Vielen lieben Dank mir ist der Mitnehmer vorne Abgebrochen und ich konnte mir dank deinem und ein zwei weiteren videos aus dem netz !! Liebe grüsse und eine Besinnliche zeit.
@@maryannuebachs5098 hi , ich hab das mit einem Elektriker schrauben Zieher irgendwie raus gefummelt ! Ist ein geduld Spiel gewesen und etwas Glück wahrscheinlich ... Das ist auch nicht magnetisch wenn ich mich Recht erinnere war das sowas wie Guss ?! Sonnst könntet ihr es mit einem Magneten Teleskop versuchen
Hallo Cengiz, auch von mir herzlichen Dank für die Anleitung! Hat wie beschrieben funkioniert. Danke auch für die Bestellnummer im Video. Das System mit der Nut im Schlüssel nennt sich, glaube ich, Z-Profil. Bei mir war es ein Corsa C an welchem ich die Reparatur durchgeführt habe.
Habe den gleichen aus dem jahr kurze frage bei mir will der Zylinder trz nicht rein Bzw einrasten habe den „hebel“ runter gemacht aber immer wenn ich den Zylinder reinschiebe kommt es nicht hoch erst wenn ich diesen raus ziehe kommt er hoch mache ich iwas falsch? Lg
danke für das Video!! 80 Euro kostet das Schloss aktuell. Die Plättchen MÜSSEN nach dem Einsetzen zwingend gefeilt werden. Schlüssel einstecken und alles was übersteht abtragen. Als ich das Schloss zusammen gebaut hatte, konnte ich den Schlüssel nicht mehr drehen 😜! War nicht ganz so lustig, konnte aber dann auf die Ersatzteile des alten Schlosses zurückgreifen.
@@cengizkambutscha servus ich hab schon 3 Hülsen vom Schloss die feder vernichtet i h bekomm einfach nicht rein denn Schloss.. Muss ich im Schloss drinnen mit denn Schrauben ziehen was runter drücken?? Ich bin am verzweifeln.. Bitte um Antwort
Hey hallo. Sehr gutes Video. Aber ich hab mein Schloss auch wieder so zusammen gebaut aber bekomm den schlüssel nicht mehr abgezogen wenn ich mein Auto abstellen will. An was könnte das evtl. liegen? Und könnte im schlimmsten Fall das lenkrad Schloss während der Fahrt einhaken?
Krass... Hat echt geklappt... Vielen lieben Dank. Zwischendurch war ich skeptische, weil sich der Schlüssel nicht mehr drehen ließ aber ich habe einfach das alte Gehäuse genommen und dann ging es. 1000 Dank 😊👍
Ein herzliches Dankeschön - dieses Video ist einfach toll (meine Tochter hat sich ein bisschen über die Kraftausdrücke beschwert 😂 sie ist jetzt 5 Jahre alt). Ich habe echt lange gesucht, bis ich es gefunden habe. Das Beste? Du Zeigst wie die Verkleidung ab geht, das habe ich noch nie gemacht und es hat reibungslos geklappt. Ich habe übrigens einen Opel Corsa C bj 2001 - mit ein bisschen Köpfchen geht es fast eins zu eins nachzumachen. Vielen Dank für diese tolle und vor allem kostenlose Hilfe 💕
Hello from Australia Hope you read this but I was wondering if you have the make and year model of the part, it is exactly the part I need but the car is badged as an Australian car and no one seems to be able to locate the part,great job doing the video I could not understand but I worked it out. Thanks
Hello to Australia :) i hope this one helps you www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=febi+47545 www.amazon.de/febi-bilstein-47545-Schlie%C3%9Fzylinder-Z%C3%BCndschlo%C3%9F/dp/B075SHHMKT?th=1 febi bilstein 47545 You need to search for an opel part Good luck and many greetings
@@rausbot Hmm gute Frage. Darf nicht zu flüssig sein. Und ehrlich gesagt auch nicht Ewigkeiten rumfetten wenn man die Schlüssel in die Hosentasche packt. Ich habs selbst nicht probiert aber z.b. von Ballistol das Zylinderspray ? MfG
@@rausbot Wichtig kein wd40. Das trocknet aus Ich hab hier irgendein dickflüssiges /zähes Fett genommen. Hab minimal drauf und fertig. Also wirklich ganz ganz wenig.
Der Defekt hier war dass die Spitze abgebrochen war? Im Standbild sieht es so aus, als ob der Stab innerhalb der Feder kürzer ist als beim Ersatzteil. Beim Ersatz steht das über die Feder heraus. Denn ich kann den Schalter auf der anderen Seite nicht nach unten ziehen. Wie bekommt man das abgebrochene Stück aus dem Schalter? Hat nicht jeder dieses Problem, wenn es abbricht? Oder liegt es daran, dass es bei mir auf voller Länge (dieser Halbkreisförmige Teil) abgebrochen ist? Irgendwie muss ich nun das Ding rausbekommen, oder den Schalter runter? Und runter geht es eigentlich erst, wenn da nichts mehr drin steckt...
Hallo, wenn die Mine des Laufs zerbrochen ist und Sie den Schlüssel in die zweite Position drehen, drehen Sie ihn selbst wieder in die erste Position zurück ? Und funktionieren die Lichter in der ersten Position?
Ich habe es bei Elektroniker getauscht und meinte die alte schlüssel bassen nicht mehr und benutze ich die neue schlussel staatdessen..ist es möglich die Alte Orginale schlussel zu nutzen???
Eine Frage, wenn ich den alten Originalen kaputte Zylinder ausgebaut habe und dann die Plättchen ausgebaut habe und sie vermischt sind um dich die original Anordnung nicht mehr weiß nur grob mit probieren versuchen kann sie auf eine Ebene zu bringen das Schloss sich dann aber nicht mehr drehen lässt, was kann ich tuen ? Gibt es i wo Pläne oder wie kommt man an die Anordnung dran das der original Schlüssel im alten original Zylinder such wenn er kaputt ist (spitze vorne gebrochen) wieder dreht ?
tolle info,bei mir gehr beim opel vectra b kein lenkrad schloss, klackt nicht ein ,übrigens so bald ich zündung anmache fliegt mir die sicherrung raus, vom wischer.liebe grüsse DIE CALIBRAS
Hast du einfach vom neuen Zündschloss die Teile in das alte Zündschloss ersetzt ? Und muss man irgendwas codieren?, nicht das Wegfahrsperrr kommt wäre gut zu wissen bei mir ist grad das zündschloss schwer drehbar -.- danke vorrab
Kurze Frage, ist dann die Wegfahrsperre nicht aktiv?? Oder wird es garnicht erst beeinflusst weil die Plättchen gewechselt wurden, Original Schlüssel? Hab gerade selbst das Problem
Hallo Cengiz, Opel Safira A, gleiche Prinzip, wenn ich nun den Ersatz bestellen möchte, habe ich die Auswahl ob mit oder ohne Wegfahrsperre, ist das nicht eigentlich egal, bei deiner Anleitung?
Servus ich habe ein Zylinder gekauft aber die plätchen passen nicht vom originalen in das neue meine Frage ist ob ich mir jetzt dieses teil bestellen soll was du da hast??
@@snowryder78 hallo Stefano, die Schlösser haben alle eine andere Zahlenreihenfolge, sonst wären alle Schlüssel gleich. Theoretisch reicht es, wenn du nur eins an der richtigen Stelle hast. Die restlichen könnte man weglassen.
hi, danke für das Video, bei meinem Zündschloss ist die spitze abgebrochen. ich habe mir jetzt ein schloss vom Schrottplatz besorgt. Ich möchte weiterhin meine alten Schlüssel benutzen, und will die Plättchen austauschen. noch passt mein alter Schlüssel nicht in das Schloss vom Schrottplatz. geht das dann Trotzdem mit dem Plättchen tauschen? Die Schlüssel haben ähnliche Profile
@@DaRiio157 ich habe es geschafft ein neues Zündschloss einzubauen, der Wagen läuft wieder 💪 meinen alten schlüssel konnte ich leider nicht verwenden, da ich beim kauf nicht drauf geachtet habe das der alte Schlüssel ins Schloss passt. Wenn du dir ein Schloss besirgst, dann achte darauf das du deinen alten Schlüssel reinstecken kannst. dann funktioniert das mit den plättchen auf jeden fall
@@zendude-dan ok danke, also hat das Tauschen der Plättchen nicht nur was damit zutuen das der original Schlüssel passt, er muss vorher in das Schloss passen ansonsten bringt das tauschen der Plättchen nix ?
Habe es genauso gemacht bei meinem Opel meriva baujahr 2003, jetzt habe ich das Problem das die Wegfahrsperre drin ist und der Wagen nicht startet. Kann mir ikemand helfen???
Hallo, ich habe ein ähnliches Problem. Bin an einer Ampel liegen geblieben. Zündschloss geht nicht auf Stufe 1 und auch mit wackeln bekomme ich nicht die Stufe 1. Lenkrad kann ich auch nicht drehen? Muss man das aufbohren oder wie bekomme ich das Zünschloss raus? Wo und wie muss ich bohren? Hast du evtl. Discord?
Hallo Cengiz, ich hoffe, dass du auf meine Frage eine Antwort hinterlässt. Ich habe das ganze ausgebaut, aber keinen Fehler endeckt, weder beim Gehäuse noch beim Zylinder. Der Schlüssel lässt sich drehen. Sobald ich es aber wieder in das Gehäuse im Auot reinstecke, klemmt es schon wieder und der Schlüssel dreht nicht. Woran kann das liegen? Ich habe gelesen, dass es bei Opel meines ist BJ 2001 durch die Hitze kommt. Tatsächlich wenn ich so überlege, hatte ich bei kaltem Wetter keine Probleme. Kann es die Ursache sein?
Hallo, hmm leider kann ich es dir nicht sagen. Ich würde aber Kälte und Hitze bei so einem Bauteil eher ausschließen. Bzw. kann ich mir nicht vorstellen. Blockiert das Lenkradschloss evtl.?
Guten Abend ! Habe mal eine Frage Bei meinem Zündschloss ist vorne die Spitze abgebrochen (Opel Astra G Kombi) Ich habe heute bereits 3 Schlösser von verschiedenen Opel Astra beim Schrottplatz ausgebaut nur leider kann ich keins davon in meinem Opel einbauen. (habe vorher nicht die Seriennummern verglichen) Mein jetziger Schlüssel würde theoretisch in eins der Schlösser vom Schrottplatz passen. Kann ich jetzt also quasi bei dem "neuen" Schloss die Plättchen von meinem kaputten Schloss reinbauen damit es wieder funktioniert? Damit ich dann auch keinen neuen Schlüssel brauch? Liebe Grüße Julia
@@cengizkambutscha Oh sehe ich jetzt erst etwas spät, würde sagen nach 15 Minuten konnte ich endlich wieder fahren😁 Vielen lieben Dank für eine Antwort😊
Viele dank für das Video. Müsstest du den Zündschloss neu anlernen? Werde heute den Zündschloss + Zündschalter neu anbringen müssen und weiß leider nicht, ob das neu Codiert werden muss vielleicht weißt du es?
Hallo, ich musste nichts neu anlernen. Aber das hilft jetzt dir nicht weiter. Kann es leider nicht genau sagen. Kamst du schon zum Umbau? Vllt. kannst du uns die Antwort jetzt liefern :) MfG
Hast aber nicht gezeigt,wie Du das obere Plastikteil demontiert hast und nicht genau gezeigt hast,wie Du das am Schluss exakt zusammengebaut hast! Wurde das Teil nicht mit zwei Schrauben unterhalb vom Lenkrad angeschraubt? oder nur in Laschen zusammen gedrückt und Eingerastet? Sah etwas komisch aus am Schluß!
Hallo, etwas Geschick ist schon gefordert :) Das Schloß zusammenzubauen ist eigtl. nur umgekehrt wie es auseinander gebaut wird und das wird ja detailliert gezeigt. Aber hoffentlich hat das Video trotzdem irgendwie geholfen :)
Vielen lieben Dank mir ist der Mitnehmer vorne Abgebrochen und ich konnte mir dank deinem und ein zwei weiteren videos aus dem netz !! Liebe grüsse und eine Besinnliche zeit.
Danke für das Feedback 👍
Gleichfalls 🙂
@@cengizkambutscha hei hab bei dem einlassen vom Zylinder Probleme er rastet einfach nicht ein
Bei uns ist es auch gebrochen. Wie hast du den mitnehmer rausbekommen
Vielen Dank
@@maryannuebachs5098 hi , ich hab das mit einem Elektriker schrauben Zieher irgendwie raus gefummelt ! Ist ein geduld Spiel gewesen und etwas Glück wahrscheinlich ... Das ist auch nicht magnetisch wenn ich mich Recht erinnere war das sowas wie Guss ?! Sonnst könntet ihr es mit einem Magneten Teleskop versuchen
Hallo Cengiz, auch von mir herzlichen Dank für die Anleitung! Hat wie beschrieben funkioniert. Danke auch für die Bestellnummer im Video. Das System mit der Nut im Schlüssel nennt sich, glaube ich, Z-Profil. Bei mir war es ein Corsa C an welchem ich die Reparatur durchgeführt habe.
Herzlichen Dank für das Video. Hat mir sehr geholfen bei dem Tausch der Schließzylinder von meinem Opel Corsa C, Baujahr 2002. 👍🏻
Danke für das Feedback :) Freut mich das es dir geholfen hat.
Habe den gleichen aus dem jahr kurze frage bei mir will der Zylinder trz nicht rein Bzw einrasten habe den „hebel“ runter gemacht aber immer wenn ich den Zylinder reinschiebe kommt es nicht hoch erst wenn ich diesen raus ziehe kommt er hoch mache ich iwas falsch?
Lg
@@roberto_batcho3589 Habe mich 1:1 an das Video gehalten und hat funktioniert. Warum bei dir dass nicht geht kann ich mir nicht erklären.
danke für das Video!! 80 Euro kostet das Schloss aktuell.
Die Plättchen MÜSSEN nach dem Einsetzen zwingend gefeilt werden. Schlüssel einstecken und alles was übersteht abtragen.
Als ich das Schloss zusammen gebaut hatte, konnte ich den Schlüssel nicht mehr drehen 😜! War nicht ganz so lustig, konnte aber dann auf die Ersatzteile des alten Schlosses zurückgreifen.
Super Anleitung - da spart man sich die Werkstatt!
Danke für das Video, hat mir sehr geholfen.
Astra H Caravan BJ 2006
Freut mich 👍
Danke für das Video. Habe nach deiner Anleitung in 30 min den Schlieszylinder des Zündschlosses bei Corsa B getauscht.
Das freut mich geholfen zu haben. Danke für dein Kommentar. :)
@@cengizkambutscha servus ich hab schon 3 Hülsen vom Schloss die feder vernichtet i h bekomm einfach nicht rein denn Schloss.. Muss ich im Schloss drinnen mit denn Schrauben ziehen was runter drücken?? Ich bin am verzweifeln.. Bitte um Antwort
@@salvatoredellibano8557 Hey, schau mal ab der 7ten Minute. Vllt. hilft dir das wenn ich dich richtig verstanden haben sollte.
Hey hallo. Sehr gutes Video. Aber ich hab mein Schloss auch wieder so zusammen gebaut aber bekomm den schlüssel nicht mehr abgezogen wenn ich mein Auto abstellen will. An was könnte das evtl. liegen? Und könnte im schlimmsten Fall das lenkrad Schloss während der Fahrt einhaken?
@@tomschuh674 bestimmt die Plätzchen falsch?
Ja würde aufpassen.
Am besten schnell nochmal überprüfen.
Super 👌🏻 Habe das Video gesehen und danach ohne Probleme das Schloss gewechselt 👍🏻
Freut mich :)
Danke fürs Feedback
@@cengizkambutscha 💪🏻
Danke du hast mir geholfen mit dein Video
Danke für die gute Beschreibung! Hat bei mir super geklappt.👍
Krass... Hat echt geklappt... Vielen lieben Dank. Zwischendurch war ich skeptische, weil sich der Schlüssel nicht mehr drehen ließ aber ich habe einfach das alte Gehäuse genommen und dann ging es. 1000 Dank 😊👍
Ein herzliches Dankeschön - dieses Video ist einfach toll (meine Tochter hat sich ein bisschen über die Kraftausdrücke beschwert 😂 sie ist jetzt 5 Jahre alt). Ich habe echt lange gesucht, bis ich es gefunden habe. Das Beste? Du Zeigst wie die Verkleidung ab geht, das habe ich noch nie gemacht und es hat reibungslos geklappt. Ich habe übrigens einen Opel Corsa C bj 2001 - mit ein bisschen Köpfchen geht es fast eins zu eins nachzumachen. Vielen Dank für diese tolle und vor allem kostenlose Hilfe 💕
Danke sehr für das Feedback.
MfG
Mmmmmmmmmmm
Hat mir super geholfen, Danke👍
Hello from Australia
Hope you read this but I was wondering if you have the make and year model of the part, it is exactly the part I need
but the car is badged as an Australian car and no one seems to be able to locate the part,great job doing the video I could not understand but I worked it out. Thanks
Hello to Australia :)
i hope this one helps you
www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=febi+47545
www.amazon.de/febi-bilstein-47545-Schlie%C3%9Fzylinder-Z%C3%BCndschlo%C3%9F/dp/B075SHHMKT?th=1
febi bilstein 47545
You need to search for an opel part
Good luck and many greetings
Hallo, super hilfreiche Anleitung! Welches Fett sollte man verwenden um das ganze zu fetten? Ich denke Sprüh-Öl allein wird nicht reichen, oder?
@@rausbot Hmm gute Frage. Darf nicht zu flüssig sein. Und ehrlich gesagt auch nicht Ewigkeiten rumfetten wenn man die Schlüssel in die Hosentasche packt.
Ich habs selbst nicht probiert aber z.b. von Ballistol das Zylinderspray ?
MfG
@cengizkambutscha hast du den deinen umgebauten ohne Fett wieder eingebaut
@@rausbot
Wichtig kein wd40. Das trocknet aus
Ich hab hier irgendein dickflüssiges /zähes Fett genommen. Hab minimal drauf und fertig. Also wirklich ganz ganz wenig.
Vielen Dank für deine schnellen und hilfreichen Antworten!
Ist nicht selbstverständlich. 👏🏼👍🏼
Der Defekt hier war dass die Spitze abgebrochen war?
Im Standbild sieht es so aus, als ob der Stab innerhalb der Feder kürzer ist als beim Ersatzteil.
Beim Ersatz steht das über die Feder heraus.
Denn ich kann den Schalter auf der anderen Seite nicht nach unten ziehen.
Wie bekommt man das abgebrochene Stück aus dem Schalter?
Hat nicht jeder dieses Problem, wenn es abbricht?
Oder liegt es daran, dass es bei mir auf voller Länge (dieser Halbkreisförmige Teil) abgebrochen ist?
Irgendwie muss ich nun das Ding rausbekommen, oder den Schalter runter?
Und runter geht es eigentlich erst, wenn da nichts mehr drin steckt...
Hallo, wenn die Mine des Laufs zerbrochen ist und Sie den Schlüssel in die zweite Position drehen, drehen Sie ihn selbst wieder in die erste Position zurück ? Und funktionieren die Lichter in der ersten Position?
Ich habe es bei Elektroniker getauscht und meinte die alte schlüssel bassen nicht mehr und benutze ich die neue schlussel staatdessen..ist es möglich die Alte Orginale schlussel zu nutzen???
Danke für das video. Ich kann mein zylinder gar nicht ausbauen. Ich kann mein schlüssel nicht drehen weil es klemmt. Was muss ich machen ?
Hilft evtl wd40 ?
Was ist wenn die spitze abgebrochen ist?
Geht dann der fensterheber und Radio nicht und mann muss den Schlüssel von Hand noch ein Stück nachrücken?
Ja dann sollten die Sachen nicht funktionieren und das Fahrzeug nicht zu starten sein.
Von Hand glaube ich nicht.
Eine Frage, wenn ich den alten Originalen kaputte Zylinder ausgebaut habe und dann die Plättchen ausgebaut habe und sie vermischt sind um dich die original Anordnung nicht mehr weiß nur grob mit probieren versuchen kann sie auf eine Ebene zu bringen das Schloss sich dann aber nicht mehr drehen lässt, was kann ich tuen ? Gibt es i wo Pläne oder wie kommt man an die Anordnung dran das der original Schlüssel im alten original Zylinder such wenn er kaputt ist (spitze vorne gebrochen) wieder dreht ?
tolle info,bei mir gehr beim opel vectra b kein lenkrad schloss, klackt nicht ein ,übrigens so bald ich zündung anmache fliegt mir die sicherrung raus, vom wischer.liebe grüsse DIE CALIBRAS
Hast du einfach vom neuen Zündschloss die Teile in das alte Zündschloss ersetzt ? Und muss man irgendwas codieren?, nicht das Wegfahrsperrr kommt wäre gut zu wissen bei mir ist grad das zündschloss schwer drehbar -.- danke vorrab
Einfach nur ersetzt. Ich weiß aber nicht mehr ob das Fahrzeug eine Wegfahrsperre hatte. Ich glaube die ist Serienmäßig im Meriva?!
Cengiz Kuruca müsste glaub sein solang die meisten Funk haben ja, also einfach die plättchen austauschen und fertig?
@@banngg42 genau
Der Transponder der Wegfahrsperre befindet sich ja im alten Schlüssel. Dieser wird ja weiterhin verwendet, daher funktioniert nachher alles wie vorher
Kurze Frage, ist dann die Wegfahrsperre nicht aktiv?? Oder wird es garnicht erst beeinflusst weil die Plättchen gewechselt wurden, Original Schlüssel? Hab gerade selbst das Problem
Musst du ausprobieren. Kann ich nicht beantworten.
Hallo Cengiz, Opel Safira A, gleiche Prinzip, wenn ich nun den Ersatz bestellen möchte, habe ich die Auswahl ob mit oder ohne Wegfahrsperre, ist das nicht eigentlich egal, bei deiner Anleitung?
Hallo, ich weiß nicht ob es egal ist. Probieren kann man ja. Geht ja mit wenig Zeit Aufwand.
MfG
Servus ich habe ein Zylinder gekauft aber die plätchen passen nicht vom originalen in das neue meine Frage ist ob ich mir jetzt dieses teil bestellen soll was du da hast??
hallo, könnte ich die original reihenfolge des Febi 47545 zylinders haben? Danke .
die Reihenfolge ist doch bei jedem Schlüssel individuell?!
@@danielk.7782 Könnte ich die Zahlenfolge im Febi 47545-Zylinder haben? Vielen Dank .
@@snowryder78 hallo Stefano, die Schlösser haben alle eine andere Zahlenreihenfolge, sonst wären alle Schlüssel gleich. Theoretisch reicht es, wenn du nur eins an der richtigen Stelle hast. Die restlichen könnte man weglassen.
Boah vielen dank mein schloss dreht durch laut schrotthändler gebrauchten schloss und steuergäret
Hallo Mehmet,
hat das Video geholfen oder gab es Probleme? Habe deine Aussage leider nicht verstanden.
MfG Cengiz
hi, danke für das Video, bei meinem Zündschloss ist die spitze abgebrochen. ich habe mir jetzt ein schloss vom Schrottplatz besorgt. Ich möchte weiterhin meine alten Schlüssel benutzen, und will die Plättchen austauschen.
noch passt mein alter Schlüssel nicht in das Schloss vom Schrottplatz. geht das dann Trotzdem mit dem Plättchen tauschen? Die Schlüssel haben ähnliche Profile
Sollte klappen.
Einfach ausprobieren.
MfG
Hallo Daniel, hat es geklappt ? Bin gerade beim selben Problem 😂
@@DaRiio157 ich habe es geschafft ein neues Zündschloss einzubauen, der Wagen läuft wieder 💪
meinen alten schlüssel konnte ich leider nicht verwenden, da ich beim kauf nicht drauf geachtet habe das der alte Schlüssel ins Schloss passt. Wenn du dir ein Schloss besirgst, dann achte darauf das du deinen alten Schlüssel reinstecken kannst. dann funktioniert das mit den plättchen auf jeden fall
@@zendude-dan ok danke, also hat das Tauschen der Plättchen nicht nur was damit zutuen das der original Schlüssel passt, er muss vorher in das Schloss passen ansonsten bringt das tauschen der Plättchen nix ?
@@DaRiio157 ja genau. viel erfolg
Cengiz bey bu videonun Türkçe si varmı?
Ne yazık ki hayır. Sadece Almanca versiyonu var.
thanks tesekur sagol madloba spasiba
Habe es genauso gemacht bei meinem Opel meriva baujahr 2003, jetzt habe ich das Problem das die Wegfahrsperre drin ist und der Wagen nicht startet. Kann mir ikemand helfen???
Hast du es lösen können?
@@cengizkambutscha ja der starter am zünschloss ist kaputt gegangen beim einbau des schlisszylinder, das war das problem
@@remidevito8070 das hilft bestimmt anderen. Danke für die Antwort.
Hallo, ich habe ein ähnliches Problem. Bin an einer Ampel liegen geblieben. Zündschloss geht nicht auf Stufe 1 und auch mit wackeln bekomme ich nicht die Stufe 1.
Lenkrad kann ich auch nicht drehen? Muss man das aufbohren oder wie bekomme ich das Zünschloss raus? Wo und wie muss ich bohren? Hast du evtl. Discord?
Hallo, guck mal ab Minute 08:05
Vllt hilft das.
MfG
Hallo Cengiz, ich hoffe, dass du auf meine Frage eine Antwort hinterlässt. Ich habe das ganze ausgebaut, aber keinen Fehler endeckt, weder beim Gehäuse noch beim Zylinder. Der Schlüssel lässt sich drehen. Sobald ich es aber wieder in das Gehäuse im Auot reinstecke, klemmt es schon wieder und der Schlüssel dreht nicht. Woran kann das liegen? Ich habe gelesen, dass es bei Opel meines ist BJ 2001 durch die Hitze kommt. Tatsächlich wenn ich so überlege, hatte ich bei kaltem Wetter keine Probleme. Kann es die Ursache sein?
Hallo, hmm leider kann ich es dir nicht sagen. Ich würde aber Kälte und Hitze bei so einem Bauteil eher ausschließen. Bzw. kann ich mir nicht vorstellen.
Blockiert das Lenkradschloss evtl.?
Guten Abend !
Habe mal eine Frage
Bei meinem Zündschloss ist vorne die Spitze abgebrochen (Opel Astra G Kombi)
Ich habe heute bereits 3 Schlösser von verschiedenen Opel Astra beim Schrottplatz ausgebaut nur leider kann ich keins davon in meinem Opel einbauen. (habe vorher nicht die Seriennummern verglichen)
Mein jetziger Schlüssel würde theoretisch in eins der Schlösser vom Schrottplatz passen. Kann ich jetzt also quasi bei dem "neuen" Schloss die Plättchen von meinem kaputten Schloss reinbauen damit es wieder funktioniert? Damit ich dann auch keinen neuen Schlüssel brauch?
Liebe Grüße Julia
Hallo, das sollte funktionieren.
MfG
@@cengizkambutscha Oh sehe ich jetzt erst etwas spät, würde sagen nach 15 Minuten konnte ich endlich wieder fahren😁
Vielen lieben Dank für eine Antwort😊
Bei mir ist es auch schon abgebrochen gewesen, wie bekomme ich die Spitze heraus?
Mit einer Spitzzange klappt es nicht?
Du meinst das Stück im Zündschalter du muss den wechseln ist nicht teuer
Warum kann man denn nicht einfach das neue Schloss einbauen
Vielleicht möchte man nicht 30 sondern seinen alten Schlüssel weiter verwenden!
Viele dank für das Video. Müsstest du den Zündschloss neu anlernen? Werde heute den Zündschloss + Zündschalter neu anbringen müssen und weiß leider nicht, ob das neu Codiert werden muss vielleicht weißt du es?
Hallo, ich musste nichts neu anlernen. Aber das hilft jetzt dir nicht weiter.
Kann es leider nicht genau sagen.
Kamst du schon zum Umbau? Vllt. kannst du uns die Antwort jetzt liefern :)
MfG
Und wie haben Sie das Problem gelöst?
Hast aber nicht gezeigt,wie Du das obere Plastikteil demontiert hast und nicht genau gezeigt hast,wie Du das am Schluss exakt zusammengebaut hast! Wurde das Teil nicht mit zwei Schrauben unterhalb vom Lenkrad angeschraubt? oder nur in Laschen zusammen gedrückt und Eingerastet? Sah etwas komisch aus am Schluß!
Hallo, etwas Geschick ist schon gefordert :)
Das Schloß zusammenzubauen ist eigtl. nur umgekehrt wie es auseinander gebaut wird und das wird ja detailliert gezeigt.
Aber hoffentlich hat das Video trotzdem irgendwie geholfen :)
Gute video🥳
Super erklärt.
Super Typ, danke
Danke für die nette Nachricht :)
Danke !
Gracias¡!!!!
Super, bloß ich habe kein Z System, sondern normale. Aber Wegfahrspeere
thanks...
You're welcome!
Gracias por compartir
Here you go. I hope I could help.
😅😂good it’s inside
w heinrich
Vielen Dank für deinen Kommentar Heinrich, es hilft uns zwar nicht weiter aber auch gut :)
Geeeeaasssssttttaaapppppoooo🤪🤪🤪