Już kombinujemy co tu znowu podesłać wam do przetestowania...:) Cieszymy się, że udało nam się za sprawą tego potwora połączyć dwa świetne kanały motoryzacyjne!
Mogli byście zrobić jakąś serię Życie z.... Wiele ciekawych (niekoniecznie szybkich i drogich) aut chciałbym obejrzeć jak radzą sobie w europejskich miastach
Fajny test, ale umówmy się - dylematy trochę kabaretowe😄 To nie jest auto dla mieszkańca kawalerki na blokowisku z garażem podziemnym, albo parkowaniem z sąsiadami na ciasnych uliczkach. Po pierwsze to auto dla ludzi, którzy mają dom i teren przed domem i mają gdzieś, czy będzie miejsce do parkowania, bo zawsze jest:):):)Na parkingach przed galeriami tez bez przesady - parkują duże busy i nie ma problemu. Po prostu zajmujesz dwa miejsca:) To jest auto do zabawy i nie oszukujmy się - pokazania wszystkim maluchom dookoła, kto jest panem drogi:)Do tego celu koszty w postaci absurdalnego spalania nie mają specjalnego znaczenia.
3:40 zawieszenie foxa czy nie foxa, na naszych polskich drogach strasznie ciężko sie jeździ. Mieszkam przy granicy niemieckiej i różnice widać od razu po przekroczeniu granicy. Po mimo tego że drogi łatane, to na taki starnny sposób, że się nie czuje nierówności i jeździ jak po nowej drodze. A studzienkach zalewanych byle jak nie ma co wspominać
Częściowo przyznam Ci rację, częściowo nie. Wszystko zależy od regionu. W naszym Beskidzie Wyspowym drogi są na najwyższym poziomie, DK18, powiatowe, nawet gminne, niemożliwym jest spotkać dziurę na odcinku Mszana Dolna-Limanowa, a to ponad 40km odcinek, wszędzie ładny, równy asfalt, bez łatania. W Niemczech za to w wielu miasteczkach, miastach, i wsiach asfalt wygląda tragicznie, 7-8 razy łatane, woda wlstoi w koleinach, studzienki kilka cm za głęboko, dziura na dziurze i niekończące się remonty (Podam jako przykład Schwäbisch Hall, bo znam to miasto, a to wcale nie jest biedny Land). Dlatego nie gloryfikował bym tak Niemiec jako całości, mają tysiące kilometrów dróg, których nie są w stanie utrzymać.
Niech robią szerokie i dlugie miejsca parkingowe i duze promienie skrętu to nie będzie problemu. W ogóle ciężko jeździć nawet małym autem gdy jest taka ciasnota. Dziwi mnie to bo w Europie też mamy ciężarówki, busy... Dostosujmy drogi do dużych a nie wszystko na Smarta czy rower...
Kiedyś bardzo chciałem mieć pickupa, moje szczęście że te "marzenie" nigdy się nie spełniło. Przez jakiś czas miałem okazje jeździć BMW X6, pomimo że jest nieporównywalnie mniejsze od pickupa, to i tak często był duży problem z zaparkowaniem gdziekolwiek, nie mówiąc już o manewrowaniu w co niektórych podziemnych parkingach czy też na drogach osiedlowych. Teraz jeżdżę służbową cliówką i szczerze mówiąc doceniam jej niewielkie rozmiary, mimo że jest to prawie zabawka to i tak nie można narzekać nawet jak robi się rocznie ponad 60 tyś km.
Po pierwsze Raptor to nie najmnijeszy pickup Forda, ten honor przypada Rangerowi; po drugie to nawet nie najmniejszy F-150 bo i szerszy od normalnej 150-tki o dobre 6 cali i wyższy o pare też. Ale poza tym zajebisty wózek i fajnie sie takim bujać. Silnik jak w czołgu to i palić musi, inaczej czlowiek czułby sie oszukany.
Właśnie sie zastanawiam nad f150 5.4 z 2010 roku głównie do ciągania lawety na trasie i do przewożenia koparki wokół komina Krakowa no i do zabawy w terenie. Warto?
Brakło mi przedstawienia, czy chociaż pokazania miejsca w drugim rzędzie foteli, wspomnienia czy jest tam miejsce za fotelami na bagaż, i troszkę więcej o wyposażeniu, asystentach i innych fjuczerach. Poza tym, materiał super!
Pany jedna rzecz... naped 4x4 możecie odpalić gdzie chcecie nawet na asfalcie. Czyli Kowalski powinien wybrać ustawienie 4H. Natomiast nie należy odpalać 4L czyli naped na 4 koła z reduktorem itp. Bo wtedy przy 1 biegu można na skręcie urwać ośkę przy raptownym ruszeniu. ;) Odcinek super bo odbiega od innych :)
Dawajcie ciagle w Łapeczkii w górę dla chłopaków !!! Dlaczego ciągle tak mało subskrypcji dla obecnie najlepszego kanału motoryzacyjnego na UA-cam, ale więcej lifestyle panowie jak było z astrs więcej jakiś doświadczeń zabawnych aczkolwiek przydatnych akcji, inicjatyw
Dawniej posiadaliśmy w rodzinie Rama 1500 w galerii echo w Kielcach na parkingu dla busów pan z parkingu kazał nam się przeparkować bo wystawał z miejsca parkingowego. Ciężka sprawa ale na wiosce najlepsze auto i w teren i dużo przewiezie. Pozdrawiam :)
3 tony, 411 KM, prawie 600NM i hamulce mieszczą się na feldze 17’. Jazda w trasie i hamowanie tym samochodem to musi być czysta przyjemność. Jak zaczniesz hamować ze 140 tuż za Krakowem, to już na wysokości Kielc powinien się zatrzymać... 😂😂
jak sięma taki samochód to się staje bardzo blisko prawej strony np. bardzo blisko ściany, da sie tym jeździć :) łatwo nie jest ale sie da kwestia wyxczucia z długością nic nie zrobisz ale zawsze zostaje stawanie na dwóch miejsach i ew. jakiś smart mini za tobą :)
Auto super, na codzien tez tylko potrzeba troszke sie przyzwyczaic i odpowoedziec sobie na pytanie: czy wedlug Cibie warto? Trudno okreslic milosc. Moim zdaniem tak 😉
To NIE jest najmniejszy pickup od Forda. Nie jest nawet najmniejszym F-150. W USA masz pod serią F, Rangera, który jest sporo mniejszy. Raptor jest też sporo szerszy od standardowego F-150, nie wspominając że ma podwójną kabinę (a są F-150 z jednym rzędem siedzeń). Raptor jest duży nawet na amerykańskim parkingu przed centrum handlowym i na długość też miałby się problem zmieścić.
To nie jest najmniejszy pickup w US. Ford Ranger czy jeep Gladiator to pickupy typu midsize podczas gdy f-150 to albo full size albo half tone. Raptor jest większy od standardowego f-150 dlatego ma dodatkowe wymagane światła na grillu. I nie potrafisz parkować. Las miejsca z prawej strony a potem ściema że nie mogę wyjść. A spalanie to bliżej 30 l/100 km.
Prowadzący kilkukrotnie powtarza, że F150 to najmniejszy pickup Forda w Stanach. Mam rozumieć, że Ranger, który też jest w ofercie na rynku USA, jest większy? Research nie boli, serio.
6.2L V8 i w sumie to tylko 411 kucyków oraz tylko 588 NM.... Przecież dla takiego silnika to tyle co NIC... Czysta moc i 0 wyżyłowania silnika :D typowa terenówka xD i to nie ma mało palić... To ma po prostu jechać nie ważne od terenu to i tak będzie miało siłę xD
Bardzo martwi mnie pikujący w dół poziom odcinków WWT. Oglądałem z przyjemnością każdy odcinek, nawet te dotyczące stricte formuły 1 mimo, że się nią nie interesuje. Pomijam oczywiście paid promotion, która jest zrozumiała i cieszę się, że zespół znajduje patronów i reklamodawców. Niestety informację podawane w programie są co raz bardziej tendencyjne i niesprawdzone. F150 nie jest najmniejszym pickupem forda sprzedawanym w Stanach (co było parokrotnie potwierdzane przez prowadzącego). Nie jest również prawda, że nie da się jeździć na codzień takim samochodem w dużym mieście (poruszam się podobnym już od 8 lat, a mieszkam w samym centrum). Pozdrawiam całą ekipę i proszę zweryfikujcie scenariusze kolejnych odcinków i informacje w nich przekazywane. Zanim pojawi się hejt mojego komentarza chciałbym napisać, że nie odnoszę się do prezentowanych opinii lub gustu prowadzących. Często się z nimi nie zgadzam, ale podane w inteligentny i czasem zabawny sposób są wyrazem subiektywnego spojrzenia i za to je szanuje.
W Polsce jeździ sporo drogich aut na czeskich tablicach, a to głównie ze względu na oszczędność i ulgi podatkowe, polecam się doinformować w tej kwestii
swego czasu był problem by to zarejestrować w Europie ze wzglęgu na... Szerokość, ale tu chyba nie chodziło o F-150 tylko o 250... Te samochody są niestety ogromne i w sumie, nie dziwię się US Cowboy's, że się tak nimi jarają ;D.
@@jedzaa266 To nawet nie chodzi o to, ludzie z tamtych regionów polski rejestrują firmy w czechach bo po prostu to się bardziej opłaca. Przez to tez duzo aut w krakowie smiga na czeskich blachach
Oczywiście że Patryk go utopił! XD Generalnie auta jak ten Raptor czy wspomniany w filmie RAM TRX są jednym z powodów dla których kocham Amerykę. Sory ale takie samochody nie przeszły by w Europie nawet nie z powodu rozmiarów ale przez normy emisji i ceny paliw. Litr benzyny w Teksasie do niedawna kosztował mniej niż litr LPG u nas. Po prostu Amerykanie mogą sobie pozwolić na robienie takich rzeczy i w ich słowniku nie ma takiego pojęcia jak umiar- to jest kraj w którym Ice Tea sprzedaje się w baniakach po 7 litrów a 5.7 V8 można kupić na złomie za 100 dolarów. God bless America!
Da się w porze zyc, tylko trzeba zamontować wielki chromowany grill z rury grubościennej i przesuwasz co ci przeszkadza 🤣 sam chce kupić sobie w przyszłości f550 super duty wiec jest jeszcze większy takze nie poczuje nawet ze cos mam przed sobą😏
Na komfort wpływa ciśnie powietrza w oponach. Pytanie czy ktoś tego pilnuje, pilnował. Dobry przykład są auta dostawcze typu BUS - Furgon. Gdzie jadąc na pusto można mieć około 2,7 bara ale przy maksymalnym załadunku pompuje się nawet 4,4 bara. Jadąc pustym busem z mocno napompowanymi koła auto jest mega twarde i czuć każdą nawet dziurkę w asfalcie. Dlatego pytanie ile faktycznie miał napompowanego powietrza.
nikt nie kupuje pick upa do miasta, jest to samochod do roboty, ewentualnie do lansu, na obrzezach, ale nie stricte do miasta. Kto byl w usa to widzial jak dobrze spelnia sie przeznaczenie tych samochodow. Druga sprawa teraz jest moda na podnoszenie zawieszenia:D to jest dopiero kozacka sprawa. Podniesiony pick up to juz zwierze na drodze, a co do lykania nierownosci na drodze, chlopie czego ty oczekiwales od 6 metrowej ramy?
Dlatego nie chciałem nic dłuższego niż Toyota Tacoma. 5,3m na Śląsku już robi problem ale nie na tyle bym nie mógł znaleźć dla siebie miejsca parkingowego. Pick-upy to naprawdę super auta ale tego Raptora bym nie chciał. Ładowność 800kg i uciąg o 100kg większy niż w zwykłej Tacomie robi z Raptora zabawkę zamiast prawdziwego pick-upa ale to oczywiście moje spostrzeżenie względem tego do czego taki samochód ma służyć.
3:05 jak zamykasz pake i masz cover tego typu (tzw tonneau) to NAJPIERW PODNOSISZ COVER, potem domykasz pake i opuszczasz cover. Tak powie kazdy doinformowany wlasciciel ;) az mnie zabolalo jak zobaczylem bo mam wyrobiony ten nawyk. Powod: uszczelka przez lata troche parcieje i jezeli bedziesz zamykac pake na uszczelke od tonneau to uszczelka zaczyna sie lamac i przeciekac (nierowno scisnieta o pake). Jak tonneau pojdzie na zamknieta uprzednio pake to uszczelka jest zawsze na plasko i nawet po latach nie przecieka mimo ze sparciala. Pozdrawia wlasciciel '19 rama 1500 laramie.
Słowo komentarza do starego filmu. Parking na Zakopiance (przedstawiony w filmie) ledwie mieści na swoich cudownych miejscach parkingowych toyotę corolle Verso i hondę Civic a komfort wsiadania i wysiadania jest podobny. To chyba najgorszy parking pod jakimkolwiek centrum handlowym w Krakowie i tak było zawsze.
Już kombinujemy co tu znowu podesłać wam do przetestowania...:) Cieszymy się, że udało nam się za sprawą tego potwora połączyć dwa świetne kanały motoryzacyjne!
Mam pomysł: porównać Mercedesa AMG A 45 S i Toyotę GR Yaris
Opony do testów też bym chciał dostać nawet bym zapłacił jak by trzeba było
brabusa?:D
@@jakubk2045 a co chciałbyś przetestować?
@@trucker091 eee.... zbyt proste :D
Brawa za współpracę z Terenwizją !
Podbijam 😍
najlepsze połączenie
terenwizji się nie spodziewałem :D
Też
Na kanale terenwizji jest druga część
Tonący brzytwy się chwyta..
*tonacy wyciągarki się chwyta
Mogli byście zrobić jakąś serię Życie z.... Wiele ciekawych (niekoniecznie szybkich i drogich) aut chciałbym obejrzeć jak radzą sobie w europejskich miastach
Tego na pewno bym się nie spodziewał że nagracie z TERENWIZJA.
Pozdrawiam was wszystkich.
Bardzo dobrze, że wspólnie nagrali. Oby więcej takich filmów 💪🙂
Fajny test, ale umówmy się - dylematy trochę kabaretowe😄 To nie jest auto dla mieszkańca kawalerki na blokowisku z garażem podziemnym, albo parkowaniem z sąsiadami na ciasnych uliczkach. Po pierwsze to auto dla ludzi, którzy mają dom i teren przed domem i mają gdzieś, czy będzie miejsce do parkowania, bo zawsze jest:):):)Na parkingach przed galeriami tez bez przesady - parkują duże busy i nie ma problemu. Po prostu zajmujesz dwa miejsca:) To jest auto do zabawy i nie oszukujmy się - pokazania wszystkim maluchom dookoła, kto jest panem drogi:)Do tego celu koszty w postaci absurdalnego spalania nie mają specjalnego znaczenia.
piekny samochod, fordy to super auta. Wrzucić lpg i można lajtowo jeździć nim codziennie
Prawda, choć wolałbym jeszcze zobaczyć test większego i szybszego RAMa TRXa ;)
Oj możnaby wtedy pohasać ^^
*od stacji do stacji 🤣🙈
3:40 zawieszenie foxa czy nie foxa, na naszych polskich drogach strasznie ciężko sie jeździ. Mieszkam przy granicy niemieckiej i różnice widać od razu po przekroczeniu granicy. Po mimo tego że drogi łatane, to na taki starnny sposób, że się nie czuje nierówności i jeździ jak po nowej drodze. A studzienkach zalewanych byle jak nie ma co wspominać
Częściowo przyznam Ci rację, częściowo nie. Wszystko zależy od regionu. W naszym Beskidzie Wyspowym drogi są na najwyższym poziomie, DK18, powiatowe, nawet gminne, niemożliwym jest spotkać dziurę na odcinku Mszana Dolna-Limanowa, a to ponad 40km odcinek, wszędzie ładny, równy asfalt, bez łatania. W Niemczech za to w wielu miasteczkach, miastach, i wsiach asfalt wygląda tragicznie, 7-8 razy łatane, woda wlstoi w koleinach, studzienki kilka cm za głęboko, dziura na dziurze i niekończące się remonty (Podam jako przykład Schwäbisch Hall, bo znam to miasto, a to wcale nie jest biedny Land). Dlatego nie gloryfikował bym tak Niemiec jako całości, mają tysiące kilometrów dróg, których nie są w stanie utrzymać.
Niech robią szerokie i dlugie miejsca parkingowe i duze promienie skrętu to nie będzie problemu. W ogóle ciężko jeździć nawet małym autem gdy jest taka ciasnota. Dziwi mnie to bo w Europie też mamy ciężarówki, busy... Dostosujmy drogi do dużych a nie wszystko na Smarta czy rower...
Kiedyś bardzo chciałem mieć pickupa, moje szczęście że te "marzenie" nigdy się nie spełniło. Przez jakiś czas miałem okazje jeździć BMW X6, pomimo że jest nieporównywalnie mniejsze od pickupa, to i tak często był duży problem z zaparkowaniem gdziekolwiek, nie mówiąc już o manewrowaniu w co niektórych podziemnych parkingach czy też na drogach osiedlowych. Teraz jeżdżę służbową cliówką i szczerze mówiąc doceniam jej niewielkie rozmiary, mimo że jest to prawie zabawka to i tak nie można narzekać nawet jak robi się rocznie ponad 60 tyś km.
Ale że odcinek z terenwizją xd
No to oglądamy 🥰
Kocham v8
Po pierwsze Raptor to nie najmnijeszy pickup Forda, ten honor przypada Rangerowi; po drugie to nawet nie najmniejszy F-150 bo i szerszy od normalnej 150-tki o dobre 6 cali i wyższy o pare też. Ale poza tym zajebisty wózek i fajnie sie takim bujać. Silnik jak w czołgu to i palić musi, inaczej czlowiek czułby sie oszukany.
Też jesteś w błędzie
Najmniejszy jest Ford Maveric
@@marekwalendzewicz2637 No prawda. Ale w błędzie byłbym teraz, a nie ponad trzy lata temu 😁
Oj tam, oj tam, pali tyle samo co Żuk z silnikiem benzynowym S21 - czyli 2,1 litra pojemności skokowej i 75KM :D
" Czego chcieć więcej... " Piniędzy na te zabawki :) :) :)
2 lata miałem f150 Raptora z 2018 roku. Mieszkam w Krakowie i zaczynam tęsknić za tym autem
Właśnie sie zastanawiam nad f150 5.4 z 2010 roku głównie do ciągania lawety na trasie i do przewożenia koparki wokół komina Krakowa no i do zabawy w terenie. Warto?
Brakło mi przedstawienia, czy chociaż pokazania miejsca w drugim rzędzie foteli, wspomnienia czy jest tam miejsce za fotelami na bagaż, i troszkę więcej o wyposażeniu, asystentach i innych fjuczerach. Poza tym, materiał super!
W Krakowie te namalowane miejsca parkingowe są właśnie najwęższe pod Carefour przy Zakopiańskiej.
Pany jedna rzecz... naped 4x4 możecie odpalić gdzie chcecie nawet na asfalcie. Czyli Kowalski powinien wybrać ustawienie 4H. Natomiast nie należy odpalać 4L czyli naped na 4 koła z reduktorem itp. Bo wtedy przy 1 biegu można na skręcie urwać ośkę przy raptownym ruszeniu. ;)
Odcinek super bo odbiega od innych :)
Nie do końca, F150 nie posiada mechanizmu różnicowego między osiami :)
super film, auto jest dobre na miasto, to inni muszą się przyzwyczaić :)
Dawajcie ciagle w Łapeczkii w górę dla chłopaków !!! Dlaczego ciągle tak mało subskrypcji dla obecnie najlepszego kanału motoryzacyjnego na UA-cam, ale więcej lifestyle panowie jak było z astrs więcej jakiś doświadczeń zabawnych aczkolwiek przydatnych akcji, inicjatyw
Dawniej posiadaliśmy w rodzinie Rama 1500 w galerii echo w Kielcach na parkingu dla busów pan z parkingu kazał nam się przeparkować bo wystawał z miejsca parkingowego. Ciężka sprawa ale na wiosce najlepsze auto i w teren i dużo przewiezie. Pozdrawiam :)
Jak się ma,to się da...he,he,he...Bo gdy się nie ma co się lubi,to się lubi co się ma. Super maszyna. Fajny test.
Genialny pomysł współpracy z Terenwizją, mega sprawa!!! :)
Terenwizjia!!! 😍😍
Zajebiście że łączą siły 😍😍
3 tony, 411 KM, prawie 600NM i hamulce mieszczą się na feldze 17’. Jazda w trasie i hamowanie tym samochodem to musi być czysta przyjemność. Jak zaczniesz hamować ze 140 tuż za Krakowem, to już na wysokości Kielc powinien się zatrzymać... 😂😂
Dwie drużyny motoryzacyjne razem oby więcej takich połączeń :)
jak sięma taki samochód to się staje bardzo blisko prawej strony np. bardzo blisko ściany, da sie tym jeździć :) łatwo nie jest ale sie da kwestia wyxczucia z długością nic nie zrobisz ale zawsze zostaje stawanie na dwóch miejsach i ew. jakiś smart mini za tobą :)
Auto super, na codzien tez tylko potrzeba troszke sie przyzwyczaic i odpowoedziec sobie na pytanie: czy wedlug Cibie warto?
Trudno okreslic milosc.
Moim zdaniem tak 😉
Terenwizja uwielbiam ich omg. 😃
To NIE jest najmniejszy pickup od Forda. Nie jest nawet najmniejszym F-150. W USA masz pod serią F, Rangera, który jest sporo mniejszy.
Raptor jest też sporo szerszy od standardowego F-150, nie wspominając że ma podwójną kabinę (a są F-150 z jednym rzędem siedzeń). Raptor jest duży nawet na amerykańskim parkingu przed centrum handlowym i na długość też miałby się problem zmieścić.
On nie ma pojęcia o czym nagrywa 🙆🙂
To nie Raptor jest duży to w Polsce miejsca parkingowe są zbyt małe XD Mój Mustang też nie zawsze się mieści)))
super wspułpraca 2 świetne materiały....pozdrawiam
Drag race, teraz Living with, bawimy się dalej
To nie jest najmniejszy pickup w US.
Ford Ranger czy jeep Gladiator to pickupy typu midsize podczas gdy f-150 to albo full size albo half tone.
Raptor jest większy od standardowego f-150 dlatego ma dodatkowe wymagane światła na grillu.
I nie potrafisz parkować. Las miejsca z prawej strony a potem ściema że nie mogę wyjść.
A spalanie to bliżej 30 l/100 km.
super! ogladam i co chwile powtarzam WOW.
Fajna kooperacja. Super robota. Pozdrawiam
Na końcu się chłopaki nieźle radują ☢️
Prowadzący kilkukrotnie powtarza, że F150 to najmniejszy pickup Forda w Stanach. Mam rozumieć, że Ranger, który też jest w ofercie na rynku USA, jest większy? Research nie boli, serio.
6.2L V8 i w sumie to tylko 411 kucyków oraz tylko 588 NM.... Przecież dla takiego silnika to tyle co NIC... Czysta moc i 0 wyżyłowania silnika :D typowa terenówka xD i to nie ma mało palić... To ma po prostu jechać nie ważne od terenu to i tak będzie miało siłę xD
Umówmy się, że na normalnym parkingu parkując między innymi autami nawet z normalnego Golfa ciężko wysiąść ;)
umowmy sie tez, ze majac miejsce na parkingu podziemnym nie 6m kupujemy pickupa
Terenwizja wypuściła jego test
Bo oni wspólnie to nagrali
Co ty nie powiesz.
@@sernasasek no co ja nie powiem
@@czysiuf1419 to było do właściciela komentarza nie do Cb. Elo
@@sernasasek A ok xD
OMG jak ją uwielbiam W.W.I.T to jest taki polski topgeat
Nagrywaliście to razem z terenwizją?
Edit: Dobra obejrzałem do końca i mam odpowiedź
Się nie spodziewałem że będziecie nagrywać na pogori 4
Za terenwizje łapka w górę
Piękny
Jedynie 12 minut? Za krótko! :)
Ja tu z Terenwizji :)
Takie połączenia kanałów to ja lubię
Najnowsza generacja Raptora ma mały silnik jak na USA, ale mocny: 3,5 litra V6 ecoboost i większą moc niż silnik 6,2 litra V8
2:50 jak passat juz tylko czeka zeby w kadr sie wpierdaczyc z prawej strony :D
a ja się zastanawiałem czemu w powiadomieniach od terenwizji i od was jest to samo auto
Zróbcie porównanie Raptora z RAM-em :D
Bardzo martwi mnie pikujący w dół poziom odcinków WWT. Oglądałem z przyjemnością każdy odcinek, nawet te dotyczące stricte formuły 1 mimo, że się nią nie interesuje. Pomijam oczywiście paid promotion, która jest zrozumiała i cieszę się, że zespół znajduje patronów i reklamodawców. Niestety informację podawane w programie są co raz bardziej tendencyjne i niesprawdzone. F150 nie jest najmniejszym pickupem forda sprzedawanym w Stanach (co było parokrotnie potwierdzane przez prowadzącego). Nie jest również prawda, że nie da się jeździć na codzień takim samochodem w dużym mieście (poruszam się podobnym już od 8 lat, a mieszkam w samym centrum). Pozdrawiam całą ekipę i proszę zweryfikujcie scenariusze kolejnych odcinków i informacje w nich przekazywane. Zanim pojawi się hejt mojego komentarza chciałbym napisać, że nie odnoszę się do prezentowanych opinii lub gustu prowadzących. Często się z nimi nie zgadzam, ale podane w inteligentny i czasem zabawny sposób są wyrazem subiektywnego spojrzenia i za to je szanuje.
Już po tytule wiedziałem że będzie terenwizja.
Kozak odcinek
Piękny sprzęt, piękna recenzja, pozdrawiamy i zapraszamy do nas.
Oczywiscie ze sie da, tylko wnioskujac po blachach to w czechach XDDDD
W Polsce jeździ sporo drogich aut na czeskich tablicach, a to głównie ze względu na oszczędność i ulgi podatkowe, polecam się doinformować w tej kwestii
@@iwoxi no wlasnie ze wzgledu na te ulgi napisalem ten komentarz xD ze da sie, ale w czechach bo tam jest o wiele taniej
swego czasu był problem by to zarejestrować w Europie ze wzglęgu na... Szerokość, ale tu chyba nie chodziło o F-150 tylko o 250...
Te samochody są niestety ogromne i w sumie, nie dziwię się US Cowboy's, że się tak nimi jarają ;D.
@@jedzaa266 To nawet nie chodzi o to, ludzie z tamtych regionów polski rejestrują firmy w czechach bo po prostu to się bardziej opłaca. Przez to tez duzo aut w krakowie smiga na czeskich blachach
I bardzo dobrze, że rejestrują firmowki na Czechy. Przedsiębiorców nasze ,, piękne'' państwo i tak rucha strasznie więc im się wcale nie dziwię.
Oczywiście że Patryk go utopił! XD
Generalnie auta jak ten Raptor czy wspomniany w filmie RAM TRX są jednym z powodów dla których kocham Amerykę.
Sory ale takie samochody nie przeszły by w Europie nawet nie z powodu rozmiarów ale przez normy emisji i ceny paliw.
Litr benzyny w Teksasie do niedawna kosztował mniej niż litr LPG u nas.
Po prostu Amerykanie mogą sobie pozwolić na robienie takich rzeczy i w ich słowniku nie ma takiego pojęcia jak umiar- to jest kraj w którym Ice Tea sprzedaje się w baniakach po 7 litrów a 5.7 V8 można kupić na złomie za 100 dolarów. God bless America!
To jest Prawdziwy Samochód a nie te plastikowe autka elektro czy hybrydy....
Pierwszy raz słyszę o tym sklepie na tym kanale to nie mów że "nasz ulubiony "
o! Jak to :) Podstawialiśmy chłopakom również Yarisa GR do testu :)
To sorki zwracam honor ;)
Da się w porze zyc, tylko trzeba zamontować wielki chromowany grill z rury grubościennej i przesuwasz co ci przeszkadza 🤣 sam chce kupić sobie w przyszłości f550 super duty wiec jest jeszcze większy takze nie poczuje nawet ze cos mam przed sobą😏
No to jest Ameryka
no +1
Chyba często brodzi, bo ma specjalne spodnie do brodzenia :D
O ten od Toyoty👍 jaki ten gość jest śmieszny
Ale przyjacielu, furę masz za dużą, a spodnie za małe 😅
Na komfort wpływa ciśnie powietrza w oponach.
Pytanie czy ktoś tego pilnuje, pilnował. Dobry przykład są auta dostawcze typu BUS - Furgon.
Gdzie jadąc na pusto można mieć około 2,7 bara ale przy maksymalnym załadunku pompuje się nawet 4,4 bara.
Jadąc pustym busem z mocno napompowanymi koła auto jest mega twarde i czuć każdą nawet dziurkę w asfalcie.
Dlatego pytanie ile faktycznie miał napompowanego powietrza.
Opony zostały założone chwilę przed nagraniem, na AT zawieszenie foxa również średnio ogarniało
Widziałem ten egzemplarz dzisiaj w Brzesku.
Małe sprostowanie najmniejszy Pick-up to Ford Ranger. Tak, w USA też występuje
Spoko, u mnie jeep grand cherokee zj 5.2 pod teren i pali 56 litów na 100🤣🤣
takie auta w naszych miastach nie maja szansy. Nie idzie parkowac, nie idzie jezdzic. Takie Autko najlepiej zostanie w USA.
Czemu nie powinno sie uzywac napedu 4x4 w tym aucie na asfalcie?
Nie wiem
Samochod nie posiada mechanizmu różniącego między osiami, jazda może skutkować uszkodzeniem podzespołów układu napędowego. :)
@@SklepOponTV Dziękuję! ❤️
*Różnicowego oczywiście :)
@@SklepOponTV wiem wiem, ale domyśliłem się że to autokorekta po prostu haha
To następny będzie Henessey Velociraptor 6x6
Ilość reklam powoduje że nie da się zobaczyć tego odcinka do końca. Szkoda
nikt nie kupuje pick upa do miasta, jest to samochod do roboty, ewentualnie do lansu, na obrzezach, ale nie stricte do miasta.
Kto byl w usa to widzial jak dobrze spelnia sie przeznaczenie tych samochodow.
Druga sprawa teraz jest moda na podnoszenie zawieszenia:D to jest dopiero kozacka sprawa.
Podniesiony pick up to juz zwierze na drodze, a co do lykania nierownosci na drodze, chlopie czego ty oczekiwales od 6 metrowej ramy?
Do roboty to sa 250tki. Pozdrawiam z chicago
Lepszy ranger raptor to auto jest piękne
A siemka, będzie osobny test jakiejś Subarki? Pozdro :D
Marzenie😍
Wkradla sie pomyłka to nie wersja Svt tylko zwykły uterenowione f150 w wersji Raptor wersja Svt ma kompresor i faktycznie o wiele lepiej się prowadzi
W Stanach jest dostępny też Ranger, więc F150 nie jest najmniejszy
Zapewne chodziło o to, że najmniejszy z rodziny "F".
Czemu nosisz przykrótkie spodnie?
najlepszy samochód na świecie
Wiem
Jezdze f250, on nawet na amerykanskie warunki jest wielki :D
Zrób to samo z Fiatem Uno 899 co z raptorem 😁🙂🔥
Dlatego nie chciałem nic dłuższego niż Toyota Tacoma. 5,3m na Śląsku już robi problem ale nie na tyle bym nie mógł znaleźć dla siebie miejsca parkingowego. Pick-upy to naprawdę super auta ale tego Raptora bym nie chciał. Ładowność 800kg i uciąg o 100kg większy niż w zwykłej Tacomie robi z Raptora zabawkę zamiast prawdziwego pick-upa ale to oczywiście moje spostrzeżenie względem tego do czego taki samochód ma służyć.
Czy ten samochód nie ma klimy, że nawet przez wodę jeżdżą z otwartymi szybami?
Ja oglondam terenwizie
3:05 jak zamykasz pake i masz cover tego typu (tzw tonneau) to NAJPIERW PODNOSISZ COVER, potem domykasz pake i opuszczasz cover. Tak powie kazdy doinformowany wlasciciel ;) az mnie zabolalo jak zobaczylem bo mam wyrobiony ten nawyk. Powod: uszczelka przez lata troche parcieje i jezeli bedziesz zamykac pake na uszczelke od tonneau to uszczelka zaczyna sie lamac i przeciekac (nierowno scisnieta o pake). Jak tonneau pojdzie na zamknieta uprzednio pake to uszczelka jest zawsze na plasko i nawet po latach nie przecieka mimo ze sparciala. Pozdrawia wlasciciel '19 rama 1500 laramie.
Maluch się zmieścić na klapie?
Ranger jest mniejszy i z tego co wiem też wychodzi na stany
W USA czy Kanadzie sa mniejszeniz f150 tez jak chocby ford ranger, ale tak... ogolnie najwiecej jest takich no i wieksze f250, 350, 450 ...
Czemu te Suzuki na parkingu ma przytarty zderzak ? Macie z tym coś wspólnego ?
Kupując takie auto nie patrzy się na ekonomię a na frajdę z jazdy :D
Czy ten teren jest w Krakowie? A jeśli tak to w jakim miejscu?
Szczerze mi to wyglada troche na Pogorie ale pewna nie jestem
3:00 co to za reka z kamera w oknie ? :)
Ja bym takiego chciał (pozdro)
Witam.mam raptora i nie mam problemow z jazda po miescie😊
Słowo komentarza do starego filmu. Parking na Zakopiance (przedstawiony w filmie) ledwie mieści na swoich cudownych miejscach parkingowych toyotę corolle Verso i hondę Civic a komfort wsiadania i wysiadania jest podobny. To chyba najgorszy parking pod jakimkolwiek centrum handlowym w Krakowie i tak było zawsze.