Amigo,yo para montar los cilindros meto el piston antes en el cilindro lo pones en los esparragos,y luego pones bulon y circlip y cilindro para abajo,para mi es mucho mas facil,un saludo desde cadiz
Menuda makina de dar sustos te has montado Lluis. Pues un vídeo sobre bujías estaría muy bien, y otro haciendo una carburación desde cero también, cada uno tiene sus trucos y para mi es interesante ver como lo haces para ajustar bajos, medios y altos.
He visto todos los videos ya. No te preocupes hacer videos largos por que ya estan las funciones de parada, adelantar, parar, rebobinar etc... para sacarles jugo. Son documentos importantes de consulta, asi de sencillo. Si partes un video en 8 trozos es demasiado lioso, al menos para armar el motor. Y desde luego es lioso para ti por que tienes que cortar y parar el impulso o el momento de desarme donde estas acompañado de la inspiracion. Esta chulisimo todo el proceso. Lo de mandar el cilindro a motoscoot me lo voy a plantear por que saben lo que hacen y tienen acceso a recambio de la epoca. Tus videos son serenos y eso es muy importante. Aqui todos somos autodidactas y aprender unos de los otros es lo mejor. genial. Suena brutal, parece una moto de 100c.c. en adelante. Supongo que la cadena que tienes sera de 420 por que la cadenilla que lleva esta moto va sufrir con tanto para. En Portugal y el resto de Europa estas motos se vendieron con 6 velocidades, osea que por ahi hay gente que esta vendiendo la piñoneria......estoy seguro que tu la pondrias. Pero por otro lado es cierto que el 4 velocidades es mas explosivo. En cualquier caso chulisimo el video. Tengo un amigo que la tiene y siempre tiene que reapretar tornilleria de todo tipo y en todos los sitios de la moto por que se aflojan cosas de las vibraciones. Pon un video cuado puedas de la moto andando. Intenta poner la camara para que pille bien las revoluciones y velocidad, por que es dificil de ver cuando va desde tan arriba. Animo mostro. Saludos desde Andalucia.
por diooos como acelera eso y el sonido es un verdadero placer !!!! la verdad que quedo bien racing ese motorcito , ya la quiero ver acentada y dandole caña a ver como responde en bajos y altos.. saludos
ya te digo preparo tanto el cilindro para que la entrada de gases fuese tan brutal para ganar potencia que creo que penso que resistiria la caña como si el cilndro fuese de agua i tuviera temple xD,cojeria tal calenton debido a las revoluciones que seguro que se dilato el piston de hay el agarron tan brusco que le freno asta la rueda
Yo en mi rieju rr del 2004 llevo doble radiador el 2 segundo radiador esta refigerado con ventilador de 15x15 ..llevo puesto un top de hierro con pistón de 52.3 q da más de 90cc la uso para rutas y circuito y todo el rato a puño( viela y cigueñal de casa ) 6 años de preparado y 4 restificados ...carne de perro xd
Jajajjaja toma ya k bueno,una FDX de la epoca, yo tuve una FDS con un 90 y un 24amal, suspension baja y llantas de TZR y me iba d lujo era una bestia, en 3° me meaba las NSR's pero en 4° se ahogaba y nunca pude solucionarlo jajajja, madre mia k recuerdos, suerte tio con el trucaje...👍👍😁
Me encantan tus vídeos y la manera tan didáctica de explicar las cosas. Tirale al video sobre bujías. Me gustan las láminas, las camisas de hierro y que la unión de los aros no coincidan con los transfer
llius seria bueno que preguntaras a tu amigos de vertex si hay piston 50mm grafiteado antifriccion seria muchisimo mejor piston para montar i luego hacer un buen rodaje suave i dandole un poco mas de aceite que el piston se valla asentando poco a poco ,yo no le pondria el 28mm como ese cilindro lo vas a llevar menos modificado no va llevar boosters mejor un 24mm bien carburado tendra de sobra en mi opinion no creo que te falle durante un buen tiempo
estaria guay ver una vieja fds maqueada i evolucionada un poquito a los nuevos tiempos con horquilla i basculante de derbi senda i un juego de llantas de radio de supermotard le cambias el guadabarro delantero por uno corto moderno i ya se queda customizada para el asfalto aun no eh visto ninguna todas la restauran i las dejan todo terreno
Te quería hacer una consulta si lo recuerdas o si lo tienes para poder mirármelo... Que medidas de neumáticos le has puesto? Muchas gracia si sigue con las Derbi a tope,hay muchos amantes de estas joyas...
por cierto acabo de ver el video asta el final xD me parece buena eleccion lo del 24mm no la subas mas i tienes que fabricarle una pletina para el escape me eh dado cuenta que el alambre i las vibraciones no son buenos amigos siempre observando de arriba abajo
buenas compañero espero que puedas ayudarme eh montado un trucaje 90cc con bujia cuello corto en una fds le doy sin bujia a la pata y todo mueve fenomenal cuando enrosoc bujia y tiene compresion la para se queda medio sin fuerza y es como si no engranara alguna idea necesito ayuda !!!! gracias me encanta tu canal
Eso vuela hermano ,ni los am6 trucados a tope ni las drd malossi se le acercan si la trucas bien, te lo digo por experiencia y si rectificas el cilindro a 90cc no le puedes dar gas a tope de golpe en ninguna marcha o te la pones de sombrero.
Hola llevo mucho tiempo siguiendote, y me he animado a comprar una derbi sport coppa a la que me gustaria ponerle un 80 tambien. Mi pregunta es: ¿a cuanto se pone tu derbi? para tener una idea aproximada.gracias un abrazo y sigue con el canal que es la bomba y se aprende muchisimo!!!
Hola, me ha parecido impresionante un 86, bestial. No me ha "gustado", las vibraciones que se oyen, el escape, no esta flojo?, cada vez que aceleras se mueve la panza. El chasis de esa DERBI, andara flojito para ese cilindraco. Esa coge a una 125 y..... 😱 Última pregunta, ese motorcillo aguanta un 86?. Eres un crack 👍. Gracias por el vídeo.
Buen vídeo, una pregunta tengo una vespa que estaba gripada. Me puse con ella y le cambié el pistón e hice rectificado, tengo miedo que al arrancarla se me acelere mucho y la vespa va sin llaves si le quito el cable de la bujía si se me acelerase mucho sería malo o algo ? Llevará más de 25 años parada es una 75 primavera
Y por que se te tiene que acelerar ??? Si no tiene una toma de aire, el cable del acelerador bien y el carburador limpio no tiene que hacerte cosas raras. He tenido 4 vespas (125 sl y t5, 200 pk y px) y nunca se han acelerado solas....
con la que se va poner serio va ser con la rieju estan corriendo sus coleguillas en circuito con las minimotard i se a picao xD va a pasar de acelerar por el momento con la variant i va a empezar a praticar los cambios de marchas en curva asi que preparate que la rieju seguro que viene gorda cigueñal.cilindro,rotor ect ect vamos una preparacion fuerte como la de la variant la putada son las llantas le an pasado a buen precio una de aleaccion que son la de la gpr i podria haberse gastado un pelin mas i pillar de radios ua-cam.com/video/k6jUPqhs7LI/v-deo.html queda muchisimo mas bonita que con las de aleaccion aunque para gusto colores a el gustaran mas las de aleaccion seguramente por que si no no la hubiera comprado teniendo la otras para reparar i pudiendo tener el juego de aleaccion suyo reparado chachi i el de radios guapo xD
Ya el motor de la rieju tiene muchas más posibilidades de modificar que este pero es que yo soy de la época de la fdx entonces es la que me gustaría probar jaja
@@lopez_7169 ya pero en épocas había gente que cambiaban a encendido y lo adelantaban I esas motos bien empepinadas subían también de vueltas que daba miedo enserio ten en cuenta que eso. Motores son admisión directa al. Cilindro no al cartel... Eso párese que no pero ase mucho
Estaría de lujo un video explicando lo de las bujias.
Un saludo
Te haces las cosas por su camino. Gracias por mantener el espíritu de los ciclomotores.
Madre mía que gusto oírla
Haz un video sobre bujías, en mi juventud solo sabíamos sobre normal, punta platino, etc...
Haz un vídeo explicando los tipo de bujías💥
también un video de como carburar
Amigo,yo para montar los cilindros meto el piston antes en el cilindro lo pones en los esparragos,y luego pones bulon y circlip y cilindro para abajo,para mi es mucho mas facil,un saludo desde cadiz
Mi padre en Gloria este siempre lo hacía asin el y me dijo es mejor asin más fácil y trabajas mejor un saludo de un malagueño
Es interesante el tema de las Bujías buen video saldría de ahy
Menuda makina de dar sustos te has montado Lluis. Pues un vídeo sobre bujías estaría muy bien, y otro haciendo una carburación desde cero también, cada uno tiene sus trucos y para mi es interesante ver como lo haces para ajustar bajos, medios y altos.
He visto todos los videos ya. No te preocupes hacer videos largos por que ya estan las funciones de parada, adelantar, parar, rebobinar etc... para sacarles jugo. Son documentos importantes de consulta, asi de sencillo. Si partes un video en 8 trozos es demasiado lioso, al menos para armar el motor. Y desde luego es lioso para ti por que tienes que cortar y parar el impulso o el momento de desarme donde estas acompañado de la inspiracion. Esta chulisimo todo el proceso. Lo de mandar el cilindro a motoscoot me lo voy a plantear por que saben lo que hacen y tienen acceso a recambio de la epoca. Tus videos son serenos y eso es muy importante. Aqui todos somos autodidactas y aprender unos de los otros es lo mejor. genial. Suena brutal, parece una moto de 100c.c. en adelante. Supongo que la cadena que tienes sera de 420 por que la cadenilla que lleva esta moto va sufrir con tanto para. En Portugal y el resto de Europa estas motos se vendieron con 6 velocidades, osea que por ahi hay gente que esta vendiendo la piñoneria......estoy seguro que tu la pondrias. Pero por otro lado es cierto que el 4 velocidades es mas explosivo. En cualquier caso chulisimo el video. Tengo un amigo que la tiene y siempre tiene que reapretar tornilleria de todo tipo y en todos los sitios de la moto por que se aflojan cosas de las vibraciones. Pon un video cuado puedas de la moto andando. Intenta poner la camara para que pille bien las revoluciones y velocidad, por que es dificil de ver cuando va desde tan arriba. Animo mostro. Saludos desde Andalucia.
Que bien suena ,mientras más la veo,más me gusta ...
Todo es muy bueno y gusta que la moto vaya a mejor lo malo es cuando tienes que llevarla a la lT V pros y contras 🏍️⭐💯👍👍👍
Madre mia q sonido mas guapo saca
Puff no veas como suena eso madre mía 👍👍👍👍
por diooos como acelera eso y el sonido es un verdadero placer !!!! la verdad que quedo bien racing ese motorcito , ya la quiero ver acentada y dandole caña a ver como responde en bajos y altos.. saludos
Si al video explicando el tema de las bujias y si puede ser la carburación también, Saludos y bonita maquina la fdx.
Sea miranelli o derby es increíble lo que haces
Podrías ponerle un sensor de temperatura para que no te pase lo de la otra vez
ya te digo preparo tanto el cilindro para que la entrada de gases fuese tan brutal para ganar potencia que creo que penso que resistiria la caña como si el cilndro fuese de agua i tuviera temple xD,cojeria tal calenton debido a las revoluciones que seguro que se dilato el piston de hay el agarron tan brusco que le freno asta la rueda
@@juanzip-sp ya te digo 😂, con esa preparación corre riesgo hasta uno de agua
Yo en mi rieju rr del 2004 llevo doble radiador el 2 segundo radiador esta refigerado con ventilador de 15x15 ..llevo puesto un top de hierro con pistón de 52.3 q da más de 90cc la uso para rutas y circuito y todo el rato a puño( viela y cigueñal de casa ) 6 años de preparado y 4 restificados ...carne de perro xd
@@joseantoniofernandeznavarr4644 joder menudo pepino , yo tbien tengo una Rieju rr de 2002 esta el proyecto en mi canal
@@joseantoniofernandeznavarr4644 ostias, biela y cigue de origen? Jajaaja mamá mía
Suena que alucinas Lluís , ojalá la fdx de mi padre cuando la tuvo sonase así
Que maravilla...mientras más la veo más me gusta ...
Jajajjaja toma ya k bueno,una FDX de la epoca, yo tuve una FDS con un 90 y un 24amal, suspension baja y llantas de TZR y me iba d lujo era una bestia, en 3° me meaba las NSR's pero en 4° se ahogaba y nunca pude solucionarlo jajajja, madre mia k recuerdos, suerte tio con el trucaje...👍👍😁
Que bien suena y como sube de vueltas me recuerda un poco a la kx 85!!!
Que fina suena ahora, muy bien!!! Estaría muy bien un video de bujías!! Sigue así crack✊
Me encantan tus vídeos y la manera tan didáctica de explicar las cosas.
Tirale al video sobre bujías.
Me gustan las láminas, las camisas de hierro y que la unión de los aros no coincidan con los transfer
Muy buen video. Son muy interesantes las modificaciones que haces. Pero en la FDX es necesario aguantar el tubo con un cable?
Estas motos andaban muchísimo y tenía un amigo que tenía la derby copa anterior a esta fdx con un 75 y un 25 de carburador bing y volaba
llius seria bueno que preguntaras a tu amigos de vertex si hay piston 50mm grafiteado antifriccion seria muchisimo mejor piston para montar i luego hacer un buen rodaje suave i dandole un poco mas de aceite que el piston se valla asentando poco a poco ,yo no le pondria el 28mm como ese cilindro lo vas a llevar menos modificado no va llevar boosters mejor un 24mm bien carburado tendra de sobra en mi opinion no creo que te falle durante un buen tiempo
No veas cómo suena TOP
Que recuerdos de mi FDS 😉 , yo la llevaba con 25 de carburador y escape por arriba.
estaria guay ver una vieja fds maqueada i evolucionada un poquito a los nuevos tiempos con horquilla i basculante de derbi senda i un juego de llantas de radio de supermotard le cambias el guadabarro delantero por uno corto moderno i ya se queda customizada para el asfalto aun no eh visto ninguna todas la restauran i las dejan todo terreno
@@juanzip-spPorque si lo hacen como tú has dicho no pasarían itv
Haz video de bujias y carburar bien
Como suena la máquina que pasada Luis! Yo también voto por video de bujías.
Si, seria perfecto explique lo de las bujías, respecto a la numeración de la bujia, le afecta por igual al motor de 4 tiempo monocilindrico?, gracias.
Siiii por favor, video de bujías!!!
suena de lujo jejeje con ganas de verla rodando
Hola buenas lo de el video de las bujías bien porque hay de todo y brutal la fdx👍
Hola podrías indicarme dónde comprar la tobera gracias
Por favor haz el video de las bujías seria súper interesante
Te quería hacer una consulta si lo recuerdas o si lo tienes para poder mirármelo...
Que medidas de neumáticos le has puesto?
Muchas gracia si sigue con las Derbi a tope,hay muchos amantes de estas joyas...
Ya no la tengo. Recuerdo que era 2.75 delante y 3.0 detras . Llanta 17 creo
Como suena esa máquina 👍
Haz el video de las bujias que se ve bastante interesante
Madre mía que bien suena.. sigue así..
por cierto acabo de ver el video asta el final xD me parece buena eleccion lo del 24mm no la subas mas i tienes que fabricarle una pletina para el escape me eh dado cuenta que el alambre i las vibraciones no son buenos amigos siempre observando de arriba abajo
Como suena de bien
Es una burrada ver un "cascajo viejo" acelerando así. Buen trabajo
video de bujias eres un crack
He puesto un tubo de bajas a mi beta y se sale algo de aceite por la boca de escape del cilindro cuando le doy caña porque puede ser
Pues si un tema de bujias estaria estupendo,gracias por tus videos
Si me gustaría que hicieras el video de las bujías, un saludo!!
El video de tipo de bujias seria muy interesante
Joer! No te andas con bromas! Un 85 a láminas! Eso deja a la altura del betún el gilardoni, ya verás! No lo echarás de menos!
buenas compañero espero que puedas ayudarme eh montado un trucaje 90cc con bujia cuello corto en una fds le doy sin bujia a la pata y todo mueve fenomenal cuando enrosoc bujia y tiene compresion la para se queda medio sin fuerza y es como si no engranara alguna idea necesito ayuda !!!! gracias me encanta tu canal
Aún la tengo lleva parada unos 20 años con un 90 y 21 , como tiraba
Me gustaria mucho que hicieras el video de las bujías siempre he tenido duda
Estaría bien que hagas un video sobre las bujías
Eso vuela hermano ,ni los am6 trucados a tope ni las drd malossi se le acercan si la trucas bien, te lo digo por experiencia y si rectificas el cilindro a 90cc no le puedes dar gas a tope de golpe en ninguna marcha o te la pones de sombrero.
Puede ser que se te aya pegado por ese carburador los oko se quedan sin nafta en alta yo tuve uno en un Yamaha rx 115 y no me anduvo
A ese cilindro aparte de encarado de transfers y mandrinado tiene otra modificación?
No
Puede hacer el video de las bujías gracias un saludo
Madremia loko eres un makina
La carburación sin filtro de aire?que filtro le montas?no te da problemas los discos de embrague?
Sin filtro de toda la vida haah. Discos tnt nuevos
Hola , podrias hacer un video sobre bugias y de como carburar ?
mira en sus video ya tiene el video de como carburar ahora seguro que hara el de la bujias ya que se lo an pedido
Si que suena bien eso tío...date un rulo con la cámara otro día y vemos cómo reacciona.viva luisss.jajajaja.1a broder
Poquitas fdx abran que corran cómo está jeje qué crak
Como contacto con motoscoot para hacer el rectificado
Que marca es el escape????
Primer ccomentario solo queda un minuto para que empieze el vídeo 👊🏼✊🏼💨
Hola llevo mucho tiempo siguiendote, y me he animado a comprar una derbi sport coppa a la que me gustaria ponerle un 80 tambien. Mi pregunta es: ¿a cuanto se pone tu derbi? para tener una idea aproximada.gracias un abrazo y sigue con el canal que es la bomba y se aprende muchisimo!!!
Que escape lleva?
Hola donde encuentras los repuestos para ese motor tengo una derbi rd con papeles y todo y ando buscando un equipo motor para repararla
Muy buena maquina amigo te felicito seguí asi💪
Creo que el cuentakilometros,va a durar poco😂😂Buen pepino👍
Eres un máquina tío en mi juventud estaba siempre como tú. Que fresas utilizas??
Fresas de carburo
Haz un vídeo sobre las bujías
Un vídeo solo de bujías estaría bien si
Hola yo tengo una rd europa 80 cc 6 marchas le puse cilindro de 90 cc admision directa carbu oko 28
Hola, me ha parecido impresionante un 86, bestial.
No me ha "gustado", las vibraciones que se oyen, el escape, no esta flojo?, cada vez que aceleras se mueve la panza.
El chasis de esa DERBI, andara flojito para ese cilindraco.
Esa coge a una 125 y..... 😱
Última pregunta, ese motorcillo aguanta un 86?.
Eres un crack 👍.
Gracias por el vídeo.
Sinceramente creo que aguantars poco el motor... Pistona muy muy fuerte
Video de bujías!! Muy interesante
que escape llevas? quiero uno para mi fds gracias.
Metrakit pro race am6
LF racing sirve para fds?
Video de bujías por favor
Buen vídeo, una pregunta tengo una vespa que estaba gripada. Me puse con ella y le cambié el pistón e hice rectificado, tengo miedo que al arrancarla se me acelere mucho y la vespa va sin llaves si le quito el cable de la bujía si se me acelerase mucho sería malo o algo ?
Llevará más de 25 años parada es una 75 primavera
La 75 no se puede rectificar yo tuve una y único que podias hacer era cambiar motor por 125.
Puedes tapar la entrada de aire y se para al instante, para eso debes quitar el filtro claro
Y por que se te tiene que acelerar ???
Si no tiene una toma de aire, el cable del acelerador bien y el carburador limpio no tiene que hacerte cosas raras. He tenido 4 vespas (125 sl y t5, 200 pk y px) y nunca se han acelerado solas....
Luis Molinuevo Puras lo digo porque al haber puesto pistón nuevo y rectificado pero bueno estando sin marcha metida no hay peligro
Bikes & Mopeds garage Spain vale 👍🏻 y sabes si quitando el cable de la bujía pasaría algo ?
Video de bujias, gracias
Haz un video de las bujias
Suena muy bien amigo
Que vueltita me daba en esa bichina joder me encanta cómo está quedando
con la que se va poner serio va ser con la rieju estan corriendo sus coleguillas en circuito con las minimotard i se a picao xD va a pasar de acelerar por el momento con la variant i va a empezar a praticar los cambios de marchas en curva asi que preparate que la rieju seguro que viene gorda cigueñal.cilindro,rotor ect ect vamos una preparacion fuerte como la de la variant la putada son las llantas le an pasado a buen precio una de aleaccion que son la de la gpr i podria haberse gastado un pelin mas i pillar de radios ua-cam.com/video/k6jUPqhs7LI/v-deo.html queda muchisimo mas bonita que con las de aleaccion aunque para gusto colores a el gustaran mas las de aleaccion seguramente por que si no no la hubiera comprado teniendo la otras para reparar i pudiendo tener el juego de aleaccion suyo reparado chachi i el de radios guapo xD
Ya el motor de la rieju tiene muchas más posibilidades de modificar que este pero es que yo soy de la época de la fdx entonces es la que me gustaría probar jaja
Eso tiene que bolar cuando hagas el rodaje prueba haber qué velocidad alcanza
Du sa mateixa compresio que s'altre cilindro?
Relacio de compresión no le medida
dioooo como suena el bicho
Yo aún tengo la mía con dos biturbos y carenado
Que bien suena😉
q bujía es
En mi vida he visto una fdx subir d vueltas asi que locura😂😂😂 cuanto pesa lluis???
Esq sabes la carrera del cigueñal para saber lo q cúbica?
C43
@@lluisflorit de casa trae esa carrera?
Una pregunta en este video va con encendido o rotor la verdad?
Solo escuchando como sube sabes que lleva rotor
@@lopez_7169 ya pero en épocas había gente que cambiaban a encendido y lo adelantaban I esas motos bien empepinadas subían también de vueltas que daba miedo enserio ten en cuenta que eso. Motores son admisión directa al. Cilindro no al cartel... Eso párese que no pero ase mucho
Brutal!!!!👏🏼👏🏼
Video de bujias por favor
Ya esta disponible
Jaja al final t moló la idea del 85
Como suena!!
👌👌
madre de dios como tiene que volar la fdx🤔☺🔥
Me encanta!!!