Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
نفس الكلام الي قالي ميكانيكي قديم وخبره الله يعطيك العافيه ويكتب أجرك
الله يعطيك العافية ويجزاك خير ولا هنت وابيض وجه
هذا الكلام تقوله لصاحب ددسن قديمه وشلتهالهايلوكس اذا الماء اصلي مايحتاج تصييخ ابد ابد ممكن اذا انت حريص تبدل الماء كل 100 اصلي
سلام عليكم تصييخ وشهو
@@user-bt6lw1cx7yانو يخرج الرديتر وينظفه برا ثم يرجع يركبه فقط
سويت تصييخ ولا فيه فايده طلع عندي البلف قافل ومصدي وطرمبه ضعيفه الافضل تغير بلف تشيك ع طرمبه الماء تغير ماء اديتر مستبيشي الازرق افضل من تويوتا بكثيرر
غير مويه اصلي كل سنتين وانسى التنظيف والتصييخ
هذا الكلام
انا عندي هايلوكس ١٢ الحراره ثلث مالسبب جزاك الله خير
طيب انا مفرغ الشخالات لي 3 سنين والحراره ربع اكثر وقتها والحين ركبت شخالاتها حقت الوكاله والحراره ثلث ثابته وترتفع شوي وتنزل ؟
منسدها
عندي هايلوكس ١٢ تصل الحراره في حده الصيف أقل من نصف
ركب راديتر فورتشنر ٦ سرندل الحراره تكون طايحه
وش معانت تفصيخ الي يعرف جزك الله والله عند سيار هيلكس بنزيل 2012 الحر تعرف تصير نص جزك الله خيرر
معي 12 غمارتين الحرارة الطبيعية من 5 مربعات الى 5 مربعات ونص الحرارة طبيعية السيارة معنا من الوكالة
رح محل رديترات وقله يصيخ نفس الرديتر ينضفون مجاري المااء
ياسر عندي الحراره تحت النص ويادوب تاصل ربع وش المشكله
طبيعي حراره الهايلكس تحت النص بالظبط ،،،هذا مغير مغير بلف ددسن الظاهر
@@faahd.2016f لا الطبيعي الهايلكس نص
يخوي انا عندي سياره ترتفع حررتها يقولون ميبلها تسيخ
لاتحط ماء عايدي ورتاح من اتصيخ ضمان ١٥ سنه متصيخ
انا عندي هايلكس ٢٠١٠ الحرارة ماتطلع عنر الخط الاول بس وين المشكلة وهل يضر المحرك او لا
مثلك اذا ممشاي هادي واذا ممشاي ١٢٠ وفوق ترتفع
عند الخط الأول الأبيض حق C طيب وش زيتها المستخدم
اخوي انا فاك البلف ولحراره ترتفع عندي نفس سياراتك ونا الي اعرفه انو ايذا فكيت البلف تطيح الحراره
رجع بلف الحراره تراه مهم للسياره رجعه
رحع البلف نصيحه
عندي هايلوكس ١٢ الحراره ثلث او نص مالسبب جزاك الله خير
نفس اللي عندي وغيرت غطا وقربه وكاله وماء وكاله وباقي وبروح اسوي تسييخ
اذا الحراره طبيعيه لكن اللي مضغوط شنو المشكله؟؟ هلكس 2007 مع العلم ان اللديتر تايوان
بالعكس هذا الطبيعي اذا السيارة محتميه يكون الي مضغوط اذا في مشكلة او غطا الرديتر خربان تحصل اليات نفس الموتر وهو طافي لو تطلع الموتر وكالة تجي اليات مضغوطه اذا احتمى الموتر طبيعيه لاتشيل هم
عندي هايلوكس ١٢ ترتفع الحراره مايقارب نص او اكثر بدلت بلف
بشر ان شاء الله ضبطت الحرارة بعد ما غيرت البلف ؟
الحرارة الطبيعية يكون المؤشر في النص
صحيح نفس الي عندي
لا تسييخ ولاهم يحزنون حط ماء رديتر اصليي
الحراره عندك طايحه زياده ربع الربع ذي حرا م ياسيخ
الوكاله الحراره ربع اما تخت نص بشوي عنذك مشكله كنت اعتقد مثلك غيرت بلف كان خربان وحراره صارت الربع دليل ان الحراره ربع
@@mjeed22طيب عندي هايلكس ركبت شخالات الوكاله وصارت ثلث مع العلم مويه مغيره وبلف وكاله مغير
نفس الكلام الي قالي ميكانيكي قديم وخبره الله يعطيك العافيه ويكتب أجرك
الله يعطيك العافية ويجزاك خير ولا هنت وابيض وجه
هذا الكلام تقوله لصاحب ددسن قديمه وشلته
الهايلوكس اذا الماء اصلي مايحتاج تصييخ ابد ابد ممكن اذا انت حريص تبدل الماء كل 100 اصلي
سلام عليكم تصييخ وشهو
@@user-bt6lw1cx7yانو يخرج الرديتر وينظفه برا ثم يرجع يركبه فقط
سويت تصييخ ولا فيه فايده طلع عندي البلف قافل ومصدي وطرمبه ضعيفه الافضل تغير بلف تشيك ع طرمبه الماء تغير ماء اديتر مستبيشي الازرق افضل من تويوتا بكثيرر
غير مويه اصلي كل سنتين وانسى التنظيف والتصييخ
هذا الكلام
انا عندي هايلوكس ١٢ الحراره ثلث مالسبب جزاك الله خير
طيب انا مفرغ الشخالات لي 3 سنين والحراره ربع اكثر وقتها والحين ركبت شخالاتها حقت الوكاله والحراره ثلث ثابته وترتفع شوي وتنزل ؟
منسدها
عندي هايلوكس ١٢ تصل الحراره في حده الصيف أقل من نصف
ركب راديتر فورتشنر ٦ سرندل الحراره تكون طايحه
وش معانت تفصيخ الي يعرف جزك الله والله عند سيار هيلكس بنزيل 2012 الحر تعرف تصير نص جزك الله خيرر
معي 12 غمارتين الحرارة الطبيعية
من 5 مربعات الى 5 مربعات ونص
الحرارة طبيعية السيارة معنا من الوكالة
رح محل رديترات وقله يصيخ نفس الرديتر ينضفون مجاري المااء
ياسر عندي الحراره تحت النص ويادوب تاصل ربع وش المشكله
طبيعي حراره الهايلكس تحت النص بالظبط ،،،هذا مغير مغير بلف ددسن الظاهر
@@faahd.2016f لا الطبيعي الهايلكس نص
يخوي انا عندي سياره ترتفع حررتها يقولون ميبلها تسيخ
لاتحط ماء عايدي ورتاح من اتصيخ ضمان ١٥ سنه متصيخ
انا عندي هايلكس ٢٠١٠ الحرارة ماتطلع عنر الخط الاول بس وين المشكلة وهل يضر المحرك او لا
مثلك اذا ممشاي هادي واذا ممشاي ١٢٠ وفوق ترتفع
عند الخط الأول الأبيض حق C طيب وش زيتها المستخدم
اخوي انا فاك البلف ولحراره ترتفع عندي نفس سياراتك ونا الي اعرفه انو ايذا فكيت البلف تطيح الحراره
رجع بلف الحراره تراه مهم للسياره رجعه
رحع البلف نصيحه
عندي هايلوكس ١٢ الحراره ثلث او نص مالسبب جزاك الله خير
نفس اللي عندي وغيرت غطا وقربه وكاله وماء وكاله وباقي وبروح اسوي تسييخ
اذا الحراره طبيعيه لكن اللي مضغوط شنو المشكله؟؟
هلكس 2007
مع العلم ان اللديتر تايوان
بالعكس هذا الطبيعي اذا السيارة محتميه يكون الي مضغوط اذا في مشكلة او غطا الرديتر خربان تحصل اليات نفس الموتر وهو طافي لو تطلع الموتر وكالة تجي اليات مضغوطه اذا احتمى الموتر طبيعيه لاتشيل هم
عندي هايلوكس ١٢ ترتفع الحراره مايقارب نص او اكثر بدلت بلف
بشر ان شاء الله ضبطت الحرارة بعد ما غيرت البلف ؟
الحرارة الطبيعية يكون المؤشر في النص
صحيح نفس الي عندي
لا تسييخ ولاهم يحزنون
حط ماء رديتر اصليي
الحراره عندك طايحه زياده ربع الربع ذي حرا م ياسيخ
الوكاله الحراره ربع اما تخت نص بشوي عنذك مشكله كنت اعتقد مثلك غيرت بلف كان خربان وحراره صارت الربع دليل ان الحراره ربع
@@mjeed22طيب عندي هايلكس ركبت شخالات الوكاله وصارت ثلث مع العلم مويه مغيره وبلف وكاله مغير