Este coche de serie está muy bien conseguido, felicito al fabricante de Scalextric SCX. Es una bonita maqueta, y respecto a su comportamiento, no habría que hacerle nada. Precisamente lo bonito estos coches de slot es aprender a domarlos en pista como cualquier coche clásico, ya que coches de slot Superdeportivos y Sport Prototipos para ir como una bala en pista los hay a patadas y por muchos fabricantes. El mérito de este tipo de coches es reproducir lo que nadie se atreve a fabricar, y el que lo compra aprender a conducirlos con pericia y sin imanes a velocidades menores, procurando no salirse ni volcar, eso es el verdadero slot que yo conocí hace más de 40 años, y que sea el jugador el que tenga el mérito de conducirlo, como un coche a escala 1/1.
Hola..estoy contigo es preciosa de serie,respecto al comportamiento está unidad(No se otras porqe no tengo mas),es un truño,no va ni en recta,no se si por fallo de algo o por qe,no se puede llevar ni despacito,va botando y se sale de la guía....cuando hice el video lo volví todo original pero en pista así no se puede usar....hay otros coches qe es como dices,llevándolos despacio se pueden llevar,depende del control qe tengas..pero en este caso no fue así...gracias por tu comentario..y un saludo😍👍👍
se fabricaron pocas unidades y acabaron casi todas en el desierto para el ejercito, se fabrico en galicia, como has dicho tiene 2 motores uno alante otro atras, lo de las puertas son para llenar los 2 depositos de combustible, esas reductoras son como la serie tt de los ultimos que han salido tuareg misubusi y hummer h3,
Así es se creó para el ejército también, en vez de hacer un sistema de 4x4 le pusieron dos motores, por eso tiene las dos entradas .de los dos depósitos de gasolina en los laterales
... Hola buenas, en los setenta se organizaba el campeonato nacional del citroen pop cross en circuitos de motocros, eran expectaculares las parrilla, todos con diferentes decoracion es, a destacar los sevillanos, con el coche decorado a lo "andaluu" con un sombrero en el techo, y los faros de màceta con claveles, era super divertidas esas carreras, no para as de reir con las trazadas expectaculares, y la suspensió tan blanda de ese modelo, citroen no volcàban nunca, luego habia otra categoria de GTS. Inclusió haber presència do un porche 911. acabar totalmente destrozado. (mucha🤑) el afortunado piloto. Todo en escala1/1.
🤣🤣🤣 Ante todo, sinceridad "el coche no va ni pa tras", me encanta!!! Pues entonces, haces magia, he visto un coche, no muy rápido pero divertido, incluso derrapando en algunas curvas, muy buena preparación, si señor, felicidades!!!
😂😂😂la verdad,qe qieres qe diga😅😅y suave he sido😅al final casi todo tiene arreglo😍👍👍hoy no he puesto accidentes,no por nada,es por qe ya se hacia muy largo el video😍😍muchas gracias Javier,un abrazo👍👍
Buenos días. La verdad que como modelo a escala es precioso, lastima del comportamiento, pero bueno las medidas que tiene no lo hacen muy bueno para rodar rápido. Las mejoras que le has hecho al menos lo dejan rodar decente en pista. Buen video. Un saludo!
El sistema de luces le encogeré las pletinas y pondré unos cables con un conector, eso hace mejorar el coche. El motor "piñonero" si lo tengo en los de rally "antiguos" de SCX, lo de la reductoras esas si que no lo conocía... Buen vídeo, me ha entregado la intriga ahora , el mío tiene el n° 657 en el chasis
Hola Ramón enhorabuena yo tengo el azul no pensaba que te fuera tan divertido que lo disfrutes gracias por tus vídeos y por hacer que estos coches vayan tan bien se aprende mucho . Saludos y mucho slot.
Es el Citroen 2CV Sahara, es un 2CV bimotor, lo que se ven en las puertas, son los tapones para la entrada de combustible a sus dos depósitos. El Sahara no me acuerdo, pero los primeros 2CV el modelo AZU eran de 6 voltios, todas las luces y toda la parte eléctrica trabajaba a 6 voltios, de ahí que alumbre tan poco, luego los nuevos modelos fueron cambiando el voltaje a los 12 voltios como en los coches actuales.
Lo conseguí de casualidad de 2ª mano a un compañero que lo vendía, y nada más verlo se lo compré, aún ni lo he puesto en pista pero, habrá que hacerlo funcionar bien sea como sea, cuestión de tiempo y "enredar en él "
Un coche precioso. Una chapuza tipica de scalextric. Un trabajo de taller por tu parte, espectacular Y pregunto yo..... Scalextric ha probado ese coche antes de sacarlo a la venta?? Por qué no es de recibo semejante error del fabricante. Enhorabuena por tu trabajo.
Gracias compañero...el peor qe he probado de scalextric,tampoco se si el problema es del mio o van todos así...los pocos qe me han hablado de él les va más o menos igual🤷♂️
Joder neng vaya cambio este coche no lo avia visto nunca con la marca scalextric seguramente q es edicion limitada en raid tal como estava d serie no se aguanta igualmente un saludo Jordi Pim pam gas
Me encanta Ramón Me hubiese gustado verlo rodar un poco mas de serie… Tan malo era? Yo te lo adopto sin ningun problema si no lo quieres 😉 Un saludo campeon 🙋🏻♂️
Jaja..pues lo qe has visto es como va por todo el circuito...si para pista es muy malo..no se como irá en una pista bachata,quizás vaya mejor...no lo se🤷♂️gracias Jorge😍😍
Este coche de serie está muy bien conseguido, felicito al fabricante de Scalextric SCX. Es una bonita maqueta, y respecto a su comportamiento, no habría que hacerle nada. Precisamente lo bonito estos coches de slot es aprender a domarlos en pista como cualquier coche clásico, ya que coches de slot Superdeportivos y Sport Prototipos para ir como una bala en pista los hay a patadas y por muchos fabricantes. El mérito de este tipo de coches es reproducir lo que nadie se atreve a fabricar, y el que lo compra aprender a conducirlos con pericia y sin imanes a velocidades menores, procurando no salirse ni volcar, eso es el verdadero slot que yo conocí hace más de 40 años, y que sea el jugador el que tenga el mérito de conducirlo, como un coche a escala 1/1.
Hola..estoy contigo es preciosa de serie,respecto al comportamiento está unidad(No se otras porqe no tengo mas),es un truño,no va ni en recta,no se si por fallo de algo o por qe,no se puede llevar ni despacito,va botando y se sale de la guía....cuando hice el video lo volví todo original pero en pista así no se puede usar....hay otros coches qe es como dices,llevándolos despacio se pueden llevar,depende del control qe tengas..pero en este caso no fue así...gracias por tu comentario..y un saludo😍👍👍
Has probado limar la guía, o bien colocarle una usada con cierto desgaste?
se fabricaron pocas unidades y acabaron casi todas en el desierto para el ejercito, se fabrico en galicia, como has dicho tiene 2 motores uno alante otro atras, lo de las puertas son para llenar los 2 depositos de combustible, esas reductoras son como la serie tt de los ultimos que han salido tuareg misubusi y hummer h3,
Como de costumbre sacándome de muchas dudas curiosas😍😍muchas gracias Salvador👍👍😍😍
Así es se creó para el ejército también, en vez de hacer un sistema de 4x4 le pusieron dos motores, por eso tiene las dos entradas .de los dos depósitos de gasolina en los laterales
Es precioso. Los faros amarillos no son antinieblas en francia se llevaban bombillas amarilas. La denominacion es 2CV Sahara
Si..son características de Francia esas bombillas..gracias Luis😍👍👍
... Hola buenas, en los setenta se organizaba el campeonato nacional del citroen pop cross en circuitos de motocros, eran expectaculares las parrilla, todos con diferentes decoracion es, a destacar los sevillanos, con el coche decorado a lo "andaluu" con un sombrero en el techo, y los faros de màceta con claveles, era super divertidas esas carreras, no para as de reir con las trazadas expectaculares, y la suspensió tan blanda de ese modelo, citroen no volcàban nunca, luego habia otra categoria de GTS. Inclusió haber presència do un porche 911. acabar totalmente destrozado. (mucha🤑) el afortunado piloto. Todo en escala1/1.
De ahi este modelo, para tunear lo mas parecido a los modelos originales però en 1/32
Vaya cambio... Asombroso!!
Gracias👍👍
Vaya pasada Ramón 😃!! Con dos cosillas lo has dejado nikel ! Totalmente jugable te felicito, aparte de bonito que es el jodio, gracias!!
Que hermosura
🤣🤣🤣 Ante todo, sinceridad "el coche no va ni pa tras", me encanta!!!
Pues entonces, haces magia, he visto un coche, no muy rápido pero divertido, incluso derrapando en algunas curvas, muy buena preparación, si señor, felicidades!!!
😂😂😂la verdad,qe qieres qe diga😅😅y suave he sido😅al final casi todo tiene arreglo😍👍👍hoy no he puesto accidentes,no por nada,es por qe ya se hacia muy largo el video😍😍muchas gracias Javier,un abrazo👍👍
Espectacular 👌 RAMON sin palabras que bello coche digno de una buena vitrina felicitaciones 👏👍😊un 👋saludo
Si..es de los más bonitos qe he visto de scalextric,será por nostalgia qe le tengo😍😍un abrazo grande Salva😍😍😍
Con esos pequeños cambios se le ve de lujo en pista de velocidad 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Si..así va muy bien Fran😍muchas gracias Amigo👍👍😍
Buenos días.
La verdad que como modelo a escala es precioso, lastima del comportamiento, pero bueno las medidas que tiene no lo hacen muy bueno para rodar rápido.
Las mejoras que le has hecho al menos lo dejan rodar decente en pista.
Buen video.
Un saludo!
El sistema de luces le encogeré las pletinas y pondré unos cables con un conector, eso hace mejorar el coche.
El motor "piñonero" si lo tengo en los de rally "antiguos" de SCX, lo de la reductoras esas si que no lo conocía...
Buen vídeo, me ha entregado la intriga ahora , el mío tiene el n° 657 en el chasis
Que bonito es
Si..lo es...gracias Ricardo😍👍👍
Hola Ramón enhorabuena yo tengo el azul no pensaba que te fuera tan divertido que lo disfrutes gracias por tus vídeos y por hacer que estos coches vayan tan bien se aprende mucho .
Saludos y mucho slot.
Gracias a ti Jordi😍😍es un poco complicado este coche,pero al final algo se le saca😅👍👍😍😍
La silicona caliente, echando un poco de alcohol Isopropolico, se quita solita de cualquier lado.
Por si os vale de consejo.
ich liebe den Citroën 👍 tolles Slotcar 🚀Grüße Hubert
Un coche muy bonito😍👍👍muchas gracias y saludos😍
Es el Citroen 2CV Sahara, es un 2CV bimotor, lo que se ven en las puertas, son los tapones para la entrada de combustible a sus dos depósitos. El Sahara no me acuerdo, pero los primeros 2CV el modelo AZU eran de 6 voltios, todas las luces y toda la parte eléctrica trabajaba a 6 voltios, de ahí que alumbre tan poco, luego los nuevos modelos fueron cambiando el voltaje a los 12 voltios como en los coches actuales.
Menuda diferencia del antes al después, enhorabuena.
Gracias Alejandro😍👍👍
Ese CITROEN 2 CV es el modelo Sahara que tenia dos motores, el normal delantero y otro atras,quedan pocos y son carisimos .
Lo conseguí de casualidad de 2ª mano a un compañero que lo vendía, y nada más verlo se lo compré, aún ni lo he puesto en pista pero, habrá que hacerlo funcionar bien sea como sea, cuestión de tiempo y "enredar en él "
Un coche precioso.
Una chapuza tipica de scalextric.
Un trabajo de taller por tu parte, espectacular
Y pregunto yo.....
Scalextric ha probado ese coche antes de sacarlo a la venta?? Por qué no es de recibo semejante error del fabricante.
Enhorabuena por tu trabajo.
Gracias compañero...el peor qe he probado de scalextric,tampoco se si el problema es del mio o van todos así...los pocos qe me han hablado de él les va más o menos igual🤷♂️
Joder neng vaya cambio este coche no lo avia visto nunca con la marca scalextric seguramente q es edicion limitada en raid tal como estava d serie no se aguanta igualmente un saludo Jordi
Pim pam gas
Yo he visto pocos en persona,es muy bonito..😍👍👍muchas gracias y un saludo😍
Como de costumbre, sacando petróleo de las patatas jejeje eso sí, el modelo muy bonito!
Sino fuera por lo bonito qe es,sería una patata fea fea😂😂Gracias Paco😍👍👍😍
Me encanta Ramón
Me hubiese gustado verlo rodar un poco mas de serie…
Tan malo era?
Yo te lo adopto sin ningun problema si no lo quieres 😉
Un saludo campeon 🙋🏻♂️
Jaja..pues lo qe has visto es como va por todo el circuito...si para pista es muy malo..no se como irá en una pista bachata,quizás vaya mejor...no lo se🤷♂️gracias Jorge😍😍