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我是CX30的車主，當初也是因為CX5是上個世代的車款，螢幕解析度實在有夠差，最後沒選CX5不管如何，恭喜你選到自己喜歡的車。
分析的很中肯..老婆也漂亮有氣質~感覺是很務實的一對夫妻喔!😊😊
你是對他老婆有意思吧，其實我也是
2個月後CX-5降價還加配備~希望車主沒看到這個消息
1. 充電與影音的連接都是 有線勝無線, 那是至今尚未改變的結果, 即使是蘋果也是一樣.2. 駕駛時的右手放扶手是危險的行為, 它是故意設計成這樣的.
但是马自达其他的车型，包括升级了的马3和新出的cx50扶手位置都靠前了并且更大了。cx5内饰很多年没有升级了，我觉得就是个设计失败，不然不能解释为什么后来升级过的内饰都改了扶手和杯托
CX-30的內裝質感確實新了一個世代，若只考慮個人或雙人用車的話，確實也不錯。
MX-5不香嗎😂
想請問跟cx5比起來空間有更小嗎
@@柴柴-d8f 空間小了“半號”吧。仔細觀察各品牌車廠，持續推出大小尺寸&定位差異不太大的車，就是要滿足各種需求多樣化，我亂猜的啦。
@@柴柴-d8f跟30 沒小很多 真的 看過了 30比較香
身為CX-30的車主，當初也是在考慮CX-5，但百萬車那個螢幕品質真的下不了手。還有胎壓偵測CX-30是可以進入選單看到各顆的胎壓跟哪顆異常，只是只有故障才會SHOW出來，平時要自己去選單找
謝謝分享😊
因為CX-30是新世代的
2022 CX-5交車，業務送胎壓顯示器顯示四個胎壓，大推！😊
@@hsu95066+1, 這一定要裝的
那如果現在螢幕變大畫質變好了，讓你重新選，你會選30還是5？
以前聽過一個網友的評論，覺得挺有趣，馬牌的工程師不知是不是以為大家都只有160，那個後座....。自己也坐過馬牌的車，只能說....座位真是精緻。
馬自達的設計師有說過後座空間不是他們的第一考量
Mazda的車子除了內裝質感，其餘部份貴在你看不見的地方，包括平整化底盤、前後保桿鋼樑、車體剛性、操控性
笑死
最近去試駕了2024的CX-5 中央螢幕終於變大成10.25吋也更靠近車主了，內裝質感一樣棒的沒話講，空間來說確實好像比其他品牌的休旅車小？ 但一般四口家庭蠻夠用了其實。動力部分2.0NA滿座五人上快速道路爬坡確實要踩到底然後聲音很大聲，速度很後面才起來😂 但可能對於不想養渦輪車的人來說應該不錯的選擇，但稅金看個人想法，畢竟 1.5 NA應該很難開煞車也要踩深一點不知道是不是因為滿座搭配休旅車重量。入門款比CRV六代入門款貴2萬而已，內裝質感、螢幕大小都贏，除了空間輸，但只能說我可能本田信仰還不夠（一樣最近有去看過Honda展間）
謝謝熱心分享 讚👍
用無線，手機會發燙是手機無線晶片問題，這和車子無關。車子本身空間及功耗限制小，藍芽晶片功率一定超過手機很多
本身是cx5車主,這台真的很讚. 最近已經去看過cx60質感又更進階~
CX60感覺不錯 找一天去試駕看看😅
CX60真的帥 而且配備更炫砲 差稅金四千塊還好 但是3.3多了快一半 總覺得….好像有點不划算但是假如真的對於動力跟配備需求更高 我覺得多那一萬多還行吧 主要是自己對於東西價值的認定🙂
3.3 直接跳過 雖然它的Napa 質感不錯
@@weisenlin可是有天窗🤣🤣🤣 而且雙色方向盤 我去實際碰過 真的太讚
看了你的分享，昨去展間看了2024款的，螢幕有變大變清楚了，有點心動耶！
螢幕大就是爽🤣
跟你一樣有預算的問題，爭扎中
扶手跟杯架這檔事第七世代都有改進，保證靠爽爽而且吸管不插手，所以第六世代的CX5只能再等等下個世代了。至於保養費這樣還嫌貴，那就真的好險沒買HRV，會體驗到國產保養比進口還貴的爽感。最後關於無線CarPlay，不管哪個車廠這件事就是無解，有線仍然是目前最穩定不發熱的王道。
Lexus的無線CarPlay和充電面板就不會讓手機過熱
cx-5 能不能坐4人車箱放3個行李箱及一個手提行李箱？
最厲害的是車主手冊 隨身攜帶！
本身是21年式CX-5車主, 保養費依北中南東各廠的規範及常態性折扣, 工錢+機油+油芯+墊片大約在3500~4000左右, 但極少部份有車廠折扣給比較多, 可以降到2500出頭.如果過保了(或不在乎如果有延長保固的部份..), 可以自備機油! 同品質的話$$較低, 或同價位品質略優~
符合原廠規定的機油沒有破保問題
應該可以自備機油吧
今年中買車鎖定NA+AT變速的車款，只剩CX5是這樣的耐用配置，保養費比我爸的CRV與我岳父的RAV4便宜一點，空間剛好夠用但沒有前面兩台大。實際去試駕，操控與駕駛品質遠勝前面兩台。車長最短軸距最長。但操控略輸KUGA(軸距相當但前後輪距較寬有利操控)，不過乘客分數最高還是CX5隔音好又不會暈車，CRV隔音差懸吊軟，RAV4後座隔音差、懸吊太軟易暈車，KUGA隔音不錯，但懸吊太硬不舒服不過內裝品質小輸CX30，畢竟CX30比較新世代。
分析透徹👍
除非對本田有一定的忠誠不然以CP值來說 馬自達贏福祿仔就算了啦🤣除非你看中的是品牌 就去買豐田吧😗
@@Hcpcohxoyxoydys 不要這麼誠實，哈哈哈
@@mukaiiii 我就是這麼真實😗反正我又沒工商業配🤣爽～😛
@@car888 進口車確實比較好，其實台灣製造的零件品質不錯，但整車產線末端的QC流程差了一大截。畢竟國產車只有內銷，有問題裝死或回廠檢修送保養就好，人家很多進口車是全世界在賣的，尤其馬自達日本廠幾乎都外銷，一有問題就有可能全球召回甚至被告，當然嚴格到不行。
我是cx30的車主，胎壓可以看呀...還是說cx5 & cx30設定不同？？
CX5的駕駛如果身高不超過180 駕駛座後的座位175的坐還很好坐
無線充電版完全無法用+1，原廠裝死完全不理車主的反應
會不會新手機說你手機太新，舊手機就說是因為你手機太老🤣
大家都誤會梁家輝說的他説是座馬自達又不是開=是駕駛開車人的問題了，難怪會遲到
進口車保養四千算貴，那你應該去買歐洲車比較適合喔！😂😂😂
目前每台車的無線充電幾乎都會過熱吧我記得
車主分享的很誠懇
夫妻都分享的很讚😊
+1 不錯👍
同樣的引擎變速箱輸出，CX5是兄弟車中最重的，要比CX 30重0.14 t。如果在意HRV的爬山無力，那0.14 t也應該納入考量才對。
說到重點的 30輕cx5 150公斤起。開起來差超多了 同一顆引擎
乾脆再cx3進來比，cx3又少cx30一百多公斤，已經na小鋼砲了
@@pig2008ex cx 3 / mazda 2乃至於稍可入鋼砲之列的MX 5(可惜扭力遜色)只適合特定身高有緣人。
剛買CX30頂配 由於是2023最後一波 所以dealer便宜6000美金賣給我 目前開下來很滿意
想請問有像這位車主一樣的缺點嗎
@@柴柴-d8fcx30最大缺點是後座空間小 但是我平常後座不載人所以沒差
提到的alh & 手機導航抬頭顯示 24款都有了QQ 23 12月入手難受QQ
CX5目前還是舊系統 並未真正大改款 4代馬三與CX-30同為新一代系統 SUV與CUV二者需求不同 使用上還是有差
對ㄚ😊
更誇張的是日本這次小改款是連同螢幕一起升級的（高畫質大螢幕）只有台灣還是沿用舊的小螢幕😫實在無言😑
唉...台版CX-5的MZD中控台不給用新的, 日版都更新了說~除了新上市的CX-60, 整個MAZDA車系只有 四代MA-3跟CX-30是用新版MZD
馬自達，魔術小空間
不塞車，塞人😂
🤣
你不覺得為何路上馬自達為何那麼少嗎？
二手車很多！
竹科很多人開，尤其去矽導中心，一狗票馬自達。但一到高速公路休息區，就沒多少馬自達😂二年前我買馬自達就是不想開制服車，結果我買了之後，公司多了七台馬自達，還有三台選和我同款馬六碗公😢
路上一堆馬三 哪裡少
那不錯啊，不想像牛頭一樣路上車聚🤣
我本身是cx5 車主, 其實你說這款車後座真的偏小，我倒是覺得每個人的需求不同！從買了這台車說實在的也根本不會去想說要載什麼東西運用什麼空間因為基本上他的空間對一個小家庭來說已經很夠用了，在同等級來說他的外型內裝配備其實都已經優於等級的車子，只是很不懂為一直強調要後座小空間沒其他車好？其他牌後座小的大家有去座過嗎？今天不是說開這台車車子就護航這台車的優點而卻是後座空間大小問題就是看每個人的取向不同。
就真的比其他車小
你去坐舊型HRV就知道了
空間大一點銷售量應該會破千
後座空間 確實比同級距的對手還來的小 但我本人身高170 駕駛調成我的坐姿 後座是還可以的喔
客觀事實不能講?
请问台湾有cx-50这款车吗？想看看评价
台灣目前剛推出CX-60，並無CX-50車款
@@ooolv99 谢谢
機油&機油濾芯$4000 好貴....
我也覺得扶手有點無言
是不是🤣
看完真得覺得買馬自達真的是很盤....
輪胎不是這等級的～～～不過很可惜沒有選CX5 CP值最高的通風座椅啊～～～～其他車款都要頂級才有！
無線本來就會這樣，每一台車都一樣😂
沒錯 每個來分享的車主都會反應😅
為什麼不能擦車內？
＂插＂？
覺得cx5配備實在沒有很好。
13:27 不過說實話 九萬塊多那些配備 超值了有些東西是沒辦法用錢衡量的就像常常有人說坐計程車跟租車比較划算但是能自己隨心所欲想去哪就去哪 只要車子開著就走 那是多少錢都買不到的👍不過還是非常恭喜他們 買到一台CP值非常高的車不論是內裝質感 品質 車輛剛性 安全性 都有一定的水準👍
認同👍
想不到這台車明明車體做得那麼大，車內的乘坐空間相對於車體尺寸來說卻是卻偏小，還好我錢也不是很夠，當初買車就是鎖定1800以下，最好是有渦輪或是油電的車款就好，否則原本也是有點想考慮馬自達的車，可惜就是他們的車清一色都是同一顆2000cc自然進氣引擎，稅金每年多6000又沒動力，最後想一想還是買1500渦輪比較實際，也開快3年了
這台車的車體跟CC差不多大而已，我隔壁就停了一台CC，空間比CC稍大，定位是小型SUV
魔術小空間不是浪得虛名😂馬自達本來就不在意 畢竟日本人麻😂
CX-5在國外的SUV安全評比是最高等級...而且門板比較厚. 開關門會感覺比較重! 只能考慮空間都拿去做防撞了!
@@HooLaLa1980 還有隔音與引擎室空間都會犧牲掉車室空間，能夠發現同級的KUGA隔音與防撞都不錯，與CX5兩台車都是配體積比較大但耐用的AT變速箱，車室空間一樣都偏小
@@mukaiiii 所以"買車"就是看花錢的人把重點放哪~
保養費比本田貴。
進口🤣
廢話 比本田便宜 太誇張了😂
CX5保養費還真的比我爸的CRV便宜，也比岳父的RAV4便宜，一樣進口車就算了，但我傻眼了國產
我只能說 本田貨車進口 價格也沒比較低 羊毛出在羊身上 保養費低一點應該也應該的🤡
國慘車賣得比進口貴才是最誇張的，哪台進口車的保養費4000左右可以出原廠的😂
你開馬自達 難怪你遲到
@@thebest-ford 哈哈，開馬自達遲到？別這樣啦～我只是讓我的車享受一下馬自達的「人馬一體」，感受風的自由，結果一不小心就開太優雅了嘛！下次我會讓它「魂動」得快一點，保證不再遲到！🤣🤣🤣
好车
評論時嬉皮笑臉⋯一點都不專業，還有置入性行銷⋯哇哩勒！
吳宗憲？
CX30根本就是放大的馬2而已
底盤不一樣 你應該是要說CX3吧 跟馬二一樣醜一樣不是日本製 沒搞清楚就在鍵盤 跟你頭像挺像的
CX30是用馬3的底盤，CX-3才是馬2的底盤
要先除以10, 才能說是放大的馬2... (但CX-3真的就設定是放大的馬2, 房車版&小休旅版)
天差地遠😂
Cx30是馬3的增高版，底盤是馬3的，跟馬2底盤不是ㄧ樣，馬2短很多！做做功課吧
啊是要多大，一直嫌，不然你們自己去造一台車啊
我是CX30的車主，當初也是因為CX5是上個世代的車款，螢幕解析度實在有夠差，最後沒選CX5
不管如何，恭喜你選到自己喜歡的車。
分析的很中肯..老婆也漂亮有氣質~感覺是很務實的一對夫妻喔!😊😊
你是對他老婆有意思吧，其實我也是
2個月後CX-5降價還加配備~希望車主沒看到這個消息
1. 充電與影音的連接都是 有線勝無線, 那是至今尚未改變的結果, 即使是蘋果也是一樣.
2. 駕駛時的右手放扶手是危險的行為, 它是故意設計成這樣的.
但是马自达其他的车型，包括升级了的马3和新出的cx50扶手位置都靠前了并且更大了。cx5内饰很多年没有升级了，我觉得就是个设计失败，不然不能解释为什么后来升级过的内饰都改了扶手和杯托
CX-30的內裝質感確實新了一個世代，若只考慮個人或雙人用車的話，確實也不錯。
MX-5不香嗎😂
想請問跟cx5比起來空間有更小嗎
@@柴柴-d8f 空間小了“半號”吧。仔細觀察各品牌車廠，持續推出大小尺寸&定位差異不太大的車，就是要滿足各種需求多樣化，我亂猜的啦。
@@柴柴-d8f
跟30 沒小很多 真的 看過了 30比較香
身為CX-30的車主，當初也是在考慮CX-5，但百萬車那個螢幕品質真的下不了手。還有胎壓偵測CX-30是可以進入選單看到各顆的胎壓跟哪顆異常，只是只有故障才會SHOW出來，平時要自己去選單找
謝謝分享😊
因為CX-30是新世代的
2022 CX-5交車，業務送胎壓顯示器顯示四個胎壓，大推！😊
@@hsu95066+1, 這一定要裝的
那如果現在螢幕變大畫質變好了，讓你重新選，你會選30還是5？
以前聽過一個網友的評論，覺得挺有趣，馬牌的工程師不知是不是以為大家都只有160，那個後座....。自己也坐過馬牌的車，只能說....座位真是精緻。
馬自達的設計師有說過
後座空間不是他們的第一考量
Mazda的車子除了內裝質感，其餘部份貴在你看不見的地方，包括平整化底盤、前後保桿鋼樑、車體剛性、操控性
笑死
最近去試駕了2024的CX-5
中央螢幕終於變大成10.25吋也更靠近車主了，內裝質感一樣棒的沒話講，空間來說確實好像比其他品牌的休旅車小？ 但一般四口家庭蠻夠用了其實。
動力部分2.0NA滿座五人上快速道路爬坡確實要踩到底然後聲音很大聲，速度很後面才起來😂
但可能對於不想養渦輪車的人來說應該不錯的選擇，但稅金看個人想法，畢竟 1.5 NA應該很難開
煞車也要踩深一點不知道是不是因為滿座搭配休旅車重量。
入門款比CRV六代入門款貴2萬而已，內裝質感、螢幕大小都贏，除了空間輸，但只能說我可能本田信仰還不夠（一樣最近有去看過Honda展間）
謝謝熱心分享 讚👍
用無線，手機會發燙是手機無線晶片問題，這和車子無關。車子本身空間及功耗限制小，藍芽晶片功率一定超過手機很多
本身是cx5車主,這台真的很讚. 最近已經去看過cx60質感又更進階~
CX60感覺不錯 找一天去試駕看看😅
CX60真的帥 而且配備更炫砲
差稅金四千塊還好 但是3.3多了快一半 總覺得….好像有點不划算
但是假如真的對於動力跟配備需求更高
我覺得多那一萬多還行吧 主要是自己對於東西價值的認定🙂
3.3 直接跳過 雖然它的Napa 質感不錯
@@weisenlin可是有天窗🤣🤣🤣 而且雙色方向盤 我去實際碰過 真的太讚
看了你的分享，昨去展間看了2024款的，螢幕有變大變清楚了，有點心動耶！
螢幕大就是爽🤣
跟你一樣有預算的問題，爭扎中
扶手跟杯架這檔事第七世代都有改進，保證靠爽爽而且吸管不插手，所以第六世代的CX5只能再等等下個世代了。
至於保養費這樣還嫌貴，那就真的好險沒買HRV，會體驗到國產保養比進口還貴的爽感。
最後關於無線CarPlay，不管哪個車廠這件事就是無解，有線仍然是目前最穩定不發熱的王道。
Lexus的無線CarPlay和充電面板就不會讓手機過熱
cx-5 能不能坐4人車箱放3個行李箱及一個手提行李箱？
最厲害的是車主手冊 隨身攜帶！
本身是21年式CX-5車主, 保養費依北中南東各廠的規範及常態性折扣, 工錢+機油+油芯+墊片大約在3500~4000左右, 但極少部份有車廠折扣給比較多, 可以降到2500出頭.
如果過保了(或不在乎如果有延長保固的部份..), 可以自備機油! 同品質的話$$較低, 或同價位品質略優~
符合原廠規定的機油沒有破保問題
應該可以自備機油吧
今年中買車鎖定NA+AT變速的車款，只剩CX5是這樣的耐用配置，保養費比我爸的CRV與我岳父的RAV4便宜一點，空間剛好夠用但沒有前面兩台大。
實際去試駕，操控與駕駛品質遠勝前面兩台。車長最短軸距最長。但操控略輸KUGA(軸距相當但前後輪距較寬有利操控)，不過乘客分數最高還是CX5隔音好又不會暈車，CRV隔音差懸吊軟，RAV4後座隔音差、懸吊太軟易暈車，KUGA隔音不錯，但懸吊太硬不舒服
不過內裝品質小輸CX30，畢竟CX30比較新世代。
分析透徹👍
除非對本田有一定的忠誠
不然以CP值來說 馬自達贏
福祿仔就算了啦🤣
除非你看中的是品牌 就去買豐田吧😗
@@Hcpcohxoyxoydys 不要這麼誠實，哈哈哈
@@mukaiiii 我就是這麼真實😗
反正我又沒工商業配🤣
爽～😛
@@car888 進口車確實比較好，其實台灣製造的零件品質不錯，但整車產線末端的QC流程差了一大截。畢竟國產車只有內銷，有問題裝死或回廠檢修送保養就好，人家很多進口車是全世界在賣的，尤其馬自達日本廠幾乎都外銷，一有問題就有可能全球召回甚至被告，當然嚴格到不行。
我是cx30的車主，胎壓可以看呀...還是說cx5 & cx30設定不同？？
CX5的駕駛如果身高不超過180 駕駛座後的座位175的坐還很好坐
無線充電版完全無法用+1，原廠裝死完全不理車主的反應
會不會新手機說你手機太新，舊手機就說是因為你手機太老🤣
大家都誤會梁家輝說的他説是座馬自達又不是開=是駕駛開車人的問題了，難怪會遲到
進口車保養四千算貴，那你應該去買歐洲車比較適合喔！😂😂😂
目前每台車的無線充電幾乎都會過熱吧我記得
車主分享的很誠懇
夫妻都分享的很讚😊
+1 不錯👍
同樣的引擎變速箱輸出，CX5是兄弟車中最重的，要比CX 30重0.14 t。如果在意HRV的爬山無力，那0.14 t也應該納入考量才對。
說到重點的 30輕cx5 150公斤起。開起來差超多了 同一顆引擎
乾脆再cx3進來比，cx3又少cx30一百多公斤，已經na小鋼砲了
@@pig2008ex cx 3 / mazda 2乃至於稍可入鋼砲之列的MX 5(可惜扭力遜色)只適合特定身高有緣人。
剛買CX30頂配 由於是2023最後一波 所以dealer便宜6000美金賣給我 目前開下來很滿意
想請問有像這位車主一樣的缺點嗎
@@柴柴-d8fcx30最大缺點是後座空間小 但是我平常後座不載人所以沒差
提到的alh & 手機導航抬頭顯示 24款都有了QQ 23 12月入手難受QQ
CX5目前還是舊系統 並未真正大改款 4代馬三與CX-30同為新一代系統 SUV與CUV二者需求不同 使用上還是有差
對ㄚ😊
更誇張的是
日本這次小改款是連同螢幕一起升級的
（高畫質大螢幕）
只有台灣還是沿用舊的小螢幕😫
實在無言😑
唉...台版CX-5的MZD中控台不給用新的, 日版都更新了說~
除了新上市的CX-60, 整個MAZDA車系只有 四代MA-3跟CX-30是用新版MZD
馬自達，魔術小空間
不塞車，塞人😂
🤣
你不覺得為何路上馬自達為何那麼少嗎？
二手車很多！
竹科很多人開，尤其去矽導中心，一狗票馬自達。但一到高速公路休息區，就沒多少馬自達😂
二年前我買馬自達就是不想開制服車，結果我買了之後，公司多了七台馬自達，還有三台選和我同款馬六碗公😢
路上一堆馬三 哪裡少
那不錯啊，不想像牛頭一樣路上車聚🤣
我本身是cx5 車主, 其實你說這款車後座真的偏小，我倒是覺得每個人的需求不同！從買了這台車說實在的也根本不會去想說要載什麼東西運用什麼空間因為基本上他的空間對一個小家庭來說已經很夠用了，在同等級來說他的外型內裝配備其實都已經優於等級的車子，只是很不懂為一直強調要後座小空間沒其他車好？其他牌後座小的大家有去座過嗎？今天不是說開這台車車子就護航這台車的優點而卻是後座空間大小問題就是看每個人的取向不同。
就真的比其他車小
你去坐舊型HRV就知道了
空間大一點銷售量應該會破千
後座空間 確實比同級距的對手還來的小 但我本人身高170 駕駛調成我的坐姿 後座是還可以的喔
客觀事實不能講?
请问台湾有cx-50这款车吗？想看看评价
台灣目前剛推出CX-60，並無CX-50車款
@@ooolv99 谢谢
機油&機油濾芯$4000 好貴....
我也覺得扶手有點無言
是不是🤣
看完真得覺得買馬自達真的是很盤....
輪胎不是這等級的～～～
不過很可惜沒有選CX5 CP值最高的通風座椅啊～～～～
其他車款都要頂級才有！
無線本來就會這樣，每一台車都一樣😂
沒錯 每個來分享的車主都會反應😅
為什麼不能擦車內？
＂插＂？
覺得cx5配備實在沒有很好。
13:27 不過說實話 九萬塊多那些配備 超值了
有些東西是沒辦法用錢衡量的
就像常常有人說坐計程車跟租車比較划算
但是能自己隨心所欲想去哪就去哪 只要車子開著就走 那是多少錢都買不到的👍
不過還是非常恭喜他們
買到一台CP值非常高的車
不論是內裝質感 品質 車輛剛性 安全性 都有一定的水準👍
認同👍
想不到這台車明明車體做得那麼大，車內的乘坐空間相對於車體尺寸來說卻是卻偏小，還好我錢也不是很夠，當初買車就是鎖定1800以下，最好是有渦輪或是油電的車款就好，否則原本也是有點想考慮馬自達的車，可惜就是他們的車清一色都是同一顆2000cc自然進氣引擎，稅金每年多6000又沒動力，最後想一想還是買1500渦輪比較實際，也開快3年了
這台車的車體跟CC差不多大而已，我隔壁就停了一台CC，空間比CC稍大，定位是小型SUV
魔術小空間不是浪得虛名😂
馬自達本來就不在意 畢竟日本人麻😂
CX-5在國外的SUV安全評比是最高等級...
而且門板比較厚. 開關門會感覺比較重! 只能考慮空間都拿去做防撞了!
@@HooLaLa1980 還有隔音與引擎室空間都會犧牲掉車室空間，能夠發現同級的KUGA隔音與防撞都不錯，與CX5兩台車都是配體積比較大但耐用的AT變速箱，車室空間一樣都偏小
@@mukaiiii 所以"買車"就是看花錢的人把重點放哪~
保養費比本田貴。
進口🤣
廢話 比本田便宜 太誇張了😂
CX5保養費還真的比我爸的CRV便宜，也比岳父的RAV4便宜，一樣進口車就算了，但我傻眼了國產
我只能說 本田貨車進口 價格也沒比較低 羊毛出在羊身上 保養費低一點應該也應該的🤡
國慘車賣得比進口貴才是最誇張的，哪台進口車的保養費4000左右可以出原廠的😂
你開馬自達 難怪你遲到
@@thebest-ford 哈哈，開馬自達遲到？別這樣啦～我只是讓我的車享受一下馬自達的「人馬一體」，感受風的自由，結果一不小心就開太優雅了嘛！下次我會讓它「魂動」得快一點，保證不再遲到！🤣🤣🤣
好车
評論時嬉皮笑臉⋯一點都不專業，還有置入性行銷⋯哇哩勒！
吳宗憲？
CX30根本就是放大的馬2而已
底盤不一樣 你應該是要說CX3吧 跟馬二一樣醜一樣不是日本製 沒搞清楚就在鍵盤 跟你頭像挺像的
CX30是用馬3的底盤，CX-3才是馬2的底盤
要先除以10, 才能說是放大的馬2... (但CX-3真的就設定是放大的馬2, 房車版&小休旅版)
天差地遠😂
Cx30是馬3的增高版，底盤是馬3的，跟馬2底盤不是ㄧ樣，馬2短很多！做做功課吧
啊是要多大，一直嫌，不然你們自己去造一台車啊