minha moto quando eu tinha ela era tudo macio os dois manetes dela eram lubrificados os cabos de conduíte dela , esse eixo uma vez eu tirei da minha passei gracha nele pro cavalete ficava macio de puchar ,, é q eu tinha esquecido kkkk os dois freios também eram lubrificados os mini eixo da lona eu passava um pouquinho de gracha mais pra isso tem q ter disposição e gostar de fazer kkk ou vc leva num mecânico legal e vc pede pra fazer pq tem coisa q eles não fazem e fala q não precisa mais dessa forma vc vai cuida da sua moto se vc lubrificar as partes que trabalha sempre e desgasta bastante sem contar o manuseio fica muito bom demais leve e macio 👏🏻👏🏻
Opa Kael... Sim sem dúvidas é sempre importante tá lubrificando essas partes, e como você disse tem que ter disposição e gostar de fazer rsrs, mas vale a pena porque muda totalmente a moto fica leve e macia! Valeu Tamo junto ✌️👊
brigado pelo vídeo amigo é que eu quero tirar o pino do freio da moto do meu pai pq nois nunca lubrificou esse eixo ai que segura o cavalete e o pedal de freio porque fica fazendo barulho de ressecado , fica ruim kkkk e sem contar q vai gastando o eixo né kkk se ta doido 😂😂
Consegui colocar fácil, só que ficou esfregando na corrente e do outro lado ficou pegando no varão do freio de pé. Tentei dar umas pancadas para abrir mas é bem resistente e não abre, percebi que na outra moto minha ele fica abaixo da corrente e abaixo do varão, então a impressão que dá é que falta um limitador para ele não subir até a corrente ou em vez de tentar abrir as pernas dele tentar dobrar as pernas pra baixo. Pode me ajudar?
Opa... Blz Edmo! Então realmente tem um limitador é como se fosse um calço de borracha, o seu deve estar sem por isso tá pegando na corrente! Olha esse vídeo que vou te passar pra você entender melhor! ua-cam.com/video/-QfrjXM-b-0/v-deo.htmlsi=5q9dk5fnmNidTAev Valeu tamo junto! 👊✌️
É isso aí mesmo, faltou esse calço de borracha, quase estraguei o cavalete tentando abrir as pernas dele com uma marreta. Putz Os caras mandam o kit faltando peças. Só no Brasil mesmo. Mas valeu, vamos ver se consigo esse calço de borracha na cidade. Obrigado
@@edmofaustiniregatti9961 faz parte mano... Aqui no Brasil é foda rsrs agente tem que comprar e ainda terminar as peças rsrsrs! Mas acredito que cê consegue achar sim? Valeu mano Tamo junto 👊✌️
Olá amigo! Você esqueceu de mencionar um fato importante que é o calço (borracha) do cavalete que impede que o mesmo não toque na corrente. Pra um leigo é uma crueldade.
Sou leigo, como é esse calço? Tenho uma fan 125 2007/2008 que veio desprovido do cavalete central então pré de todas as peças necessárias e saber sobre esse calço. Pode me ajudar por favor
Sera que eu consigo colacar na minha? Eu tenho uma fan 125, ela nao tem cavalete central, segundo o cara da garagem, a minha ja vem sem cavalete de loja. Alguém sabe me dizer se é possível instalar ?
Consegue sim André.... Só você procurar no mercado livre o cavalete para o ano e modelo de sua moto esse é da marca Pro Tork, essa fan do vídeo também vinha sem cavalete! abraço
Muito bom! Otimo video ! Sem cortes e mostrando todas as dificuldades encontradas no processo.
Valeu André! Deus abençoe 🙏 tamo junto 👊✌️
Valeu eu tenho um cavalete da 99 será que dá na fan 2007
minha moto quando eu tinha ela era tudo macio os dois manetes dela eram lubrificados os cabos de conduíte dela ,
esse eixo uma vez eu tirei da minha passei gracha nele pro cavalete ficava macio de puchar ,, é q eu tinha esquecido kkkk
os dois freios também eram lubrificados os mini eixo da lona eu passava um pouquinho de gracha mais pra isso tem q ter disposição e gostar de fazer kkk
ou vc leva num mecânico legal e vc pede pra fazer pq tem coisa q eles não fazem e fala q não precisa
mais dessa forma vc vai cuida da sua moto se vc lubrificar as partes que trabalha sempre e desgasta bastante sem contar o manuseio fica muito bom demais leve e macio 👏🏻👏🏻
Opa Kael... Sim sem dúvidas é sempre importante tá lubrificando essas partes, e como você disse tem que ter disposição e gostar de fazer rsrs, mas vale a pena porque muda totalmente a moto fica leve e macia! Valeu Tamo junto ✌️👊
Top a aula de montagem
Valeu Ricardo! Tamo junto 👊✌️ DEUS abençoe 🙏
Muito boa espricasan acisti vários só esse espricou a onde colocar a chapinha da mola parabéns
Obrigado José... Deus abençoe 🙏
Eu fis na minha botei a partida elétrica ficou top graça a seu vídeo que eu assisti valeu ai
Verdade Joyce... Fico feliz, Deus abençoe 🙏
brigado pelo vídeo amigo
é que eu quero tirar o pino do freio da moto do meu pai pq nois nunca lubrificou esse eixo ai que segura o cavalete e o pedal de freio
porque fica fazendo barulho de ressecado , fica ruim kkkk e sem contar q vai gastando o eixo né kkk se ta doido 😂😂
De nada Kael tamo junto 👊✌️... É bom lubrificar mesmo rsrs se tiver seco fica ringindo kkkkk e gasta mesmo 😅😅
Obrigado irmão!
Valeu Rogério!! Tamo junto 👊✌️🙏
Obrigado fera!
Valeu Davis!! Tamo junto 👊✌️
Poxa vida você cortou no minuto 3 mas tá valendo, vou tentar. Obrigado
Que pena amigo! Deve ter dado algum erro vídeo! Abraço 👊✌️
Dei like pois vc nao cortou muito as parte de sofrimento
Valeu Danilo... Tamo junto 👊✌️
Top d mais coloquei na tbm
Que da hora Joyce! 😁
Ficou top
😁👊✌️
Boa tarde amigo, tenho uma titan 125 2001, quero colocar pisca alerta, tem um vídeo mostrando o passo a passo aí?
Amigo e o caninho preto pode colocar o pino sem ele?
Consegui colocar fácil, só que ficou esfregando na corrente e do outro lado ficou pegando no varão do freio de pé. Tentei dar umas pancadas para abrir mas é bem resistente e não abre, percebi que na outra moto minha ele fica abaixo da corrente e abaixo do varão, então a impressão que dá é que falta um limitador para ele não subir até a corrente ou em vez de tentar abrir as pernas dele tentar dobrar as pernas pra baixo. Pode me ajudar?
Opa... Blz Edmo! Então realmente tem um limitador é como se fosse um calço de borracha, o seu deve estar sem por isso tá pegando na corrente! Olha esse vídeo que vou te passar pra você entender melhor!
ua-cam.com/video/-QfrjXM-b-0/v-deo.htmlsi=5q9dk5fnmNidTAev
Valeu tamo junto! 👊✌️
É isso aí mesmo, faltou esse calço de borracha, quase estraguei o cavalete tentando abrir as pernas dele com uma marreta. Putz
Os caras mandam o kit faltando peças. Só no Brasil mesmo. Mas valeu, vamos ver se consigo esse calço de borracha na cidade.
Obrigado
@@edmofaustiniregatti9961 faz parte mano... Aqui no Brasil é foda rsrs agente tem que comprar e ainda terminar as peças rsrsrs! Mas acredito que cê consegue achar sim? Valeu mano Tamo junto 👊✌️
Olá amigo!
Você esqueceu de mencionar um fato importante que é o calço (borracha) do cavalete que impede que o mesmo não toque na corrente. Pra um leigo é uma crueldade.
Olá Abelardo! Bem lembrado mesmo ... Nem passou pela minha cabeça este detalhe; agradeço a correção... Deus abençoe 🙏 tamo junto 👊✌️
Sou leigo, como é esse calço?
Tenho uma fan 125 2007/2008 que veio desprovido do cavalete central então pré de todas as peças necessárias e saber sobre esse calço.
Pode me ajudar por favor
@@edmofaustiniregatti9961é um borracha fica dentro do buraco do cavalete. dependendo da sua região custa de 2 a 15 reais
Sera que eu consigo colacar na minha? Eu tenho uma fan 125, ela nao tem cavalete central, segundo o cara da garagem, a minha ja vem sem cavalete de loja. Alguém sabe me dizer se é possível instalar ?
Consegue sim André.... Só você procurar no mercado livre o cavalete para o ano e modelo de sua moto esse é da marca Pro Tork, essa fan do vídeo também vinha sem cavalete! abraço
@@vr2garage muito obrigado pela informação, vou dar uma pesquisada.🤝✌️
@@Andre-ru9se imagina André! Valeu tamo junto 👊✌️
C é doido segurando a.mola com mão na hora de esticar
Alguem me.indica um paralelo bom
Blz Celso!? Então... esse aí do vídeo é Pro Tork eu gostei da qualidade e tem um preço bacana também!
@@vr2garage obgd mn
@@CelsoCarvalho-e6h opa... Tamo junto 👊✌️
É a mesma coisa na fan 125 2009 ne?
Sim , até a 2018 ..mesma coisa
Valeu mn, é q encomendei um e to esperando chegar
D3via vim de fábrica ja
Deveria mesmo rsrs aqui no Brasil eles tiram tudo... Se eu não me engano o cavalete central veio nas motos até 2005 depois eles tiraram!