J'installe un compteur d'origine avec compte-tour sur la 106 😁! /106 1.1L maximum power #2\
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Bonjour à tous, aujourd'hui je vous explique comment remplacer le combiné d'instruments d'origine des 106 basiques (avec horloge), par un combiné d'instruments, toujours d'origine, mais équipé d'un compte-tour.
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Les outils pour effectuer cette opération avec les étapes dans lesquels ils sont nécessaires:
- Clé torx 10/ 20/ 30 pour déposer les garniture plastique et l'airbag.
- Cliquet avec rallonge moyenne et douille torx 50 pour déposer le volant.
- Un tournevis plat fin pour déclipser le connecteur blanc 3 voies de la prise diagnostic.
- Une pince pour couper le bout de fil qui reliera la prise diagnostic au combiné d'instruments.
- Un fer à souder avec de l'étain pour braser le fil qui sera relié au combiné d'instruments sur le fil B3 de la prise diagnostic (pin numéro 3 du connecteur blanc et rangé B du connecteur marron).
- De la gaine thermo rétractable et un briquet pour isoler le fil brasé.
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![[VLOG✈️] Week End Decollage de LFQC Luneville pour Nancy en savannah](http://i.ytimg.com/vi/pwx866FE8mQ/mqdefault.jpg)
Salut j'ai vue t'as vidéo quelque fois déja mais j'ai plusieurs soucis avec mon instalation, premièrement j'ai pas trouvé du tout la prise obd sur la mienne car à l'endrois indiqué je n'ai que des fils de plein de couleurs avec bien plus loin derrière une grosse prise marron, je pense que c'est celle là mais je suis pas sur et sinon dans les prise du compteurs sur la mienne les branchement de la prise jaune où tu as rajouté le compte tour j'avais déja un fil tout à gauche et un autre dont je n'ai aucune idée de l'utilité ailleurs sur la prise et résultat une fois tout branché je n'ai que la vitesse les clignotant et tout les voyant qui fonctionne tout le reste ne réagis pas la jauge d'essance notament pour la jauge d'eau j'ai déja vue ta vidéo qui explique comment faire.
Franchement si tu as un peu d'aide je suis preneur😂
Petit conseil suite à la déconnexion de la batterie. Au lieu d'attendre 15 minutes, faites se toucher les 2 bornes du faisceau une fois la batterie débranchée, ça suffira à dissiper toutes les éventuelles différences de potentiel résiduelles dans les différents circuits 😉
Bonjour à tous, pour revenir au problème d'éclairage du combiné, ce sont tout simplement les ampoules qui étaient cramées, pour la jauge de température d'eau, dans mon cas tout est câblé, ce n'est pas le cas de toutes les 106, j'ai juste à remplacer la sonde d'indication de température qui est sur la culasse (sonde bleu) à une pin par une sonde à deux pin et dans mon cas (oui, encore, lol), inverser les deux fils de la sonde. J'expliquerai comment faire si votre 106 n'est pas précâblé pour cette option dans une vidéo dédié à ce sujet.
Salut oui perso j'aimerais bien que tu nous explique comment faire marcher la température d'eaux merci pour touts les vidéos que tu a fait sur les 106 car cela m'a bien aider pour ma saxo vts
@@projetblue7403 Y'a pas de quoi 😉. J'ai commandé la sonde de température que je recevrai dans la semaine donc la vidéo devrais tomber la semaine prochaine ou celle d'après.
Je ne sais pas si tu a vue mon dernier commentaire mais j'ai bien chercher et fait plusieurs test sur les brancjement du combiné et je suis sur d'avoir un truc mais la jauge d'essence ne marche toujours pas et le compte tour non plus s'il te plait il me faut de l'aide😢
Salut a toi comment faire si on a une prise obd mais en V pas rectangulaire comme sur celle ci ?
Salut, il faut ce prendre sur le pin 3 de la prise, fil marron, numéro 429
Salut,
J'ai une 106 1.0 Cartoon de 99 avec le niveau carburant qui ne fonctionne plus du tout, je vais en profiter pour faire comme toi. Je suis en OBD2 et la prise jaune semble précablée.
Comment as-tu remis ton kilométrage ?
Merci.
Salut si tu sait sur quel fil te repiquer pour le compte tour en obd2 je suis preneur
J'ai un soucit ma jauge d'essence ne marche pas sur le nouveau combiné et le compte tour aussi pourtant le fil 1 que t'as rajouter sur la prise jaune je l'ai déja, enfaite sur mes prises j'ai plein de différence avec la vidéo
Salut enfaite il faut juste relier le fil b3 de la prise diagnostic avec un nouveau fil sur le prise en haut du compteur c'est sa ?
Salut, oui c'est çà, avec les prises anciennes générations en tout cas, moi je me suis fait chier car je voulais garder le fil sur la prise mais tu peux couper le fil au niveau de la prise et le relier direct au combiné.
Salut à toi j'ai un problème de compteur et contour et jauge à carburant ne fonctionne plus sur ma 106 diesel de 2001😢😢
C'est certainement les connecteurs derrière le combiné qui sont dessoudé, c'est courant là dessus. J'avais fait une vidéo sur cette réparation.
👌🏽
7200Tr/mon exactement c'est un essence plus tu demande de la charge plus ça envois même sur un 1100cc 1.1i 60Ch sans le rupteur le moteur expliquerai car il irai largement au dessus des 8000 LOOL
Salut je voulais savoir j’ai une 106 de 96 la mienne a l’obd2 comment ce ce passe pour le branchement du compte tour ? Je t’ai envoyé un message sur insta ah même sujet . Merci à toi
@@Enzo.S Salut, je ne sais pas du tout sur obd2, il faudrait étudier les schémas électriques afin d'avoir les implantations des fils.
@@PassionMeca63le fil sur lequel tu t’es repiqué a la prise diag il va ou ? Jusque au pmh?
@@Enzo.S ce fil vient du calculateur moteur .
Salut merci pour la video sa fais quelques temps que je regardais sur des forums comment faire et je men sortait pas dutout
Je voudrais faire pareil avec ma Saxo de 1998 mais je n’ai pas tres bien compris la partie branchements Obd tu la brancher comment ?
Perso j'ai un compteur de phase 3 et rien ne fonctionne ça me gave donc il a fini dans ma chambre 😂
Salut l’ami j’ai un berlingo 1.9d de 2001 j’ai fais ta méthode ça ne fonctionne pas… pourtant la fiche du compteur est la même mais pas la prise odb j’ai pris le fil jaune n3 mais ça n’a pas marché.. as tu une idée stp ?
@@pascalmitz4980 c'est normal, c'est pas une 106... Les faisceaux sont différents, je ne pourrais pas t'aider malheureusement.
@@PassionMeca63 je dois pas être loin de la vérité ça doit se repiquer ailleurs je vais faire des tests en tout cas merci pour ta vidéo ça m’a aiguiller 👍🏼
@@pascalmitz4980 De rien 😉, je pense que tu trouveras en testant, la rta du véhicule peut aider également .
@@PassionMeca63 oui exact 👍🏼
La température se fonctionne ou pas?
Oui, j'ai fait une autre vidéo où j'explique comment faire pour que la jauge de température puisse fonctionner.
Tres bon tuto !
Merci ^^.
Super tes vidéos mec, moi j'aimerais bien que tu fasse une vidéo sur les collecteurs:
J'ai une 106 Quicksilver 1.4 année 2003 et on m'a donné un collecteur inox 4 en 1 mais il rentre pas sur ma voiture car j'ai un filtre déportés comment faire????
Je répond sûrement trop tard, mais il y a une modif à faire, peut-être que j'en ferrai une vidéo un jour.
Super vidéos, j'ais vraiment hâte de voir ce que tu prépare pour la suite !
Merci ^^.
Merci ^^.
Merci pour ce tuto particulièrement clair. As tu pu par la suite brancher l'horloge et la température d'eau?
Oui, j'ai fait une autre vidéo sur le sujet. Elle sur la chaîne.
Bonjour,
J'ai fait le même changement de combiné sur ma 106 phase 1, mais sur la tienne comme sur la mienne il devrait y avoir un affichage numérique de l'heure sur le cadran du compte-tour, or l'heure ne s'affiche pas... Tu sais comment ça se fait ?
Salut, c'est peut-être l'ampoule derrière est cramée.
Oui c'était bien ça, l'ampoule cachée sous le boîtier/carter derrière le compte -tour.
Merci pour ta réponse.
Salut super video mais pour ma part je suis sur un obd2 et je sais pas où me brancher à tu une astuce ?
Salut, sur OBD2 le signal compte-tours est sur la pin numéro 3, fil marron numéro 429.
Pour l'indicateur de température d'eau il faut changer la sonde bleu vissée sur la culasse et tirer un fil allant du combiné à la sonde j'ai fait le changement il y a 15 ans et pas de soucis.
Salut, je l'ai déjà fait, dans cette vidéo ^^: ua-cam.com/video/kmbH-qwmRfQ/v-deo.html .
@@PassionMeca63 Sur la mienne j'ai monter un compteur de S16 et pour l'indicateur de température d'huile il y a un emplacement prévu en bas à gauche sous l'alternateur si vous souhaitez faire la modification. C'est agréable d'avoir un combiné avec plus d'informations, votre 106 Bahia est de couleur bleu Genesis comme mon Équinoxe, bonne route à vous 👍👍
Bonjour, j'ai une Citroen Saxo 1.1L de 2003. l'affichage du kilométrage est numérique, comment faire pour remette le bon kilométrage ?
Bonjour, sur ce genre de combiné, il faut intervenir sur le microcontrôleur de la carte électronique, la manipulation est complexe à faire, il faut du matos et des connaissances, que je n'ai pas 😅. Le plus simple est d'interchanger les composants.
@@PassionMeca63 de quel composant s'agit-il ? si il faut juste dessouder et ressouder, je peux le faire moi-même
@@kevinsukantin7338 C'est un composant de forme carré placé au centre de la carte de marque NEC si je ne me trompe pas .
Pour le compteur je veux faire la même sur une 106 que j'ai récup mais, derrière ça ressemble à quoi celui que tu as monté ? car d'origine j'ai deux boitier du coup mais jsp lol
Quelle année la 106 ?
@@PassionMeca63 1997 j'ai un compteur électronique sans câble pour la vitesse c'est un 1.1 60 aussi
@@Hahatsu1 normalement tu peux monter le combiné avec compte-tours sans problèmes.
@@PassionMeca63 ouaip mais faut trouver un compatible 😂 j'en ai acheté un et il vient d'un Diesel donc c'est rien de pareil et la vitesse se fait avec un câble, ce que je veux surtout savoir c'est a quoi ressemble le derrière du compteur que tu as monté ? Tu as deux boîtiers en plastiques dessus nan ?
@@Hahatsu1 t'as Instagram ?
Je t'enverrai des photos, inta de la chaîne en description de la vidéo.
Est ce que pour la jauge a essence tu as eu besoin de modif ?
Salut, non, pas besoin normalement.
J'ai trouvé un compteur du coup je vais mis attaquer aussi. Tu as mis quoi comme fil elec par contre ?
Merci
@@PassionMeca63j'ai besoin d'en faire une pourtant mais je suis perdu
salut ses possible que se soit déjà tout cabler
Salut, oui c'est possible que ce soit câblé mais ce n'est pas systématique. Si c'est pas câblé jusqu'au combiné, il faut soit coupé le fil au niveau de la prise diag et l'amèner jusqu'au combiné, soit faire comme moi et tirer un fil de la prise diag au combiné pour conserver le câblage d'origine.
@@PassionMeca63 OK merci de ta réponse
@@OverDish678 De rien 😉.
Salut Passion Méca 63 et à tous. J'avais une petite question, ou trouvez vous des compteurs compatible? Car pour une 106, essence, compteur non électrique (4 broches), j'ai l'impression que les compteur compte tour n'existe pas tout simplement :/
Salut, t'en trouveras facilement sur Ebay c'est là bas que je l'ai acheté.