Cuando cortas la corriente que llega a la(s) bobina(s) ocasionas que el carro siga desarrollando revoluciones, lo ideal es buscar el negativo de la bobina y mandarlo a tierra con el circuito normalmente abierto del relevador, tambien cortar la corriente del CKPS con el pin normalmente cerrado del relevador, cualquiera d las dos va a generar un corte limpio y constante, la bobina manda chispa cuando se activa con un pulso negativo, si tu cortas el positivo, los pulsos negativos seguiran llegando y las corrientes parasitas de la bobina seguiran descargandose, lo q implica que en realidad el carro jamás corte revoluciones como en tu caso, tampoco pasa la gasolina tan cruda y no hay las explosiones tan cachondas que a todos nos gustan
Un poco peligroso ya que lo que haces es cortar alimentación eléctrica en los cilindros. Puede predetonar y romper una biela pero si se usa muy debes en cuando no tiene por qué pasar nada saludos
Te pregunto es solo launch control? Es decir solo funciona apretando el boton o se puede poner q corte a ciertas rpm y cuando llega a esas rpm corta solo sin tocar ningun boton
Para que se mueva poquito mejor con poco dinero metele el manifold de mk4 que es de tubular y la admision y si puedes metele el arbol de mk4 tambien y se sentira un poco mas divertido
Bro tengo un problema tengonya todo listo pero cuando lo enciendo no me funciona y lo prove con una fuente a 10 voltio y funciona pero en el carro no nose si es porque él carro manda 13 voltio ayuda 😢plis
buen video manito saludos desde venezuela te deseo exitos mani pero tengo una pequeña duda donde o como va el pulsador se ve un solo cable agradezco tu respuesta
Que onda oye ese circuito aplica también para un gol? Tiene bobina como de Jetta A4 lo digo porque creo que tiene lados independientes la bobina espero me respondas
Pues yo tengo un GTI y lo reparé de culata y se quedó bien y suena bien, pero no sé qué pasa que no pasa de 5.000 revoluciones y no uso limitador... alguna idea qué puede ser?
Es mas show que limirador porque el auto sigue contando rpm actua como un apolo. Es viejo el vídeo calculo que ya no estas en ese tema pero repito no sirve como control porque no sostiene las rpm
Cuando cortas la corriente que llega a la(s) bobina(s) ocasionas que el carro siga desarrollando revoluciones, lo ideal es buscar el negativo de la bobina y mandarlo a tierra con el circuito normalmente abierto del relevador, tambien cortar la corriente del CKPS con el pin normalmente cerrado del relevador, cualquiera d las dos va a generar un corte limpio y constante, la bobina manda chispa cuando se activa con un pulso negativo, si tu cortas el positivo, los pulsos negativos seguiran llegando y las corrientes parasitas de la bobina seguiran descargandose, lo q implica que en realidad el carro jamás corte revoluciones como en tu caso, tampoco pasa la gasolina tan cruda y no hay las explosiones tan cachondas que a todos nos gustan
hola bro😂 lo estoy armando. creo que lo que hare con el timer es enviarle pulsos de negativo
Con razón no me hace el corte como yo quiero, lo hice e instalé tal cual, lanza explosiones pero con como deseo, buen dato amigo
@@conneryhernandez5452 yo en mi canal lo hice por si queres fijarte como lo conecte
Hola hno, te hice un comentario en tu video para ver si me puedo comunicar con vos @@faka9083
Podes explicar mejor pase x tu canal y no ay nada sobre este tema
Deberías hacer para vender muy chingon te quedó, me interesaría uno
Cada vez va quedando más perro el gti bro 🔥
Aquí viéndolo bro más vale tarde que nunca‼️😎
Ponle el pulsador al pedal del clutch u quedaría mejor cuando agas los cambios
Y el diodo IN4007 en donde va??
No se podrá hacer uno que no le tengas que mantener presionado?
Excelente video!🤌🏽
AQUÍ PENDIENTES HERMANO, SALUDOS 💣💥💯 ...!!!
Saludos desde la CDMX
Esta quedando de 🥚🥚🥚🥚 el golf
qué tan perjudicial es esto para el motor? o no tiene ningún inconveniente?
Un poco peligroso ya que lo que haces es cortar alimentación eléctrica en los cilindros. Puede predetonar y romper una biela pero si se usa muy debes en cuando no tiene por qué pasar nada saludos
Hola amigo a q parte conectas el botón? Saludos desde ecuador
Super tutorial!! Solo en que velocidad dd pulso hace las explosiones?
El botón pulsador va entre el positivó de alimentación y tu fusible verdad ??
Te pregunto es solo launch control? Es decir solo funciona apretando el boton o se puede poner q corte a ciertas rpm y cuando llega a esas rpm corta solo sin tocar ningun boton
Que otro nombre lleva la bobina? se puede hacer en cualquier auto?
Te faltó mover el potenciómetro para dar más tiempo a la acomulacion de gasolina en el escape y truene
Por cierto muy chingón tu gti, felicidades
No las limita solo hace pulsos pero sigue acelerando asta el tope limitar solo es cuando deja unas rmp fijas aún que el pedal este a fondo
Una pregunta el fusible de un solo pin porque tiene conectado solo un cable no entiendo
Saludos bro próximamente también lo estaré haciendo 🏁✌
en que parte conectaste tu portafusible
Suena bien perro bro 🤙🏻🤙🏻
Haber si me sale para el mío saludos 🙏🏻
Para que se mueva poquito mejor con poco dinero metele el manifold de mk4 que es de tubular y la admision y si puedes metele el arbol de mk4 tambien y se sentira un poco mas divertido
Árbol de levas de mk4?
@@Edgerunnershighperformance2193 si. Con todo la admision y el manifold.
tengo una duda con respecto al activador, donde debo instalarlo?
Amigo lo hize pero me queda fijo cuando le paso corriente
buen video, oye krnal, donde conseguiste el boton de las intermitentes?
me preguntaba para que ibas usar ese 555 😆 duda resuelta, quedo chido 👍.
Dónde lo conseguites bro el limitador
Bro asia que cable va el botón push?
Amigo para un honda civic SI 2008 para q aga eso se puede
Uff esperando el video de los headers!🔥🥵🥵
Saludos cordiales bro 👍🏼 dsd Xochimilco CDMX 🇲🇽✌🏼😎
Siempre pendiente a tus videos carnal saludos🤜🏼🤛🏻😎👍🏼🔥
Gena que hay! Un saludote!! 🔥
@@Miganezz esperamos pronto carnal el video de los headers, saludazos amigo!!😃
gracias!! excelentes videos!!
Que chingon hermano saludos :)
En cualquier carro iría al positivó de la bobina?
Se puede ajustar el corte ?
Bro tengo un problema tengonya todo listo pero cuando lo enciendo no me funciona y lo prove con una fuente a 10 voltio y funciona pero en el carro no nose si es porque él carro manda 13 voltio ayuda 😢plis
A perro traes un rotativo jajaja
Donde se conecta el botón ??
Que tal carnal, oye donde conseguiste los amortiguadores pará el cofre??. Saludos
Es un pulsador 👍
De que valor es el fucible??
Te quedo super Bro saludos.
Una pregunta en tus materiales pusiste un diodo ese nunca supe donde va conectado
Acabo de acer uno segi tus pasos y no funcionó solo se queda prendido nose en que estoi mal 🙃
oye cual es limite maximo rpm en los 2.0 aba ?
En los 2.0 anda en los 8500
Amigo que tipo de relevador es ese? como se pide en la tienda?
A dónde conectaste el fusible
buen video manito saludos desde venezuela te deseo exitos mani pero tengo una pequeña duda donde o como va el pulsador se ve un solo cable agradezco tu respuesta
Muy buen video amigo. Tengo una duda Los capacitores electrolíticos son de 2.2mf o de 2.2uf ?
te agradecería la respuesta gracias.
microfaradios (mf)
@@lucassaban1092 si era de 2.2mf, ya ensamble uno y se lo puse a mi Moto va de lujo.
@@Djmugno25 bro una pregunta de donde sacan los cables para el pulsador ??
@@lucassaban1092 lo podrias poner a tierra en el mismo cable que alimenta tu circuito
sin el capacitor electrolitico, no funciona?
Para un bobina independiente de un cuatro cilindros como se aria?
cuanto gastaste en hacer el dispositivo men?
Que onda oye ese circuito aplica también para un gol? Tiene bobina como de Jetta A4 lo digo porque creo que tiene lados independientes la bobina espero me respondas
Si se puede cortando unicamente corriente como el lo hace en su bobina
Pues yo tengo un GTI y lo reparé de culata y se quedó bien y suena bien, pero no sé qué pasa que no pasa de 5.000 revoluciones y no uso limitador... alguna idea qué puede ser?
Puntual bro😎👌
Que chingon mi Luis 🔥
Bro, ¿qué función tiene el potenciometro ahí?, ¿se podría regular para que corte solo a por ejemplo 5 mil?
Lo q entendi, sirve para la velocidad del corte
Te animarías a ponerle el circuito a una moto ? Inténtalo amigo x faaaa
Saludos!! Como pediste la tableta donde soldaste el circuito?
Tableta para soldar bro en steren
Ahora con otra bobina conectada a tierra y la señal positiva que se va al borne del relay ponla con una bujía al escape para que saque flamas!!!!
No entendí como conectar el interuptor
Que tal amigo sera que me puedes ayudar?
Saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx bro
Para que se supone que es ?
Para dañar tu motor en pocas palabras
pregunta, porque lo tenes que tener presionado para que funcione? n
Porque es un pulsador el interruptor no un botón
@@agustingomez1358 ahhhh ers por ahi la cosa
Todos los Gti tienen turbo?
Los mk3 no, los mk4 para arriba si
Bro una pregunta el pulsador donde va?
A la alimentacion del circuito
Lo único q no entiendo es donde va conectado el fusible
Brooo que estereo traes? Alguien sabe amigos? ):
Es este
Con header no cambia casi nada hermano
🤤
presiona el boton sobre las 5000rpm 5500 mas o menos y veras como petardea de verdad
DONDE VA EL BOTOOOONNN 😞😞😞😞
Se escucha muy perro tu no me puedes hacer uno ?
Me podría ayudat
Suena como ahogada esa shit
Es mas show que limirador porque el auto sigue contando rpm actua como un apolo. Es viejo el vídeo calculo que ya no estas en ese tema pero repito no sirve como control porque no sostiene las rpm
El primero 💥
Ese Alberto que chigon hermano un saludote!🚘
Saludame porfa
Ese Jesus que rollo 🔥
pisale mas weeee
Carnal te envié msj por insta
El botón pulsador va entre el positivó de alimentación y tu fusible verdad ??