Bonjour, Merci beaucoup pour cet essais très complet et explicites ! Je suis navigateur à la voile et je cherche un vélo assez léger et pas trop cher pour m'apporter la possibilité de me déplacer facilement quand je fais une étape à terre. Il me semble que ce Kukirin V2 correspond à mes attentes même si je reste ouvert à tout conseil pour une autre référence. J'ai 3 points importants: - Son poids car il faut que je puisse le sortir du bateau assez facilement pour le mettre sur le quai ou le mettre dans l'annexe et rejoindre la rive. - Une autonomie d'environ 20 à 30 km pour pouvoir faire un AR port/centre ville - Et son encombrement afin qu'il puisse passer la porte de la cabine qui me sert de rangement. Il se trouve que le vélo fait 44,5 cm de large en configuration repliée. La porte par laquelle il doit passer en fait 40. Pense-tu qu'il puisse y passer si le guidon n'est pas replié ? Merci de ta réponse et bien cordialement, Thierry
2 місяці тому
Salut je pense qu’il te faut un Ahooga dans ce cas même si c’est plus chère.
Bonjour merci pour cette belle vidéo , d après vos dires il est homologué pour rouler en France , dans le cadre d une éventuelle aide a l achat il me faut un certificat d homologation du vélo est il fournit avec ? merci d avance
Місяць тому+1
Bonjour, et oui car il a un moteur de 250 W. Et oui vous devez faire la demande pour le papier au magasin où vous vous achetez le vélo.
Malheureusement l'utilisation de la gachette n'est autorisé que jusqu'a 6 km/h pour l'aide au démarrage sur un vélo électrique comme @LeVeloUrbain l'a dit dans la vidéo. Sinon c'est considéré comme un cyclomoteur ( avec regle supplementaire : casque, immatriculation, permis, assurance etc...). Il faudrait retirer les pédales de ton vélo pour qu'il soit considéré comme une draisienne et profiter de la gachette jusqu'à 25km/h :)
Bonjour,
Merci beaucoup pour cet essais très complet et explicites !
Je suis navigateur à la voile et je cherche un vélo assez léger et pas trop cher pour m'apporter la possibilité de me déplacer facilement quand je fais une étape à terre.
Il me semble que ce Kukirin V2 correspond à mes attentes même si je reste ouvert à tout conseil pour une autre référence.
J'ai 3 points importants:
- Son poids car il faut que je puisse le sortir du bateau assez facilement pour le mettre sur le quai ou le mettre dans l'annexe et rejoindre la rive.
- Une autonomie d'environ 20 à 30 km pour pouvoir faire un AR port/centre ville
- Et son encombrement afin qu'il puisse passer la porte de la cabine qui me sert de rangement.
Il se trouve que le vélo fait 44,5 cm de large en configuration repliée.
La porte par laquelle il doit passer en fait 40.
Pense-tu qu'il puisse y passer si le guidon n'est pas replié ?
Merci de ta réponse et bien cordialement,
Thierry
Salut je pense qu’il te faut un Ahooga dans ce cas même si c’est plus chère.
Merci beaucoup pour ta réponse
De rien
Bonjour merci pour cette belle vidéo , d après vos dires il est homologué pour rouler en France , dans le cadre d une éventuelle aide a l achat il me faut un certificat d homologation du vélo est il fournit avec ? merci d avance
Bonjour, et oui car il a un moteur de 250 W. Et oui vous devez faire la demande pour le papier au magasin où vous vous achetez le vélo.
Depuis la dernière loi sur la mobilité les Draisiennes et donc vélos avec gâchettes sont légaux, sous certaines conditions.
Ah cool, merci pour l'information.
Malheureusement l'utilisation de la gachette n'est autorisé que jusqu'a 6 km/h pour l'aide au démarrage sur un vélo électrique comme @LeVeloUrbain l'a dit dans la vidéo. Sinon c'est considéré comme un cyclomoteur ( avec regle supplementaire : casque, immatriculation, permis, assurance etc...). Il faudrait retirer les pédales de ton vélo pour qu'il soit considéré comme une draisienne et profiter de la gachette jusqu'à 25km/h :)
Merci super intéressant