원래 싸게 떠온 만큼 위험 부담이 큰 법~ 그리고 하브 중고로 사려면 1세대 하브는 무조건 거르고 2세대 하브 부터 사는게 좋음. 여기서 나오는거 처럼 1세대 하브는 브레이크를 밟아야만 회생제동이 걸림. 2세대 하브부턴 악셀에서 발을 떼면 회생제동 걸리고.. 게다가 1세대 하브는 고질병도 있음.
캠리 하이브리드 12년식 20만키로 타는데 겁난다 체크하이브리드시스템 뜰까봐 아직까진 안 떴다 뜨기전에 팔아야하나 고민이다 물론 14만키로때 예방차원에서 배터리셀밸런싱을 했다 70만원에 그래서 지금까지 문제가 없는건가 싶기도 하고 그리고 에코모드 안쓴다 연비는 좋아지는데 배터리 가혹모드임 파워모드만 씀
주인은 알고 판매했네요 시스템 초기화하고 팔았네요
원래 싸게 떠온 만큼 위험 부담이 큰 법~
그리고 하브 중고로 사려면 1세대 하브는 무조건 거르고 2세대 하브 부터 사는게 좋음.
여기서 나오는거 처럼 1세대 하브는 브레이크를 밟아야만 회생제동이 걸림. 2세대 하브부턴 악셀에서
발을 떼면 회생제동 걸리고.. 게다가 1세대 하브는 고질병도 있음.
제가 1세대 하이브리드 k7 인데 그런 증상은 없음... 차 10년째 타고 있는데
트렁크 두에있는 배터리 가르면 괸찬아져요 져도 만이그랬어요
그래서 그말씀은!구 하브차
량 킬로수 많은것은 피하자!
인듯 한데!중고로 전기차 하
브차는 왠만하면 사지말라
던댕! 이영상보고 더 꺼려지
긴 하네요!
재생 고전압 밧데리로 교환이
가능하지 않나요?
ㅋ 셀 하나 빼서 바꾸면 600 버는거네여....원래 엘지던 삼성이던 안된다는것들 부품 몇만원 안주면 아세이 안고치고 수리 가능함...고로 기술이 없는거임...ㅋ
기다렸다가 폐차장에서 배터리 나오면 즈ㅜ워오지
캠리 하이브리드 12년식 20만키로
타는데 겁난다 체크하이브리드시스템 뜰까봐
아직까진 안 떴다
뜨기전에 팔아야하나 고민이다
물론 14만키로때 예방차원에서 배터리셀밸런싱을 했다 70만원에
그래서 지금까지 문제가 없는건가
싶기도 하고
그리고 에코모드 안쓴다 연비는
좋아지는데 배터리 가혹모드임
파워모드만 씀
아짇까지 배터리셀만 분리해서 교체하는 기술이 없어서 무조건 통교환
10년에 20만 배터리 보증인데 20만넘은 하이브리드구매를 왜하셨는지;;
HG 10년 20만키로 탓으면 충분히 뽕뽑았는데... 😂
하이브리드 문제가 아니고, 흉기 내구성 문제 아님?
그러면 그냥 하이브리드 시스템은 죽이고 내연기관만으로 주행은 못하나요?
안되요
LPG는 30만타도 말짱한데ㅎㅎ
키로수 20만 넘은거 같은데 680에 매입ㅜ 안타깝네요