Grazie per il commento Stefano, sono felice se qualche mia considerazione può aiutarti ad allestire la tua bici :) Se ne hai piacere, scrivimi sui social così da poterci confrontare
ciao Andrea, per rendere la bici meno attraente o addirittura proprio brutta io la "sporco" con spray marrone, blu e verde scuro spruzzato un po' a caso e un po' dappertutto. poi copro la sella con una borsetta di nailon e ci avvolgo del nastro da pacchi giallo che rende la vita della sella molto più lunga ma che fa sembrare la tua bici un vero e proprio cancello. in viaggio poi non pulisco mai il telaio e le borse ma solo le parti in movimento per cui la bici diventa ancora più brutta. ci si sente
Ciao Ferruccio, grazie per avermi condiviso la tua esperienza ! (Approfitto anche per farti gli auguri di Natale) Non mi trovi particolarmente d'accordo con il ricoprire la sella perché ho paura che possa influire sulla seduta e sulla pedalata (ma è puramente una mia teoria). Avevo valutato di far riverniciare la bici di un colore più neutro, perché quello attuale è eccessivamente sgargiante ma il costo per un lavoro fatto bene è pari al valore attuale della mia bici... ma è una opzione da tenere a mente. Purtroppo per quanto all'apparenza trasandate, le bici si fanno sempre notare...vuoi per il carico o vuoi per i modelli... Purtroppo non viviamo in un mondo perfetto e dobbiamo tenerne conto. Se ci dovessimo incontrare, ne riparliamo davanti un buon caffè :)
@ tra qualche giorno parto per la Polonia per girare un episodio con un viaggiatore che gira l’Europa in bici da due anni :) il mondo è piccolo, non escludo che prima o poi riusciamo a conoscerci. Mi farebbe un gran piacere
Grazie per il tuo commento Alessandro. Se per Guarnitura intendiamo il set di corone e di rapporti, sei veramente un acuto osservatore: questa bici non nasce così. Uscita dalla fabbrica, questa Merida Ciclocross 300 montava dei rapporti con i quali riuscivo ad andare " a cannone" ma mi stremavano piuttosto facilmente. Ho notato però che con la MTB di mio fratello, riuscivo a percorrere molti più chilometri, questo però, non aveva molto senso. Ho fatto un test, montando uno Shimano Tiagra è stato facile trovare dei componenti da MTB compatibili, cambiando sia il gruppo dietro che quello dei pedali. Se non ricordo male, ho fatto tutto con circa un centinaio di euro ma ho guadagnato in cadenza e resistenza (specialmente in salita). Questa è la mia percezione però, sicuramente un ciclista allenato avrebbe preferito la configurazione originale... io però non avevo altri soldi per comprare una bici diversa, ho cercato di fare il possibile per adattare questa alle mie esigenze
@@Mappalibro Scusa se ti disturbo ulteriormente. È una soluzione che piacerebbe anche a me ma le guarnitura mtb hanno una linea catena diversa e un asse più lungo. Mi chiedo come hai risolto nel dettaglio. Grazie
@@alessandrobonvicini8388 Quale disturbo, mi fa piacere se posso aiutarti. É una modifica che ho fatto fare oltre 4 anni fa, vedo di recuperare i pezzi vecchi e chiedo al mio attuale ciclista, così provo a darti una risposta precisa. Non ricordo onestamente che siano state fatte particolari modifiche, se non la sostituzione completa dei gruppi. Ma ti rispondo in un paio di giorni con grande piacere
@@alessandrobonvicini8388 ho sentito il mio attuale ciclista (non lo stesso che ha eseguito il lavoro, ma la persona che ha preparato la bici per Milano-Atene) e dice che se lo contatti si mette a disposizione per provare a trovare una soluzione Bici e Biciclette Bollate g.co/kgs/BgXe2x
Grazie per il commento, non pensavo che la musica fosse un elemento così disturbante ma farò tesoro della tua opinione per i prossimi video. Proverò a cambiare genere o ad abbassarla
@@Mappalibro Non è un elemento disturbante ma va dosata durante il video per far si che l'attenzione delle persone sia concentrata sulle tue parole. Non mi infastidisce affatto ripeto ma modulare e montare un video è una cosa molto complicata credimi.
@@maxdaffy9459 non posso che apprezzare il tuo commento, non é così scontato che ti fermassi a darmi un riscontro così specifico. Al momento ho caricato pochi video ma magari la pratica rende migliori :)
Davvero? Mandami una foto su IG perché non ne ho mai viste altre in strada 😂 i rapporti li ho cambiati con quelli da mtb, per viaggiare facevo troppa fatica, erano troppo orientati alla prestazione
@@Mappalibro appena ho un attimo ti mando la foto. Anche io ho cambiato rapporti per riuscire ad andare più agevolmente in salita. Nelle corone anteriori ho 46 30 mentre dietro al momento sto sperimentando con 11 36, ma volevo passare al 42. Ho cambiato anche i freni perché non frenavano nulla, specialmente carico e ho cambiato il deragliatore posteriore, ho messo un grx a gabbia lunga che lo controlli tranquillamente anche con le leve del tiagra
@@EvilShinsaitho nei monti in Albania ho avuto grosse difficoltà a frenare… ognuno mi ha dato una versione diversa e ogni persona che ho incontrato ha cercato di darmi un rimedio a suo modo. Super mistero. Dimmi che abiti in Lombardia, dobbiamo assolutamente fare in modo di vederci! Così te la faccio provare con il mio allestimento nuovo
@@Mappalibro no mi spiace io abito in Friuli, ma non si sa mai in futuro. Ma guarda io adesso ho dei freni meccanici Shimano e ammetto che funzionano, ovviamente non frenano come quelli idraulici ma sinceramente non ritengo i freni idraulici ideali per ciclo viaggi
@@Mappalibro I freni a disco meccanici nella loro apparente semplicità sono piuttosto difficili (se non hai esperienza) da regolare quando le pastiglie iniziano a consumarsi. spesso basta tensionare il filo direttamente sul freno (aprire vite, alzare un po' la levetta, chiudere vite). per questo io consiglio vivamente a chi non ha discrete abilità manuali di montare freni idraulici.
Ottimo video, chiaro, onesto e... del colore giusto. Grazie e auguri per il prossimo viaggio
Hahahaha, “del colore giusto” mi hai fatto morire! 😂 grazie. Mi rende felice sapere che hai apprezzato il video :)
Grazie grandi consigli mi serviranno 😉🚴
Grazie per il commento Stefano, sono felice se qualche mia considerazione può aiutarti ad allestire la tua bici :) Se ne hai piacere, scrivimi sui social così da poterci confrontare
che professionalità Thriss!!
Lei, Dottoressa, mi marca male 😂 la redarguisco ufficialmente
ciao Andrea, per rendere la bici meno attraente o addirittura proprio brutta io la "sporco" con spray marrone, blu e verde scuro spruzzato un po' a caso e un po' dappertutto. poi copro la sella con una borsetta di nailon e ci avvolgo del nastro da pacchi giallo che rende la vita della sella molto più lunga ma che fa sembrare la tua bici un vero e proprio cancello. in viaggio poi non pulisco mai il telaio e le borse ma solo le parti in movimento per cui la bici diventa ancora più brutta.
ci si sente
Ciao Ferruccio, grazie per avermi condiviso la tua esperienza ! (Approfitto anche per farti gli auguri di Natale)
Non mi trovi particolarmente d'accordo con il ricoprire la sella perché ho paura che possa influire sulla seduta e sulla pedalata (ma è puramente una mia teoria). Avevo valutato di far riverniciare la bici di un colore più neutro, perché quello attuale è eccessivamente sgargiante ma il costo per un lavoro fatto bene è pari al valore attuale della mia bici... ma è una opzione da tenere a mente. Purtroppo per quanto all'apparenza trasandate, le bici si fanno sempre notare...vuoi per il carico o vuoi per i modelli... Purtroppo non viviamo in un mondo perfetto e dobbiamo tenerne conto. Se ci dovessimo incontrare, ne riparliamo davanti un buon caffè :)
@Mappalibro Buon Natale anche a te, Andrea, a maggio rivado a Capo Nord e nel 26 faccio il giro del mondo, magari ci si vede in giro
@ tra qualche giorno parto per la Polonia per girare un episodio con un viaggiatore che gira l’Europa in bici da due anni :) il mondo è piccolo, non escludo che prima o poi riusciamo a conoscerci. Mi farebbe un gran piacere
Bel video. Scusa che guarnitura monti. Mi sembra da mtb. Come hai fatto ad adattarla ad una scatola stradale? Grazie.
Grazie per il tuo commento Alessandro. Se per Guarnitura intendiamo il set di corone e di rapporti, sei veramente un acuto osservatore: questa bici non nasce così.
Uscita dalla fabbrica, questa Merida Ciclocross 300 montava dei rapporti con i quali riuscivo ad andare " a cannone" ma mi stremavano piuttosto facilmente. Ho notato però che con la MTB di mio fratello, riuscivo a percorrere molti più chilometri, questo però, non aveva molto senso.
Ho fatto un test, montando uno Shimano Tiagra è stato facile trovare dei componenti da MTB compatibili, cambiando sia il gruppo dietro che quello dei pedali.
Se non ricordo male, ho fatto tutto con circa un centinaio di euro ma ho guadagnato in cadenza e resistenza (specialmente in salita). Questa è la mia percezione però, sicuramente un ciclista allenato avrebbe preferito la configurazione originale... io però non avevo altri soldi per comprare una bici diversa, ho cercato di fare il possibile per adattare questa alle mie esigenze
@@Mappalibro Scusa se ti disturbo ulteriormente. È una soluzione che piacerebbe anche a me ma le guarnitura mtb hanno una linea catena diversa e un asse più lungo. Mi chiedo come hai risolto nel dettaglio. Grazie
@@alessandrobonvicini8388 Quale disturbo, mi fa piacere se posso aiutarti.
É una modifica che ho fatto fare oltre 4 anni fa, vedo di recuperare i pezzi vecchi e chiedo al mio attuale ciclista, così provo a darti una risposta precisa.
Non ricordo onestamente che siano state fatte particolari modifiche, se non la sostituzione completa dei gruppi. Ma ti rispondo in un paio di giorni con grande piacere
Grazie infinite.
@@alessandrobonvicini8388 ho sentito il mio attuale ciclista (non lo stesso che ha eseguito il lavoro, ma la persona che ha preparato la bici per Milano-Atene) e dice che se lo contatti si mette a disposizione per provare a trovare una soluzione
Bici e Biciclette Bollate g.co/kgs/BgXe2x
io monto ruote da 26" a 36 raggi proprio per evitare problemi di rotture raggi.
È una idea, bel suggerimento!
Mio caro. Bel video ma se avessi levato la musica ossessiva che accompagna la tua spiegazione per tutto il video sarebbe stato meglio.
Grazie per il commento, non pensavo che la musica fosse un elemento così disturbante ma farò tesoro della tua opinione per i prossimi video. Proverò a cambiare genere o ad abbassarla
@@Mappalibro Non è un elemento disturbante ma va dosata durante il video per far si che l'attenzione delle persone sia concentrata sulle tue parole. Non mi infastidisce affatto ripeto ma modulare e montare un video è una cosa molto complicata credimi.
@@maxdaffy9459 non posso che apprezzare il tuo commento, non é così scontato che ti fermassi a darmi un riscontro così specifico. Al momento ho caricato pochi video ma magari la pratica rende migliori :)
Hai la mia stessa bici ❤❤, pensavo di essere l'unico ad averla presa 😂. Domanda, che rapporti usi?
Davvero? Mandami una foto su IG perché non ne ho mai viste altre in strada 😂 i rapporti li ho cambiati con quelli da mtb, per viaggiare facevo troppa fatica, erano troppo orientati alla prestazione
@@Mappalibro appena ho un attimo ti mando la foto. Anche io ho cambiato rapporti per riuscire ad andare più agevolmente in salita. Nelle corone anteriori ho 46 30 mentre dietro al momento sto sperimentando con 11 36, ma volevo passare al 42. Ho cambiato anche i freni perché non frenavano nulla, specialmente carico e ho cambiato il deragliatore posteriore, ho messo un grx a gabbia lunga che lo controlli tranquillamente anche con le leve del tiagra
@@EvilShinsaitho nei monti in Albania ho avuto grosse difficoltà a frenare… ognuno mi ha dato una versione diversa e ogni persona che ho incontrato ha cercato di darmi un rimedio a suo modo. Super mistero. Dimmi che abiti in Lombardia, dobbiamo assolutamente fare in modo di vederci! Così te la faccio provare con il mio allestimento nuovo
@@Mappalibro no mi spiace io abito in Friuli, ma non si sa mai in futuro. Ma guarda io adesso ho dei freni meccanici Shimano e ammetto che funzionano, ovviamente non frenano come quelli idraulici ma sinceramente non ritengo i freni idraulici ideali per ciclo viaggi
@@Mappalibro I freni a disco meccanici nella loro apparente semplicità sono piuttosto difficili (se non hai esperienza) da regolare quando le pastiglie iniziano a consumarsi. spesso basta tensionare il filo direttamente sul freno (aprire vite, alzare un po' la levetta, chiudere vite).
per questo io consiglio vivamente a chi non ha discrete abilità manuali di montare freni idraulici.