Marcão onde eu trabalho "Alphaville" scooter menor leva vantagem, os corredores são bem apertados e precisa quase a todo tempo aquelas quebradinhas entre os carros, no nosso caso aqui Nmax, Pcx e Elite se saem melhor justamente nessas quebradinhas entre os carros.
A Paz meu amigo! Eu me acostumei bem com a Xmax no trânsito de SP. Embora na rodovia seja muito melhor. Graças a D"us não pego transito para ir ou voltar do trabalho. Aí é só curtir. Tmj meu irmão.
Paz meu irmão, peguei um pequeno trecho de rodovia e curti muito, a cada dia tenho certeza que fiz uma ótima escolha. Um grande abraço e bons ventos sempre.
Vídeo top, tenho uma xmax e pego toda radial leste pra ir pro trabalho, com o tempo vc se acostuma com o trânsito, as vezes precisa ter pouco paciência pq ela é pouco mais larga e não passa em qualquer lugar..
“eu não vou fazer nenhuma loucura, não vou desrespeitar as leis de trânsito, não vou fazer na perigoso,” Próximo take: “Agora estamos no famoso corredor” 🤡😂
Fui sentar em uma xmax e não dei pé de forma confortável. Tenho 1,74, coloco os dois pés no chão na Himalayan e não consigo na xmax. Isso deu uma desanimada de ter uma.
Tenho 1,73 no começo foi complicado, agora já me adaptei muito bem. Tem pessoas com estatura bem menor que são proprietários, o problema é o banco que é muito largo.
Fala Davi, para passar nos quebra-molas e lombadas a ADV 150 é superior, a posição para apoiar os pés é bem diferente também. A minha adaptação está sendo muito boa, posso dizer que fiz uma ótima escolha.
Boa tarde Motobrasa... de saida é boa em relacao a adv pois de saida e sem garupa a adv deixa td mundo pra tras no sinal porem quando estou de garupa ai peca e muito entao vai essa pergunta em.relacao saida agilidade no transito ela sai melhor que a adv?
Fala João, como vai? Sendo bem honesto nunca fiz o teste, não ligo muito para isso. Pela experiência que Vivi com a Honda ADV vejo que ela está sempre em alta rotação, isso é tanto de saída e depois que atinge acima de 80 km é um barulho terrível. A Xmax tem uma saída bem confortável e silenciosa, chega a 100 km por hora fácil, mesmo assim o motor Continua trabalhando bem suave. Em questão de agilidade no trânsito vai muito do nível de pilotagem de cada pessoa.
Boa Noite meu amigo Estou Assistindo seu vídeo no Barrio do Jaraguá Maceió AL
Fala meu Amigo Jose Francisco, um grande abraço a todos de Maceió
Assistindo aqui de Maceió Alagoas, tenho uma pcx 150, estou pensando em trocar pela xmax. Parabéns pelo vídeo
A pcx para cidade é uma ótima Scooter, agora a XMax para fazer viagens é excelente.
Marcão onde eu trabalho "Alphaville" scooter menor leva vantagem, os corredores são bem apertados e precisa quase a todo tempo aquelas quebradinhas entre os carros, no nosso caso aqui Nmax, Pcx e Elite se saem melhor justamente nessas quebradinhas entre os carros.
Fala Bernardo, realmente uma Scooter de porte menor a pilotagem se torna mais tranquila
Cheguei... e claro já deixando um super like
👏
A Paz meu amigo! Eu me acostumei bem com a Xmax no trânsito de SP. Embora na rodovia seja muito melhor. Graças a D"us não pego transito para ir ou voltar do trabalho. Aí é só curtir. Tmj meu irmão.
Paz meu irmão, peguei um pequeno trecho de rodovia e curti muito, a cada dia tenho certeza que fiz uma ótima escolha. Um grande abraço e bons ventos sempre.
Xmax é vida
Sempre
😂😂😂
Eu acostumei a andar comigo m a X Max no trânsito,eu tinha uma PCX,no começo estranhei ,mas agora tranquilo
Show
Vídeo top
😃
Aí sim vídeo Top
Valeu Maicon, tmj
Obrigado pelo retorno
Tmj
Boa
👍
Vídeo top, tenho uma xmax e pego toda radial leste pra ir pro trabalho, com o tempo vc se acostuma com o trânsito, as vezes precisa ter pouco paciência pq ela é pouco mais larga e não passa em qualquer lugar..
Obrigado pelo comentário Josimar
“eu não vou fazer nenhuma loucura, não vou desrespeitar as leis de trânsito, não vou fazer na perigoso,”
Próximo take:
“Agora estamos no famoso corredor”
🤡😂
A Xmax é muito versátil
🙏🚀
Fui sentar em uma xmax e não dei pé de forma confortável.
Tenho 1,74, coloco os dois pés no chão na Himalayan e não consigo na xmax.
Isso deu uma desanimada de ter uma.
Tenho 1,73 no começo foi complicado, agora já me adaptei muito bem. Tem pessoas com estatura bem menor que são proprietários, o problema é o banco que é muito largo.
fala motobrasa, o que tem achado da suspensão da xmax comparada com a da adv? melhor ou pior, muito ou pouco?
Fala Davi, para passar nos quebra-molas e lombadas a ADV 150 é superior, a posição para apoiar os pés é bem diferente também. A minha adaptação está sendo muito boa, posso dizer que fiz uma ótima escolha.
Boa tarde Motobrasa... de saida é boa em relacao a adv pois de saida e sem garupa a adv deixa td mundo pra tras no sinal porem quando estou de garupa ai peca e muito entao vai essa pergunta em.relacao saida agilidade no transito ela sai melhor que a adv?
Fala João, como vai?
Sendo bem honesto nunca fiz o teste, não ligo muito para isso.
Pela experiência que Vivi com a Honda ADV vejo que ela está sempre em alta rotação, isso é tanto de saída e depois que atinge acima de 80 km é um barulho terrível.
A Xmax tem uma saída bem confortável e silenciosa, chega a 100 km por hora fácil, mesmo assim o motor Continua trabalhando bem suave.
Em questão de agilidade no trânsito vai muito do nível de pilotagem de cada pessoa.
Tive ADV por mais de um ano e não percebi esse “barulho terrível” a 80km/h. Kkkkk
Andava a 100km/h de boa.
Eu perco a razão quando vejo alguém ultrapassando pela direita, só faço isso quando o transito esta todo travado sem fluxo
Tem cada doido no trânsito que só Deus viu
O trânsito de São Paulo não é para amadores, pilata muito bem
🤣
bem que a yamaha podia lançar nova lander e fz com esse motor em 2025!
Verdade
São Paulo é uma loucura
Sim
O que me deixa irritado no trânsito de São Paulo, são esses Motoqueiros estressados.
Infelizmente existem muitos pesadinhos
😂😂😂