【ロータス エキシージ スポーツ 410】車重1.1tに416ps……オッス、オラ暴君!

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  • Опубліковано 11 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 649

  • @鮭虎-s6w
    @鮭虎-s6w 4 роки тому +103

    1.1tで416馬力、最大トルク41キロ超とかほんとにロータス変態(褒め言葉)
    軽さゆえの燃費の良さも凄い
    ほんま軽さって正義

  • @コメ厨-d3u
    @コメ厨-d3u 4 роки тому +37

    ほんと無駄な物を全て取り除いて
    走りに特化してる感じめっちゃ好き

  • @hdfxst2006b
    @hdfxst2006b 4 роки тому +71

    「オッス、オラ暴君!」 全てを表してますね!

  • @sorry_love_kikkoushibari
    @sorry_love_kikkoushibari 3 роки тому +9

    すげぇ真面目そうな顔して、すげぇウケない冗談を言っていくスタイル好き

  • @kyouyu-yn3mn
    @kyouyu-yn3mn 4 роки тому +200

    下手に高級感をムンムンに出していくのではなく、速く走るためだけの必要最低限の装備っていうのがいい!

    • @忍び足-d9h
      @忍び足-d9h 4 роки тому +14

      でも装備がシンプルなのはカタログ映えしないので、
      スポーツカーの中でも特に尖ったホロモゲモデルですら企画段階で蹴られる
      オートウインドウ:オートエアコン:バックカメラ:パワステ:ABS・・
      上記以外の他のものは後付以外要らないけど、そんな車2010年代じゃ絶滅してる

  • @bleubreezing
    @bleubreezing 4 роки тому +12

    もう素晴らしすぎるエキゾーストノートだけでお腹いっぱいだ……
    TVR・サガリスに憧れある為か、この型のV6エキシージも魅力的だと改めて認識出来ました。
    このエキシージを味わえるオーナーさんが本当に羨ましい!

    • @jismori6878
      @jismori6878 4 роки тому +4

      まじかるあずーる
      めっちゃ分かります!
      俺もサガリスとロータスめっちゃ好きです!
      父の知人のエリーゼに乗せてもらった時感動しました笑
      スーチャは、付いてなかったですけどそれでも凄かったです笑

  • @borussa8322
    @borussa8322 4 роки тому +35

    ヘッドライト回りに黒淵の枠が追加されたことによって、引き締まったパキッとした印象になりましたね。かっこいい。

  • @kunt...t
    @kunt...t 4 роки тому +250

    こんだけ興奮してるウナ丼さんめったに見ないかも面白い車ですね

  • @君死にたもう人を造らず
    @君死にたもう人を造らず 4 роки тому +80

    軽量で400馬力以上かつミッドシップとか変態すぎるでしょ

  • @watopin
    @watopin 4 роки тому +83

    内装のアルミむき出し感めちゃくちゃかっこいいな

  • @kazfuru6951
    @kazfuru6951 2 роки тому +4

    うな丼のcarガイドは、日本のモータージャーナリストの中でも群を抜いて解説が分かりやすいね〜。しかも車の味を引き出す力量が素晴らしすぎる。
    ロータス乗ってみたくなった。

  • @SASASANOSA
    @SASASANOSA 4 роки тому +151

    顔がガチャガチャしてなくて超好き

  • @トトロ無双
    @トトロ無双 4 роки тому +64

    3.5リッター スーチャー付き416馬力 ノンハイブリッドで、リッター10キロも走るって凄いね!
    レースモードの時のエキゾーストも最高にカッコイイですね!!

    • @岡田功治
      @岡田功治 2 роки тому +1

      カッコいいね👍️マフラーはセンターの一本出しより左右2本で4本出しだったらなおカッコ良かったかな

  • @Mr-km5hb
    @Mr-km5hb 4 роки тому +350

    これはスポーツカーではないです。
    レーシングカーですよ。

    • @ultra4818
      @ultra4818 4 роки тому +4

      言ってるやん

    • @Ougonn
      @Ougonn 4 роки тому +1

      市販車がレーシングカー、最高だね茂木サーキット等で行われているロータス公式レース車種はS410かな?

    • @チョコ0410
      @チョコ0410 4 роки тому +5

      kyoudai utyu いやネタやろ

  • @tanbosan
    @tanbosan 4 роки тому +134

    実は全日本ジムカーナでも反則って言われるくらい高性能な車種って有名だったりする凄いモデルですねw

  • @happyhappy-lr2wn
    @happyhappy-lr2wn 11 місяців тому +2

    走りに振った潔さ、ストイックさに痺れます。こういうのが欲しいんです。

  • @ぷりんぷりん-l3e
    @ぷりんぷりん-l3e 4 роки тому +14

    清々しいまでに実用性ゼロで迷いがない仕上がりって感じがいい
    セカンドカーとしてこういう車買えるように早くなりたいなあ

  • @SAL9ooo
    @SAL9ooo 4 роки тому +6

    気前の良いオーナーさんに感謝ですね

  • @Nitro_ERA
    @Nitro_ERA 2 роки тому +12

    将来、絶対に買ってやる!!
    待ってろよ、エキシージ!!!

  • @shinanoji-channel
    @shinanoji-channel 4 роки тому +28

    ロータスエリーゼ乗りです。当方のアクセスが急に増えたので関連に載ったみたいです。ありがとうございます。
    このポリバケツ(笑)みたいな色はいいですね!以前のエリーゼCRに設定されていた色で私も欲しかったですが、勇気が無くて買えませんでしたww

    • @elise111ful
      @elise111ful 4 роки тому

      S1・111s乗りも来ました。もう20年以上になります。
      エンジン・ボディー以外いじってるから紹介は無理だな~・・・見た目はホイール以外ノーマルなんだけど。

  • @肥ゆる秋馬
    @肥ゆる秋馬 4 роки тому +121

    個人的にNSXより欲しい

    • @user-bh4xs6lb1j
      @user-bh4xs6lb1j 2 роки тому +1

      NSXは最新の電子制御スーパーカーのイメージ
      ハイブリッド四駆で

    • @b_racing1116
      @b_racing1116 Рік тому +2

      NSXの100倍楽しいですよ👍

  • @丸丸-k2z
    @丸丸-k2z 4 роки тому +21

    走らせるスーパーカーって最高だよね

  • @purplehazerain8420
    @purplehazerain8420 4 роки тому +18

    やはりウナ丼氏は、4WD系よりも、スポーツ、セダン方面の車種との関わりの方が、生き生きしていらっしゃいますな。
    色、フォルム、性能、乗り心地等、そして、ウナ丼氏の、マニアも混乱するような、愛情溢れるインフォメーション。
    車よりも、注目しております。

  • @mogwai7906
    @mogwai7906 4 роки тому +20

    14:10 突如衣装チェンジするウナ丼氏のイリュージョン

  • @mike-kumamo
    @mike-kumamo 4 роки тому +92

    13:22「思い残すことなく死ねそう」というパワーワードを吐かせる車w

    • @user-um8hj6ur7n
      @user-um8hj6ur7n 4 роки тому

      何でもパワーワードなんだな笑

  • @yuki_shiga
    @yuki_shiga 4 роки тому +26

    マフラー静音モードまで付いてるのが素敵!
    深夜に帰ってきたとき近所に気を使わなくて済むかなー。

    • @user-bh4xs6lb1j
      @user-bh4xs6lb1j 2 роки тому +1

      深夜でも行けます
      吹かす必要の無いスムースなエンジンですし
      エンジンかけた時とか初爆の破裂音も凄いのでNAとかスーチャーのスポーツカーには結構ついてますね
      電子的に出力絞って制御しちゃうのも多いですね
      フェラーリとかランボの12気筒モデルは消音モードでも他のレースモードくらい煩いようですが

  • @akki2144
    @akki2144 4 роки тому +191

    車重1.1トンで3.5LもあればNAでも馬鹿みたいな加速するだろうけど、それにスーパーチャージャーとな!!
    う~~~~ん、乗ってみたい♬♬

    • @user-bh4xs6lb1j
      @user-bh4xs6lb1j 2 роки тому

      コーナーがメチャメチャ気持ちいい感じですね
      加速も直感的で音も気持ちいいと思う
      加速に関しては重くてもGT3とかGT-Rみたいな電子制御4駆勢が大パワーも兼ねて今は異次元に速いです
      しかもアレらは不自然なまでにコーナーも曲がる
      気持ちよさは無さそうだし、使い切るには高速サーキットが必要になる
      公道走って楽しいのは軽さってのが分かる動画ですね

  • @wakame58
    @wakame58 4 роки тому +13

    この車、外国車で一番好き。遂に特集してくれたか!
    エンジン音聞くだけでこちらも鳥肌立ちました。w
    いやぁほんと、誰に分かられなくてもエキシージを好きでいる自信あります。

  • @カツ煮音頭
    @カツ煮音頭 4 роки тому +50

    ボディ色が旅の宿の濁り湯シリーズ「霧島」ですね

  • @tetris2334
    @tetris2334 4 роки тому +82

    ただでさえ動物わけわかんないのにドーナッチョとかいう謎の食べ物出てきた…(10代)

  • @はんりゅう
    @はんりゅう 4 роки тому +71

    ええ車よなぁ
    今の車みたいに快適移動車じゃなくて楽しむ車ってのがいい

    • @忍び足-d9h
      @忍び足-d9h 4 роки тому +6

      最近のは見た目がすごくスポーツしてても乗ると速いだけでガッカリする車は確かに多い
      快適でいいならもうオーソドックスなセダンにでも乗ればいいじゃんってなる
      軽トラや商用車の方がよっぽどスッキリしててスポーツしてる

  • @aheadgo393
    @aheadgo393 4 роки тому +66

    スポーツカーじゃ無いよね。レーシングカー🏎だよね。見てるだけでアドレナリンが出る。エリーゼでも速いのに。憧れの車です。

  • @北見のせりか
    @北見のせりか 4 роки тому +8

    スパルタンとはこういう車のことをいうのでしょうね。まさに硬派!
    快適さなんて二の次ですね。純粋に走りを楽しむための車。素直に見た目も含めて格好いいですw

  • @超やわち
    @超やわち 4 роки тому +141

    英国車は元々右ハンドルなのが好きな所です
    万が一所有出来たらトランクにマカロニペンギンを斜めに突っ込んでみたいと思います

    • @きりたんぽマフィア-s7g
      @きりたんぽマフィア-s7g 4 роки тому +2

      マカロニペンギンの生焼きを作りたいんですね!

    • @バリジャム
      @バリジャム 4 роки тому

      どっかの関東人 食べるとこ少ないけどねペンギン。あんま美味しくないし

  • @at8811
    @at8811 4 роки тому +31

    フロントの継ぎ目ないのまじで好き

    • @あれれれあるで
      @あれれれあるで 4 роки тому +8

      間違ってぶつけたら偉い修理代でしょうね(笑)

    • @トムトム-p3p
      @トムトム-p3p 4 роки тому +2

      ベンツで60万ぐらいだったから100万以上はしそう(-.-;)y-~~~

    • @shunya7055
      @shunya7055 4 роки тому +1

      トムトム ちょっとリップかすっても3桁万円らしいですね〜

    • @unimalista3538
      @unimalista3538 3 роки тому

      フロントカウル、実は継ぎ目はあって、上下に分かれていて
      接着剤で引っ付いてる(多分分解不可)
      それが一枚ものとして扱われていて新品で90万くらい?勿論塗装は別途
      FRPゆえベンツその他ほとんどの車のように板金ができないので
      パテで修復できない破損なら交換せざるを得ない
      ちなみにリアはもっと高くて、1.5倍くらいするらしいw
      一応ローバーエンジンのエリーゼオーナー歴14年で
      フロントを一度経験済

  • @重師松
    @重師松 4 роки тому +5

    信頼できるエンジン積んでるスポーツカーってのがいいですね

  • @mizukiosada6048
    @mizukiosada6048 4 роки тому +19

    アクセルを踏んだとき
    ウナ丼さんが一瞬
    風吹裕也に見えましたよ~😉

  • @伊豆鳥島信天翁
    @伊豆鳥島信天翁 4 роки тому +83

    舞踏会じゃなくて武闘会。
    ああ…。

    • @忍び足-d9h
      @忍び足-d9h 4 роки тому +6

      トラックデイに戦うための車やで
      快適装備?レギュレーションで付けなきゃいけないの?
      エコってなにそれ美味しいの?
      といったセリフがこういったギークカーでは基本です

  • @三宅悠司
    @三宅悠司 4 роки тому +24

    ロータス待ってました!!

  • @藤巻賢司
    @藤巻賢司 4 роки тому +9

    リアのロータスのエンブレムがまたカッコいいな

  • @田中大田中-f6v
    @田中大田中-f6v 4 роки тому +20

    シフトダウンの音が最高!

  • @雅元喜納
    @雅元喜納 Рік тому

    操作のエンジン回転数の低い回転でも運転出来るエンジンの素晴らしさやクラッチの適度な重さとマニュアルシフト凄さが分かって最高です❤

  • @hiromuta1
    @hiromuta1 4 роки тому +1

    速いクルマに乗って「恐ろしい」と正直に言える自動車UA-camrはウナ丼さんだけ
    そんな正直なウナ丼さん、大好きです

  • @木綿-s5f
    @木綿-s5f 4 роки тому +40

    アカン❣️昇天しそうや😍

  • @蓮の葉-x7p
    @蓮の葉-x7p 4 роки тому +49

    これディーラーで乗らせてもらったけど恐ろしいほどのレスポンス。ビュンビュン回る気持ちいいエンジン。欠点は本当に後ろが見にくいこと

    • @borussa8322
      @borussa8322 4 роки тому +18

      もうアイコンからして信憑性ありまくりです。

    • @user-ju6if9rk2z
      @user-ju6if9rk2z 4 роки тому +6

      にしてもロータスのエンブレムってめちゃくちゃカッコえぇっすね

    • @borussa8322
      @borussa8322 4 роки тому +6

      @@user-ju6if9rk2z っすよね。なんかクラシカルな雰囲気も持たせつつ、今どきの車のデザインにもちゃんと合わせにいってるっていう。

    • @II-xo3lw
      @II-xo3lw 4 роки тому

      ルームミラーモニターオプションでもいいので、
      付けられるといいですね!
      サーキット走行時など特に
      後ろ見にくいのは怖いので…

    • @蓮の葉-x7p
      @蓮の葉-x7p 4 роки тому +3

      店内には白地に赤ラインのエリーゼとケーターハムスーパーセブンにエヴォーラが居ました。触れませんでしたが

  • @雅元喜納
    @雅元喜納 11 місяців тому

    車の芸術的な造り込みにエンジンパワーにサウンドが完璧です!❤感動するスーパーカー、最高です!😊嬉しい動画、関係有る全ての皆様方、本当にありがとうございます!!❤

  • @GoodSpace112
    @GoodSpace112 4 роки тому +4

    内装見てるとオーディオ、エアコンがついてるだけでも奇跡みたいな車ですね。見てたらめちゃめちゃ欲しくなった。

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 4 роки тому +23

    狼…🐺
    アルミ地の無垢の質感がしぶい。

  • @jiunoer
    @jiunoer Рік тому +2

    エスティマのエンジンじゃん!今エスティマのってるから嬉しい。これ乗るの目指す。

  • @kai0571
    @kai0571 4 роки тому +6

    ちょっと快適にしたレーシングカーですねw
    車重とトルク特性考えると、雨の日は相当気をつけないと回りかねない怖さがあるw

    • @enthucarguide1
      @enthucarguide1  4 роки тому +6

      雨の日はぜったい乗りたくないです!

  • @yukis5705
    @yukis5705 4 роки тому +15

    むき出しの内装がむしろカッコいい!

  • @9nineball912
    @9nineball912 3 роки тому +4

    ちょいちょいお菓子ネタを挟んできて見てて飽きない。車の構造に詳しくない人でも楽しめる。

  • @hirosport33s
    @hirosport33s 4 роки тому +1

    レースモードの加速で動画見てるだけなのにゾワゾワしました。ものすごい加速感。あっぱれ❗️

  • @ducati1198rr
    @ducati1198rr 4 роки тому +1

    すごすぎてため息しか出ない。 こんなくるま一度でいいから乗ってみたいですね。👍

  • @shtkby
    @shtkby 4 роки тому +20

    何から何まで硬派でたまりません…!
    ハイパワーでなくても良いので、こういうとことん潔いクルマが日本車でも出て欲しいものです

    • @hal8492
      @hal8492 4 роки тому +1

      chsrp s2000みたいなの欲しいですね

    • @user-bh4xs6lb1j
      @user-bh4xs6lb1j 2 роки тому

      ロドスタは?
      人馬一体!
      マツダ!

  • @kankihouse
    @kankihouse 3 роки тому

    かっこよさの極みと、一生声変わりの相性が抜群です

  • @yama8595
    @yama8595 4 роки тому +2

    前のLotusのレビューもテンションアゲアゲでしたね〜
    いい自動車メーカーだ!

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 4 роки тому +29

    やっぱり軽さは正義なんですね。

  • @フクロウ-v3x
    @フクロウ-v3x 4 роки тому +39

    かっこいい。
    いつか乗りたいな。

  • @食べたいたこ焼き-q2l
    @食べたいたこ焼き-q2l 4 роки тому +61

    スポーツカーでもスーパーカーでもない
    レーシングカーや、、、

  • @koubemise2995
    @koubemise2995 4 роки тому +11

    仕事とはいえ運転できたウナ丼さんに嫉妬(笑)

  • @yfutoshi
    @yfutoshi 4 роки тому +31

    トヨタのエンジンって懐が深いんですな。

    • @user-nj9mu4rw5l
      @user-nj9mu4rw5l 4 роки тому +4

      それだけ市販車はデチューンしてるってことですね⤵⤵〰
      オラの実力は、まだまだこんなもんじゃねえ⤴⤴〰(by野沢雅子)

    • @ああ-u7i6q
      @ああ-u7i6q 4 роки тому +4

      yfutoshi スープラにもBMWのエンジンじゃなくて、
      こんなパワフルなエンジンを乗せて欲しかった

    • @正雄正雄-c6m
      @正雄正雄-c6m 4 роки тому

      トヨタ86に、このエンジン乗せて、発売されたら、凄いよね

    • @shunya7055
      @shunya7055 4 роки тому

      正雄正雄 ボンネットに収まるんでしょうかw

    • @正雄正雄-c6m
      @正雄正雄-c6m 4 роки тому

      ボンネット作り変えるだけで、楽しいFRスポーツの出来上がり(笑)

  • @羽生結弦-t4d
    @羽生結弦-t4d 4 роки тому +27

    ナンバーの付いたレーシングカー

  • @まーくせ
    @まーくせ 4 роки тому +11

    なんか嫌じゃないです笑
    ←めっちゃ笑いました🤣

  • @ねこねこさーん
    @ねこねこさーん 4 роки тому +9

    7:20エンジンスタート

  • @tie51
    @tie51 4 роки тому +43

    うちのNDロードスターちゃんが三倍以上の出力発生するユニット積んでる感じか…
    乗ったら異次元の速さすぎて色々漏らしそう

    • @shunya7055
      @shunya7055 4 роки тому +1

      TakaP しかもミドシップで更に加速も良さそうですよね笑

    • @パヤパヤ-q8m
      @パヤパヤ-q8m 4 роки тому +1

      扱えないパワーは要らないかな、250ccのバイクを乗りこなせても無い人が大型乗ってるのは、ねぇ

    • @issinon115
      @issinon115 4 роки тому +8

      パヤパヤ そんなん大抵の人は250CCすら乗りこなせないと思います‪よ‪w
      マルクマルケスが人が扱いきれるのは125CCまでって言ってましたしね‪w
      何でも自分が好きなの乗ればいいと思いますけど、?
      自分もセンダボ乗ってます(^^)

    • @shunya7055
      @shunya7055 4 роки тому +1

      パヤパヤ 100馬力だって一般人には扱いきれないと思いますしいいんじゃないですかね?ロマンってことで

  • @hrfmdreamexpress
    @hrfmdreamexpress 4 роки тому +3

    こんなにニヤニヤしながら見た動画は初めて。
    ほんとに楽しそう。

  • @カラオケ大好き-p1y
    @カラオケ大好き-p1y 4 роки тому +2

    今までエリーゼしか知らないにわかにもならない無知な自分ですが、この動画を見て「いつかこの車に絶対乗る!」と決めました!

  • @mpv4834
    @mpv4834 4 роки тому +2

    リッターバイク乗りが選ぶ車。
    もはや、比較検討の車がない。

  • @Hくん鉄道
    @Hくん鉄道 4 роки тому +9

    これぞロータスだ!スポイラー格好良くて、この車高がVERYGOOD!

  • @judgement2akb
    @judgement2akb 4 роки тому +21

    いいなぁ〜運転できて羨ましい!

  • @よっしー丸々
    @よっしー丸々 4 роки тому +5

    こういう車乗れたら相当楽しいだろうな〜

  • @ああ-u7i6q
    @ああ-u7i6q 4 роки тому +3

    うぉぉ!すげぇ!
    個人的には35GT-Rより好きな音!w
    今では珍しいルーツ式スーパーチャージャーの音もメカメカしくてたまらない…

    • @忍び足-d9h
      @忍び足-d9h 4 роки тому +1

      ターボやスーチャーの何が良いって、あのタービンとブローオフの作動音も魅力の一つ

    • @user-bh4xs6lb1j
      @user-bh4xs6lb1j 2 роки тому +1

      逆に 35GT-Rはあの重さでこれより0-100が1秒も速い
      電子制御と4WDのトラクションは異次元だと思う
      ただ速さの実感とか気持ちよさを感じる前に
      公道では出しちゃダメとかそういうレベルじゃ無い速度域になっちゃうと思う
      公道でも気持ちよさとかを実感できる『軽さ』ってのは本当に大きいと思う

  • @tsakura2000
    @tsakura2000 4 роки тому +1

    編集うまいなー
    靴音がいい効果音!

  • @おべさ
    @おべさ 4 роки тому +2

    エンジン始動時の音だけでンッギモッジィイイイッッッ!!ってなりますね

  • @seiichi1108
    @seiichi1108 4 роки тому +3

    2:43明治カルミンより水色です!
    遠足の定番おやつだったなぁ
    こんなスパルタンなのにパワーウィンドウとエアコンが装備されて
    いるのが不思議

  • @Fuji238
    @Fuji238 4 роки тому +7

    ディーラーで試乗させてもらいましたが、街乗りは早すぎて怖かったです…笑
    サーキットで本領発揮する車ですね!

  • @hayamarubee
    @hayamarubee 4 роки тому +4

    これは、、声変わり卒業させてくれるレベルの車ですね🤣🤣🤣✨

    • @enthucarguide1
      @enthucarguide1  4 роки тому +3

      2回声変わりしてクロちゃんみたいな声に進化(退化)

  • @44cc70
    @44cc70 4 роки тому +2

    うわぁーエキシージ!嬉しいなぁー。全身に伝わるダイレクト感と暴君ぶりは素晴らしい車ですね。

  • @次元3世
    @次元3世 4 роки тому +1

    ロータス動画待ってた!!!3:45くらい奥に人居るけど、ウナ丼さん見てどう思ったか笑

  • @mayu_asagiri
    @mayu_asagiri 4 роки тому +37

    ロータスエキシージ…こんな車に一度は乗ってみたい…

    • @chr5823
      @chr5823 4 роки тому +1

      なのだ

  • @亀-c5h
    @亀-c5h 4 роки тому +25

    お金があったら一番乗りたい車

  • @次乃よう
    @次乃よう 2 роки тому +1

    UIがめっちゃ使いやすそうだな、、、
    ライトがわかりやすボタンなんだなぁ

  • @Key_51cm_cannon
    @Key_51cm_cannon 4 роки тому +1

    エリーゼなら家のマンションの駐車場に止まってます!笑
    今日の動画も美味しかったです!ごちそうさまです🙏🏼

  • @orB11W
    @orB11W 4 роки тому +6

    ええ音やー レーシングカーみたいな

  • @セバスチャンマッハ力丸
    @セバスチャンマッハ力丸 4 роки тому +21

    かっこいい
    加速がリッターバイクみたい
    値段はどれくらいするんだろ

  • @ぽっくんみょんだみょん
    @ぽっくんみょんだみょん 4 роки тому +6

    このエキシージをベースにヘネシーが作ったヴェノムGT ってのがありますね

  • @maxiram1110
    @maxiram1110 4 роки тому +7

    もう、エンジンの始動音がエロすぎる(褒め言葉)

  • @小林大輔-c6l
    @小林大輔-c6l 4 роки тому +1

    今のロータスは、パワーウィンドウもエアコンも付いているのですね⁈
    ゴージャスな内装も良いですが、メカニカルな内装も良いですね!音もダイレクトで痺れるわ〜

  • @randy8451
    @randy8451 4 роки тому +48

    なんか『最終回』みたいだな‼️(笑)

    • @enthucarguide1
      @enthucarguide1  4 роки тому +74

      乗ったとき「ああ、これで自動車趣味は終わりでいいや」って思えたんです。これね、本当にすごい

    • @一器高虎
      @一器高虎 4 роки тому

      ウナ丼さんが、そこまで言うとはなぁ🤩

  • @陽炎型駆逐艦
    @陽炎型駆逐艦 4 роки тому +8

    なんと言うか、頭おかしい(褒め)

  • @coyote.2929
    @coyote.2929 4 роки тому +63

    トヨタエンジンだから故障とかあまり気にせず乗れそうだ

    • @忍び足-d9h
      @忍び足-d9h 4 роки тому +9

      ボディやらを自前で調達する日本じゃマイナーな外国のご当地メーカーでも、
      エンジンだけは日本やドイツ製を買って載せてるくらいだもの
      ・・良いエンジンを作るのには滅茶苦茶お金も技術も設備や機械も、
      なにより経験豊富な各分野の職人が要るっていうのもあるんだけどね

    • @一器高虎
      @一器高虎 4 роки тому +8

      あとトヨタ系で働いている人は気兼ねなく買えるのかイイねぇ😬上司にキミ外車はなぁ〜と言われた時にトヨタ製エンジンを載せてますが何か😊と言えるじゃん👌

  • @TWATSAN
    @TWATSAN 4 роки тому +18

    文句の付け所が
    ナイ!
    羨ましい〜!
    かっこいいぃ〜(^^)
    ウナ様、楽しそう〜!
    以上。

  • @user-gq3xm6vi7c
    @user-gq3xm6vi7c 4 роки тому +9

    シフトがめちゃくちゃショートで楽しそう...🤤

  • @りすぼん-f6f
    @りすぼん-f6f 4 роки тому

    丁寧な話し方と説明がとても素晴らしいですね、聞いてて飽きません!
    あとこの重量でV6ってwwパワーウェイトレシオの概念もわかるけどやり過ぎw
    あと何よりこのデザイン!これは認めざるをえませんねー

  • @ER-cw3zs
    @ER-cw3zs 4 роки тому +2

    ロータス良さがわかってもらえて嬉しいです。
    私もエリーゼ111Rに乗ってます。マフラーはサクラム,車重を軽くするた,鍛造ホイール,ラジエター,カーボンハンドル、カーボンシートの交換。乗るたびワクワク楽しく乗ってます。

  • @E-FD3S
    @E-FD3S 4 роки тому +2

    FDが一番好きやけど
    エキシージも同じくらい好き

  • @tyhirotyhiro9663
    @tyhirotyhiro9663 4 роки тому +2

    リア視界は、デジタルインナーミラー式のドラレコ付けてカーボンシェードの隙間からリアカメラで映すようにすれば見易くなると思います。

  • @nwok.7793
    @nwok.7793 4 роки тому +1

    こりゃ乗り手を選ぶ車ですね。ウナ丼さんは乗りこなせるのはスゴい

    • @enthucarguide1
      @enthucarguide1  4 роки тому +1

      いえ、まったく乗りこなせてないです。アクセルはまだまだ踏みしろがありました……汗

    • @忍び足-d9h
      @忍び足-d9h 4 роки тому

      @@enthucarguide1
      フへへへ、そんなのでいいのかい?まだまだ踏めるだろ?
      怖い怖いと口では言っても、ほんとは分かってるんだろぉ?(ゲス顔

  • @maneking-ts5245
    @maneking-ts5245 4 роки тому +31

    楽しそうな顔でこっちまでにやけてくるw