レストアが どれだけ大変な作業なのか本当に良く分かる動画ですね。後編も楽しみです！
大変なのがわかってもらえて、尚且つ続きを楽しみにしてもらえたら感無量
まさに職人芸ですね。感動です❗️
通常の概念ですと大掛かりな板金するなら交換してしまう部分なので内側の構造は普段扱ってる人でも中々把握してない部分ですよね。しかしながら相変わらずの手際で分解、修正と見事な職人技です。鉄も歪んだり伸びたりするとホント修正が大変なんで地道な作業の繰り返しですね。実に目から鱗の連続です。
私の作業は、わざわざ寝てる錆を起こしにいくスタイルですからね。交換するほどでもないけど、居座る錆は許せないという、これまではあまり仕事にならなかったタイプの作業です。これもちゃんとした仕事になってるのかあやしいところではありますが、、、
凄すぎます…ホント見ていて感心しかないです。
凄すぎるのは編集マジック
パネルをはがした後の錆を見たとき、即ブラストと思っていましたが、ここでまたあの神の切り貼り溶接。妥協とかそういうレベルでなく思考がちがいますね。ほんと神の領域です。薄物は、熱を入れるとあばれますね。上手く加減ができません。ちょっと溶接しただけで波打ってしまいます。
ほんと薄ものは、熱もそうだし、切り出すだけでも反ったりしますしね。難しいですよね。
凄い、って思ったら見返したらあのハナブサオートさんではないですか！そりゃ凄いわけだ。
想像のはるか上だった。参考になります。
錆除去の魔術師ですな！寒くなってきましたが、頑張って下さい。👍
切り貼りはそろそろ卒業して、これからは本気で魔術で落とせるようになりたい。
毎度思いますが、ホント凄い。。。直せるんだっていう。。。
前編だから、まだちゃんと直るかわからない。ドキドキ
いやーすごい、ここは錆てても、塗ってしまうんだとかが全くない、見逃さないのがすごい👍
来年50になります。錆ストーカーです。
多分、これだけの作業になると自分との戦いでしかないと思う。
なにかのきっかけがちょっと違っただけで、もしかすると、錆が私で私が錆だったかもしれません。そういう意味でも、すべで自分との戦いであるかもしれません。
待っていましたよ😄しかしここまでやってるっての初めて見ました。ホント突き詰めますね。ハナブサさんにお願いするならそれ相応の出費も納得でしょう。年末ですので4、50分ぐらいのダイジェスト版を一気見してみたいです。勝手な事を言う私みたいな視聴者🤭
レストアしたクルマごとに再生リストは作ってありまして、チャネルページから再生リスト見てもらうのがオススメです。そもそも、前置きとかが無い動画なので、再生リストで続けて見ても自然に見れると思います。ぜひぜひ。
@@ハナブサオートの動画ブログ ありがとうございます。
錆追い人…カッコ良い…癒し系ヒーロー！
マイナスドライバーって本来の目的で使われているのを見たことがないwww
次もその次も楽しみでしかない！
ならばよし！
楽しみ〜
素晴らしい作業正直根気もいるけど最終的にはセンスだと思ってます。職人ですね。
ありがとうございます😊
いい仕事されてると、使っておられる道具にも目がいきます。
言葉が丁寧すぎますから笑
コストを考えると，普通は程度の良い中古パーツと交換ですよね。直してもらえて車が喜んでますね。
お薦めに上がってきました。お見事！気持ちいいのでチャンネル登録❗️
す、すげえ…
編集で割増
Keep the videos coming! ❤ from the USA
凄いの一言しか言い表す事が出来ないです。
そうでもない！編集でいい感じになってるとこありますよ！
見直してたらゴム足とるのにベルハンマーって(笑)贅沢すぎでしょ😎
元の次点でかなり状態良いのに更にお金かけて長く乗れるようにとかオーナーさんも理解ある人そう頼まれてもこんなのなかなか出来んだろうけど・・・
トランクパネル、こういう構成なのですね！後、こんなふうにばらして、こんなふうに錆が出るのですね！もう全てが興味深いです。紹介ありがとうございます。
錆るにはちゃんと理由がありますね。
ここまでやるのですか？本当にすごい、すごい！！感心しきりですちなみにこの程度の錆対策をした場合、どの程度の期間錆無しで居れるのでしょうか？興味深いですね。
地球が砂漠になるまでです。
ボンネットやドアなどもパネルごとに部品で出て(いた)ても 実際こうしてなおしているかたはほんとにすくないのではとおもいます😳
もうハチロクは、2000ＧＴやヨタハチの様な存在に、なりつつあるんですかね？。私もハチロクに乗っているけれど、あまりかわいがっていないので大事にしたいと思います。それとわたしのハチロクは、テールゲートを交換したらまったく錆びなくなりました。材質が対策しているかもしれませんね。給油口の蓋も交換したら錆びなくなりました。
ナレーションが上手くなってる。
え？まじ？素直にうれしい‼️
なんか教育番組みたいで心地いい
裏の骨組みを外すの初めて見た。凄い定期的に走って水けを飛ばさないとだめだね
洗車好きで、いつも洗ってる方のクルマで錆が出たの直したことがあります。結局クルマは走った方が、そういう面でも良いんですよね。
Awesome job! Looks fantastic!
Thank you❗️
素敵過ぎる…✨
若い女の子とかによく言われますよ嘘ですけど
グラインダーの、使い方上手いな～あの、刃でのRの出し方簡単にやってますが、スッパと切れるので素人では普通の削りだけの刃のほうがRは、出しやすいと思います。
サビだらけで普通の板金屋さんじゃ直せないレベルですよね。でもハナブサさんはオーナーさんの気持ちが分かるから丁寧な修理をされておられると思います。金の卵って普通のディスクより高いですよね、確かステンレスも切れるとか・・・
普通の板金屋さんじゃ直せないんじゃなくて、商売にならないから直さないが正解かも。
凄い！職人の中の、職人ですね(^_-)-☆
旧車は部品探しと再利用可能かの判断が・・・因みに86のトランクリッドのラゲージコンパートメントドアパネル クッション（前側の小さい方）とフロントドアパネル クッション（後ろの背高の方）とラゲージコンパートメントドア ウエザストリップは部品はまだある様です。（アマゾン（ウエザーストリップのみ）とモノタロウ（パネルクッションのみ）調べ）
古いクルマは部品ある場合でも、予備的に再使用出来る様に外すというのが意識付いてます。
私なんかはもうFRPのトランクとかに変えればいいじゃんと思ってしまいます。ハチロクは部品がたくさん出てるからそう思うのであって旧車の稀少車とかになると、現物修理しかできないですもんね。うーん、しゅごい。
FRPパーツの悪口をさっきブログで書いてしまったばかりで、こっちにきて、このコメントに出会いまして、なんか、なんか、すみません。
@@ハナブサオートの動画ブログ あ、いやお気になさらず。私はど素人ですので思ったことを書いてるだけですので。ブログ拝見しましたがアフターパーツメーカーも色々ありそうですね。
ブログも見ていただいてありがとうございます😊FRPパーツには泣かされることしばしばで(T ^ T)
昔はドアとか高くてシーラー剥がして板金塗装する車屋さん多かったけど、最近はフレーム修正なしでパネル交換や中古品を使ったりしますよね～。勉強になります(*`･ω･)ゞﾋﾞｼｯ!!
シーラーが、昔？今も有るのかな？お菓子の「PET」？ペッツみたいになってますね、、子供の頃、ケースをガチャガチャやってそこいら中に出して親に怒られたの思いた笑トランク周りは元々、ほぼ溶接ではなくてシーラー的ボンドとカシメなんですね！どうやってまぶして折り合い付けて行くのか楽しみです。個人的には、解体の時から興味津々な劣化してひび割れしたインパネ？ダッシュボードをどうして行くのか、今後も目が離せない👍
あああ、ダッシュボードがあったんだ、、あれどうしよペッツかぁ、懐かしい。メカニカルなお菓子でしたな。
作業時間は記録されていますか？トランクのみで、取り外しから下塗りまでで何時間かかるのでしょうか？
動画ではまとめてますけど、あいだあいだに他の仕事もやっているので、時間は正確にはわからないです。
錆で薄くなっても強度に影響無いのでブラストして極端に薄くなった所を作り直しではダメなんですか？
薄くなるのに強度は落ちないんですか？
板金修理の料金が高い！・・・などとは言えなくなりました。
接着剤は全周に入ってます。防錆も兼ねてます
さすがに匠‼️自分の、予想が、外れました🙇
残念でした。スーパーひとしくんボッシュート❗️
大概トランクパネルってコレごとアッシー交換しちゃうから、分解して再生するって凄いですね(^^)めちゃめちゃ勉強になります♪(^^)ゞ
こんな作業は普通は仕事にならないので、勉強にはなりまっせん！
@@ハナブサオートの動画ブログ あはは…確かに！！(≧▽≦)作業技術量って全部請求出来ないですもんね～Σ(Ｔ▽Ｔ;)でも、素晴らしい作業だと思います。(///ω///)♪
以前は日の目を見ない作業でしたが、今は動画に出来るのがせめてもの救いです😅
@@ハナブサオートの動画ブログ そうですね～(*^^*)僕の頃みたいに職人の手元手伝いしてた人じゃないと見れない画像だし、当時の職人さんは説明も教えてもくれなかったんでありがたさが半端ないです♪(//∇//)
懐かしいスタッドレスが！PM20でしたっけ？久々に見ました笑
うちでは現役の作業台！
毎回楽しみにしています。差し出がましいのですが、概要欄にサブチャンネルはこちらってＵＲＬを追加しておけば、サブチャンネルも登録者が増えると思うのですが…
差し出がましいなんてとんでもない。ご意見、提案ありがたいです。さっそく概要欄に入れました☺️
自分なら社外トランクを買ってしまいますｗ
たぶんそっちが正解👍こっちは珍回答。
👍👍👍
あざっす👍
もう、作業は言うことは無いので、気になった点は、マイクの前にネットかスポンジを付けた方が良いかもしれませんね。自分はヘッドホンで視聴してるので、おじさんの息が耳掛かってる感じがして、イキかけました。
イカして、ア・ゲ・ルぶふぅう〜真面目な話、ナレーションの音がうまくいかないんですよねぇ。次回、スポンジ挟みでやってみます。
お金貰ってるでしょうけど、間尺に合わない作業ですね。
もう鉄板がベニヤ板に見えてきた（笑）
そういう暗示を動画でかけておる。
😀👍 🇨🇷👋
熔接跡が汚い。
おっ、なんか、マニアックで、通っぽいほうの漢字使ったねw
レストアが どれだけ大変な作業なのか本当に良く分かる動画ですね。後編も楽しみです！
大変なのがわかってもらえて、尚且つ続きを楽しみにしてもらえたら感無量
まさに職人芸ですね。
感動です❗️
通常の概念ですと大掛かりな板金するなら交換してしまう部分なので
内側の構造は普段扱ってる人でも中々把握してない部分ですよね。
しかしながら相変わらずの手際で分解、修正と見事な職人技です。
鉄も歪んだり伸びたりするとホント修正が大変なんで地道な作業の繰り返しですね。
実に目から鱗の連続です。
私の作業は、わざわざ寝てる錆を起こしにいくスタイルですからね。
交換するほどでもないけど、居座る錆は許せないという、これまではあまり仕事にならなかったタイプの作業です。
これもちゃんとした仕事になってるのかあやしいところではありますが、、、
凄すぎます…
ホント見ていて感心しかないです。
凄すぎるのは編集マジック
パネルをはがした後の錆を見たとき、即ブラストと思っていましたが、ここでまた
あの神の切り貼り溶接。妥協とかそういうレベルでなく思考がちがいますね。
ほんと神の領域です。薄物は、熱を入れるとあばれますね。上手く加減ができません。
ちょっと溶接しただけで波打ってしまいます。
ほんと薄ものは、熱もそうだし、切り出すだけでも反ったりしますしね。
難しいですよね。
凄い、って思ったら見返したらあのハナブサオートさんではないですか！
そりゃ凄いわけだ。
想像のはるか上だった。参考になります。
錆除去の魔術師ですな！
寒くなってきましたが、頑張って下さい。👍
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毎度思いますが、ホント凄い。。。直せるんだっていう。。。
前編だから、まだちゃんと直るかわからない。ドキドキ
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来年50になります。錆ストーカーです。
多分、これだけの作業になると自分との戦いでしかないと思う。
なにかのきっかけがちょっと違っただけで、もしかすると、錆が私で私が錆だったかもしれません。そういう意味でも、すべで自分との戦いであるかもしれません。
待っていましたよ😄しかしここまでやってるっての初めて見ました。ホント突き詰めますね。ハナブサさんにお願いするならそれ相応の出費も納得でしょう。年末ですので4、50分ぐらいのダイジェスト版を一気見してみたいです。勝手な事を言う私みたいな視聴者🤭
レストアしたクルマごとに再生リストは作ってありまして、チャネルページから再生リスト見てもらうのがオススメです。そもそも、前置きとかが無い動画なので、再生リストで続けて見ても自然に見れると思います。ぜひぜひ。
@@ハナブサオートの動画ブログ ありがとうございます。
錆追い人…カッコ良い…癒し系ヒーロー！
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次もその次も楽しみでしかない！
ならばよし！
楽しみ〜
素晴らしい作業
正直根気もいるけど
最終的にはセンスだと思ってます。
職人ですね。
ありがとうございます😊
いい仕事されてると、使っておられる道具にも目がいきます。
言葉が丁寧すぎますから笑
コストを考えると，普通は程度の良い中古パーツと交換ですよね。
直してもらえて車が喜んでますね。
お薦めに上がってきました。
お見事！
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す、すげえ…
編集で割増
Keep the videos coming! ❤ from the USA
凄いの一言しか言い表す事が出来ないです。
そうでもない！
編集でいい感じになってるとこありますよ！
見直してたらゴム足とるのにベルハンマーって(笑)
贅沢すぎでしょ😎
元の次点でかなり状態良いのに更にお金かけて長く乗れるようにとかオーナーさんも理解ある人そう
頼まれてもこんなのなかなか出来んだろうけど・・・
トランクパネル、こういう構成なのですね！
後、こんなふうにばらして、こんなふうに錆が出るのですね！
もう全てが興味深いです。
紹介ありがとうございます。
錆るにはちゃんと理由がありますね。
ここまでやるのですか？本当にすごい、すごい！！感心しきりです
ちなみにこの程度の錆対策をした場合、どの程度の期間錆無しで
居れるのでしょうか？興味深いですね。
地球が砂漠になるまでです。
ボンネットやドアなどもパネルごとに部品で出て(いた)ても 実際こうしてなおしているかたはほんとにすくないのではとおもいます😳
もうハチロクは、2000ＧＴやヨタハチの様な存在に、なりつつあるんですかね？。私もハチロクに乗っているけれど、あまりかわいがっていないので大事にしたいと思います。それとわたしのハチロクは、テールゲートを交換したらまったく錆びなくなりました。材質が対策しているかもしれませんね。給油口の蓋も交換したら錆びなくなりました。
ナレーションが上手くなってる。
え？まじ？素直にうれしい‼️
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結局クルマは走った方が、そういう面でも良いんですよね。
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Thank you❗️
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若い女の子とかによく言われますよ嘘ですけど
グラインダーの、使い方上手いな～あの、刃でのRの出し方簡単にやってますが、スッパと切れるので素人では普通の削りだけの刃のほうがRは、出しやすいと思います。
サビだらけで普通の板金屋さんじゃ直せないレベルですよね。
でもハナブサさんはオーナーさんの気持ちが分かるから丁寧な修理をされておられると思います。
金の卵って普通のディスクより高いですよね、確かステンレスも切れるとか・・・
普通の板金屋さんじゃ直せないんじゃなくて、
商売にならないから直さない
が正解かも。
凄い！職人の中の、職人ですね(^_-)-☆
旧車は部品探しと再利用可能かの判断が・・・
因みに86のトランクリッドのラゲージコンパートメントドアパネル クッション（前側の小さい方）とフロントドアパネル クッション（後ろの背高の方）とラゲージコンパートメントドア ウエザストリップは部品はまだある様です。（アマゾン（ウエザーストリップのみ）とモノタロウ（パネルクッションのみ）調べ）
古いクルマは部品ある場合でも、予備的に再使用出来る様に外すというのが意識付いてます。
私なんかはもうFRPのトランクとかに変えればいいじゃんと思ってしまいます。
ハチロクは部品がたくさん出てるからそう思うのであって
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うーん、しゅごい。
FRPパーツの悪口をさっきブログで書いてしまったばかりで、こっちにきて、このコメントに出会いまして、なんか、なんか、すみません。
@@ハナブサオートの動画ブログ
あ、いやお気になさらず。
私はど素人ですので思ったことを書いてるだけですので。
ブログ拝見しましたがアフターパーツメーカーも色々ありそうですね。
ブログも見ていただいてありがとうございます😊FRPパーツには泣かされることしばしばで(T ^ T)
昔はドアとか高くてシーラー剥がして板金塗装する車屋さん多かったけど、最近はフレーム修正なしでパネル交換や中古品を使ったりしますよね～。勉強になります(*`･ω･)ゞﾋﾞｼｯ!!
シーラーが、昔？今も有るのかな？
お菓子の「PET」？ペッツみたいになってますね、、
子供の頃、ケースをガチャガチャやってそこいら中に出して親に怒られたの思いた笑
トランク周りは元々、ほぼ溶接ではなくてシーラー的ボンドとカシメなんですね！
どうやってまぶして折り合い付けて行くのか楽しみです。
個人的には、解体の時から興味津々な劣化してひび割れしたインパネ？ダッシュボードをどうして行くのか、
今後も目が離せない👍
あああ、ダッシュボードがあったんだ、、
あれどうしよ
ペッツかぁ、懐かしい。メカニカルなお菓子でしたな。
作業時間は記録されていますか？
トランクのみで、取り外しから下塗りまでで何時間かかるのでしょうか？
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錆で薄くなっても強度に影響無いのでブラストして極端に薄くなった所を作り直しではダメなんですか？
薄くなるのに強度は落ちないんですか？
板金修理の料金が高い！・・・などとは言えなくなりました。
接着剤は全周に入ってます。防錆も兼ねてます
さすがに匠‼️自分の、予想が、外れました🙇
残念でした。スーパーひとしくんボッシュート❗️
大概トランクパネルってコレごとアッシー交換しちゃうから、分解して再生するって凄いですね(^^)
めちゃめちゃ勉強になります♪(^^)ゞ
こんな作業は普通は仕事にならないので、勉強にはなりまっせん！
@@ハナブサオートの動画ブログ あはは…確かに！！(≧▽≦)
作業技術量って全部請求出来ないですもんね～Σ(Ｔ▽Ｔ;)
でも、素晴らしい作業だと思います。(///ω///)♪
以前は日の目を見ない作業でしたが、今は動画に出来るのがせめてもの救いです😅
@@ハナブサオートの動画ブログ そうですね～(*^^*)
僕の頃みたいに職人の手元手伝いしてた人じゃないと見れない画像だし、当時の職人さんは説明も教えてもくれなかったんでありがたさが半端ないです♪(//∇//)
懐かしいスタッドレスが！
PM20でしたっけ？
久々に見ました笑
うちでは現役の作業台！
毎回楽しみにしています。差し出がましいのですが、概要欄にサブチャンネルはこちらってＵＲＬを追加しておけば、サブチャンネルも登録者が増えると思うのですが…
差し出がましいなんてとんでもない。
ご意見、提案ありがたいです。さっそく概要欄に入れました☺️
自分なら社外トランクを買ってしまいますｗ
たぶんそっちが正解👍
こっちは珍回答。
👍👍👍
あざっす👍
もう、作業は言うことは無いので、気になった点は、
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自分はヘッドホンで視聴してるので、おじさんの息が耳掛かってる感じがして、イキかけました。
イカして、
ア・ゲ・ル
ぶふぅう〜
真面目な話、ナレーションの音がうまくいかないんですよねぇ。
次回、スポンジ挟みでやってみます。
お金貰ってるでしょうけど、間尺に合わない作業ですね。
もう鉄板がベニヤ板に見えてきた（笑）
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😀👍 🇨🇷👋
熔接跡が汚い。
おっ、なんか、マニアックで、通っぽいほうの漢字使ったねw