K8 차주 : 그랜저를 왜 사요......?

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КОМЕНТАРІ • 1,1 тис.

  • @user-sj5jd5ys7w
    @user-sj5jd5ys7w 2 роки тому +605

    영상 차주 입니다.
    영상 컨셉상 같은 국산 준대형급 차량인 그랜저와 비교를 많이 하였고, 억까도 좀 있었습니다. 그리고 해당 차종에 대해 관심이 있으신 분들이게는 영상을 통해서 많은 정보를 드렸어야 하는데 인터뷰를 하다가 몇 가지 놓친 부분들도 있었습니다. 마지막으로 그랜저 차주분들 그랜저도 확실히 훌륭한 차인거 알고 재미를 위해서 그런거니 너그러이 이해해주시고, 댓글로 싸우지들 마시고 즐겁게 봐주셨으면 좋겠습니다 ㅎㅎㅎ

    • @Jaehoo
      @Jaehoo 2 роки тому +32

      에르고모션시트 말씀안하신게 아쉽네요.. k8엔 운전석만 한정이지만 제네시스에만 들어가는 옵션에다가 척추협회에서 인증받은 정말 시트감 좋고 윤대표가 극찬하는 옵션인데 ㅠ

    • @user-zn1oj8pv5c
      @user-zn1oj8pv5c 2 роки тому +49

      아니 차주가 위에 좀 재미를 위해서 그런것도 있었다고하는데 위 댓글 두개 저렇게 쓴애들은 글을 안읽은거냐 아님 자기차 까서 부들대는거냐

    • @tunakimchisoup
      @tunakimchisoup 2 роки тому +12

      재미로보라고 아 말귀못알아먹네 같은 준대형세단 누가 모르냐 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-xv9mi6ec3b
      @user-xv9mi6ec3b 2 роки тому +2

      @@user-zn1oj8pv5c 그냥 문해력이 딸려서 끝까지 댓글을 못읽음 ㅋㅋㅋ

    • @user-zn1oj8pv5c
      @user-zn1oj8pv5c 2 роки тому +1

      한놈 덧글삭튀했구요

  • @kumsunmang
    @kumsunmang 2 роки тому +96

    유익한 개싸움? 영상덕분에 일요일 아침부터 햄볶하네요.. 번외로 개싸움에 기름 붓는데는 역시나 또치형만한 재능도 없을듯ㅋㅋㅋ

  • @sjsteel1
    @sjsteel1 2 роки тому +11

    현기 하브에 원래 패들로 회생제동 강도 조절 할 수 있었는데,
    어느 순간부터 빠져있더라고요

  • @ggrun_1024
    @ggrun_1024 2 роки тому +18

    궁금하던 K8 구입하고 싶은 차인데 감사합니다👍

  • @user-mg6wf1gn8l
    @user-mg6wf1gn8l 2 роки тому +38

    k8택시타봤는데 진짜 너무 좋더고여... 승차감도 좋고 밤에타면 분위기도 괜춘

  • @hshw1346
    @hshw1346 2 роки тому +12

    현기차는 차를 날렵하게 만들고 싶어서 전고를 낮추면 그에 맞춰 시트포지션이라도 같이 낮춰주면 좋을건데 앉은키가 좀 큰 사람들은 아예 현기차 생각을 못하겠더군요.

    • @user-yq1hv1kc1c
      @user-yq1hv1kc1c 2 роки тому

      시트포지션 좀 높은차 몰아보면 최대로 낮춰도 방지턱넘을때 머리가 닿더라구요 ㅋㅋㅋ

  • @emoticut
    @emoticut 2 роки тому +4

    11:43 초에 나오는 그랜저 하이브리드 휠이라고 표기된 사진이 일반 가솔린의 휠사진으로 잘못 들어갔습니다. 참고해주세요~

    • @user-wz5hi9ih8o
      @user-wz5hi9ih8o 2 роки тому

      HEV 캘리그라피 18” 휠입니다. 가솔린 캘리그라피 19” 휠과 디자인은 동일하나 인치수만 다른겁니다.

  • @user-gt3cr6yk6n
    @user-gt3cr6yk6n 2 роки тому +2

    엄청 유익하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다 ㅎ

  • @steadybae8243
    @steadybae8243 2 роки тому +3

    그냥 유쾌하게 인터뷰한건데 왤케 흥분했냐 ㅋㅋ

  • @wondongmyung9887
    @wondongmyung9887 2 роки тому +29

    k8 실내가 생각보다 엄청 좋네요

    • @whoo-
      @whoo- 2 роки тому +1

      K9은 제네시스급이니 제외한다고 치면, 현대는 그랜저, 기아는 K8이 제일 좋은차니까요~

  • @KOLEOS
    @KOLEOS 2 роки тому +3

    아닠ㅋㅋ차주님 개성넘치세욬.이찬혁인줄ㅋㅋ

  • @user-ho7ue3dw9m
    @user-ho7ue3dw9m 2 роки тому

    엊그제 그랜져.르블랑 가솔린3.0 인수하고 오늘 고사지내는 차주입니다 ㅋ.ㅋ
    선택은 소비자 몫이니. . 잼나게.볼께요^^

  • @backlashlee
    @backlashlee 2 роки тому +18

    페리와 풀체인지를 비교하면 아무래도 급 차이는 나겠죠.

  • @user-fx7zb6st1f
    @user-fx7zb6st1f 2 роки тому +31

    아.... 그랜져 하이브리드(르블랑) 차주 사격 준비 완료
    그랜저 짱짱맨

  • @user-fm2ew2pl3v
    @user-fm2ew2pl3v 2 роки тому +34

    06:25 그랜저도 과속하면 앰비언트 색상 달라지는거 있습니다.

    • @saturdayz01
      @saturdayz01 2 роки тому +1

      맞습니다 속도 낮추면 다시 돌아오죠🙃

    • @user-fm2ew2pl3v
      @user-fm2ew2pl3v 2 роки тому +2

      @@saturdayz01 무작정 그랜저 까는거같은데 피식대며 보게 되네요 ㅋ

    • @hhiihaa149
      @hhiihaa149 2 роки тому +2

      아반떼도 있음 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bt2fc4uh3m
    @user-bt2fc4uh3m 2 роки тому +2

    차주분 썬글라스나 스타일이 쿨한게 멋집니다~ ㅎ 잘 보고가요~

  • @TheJshx80
    @TheJshx80 2 роки тому +1

    1.6 gdi~ 연료가 실린더 벽타고 내려와 오일증가의 원인이 됩니다~화재의 원인이 되죵~그래서 그랜져 하이브리드 많이 사는 거에요
    내부는 화려하죠

  • @asteroid.b3903
    @asteroid.b3903 2 роки тому +5

    현시점에선 대체불가 단연윗급, 다만 내년에 그랜져가 신형으로 같은 체급으로 나올꺼라는게 함정 ㅋ 어차피 1년이상 대기때문에 내년에 상당히 많은 대기계약 이탈이 있지 않을까?

  • @kdongc
    @kdongc 2 роки тому

    PDB구독자입니다~!마카오갈매기 형님 차좋네요!!^^

  • @user-ny4ho9nc7s
    @user-ny4ho9nc7s 2 роки тому

    ㅋㅋㅋ 제차 나왔네여 재밌게 보겠습니다

  • @TongK420
    @TongK420 2 роки тому +75

    한편으로보면
    완전히 새로나온차랑 페이스리프트된 차량간의 비교인데...
    당연히 안맞지...

    • @lat8733
      @lat8733 2 роки тому +4

      가격은 같으니까 머

    • @user-ov8mc9br7f
      @user-ov8mc9br7f 2 роки тому +2

      막판에 언급하잖아

    • @SeanAnMididi
      @SeanAnMididi 2 роки тому +2

      현기차는 항상 번갈아가며 출시하니까 늘 그래요 ㅋㅋ

  • @user-wo3lk3kl9n
    @user-wo3lk3kl9n 2 роки тому +2

    와 ;;; 국산차 내부 미쳣내요 ㅋㅋ

  • @user-uq7zn2lb3x
    @user-uq7zn2lb3x 2 роки тому

    그랜저 차주로서 약간 말씀 드리면 속도경고 하고 엔비언트 연동 되고요. 중간에 나온 하브 바퀴 휠 사진 다른거 쓰셨네요.

  • @user-xl8qz3ig6w
    @user-xl8qz3ig6w 2 роки тому

    그랜저하브타는데 전자제어는 정말 부럽네요

  • @user-yi3nk5cb3i
    @user-yi3nk5cb3i 2 роки тому +73

    저도 k8하브랑 그랜저하브 중에 k8이 더 고급스러운 내부랑 쿠페형, 엔진 다 맘에 들었는데..
    키가 커서 그런가 뒷자리 앉으면 머리 닿이고 운전석도 의자 최대한 내려야 시야각이 그나마 좀 보이는 정도라 불편해서 ㅠ 그랜저하브로 삿습니다

    • @user-wk1qf9uj5l
      @user-wk1qf9uj5l 2 роки тому +2

      @@user-ht2nv8kb7k 뒷좌석

    • @user-nn1fc9fl7n
      @user-nn1fc9fl7n 2 роки тому +17

      본인 혼자 운전하는 차라고는 한마디도 없는데 왜 들 난리임? 가족끼리 같이 타는 차라 가족이 운전할때 뒷자석 탈수도 있지 뭔;;

    • @mbj0605
      @mbj0605 2 роки тому +9

      아 맞아요 제가 키175에 앉은키는 좀 작은편인데 뒷좌석 천장이 확실히 좀 낮다 라는 느낌이 들더라구요
      키가 좀 있으신분들은 머리가 충분히 닿겠더군요

    • @TV-cz6py
      @TV-cz6py 2 роки тому

      뒤에 앉아서 운전?!

    • @doobong1004
      @doobong1004 2 роки тому +1

      난그래져가 좁아서 다리가 길고 ㅡㅡ 상체가 작은 기준은 k8좋음. 시트도 더좋음 근데
      아내 출퇴근용 으로사줬는데 벌써 휠글거먹어서 ㅋㅋ

  • @user-ff9yy5rp9e
    @user-ff9yy5rp9e 2 роки тому +5

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차주분 컨셉인가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자부심이 대기권 밖이넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-yk7di5vl7e
    @user-yk7di5vl7e 2 роки тому +3

    예전 머스탱 차주 급으로 재밌네요 ㅋㅋ 이분이 좀 더 차분하게 말씀하시긴 하는데

  • @soonwook5307
    @soonwook5307 2 роки тому +1

    외관과 내장만 보지말고 차의 가장 중요한 부분은 엔진과 변속기 입니다
    엔진과 변속기가 불량이면 쓰레기

  • @user-ou6qo8uz7i
    @user-ou6qo8uz7i 2 роки тому +3

    더뉴 그랜저 캘리그래피 차주입니다. 당연하지만 신형이 좋지요. 그랜저도 과속카메라 앞에서 빨간색으로 바뀝니다 ㅎㅎ

  • @user-mw2ow6ls3h
    @user-mw2ow6ls3h 2 роки тому +13

    그랜저 hg타도 확실히 존나 좋음 그 오래된차마저 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pe6uc3ps7v
    @user-pe6uc3ps7v 2 роки тому +2

    그랜저 풀체인지해서나오면 더 좋게 나올텐디...

  • @user-js6ir8br9d
    @user-js6ir8br9d 2 роки тому +1

    그랜져도 과속카메라있으면 앰비언트 빨갛게 바껴요

  • @색칠놀이
    @색칠놀이 2 роки тому +49

    영상 잘봤습니다 ! 실내 색상도 너무 이쁘네요 차주분!
    저는 2.4 mpi 사골엔진이라 그래 이정도 우려먹은 엔진이면 트러블도 없겠지 하는 생각으로 계약하고 출고 했었는데
    주행중에 k8차량들 보면 시선이 자꾸 갑니다 .. 차 너무 이뻐요
    영상 중간에 과속연동 앰비언트는 그랜저도 있습니다 흐흐 사실 막상 주행중엔 시선에 잘 안들어오긴 하지만요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-sj5jd5ys7w
      @user-sj5jd5ys7w 2 роки тому

      회사 팀장님이 ig 라서 여쭤보고 연동 안된다고 하시길래 안되는줄 알고 언급했는데 댓글보니 ig도 되더라구요 ㅎㅎㅎ 죄송합니다

    • @색칠놀이
      @색칠놀이 2 роки тому +1

      @@user-sj5jd5ys7w아닙니다 차주인 저도 바로바로 알지 못하는데요 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다 :)

    • @simnim12
      @simnim12 2 роки тому

      엠비는 쏘나타도 됩니다ㅋㅋ

    • @dksldhgo
      @dksldhgo 2 роки тому +1

      새로나온 아반떼도..

  • @user-sr2bh4me6k
    @user-sr2bh4me6k 2 роки тому +89

    K8 HEV 작년 7월에 받아서 현재까지 10개월 17,000KM 정도 타고 있는데 차 정말 만족하면서 잘 타고 있습니다. 연비 잘 나오고 잘 나가고 조용하고 옵션 좋고 승차감 적당히 탄탄하니 좋고

    • @user-ro9sl9jh7t
      @user-ro9sl9jh7t 2 роки тому +2

      엔진오일증가 없나요?

    • @user-ln3rs1wg3b
      @user-ln3rs1wg3b 2 роки тому +4

      ​@@user-ro9sl9jh7t 하이브리드 1.6터보 엔진은 별다른 이슈가 없는걸로 보여요

    • @cherrytree659
      @cherrytree659 2 роки тому +7

      @@user-ln3rs1wg3b 지금 하이브리드 1.6터보 엔진오일증가 이슈터졌는데요?

    • @user-hm7hi1rg4k
      @user-hm7hi1rg4k 2 роки тому +1

      @@user-ln3rs1wg3b k8동호회 들어가보세여 ㅎ

    • @user-sr2bh4me6k
      @user-sr2bh4me6k 2 роки тому +6

      제 차는 아직까진 증가 현상 없네요. 워낙 고속도로도 자주 타고 장거리 운행이 많아서

  • @user-xt9mu5nm8q
    @user-xt9mu5nm8q 2 роки тому

    좀 이해가 안가는데 하브모델인데 겨울에 저렇게 연비가 떨어지나요?

  • @needfor4840
    @needfor4840 2 роки тому

    하브에 뒷좌석 통풍 빠진건 배터리 위치때문에 어쩔수없는듯.. 근데 애프터블로우는 ... 연식변경............

  • @Temp0128
    @Temp0128 2 роки тому +28

    급이 다르다기 보다는 세대가 다른거겠죠. 구형과 신형의 차이.

    • @user-kw2zc7fh6q
      @user-kw2zc7fh6q 2 роки тому +9

      도대체 어딜봐서 다른급이라는걸까 ㅋㅋㅋ
      다른급 취급받고싶으면 제네시스 사셔요

    • @BeBestB
      @BeBestB 2 роки тому +7

      k7에서 k8로 이름 바꿔주니 신나서 k7, 그랜저보다 윗급이라고 자가최면

    • @어시스트
      @어시스트 2 роки тому

      애초에 그렌저랑 k8은 체급상만 같지 둘의 성향은 완전히 다릅니다.

    • @soc1500
      @soc1500 2 роки тому

      @@BeBestB ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-vq8ux6yp2g
      @user-vq8ux6yp2g 2 роки тому

      급이 다른차가 맞죠. 그랜저 IG는 그랜저 IG고,
      K8은 차량 사이즈부터가 K7에 비해 더 크니....
      예전에 나왔던 현대 아슬란 포지션에 있는 차량인듯...

  • @user-dr1ws4wq2y
    @user-dr1ws4wq2y 2 роки тому +7

    바로 다음 추천 영상이 'K8 그랜져보다 좋은데 사지마!' 군요...

  • @bbakssa
    @bbakssa 2 роки тому +2

    6:28 그랜져도 과속카메라 있으면 엠비언트 색상 변합니다...

  • @DODORIRI-g6p
    @DODORIRI-g6p 2 роки тому +1

    기아차가 확실히 스포티한 느낌 땜에
    남자의 심금을 울리는듯 합니다!

  • @ldldmmd6456
    @ldldmmd6456 2 роки тому +12

    그랜저 풀체 나오면 당연히 그랜저 풀체가 디자인 같은 주관 영역 외에는 k8 보다 좋겠죠. 근데 그 그랜저는 지금 그랜저 타는 분들 차랑 다른 차고 지금 그랜저는 공식 구형따리 됨

  • @user-er3ut6nv2i
    @user-er3ut6nv2i 2 роки тому +3

    부모님 모시고 k8과 그랜저 시승했는데 그랜저 구매했네요
    운전석 높아서 불편하고 뒷자리타는 부모님은 그랜저가 편하다고 하셔서 ㅎㅎㅎ

  • @mylove7331
    @mylove7331 2 роки тому +1

    컨셉재밋네요 ㅋㅋㅋㅋ 동급이아니래 ㅋㅋㅋ

  • @user-SoulGoblin
    @user-SoulGoblin 2 роки тому +1

    어쨋든 크팔이 신차고 그랜저가 구형 플랫폼인데 당연히 더 좋아야하는게 맞지....

  • @Jejus-foryou
    @Jejus-foryou 2 роки тому +7

    K8 연비가 편도 10km만 넘으면 20이 넘습니다 ㅎㅎ 전자서스 승차감 넘 최고예요
    1년 자동차세 29만원입니다
    유류비 3분1 정도 절약하구요

  • @whoo-
    @whoo- 2 роки тому +6

    그랜저 풀체인지 나오기전에 바짝 팔아야됨 K8...

  • @DrJay-gb1op
    @DrJay-gb1op 2 роки тому

    네... 리뷰 잘 보았습니다...ㅋㅋ

  • @Kj-zn9nr
    @Kj-zn9nr 2 роки тому

    수행기사써서 타보고싶다

  • @user-rj1qu6sx6m
    @user-rj1qu6sx6m 2 роки тому +19

    06:20 팩트체크 엠비언트 과속안내 부분은 그랜저도 동일하게 적용됩니다

    • @5mongmong89
      @5mongmong89 2 роки тому +3

      k5도 되는걸 ㅋㅋㅋ 현대차 거의 다됨

    • @lee_sj
      @lee_sj 2 роки тому +2

      맞아요 안된다니.. 업데이트 안한 차를 타보셨나봐요

    • @anotherboys3078
      @anotherboys3078 2 роки тому +1

      셀토스도 되요!ㅋㅋ

    • @Rock-2
      @Rock-2 2 роки тому

      아..... 이런 기능 있었는지 첨 알았네 ㅋㅋㅋㅋ 메뉴얼을 안보니...

    • @100choom3
      @100choom3 2 роки тому

      과속 엠비언트 안내 스포티지도 들어가있는데 눈에 띄질않아요...ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @seokjin5395
    @seokjin5395 2 роки тому +3

    K8 엔진만 이상 없었으면 최고에 명작이지요
    단 현대는 항시 가아에 테스트 하는 느낌인듯 함

  • @user-tm9zb7rc2i
    @user-tm9zb7rc2i 2 роки тому

    현대 gdi는 요즘도 믿고 걸러야 하나요?

  • @蹴っ飛ばした毛布
    @蹴っ飛ばした毛布 2 роки тому +1

    더 뉴 IG 그랜저 하브 몰면서 가족용으로
    K8 하브 계약을 했는데 기대됩니다 둘을 직접 비교해볼 수 있어서.... 다만 차량이 나오는데 1년....

  • @SWIM.J
    @SWIM.J 2 роки тому +5

    k8 차주분이 영상동안 "그래서 인제"를 몇번 말하는지 댓글로 맞추시는분께 선물을 드리겠습니다.

    • @Mr.son-
      @Mr.son- 2 роки тому

      인제 톨게이트에서 댓글보고있습니다

    • @user-hh5pb5ty8e
      @user-hh5pb5ty8e 2 роки тому

      저는 영상보기전에 댓글 부터 읽거든요.
      그래서 인제 영상 보면서 얼마나 하나 봐야겠네요.

  • @user-je8fj7uo9w
    @user-je8fj7uo9w 2 роки тому +6

    k8하브 현재 5천킬로 넘었는데 넘 만족입니다. 다만 룸미러가 좌우로만 조정이돼서 편안하지는 않거든요. 앞으로 좀 숙일수는 없는지ㅜ 그것빼고 다 좋아요

    • @user-hp6tz1yy6r
      @user-hp6tz1yy6r 2 роки тому

      룸미러 튜닝하세요

    • @tiesto0816
      @tiesto0816 2 роки тому

      엔진오일 증가 이슈 있던데요

    • @user-je8fj7uo9w
      @user-je8fj7uo9w 2 роки тому

      @@tiesto0816 그렇더라구요.. 아직은 이상은 없어서.. 주시하고 있습니다. 감사합니다.

  • @alimamaa
    @alimamaa 2 роки тому

    차주님 생긴거나 말투나 이치프님 하고 비슷하네요..혹시 동생이신가요?

  • @user-lv6fv2me4h
    @user-lv6fv2me4h 2 роки тому

    그랜저도
    엠비언트라이트 네비연동 됩니다
    과속하고있으면 빨간색으로 바뀌어서 숨쉬기 합니다
    진해졌다가 흐려졌다가 하면서요
    참고하세용 ㅎㅎ

  • @user-jaiwnxka
    @user-jaiwnxka 2 роки тому +98

    둘다 시승해봤는데 승차감은 그랜저가 개인적으로 더 좋았네요

  • @user-bo6bh2tr5q
    @user-bo6bh2tr5q 2 роки тому +59

    끝물 모델하고 비교하면 당연히 좋아야지
    그랜져 풀체나오면 k8 판매량 반토막 예상합니다

    • @user-hu1kz3ob6p
      @user-hu1kz3ob6p 2 роки тому +12

      저희 아버지 g80 k9 고민하다가 g90으로 넘어가셨습니다 애매하면 최상급타고 옵션빼는게 낫죠ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @YOONHYEONWOO
      @YOONHYEONWOO 2 роки тому +12

      저희아버지 고스트랑 컬리넌이랑 고민하다가 결국 팬텀으로 넘어갔습니다

    • @lianlee7639
      @lianlee7639 2 роки тому +1

      다들 집에 전세기 한대씩 쯤은 있지않음? 아직도 차를 타고 다니네들

    • @user-jc7kb3hn6k
      @user-jc7kb3hn6k 2 роки тому +2

      시대가 어느땐데 아직도 지구에서 이러고들 있나?
      스페이스x 타고 화성 갈끄니까!

    • @user-nc5lv1kd4y
      @user-nc5lv1kd4y 2 роки тому

      @@user-jc7kb3hn6k ..

  • @user-uh2cu7qf2n
    @user-uh2cu7qf2n Рік тому

    선글라스 끼니까 정승환 닮으셨네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-cd6kg6ey3l
    @user-cd6kg6ey3l 2 роки тому

    일단 동영상에 k8 노블레스 트림 나파가 없네요 ㅜ

  • @sinn1845
    @sinn1845 2 роки тому +7

    그랜져 페리 차주로서 장점들도 공감하면서 봤습니다
    확실히 페리 수준이라 k8이 압승이라고 생각함. 특히 버튼식 기어변속 개극혐.

  • @user-jq7zi1ij7z
    @user-jq7zi1ij7z 2 роки тому +3

    차주님 모하시는 분이세요?ㅋㅋㅋ
    너무 웃겨요 처음부터 작은 얼굴에 안경에 귀여운 코,입술 거기에 시계,지갑 뱀...ㅋㄲㅋㅋ
    센스가 있으시네요.ㅎ
    저라면 그...뒤에 서스?옵션 안넣으면 그랜져랑 많이 비교할것같고 k8서스옵션 넣으면 k8사보고 싶네요...
    근데 디지안과 크기는 k8이 전 좋네요

  • @187cm3
    @187cm3 2 роки тому

    187인데 요즘 나오는 대부분 차들이 뒷자리가 불편합니다

  • @user-bd9yf4yk3r
    @user-bd9yf4yk3r 2 роки тому

    그랜저도 앰비언트 과속카메라앞에서 색이 빨갛게 변합니다 ㅎㅎ 아니라고하셔서 추가정보!

  • @rladlsgh9250
    @rladlsgh9250 2 роки тому +82

    하브 버전이면 k8 이기긴 힘들지…1.6인게 좀 많이 큼

    • @nsc8018
      @nsc8018 2 роки тому +4

      @@user-mj8ni4ke3i 원글 에서 k8이 더 좋다고 하시는데요?

    • @user-pw6rg5du7j
      @user-pw6rg5du7j 2 роки тому

      …ㄷㄷ

    • @rladlsgh9250
      @rladlsgh9250 2 роки тому +3

      @@nsc8018 아니 k8이 더 좋다고요 k8을 이기긴 힘들다

    • @nsc8018
      @nsc8018 2 роки тому +12

      @@rladlsgh9250 벽보고 이야기 하는 너낌...
      원글 (인호김 님) : k8이 좋다함
      지워진 댓글 (에휴 님) : 아닌데? k8이 더 좋은데?
      맨 위에 제 댓글 : 두분 다 같은말 하는건데요? 에휴님이 글을 잘못 이해하신듯 합니다)
      제댓글의 대댓글 (인호님) : k8이 더 좋다고 했는데요?
      사이다 한캔 마시고오겠습니다

    • @user-ju9rm7uk3h
      @user-ju9rm7uk3h 2 роки тому +1

      k8차주입니다 잘느끼짘못하지만 수펙상으로는 6단변속기가 아쉽숩니다

  • @HAN-jy7fb
    @HAN-jy7fb 2 роки тому +5

    그랜져 차주들한테 지나가다 뚜따맞을까봐 선글라스 쓰신듯ㅋㅋㅋ절대 한번을 안벗네

  • @kurulee3444
    @kurulee3444 2 роки тому +2

    11:43 그랜저 하이브리드 휠 저거 아닙니다. 캘리 등급 휠입니다

  • @user-rl7zx7ds8r
    @user-rl7zx7ds8r 2 роки тому +2

    그렌져나 k8이나 둘다
    좋은차임

  • @makesounds4068
    @makesounds4068 2 роки тому +4

    k8 오너인데 키는 180넘거든요. 사실 전 탑승이 조금도 안불편한데... 앉은키 큰사람들은 불편한가봅니다... 그러니 180넘는분들도 고민마시고 타보고 결정하세요.

  • @pietygod3708
    @pietygod3708 2 роки тому +37

    K8은 시트 포지션을 좀 낮췄으면 좋았을텐데.. 앉는 순간 뭔가 껑충한 느낌. 차체가 낮은 문제라긴 보다 시트 포지션이 높은게 문제가 아닐까 합니다.

    • @hshw1346
      @hshw1346 2 роки тому +3

      그러게 말이에요. 현기차는 차를 날렵하게 만들고 싶어서 전고를 낮추면 그에 맞춰 시트포지션이라도 같이 낮춰주면 좋을건데 앉은키가 좀 큰 사람들은 아예 현기차 생각을 못하겠더군요.

    • @liverace3868
      @liverace3868 2 роки тому

      처음 앉았을때 시트가 고장이 났나 했습니다. 평소 모든 차를 탈때 시트를 가장 낮게 하고 타는 편인데 K8은 그게 너무 높더군요. 근데 그랜져도 비슷합니다.

    • @TV-cz6py
      @TV-cz6py 2 роки тому

      시트 공기 빵빵 말랑 조정 가능한데 그걸 모르고 빵빵상태로 이런 소리들 많이함.

    • @liverace3868
      @liverace3868 2 роки тому

      @@TV-cz6py 사이드 볼스터 말씀하시는건가요? 럼버 서포트 말씀하시는 건가요? 그건 시트포지션 높이랑은 상관 없는데 시트 공기 빵빵이 무슨 기능을 말씀하시는 건지 알려주실수 있을까요?

  • @viagra-ql5fp6wp9p
    @viagra-ql5fp6wp9p 2 роки тому

    옛날부터 세피아있는데 슈마 사고 그런 사람들 꼭 있었드랬죠

  • @user-iw6pt1xj3s
    @user-iw6pt1xj3s 2 роки тому +2

    그렌저 타는데 k8도 좋아요 싸우지 맙시다~

  • @user-er3fk5qs7b
    @user-er3fk5qs7b 2 роки тому +8

    k8 엔진이슈 문좨 많던데 이제 개선됐는지..
    개인적으로 디자인은 k7이 낫더만요

  • @ky7505
    @ky7505 2 роки тому +25

    뭔가 과학 8호기에 어울리는 느낌의 차주분이시네요...

    • @laika3725
      @laika3725 2 роки тому +3

      구찌 뱀지갑까지 완-벽

    • @user-ui1qg5xn8b
      @user-ui1qg5xn8b 2 роки тому +1

      @@laika3725 구찌살 돈도 없어서 부들거리심?

    • @laika3725
      @laika3725 2 роки тому

      @@user-ui1qg5xn8b 구찌 쓰시나봐요?

    • @gman1968
      @gman1968 2 роки тому +2

      과학 8호기는 뭐에요?? 이제 k8도 그런 이미지가있나?? ㅋㅋㅋㅋ인터넷에서는 그냥 모든 차주 다 양아치로 보는건 알고있었는데 ㅋㅋㅋ

    • @ModelS3xy.
      @ModelS3xy. 2 роки тому +1

      ㄴㄴ 딱 k5, 스팅어 관상임

  • @highereven8592
    @highereven8592 2 роки тому

    ECU업데이트라...고쳐줄 생각이 없나보네요

  • @user-oe5pu1kq3r
    @user-oe5pu1kq3r 2 роки тому +1

    k5 k8시리즈는 내장에 우드좀 선택할수있게 해주지 개인적으로 너무 불호 ㅠ 올드해보임 ㅠ

  • @gaehwadongorange
    @gaehwadongorange 2 роки тому +3

    둘다 좋은차죠 뭐 ㅎㅎ

  • @user-tg2eq9br5v
    @user-tg2eq9br5v 2 роки тому +25

    그블랑 2.4 하브 장렌 내려서 작년 11월 부터 현재까지 약 14000정도 탔는데 매우 만족 하며 타고있습니다. 승차감 좋고 하브시스템에 이질감도 없고 디자인도 좋아서 여러모로 만족하며 타고 있습니다.

    • @user-mg2cd7wx3i
      @user-mg2cd7wx3i 2 роки тому +6

      그래서요?

    • @user-tg2eq9br5v
      @user-tg2eq9br5v 2 роки тому +1

      @@user-mg2cd7wx3i 네?

    • @user-uu4tq1mo6n
      @user-uu4tq1mo6n 2 роки тому +2

      엔진개입되면 진동 및 소음 엄청 크던덴ㅅ

    • @user-tg2eq9br5v
      @user-tg2eq9br5v 2 роки тому +1

      @@user-uu4tq1mo6n 글쎄용..? 좀 깊게 밟아야 엔진이 도는구나 느껴지고 나긋나긋하게 타면 잘 모르겠던데요..

    • @user-nq8wm2ll9i
      @user-nq8wm2ll9i 2 роки тому

      @@user-tg2eq9br5v 6

  • @user-xq7nx5nl7n
    @user-xq7nx5nl7n 2 роки тому

    차주님 말투가 이치프님 같은데 ㅎㅎ

  • @user-vs6oq6xk5i
    @user-vs6oq6xk5i 2 роки тому +1

    엔진오일이 증가 한다는데....뭐가 좋다는건지??

  • @user-qo6sj9st6t
    @user-qo6sj9st6t 2 роки тому +7

    k7랑 그랜저랑 동급인데 당연히 k8이 좋아야쥐

  • @papayalove28
    @papayalove28 2 роки тому +6

    재밌게 잘 봤어용 ㅎㅎ 이런분 나오셔야 재밌음ㅋㅋ 전 그랜저가 (전에 HG탔었습니다) 더 디자인도 그렇고 더 마음에 들어서 구매했습니다 ㅎㅎ
    그리고 남자는 6기통부터가 아니겠습니까 ㅎ

    • @user-tp1zk5st4l
      @user-tp1zk5st4l 2 роки тому +2

      선생 남자는 8기통부터 아니겠습니까

    • @papayalove28
      @papayalove28 2 роки тому

      @@user-tp1zk5st4l 에이~ 선생님 10기통은 돼야지 상남자! ㅎㅎ 더 분발하셔요 선생님 ㅋ

  • @user-yy1st4uy7c
    @user-yy1st4uy7c 2 роки тому

    한번씩 아버지 차 그랜져 하이브리드 빌려서 타는데 과속카메라 구간에서 속도 오버되면 엠비언트 빨간색으로 변경되요

  • @user-xx8bg9pb1b
    @user-xx8bg9pb1b 2 роки тому +2

    K8 이나 그렌저 좋죠
    그런데 그래봐야 독삼사엔 안되는 차인데
    그래봤자 그렌저나k8
    그런데 차팔때 그렌저가 더 비싸고 더 인기 많다는건 인정하셔야

  • @user-nx6bq5lt1v
    @user-nx6bq5lt1v 2 роки тому +6

    K8이 대기기간이 훨씬 오래걸림 그랜저는 끝물이라 좀 빨리 나오는편이고

    • @CHaCHa-min
      @CHaCHa-min 2 роки тому +1

      생산량 차이 때문에 그랜저가 빨리 나오는거구여 판매량은 그랜저가 훨씬 높습니다

    • @user-gx4mo5kn9l
      @user-gx4mo5kn9l 2 роки тому +6

      @@CHaCHa-min ? 그게 아니고 그랜저는 2세대 플랫폼이라 반도체이슈를 안받아서 그런거임 제발 모르면 아는척 ㄴㄴ하자 에휴 ㅋ

    • @Osick2
      @Osick2 2 роки тому

      ​@@CHaCHa-min ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어떻게든 그랜저 빨아버리네ㅋㅋㄹㅋㅋ

    • @8-8_8-8
      @8-8_8-8 2 роки тому

      @@CHaCHa-min 하브기준 K8은 출시 되자마자 반도체 이슈로 대기기간 기본 4개월 시작 지금 12개월 걸립니다.IG는 1개월에서 현재 6개월 걸리구요.계약량은 K8이 IG 보다 훨씬 더 많습니다.

    • @문영훈
      @문영훈 2 роки тому

      @@CHaCHa-min 책하나읽은새끼 ㄷㄷ

  • @user-hf6ii9pw5t
    @user-hf6ii9pw5t 2 роки тому +7

    K8의 절대 강점은 1.6하이브리드라는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    문제 없지?

  • @Rich.Chance
    @Rich.Chance Рік тому +1

    오일증가건 올겨울 되봐야 정확하게 알듯요
    떠도는 소문에 의하면 못고친답니다.
    최근 스포 하브는 결국 급발진의심사고 터졌구요....

  • @user-pt2rh6re4i
    @user-pt2rh6re4i 2 роки тому

    오일증가 본인차만 없을리가...ㅎㅎㅎ 차주분 악동뮤지션 찬혁님?

  • @user-jl1vp9lc8g
    @user-jl1vp9lc8g 2 роки тому +33

    동급 맞는데.ㅋㅋㅋㅋㅋ 오히려 K8이 더 신차인데 별다른 메리트가 없는게 더 문제인 듯

  • @DameTime1004
    @DameTime1004 2 роки тому +3

    더뉴 그랜저 캘리 하브오너인데 당연히 K8이 좋다고 생각합니다 근데 그랜저 풀체인지나오면 K8이 밀릴듯합니다 그랜저라는 대한민국의 네임벨류 브랜드는 어마하죠
    여튼 신차 신형이 좋은거죠

    • @user-jc7kb3hn6k
      @user-jc7kb3hn6k 2 роки тому +1

      쏘나타랑 싼타페도 그렇게 생각하던 시절이 있었죠 ㅇㅅㅇ

  • @user-xz9hx1yr3o
    @user-xz9hx1yr3o 2 роки тому

    그랜저도 과속 안내 연동 있습니다요~

  • @Uesr-seoghang
    @Uesr-seoghang 2 роки тому

    이번에 그랜져 하브 새로출시하며누디자인이 너무 젊어서 고민

  • @user-kg4me3qi8c
    @user-kg4me3qi8c 2 роки тому +12

    가성비 최고입니다. 사소한 몇몇 아쉬운점은 있지만 K8 타시는분은 이 가격대 괜찮은 차량이라고 생각하실겁니다.

  • @user-do9tf4qe7h
    @user-do9tf4qe7h 2 роки тому +22

    엔진에서 개인적으로 1.6텁 하브보다 그랜져의 2.4 하브가 더 부드럽고 엔진 느낌도 좋았습니다.

    • @user-vf1tj3vg6s
      @user-vf1tj3vg6s 2 роки тому +2

      져->저

    • @BeBestB
      @BeBestB 2 роки тому

      @@user-vf1tj3vg6s 할짓 드릅게 없나보네. 댓글마다 염병;; 이ㅈㄹ하면 또 개찐따마냥 드->더 하면서 혼자 실실쪼갤거같네;;

    • @user-jc7kb3hn6k
      @user-jc7kb3hn6k 2 роки тому +2

      그랜저도 풀체인지 하면 결국 1.6텁 하브로 바뀔건데 2.4는 아무리 포장해봤자 결국 구형임

  • @user-oj6je3ip5i
    @user-oj6je3ip5i 2 роки тому

    시트색 고급지더라고요^^

  • @user-nh8mi8wy7p
    @user-nh8mi8wy7p 2 роки тому

    퀴즈 자 차주분은 이제라는말을 몇번 사용했을까요?

  • @cls4502
    @cls4502 2 роки тому +6

    신기술을 k8에 먼저 마루타하고 주행데이터를 보완해서 후에 그랜져에 출시함

  • @cszmoon
    @cszmoon 2 роки тому +34

    이런저런 아무리 많은 얘기를 하더라도 엔진오일 증가 문제로 K8을 살 이유가 없네요.

  • @user-oy2uq6yn8m
    @user-oy2uq6yn8m 2 роки тому +1

    K8 하브 9개월 대기타다가 결국 5시리즈 넘어왔는데.. ㅋㅋㅋ 실내가 진짜 너무 좁네요..;; k8에 비하면 정말…;

  • @user-ki1mc2ij7y
    @user-ki1mc2ij7y 2 роки тому

    그랜져. 풀체인지 기대된다