Обзор моего повседневного велосипеда. Собрал и начал на нем ездить летом 2018. Потом зимой кое-что улучшил. Сейчас (сезон 2019) езжу на нем на работу. Сварка пока не отвалилась))
Вы гробите себе позвоночник. Удлиняя подседел, вы смешаете назад центр тяжести, и угол наклона ног по отношению к педалям . Фикс тормозит себе вполне неплохо..
У меня был Турист. Хотел его сделать, а запчастей нету. Пришлось переделать под синглспид. Блииииин не жалуюсь. Офигенный велосипед получился у меня))) и комфортный, и легкий))) хотел продать, сразу передумал)) правда руль не "барашек", от обычного урала "чайка" .
На катафотах лучше не экономить,на подседел один повыше.И не кетай,диссонирует сразу.Боковые светоотражатели обязательно.Звонок выручает от задумчивых пешеходов.Можно попробовать окраску в СТО.
Интересный. SRAM PC-1 чёрная значительно уступает никелированной, на парафине ржавеет. Видно что это один из первых проектов - фабричный набор спиц. 2.75 - великовато, 2.35 в самый раз. На 2.75 Вы крутите раму, а не колёса. Седло..неудобное хоть и симпатичное. Для города лучше поставить повторители тормозных ручек на руль.
Где вы раньше были?) Велосипед ждут значительные изменения. Вы перечислили все основные проблемные места)) Только чтобы это понять, мне потребовалось 1,5 года. Забегая вперед скажу, что колеса будут на одинарных ободах спицованные в три креста по Шелдону Брауну. Остальное расскажу в видео
@@AverinAlexey Если планируете менять раму на В-541, то можно и на двойных низкопрофильных ободах собрать, динамика и чувство контроля велосипеда улучшатся.
@@AverinAlexey единственное только что ось колеса должна стоять примерно посередине дропаута, иначе, есть мнение, что дропаут со временем может начать "раскрывать"
@@pakistansky.sheikh В курсе этого. Оказалось сложно подобрать длину цепи для такого соотношения зубьев звезд. Либо как на видео, либо в начале дропаутов. Из-за наличия крыльев, мне нужен был зазор между колесом и подседельной трубой. Сейчас колесо стоит по центру как и положено. Мои ноги так и не смогли привыкнуть к фривилу на 16 зубьев. Заменил его на 18. Длина цепи осталась без изменений. Соответственно колесо сместилось немного вперед.
Я ХВЗ только захлебушком езжу! А на дальние (км 15) на скоростном! Как, в принципе, и на "Украине" можно было бы, но скоростном чувствуется, что едешь на велике! Да, теперь долго будут раны заживать. От этой асфальтной болезни только время - лекарь!
И как? Катаю на туристе уже 3 год, задумался о переделке на синглспид или фикс так-как в основном катаюсь на одной передаче постоянно, но из-за низкой каретки и длинных перьев немного боюсь фикс делать, может вы поделитесь своим опытом)
@@ВладиславКуца собрал фикс на раме туриста 84 года. В повороте ещё ни разу не задевал асфальт (хотя часто приходиться сильно закладывать вел в поворот, возможно в этом ещё заслуга шатунов 165мм), заезды и съезды на бордюры проходят без происшествий (хотя возможно на слишком высоком бордюре есть риск зацепить его), но с ними я редко имею дело, ибо езжу по дорогам). Длинная база влияет в основном на жесткость велосипеда, то есть он будет сильнее играть под тобой, гасить вибрации и твои усилия при педалировании. Но мне этого хватает, я собирал чисто для передвижения по городу, если ставить резину узкую, максимум 32мм, то ехать будет прям классно. Да, он скорее всего, так сказать, покажется менее резким что ли, чем фикс на трековой раме, но опять же, для передвижения по городу, из точки А в точку Б со средней скоростью 25км/ч без какого-либо напряга, хватает за глаза. Единственное, если хотите ездить без ободных тормозов и тормозить скидом, купите хотя бы стрепы на педали, без них никуда. А так, рекомендую поставить один тормоз вперёд для возможности экстренной остановки.
Когда была задача присандалить работающий тормоз сзади к туристу, мостик явно не годился - хилый, как макаронина. Нашли кусок от советского алюминиевого насоса ( литьё, кстати, отвратное!) И прикрепили к перьям. А к такому " бустеру" уже тормоз. Работало хорошо. А потом раме конец настал)
день добрый! У меня Турист 79г. последний раз использовал около 15 лет назад. Вот всё хожу вокруг него и не знаю что делать, посоветовали сделать сингл но что то не встречал задние колёса с такой втулкой, а спецовка думаю не дешевое удовольствие. Сколы от того что велосипеды скорей всего надо порошковой покраской.
Добрый! По покраске согласен. Чтобы сингл сделать, нужна обычная втулка под резьбовую трещотку, только вместо неё фривил накрутить. Я покупал заднее колесо в сборе (обод, спицы, втулка) на рынке за 1000р. Но это самые примитивные комплектующие. То что получше разумеется дороже. Можно и на родной втулке сингл сделать. Выбираете звездочку с нужным количеством зубьев. Ставите ее на барабане так, чтобы она была в одной плоскости с передней звездой. Остальные звезды просто как проставки одеваете. Снимаете переключатель. Подгоняете длину цепи. Готово)
@@AverinAlexey я дулал там специальная втулка ). Спасибо! чтобы выровнять заднюю звезду по передней смотрю приходиться шайбы подкладывать? как показывает себя такое передаточное число?
@@Viktor_kl есть как раз-таки "специальные" втулки "Flip-Flop", которые можно встретить на "фиксах", там с одной стороны идёт резьба под фривил, с другой под фиксированную звезду. ширина такой втулки по контрагайкам 120 мм (как и стандартной втулки на ХВЗ), так шта перья под неё раздвигать не придётся. а можно и по бюджету просто взять втулку под трещотку, заспицевать её с ровным зонтом и проставки убрать, получится ровно то же самое, только с резьбой с одной стороны под фривил, если сравнивать стоимость такой втулки и "Flip-Flop", то выйдет дешевле раза так в 2-2,5. в Екатеринбурге мне сборка колеса в мастерской вышла в 600 р.
@@mikdn1 краденный вряд ли, кому придет в голову воровать велосипед хвз? А вот детали подбирать - да, не всё подряд можно поставить. Но было бы желание, информации много по этому поводу
@@AverinAlexey х его .... Но пипец как хочется старт шоссе или турист на современных деталях собрать :) вначале конечно сигл буду пробовать так как это хорошая практика для того чтоб понять как работает велик
Хорошее видео, спасибо. Тоже рассматриваю ХВЗ к приобретению. Скажите пожалуйста, а как вы относитель к планетарной втулке и что проще автомат или с переключением на руле? Спасибо.
К планетарным втулкам отношусь положительно, но, к сожалению, пока не довелось их использовать. Поэтому что-то толковое не могу подсказать. Почитайте krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=110. В свое время был близок к приобретению шимано нексус 3, в итоге деньги потратил на комплект колес. Слышал про 2х скоростную втулку автомат от срем, на мой взгляд интересная штука. Можно прокачать сингл с ее помощью))
У меня ХВЗ. Не бери эту хрень если собираешься менять колеса, руль либо тормоза. У советских великов стандарты другие, новые детали на них поставить не всегда возможно. А их тормоза просто жесть и никак ты их не заменишь на нормальные вибрейки либо на дисковые. Не рекомендую
@@watashiwaeru поддержу , у меня турист 91гв , то еще говно, останется либо искать б/у запчасти советские либо выкинуть. Сплошной колхозинг и подгонка новых запчастей к этому раритету. Можно сделать хорошее чтото если хорошо бабла в него вложить , но это уже из области фанатизма ретро. Ито , лучше на базе стартоновской рамы крокодилить, но никак не из говно-туристов, особенно после 84 года выпуска с пластилиновыми кривыми рамами
Спасибо! Вот видео про седло - ua-cam.com/video/WgHjI9sSItw/v-deo.html Если посадка правильно настроена на велосипеде, то 25 км не проблема на таком седле. Я не катал на большие расстояние, 30 максимум. Какие будут ощущения от поездки в 40-50 км не знаю. Седло из чепрака от старт шоссе мне показалось поудобнее, но и это неплохое.
Хороший видос, лайк. Но чувак, ты правда думал что вот этими дишманскими баллонами и тем более лаком кудо добьёшься какого-то результата? Это просто выброшенные деньги. Если красите из баллона, купите качественные компоненты, все равно выйдет как минимум в 2 раза дешевле чем в мастерской
Скупой платит дважды - это про меня. Я теперь не доверяю баллонам) Слышал мнение, что пф-115 с правильным грунтом дает неплохой результат. Красить нужно поролоновой губкой. Дешевле и прочнее покраски из баллончика. Может когда-нибудь попробую.. Сейчас у меня 2 рамы старт шоссе и 1 спецзаказ, на которых я оставлю заводское лкп. Просто планирую пройтись полиролью.
Спасибо) Тормоза от спецзаказа шоссейной версии по ричу не подошли бы сюда, это как раз туристовские просто поздние. Внешне похожи на сз, также с боковой тягой, но всё же "mypucm".
U menia takoi ze 81g turist.cep ukorotil i bez transmissii soedinil na priamuju...zver massina..i daze ne tolko dli goroda no i po derevenskim dorogam stir.doska poidet esli nado.
Я тоже высокий 192 рост, подседельный штырь тоже пришлось современный ставить) Монтаж шикарен, как и с ХВЗ В-542 Спорт ) Как тебе удается так делать монтаж?) Я про свой Спутник тоже бы так снял)
Спасибо! Вот когда вижу такие комменты, прям понимаю - не зря так долго возился с роликом. Монтировать мне нравится, поэтому я пытаюсь что-то новое попробовать, поэкспериментировать. В свободное время смотрю ютуб - все подряд, обращаю внимание на всякие эффекты, запоминаю. Делаю ролики в сони вегас 13, по ней много видео уроков. И важно много наснимать материала, чтобы потом было из чего выбирать норм кадры. Камера нужна хорошая в идеале, я на зеркалку nikon d5100 снимаю в 30 фпс. Чтобы замедление хорошо смотрелось, думаю нужно минимум 60. Стабилизации у меня нет. Картинка дрожит.
Главное у тебя есть велосипед "Спутник" - объект съемки)). Наснимай, смонтируй, чтобы самому результат нравился. Потом еще идея для ролика появится, так и пойдет дело! Удачи!))
Подскажите пожалуйста что за втулка стоит на заднем колесе, поставил на свой Турист односкоросной фривил на втулку для шести звёзд теперь нет чайнлайна, разница в примерно 5мм ,спасибо за отклик.
Да, есть такая проблема. Можно валом каретки поиграться. Я выставлял проставками на оси заднего колеса. Когда получил нужный чайнлайн, поправил зонт, чтобы обод был по центру. Еще вариант сместить ведущую звезду относительно шатуна. Подложить шайбы или прикрутить ее ближе к раме с внутренней стороны трехлапки, если речь о родной системе
Алексей скажи а как ты вал-квадрат совместил с чашками от ХВЗ, есть у тебя видос? Родная ХВЗ-шная каретка мне не в тему, но не хочу перенарезать по дюймовую каретку.
В продаже есть отдельно валы под квадрат, я брал фирмы neco, надо только с его длиной определиться. Чашки оставлял с хвз, шарики 6 мм. Другого видео нет, к сожалению..
А как лучше покрасить Урал. 93г.в? Отдать в мастерскую автоэмалью покрасить? Или порошковой краской? Но надо колёса ещё к нему. Второй вариант хвз турист за 6000т.р в норм виде, и не заморачиваться с Уралом, вот и думаю. Единственное руль баран мне не нравиться, тогда на хвз турист надо руль искать обычный.
@@Philip_Morris_666 Первый действительно массовый шоссейный гоночный велосипед. Того же класса и уровня, что более поздний «Старт-Шоссе». Подчёркиваю: велосипед шоссейный, но слова «Шоссе» в его названии и близко нет! Он просто «Чемпион»! И на раме, и в документах.
Привет. Покатался я месяц на 44-16 и сменил фривил. Сейчас 44-18, стало намного комфортнее. Выставил седло по науке. Пью кальций д3. Колени практически не беспокоят.
передаточное не такое чтоб лютое. чуть выше чем у стоковой "украины". на которых наши дедушки, папы и мамы с бабушками нормально передвигались еще и с мешком картошки. у них есть проблемы с коленями?? скорее возрастные)
48\19 вроде. а у автора сколько? вот пересмотрел . говорит 2,75. А 48\18= 2.66. где ж ниже? все я правильно написал. Для меня лично все что ниже 3 - трактор говно месить. на асфальте должно быть 3 и выше
Привет. Обычная втулка на насыпных подшипниках, с резьбой под трещотку, вместо которой накручен фривил - звездочка со свободным ходом. Шайбами подобрал положение, чтобы цепь работала без изгиба. Законтрил гайки. Повезло, что колесо встало ровно по центру, думал придется корректировать зонт.
Новый вал это конечно хорошо...Плохо , что новых чашек хвз не найти днем с огнем, а.тулить в коретку пластилиновый новодел сомнительная перспектива..((
Меня иногда посещают мысли собрать на планетарке какой-нибудь велик хвз. Не знаю только куда поставить шифтер, чтобы и удобно было и смотрелось нормально. И соотношение цены велосипед/втулка немного волнует))
Вот не поверишь, собрал и поехал без скрипа)) Тормоза оригинальные, а вот колодки с рынка. Задний плохо тормозил, давил очень сильно ну ручку, колодка прям за несколько недель заметно стерлась. В начале этого сезона поменял их. Купил MIZUMI. Скрип не появился, торможение стало лучше, пока не стерлась. Так что если подобрать норм пару колодки-обод, ничего скрипеть не будет)
@@paradnyi_tapok7559 Зеленый металлик это обобщенное название, если конкретнее, то у меня изумруд 385. Я грунтовку вообще не зачищал, может из-за этого сколы так легко остаются.
@@МихаилРоссийский-с4ч А я ставила на Тису ( колеса 20") передачу 52/14 и мне бьіла она слишком уж, тяжело крутить ( хотя шатуньі как и положено 170мм)
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Молодец парень, классный вельчик 👍
Молодец. Очень мотивирующее видео. Сам давно думаю замутить с ХВЗ.
Спасибо! Относительно недорого и увлекательно. Главное найти хорошую заготовку, решайтесь))
Обожаю Хвз!) Лайк автору !) Тюнинг версия 👌!)Сам таким творчеством занимаюсь!) Видео есть у меня на канале !)
Вы гробите себе позвоночник. Удлиняя подседел, вы смешаете назад центр тяжести, и угол наклона ног по отношению к педалям . Фикс тормозит себе вполне неплохо..
Был у меня турист...года 3 проездил пока не решил пересесть на мтб..сей час вобше катаюсь на аисте.на 28 колёсах сингл спид.
ОГОНЬ байк! Респект и уважуха за руастость!
Спасибо, бро!
У меня был Турист. Хотел его сделать, а запчастей нету. Пришлось переделать под синглспид. Блииииин не жалуюсь. Офигенный велосипед получился у меня))) и комфортный, и легкий))) хотел продать, сразу передумал)) правда руль не "барашек", от обычного урала "чайка" .
Дадада, для города самое то! Думаю в следующем сезоне сменить баран на обычный руль. Надоело постоянно перехватываться, чтобы тормозить.
@@AverinAlexey да. Баранчик не удобный для меня.
Класс!.👏Не проигрывает а выигрывает!...👍
симпатишный велик
На катафотах лучше не экономить,на подседел один повыше.И не кетай,диссонирует сразу.Боковые светоотражатели обязательно.Звонок выручает от задумчивых пешеходов.Можно попробовать окраску в СТО.
Хвз- это универсал
Интересный.
SRAM PC-1 чёрная значительно уступает никелированной, на парафине ржавеет.
Видно что это один из первых проектов - фабричный набор спиц.
2.75 - великовато, 2.35 в самый раз. На 2.75 Вы крутите раму, а не колёса.
Седло..неудобное хоть и симпатичное.
Для города лучше поставить повторители тормозных ручек на руль.
Где вы раньше были?) Велосипед ждут значительные изменения. Вы перечислили все основные проблемные места)) Только чтобы это понять, мне потребовалось 1,5 года. Забегая вперед скажу, что колеса будут на одинарных ободах спицованные в три креста по Шелдону Брауну. Остальное расскажу в видео
@@AverinAlexey Если планируете менять раму на В-541, то можно и на двойных низкопрофильных ободах собрать, динамика и чувство контроля велосипеда улучшатся.
Четко
А я всё-таки оставил 4 родные туристовские передачи. Иногда все же пригождаются
У всего свои плюсы и минусы)) Сингспид для города меня пока устраивает. Стартон будет уже со скоростями
Молодечик. Очень хорошо
Спасибо! Старался.
@@AverinAlexey единственное только что ось колеса должна стоять примерно посередине дропаута, иначе, есть мнение, что дропаут со временем может начать "раскрывать"
@@pakistansky.sheikh В курсе этого. Оказалось сложно подобрать длину цепи для такого соотношения зубьев звезд. Либо как на видео, либо в начале дропаутов. Из-за наличия крыльев, мне нужен был зазор между колесом и подседельной трубой. Сейчас колесо стоит по центру как и положено. Мои ноги так и не смогли привыкнуть к фривилу на 16 зубьев. Заменил его на 18. Длина цепи осталась без изменений. Соответственно колесо сместилось немного вперед.
Спасибо за видео 👍
Красава, сам тоже делал сингл из туриста, 10.5кг получился
Я ХВЗ только захлебушком езжу! А на дальние (км 15) на скоростном! Как, в принципе, и на "Украине" можно было бы, но скоростном чувствуется, что едешь на велике!
Да, теперь долго будут раны заживать. От этой асфальтной болезни только время - лекарь!
Здоровья вам
Классно вышло
Спасибо)
Я тоже фанат хвз есть и спутник и старт шоссе 80 велики просто .
класс
Завтра ХВЗ Турист покупаю для переделки под фикс.
И как? Катаю на туристе уже 3 год, задумался о переделке на синглспид или фикс так-как в основном катаюсь на одной передаче постоянно, но из-за низкой каретки и длинных перьев немного боюсь фикс делать, может вы поделитесь своим опытом)
@@ВладиславКуца собрал фикс на раме туриста 84 года. В повороте ещё ни разу не задевал асфальт (хотя часто приходиться сильно закладывать вел в поворот, возможно в этом ещё заслуга шатунов 165мм), заезды и съезды на бордюры проходят без происшествий (хотя возможно на слишком высоком бордюре есть риск зацепить его), но с ними я редко имею дело, ибо езжу по дорогам). Длинная база влияет в основном на жесткость велосипеда, то есть он будет сильнее играть под тобой, гасить вибрации и твои усилия при педалировании. Но мне этого хватает, я собирал чисто для передвижения по городу, если ставить резину узкую, максимум 32мм, то ехать будет прям классно. Да, он скорее всего, так сказать, покажется менее резким что ли, чем фикс на трековой раме, но опять же, для передвижения по городу, из точки А в точку Б со средней скоростью 25км/ч без какого-либо напряга, хватает за глаза. Единственное, если хотите ездить без ободных тормозов и тормозить скидом, купите хотя бы стрепы на педали, без них никуда. А так, рекомендую поставить один тормоз вперёд для возможности экстренной остановки.
Когда была задача присандалить работающий тормоз сзади к туристу, мостик явно не годился - хилый, как макаронина.
Нашли кусок от советского алюминиевого насоса ( литьё, кстати, отвратное!) И прикрепили к перьям. А к такому " бустеру" уже тормоз. Работало хорошо.
А потом раме конец настал)
день добрый! У меня Турист 79г. последний раз использовал около 15 лет назад. Вот всё хожу вокруг него и не знаю что делать, посоветовали сделать сингл но что то не встречал задние колёса с такой втулкой, а спецовка думаю не дешевое удовольствие. Сколы от того что велосипеды скорей всего надо порошковой покраской.
Добрый! По покраске согласен. Чтобы сингл сделать, нужна обычная втулка под резьбовую трещотку, только вместо неё фривил накрутить. Я покупал заднее колесо в сборе (обод, спицы, втулка) на рынке за 1000р. Но это самые примитивные комплектующие. То что получше разумеется дороже. Можно и на родной втулке сингл сделать. Выбираете звездочку с нужным количеством зубьев. Ставите ее на барабане так, чтобы она была в одной плоскости с передней звездой. Остальные звезды просто как проставки одеваете. Снимаете переключатель. Подгоняете длину цепи. Готово)
@@AverinAlexey я дулал там специальная втулка ). Спасибо! чтобы выровнять заднюю звезду по передней смотрю приходиться шайбы подкладывать? как показывает себя такое передаточное число?
@@Viktor_kl есть как раз-таки "специальные" втулки "Flip-Flop", которые можно встретить на "фиксах", там с одной стороны идёт резьба под фривил, с другой под фиксированную звезду. ширина такой втулки по контрагайкам 120 мм (как и стандартной втулки на ХВЗ), так шта перья под неё раздвигать не придётся. а можно и по бюджету просто взять втулку под трещотку, заспицевать её с ровным зонтом и проставки убрать, получится ровно то же самое, только с резьбой с одной стороны под фривил, если сравнивать стоимость такой втулки и "Flip-Flop", то выйдет дешевле раза так в 2-2,5. в Екатеринбурге мне сборка колеса в мастерской вышла в 600 р.
Оставить не страшно,но будет жаль его прое...
Может быть даже ещё более жалко. Свой же труд...
Дропауты у этой модели настоящая жесть.
У старт шоссе похожи на правду.
Не вижу смысла возиться - гнутся эти туристы, как пластилиновые
В теории можно на старт шоссэ поставить колёсики пошире с 1 звездой от велика урал
А как рама пережила сварку аргоном?В местах сварки проблем не появляется?
Приятный велик ... У меня не хвз , но я о хвз мечтал ... А вот в моем городе сингл зло , а 3х скоростная планитарка ок. Что на моем стоит
Спасибо. Велосипеды хвз с душой)) Сингл разумеется имеет свои минусы, планетарка в некоторых смыслах практичнее
@@AverinAlexey :) мне очень нравятся трубы на хвз , но я боюсь купить краденый и потом ещё подберать детали с моментами
@@mikdn1 краденный вряд ли, кому придет в голову воровать велосипед хвз? А вот детали подбирать - да, не всё подряд можно поставить. Но было бы желание, информации много по этому поводу
@@AverinAlexey х его .... Но пипец как хочется старт шоссе или турист на современных деталях собрать :) вначале конечно сигл буду пробовать так как это хорошая практика для того чтоб понять как работает велик
@@mikdn1 удачи вам! надеюсь вы найдете и прокачаете свой заветный велосипед хвз!
Стильно:)
Хорошее видео, спасибо. Тоже рассматриваю ХВЗ к приобретению.
Скажите пожалуйста, а как вы относитель к планетарной втулке и что проще автомат или с переключением на руле?
Спасибо.
К планетарным втулкам отношусь положительно, но, к сожалению, пока не довелось их использовать. Поэтому что-то толковое не могу подсказать. Почитайте krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=110. В свое время был близок к приобретению шимано нексус 3, в итоге деньги потратил на комплект колес. Слышал про 2х скоростную втулку автомат от срем, на мой взгляд интересная штука. Можно прокачать сингл с ее помощью))
У меня ХВЗ. Не бери эту хрень если собираешься менять колеса, руль либо тормоза. У советских великов стандарты другие, новые детали на них поставить не всегда возможно. А их тормоза просто жесть и никак ты их не заменишь на нормальные вибрейки либо на дисковые. Не рекомендую
@@watashiwaeru поддержу , у меня турист 91гв , то еще говно, останется либо искать б/у запчасти советские либо выкинуть. Сплошной колхозинг и подгонка новых запчастей к этому раритету. Можно сделать хорошее чтото если хорошо бабла в него вложить , но это уже из области фанатизма ретро. Ито , лучше на базе стартоновской рамы крокодилить, но никак не из говно-туристов, особенно после 84 года выпуска с пластилиновыми кривыми рамами
Планетарка ешё то дерьмише ..накат плохой .тяжёлая..да ешё и запчастей нет в прадаже..даже завод комплектуюшие не один не продаёт.
Хорошо проледанная работа! Подскажите седло где реставрировали? Или это у вас классная копия? Как по комфорту с таким седлом 25км проехать?
Спасибо! Вот видео про седло - ua-cam.com/video/WgHjI9sSItw/v-deo.html Если посадка правильно настроена на велосипеде, то 25 км не проблема на таком седле. Я не катал на большие расстояние, 30 максимум. Какие будут ощущения от поездки в 40-50 км не знаю. Седло из чепрака от старт шоссе мне показалось поудобнее, но и это неплохое.
Хороший видос, лайк. Но чувак, ты правда думал что вот этими дишманскими баллонами и тем более лаком кудо добьёшься какого-то результата? Это просто выброшенные деньги. Если красите из баллона, купите качественные компоненты, все равно выйдет как минимум в 2 раза дешевле чем в мастерской
Скупой платит дважды - это про меня. Я теперь не доверяю баллонам) Слышал мнение, что пф-115 с правильным грунтом дает неплохой результат. Красить нужно поролоновой губкой. Дешевле и прочнее покраски из баллончика. Может когда-нибудь попробую.. Сейчас у меня 2 рамы старт шоссе и 1 спецзаказ, на которых я оставлю заводское лкп. Просто планирую пройтись полиролью.
Алексей , классно получилось ! Только тормоза на веле не туристовские, а от спецзаказа шоссейной версии.... )
Спасибо) Тормоза от спецзаказа шоссейной версии по ричу не подошли бы сюда, это как раз туристовские просто поздние. Внешне похожи на сз, также с боковой тягой, но всё же "mypucm".
@@AverinAlexey а как же логотип спец.заказа?
@@pridekills6241 Этот логотип в 90е был и на туристах и на сш, который спорт. Увидев его, не стоит быть уверенным в принадлежности к СЗ
@@AverinAlexey даже так...не знал
Лепили по ходу из того,что было...
@@pridekills6241 лепили из того что было, это когда б старые продолжали лепить.
А так сделали новые тормоза.
U menia takoi ze 81g turist.cep ukorotil i bez transmissii soedinil na priamuju...zver massina..i daze ne tolko dli goroda no i po derevenskim dorogam stir.doska poidet esli nado.
Я тоже высокий 192 рост, подседельный штырь тоже пришлось современный ставить) Монтаж шикарен, как и с ХВЗ В-542 Спорт ) Как тебе удается так делать монтаж?) Я про свой Спутник тоже бы так снял)
Спасибо! Вот когда вижу такие комменты, прям понимаю - не зря так долго возился с роликом. Монтировать мне нравится, поэтому я пытаюсь что-то новое попробовать, поэкспериментировать. В свободное время смотрю ютуб - все подряд, обращаю внимание на всякие эффекты, запоминаю. Делаю ролики в сони вегас 13, по ней много видео уроков. И важно много наснимать материала, чтобы потом было из чего выбирать норм кадры. Камера нужна хорошая в идеале, я на зеркалку nikon d5100 снимаю в 30 фпс. Чтобы замедление хорошо смотрелось, думаю нужно минимум 60. Стабилизации у меня нет. Картинка дрожит.
Главное у тебя есть велосипед "Спутник" - объект съемки)). Наснимай, смонтируй, чтобы самому результат нравился. Потом еще идея для ролика появится, так и пойдет дело! Удачи!))
@@AverinAlexey Спасибо большое, буду думать о приобретении хорошей видеокамеры)
Подскажите пожалуйста что за втулка стоит на заднем колесе, поставил на свой Турист односкоросной фривил на втулку для шести звёзд теперь нет чайнлайна, разница в примерно 5мм ,спасибо за отклик.
Да, есть такая проблема. Можно валом каретки поиграться. Я выставлял проставками на оси заднего колеса. Когда получил нужный чайнлайн, поправил зонт, чтобы обод был по центру. Еще вариант сместить ведущую звезду относительно шатуна. Подложить шайбы или прикрутить ее ближе к раме с внутренней стороны трехлапки, если речь о родной системе
Отпескоструил и покрасил бы отдал за 1000.
Алексей скажи а как ты вал-квадрат совместил с чашками от ХВЗ, есть у тебя видос? Родная ХВЗ-шная каретка мне не в тему, но не хочу перенарезать по дюймовую каретку.
В продаже есть отдельно валы под квадрат, я брал фирмы neco, надо только с его длиной определиться. Чашки оставлял с хвз, шарики 6 мм. Другого видео нет, к сожалению..
Подскажите, пожалуйста, длину вашего вала ?
А что за втулка задняя?
Здравствуйте, можно ли фривил посавить на втулку под трещетку (велосипед стелс навигатор 360)
Привет. Поставить можно, но возможно придётся корректировать положение цепи, чтобы ведущая звезда и фривил были в одной плоскости
@@AverinAlexey спасибо
А как лучше покрасить Урал. 93г.в? Отдать в мастерскую автоэмалью покрасить? Или порошковой краской? Но надо колёса ещё к нему. Второй вариант хвз турист за 6000т.р в норм виде, и не заморачиваться с Уралом, вот и думаю. Единственное руль баран мне не нравиться, тогда на хвз турист надо руль искать обычный.
Урал покрасил бы в мастерской - порошком. Достать колеса для дорожника не проблема. Турист за 6 на мой взгляд дорого
@@AverinAlexey Дорого? 6500, 500р скидка
@@subtcjivsanootewvbnj за такую цену он должен быть в идеале. Подходить вам по всем параметрам, быть предметом вожделения
Гиблое дело эти баллоны
Та и туристы не особо хорошие, они мягкие и длинные, за качественный ремонт подсидельной трубы и кастом мостика Лайк !
На туристе 30км/ч набрал и держу , на мтб так сможешь?
@@virtuspro67 на спецзаказе стабильно 35-40 держу,я не МТБшник
@@Philip_Morris_666 какой спецзаказ, стальная рама на туристе
@@Philip_Morris_666 Первый действительно массовый шоссейный гоночный велосипед. Того же класса и уровня, что более поздний «Старт-Шоссе».
Подчёркиваю: велосипед шоссейный, но слова «Шоссе» в его названии и близко нет! Он просто «Чемпион»! И на раме, и в документах.
@@virtuspro67 ты знаешь все мои велосипеды или видео мои посмотрел ?
Привет , хотел задать вопрос по поводу ног.
Как ты справляешся с болью в коленях , и каково было ездить первое время с такии передатачным числом?
Привет. Покатался я месяц на 44-16 и сменил фривил. Сейчас 44-18, стало намного комфортнее. Выставил седло по науке. Пью кальций д3. Колени практически не беспокоят.
передаточное не такое чтоб лютое. чуть выше чем у стоковой "украины". на которых наши дедушки, папы и мамы с бабушками нормально передвигались еще и с мешком картошки. у них есть проблемы с коленями?? скорее возрастные)
@@МихаилРоссийский-с4ч выше? оно даже ниже, у сток украины 48=18.
48\19 вроде. а у автора сколько? вот пересмотрел . говорит 2,75. А 48\18= 2.66. где ж ниже? все я правильно написал. Для меня лично все что ниже 3 - трактор говно месить. на асфальте должно быть 3 и выше
Ноги перед заездом разминаем, особенно в коленях, пьем Артрон®
Добрый вечер , какая ширина задней втулки (OLD)?
Спасибо
Привет! 120
А где взять такой подседел? В продаже только 25.4 мм
На барахолках, советские все 24,8 мм, если нужен длинный, то искать от складников (салют, кама). Новодельные 25,0 не такая уж и редкость, можно найти.
velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/shtyri-podsedelnye/sp-248d-bk-detail
provelolab.ru/magazin/podsedelnyie-shtyiri/page/2/
А какое на Ваш взгляд наилучшее передаточное соотношение в городе?
Всё относительно, думаю 2,5
У меня звёзды 46-22 не жалуюсь лётает как самолёт и в горки норм ползёт.
Привет, как собрал заднюю втулку?
Привет. Обычная втулка на насыпных подшипниках, с резьбой под трещотку, вместо которой накручен фривил - звездочка со свободным ходом. Шайбами подобрал положение, чтобы цепь работала без изгиба. Законтрил гайки. Повезло, что колесо встало ровно по центру, думал придется корректировать зонт.
Рама не мала? Это какая ростовка и на какой рост?
Мала рама, как и любой турист - 56см (170-175), мой рост - 193 см. Заменил подседел, вынос и руль. Более менее стало.
А что за цвет по рал?
по рал не знаю, цвет "изумруд" от автоваза
Приветствую . А что за руль ?
Привет) Руль и вынос от ХВЗ Старт-шоссе.
Планетарка решила бы все проблемы
Но главное - рама
Она маленькая
Далеко ехать не получится
Всё правильно, прошлый сезон на спецзаказе ст59, в этом - новый проект на раме ст60
ХВЗ выпускает на планетарке для германии, там и комплектующие топовые ставят.
Новый вал это конечно хорошо...Плохо , что новых чашек хвз не найти днем с огнем, а.тулить в коретку пластилиновый новодел сомнительная перспектива..((
Сюда планетарная втулка на 5, 7,8 передач очень просится. Будет только плюс.
Думал о таком варианте. Может когда-нибудь соберу и на планетарке, но только еще один велосипед. Этот турист пусть останется односкоростным)
как удалось так надеть втулку?
Не совсем понял вопрос. Втулка самая обычная с резьбой под трещотку. Накрутил фривил и готово))
@@AverinAlexey 1м47секунда
@@aleksandr1182 1:47 там про сварку...
Акриловый лак не подходит попробуй какойнибудь на основе растворителей
Учту, если вдруг руки опять потянутся к баллончику с краской)
красил краской и лаком Mixon держится неплохо
Тоже имею раму хвз сделаю его на планетарке shimano 3cc только на рулевом стакане нет отверстий на шилдик
Меня иногда посещают мысли собрать на планетарке какой-нибудь велик хвз. Не знаю только куда поставить шифтер, чтобы и удобно было и смотрелось нормально. И соотношение цены велосипед/втулка немного волнует))
я буду ставить на руль шифтер
Здорова, чувак, скажи как ты избавился от скрипа ободных тормозов?? Уверен на все 100 что они у тебя были.
Вот не поверишь, собрал и поехал без скрипа)) Тормоза оригинальные, а вот колодки с рынка. Задний плохо тормозил, давил очень сильно ну ручку, колодка прям за несколько недель заметно стерлась. В начале этого сезона поменял их. Купил MIZUMI. Скрип не появился, торможение стало лучше, пока не стерлась. Так что если подобрать норм пару колодки-обод, ничего скрипеть не будет)
Такое ощущение что рама не 56 ростовки а меньшей .
Точно 56, измерял. Не встречал туристов другой ростовки, а так от 58-60 не отказался бы)
Бля в такой же цвет сейчас крашу стартон 74года
Цвет семёрки - изумруд, норм смотрится! Надеюсь качество покраски у вас будет лучше))
Всмысле это не зелёный металик?
Но у меня не все хорошо вышло
Там где плохо зачистил грунтовку там шороховатости
@@paradnyi_tapok7559 Зеленый металлик это обобщенное название, если конкретнее, то у меня изумруд 385. Я грунтовку вообще не зачищал, может из-за этого сколы так легко остаются.
@@AverinAlexey сколи будут быстро появляется если грунтовка так сё или лаком не вскрыли
@@AverinAlexey я покрасил как рукожоп
А если собрать синглспид, Передняя звезда 59 задняя 11 тяжело но быстро, как думаете?
Конечно , передаточное число 5.3
На 2.75 уже довольнатаки тяжело.
выше 3.2 не поднимай. я езжу 53\14 (3.78) - слишком тяжело. комфортно ехать только без ветра по ровному.
@@МихаилРоссийский-с4ч Єто на 28" колесах ?
да
@@МихаилРоссийский-с4ч А я ставила на Тису ( колеса 20") передачу 52/14 и мне бьіла она слишком уж, тяжело крутить ( хотя шатуньі как и положено 170мм)