciekawe, jak my kupowaliśmy traktor to nikt nam nie mówił o mokrym sprzęgle w TD bo właśnie TD chcieliśmy kupić ale były słabe opinie o sprzęgłach to było w 2009 roku. Od którego roku są te mokre i jak to ewentualnie sprawdzić ?
@@zelmapwfk mokre sprzęgło było w modelach 5030-5050 jako opcja od bodajże 2012 roku, wiem że już mój wujo brał 5030 to był pierwszy ciągnik na placu z takim sprzęgłem
My wymienialiśmy w td95d z 2005 roku sprzęgło pierwszy raz po 6500 Godzin. W NH tdd trzeba rozróżnić tylko że największy model 95 konnych (tyczy się to też modeli td5050) miał sprzęgło suche 12" z tarczą ceramiczno metalowa i dokładkę z flanszy między silnikiem a skrzynia żeby zmieścić większe sprzęgło. reszta modeli miała 11" sprzęgło z tarczą organiczna i to była słabizna. nie stety następne sprzęgła w naszym ciągniku nie mają polotu do pierwszo montażowego choć orginalne kupowane i zakładane bo podcieraja się łapki wycisku błyskawicznie a wymiana samych łapek jest nie oplacalna
@@maksioauu8223 słuchaj my to smarujemy kilka razy w roku ja jakiegos fuscha używam. Po prostu tam jest miejsce na wężyk wiercisz dziurkę w kadlubie i wyprowadzasz wężyk ja mam w tej blasze pod tlumikiem i jak mi ciężko chodzi Sprzęgło to kilka razy tawotnica i jest lux
Użytkuje ft 690 od nowości 2009 i racja jest z sprzęgłem zajeb.. ciężko chodzi ( brak fabrycznego smarowania , które było montowane w późniejszej produkcji a co ciekawe taki wężyk gumowy wraz z kalamitką występuje w sklepie fabrycznym ) u mnie tak ciężko chodziła linka że urwała się podpora linki która jest w kabinie pod plastikiem . Ale zachodzę w głowę jak nim jechałeś 45 km/h ? jak on nawet 40 nie jedzie . Nie miałem problemów z przegrzewaniem silnika , ale może dlatego że była wymieniana chłodnica na gwarancji . Mam problem z rozruchem tylko zimą , bardzo wolno kręci , rozrusznik był u elektryka na stole pod obciążeniem i nic , akumlator co dwa lata , podpinam dodatkowy pali na strzał ,albo wymienić przewody , albo poszukać szybkiego rozrusznika .Generalnie traktor bez awaryjny i godny uwagi .
Sprzęgła luka, Valeo to zakłada się kompletami. Bo nawet po stoczeniu płyt dociskowych zostaje ci stara sprężyna, stare podarte łapki, a koszt części będzie minimalnie mniejszy ale za to rozjechać ciągnik z turem to masakra na pewno case jx wiem bo mam i robiłem raz sprzęgło, ale ze wytrzymało 6000mth to dziwne bo 2000-2500to dobry wynik. Te części to wywal aby zrób zdjęcia tabliczek żeby numery znać bo wiem z doświadczenia że to aby będzie w garażu zawalać
Jeszcze coś apropo grzania się farmtraca coś musieli skrzanić z układem chłodzenia, u mnie w tym Ursusie też jest 1104D-44T o mocy 92km układ chłodzenia 16l. i powiem Ci naprawdę ciężko go zagrzać, u mnie on chodzi w 4 skibach więc ma obciążania a nigdy mi się nie zagrzał, ogólnie mówią że Perkinsa ciężko zagrzać ;)
Do wszystkich którzy mówią że 6000mth sprzęgło suche z turem nie wytrzyma otóż ci co tak piszą to dzieci ew młodzież do 18 roku życia ktora jeździ tymi traktorami popisuje się albo nie umie pracować i wtedy sprzęgła padają, tu gość nie ma dzieci w takim wieku żeby dawać im traktor, jeździ pewnie sam albo dorośli to mu wytrzymuje, widać że ma jakąś wiedzę skoro sobie smarowniczke wyprowadził i wie że sprzęgło trzeba regulować a nie jak niektórzy nie wyregulują ślizga im się albo nie wysprzegla dobrze i potem płacz 🤷♂️
@@mateuszmitura8157ja mam dewalt udar na baterie 18v już któryś rok chyba 3-4 i odkręcił wszystkie śruby jakie miał dane oprócz jednej od amortyzatora w ciężarowce ale to i w warsztacie się trochę męczyli naprawdę potężnym pneumatem 😅 jestem zadowolony zestaw nasadek kupiłem millwake bo miała "dłuższe i przedłużki godny sprzęt polecenia
@@zelmapwfk od nowości była nędza ? Czy z czasem klima zaczęła być mniej wydajna ? Przy moim ft 675 2013r mam wrażenie że z czasem wentylator ktory dmucha powietrzem do kabiny stracił swoją wydajność. W tej chwili nie ma praktycznie różnicy czy jadę z klima czy bez...
@@rafalzajac1 Jeżeli masz ciśnienia ok to prawdopodobnie masz zabitą na amen chłodnicę klimy - skraplacz ona się strasznie zabija, ja ją 2-3 razy w sezonie myję delikatnie karcherem bez Końcówki samą rączką gorącą wodą lub jak dmucham odkręcam chłodnicę oleju. Jeżeli chodzi o chłodnicę to jak pierwszy raz zaczęła lecieć to wycięliśmy jeden zwój sprężyny korka chłodnicy i jest po problemie. Jest to trochę nieprawidłowe ale mam to gdzieś układ pracuje na niższym ciśnieniu lub na minimalnym i z chłodnica nie ma problemu, a zaczęła lecieć z 8 lat temu pewnie
Chlopie 6500 godzin zrobiłeś na sprzegle FT z turem i jeszcze sie zastanawiasz czy zakładać nowe? To jest znakomity wynik. Wymieniałem sprzegla w nich po 1500-2000 godzin. Swego czasu w Inter cars kupowało sie to sprzęgło za okolo 2000 zł i 1200 za wymiane jak ciagnik mial ładowacz.
Tak jak Prezes mówisz 😊 tylko aktualne ceny trochę inne 😉
@@KrzysztofKowalski92 "tanio to już było"🤭
@@bartekszatko7763 Tak , jak pisałeś wynik 6500 godzin wraz z ładowaczem to wyczyn😅
Dokładnie, 6500 to świetny wynik.
W użytkowanym w pracy 675dt z turem sprzęgło skończyło się przy +/-2500
U mnie w 685 dt co 1800 godzin nowe 😀 już chyba 4 mam założone 😀
Olać te toczenie złom. Wesołych Świąt! Zdrów!
U nas Proxima 7441 pierwszy raz miała wymieniane sprzęgło przy 6000mth teraz kolejny raz przy 13.000mth oczywiście on od nowości pracuje z turem, ale to jeździla jedna osoba, normalnie i spokojnie więc jak widać można, ciągnik za dużo komfortu nie ma bo to ani rewersu ani klimatyzacji ale wytrzymały jest to trzeba przyznać, sól go wcina a wszystko działa łącznie z elektryką, no ale tak jak mówisz komfortu trochę człowiek chce dlatego od przyszłego roku zastąpi go Deutz-Fahr 5095.
100km miałem w 690dt i nic się nie grzał, także jakiś problem jest z chłodnica może umyć trzeba myjka dobrze ;) Zwawosc tego silnika można podobno poprawić zmieniając wałek rozrządu na wałek z perkinsa euro 0, egra ten ciągnik z wierzchu nie ma, ale podobno jest egr wbudowany na zasadzie że zawory się nie domykają i zassysaja cześć spalin, ale to grubsza robota
Kurde teraz patrzę, że to u Ciebie widziałem i złapałem kontakt do tego ziomka z Siemiatycz 😁 odezwę się w wolnej chwili bo mam romansa 😅
Przemek on liczy motogodziny. U mnie przy 3500 mth sprzęgło jak nowe :D jedynie dostała tarcza od wom przez przytartą tuleje ale chodzi dalej. U mnie z 75 koni na 105 i fakt ukl chłodzenia za mało wydajny
Mam ft 690 z 12roku tez sie grzał, po czasie zaczeła cieknąć chłodnica i po zmianie chłodnicy na aluminiową od case jx problem zniknął. Swoja drogą bardzo prosta adaptacja chłodnicy. Teraz jest krecony, ma dawke na maxa i przy najcieższej robocie wskazówka od temperatury ledwo do poziomu sie podnosi.
Użytkuje w pracy Farmtraca 675Dt i te same objawy co do grzania się.
Wymiana na jakąś z zetora, dużo większą i po problemie 😀
@@theartur942 myślę że problemem jest materiał z którego została wykonana Chłodnica.
Mam 690 z 12 roku i przez 4 lata był głównym ciągnikiem pracował z pługiem 4 czy talerzówką 3m i pierwsze słyszę że traktor się grzeje🙆
Taką tarcze dociskową tylko szlifowanie, musi być odpowiednia chropowatoś (ra.
Po.toczeniu tarcza dostaje w dupę.
Bardzo dobra decyzja o wymianie na nowe.
Pozdrawiam.
Jak się trochę dotrze to z tej chropowatość po szlifie i tak nic nie będzie tak ze można spokojnie toczyć. Wytrzyma mnjej więcej tyle samo co orginał
U mnie w 1224 z tur ostatnio pare dni temu wymieniałem tarcze na docisku 2 mm progu i tyle samo na kole ,koszt tarczy 220 zl nastepnym razem chyba tokarka kola i tarcza ceramiczna
Zelma mam prośbę pokazał byś jak wyprowadzona jest smarownica do łożyska oporowego bo mamy nowego farmtracka 680dtn i po ok 150mth zaczeło dawać o sobie znać na szczęście ciągnik był jeszcze na gwarancji
W Bagiennicach jest do.kupienia tarcza sprzęgła nadwymiarowa, także można stoczyć.
Dzięki za info zadzwonię do nich jak nie zapomnę
W zetorze z exportu też mam sprzęgło LUKa, robiłem silnik to orzy okazji zajrzałem i zostało dalej, super materiał
Jaki to model Zetora ?
@@zelmapwfk 8045. Właśnie tak patrzę na tarcze a tam elegancko jeszcze wybite LuK, tarcza jak nówka. Uszczelka pod głowicą siedziała Reinz, maszyna miała swoją 1 kapitalkę po 45latach żywota i na dobrą sprawę można było sporo gnatów jeszcze zostawić ale wyszedłem z założenia jak Twoje , że równie dobrze za chwilę znowu będę musiał to rozbierać , więc poszedł gruby remont
@@beziowy5900 ja w exportowym 7745 turbo miałem takie sprzęgło do którego w ogóle nie szło dostać części, wgl inna sprężyna, tarcz ceramiczna i inne dociski, a właśnie dociski potrzebowałem i musiałem kupić kompletne nowe czeskie.
@@cyprian1219 znam taki przypadek, u brata było to samo. On to próbował drutować samemu ale spaprał tylko gorzej i też drugie sprzęgło musiał kupić
Timkeny są produkowane w Polsce, w Fordzie Transicie w moście napędowym siedzą timkeny made in Poland ;d
bez problemu mogłęś przetoczyć tylko ile zebrałeś z miejsc gdzie dotyka tarcza tyle samo musisz zebrać na kole zamachowym w miejscu skręcania spszęgła aby zachować wymiar
O to to tak się robi potem tarcze i chodzi mniej więcej tyle samo co całe nowe
Siemanko pozdrawiam serdecznie....
W Zetor 9540 z turem wytrzymało ok 5.000 mtg. Pozdrawiam.
Witam! Musiał bys tarcze okuć grubszymi płytkami. Do tego toczenie to tamto.... wypierdziel to na złom. Pozdrawiam👍😁
Szkoda że nie pokazałeś i gdzie zamontowałeś smarowanie wałka od sprzęgła.
W nh serii td suche sprzęgło z turem valeo wytrzymywało 1-2 tys mth wiec ten wynik jest naprawdę godny podziwu
U mnie w td5050 mokre poszło w tamtym roku miał coś lekko ponad 6tys godzin (2013rok) . Dobrze że nie brałem suchego bo bym już z 3 razu wymieniał
To ciekawe, jak my kupowaliśmy traktor to nikt nam nie mówił o mokrym sprzęgle w TD bo właśnie TD chcieliśmy kupić ale były słabe opinie o sprzęgłach to było w 2009 roku. Od którego roku są te mokre i jak to ewentualnie sprawdzić ?
@@zelmapwfk mokre sprzęgło było w modelach 5030-5050 jako opcja od bodajże 2012 roku, wiem że już mój wujo brał 5030 to był pierwszy ciągnik na placu z takim sprzęgłem
My wymienialiśmy w td95d z 2005 roku sprzęgło pierwszy raz po 6500 Godzin. W NH tdd trzeba rozróżnić tylko że największy model 95 konnych (tyczy się to też modeli td5050) miał sprzęgło suche 12" z tarczą ceramiczno metalowa i dokładkę z flanszy między silnikiem a skrzynia żeby zmieścić większe sprzęgło. reszta modeli miała 11" sprzęgło z tarczą organiczna i to była słabizna.
nie stety następne sprzęgła w naszym ciągniku nie mają polotu do pierwszo montażowego choć orginalne kupowane i zakładane bo podcieraja się łapki wycisku błyskawicznie a wymiana samych łapek jest nie oplacalna
@@mateuszderezinski9213 w td5040 też takie samo sprzęgło. Z ciekawości miałeś zamontowane sprzęgło luk czy Valeo w tym td 95?
Mam deutz fahra agroplus 80 z turem ma 8800mtg i sprzęgło jest jeszcze od nowości założone
jest szansa żebyś pokazał jak masz wyprowadzone te smarowanie łożyska oporowego? też chcemy zrobić a nie wiemy jak dokładnie to zrobić
Trzeba traktor rozpołowić nie mam jak tego pokazać
@@zelmapwfk a no dobra to chociaż czy do tego wężyka do smarowania to jakiś otwór jest specjalny czy samemu trzeba zrobić go
@@maksioauu8223 my sami wiercilismy w kadłubie a w obudowie łożysko inaczej w ohudowie tej co chodzi po tulei ślizgowej jest fabryczny otwór pod wężyk
@@zelmapwfk i to wystarczy najzwyklejszy smar czy jakiś taki lepszy wziąść
@@maksioauu8223 słuchaj my to smarujemy kilka razy w roku ja jakiegos fuscha używam. Po prostu tam jest miejsce na wężyk wiercisz dziurkę w kadlubie i wyprowadzasz wężyk ja mam w tej blasze pod tlumikiem i jak mi ciężko chodzi Sprzęgło to kilka razy tawotnica i jest lux
Użytkuje ft 690 od nowości 2009 i racja jest z sprzęgłem zajeb.. ciężko chodzi ( brak fabrycznego smarowania , które było montowane w późniejszej produkcji a co ciekawe taki wężyk gumowy wraz z kalamitką występuje w sklepie fabrycznym ) u mnie tak ciężko chodziła linka że urwała się podpora linki która jest w kabinie pod plastikiem . Ale zachodzę w głowę jak nim jechałeś 45 km/h ? jak on nawet 40 nie jedzie . Nie miałem problemów z przegrzewaniem silnika , ale może dlatego że była wymieniana chłodnica na gwarancji . Mam problem z rozruchem tylko zimą , bardzo wolno kręci , rozrusznik był u elektryka na stole pod obciążeniem i nic , akumlator co dwa lata , podpinam dodatkowy pali na strzał ,albo wymienić przewody , albo poszukać szybkiego rozrusznika .Generalnie traktor bez awaryjny i godny uwagi .
Mój 685 dt idzie 43
Masa najprędzej do zrobienia
Ja mierzyłem swojego z aplikacji 37 km max , może masz wyższe koła .
U mnie 690 mierzone 46km/h😁
@@kacperstas jakie masz koła i max obroty silnika?
Sprzęgła luka, Valeo to zakłada się kompletami. Bo nawet po stoczeniu płyt dociskowych zostaje ci stara sprężyna, stare podarte łapki, a koszt części będzie minimalnie mniejszy ale za to rozjechać ciągnik z turem to masakra na pewno case jx wiem bo mam i robiłem raz sprzęgło, ale ze wytrzymało 6000mth to dziwne bo 2000-2500to dobry wynik. Te części to wywal aby zrób zdjęcia tabliczek żeby numery znać bo wiem z doświadczenia że to aby będzie w garażu zawalać
New holland td95d rocznik 2005r z turem od 2010r sprzęgło wytrzymało 5000 mth a synchronizator od rewersu 5500 mth a tak nic więcej nie było robionę
Ps. Ciągnik jako główny na gospo
👍🛠️🚜🔥
Skrzynia 45km napewno ?
W seledynowym ciagniku sprzęgło umarło przy 750h i na 1500h
Ciekawe czy przy 2250 też zdechnie
w arbuzie?
Byłem w poniedziałek w Prątnicy.
Jedynie Maksymilian po podwórku może ten złom co został ze sprzęgła przetoczyć. Jak tylko nabierze sił
za 690 w 10" roku dałem 123 tys 5 tys mth chodzi ok nie grzeje sie ale czasem dwa razy dziennie czyszcze hlodnice i filtry jak robie w agregacie
Z Fabryki kupowałeś czy Agrotraktor?
@@bartekszatko7763 ...ja mieszkam 50 km od Mragowa z fabryki
👍
A kupiłeś go jako nowego ???
Tak
Kierownica taka sama jak w moim 1634 06r
Jeszcze coś apropo grzania się farmtraca coś musieli skrzanić z układem chłodzenia, u mnie w tym Ursusie też jest 1104D-44T o mocy 92km układ chłodzenia 16l. i powiem Ci naprawdę ciężko go zagrzać, u mnie on chodzi w 4 skibach więc ma obciążania a nigdy mi się nie zagrzał, ogólnie mówią że Perkinsa ciężko zagrzać ;)
Pierwsza sprawa to pirometr i zweryfikować wskaźnik temperatury.
Dla przykładu moj SAME ROLLER 70 2002r. 6800mth i juz 2 razy sprzeglo robione i nie pracuje przy turze..
wyślij do firmy makland zbiorą z koła a zrobia grubsza tarcze
Kurde gdzieś numer do Ciebie zgubiłem, wiesz jaki koszt może być?
@@zelmapwfk pewnie z 600/700 zł ja robiłem kevlar do terenówki po za 240mm zapłaciłem 450zl
@@przemo7550 dzięki!
Do wszystkich którzy mówią że 6000mth sprzęgło suche z turem nie wytrzyma otóż ci co tak piszą to dzieci ew młodzież do 18 roku życia ktora jeździ tymi traktorami popisuje się albo nie umie pracować i wtedy sprzęgła padają, tu gość nie ma dzieci w takim wieku żeby dawać im traktor, jeździ pewnie sam albo dorośli to mu wytrzymuje, widać że ma jakąś wiedzę skoro sobie smarowniczke wyprowadził i wie że sprzęgło trzeba regulować a nie jak niektórzy nie wyregulują ślizga im się albo nie wysprzegla dobrze i potem płacz 🤷♂️
U mnie w c 360 z turem sprzęgło wytrzymało prawie 10000 mtg
TU SĄ OSOBY KTÓRE CHCĄ PUU DO FARMTRACKA
Puu to do t6!
ta szlifierka na ziemi to dewalt ? jak tak to jak sie spisuje i czy masz coś innego jeszcze tej firmy ?
To moj 3 dewalt dobre sprzęty
a masz może udar elektryczny ? bo chce jakiś kupić i myśle nad dewaltem@@zelmapwfk
Metabo też długo chodzi
@@mateuszmitura8157ja mam dewalt udar na baterie 18v już któryś rok chyba 3-4 i odkręcił wszystkie śruby jakie miał dane oprócz jednej od amortyzatora w ciężarowce ale to i w warsztacie się trochę męczyli naprawdę potężnym pneumatem 😅 jestem zadowolony zestaw nasadek kupiłem millwake bo miała "dłuższe i przedłużki godny sprzęt polecenia
Masz w nim klime ?
Tak, ale nędznie to chodzi
@@zelmapwfk od nowości była nędza ? Czy z czasem klima zaczęła być mniej wydajna ? Przy moim ft 675 2013r mam wrażenie że z czasem wentylator ktory dmucha powietrzem do kabiny stracił swoją wydajność. W tej chwili nie ma praktycznie różnicy czy jadę z klima czy bez...
@@rafalzajac1 nie no od nowości było słabo. Jak słabo Ci dmucha to do serwisu samochodowego i trzeba nabić i sprawdzić szczelność
@@zelmapwfk To sprawdzałem i jest ok.
Powiedz mi czy chłodnica od chłodzenia silnika Ci też tak często cieknie jak mi ?? Chyba z 5 razy już łatana.
@@rafalzajac1 Jeżeli masz ciśnienia ok to prawdopodobnie masz zabitą na amen chłodnicę klimy - skraplacz ona się strasznie zabija, ja ją 2-3 razy w sezonie myję delikatnie karcherem bez Końcówki samą rączką gorącą wodą lub jak dmucham odkręcam chłodnicę oleju. Jeżeli chodzi o chłodnicę to jak pierwszy raz zaczęła lecieć to wycięliśmy jeden zwój sprężyny korka chłodnicy i jest po problemie. Jest to trochę nieprawidłowe ale mam to gdzieś układ pracuje na niższym ciśnieniu lub na minimalnym i z chłodnica nie ma problemu, a zaczęła lecieć z 8 lat temu pewnie
czy ktoś wie dlaczego może nie działać podnoszenie tura w traktorze ? Tylny podnośnik działa normalnie
Mówisz o FT ?
W case mam taką przypadłość a nigdzie nie mogę znaleźć rozwiązania problemu a sądzę jednak że zasada działania jest podobna pozdro @@zelmapwfk
Na jak na to że u ciebie tyle pracuje nie Farmtrak to przydała by się chociaż jakaś
ładowarka nawet nie duża.
Rudy ci posmaruje