На окна вешать шторы не нужно, достаточно приклеить оконную фольгу изнутри к стеклу, имитируя эффект одностороннего зеркала. Фольга пропускает в помещение 65% солнечного света, а это значит, что интерьер будет затемнен на 35%. Преимущество нанесенной на стекло фольги состоит в том, что она защищает стекло от воздействия потертостей и царапин, а также снижает риск его разбития. Фольга защищает и укрепляет стекло. Стекло, покрытое фольгой, становится более твердым и устойчивым к вибрациям и нагрузкам в оконных рамах. В случае разбития стекла поверхность стекла защищает от разлета стекол и осколков, что влияет на безопасность. Установка оконной пленки идеально подходит для снижения вредного ультрафиолетового излучения на 99%, которое является причиной обесцвечивания и выцветания предметов или растрескивания кожаных сидений. Помещение с оконной пленкой снижает температуру, уменьшая потребление кондиционера и повышая комфорт работы. 20:45 мое мнение, что в этом тракторе МТЗ все взято от трактора Арбос 7240 (240 л.с.)
Привет мир, просто надо шумо,свето,теплоотрожающиеся стекла ставить,и климат в кабине трактора будет лучше,и насчёт рычага реверса,..он должен там же стоять где и все рычаги джойстики управления всеми механизмами трактора,а так молодцы уже модернизации пришли и к Белорусам,и не только трактор имею в виду.
Ну это опытный образец, скорее всего тестирую все механизмы, так же как РСМ на своем классическом тракторе. Поэтому прилепили первую кабину, которая попалась
@@ОлегРыжов-е3п а какая это уже попытка, 3? Там практически серийная машина, поэтому и постарались. Хотя внешнее мне он не очень-то нравится, но главное, что бы работал. А у белорусов это первая машина, возможно даже единственная. Поэтому не вижу особого смысла пинать сейчас за убранство кабины. Будет предсерийный образец, тогда можно будет что-то обсуждать
Да и радиаторы тоже нужно давно уже поставить алюминиевые как на импорте,чтобы не было проблем с перегревом вообще,а у них у всех проблема в том что двигатель тянет с запасом а радиатор не справляется
Фильтр спереди - полная лажа. Даже при работах с опрыскивателем фильтр загрязняется, а уж при работе дискатором просто ужас, приходится в обед продавать.
У меня на мтз 952 фильтр стоит впереди перед радиатором и ничего , нормально . На самой пыльной работе несколько дней не продуваю , без проблем работает .
@Aslan20201 Всё может быть... Но у нас все кто купил такой трактор не довольны этой великой инженерной мыслью. Если аккумы по делу туда вынесли, фильтр совсем НЕТ.
Работал 8 лет на МТЗ 82 , кругом пыль лезет из всех щелеи, зимои грели лампами или ведро с опилками с содяркои мешали и смотрели, чтоб не загорелись патрубки или ремень закрывали от ветра и снега, намерзнешься ужас😮. Потом греешь пол часа, чтоб печка подняла жидкость на самыи верх. Потом через полчаса отходят стекла, морда начинает гореть от тепла, а ноги хоть унты надеваи, заднее стекло не отходит через 2 часа. Кругом течи масла, сальники дклают не из каучука а из сажи похоже. С промежутки течет у всех переднии мост не включить, приходится нагибаясь из спрынцовки поливать 3 шарика в кожухе рычага. Летом потом обливаешься, нельзя было сделать форточку приемного воздуха как на Газ 51 иль ЗиЛ 130-131.откроешь люк он гремит как балалаика. Рычаги гидравлики скоро наверное будут дклать из проволоки 6 ки. Гнутся как Камыши в непогоду. Глушак трескается после 100 часов примерно нельзя блин поприличнее сделать, стыдно неверное конструкторам, инженерам, и ТД, и Т П. Нет Китаи иль Вьетнам. Пересел на Финскии "ВАЛЬТРА " И 10 лет только менял масло, фильтра, и расходники. Вот,это трактор🚜, так трактор🚜. Senki were matz🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮 Suomi Finland🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮. The best👍💯 Xelsinki🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮😮😢😂
@@Witaly-p6lчто именно вы хотите узнать про него. Имею опыт эксплуатации мтз 50, что могу сказать рычаги гидравлики расположены в доступе, но нужно подогнуть немного под себя. По мтз 80 с малой кабиной это просто крематорий на колесах. А вот юмз 6 кабина шире, форточек нет, тока люк в крыше. Но в нем тихо и комфортно, а самое главное не жарко. А так если в кратце трактор железный, но с цеплением надо быть аккуратнее.
Мне показалось, это дополнительный бак устанавливаемый от МТЗ 1221, 1523 на правую сторону. Устанавливая на этом тракторе слева, перевернуть её не даёт горловина.
Моё мнение остаётся по МТ З очень сильно плохое. Нет элементарного уже сколько лет минимального комфорта для механизатора. М Т З - 50 когда то был очень хороший ну и М Т З. - 80 . И всё на этом. Потом пошли двигателя 200 - 250 лошадей у которых ресурс самый минимальный . Мы столкнулись с проблемами. Купили четыре двигателя и все они с браком. Двигатель с мощностью 250 лошадей с наработкой 60 мото часов разошлись шатуны в районе коленчатого вала . Вина 100% завода . Гарантировали но не выполнено. После этого я полностью отказаться от М Т З.
А,почему нельзя просто затонировать стекла,чтобы от солнца защищала?Есть же материалы прозрачные,которыми тонируют легковые авто защищающие от прямых солнечных лучей.Или же на МТЗ(Респ.Беларусь)с научно-техническим потенциалом хуже чем в РФ.В РФ то,понятно умных не любят или разворовывают деньги для умных,но Беларусь,батька Лукашенко,......?Возможностей +100/500 ?!🤷♂️
С точки зрения КОЛХОЗНИКА эта стеклянная кабина нахрен не нужна. Тракторист пользуется только задним и передним обзором. Тем более этот трактор с таким передним мостом и огромными колесами не пустишь на междурядную обработку. Летом будешь печься в этой кабине от солнца и кондер не спасет. Лесенка и бак под кабиной слева стоят очень опасно. Один хороший арык и все можно вырвать. Не надо забывать что это трактор.
Че прикольнуло, что наконецто на быстросъемный кун поставили единый гидроразъем от комбайна. Метал фах до этого не додумался еще. Пришлось самому покупать за конские бабки комплект единого гидроразъема.
Там на этом Куне на вид сотые гидроцилиндры, а насос у трактора обычный 32-й на вид, он его будет поднимать вечность. Нужен аксиальник нормальный, литров на 100 хотя бы
Ждите, завтра - послезавтра на "новый Акрос", потом гибрид. А новый Торум ещё к большому моему сожалению не готов, многое пока в чертежах. Надеюсь к лету успеют испытательный образец подготовить у уборке.
Блогер спросил у представителя завода мтз, про старую кабину с отвратительным качеством. Представитель ему ответил- дверь есть да и ладно. Завод как был банкротом, так и будет дальше
@@kudinable из своей головы он взял, или вы думали он вам сейчас документально подтвердит, этот товарищ всего скорей кроме Советского МТЗ-80-82 и не знает ничего😁
Я про убыточные мтз и маз прочитал в белоруских экономических новостях пару лет назад. Батька хотел продать китайцам мтз, но с условиям отстроить на старом месте новый завод так как там довно нужна модернизация и выпуск новых моделей но китайцы отказались. Сейчас с условиям санкций может изменилось но не намного.
Нет, на Агросалоне не снимал. Был обзор весной у меня в телеге, краткий. Вообще я б такой себе купил бы если б у него нормальная современная гидросистема стояла. Вот механизм поворота гидрообъёмный а насос гидросистемы поставили обычный НШ. Мне надо 200 сильный трактор под сеялку пропашную, этот бы подошёл но на сеялке гидроприводы, так то без вариантов. К сожалению. А так техника интересная, механизм поворота современный, коробка может быть автоматической, на выбор. Ходовая у него мягкая, плавно по полю плывёт.
@@Plotov_Vladimir что у него за коробка? если брать чисто механику. двигатель 260тый не смущает? у нас на 12шке каждые 3000 часов ремонт ДВС .. что то непонятно. хотя трактор бережем. ты бы выбрал резинку? или металл?
Что 1221.3, что 1222.3 в плане тракториста в поле 💩, очень шумные, пыль в кабине, филтра кабины расположены😂😂😂, ну короче молодцы, в правильном месте их расположили, очень удобно и пыли там мало. Сделать как на Нью холанде или на Джон дире почему то нельзя. К т о есть вопросы, особенно на 1222.3😂, фильтра менять очень удобно, пищит как падло лядское. Ну в основном по цене качеству аналогов других нет, тянут хорошо, запчасти в доступе, мы нищие, нам другие не доступны, даже китайские аналоги, ну что-то приходится дорабатывать, те же шторки вешать, работаем.
Ну что вы с джон диром-то сравниваете, у него в кабине всё датчиками и всякой электроникой утыкано, так что, если что-то из этого сломается, то потом на огромные деньги попадешь, а если замыкание произойдет, так вообще проще новый будет купить. А новые их модели к нам уже не завозят из-за санкций, либо, если и завозят, то втридорога, бу если и брать - то это, во-первых, риск нарваться на болячки от предыдущего механизатора, во-вторых, запчасти там уже могли десять раз на китайские аналоги поменять, а старые уже потихоньку из строя выходят.
Боюсь завод Ростсельмаш с вами не согласится😂 МТЗ целенаправленно ведут к банкротству, по крайней мере вели, посмотрим что предпримет новое руководство. У меня 4 трактора МТЗ, имею право высказывать своё мнение.
@@sergeyshishkin1794да конечно лучше рсм,на 2400 ещё двух тысяч нет наработки а согнул уже семь штоков на цилиндрах навески,два раза коробку делали и теперь двигатель сняли из-за лютого масложора
На счёт кондиционера мужик в точку сказал, ни хера они не справляются
Если 82,3 стоит 2,9 то этот будет 3,4. Сервиса 0. Но есть выход. Посадить конструкторов этого чуда и пару сезонов заставить поработать.
пока берут дуром, заводу не о чем переживать😁
Вы самый толковый обозреватель выставки 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
Вы мне сильно льстите.
согласен. много времени экономит
На окна вешать шторы не нужно, достаточно приклеить оконную фольгу изнутри к стеклу, имитируя эффект одностороннего зеркала. Фольга пропускает в помещение 65% солнечного света, а это значит, что интерьер будет затемнен на 35%. Преимущество нанесенной на стекло фольги состоит в том, что она защищает стекло от воздействия потертостей и царапин, а также снижает риск его разбития. Фольга защищает и укрепляет стекло. Стекло, покрытое фольгой, становится более твердым и устойчивым к вибрациям и нагрузкам в оконных рамах. В случае разбития стекла поверхность стекла защищает от разлета стекол и осколков, что влияет на безопасность. Установка оконной пленки идеально подходит для снижения вредного ультрафиолетового излучения на 99%, которое является причиной обесцвечивания и выцветания предметов или растрескивания кожаных сидений. Помещение с оконной пленкой снижает температуру, уменьшая потребление кондиционера и повышая комфорт работы. 20:45 мое мнение, что в этом тракторе МТЗ все взято от трактора Арбос 7240 (240 л.с.)
Parabéns,esses tratores BELARUS, me parece ser muito bom 👏👏🇧🇷🤠👍👍
Привет мир, просто надо шумо,свето,теплоотрожающиеся стекла ставить,и климат в кабине трактора будет лучше,и насчёт рычага реверса,..он должен там же стоять где и все рычаги джойстики управления всеми механизмами трактора,а так молодцы уже модернизации пришли и к Белорусам,и не только трактор имею в виду.
Да.без занавесок плохо.мужик прав
Реверс бы еще на капот рычаг сделали
Да кобина 1523 не очень хороший вариант..боковые окна не плотные закрытые .лобовое с верху не приклеено .вода попадает
Ну это опытный образец, скорее всего тестирую все механизмы, так же как РСМ на своем классическом тракторе. Поэтому прилепили первую кабину, которая попалась
У РСМ опытный образец внешне красавец
@@ОлегРыжов-е3п а какая это уже попытка, 3? Там практически серийная машина, поэтому и постарались. Хотя внешнее мне он не очень-то нравится, но главное, что бы работал. А у белорусов это первая машина, возможно даже единственная. Поэтому не вижу особого смысла пинать сейчас за убранство кабины. Будет предсерийный образец, тогда можно будет что-то обсуждать
Я заметил такую тенденцию завод МТЗ не как, не может избавиться от хомутиков на топливных трубках
Да и радиаторы тоже нужно давно уже поставить алюминиевые как на импорте,чтобы не было проблем с перегревом вообще,а у них у всех проблема в том что двигатель тянет с запасом а радиатор не справляется
И качество сварных швов на кабине(((
Фильтр спереди - полная лажа. Даже при работах с опрыскивателем фильтр загрязняется, а уж при работе дискатором просто ужас, приходится в обед продавать.
Как в Егора придётся колхозить на крышу забор🤷🏼
@@Plotov_Vladimir Всё может быть.
У меня на мтз 952 фильтр стоит впереди перед радиатором и ничего , нормально . На самой пыльной работе несколько дней не продуваю , без проблем работает .
@Aslan20201 Всё может быть... Но у нас все кто купил такой трактор не довольны этой великой инженерной мыслью. Если аккумы по делу туда вынесли, фильтр совсем НЕТ.
У кейса стх кандер работает отлично
На Джоне такая лестница а вот на кейсы да что нужно
АКБ НАДО СТАВИТЬ ПОСЕРЕДИНЕ ТРАКТОРА, ЧТОБ ЕГО НЕ ТРЯСЛО, И КАБЕЛЬ БЫЛ К СТАРТЕРУ ПОКАРОЧЕ
Им сказали - можете менять ВСЁ кроме рулевого колеса? Как им не стыдно на выставку привозить трактор с таким рулём?
Стекляная кабина это жесть. Как в аквариуме. В лесу этих стекл не напасешься.
Ну в лес можно и на обычной 82 ездить, а такую кабину с пластиковыми крыльями и капотом в лесу быстро ушатают
Китаец лучше как хотите
Вот этот трактор нужно назвать КОТОПЕС😅
Ну не, он в живую довольно гармоничный и красивый.
Таааак))) скоро будет s530. Владимир к нему приближается))))
😂
Либо завтра либо после заатра
Я Н820 жду 😂
@@agrar13rus91 не, за 45 есть варианты и получше. Вот s530 вроде уже доведенная машина и конкурентная
В августе 25-го на конвеер станет, столбите машину😁
Работал 8 лет на МТЗ 82 , кругом пыль лезет из всех щелеи, зимои грели лампами или ведро с опилками с содяркои мешали и смотрели, чтоб не загорелись патрубки или ремень закрывали от ветра и снега, намерзнешься ужас😮. Потом греешь пол часа, чтоб печка подняла жидкость на самыи верх. Потом через полчаса отходят стекла, морда начинает гореть от тепла, а ноги хоть унты надеваи, заднее стекло не отходит через 2 часа. Кругом течи масла, сальники дклают не из каучука а из сажи похоже. С промежутки течет у всех переднии мост не включить, приходится нагибаясь из спрынцовки поливать 3 шарика в кожухе рычага. Летом потом обливаешься, нельзя было сделать форточку приемного воздуха как на Газ 51 иль ЗиЛ 130-131.откроешь люк он гремит как балалаика. Рычаги гидравлики скоро наверное будут дклать из проволоки 6 ки. Гнутся как Камыши в непогоду. Глушак трескается после 100 часов примерно нельзя блин поприличнее сделать, стыдно неверное конструкторам, инженерам, и ТД, и Т П. Нет Китаи иль Вьетнам. Пересел на Финскии "ВАЛЬТРА " И 10 лет только менял масло, фильтра, и расходники. Вот,это трактор🚜, так трактор🚜. Senki were matz🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮 Suomi Finland🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮. The best👍💯 Xelsinki🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮😮😢😂
Интересно почитать от специалистов о проблемах техники.
А что вы скажите про старый трактор ЮМЗ?
@@Witaly-p6lчто именно вы хотите узнать про него. Имею опыт эксплуатации мтз 50, что могу сказать рычаги гидравлики расположены в доступе, но нужно подогнуть немного под себя. По мтз 80 с малой кабиной это просто крематорий на колесах. А вот юмз 6 кабина шире, форточек нет, тока люк в крыше. Но в нем тихо и комфортно, а самое главное не жарко. А так если в кратце трактор железный, но с цеплением надо быть аккуратнее.
Привет из Германии , а что, бак скосом наружу нельзя было поставить? И тогда подножку сделать по форме бака и было бы удобно залазить и слазить
Это через лет 10 додумаются сделать
Найн ...
Мне показалось, это дополнительный бак устанавливаемый от МТЗ 1221, 1523 на правую сторону. Устанавливая на этом тракторе слева, перевернуть её не даёт горловина.
Сколько ведро не тюненгуй так ведром и останетца.
Моё мнение остаётся по МТ З очень сильно плохое. Нет элементарного уже сколько лет минимального комфорта для механизатора. М Т З - 50 когда то был очень хороший ну и М Т З. - 80 . И всё на этом. Потом пошли двигателя 200 - 250 лошадей у которых ресурс самый минимальный . Мы столкнулись с проблемами. Купили четыре двигателя и все они с браком. Двигатель с мощностью 250 лошадей с наработкой 60 мото часов разошлись шатуны в районе коленчатого вала . Вина 100% завода . Гарантировали но не выполнено. После этого я полностью отказаться от М Т З.
А,почему нельзя просто затонировать стекла,чтобы от солнца защищала?Есть же материалы прозрачные,которыми тонируют легковые авто защищающие от прямых солнечных лучей.Или же на МТЗ(Респ.Беларусь)с научно-техническим потенциалом хуже чем в РФ.В РФ то,понятно умных не любят или разворовывают деньги для умных,но Беларусь,батька Лукашенко,......?Возможностей +100/500 ?!🤷♂️
Реклама от прадовца штор 👍
Слепой везде ищет рекламу которой нет))
А музыка зачем?В нем ничего не слышно во время работы!
3322 стоит как фенд 😂
Мы тебя слепили из того, что было.
С точки зрения КОЛХОЗНИКА эта стеклянная кабина нахрен не нужна. Тракторист пользуется только задним и передним обзором. Тем более этот трактор с таким передним мостом и огромными колесами не пустишь на междурядную обработку. Летом будешь печься в этой кабине от солнца и кондер не спасет. Лесенка и бак под кабиной слева стоят очень опасно. Один хороший арык и все можно вырвать. Не надо забывать что это трактор.
Че прикольнуло, что наконецто на быстросъемный кун поставили единый гидроразъем от комбайна. Метал фах до этого не додумался еще. Пришлось самому покупать за конские бабки комплект единого гидроразъема.
Там на этом Куне на вид сотые гидроцилиндры, а насос у трактора обычный 32-й на вид, он его будет поднимать вечность. Нужен аксиальник нормальный, литров на 100 хотя бы
@@Plotov_Vladimirда как на Китае до сих пор прошлый век,аксиальный нужен уже давно
Скопление людей под поднятом ковшом, зто что то с тех. безопасности !
Вот так и надо постоял послушал и люди всё скажут.
Кабину вперёд мотор назад, по примеру МАЗовской !
Без советсково отношения к механизатару не как, хоть коленки поотбивает, чтобы жизнь мёдом не казалось.
А когда 820
Когда уже обзор сделаешь на новый акрос и торум😅
Ждите, завтра - послезавтра на "новый Акрос", потом гибрид. А новый Торум ещё к большому моему сожалению не готов, многое пока в чертежах. Надеюсь к лету успеют испытательный образец подготовить у уборке.
Блогер спросил у представителя завода мтз, про старую кабину с отвратительным качеством. Представитель ему ответил- дверь есть да и ладно. Завод как был банкротом, так и будет дальше
Совковый подход у завода, наверно и существует за счёт дотаций
откуда инфа ?
@@kudinable из своей головы он взял, или вы думали он вам сейчас документально подтвердит, этот товарищ всего скорей кроме Советского МТЗ-80-82 и не знает ничего😁
Я про убыточные мтз и маз прочитал в белоруских экономических новостях пару лет назад. Батька хотел продать китайцам мтз, но с условиям отстроить на старом месте новый завод так как там довно нужна модернизация и выпуск новых моделей но китайцы отказались. Сейчас с условиям санкций может изменилось но не намного.
@@user-ui2qi4db8m убыток и банкротство это разные вещи, короче теперь понятно🤣
Китай рулит!
Это Китай или беларус все похош ловол🚜🛺🚖🚕🎃🎭
Когда поставят уже литой пластмассовый бак?
В новом тысясилетии
@@agrotechnika8980не торопите за это время не успеют😂
@@RedmiRedmi-qu3fq😅
@@agrotechnika8980 ох как бы дожить бы... 😁
обзор на гусянку снял? оочень интересно твое мнение
Нет, на Агросалоне не снимал. Был обзор весной у меня в телеге, краткий. Вообще я б такой себе купил бы если б у него нормальная современная гидросистема стояла. Вот механизм поворота гидрообъёмный а насос гидросистемы поставили обычный НШ. Мне надо 200 сильный трактор под сеялку пропашную, этот бы подошёл но на сеялке гидроприводы, так то без вариантов. К сожалению. А так техника интересная, механизм поворота современный, коробка может быть автоматической, на выбор. Ходовая у него мягкая, плавно по полю плывёт.
@@Plotov_Vladimir что у него за коробка? если брать чисто механику.
двигатель 260тый не смущает? у нас на 12шке каждые 3000 часов ремонт ДВС .. что то непонятно. хотя трактор бережем. ты бы выбрал резинку? или металл?
А обзор на 2103 буде?
Нет, не записывал. Да этого трактора уже много на ютьюбе, в целом ничего нового не скажу. Хотел бы себя такой но только с нормальной гидравликой.
Плохо что конструктора не общаются с трактористами! Я бы им напутствий насовал бы! Я тракторист!
100%
Маленький проблемы, дёшево решить, а ничего не делают!
Что 1221.3, что 1222.3 в плане тракториста в поле 💩, очень шумные, пыль в кабине, филтра кабины расположены😂😂😂, ну короче молодцы, в правильном месте их расположили, очень удобно и пыли там мало. Сделать как на Нью холанде или на Джон дире почему то нельзя. К т о есть вопросы, особенно на 1222.3😂, фильтра менять очень удобно, пищит как падло лядское. Ну в основном по цене качеству аналогов других нет, тянут хорошо, запчасти в доступе, мы нищие, нам другие не доступны, даже китайские аналоги, ну что-то приходится дорабатывать, те же шторки вешать, работаем.
Ну что вы с джон диром-то сравниваете, у него в кабине всё датчиками и всякой электроникой утыкано, так что, если что-то из этого сломается, то потом на огромные деньги попадешь, а если замыкание произойдет, так вообще проще новый будет купить. А новые их модели к нам уже не завозят из-за санкций, либо, если и завозят, то втридорога, бу если и брать - то это, во-первых, риск нарваться на болячки от предыдущего механизатора, во-вторых, запчасти там уже могли десять раз на китайские аналоги поменять, а старые уже потихоньку из строя выходят.
Показуха
Вова, перестаньте гыкать!!!! 😮😮😮
Отпишитесь и не мучайте свой слух)))
За то плотов обсирает МТЗ а ростельмашь прославляет
Боюсь завод Ростсельмаш с вами не согласится😂 МТЗ целенаправленно ведут к банкротству, по крайней мере вели, посмотрим что предпримет новое руководство. У меня 4 трактора МТЗ, имею право высказывать своё мнение.
ну Ростсельмаш по сравнению с МТЗ точно будет лучше😁
@@sergeyshishkin1794 чем он будет лучше если их даже в полях нет вы бред не несите
@@sergeyshishkin1794да конечно лучше рсм,на 2400 ещё двух тысяч нет наработки а согнул уже семь штоков на цилиндрах навески,два раза коробку делали и теперь двигатель сняли из-за лютого масложора
@@ВанекМихалёв ну наверное надо прокладку между сиденьем и рулем поменять