205 Swap Proto : Prête à DÉCOLLER !
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- Опубліковано 11 лип 2024
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🚀 Le projet de la 205 swap proto est lancé !
Au programme, allègement maximal de la 205, installation d'un snorkel dans l'habitacle, et d'un gros ventilateur sur l'échangeur ! La suite dans les prochains épisodes !
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Excuse-moi mais on attend toujours ta deuxième vidéo sur ta voiture blanche sur UA-cam s'il te plaît deuxième épisode et 3e épisode
Window removal is best using metal guitar wire and two wooden handles to cut the rubber seal 👍
The hatch frame is an easy 20 kg saving.
The original alternator is old and heavy. New Toyota alternators are only 8kg.
Ça fait du bien de revoir de la "mécanique" 😂. Je ne t'ai pas encore félicité pour cette nouvelle aventure, alors FÉLICITATIONS ! Ça respire le bonheur et la réussite. Alors voilà ce que je vous souhaite. Jack
Ca me rappelle quelque chose ...
Même que ça s'était fini avec un tableau de bord en lino, des ailerons achetés sur Wish, et puis il y a 2 dingos qui avaient fait une cagnotte pour que la merguez fasse 1000 chevaux.
🤔
- Batterie dans le coffre
- Étanchéifer l'habitacle
- Des câbles pare-branches pour arsouiller dans les chemins ?
- Des jantes alu (C5 alloy 15') ?
(-Protéger l'alternateur)
Salut baptiste, pourquoi pas mettre la caisse de la 205 sur le châssis du samourouille ? Ça pourrait être vachement sympa! Je me rend pas compte du temps de travail et d'adaptation mais ça pourrait être un super projet!
Superbe vidéo
7min 2s, de la mécanique de précision 😂😂
propositions en vrac pour une préparation type rallye:
- ramener la batterie dans le coffre pour essayer de reculer le centre de gravité
- mettre un coupe-circuit sous le filtre à air et la boîte à fusible accèssible sur la droite
- mettre un extincteur ( devant le passager pour la praticité ou entre les dossiers des sièges pour essayer de ramener le poids à l'arrière
- mettre des harnais
- créer un arceau
- créer un protège carter qui coure tous le long de la voiture pour protéger les durites de frein, la ligne d'échappement et le réservoir. Ça ramène aussi un peu de poids à l'arrière
- remplacer les vitres par des plaques en polymères pour rétablir l'aéro si poussé de la 205
- mettre les vitres de portes sur charnière à piano
- mettre des joints de cloison pour tous les passages de câble pour éviter de couper leur isolants (et un pour le ventilo de l'intercooler)
- mettre une roue de secours sur le haillon arrière
- mettre un compte tour et un manomètre de turbal
- enlever les clignotants, répétiteurs et feux arrière, éclairages de plaque
- enlever les joints de vitre des portes
-remplacer le système de vérrou du capot par un système à goupilles
- remplacer le train arrière mais vu l'état, ça devait déjà être prévu
- souder les portes et enlever les cale porte, poignées, serrures, mécanismes
- Créer un logo Batiste Pitois en lignes, l'imprimer et le coller au dessus de la trappe du réservoir (+13 chevaux fiscaux il parrait)
et prévoir des béquilles pour voiture. elle a quand même débuté la vidéo en boitant.
J’ai versé une larme quand t’a explosé les vide poche que je cherche 😢😅
Ça ne serait pas mieux de faire tourner le ventilo du capot dans l'autre sens ?
Pour extraire l'air du compartiment moteur et éviter à l'eau de rentrer.
Et ça peut faire des images sympa ds les bourbiers 😆
Encore un super projet! 🤘
Pour le remplacement de tes jantes attention à ne monter des jantes en 15 pouces trop lourdes comme celle de GTi par exemple. Tu perdrais en partie l'allègement que tu as fais jusque là. Tu pourrai opter pour les "tôles" alus de C5 phase 1 (appellées steelies), en 15 et qui font moins de 5 kilos la jante, trouvables à des prix honnêtes!
Merci de nous faire kiffer 🫶
Je ne sais pas comment tu es capable de tout casser comme ça (même si oui c'est pourri) mon côté matérialiste m'en empêcherait ahahaha autrement très bon projet !
Salut, en stock car on met le radiateur a l'arrière style comme la lunette arrière, mais un peut dans l'habitacle, relié avec deux grosses canalisations dans l'habitacle aussi, sa libere de la place devant (pour l'échangeur en frontal :D) et tu a moni de chaleur dans le compartiment avant, par contre il faut deux gros ventilos en permanance.... a étudier ;) mais sa rajoute du poid: sa peut améliorer ta tenue de route du coup :D
pas con pour l'equilibre des masses et d'autant plus le flux d'air actuel peut etre perturbé sur le radia en compression d'air interieur par le ventilo du capot
Je sens que cette vidéo va être folle comme toutes les autres.
j'adore l'humour et les petits détails au montage, avec la petite musique qui va bien. Enormément de travail fourni le résultat est parfait! hâte de voir la suite. Félicitation pour ce que tu accomplis!
Ohh Baptiste comme tu me fait mal LOL! Je viens juste de sabler mes bras d'essuie glace et mon crochet de panier de roue de secours, les apprêter et les repeindre!!!! Tu défonces tout et moi je remets tout à neuf!!!! On est diamétralement opposé sur les 205 mais j'adore tes vidéos!!!!!
J'adore ce concept ! J'ai tellement rigolé en te voyant alléger la 205, c'est inexplicable mais ça fait du bien un peu de brutalité, ça défoule 🤣 Continues comme ça !
Sympa de bosser avec du bon matos Milwaukee ! Une prépa pickup ça serait sympa sur la 205. Enlever le hayon et mettre un arceau tube
Virer le coffre et mettre à la place deux roues en position verticale type Baja truck ça serait excellent !
niveau poid, c'est 0 par contre =)
@@Lechauvard ça mettrait du poids sur l'arrière du coup...les 2 roues je valide !
Agréable vidéos!pourquoi pas découper l’arrière du véhicule et y intégrer un chassis tubulaire comme les 4*4?
Et découper les potes pour en faire des demis portes
ce mec est fou!! j'ai hâte de voir la suite!!🤣🤣
C’est ce qui s’appelle de la mécanique de précision, ça promet pour la suite 😁🤩👍
Quel démontage j'étais pas prêt xD Hâte de voir le suite !
J'adore ce genre de mécanique de précision, à grand coup de latte 🤣🤣
Et les prises de vue sont magnifiques 😎
Salut,
Pour le côté presque trop léger, pense à a juste été pression de pneus.
Je dirais 1 kg à l'arrière....
Sans exagérer sur un samouraï je roulais à 0,9 derrière, toujours en rapport au poids.
Je te suis depuis le début sans commentaire,
Très heureux pour votre nouvelle acquisition.
Super de découvrir ta chaine avec ce beau projet !
Superbe vidéo, comme d'habitude ! Quel travail, bravo !
Ben voilà💪🏻Le Pitois que j'adore, un soupçon de Terminator, destroy man, le tout fini en Joyeux dérapages et youhou de la joie de conduire un engin un peu fou, vivement la suite 🤩
Merci pour cette belle vidéo ...
Toujours un plaisir de te regarder ...
Bonne continuation pour la suite ...
Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
super vidéo j’ai adoré !!!
Les fameux vérins du hayon qui tiennent pas dans le temps ! 🤣🤣
Il va y avoir de la 205 sur les pistes de run sur youtube cette année !!! On a hâte !
Encore une vidéo au top, décidément quelle chaîne !!! Ça devait être génial de démonter chaque pièces inutiles de la voiture !!
Trop bien! Super vidéo comme tjr! 😁👌
Pareil 10s de concentration pas plus 😂
T'avais de l'énergie à revendre lors de la vidéo, ça fait plaisir et c'était marrant à regarder
Hâte de voir la suite !
c'est beau l'endroit !!! félicitations et merci
Hummmm un projet de folie hâte pour la suite.
Travailler a la massette et au burin, ça a une action thérapeutique. Moi ça me détend.
Je pense que tu as oublié les crochets pour attaché les casques antibruit
Encore une très belle vidéo
Les crochets c'est des grammes en plus, et les casques aussi ! Il faudra conduire avec les doigts dans les oreilles
Beaucoup ri dans les démontages, beaucoup de respect dans les remontages, merci du partage .
Super projet hâte de voir la suite..... bonne continuation
Complètement fou le Baptiste, mais tellement génial !!. A suivre...
Super vidéo, comme toujours.
Le projet 205 VR6 a donné des idées a certains..😉
salut, tu gagnerais en efficacité en faisant tourner ton ventilo de capot dans l'autre sens (extraction de l'air) dans la boue ou la poussière, tu ne rempliras pas ton échangeur
Tres fun cette vidéo 😂
You are insane. C'est magnifique.
Quand tu fais une transformation tu n'y vas pas de main morte.
Le résultat, un moteur qui respire bien et une voiture allégée.
Vivement la suite 👍😉
C est là que on se aperçoit l importance d avoir un bon outillage ,vidéo
divertissante , dans un jolie cadre bucolique 😆 continue
Le goat en action
💪💪💪
Excellent 😍😍😍
Excellent !
Ça tient presque plus de la boucherie que de la mécanique 😅 le train arrière au début 😱😱😱 mais ça sent le bon délire ça donnes des idées pour la mienne qui dort dans le jardin chez ma mère... 👍
Super jouissif comme vidéo
😅 Le démontage au départ 😂. Scie sabre aussi ! Nan ? J'adore
A 6:56 " VILAIN PLASTIQUE , VILAIN ! " 😂
Très bonne vidéo 😁
encore un projet bien fou😀
Trop bien 👍🏻
Excellent :) , les 2 vérins de coffre
Excellent le ventilo de l’échangeur
Muy bueno lo que haces con el 205 dos genial
Super vidéo ! Je sais que c'était pas trop le sujet de cette vidéo la partie moteur, mais j'aurai bien aimé que tu nous parles de ce moteur plus en détails
Tu nous as fait un beau démontage de la 205 façon DRAGOTTO là !!🤪🤣
Début de projet bien simpat! Rehausse au maximum et augmente la pression ! Courage 😉
Slt superbe vidéo comme d hab
j'avais fait pareil sur une 205 SR tout ce qui était inutile au contrôle technique de l'époque je l'avais viré. j'ai hâte de voir ce que toi tu vas en faire
Incroyable
Super vidéo et super projet hate de voir la suite et niveau déco tu devrais faire une déco style 205 t16 camel pour la Dakar 😍
Magnifique
Salut.
Impressionnant tu te régal.
😂
Excellent
Salut superbe vidéo 👍
Le cornet a côté du volant 😅👍
Salut Baptiste, il faut découper le montant des portes, ça ne sert plus a rien puisqu'il n'y a plus de vitres, tu gagnera encore un peu de poids ! félicitations pour tes vidéos, quel plaisir !
Super projet, cette bagnole fait rêver !!!
superbe vidéo bien que j'ai un peu mal avec le démontage mais je comprend l'idée ^^ 😊😊question le bouton de façade de dégivrage est il toujours en vie le mien est mort et on en retrouve plus stp
au top ! :) j'ai un peu fait pareil avec ma 205 mais avec un XU10J4 et 4 carbus de moto :p Pour le train arrière, tu peux en piquer un sur une 306, ça élargit pas mal ;) Et puis des cales de hauteur pour le franchissement, mais ça tu sais faire ;)
Excellent 205 mad max
AH LÀ JE DIS OUI une bonne prépa a l'ancienne 😍😍😍😍
Un régale
Bonjour belle vidéo et mécanique de précision impeccable....l idée des petits ventilateur sur le capot pour gaver l echangeur me plaît beaucoup tu pense que ça passe pour le 205 trophy ? On a le même moteur sur notre 205....merci
3:28 j'adore la tête 😂😂😂
excellent projet
ce qui aurai ete bien c est d avoir 2 sens de rotation pour le ventilo de l echangeur en cas de surchauffe ça peu aider ....
Sympa comme projet !
Y a Mad Forged qui fait aussi une 205 en ce moment , y a du boulot sur les trains roulants 😉
baptiste pitois est fier de vous presenter sa nouvelle vidéo : "dépose délicate des plastiques interieurs" XD
Aaaahhhh, ça me rappelle quand on vidait les bagnoles pour faire du stock car ! Tout au marteau et à la disqueuse !!!!
Et quand les ailes frottaient aux pneus, on "améliorait le cx" à grands coups de masse 😁
Super la vidéo je vois pas ça tous les jours en tout cas elle a eu un sérieux régime cette 205, on voit que la caisse est plus haute maintenant elle doit se sentir très légère, je constate à quel point les voitures étaient solides et bonne continuation pour le reste de ton amélioration.
Mécanique tout en douceur😄
Salut, le hayon arrière est très lourd tu peux trouver des elements carrosserie en fibre!
Super taf !! As tu entendu parler d'injection d’hydrogène pour moins consommer/polluer (systeme HHO), vortex d'admission (ailettes dans l'entrée d'admission) pour les même raisons ? tout ça parait intéressant même pour les performances moteur.
Impressionnant la résistance des plastiques intérieurs
à propos de plastique, celui des bouteilles que les chiens adorent déchiqueter,
ça leur coupe les babines gaffe !
Perso le snokel, je le mettrai plus haut, sur le toit en passant par l habitacle, c'est pas évident de voir démonter de la sorte une 205, c'est tellement mythique et respectueux 😉💨 mais le projet semble pas mal , 65 kg en moins , c'est un sacré régime 🤣🤣🤣 a jeudi prochain 👏👏👏😉💯
Comme ça fait du bien de voir des prépas qui avancent vite !
Projet proto propre, ou proto cassé ?
Pour les vis, j'ai adopté un Tournevis gyroscopique Dewalt avec des embouts long !!! mon set de tournevis classique fait la gueule depuis...... on gagne un temps dingue quant on a des tonnes de vis a sortir.....!!!!
Petite question tu ne perds pas en puissance justement en retirant l’échappement ?
On sens que tu avais besoin de te défouler
Hâte de voir le prochain épisode
Ça fait penser aux vidéos mécanique de galériens que jorian ponomaref faisait et je kiff 👌🏻🤣
"A l'arrache" prend tout son sens ! :)
Les sièges on en parle ? Ils sont assez rare et stylé de je trouve ! 😍
J'en ai vu des gars mettre les cônes dans des endroits incongrus, mais dans l'habitacle c'est le pompon 😂😂😂
il a dis au tableau de bord « TU VAS REPARTIR MAL MON COPAIN » 😂😂