Все правильно рассказываешь! Отопление газом- самое эффективное, малозатратное и безгеморное.. в отличии от автономных отопителей на солярке.. электричества от аккума жрут- что не в себя.. аккума на 1 ночь.. если труму использовать для поддержания тепла в прогретом состоянии- то электричества для раздува не надо вообще! потребление газа минимальное.. конечно утеплить все окна, заклеить вентиляцию... еще лучше- укрыть сверху тентом.. или даже пленкой.. меньше влаги, меньше потери тепла... Больше всего тепла уходит через потолок и пол...когда конвектор прогревается- переходит на фитилек- для поддержания огня.. удобен тем что автоматически механическим регулятором поддерживает температуру... если вместо 1-2 баллонов по 12 л поставить парочку по 50 л от гбо и соединить параллельно- испарения газа будет достаточно даже в морозы...Неудобно тем, что надо кемпер гнать на заправку и заливаться газом..
У меня хобби 550 , 1995 года. При температуре минус 2, печь прогревает его за два часа до 23 градусов! Попробуйте заклеить скотчем все вентиляционные отверстия ( в том числе в полу).
ДВС! У меня в Караване стоит эбершпехер 3 кВт дизельный. При температуре за бортом -17, через час внутри прогревается до 18. Через 3 часа при температуре -18 за бортом, температура внутри достигает 25-26 градусов. Это при максимуме. Караван двухосный, 6,4 метра.
@@karavankanal Штатную выбросил. Эбершпехер в одиночку. Перед зимним сезоном хорошо утеплил Караван. Особое внимание на участок, где стоит холодильник. Кроме этого, особому утеплению подверглась душевая комната. У нас в регионе нет зимнего дизельного топлива. В связи с этим греющим кабелем от 12 вольт утеплил систему снабжения топливом(бак, трубопровод, насос). Думаю, не последнее место занимает разводка тепла. У меня в Караване 7 выходов. Я практически живу в Караване. В месяц по 15-17 дней. Проблем с тёплом нет, хотя Караван Бюрстнер 1983 года. 😂👍. Полностью отреставрированный. Забыл сказать. Извиняюсь. Этой осенью уложил тёплый пол от 12 вольт. Теперь и ногам тепло🤣👍
@@karavankanal Часто спрашивают, где же я беру электроэнергию? В Караване 4 аккумулятора, гелевый по 100 ампер/час. На крыше установлены солнечные панели 4 штуки по 200 ватт. На всякий случай имеется бесшумный генератор Кипор 2000 (Китай, но очень доволен).
Так, наверное у печки есть свой уровень выделяемой энергии, а, именно тепловой. 0.5кВт у вашей есть? И, не забывайте, что важны: КПД отопителя и его мощность, (ниже мощность-ниже расход газа/ч, ДОЛЬШЕ прогрев) и калорийность газовой смеси!!! При сгорании 1кг пропана выделяется - - - кВт, а пропан бутановой смеси - - - кВт. Эти данные можете уточнить на заправке в паспорте СУГ и, помимайте, есть ПБ смесь пропан-бутан, и, к примеру, есть ПБА пропан-бутан автомобильный. Нам же на ЗС чаще льют больше бутана, и расход больше и прогреваемся дольше! Это вроде, как дрова из сосны, ольхи и берёзы. Одинаково высушены и масса одинаковая, а тепла получаем по-разному. Как-то так. Всем удачи!
@@karavankanal соедини 2=3 баллона параллельно.. будет работать при любом морозе.. испарения в сумме хватит... или подогрев отсека(протянуть щланг с раздувки и утеплить изнутри рундук с баллонами(изолон- подложка под ламинат с фольгой с одной стороны).. кстати- подскажу еще один малозатратный и самый эффективный способ подогрева баллонов- это элемент обогрева зеркала от грузового автомобиля.. 24 вт- 2 амп от 12 в.. греет что потерпевший.. я такой использую при ночевках осенью- зимой в бусе- в ноги помещаю в спальник- нагревает что аж шкварчит.. бывает и на сиденье приклеиваю- на спинку...
@@СеменСеменыч-х2е , раздувом от трумы сделали. Об этом тут: ua-cam.com/video/TTSMhSd4VmU/v-deo.html Проживание в караване зимой в экстремальную погоду- 2часть. Что предпринял для газа?
У меня такая печь на втором грузовом фиат дукате со спальником стоит в общей сложности лет 17 так.Я давным давно отказался от автономок.Никакого электричества,ночью тишина.А держу как для кабины и спальника на единице или если жарко на 0,5.Потребление газа никакое.Две имею на запас и даже недумаю от неё отказываться, .
Микола Анатольйович, цель была проверка мифа о том, что в караване можно спокойно проживать круглогодично. А так да, конвектор использовал этой зимой, когда снова делал эксперимент по прогреву каравана в метель. И, для электроконвектора нужно электричество.
Всё зависит от утепления автодома, показателях термометра, зимний или летний газ. Летний газ без подогрева может и на день не хватить. Зимний при минус 15 - дней на 5 примерно.
@@Denchik.58 про С-шку на моём канале в Дзене я писал тут : zen.yandex.ru/media/karavan/kakie-shiny-podhodiat-dlia-ustanovki-na-pricepy-i-karavany-5b71667d96783100a94fa5dd или тут: zen.yandex.ru/media/karavan/nesobliudenie-indeksa-nagruzki-shin-mojet-obernutsia-tragediei-5ad30c949d5cb37e9865dff8
Баллон 27 литровый, входит примерно 22, есть в запасе 12 литровый. Летом 27 литрового на всю поездку в Крым хватило (27 дней). Зимой примерно 3 дня, но сильно зависит от температуры за бортом.
@@karavankanal ну я думаю в отсек где стоит баллон,можно провести от отопителя дополнительный канал для обогрева баллона и утеплить соответственно на зиму,и будет не много больше счастья,сделать только вентиляцию не большую
Для нагрева воды самый лучший вариант- это газовая колонка... Малый расход газа.. моментальный нагрев- малый расход воды.. наличие электронасоса и питание от 12 в.. нет опасения что перемерзнет вода.. никаких гидроаккумуляторов и датчиков давления..Подал напругу на насос- колонка включилась.. выключил- нагрев прекратился..
@@karavankanal Колонка хорошо когда баллон газа и воды большой.. если про колонку на дровах- это при длительной автономии- дрова на природе, или палеты-двери-окна с помойки.. совсем бесплатно...
Конечно можно, но тест проводился не для этого, а чтобы развеить мифы продавцов, что рассчитан на -20. В некоторых печах идёт встроенный электрический тэн.
@@yurigavrilov383 , Юрий, скоро у нас на канале выйдет видеообзор японского кемпера, в нём хозяин рассказывает, как переделал водонагреватель с 220 V на 12 V с питанием от МППТ контроллера.
Если стоит выбор, что приобрести, то тут слишком индивидуально всё. Дискомфорта нет. У всех трёх видов автодомов есть свои плюсы и минусы. Тут я рассматривал разницу zen.yandex.ru/media/karavan/pochemu-ia-vybral-karavan-a-ne-kemper-ili-kastenvagen-5df33d4878125e00b2472ac6?
Сгниет прицеп быстро в таком режиме, он ддя этого не предназначен. Есть специальные прицепы, с чуть лучшим утеплением, и жидкостным отоплением (шуметь не будет)
Расход газа, куда более важный параметр чем температура (((( тест какой то куцый. А вообще, я хочу аналог вебасты попробовать поставить, мне кажется потеплее будет))) по крайней мере в микроавтобусе форд не утепленном в -20 сауна. Через 20 минут при этом расход на прогреве грамм 400 в час а дальше за 12 часов кушает литра 2 дизеля
Павел, для вас важнее вопрос газа- спросите в комментариях, смогу- отвечу. Для меня на момент съемок был важен вопрос проживания в караване, по этому поводу и снимали пару роликов, позже ещё был один эксперимент, в метель. Про вебасту- многие пишут, что очень даже хорошо, но есть и мнение, что, например, из- за запаха не устраивает. Я вам сейчас ответила, что знаю (что мы обсуждали для нашего автодома), если есть конкретные вопросы о чём- то, спрашивайте, уже муж будет отвечать, я уже не помню, сколько газа уходило на обогрев, да и не в расходе было дело, а в качестве газа, насколько помню.
@@ZugDuk , простите, что не ответили. Не заметила. Пол электрический тёплый. Видео об этом studio.ua-cam.com/users/videofdr4I-dO-ko/edit и тест есть studio.ua-cam.com/users/videobJrWL49YPck/edit
Здравствуйте. Не надо тешить себя иллюзиями. Если прицеп или кемпер не скандинавский, то его эксплуатация при минусовой температуре исключена. Даже скандинавские автодома, так называемые зимние, имеют предел прочности при низких температурах. Летний караван можно топить сколько душе угодно, но что толку, от если всё равно не можешь пользоваться санузлом (водой). Про расход газа вообще молчу.
Зимние конечно лучше и предпочтительнее зимой, но и с летним можно до -10°С съездить допустим на горячие источники. А с водопроводом проблему решают умельцы.
@@АлексейСмирнов-м2к9т Конечно! Но надо учитывать, что они тяжелее и при поломке отопления сложнее и дороже восстановление. Если вы не планируете часто ездить на горнолыжные курорты, то оно вам надо? Я присматривался к зимнему, но отмёл из-за минусов в летней эксплуатации.
Газ замерзает раз, кемпер надо утеплять два, закрыть все воздуховоды. Я живу в кемпер зимой. Температурау можно поднять и до 30 спокойно при - 20 за бортом
@@karavankanal шум от вентилятора и топливного насоса- задолбит так что ничего не захочешь.. и очень большой расход электричества-высаживает аккум за сутки.... для автономии не вариант- хорошо при больших прогонах и коротких ночевках...
@@Alyans19-55 , дизельный отопитель хорош как запасной вариант, когда, например, кончился газ или газ замерз или как основной- это когда совсем не оборудован караван отопителем.
им никто не дышит. Печь с закрытой горелкой, выхлоп выводится наружу. Встроена защита от затухания - газ контроль. При утечке газ уходит в низ через отверстие.
Егор, доброго вам. Зимой - возможно и без женщины, был у нас эксперимент выживания в экстремальную погоду, я отказалась в нём участвовать, но было интересный опыт. :-) ua-cam.com/video/_Vc7xwfjL2s/v-deo.html Это 1 часть.
Борис, резину С-ку купили уже дома, а когда караванчик ездили покупать, то с той, что стояла доехали. Однозначно надо С-ку. Мне не страшно ездить (Светлана).
Все правильно рассказываешь! Отопление газом- самое эффективное, малозатратное и безгеморное.. в отличии от автономных отопителей на солярке.. электричества от аккума жрут- что не в себя.. аккума на 1 ночь.. если труму использовать для поддержания тепла в прогретом состоянии- то электричества для раздува не надо вообще! потребление газа минимальное.. конечно утеплить все окна, заклеить вентиляцию... еще лучше- укрыть сверху тентом.. или даже пленкой.. меньше влаги, меньше потери тепла... Больше всего тепла уходит через потолок и пол...когда конвектор прогревается- переходит на фитилек- для поддержания огня.. удобен тем что автоматически механическим регулятором поддерживает температуру... если вместо 1-2 баллонов по 12 л поставить парочку по 50 л от гбо и соединить параллельно- испарения газа будет достаточно даже в морозы...Неудобно тем, что надо кемпер гнать на заправку и заливаться газом..
У меня хобби 550 , 1995 года. При температуре минус 2, печь прогревает его за два часа до 23 градусов! Попробуйте заклеить скотчем все вентиляционные отверстия ( в том числе в полу).
Я тут обнаружил ещё вентиляцию в полу под кроватью за рундуками, раньше понять не мог откуда дует 😄
@@karavankanal Еще под холодильником тоже отверстия из которых тянет воздух.
У нас chateau 380, 1992 года.
Да под холодильником самая большая вентиляция.
Классный видос!!!
Спасибо!
ДВС! У меня в Караване стоит эбершпехер 3 кВт дизельный. При температуре за бортом -17, через час внутри прогревается до 18. Через 3 часа при температуре -18 за бортом, температура внутри достигает 25-26 градусов. Это при максимуме.
Караван двухосный, 6,4 метра.
Дизельный отопитель в одиночку такие результаты даёт или в паре со штатной печкой?
@@karavankanal
Штатную выбросил. Эбершпехер в одиночку.
Перед зимним сезоном хорошо утеплил Караван. Особое внимание на участок, где стоит холодильник.
Кроме этого, особому утеплению подверглась душевая комната.
У нас в регионе нет зимнего дизельного топлива. В связи с этим греющим кабелем от 12 вольт утеплил систему снабжения топливом(бак, трубопровод, насос).
Думаю, не последнее место занимает разводка тепла. У меня в Караване 7 выходов.
Я практически живу в Караване. В месяц по 15-17 дней. Проблем с тёплом нет, хотя Караван Бюрстнер 1983 года. 😂👍. Полностью отреставрированный.
Забыл сказать. Извиняюсь. Этой осенью уложил тёплый пол от 12 вольт. Теперь и ногам тепло🤣👍
@@karavankanal
Часто спрашивают, где же я беру электроэнергию?
В Караване 4 аккумулятора, гелевый по 100 ампер/час. На крыше установлены солнечные панели 4 штуки по 200 ватт. На всякий случай имеется бесшумный генератор Кипор 2000 (Китай, но очень доволен).
серьёзная система!
этот ролик уже старый, после я обнаружил несколько мест вентиляции и если их не закрыть, то как не топи толку не будет :)
полезно
Спасибо.
Так, наверное у печки есть свой уровень выделяемой энергии, а, именно тепловой. 0.5кВт у вашей есть? И, не забывайте, что важны: КПД отопителя и его мощность, (ниже мощность-ниже расход газа/ч, ДОЛЬШЕ прогрев) и калорийность газовой смеси!!! При сгорании 1кг пропана выделяется - - - кВт, а пропан бутановой смеси - - - кВт. Эти данные можете уточнить на заправке в паспорте СУГ и, помимайте, есть ПБ смесь пропан-бутан, и, к примеру, есть ПБА пропан-бутан автомобильный. Нам же на ЗС чаще льют больше бутана, и расход больше и прогреваемся дольше! Это вроде, как дрова из сосны, ольхи и берёзы. Одинаково высушены и масса одинаковая, а тепла получаем по-разному. Как-то так. Всем удачи!
4КВт печь
Думаю если баллон внутрь кемпера вмонтировать, чтоб он был в тепле, то будет поэффективнее в плане расхода газа, но это опасно конечно
Alex Frank
, вы правы. Мы думаем про утепление снаружи.
@@karavankanal соедини 2=3 баллона параллельно.. будет работать при любом морозе.. испарения в сумме хватит... или подогрев отсека(протянуть щланг с раздувки и утеплить изнутри рундук с баллонами(изолон- подложка под ламинат с фольгой с одной стороны).. кстати- подскажу еще один малозатратный и самый эффективный способ подогрева баллонов- это элемент обогрева зеркала от грузового автомобиля.. 24 вт- 2 амп от 12 в.. греет что потерпевший.. я такой использую при ночевках осенью- зимой в бусе- в ноги помещаю в спальник- нагревает что аж шкварчит.. бывает и на сиденье приклеиваю- на спинку...
@@Alyans19-55 Прогрев мы вывели, следующей зимой будем тестировать...
Выхлопом от трумы?
@@СеменСеменыч-х2е , раздувом от трумы сделали. Об этом тут: ua-cam.com/video/TTSMhSd4VmU/v-deo.html Проживание в караване зимой в экстремальную погоду- 2часть. Что предпринял для газа?
У меня такая печь на втором грузовом фиат дукате со спальником стоит в общей сложности лет 17 так.Я давным давно отказался от автономок.Никакого электричества,ночью тишина.А держу как для кабины и спальника на единице или если жарко на 0,5.Потребление газа никакое.Две имею на запас и даже недумаю от неё отказываться,
.
газовое отопление пока самое практичное.
@@karavankanal Я просто подумал если есть возможность можно поставить две газовые печи,просто иногда включать по мере надобности .
@@jonasjonaitis9036 , две печи как для надежности работы или чтобы теплее было? Для нас трума- самый лучший вариант.
@@karavankanal Что бы было теплее
@@jonasjonaitis9036 , да, много тепла не бывает. :-) Лучше жарко, чем холодно, отрегулируем.
У меня комнату конвектор нагревается зимой комнату 30 м кв от минусовой и до 24 за 3 часа нагревается
Микола Анатольйович, цель была проверка мифа о том, что в караване можно спокойно проживать круглогодично. А так да, конвектор использовал этой зимой, когда снова делал эксперимент по прогреву каравана в метель. И, для электроконвектора нужно электричество.
Привет! А какой вариант каравана? Они есть зимние и летние.
Vitalij Dejnega
, у нас летний вариант каравана. Но у нас и осенний, зимой только раз выезжали. :-)
На долго хватает такого балона?
Всё зависит от утепления автодома, показателях термометра, зимний или летний газ. Летний газ без подогрева может и на день не хватить. Зимний при минус 15 - дней на 5 примерно.
резина С-ка? не страшно с таким весом на хвосте и с одним мостом? что если приличный прокол на 80км/ч?
Первый год обычная была, лопнуло колесо и разбило пол, потом второе лопнуло- поставил С-шку. Теперь все хорошо.
@@karavankanal правильный мужик )
@@karavankanal что такое с-шка?
@@Denchik.58 про С-шку на моём канале в Дзене я писал тут : zen.yandex.ru/media/karavan/kakie-shiny-podhodiat-dlia-ustanovki-na-pricepy-i-karavany-5b71667d96783100a94fa5dd или тут: zen.yandex.ru/media/karavan/nesobliudenie-indeksa-nagruzki-shin-mojet-obernutsia-tragediei-5ad30c949d5cb37e9865dff8
На сколько хватает болона и сколько литров +- в болоне ????
Баллон 27 литровый, входит примерно 22, есть в запасе 12 литровый. Летом 27 литрового на всю поездку в Крым хватило (27 дней). Зимой примерно 3 дня, но сильно зависит от температуры за бортом.
@@karavankanal ну я думаю в отсек где стоит баллон,можно провести от отопителя дополнительный канал для обогрева баллона и утеплить соответственно на зиму,и будет не много больше счастья,сделать только вентиляцию не большую
@@Denchik.58 Денис, вот так сделали: ua-cam.com/video/TTSMhSd4VmU/v-deo.html
Для нагрева воды самый лучший вариант- это газовая колонка... Малый расход газа.. моментальный нагрев- малый расход воды.. наличие электронасоса и питание от 12 в.. нет опасения что перемерзнет вода.. никаких гидроаккумуляторов и датчиков давления..Подал напругу на насос- колонка включилась.. выключил- нагрев прекратился..
думали про колонку, но пока не решились....
@@karavankanal Колонка хорошо когда баллон газа и воды большой.. если про колонку на дровах- это при длительной автономии- дрова на природе, или палеты-двери-окна с помойки.. совсем бесплатно...
@@Alyans19-55 , газовую имел ввиду колонку.
@@karavankanal посмотри виде Андрея.. мы из эстонии все подробно рассказал и даже тест на потребление воды на помывку 1 человека на природе сделал
ок
Кстати , можно же было электронагреватель еще поставить. Не пробовали? Думаю 2 кВт на этот вагон будет выше крыши, и газ тратить нет смысла.
Конечно можно, но тест проводился не для этого, а чтобы развеить мифы продавцов, что рассчитан на -20. В некоторых печах идёт встроенный электрический тэн.
@@karavankanal для таких низких температур эти дома не предназначены. Есть специальные скандинавские зимние караваны. Но они дорогие.
@@Mashadevochkassevera как фирмы караванов называются, про которые говорите?
Kabe, Solifer. Есть и у немцев зимние караваны. Стены толще, отопление жидкостное, более солидное, но и вес больше.
надо использовать ветряные пушки с запиткой от стационарной сети
вариантов много, но стараюсь быть автономным. Думаю про тёплый пол.
Ветряными пушками постоянно пользоваться нельзя,выжигает кислород
В летнем караване комфортно только до - 10 и то необходимо закрыть все вентотверстия в т.ч. холодильника.
Юрий, согласен. Нужно на баллон дополнительный обогрев сделать. Ещё экспериментировал в экстремальную погоду: ua-cam.com/video/TTSMhSd4VmU/v-deo.html
@@karavankanal я сейчас думаю над тем как сделать подогрев воды при автономной стоянке. Если есть идеи прошу поделиться.
@@yurigavrilov383 , Юрий, скоро у нас на канале выйдет видеообзор японского кемпера, в нём хозяин рассказывает, как переделал водонагреватель с 220 V на 12 V с питанием от МППТ контроллера.
@@karavankanal Спасибо!👍
@@karavankanal Если не трудно расшифруйте пожалуйста МППТ
нет дискомфорта в переходе из машины в прицеп и обратно (относительно однообъемного автодома и кастена)?
Если стоит выбор, что приобрести, то тут слишком индивидуально всё. Дискомфорта нет. У всех трёх видов автодомов есть свои плюсы и минусы. Тут я рассматривал разницу zen.yandex.ru/media/karavan/pochemu-ia-vybral-karavan-a-ne-kemper-ili-kastenvagen-5df33d4878125e00b2472ac6?
Сгниет прицеп быстро в таком режиме, он ддя этого не предназначен.
Есть специальные прицепы, с чуть лучшим утеплением, и жидкостным отоплением (шуметь не будет)
@@Deec8r , зимние караваны, конечно, лучше, но дороже и тяжелее, поэтому выбрали- летний.
Расход газа, куда более важный параметр чем температура (((( тест какой то куцый. А вообще, я хочу аналог вебасты попробовать поставить, мне кажется потеплее будет))) по крайней мере в микроавтобусе форд не утепленном в -20 сауна. Через 20 минут при этом расход на прогреве грамм 400 в час а дальше за 12 часов кушает литра 2 дизеля
Павел, для вас важнее вопрос газа- спросите в комментариях, смогу- отвечу. Для меня на момент съемок был важен вопрос проживания в караване, по этому поводу и снимали пару роликов, позже ещё был один эксперимент, в метель. Про вебасту- многие пишут, что очень даже хорошо, но есть и мнение, что, например, из- за запаха не устраивает. Я вам сейчас ответила, что знаю (что мы обсуждали для нашего автодома), если есть конкретные вопросы о чём- то, спрашивайте, уже муж будет отвечать, я уже не помню, сколько газа уходило на обогрев, да и не в расходе было дело, а в качестве газа, насколько помню.
@@karavankanal Здраствуйте! а как справляться с большим выделением углекислого газа?
@@user-fk4px2pe4c по периметру пола есть вентиляционные отверстия, в крыше 2 грибка и люк, который даже в закрытом состоянии проветривает.
Кстати средняя человеческий организм выделяет порядка 125 Кал тепла
не нужно раздувку на всю накручивать, из-за этого дольше прогревается.
Спасибо! Учту!
@@karavankanal караван прогреватеся за час до 15-20 градусов. с минус -10
@@RomanenkoFilm установил тёплый пол, теперь комфортнее будет.
@@karavankanal жидкостный?
@@ZugDuk , простите, что не ответили. Не заметила. Пол электрический тёплый. Видео об этом studio.ua-cam.com/users/videofdr4I-dO-ko/edit и тест есть studio.ua-cam.com/users/videobJrWL49YPck/edit
Здравствуйте. Не надо тешить себя иллюзиями. Если прицеп или кемпер не скандинавский, то его эксплуатация при минусовой температуре исключена.
Даже скандинавские автодома, так называемые зимние, имеют предел прочности при низких температурах.
Летний караван можно топить сколько душе угодно, но что толку, от если всё равно не можешь пользоваться санузлом (водой). Про расход газа вообще молчу.
Зимние конечно лучше и предпочтительнее зимой, но и с летним можно до -10°С съездить допустим на горячие источники. А с водопроводом проблему решают умельцы.
а трума-то прилично так шумит! я-то думал сухой фен шумный )))
Если на максимуме обороты, то сильно, на минимум еле слышно.
@@karavankanal фен так же
@@_Vorchun принцип схожий.
Есть трумы вообще без кулера - совсем не шумят. Ездили с такой - врубил, тепло и сухо, датчик автоматически поддерживает температуру.
@@ZugDuk они без раздува - аналог газового конвектора с вертикальным выхлопом
ЭТО ЖЕ ЛЕТНИЙ ВАРИАНТ ДОМА,ПРОСЛОЙКИ НЕ ХВАТАЕТ😨😨😨😨😨☝☝☝☝
NIK MAN
, я хотел развеять миф продавцов, что пригодны для проживания при минус 20. Если утеплить, то конечно можно...
В спальнике спать комфортно.
Можно и так сказать! До -10°С всё хорошо. Если планируется использование в более низкой температуре, то нужно дополнительно утеплять.
@@karavankanal Для зимней эксплуатации лучше "зимний" караван покупать. Где-то в сети видел эксплуатацию в Норвегии .
@@АлексейСмирнов-м2к9т Конечно! Но надо учитывать, что они тяжелее и при поломке отопления сложнее и дороже восстановление. Если вы не планируете часто ездить на горнолыжные курорты, то оно вам надо? Я присматривался к зимнему, но отмёл из-за минусов в летней эксплуатации.
@@karavankanal Именно для этого и планировал, но отмел, как излишество. А в Италии и Австрии в феврале марте не так и холодно ))))
Сколько газа спалил?
Газ замерзает раз, кемпер надо утеплять два, закрыть все воздуховоды. Я живу в кемпер зимой. Температурау можно поднять и до 30 спокойно при - 20 за бортом
да, конечно. Развеял миф продавцов, что пригодны для проживания при минус 20. Если утеплить, то конечно можно...
А как же водоснабжение??? У вас вода в трубах не замерзает?
Подлодка)
@@Mashadevochkassevera , Маша, при отоплении не замерзает. Прости за молчание. 7 месяцев "рожали" ответ. :-)
Для -24 хорошо прогрелся!
так как без подготовки, то думаю да. Планируй тёплый пол поставить и паркет положить сверху.
@@karavankanal паркет , ламинат тяжелый. нельзя его в прицеп. самый лучшый вариант коврики с подогревом, от 12 В
даже если банально взять с али теплые накидки на сиденьядля авто, уже будет классно, потребление 30-45 ватт
Пока не поживёшь с караваном и не узнаешь чего хочешь.
Есть такое.
Zyl dva meseca v Norwegia vapsie bez problem!!!
При какой температуре?
@@karavankanal gde ta minus 12
No u Nas pryncype fsygda rabotala elekto radiator
Тут во время теста температура опустилась до минус 25°С. Если провести меры по утеплению, то будет лучше. Установил тёплый пол недавно. Будет видео.
вебасту поставить 5 квт, и будет счастье
как вариант - да.
Что за вебаста?
Дизельный отопитель. Но не обязательно именно вебасту, можно и китайский.
@@karavankanal шум от вентилятора и топливного насоса- задолбит так что ничего не захочешь.. и очень большой расход электричества-высаживает аккум за сутки.... для автономии не вариант- хорошо при больших прогонах и коротких ночевках...
@@Alyans19-55 , дизельный отопитель хорош как запасной вариант, когда, например, кончился газ или газ замерз или как основной- это когда совсем не оборудован караван отопителем.
называется убить караван. точка росы, отмокание и разбухание фанеры, плесень и тд
Вредно конечно, но не так критично.
@@karavankanal если отсыревание пошло, по причине топки в -20, то влагу выгнать можно только летом (
По сути если внутри влаги нет, то и без разницы, а если есть , то будет постепенное разрушение...
Дышать этим газом опасно
им никто не дышит. Печь с закрытой горелкой, выхлоп выводится наружу. Встроена защита от затухания - газ контроль. При утечке газ уходит в низ через отверстие.
🤣🤣🤣🤣А зачем им дышать?????
Жить можно, но без женщины))
Егор, доброго вам. Зимой - возможно и без женщины, был у нас эксперимент выживания в экстремальную погоду, я отказалась в нём участвовать, но было интересный опыт. :-) ua-cam.com/video/_Vc7xwfjL2s/v-deo.html Это 1 часть.
резина С-ка? не страшно с таким весом на хвосте и с одним мостом? что если приличный прокол на 80км/ч?
Борис, резину С-ку купили уже дома, а когда караванчик ездили покупать, то с той, что стояла доехали. Однозначно надо С-ку. Мне не страшно ездить (Светлана).