Я для себя одно понял, после опыта ношения амфибии, командирских и батиного ориента три звёзды. Пока часы ходят-не..уй куда то чего то носить. Теперь по порядку. Амфибия 2002-3 год, куплены в военторге. Я их носил вообще не снимая, работал на стройке, электриком, перфоратор, столбы, бетонные работы. Они были постоянно на мне (рука лева, сам правша). Фактически я старался их убить. Не вышло. Когда начали хандрить, лет через 10 - отнес мастеру (очень хорошему, повезло) он их подправил, провел профилактику-не серьезный ремонт! Ничего не сломалось. Просто разобрал, собрал и настроил, я отходил ещё года 4, потом перешёл на фитнес часы, механику забросил. Потом вспомнил, поменял циферблат у мастера, он снова их отпрофилактил. Поносил какое то время и забросил. Не так давно достал, поносил, все четко работает. По командирским. Купил с хранения, в 2013 году, они походили и встали, отнес снова мастеру (хорошему) - он разобрал , поменял масло, настроил, все четко ходят до сих пор. Потом купил командирские в 2018 году, с сайта, с завода (захотелось серебристых), года 1.5 отходил, стал быстро кончаться запас хода, точность норм. Мастер хороший закончился, относить первому встречному не стал. Часы лежали лежали, в итоге отнес бывшему официальному ремонту ччз. Часы делали 2 недели, история долгая, 3 раза я им по гарантии снова носил в течении месяца, все стало ещё хуже, стрелки хрен проверяешь и останавливаются через час. Делали с их слов !только репассаж! Репассаж, Карл! Деньги за ремонт вернули, часы лежал, купил Касио за стоимость ремонта. Ччз -лесом. Ориент. Батя купил 3 звёзды в 90х. Ходил 10 лет, ничего с ними не делал. Носил вообще не аккуратно. В итоге после 10 лет носки стали останавливаться. Он их закинул. Я подтянул и отнес мастеру (хорошему). Он их разобрал, причина остановки - волосок пролез через заводную головку и остановил механизм. По часам все отлично, все работает. Ессно поменяли смазку, переразобоали. Все в исправном состоянии. Короче вывод-нехрен лезть пока работает. Это не машина. Совсем не машина и аналогии эти глупые.
На некоторых кораблях, капитаны: - А давайте, вы просто дадите мне документы на подпись, и не будете делать ничего? - Ладно. С чего это? - Мои балбесы, полезли делать регламент, и сломали навигационную станцию. - Мы не сломаем, но постановка вопроса нравится! )))
@@zas-parts - После свадьбы муж с женой отправляются в его владения. И уже недалеко от дома, лошадь споткнулась. Её муж сказал - раз. Потом лошадь опять споткнулась и он сказал - два. Когда лошадь споткнулась ещё раз он достал из кобуры кольт и пристрелил лошадь. Когда они были уже в своей хате, жена спросила у мужа - зачем ты пристрелил лошадку. Муж сказал - раз!
За тему сходу лайк! Все правильно сказал. Износ у моста барабана и цапфы баланса и вилки, но там все на камнях, которые служат для уменьшения трения как подшибники. Чтобы износить цапфы надо очень долго часы эксплуатировать. Я буджетные часы несу только когда косяк, за одно и смазывают. Когда часовщики приводят пример с заменой масла в авто, они забывают сказать что в авто мотор не разбирается на запчасти, а от туда масло просто старое сливается и новое заливается.
Покупал свои seiko 5 в далёком 96 году (новые). Ходят по сей день . часы ни разу не вскрылись , ношу аккуратно и не всегда, так как всегда есть 3-4 шт других часов ,так сказать приходяще-уходящих. Тоже придерживаюсь видения что не стоит лазить пока нет отклонений в работе.
@@Anstandiger_Junge но ведь существуют в продаже кварцевые часы, которые стоят дороже механики.) Если Вы про стоимость владения механикой, то да, это дорого.)
Не поверишь, у кварца, если это не китайщина дешевая неразборная или не одноразовые неразборные механизмы eta, например на Tissot или на Swatch, то у кварцевых механизмов тоже есть репассаж, но он намного реже делается и со спец. маслом для кварцевых механизмов. Почему он нужен? П.ч. если его не делать, то с одной батарейки часы идут намного меньше спустя 5-6 лет использования и зачастую 1 год и менее. А в чем целесообразность репассажа кварца? Ну например есть часы и механизмы за 40-50к и более, менять в них механизм, который сейчас стоит от 30-35к нецелесообразно. Даже самый простой кварцевый мезанизм после качественного репассажа начинает работать от одной батарейки 2-3 года, если работал 1 год и менее. А на аргумент я сам меняю батарейки, покупаю блистер за 100 руб., то такие батарейки часто "текут" и портят механизм. Даже самая качественная батарейка стоит порядка 100-350 руб., имеет срок хранения и теряет емкость от перепада температур, например если хранилась на складах вилдберис и работать долго не будет. И емкость батареек невозможно проверить, только заряд. Это к тому, кто сам меняет и проблем нет. Проблем нет до определенной поры.
@@СергейВасильев-ю4ч Механизмы ETA и Casio служат десятилетиями без вмешательства, а когда сдохнут можно выбросить и взять новые. С механикой сплошной гемор - если автоподзавод то заводить вручную вредно, надо брать виндер. Часы на виндере изнашиваются быстрее, непонятно какой там остался запас хода так как на большинстве моделей эта инфа недоступна (нет индикации). Всю жизнь пользовался кварцом и мечтал о механике, сейчас появилась возможность позволить норм механику, но как представлю насколько она непрактична желание покупать пропадает начисто.решил взять попробовать недорогие механические Лонжин с подзаводом, если зайдет куплю нормальные, нет - тогда здравствуй кварц.
Лет 20 назад купил кварцевые тиссот, лет 5 назад стали барахлить(периодически отставать). Никто, даже мастерская в оффициальном бутике, не взялся за ремонт(механизм с камнями, если что). В итоге купил на авито пошарпанные БУ и вставил механизм в свой корпус. Так что, в возможность репассажа кварца я не очень верю, если что не так - проще заменить механизм.
После четырёх лет эксплуатации ориента,калибр 46j53 с усложнением...индикатор запаса хода,стрелочный календарь,на 6,секундная стрелка,я их сильно намагнитил,начали бежать,30-40 секунд в сутки,и после ремонта,размагничивания и репосажа,идут отлично,подвожу раз в два месяца на одну минуту,раньше подводил раз в неделю,просто не верится,ходят как швейцарские...
Мої Орієнт М-Форс з 2000 р. (рідкісні якісь) - працюють без проблем без ніяких репасажів. Хотів було занести на ремонт (Репасаж) але майстра найти, який не зламає - проблема в наш час.
Часы на ETA 2836, зашёл спросить за репассаж- 10500₽. Разобрать, промыть, собрать и смазать. Последний раз в Таймсервисе это делал 5 лет назад за 4000₽. Все хотят больше зарабатывать, только ЗП за такими желаниями не успевают.
Tissot PR50 купил 19 лет назад. Лет 10 точно носил не снимая, потом периодически менял. Вот сейчас думаю, а стоит ли отдавать на репасаж или не лезть лучше? Ходят точно, автоподзавод работает.
Мой преподаватель в техникуме говорил "не трогай что работает. При разборке-сборке агрегата 30% ресурса теряется. Детали все в узле притертые, после разборки никогда не собирешь его как первоначально."
Ориент сломались через 19 лет. Ремонт обошёлся 2000 рублей и идут дальше. Взял Тиссо на вторичном рынке (проблема малый запас хода) после обслуживания улучшения нет. Подозреваю., что не обслужили. Проблема найти мастера.
Да ребят, сам люблю механику, но справедливости ради надо сказать, что кварц надёжнее, практичнее и никакого репассажа, особенно долговечны Casio на солнечной батарее, лучше электронные, там совсем никакой профилактики не нужно, только батарейки меняй или аккумулятор, что гораздо реже. p.s. самые " старые" часы у меня Orient в титане с 2009 года, вот уже четырнадцатый год служат верой и правдой, ход отличный, точность отличная, примерно -4 сек. в сутки, но ношу их уже редко, думаю им и через десять лет ничего не будет.
у меня специльность слесарь мехоносборочных робот ... вообщем .в училеще на практику ставили нас работать с мастерами на станкостроительном заводе практиковаться .один раз и единственный в своей жизни с мастером собирал (помогал)собирать коробку передачь токарного станка который весил 45 т . Мастер Человек в возросте ... тоже говорил, когда все проверили закрыли ,что если не открывать то будет работать вечно . станок уехал в индию 1990 году ,надеюсь ,что еще пашет ))))) город Рязань
На примере механических корабельных настенных часов с недельным запасом хода, в герметичном корпусе, можно понять то, что герметичный корпус позволяет формироваться такому микроклимату для смазки, который позволяет ей не загустевать в три раза дольше, чем в часах, в обычных корпусах. И то, приходится такие часы открывать и заводить раз в семь дней. Ели же у вас дайверские часы с автоподзаводом, то лет шесть, восемь можно не беспокоиться, если вы своими часами пользуетесь регулярно. Однако практика ремонтов показывает, что через 5 лет в узле барабана с пружиной, если не поменять смазку с предварительной чисткой, то начинается износ вала пружины и трущихся об него поверхностей. Можно не чистить, но потом придется через какое то время заменить барбанный мост и сам барабан в механических часах. Хоть и реже в несколько раз, но кварцевые часы нуждаются в точно таком же обслуживании, как и механические. Недавно появилась синтетическая смазка для часовых механизмов, сохраняющая смазывающие свойства в процессе эксплуатации в течение 10 лет. Но все это не имеет отношения к случаям, когда запотевает стекло или в часы конкретно попала вода, особенно соленая или какое то инородное вещество. Тогда, чем быстрее, тем лучше, часы нужно снести часовщику. Соленая вода, попавшая в механизм часов, в течении месяца превращает механизм часов в некую однородную массу, которую порой из корпуса можно выбить только молотком, предварительно удалив стекло. Ясное дело, тогда механизм только под замену. Известны случаи, когда электронные часы проработали на одной батарейке аж 16 лет, однако эта модель была в пластмассовом корпусе, который к этому времени полностью утратил прочность и был весь в глубоких царапинах. Батарейка в них была в виде большой таблетки. В рекламе еще писали, что батарейка выделяет энергию от тепла руки.
Именно поэтому мне нравятся механизмы сейко n**, стоят пару тыс рублей, ходят точно, красивые моды можно делать, какой еще репассаж? Начались проблемы, выкинул механизм и поставил новый, я за практичность.
На днях случайно прогуливаясь увидел Candino, у него скомуниздили родной браслет, и одели бомжацкого вида ремешок. Продавали за 10 баксов что в сто раз меньше цены в магазине. Калибр ETA 2000-1. Ход регулируется винтом в малом диапазоне, всё равно clock tuner показывает от -15 до -25 в сутки. А поскольку по корпусу практически идеал и с новым ремешком, думаю о репассаже но боюсь о цене на данный вид обслуживания, плюс калибр мелкий 3.6×19. Стоит ли?
@@EsheRazok Знаю.. А насчет того что я спросил, ETA 2000 и обслуживания, что либо подскажете? Пока обстановка у нас не склоняет к лишним тратам, и во сколько это может вылезть если что на Ибей что на Али колибр полштуки стоит... Занадто...
Страшно подумать сколько стоит переборка (будем называть вещи своими именами!), если работы по укорачиванию браслета, которые занимают 5 минут стоят в булочной за углом 350₽? Сколько стоит механизм в ваших недорогих часах, если пагани в стали на "литьё по кругу"с nh35 на Али стоит рублей 7? Тысячи 3? Ну да, перекинуть его это тоже деньги. Придется снимать стрелки, тем не менее зачем всем этим заморачиваться? Кварц совсем смешно. Миёта без даты от 200-400₽. А чтобы живые батарейка текли... Это видимо очередная страшилка от мастеров... Проще купить приспособу для демонтажа и запрессовки стрелок и забить на репассаж навсегда)
Нет ничего хуже и страшнее мастера с кривыми руками. А сейчас хорошего мастера очень сложно найти особенно в Бельцы Молдова. 2 года назад отнёс ноутбук на чистку от пыли и треснули корпус. Авторизованный центр . И не смог доказать.
купил с али экспресс часы yelang с сапфиром и тритиевой подсветкой и механизм от seiko NH36A никаких репосажей не планирую пусть ходят сколько ходят часы купил за 12000 на 11.11. а механизм отдельно стоит 2400 . это самые точные мои механические часы за месяц сбились на 40 сек я просто поражён этим
Часы это для души тема, а точность у всех рано или поздно падает. Электронику на спорт одеваю timex, и механику timex в офис. Конечно электроника точка как айфон, но механика милее … многие из вас парни механику неточную больше предпочитают , чем электронику , потому что она механика как будто живая и приятная вещь. Думаю , надо репассаж делать , если часы механику любишь, и точность - вопрос философский. Лично меня это не трогает , спешат - хорошо, хуже когда отстают!
Да можно было бы делать репассаж часов каждые три года . Вот только мастера уж больно цееник гнут , по крайней мере в нашем городе . Доходит до половины стоимости часов . Да и ремонт тоже дорого . Есть у меня часы ориэнт три за везды сломаля календарь тоесть в ручную переводится а автоматически нет . Стал узнавать сколько стоит ремонт так вот ремонт три с половиной тысячи , это половина стоимости часов . Даже побоялся спросить сколько будет стоить репассаж , наверное подную стоимость часов . Так что часовщики и говорят что нужно репассаж каждые три года ещё бы им не говорить за такие деньги.
@@КшиштовЗануси Что не понятно ясно что в рублях . Если идёт разговор о ремонте в России . Ясли вы будете расплачиваться в России попугаеми то флаг в руки .
Ну, вот оружие здесь вообще не в тему. Тем более - пневматика. Естественно, все сервисмены, говорят, что нужен репассаж. Причём, даже кварцевым часам. У родителей, в каждой комнате по китайскому будильнику пластмассовому, которые я накупил в 80-х. Psnjng, или типа того. Уже, израсходовано до хрена батареек за 40 лет. Вот, ничего с ними не случилось. Г...нищу, которое стоило тогда не помню сколько рублей. Возможно, в современных рублях, столько же. Необходимость репассажа механики, определить очень просто. Если завести до упора, и оставить неподвижными до полной остановки, время "выбега", должно быть намного дольше паспортных данных. Если оно, хотя бы, упало до 36...42...80 часов, репассаж нужен однозначно. А если, этого не происходит, то не надо заниматься ерундой.
Думаю так купил часы механические и носишь спокойно и потихоньку набираешь деньги на новые часы , за три четыре года можно вполне набрать на хорошие часы .
Принес часы Orient на репассаж,оставил ушёл,через 2 часа звонок от мастера,говорит не нужно делать репассаж масло в порядке ,механизм тоже,и говорит через год приходи,я так и не пришёл. Как говорят специалисты если вы не гоняете часы каждый день механику а заводите каждый месяц то современные минеральные масла в часах не застывают и не испаряются десятками лет а необходимость таскать их к часовщикам на репассаж это реально их заработок,у людей по 100 штук бывает и что им каждые 5 лет часовщикам на репассаж отдавать,вы гоните?
@@Pancher1 Согласен, остались единицы! И настоящий репассаж стоит денег, и не каждый готов за эту процедуру отдавать 50$, за самый обычный Orient. Хотя в Европе эта услуга стоит от 100€.
@@knifeorknife8187 Вот у нас в Перми два мастера на слуху. Остальных таких как в магазинчиках работают в счет и не беру. Поэтому работают часы, а там видно будет. 😄😌
Да не нужно ничего выдумывать. Просто поинтересуйтесь какой срок работы часового масла. А дальше принимайте решение стоит ли эксплуатировать механизм без смазки. Лично я все часы из своей коллекции перебирал сам своими неопытными руками. И хуже им от этого точно не стало
@@EsheRazok все неразборное по умолчанию считается одноразовым. Вон на вотч ру человек пишет, что это часы для разгильдяев, которые не обращаются в ремонт. Он сам такие выкидывает и покупает новые каждые 7 лет . У богатых свои причуды. Здравствуй, одноразовый мир
Очень нравятся механические часы. Нравится, то что они типа вечные, ничего не надо...одел на руку и наси, автоподзавод и все дела. Но никогда их не куплю себе из-за всяких репасажей, мысль о том, что надо парится искать хорошую мастерскую и отдувать большие деньги. Мне, кажется, это не должно дорого стоить, так как понятно, что механические часы это все же устаревшая технология и это уже прошлый век. Это как сейчас ездить на паровозе, когда есть быстрые электрички. На хорошие часы в Европе репсаж стоит порядка 600€, а за эти деньги я могу себе покупать эппл вотч, где эталонно точно время синхронизируемое с интернетом и когда прилетаешь в другую страну, время автоматически переводиться на местно и вообще не надо не о чем париться. А тут вы говорите, мастерские...репасажи... точность хода... нафига весь это геморой?!
Сказал все практически правильно, но: 1. Дешевые часы механические типа командирских можно не обслуживать лишь потому, что цена новых почти равна обслуживанию. 2. В часах "старого" типа, например ориент или ситизен 20-30 летний, достаточно одного качественного репассажа с заменой подшипника и не обслуживать много лет. Почему? Да как с авто современным: другие материалы, другое качество и толщина металлов, другие нагрузки, другие жидкости и масла и т.д. Так и в часах, современные механизмы не имеют такого запаса прочности и имеют большие нагрузки, чем старые механизмы часов типа СССР, старых Японских часов и т.д. И без профилактики получают износ деталей и узлов как например на турбированных авто без замены масла. 3. Батарейки качественные не "текут". Качественные это бптарейки на оксиде серебра: renata, seizaken и т.д. Чтобы они потекли нужно продержать их более 5-6 лет в часах после полного разряда и кислота вытекащая из них, не наносит того ущерба как из обычных китайских солевых батареек. 4. Хранить механику и долго не носить, это намного хуже чем ее носить например 1 раз в месяц. Масло должно двигаться и тогда оно не будет густеть и высыхать.
Я часовой мастер после 3 бутылки коньяка...и скажу я так , часы как баба - за ними надо следить и ухаживать ! Если перестанешь то они точно тебя бросят ! 😊 будьте здоровы 🥂
По школе много часов уничтожил, но это именно от активного ношения Став студентом купил первые командирские часы относил жёстко ровно 10 лет, остановились, в ремонт не понёс, купил новые командирские относил их 15 лет просто надоели перешёл на Китай Лиге, Пагани, Стилдайв так вот лиге сдохли через 3 недели, пагани через 1.5 года, стилдайв 1 год, достал свои командирские 15 летние и относил ещё год и они ходят точно без единого ремонта Купил Амфибию Нептун и я счастлив, отличные качественные и красивые часы На работу таскаю командирские 16-ти летние, по выходным Нептуны Покупайте качественные часы и они вас не подведут
Для часов с "попсовыми" механизмами (ETA) репассаж по сроку "когда петух клюнул" не страшен, в принципе. Запчастей хватает. Есть выработка? Не беда. А вот с теми же Rolex, например, дешевле будет делать репассаж каждые 5-7 лет чем потом искать выработанную запчасть.
Не знаю но мне до вподоби чисто електро часи тобто не кварц бо там механіка а електронні более качесвінние даже самие дешевих електронні часи прослужать больше чем самие дарагіе швейцарські механічні
Радумеется, минимум 5 лет туда лезть не нужно. С машиной аналогии не уместные ибо в двигателе высокие нагрузки, трение, температура и прочие экстемальные режимы эксплуатации. В часах нагрева и трения практически нет. Если часы не для коллекции, а для носки, то купил, поносил их лет 10 и выкинул, либо, верно автор говорит, на память в коробочку!
У меня есть механические часы ориент с самоподзаводом, им уже около 20 лет, я их носил постоянно и почти не снимал, они ни разу не открывались и не смазовались, и через двадцать лет стали останавливаться, а всё время пока они не останавливались не задумывался о том что надо было носить к мастеру, так что лучше вовремя носить на осмотер к мастеру
Говнище а не часы. У меня отставали ежедневно на 5-7 минут. Отдавал в ремонт на завод, благо тогда был в Минске. Ремонт помог на три дня. Сдал по гарантии и ношу casio. Не подводят. За пол года отставание 30с
@@andrzejsuprunchuk1214 да я тоже уже 4 года ношу Касио G-9000, еще G-5600. Отличные часики, но раньше всегда была механика: восток, ракета, луч... Но касио по настоящему не убиваемые. Согласен. А однострелочник просто интересен как необычные часы.
Даже если машина стоит 10 лет в ней надо поменять масло хоть его и залили перед стоянкой новое . Масло от кислорода в воздухе окисляется и стареет само по себе .Чем отличается двигатель жигулей от БМВ ? Точно так же надо прогревать , точно так же надо менять масло а вот с какой частотой менять зависит уже от вашей манеры езды и условий эксплуатации . Ездите агрессивно меняйте 6-7 тыщ а то и 5 . Ездите спокойно можно раз в 10 тыщ но не более хоть и производитель пишет раз в 15 .
Насчет замены масла это просто такая история в двух словах не скажешь: 1. Наш отечественный бензин надо хорошо доочищать...от всего что там лишнее/смолы,парафины,стеарины, / + присадки это все при сгорании будет в масле. 2. Наше масло это просто "песня" все ньюансы не пеоечислишь. Езжу и не парюсь, оно практически все одинаковое, да есть различия но эти различтя не стоят тех денег которые за них требуют. 3. Как только масло грязное, а это в условиях города 3-5тыс.км все , пакета присадак там нет, вязкость поехала... аут надо менять.примерно так...
Я хоть и не по часам именно мастер , но авторитетное мнение выскажу и про часы - если работают,то нехрен лезть и мешать им отсчитывать время . Для механики , так это особенно критично ) Ну может лет через 7-10 , если по регламенту положено или тупить начинают . А вообще нафиг эти механические Тамагочи . Нормальный кварц ,мне кажется решает - меняй батарейки раз в пару лет а то и реже , как стрелка скакать через несколько делений начинает и горя не знаешь . Никаких рапассажей , никаких плясок с точностью и регулировкой хода .Вот соларов не было - интересно , насколько долговечные сейчас в них аккумы )
Есть похожая технология Kinetic , зарядка аккумулятора от движения руки, как в механике с автоподзаводом, так вот мои часы Lorus (кварц) с кинетическим генератором работают 22 года, без замены аккумулятора и обслуживания. Полагаю с солнечной зарядкой будет не хуже, важно часы носить, аккумулятор не переживёт долгого разряда.
@@Сергей-щ6п9р 22 года - хороший результат!) За это время сами часы либо поднадоедят , либо ушатаются конкретно при ежедневном ношении . Но если аккуратно носить и и сапфир в наличии , то может и ок)
Выход один - смарт часы )) 1-3 года и под замену. Механика - для редких ценителей. Раньше я думал, что механика как вечный двигатель, оказалось - "хрусталь" по завышенным ценам. Из не смарт часов признаю только Casio 🙄 Из дорогого кварца есть только Seiko Kinetic Arctura, часам около 13 лет, аккумулятор сильно изношен, где его купить и у кого поменять не понятно. Но уже мнеэто и не интересно. В свое время мучался с поиском и покупкой ремешков и браслетов (это дорогостоящий и долгий квест). В итоге лежат лишь потому, что выбросить рука не поднимается но и полезность у часов околонулевая. Только смарт часы... ТОЛЬКО!
Недавно купил Восток Амфибию в лимитированном варианте, ну корпус там, безель, циферблат и прочее, взял в общем, что хотелось. Механизм у них стандартный и продается целиком за 2500р., сами же часы стояли около 15000. Какой смысл делать репассаж, массаж и прочее, если проще сменить целиком механизм за 2500р.? ))
Скидка 5% по промокоду RAZOK montre.com.ua/
Я для себя одно понял, после опыта ношения амфибии, командирских и батиного ориента три звёзды. Пока часы ходят-не..уй куда то чего то носить. Теперь по порядку. Амфибия 2002-3 год, куплены в военторге. Я их носил вообще не снимая, работал на стройке, электриком, перфоратор, столбы, бетонные работы. Они были постоянно на мне (рука лева, сам правша). Фактически я старался их убить. Не вышло. Когда начали хандрить, лет через 10 - отнес мастеру (очень хорошему, повезло) он их подправил, провел профилактику-не серьезный ремонт! Ничего не сломалось. Просто разобрал, собрал и настроил, я отходил ещё года 4, потом перешёл на фитнес часы, механику забросил. Потом вспомнил, поменял циферблат у мастера, он снова их отпрофилактил. Поносил какое то время и забросил. Не так давно достал, поносил, все четко работает. По командирским. Купил с хранения, в 2013 году, они походили и встали, отнес снова мастеру (хорошему) - он разобрал , поменял масло, настроил, все четко ходят до сих пор. Потом купил командирские в 2018 году, с сайта, с завода (захотелось серебристых), года 1.5 отходил, стал быстро кончаться запас хода, точность норм. Мастер хороший закончился, относить первому встречному не стал. Часы лежали лежали, в итоге отнес бывшему официальному ремонту ччз. Часы делали 2 недели, история долгая, 3 раза я им по гарантии снова носил в течении месяца, все стало ещё хуже, стрелки хрен проверяешь и останавливаются через час. Делали с их слов !только репассаж! Репассаж, Карл! Деньги за ремонт вернули, часы лежал, купил Касио за стоимость ремонта. Ччз -лесом. Ориент. Батя купил 3 звёзды в 90х. Ходил 10 лет, ничего с ними не делал. Носил вообще не аккуратно. В итоге после 10 лет носки стали останавливаться. Он их закинул. Я подтянул и отнес мастеру (хорошему). Он их разобрал, причина остановки - волосок пролез через заводную головку и остановил механизм. По часам все отлично, все работает. Ессно поменяли смазку, переразобоали. Все в исправном состоянии. Короче вывод-нехрен лезть пока работает. Это не машина. Совсем не машина и аналогии эти глупые.
На некоторых кораблях, капитаны:
- А давайте, вы просто дадите мне документы на подпись, и не будете делать ничего?
- Ладно. С чего это?
- Мои балбесы, полезли делать регламент, и сломали навигационную станцию.
- Мы не сломаем, но постановка вопроса нравится!
)))
Всем оооооочччень интересна твоя биография! Почему с рождения не начал?))
Восток сами по себе крайне ненадёжные и капризные часы, а Ориент - это надёжность, возведённая в легенду.
Так я одного не понял, репасаж не относиться к не*ен делать?
@@r0ckman-mt относится
Марк Твен написал - лошадь хороша, пока не споткнулась, а часы, пока не побывали в руках часового мастера.
пока не взбесилась, он писал.
@@zas-parts - После свадьбы муж с женой отправляются в его владения. И уже недалеко от дома, лошадь споткнулась. Её муж сказал - раз. Потом лошадь опять споткнулась и он сказал - два. Когда лошадь споткнулась ещё раз он достал из кобуры кольт и пристрелил лошадь. Когда они были уже в своей хате, жена спросила у мужа - зачем ты пристрелил лошадку. Муж сказал - раз!
За тему сходу лайк! Все правильно сказал. Износ у моста барабана и цапфы баланса и вилки, но там все на камнях, которые служат для уменьшения трения как подшибники. Чтобы износить цапфы надо очень долго часы эксплуатировать. Я буджетные часы несу только когда косяк, за одно и смазывают. Когда часовщики приводят пример с заменой масла в авто, они забывают сказать что в авто мотор не разбирается на запчасти, а от туда масло просто старое сливается и новое заливается.
Покупал свои seiko 5 в далёком 96 году (новые). Ходят по сей день . часы ни разу не вскрылись , ношу аккуратно и не всегда, так как всегда есть 3-4 шт других часов ,так сказать приходяще-уходящих. Тоже придерживаюсь видения что не стоит лазить пока нет отклонений в работе.
Мой Ориент*** доставшийся от отца имеет возраст более 25 лет, один раз регулировал ход часов, на репосаже ни разу не были до сих пор работают исправно
Можете отнести только резинки промазать, чтобы герметичность не нарушалась.
Вот поэтому я люблю кварц. Никаких репассажей, никакой головной боли.
@@Anstandiger_Junge но ведь существуют в продаже кварцевые часы, которые стоят дороже механики.)
Если Вы про стоимость владения механикой, то да, это дорого.)
Не поверишь, у кварца, если это не китайщина дешевая неразборная или не одноразовые неразборные механизмы eta, например на Tissot или на Swatch, то у кварцевых механизмов тоже есть репассаж, но он намного реже делается и со спец. маслом для кварцевых механизмов.
Почему он нужен? П.ч. если его не делать, то с одной батарейки часы идут намного меньше спустя 5-6 лет использования и зачастую 1 год и менее. А в чем целесообразность репассажа кварца? Ну например есть часы и механизмы за 40-50к и более, менять в них механизм, который сейчас стоит от 30-35к нецелесообразно. Даже самый простой кварцевый мезанизм после качественного репассажа начинает работать от одной батарейки 2-3 года, если работал 1 год и менее. А на аргумент я сам меняю батарейки, покупаю блистер за 100 руб., то такие батарейки часто "текут" и портят механизм. Даже самая качественная батарейка стоит порядка 100-350 руб., имеет срок хранения и теряет емкость от перепада температур, например если хранилась на складах вилдберис и работать долго не будет. И емкость батареек невозможно проверить, только заряд. Это к тому, кто сам меняет и проблем нет. Проблем нет до определенной поры.
@@Anstandiger_Jungeто есть если я ношу кварцевые часы, это значит я не могу себе позволить механику?
@@СергейВасильев-ю4ч Механизмы ETA и Casio служат десятилетиями без вмешательства, а когда сдохнут можно выбросить и взять новые. С механикой сплошной гемор - если автоподзавод то заводить вручную вредно, надо брать виндер. Часы на виндере изнашиваются быстрее, непонятно какой там остался запас хода так как на большинстве моделей эта инфа недоступна (нет индикации). Всю жизнь пользовался кварцом и мечтал о механике, сейчас появилась возможность позволить норм механику, но как представлю насколько она непрактична желание покупать пропадает начисто.решил взять попробовать недорогие механические Лонжин с подзаводом, если зайдет куплю нормальные, нет - тогда здравствуй кварц.
Если часы работают хорошо лутше туда не лезть, никому! Ну а если не хорошо, то попробуй найти хорошого мастера, шансов как миллион в лотерею выиграть.
Лет 20 назад купил кварцевые тиссот, лет 5 назад стали барахлить(периодически отставать). Никто, даже мастерская в оффициальном бутике, не взялся за ремонт(механизм с камнями, если что). В итоге купил на авито пошарпанные БУ и вставил механизм в свой корпус. Так что, в возможность репассажа кварца я не очень верю, если что не так - проще заменить механизм.
После четырёх лет эксплуатации ориента,калибр 46j53 с усложнением...индикатор запаса хода,стрелочный календарь,на 6,секундная стрелка,я их сильно намагнитил,начали бежать,30-40 секунд в сутки,и после ремонта,размагничивания и репосажа,идут отлично,подвожу раз в два месяца на одну минуту,раньше подводил раз в неделю,просто не верится,ходят как швейцарские...
"Мой" мастер спросил:
- У тебя "Ориент"?"
- "Ориент".
- Идут нормально?
- Нормально.
- Вот и ничего не трогай, вообще. И не открывай.
Мої Орієнт М-Форс з 2000 р. (рідкісні якісь) - працюють без проблем без ніяких репасажів. Хотів було занести на ремонт (Репасаж) але майстра найти, який не зламає - проблема в наш час.
Если вы на месте, то можете отправить их Олегу с канала Ремонт Часов, он в Ориентах спец.
покупайте ежегодно новые часы Q&Q и будет вам счастье!
Продукция концерна citizen.
Часы на ETA 2836, зашёл спросить за репассаж- 10500₽. Разобрать, промыть, собрать и смазать. Последний раз в Таймсервисе это делал 5 лет назад за 4000₽. Все хотят больше зарабатывать, только ЗП за такими желаниями не успевают.
Tissot PR50 купил 19 лет назад. Лет 10 точно носил не снимая, потом периодически менял. Вот сейчас думаю, а стоит ли отдавать на репасаж или не лезть лучше? Ходят точно, автоподзавод работает.
Мой преподаватель в техникуме говорил "не трогай что работает. При разборке-сборке агрегата 30% ресурса теряется. Детали все в узле притертые, после разборки никогда не собирешь его как первоначально."
Чушь полная
@@АндрейЛовец-х2д все, решено, после вашей записи буду считать иначе!
То что я написал касается механических часов что за агрегат имел в виду ваш преподаватель вы не написали
@@АндрейЛовец-х2д имел ввиду механизмы автомобиля, думаю утверждения справедливо для всех механизмов
@@akellarus9437 есть механизмы которые ес
Ориент сломались через 19 лет. Ремонт обошёлся 2000 рублей и идут дальше. Взял Тиссо на вторичном рынке (проблема малый запас хода) после обслуживания улучшения нет. Подозреваю., что не обслужили. Проблема найти мастера.
В СССР нас учили : бесплатные услуги, мелкий ремонт, ОБЩИЙ РЕМОНТ, реставрация. 4 разновидности ремонта.
Да ребят, сам люблю механику, но справедливости ради надо сказать, что кварц надёжнее, практичнее и никакого репассажа, особенно долговечны Casio на солнечной батарее, лучше электронные, там совсем никакой профилактики не нужно, только батарейки меняй или аккумулятор, что гораздо реже. p.s. самые " старые" часы у меня Orient в титане с 2009 года, вот уже четырнадцатый год служат верой и правдой, ход отличный, точность отличная, примерно -4 сек. в сутки, но ношу их уже редко, думаю им и через десять лет ничего не будет.
у меня специльность слесарь мехоносборочных робот ... вообщем .в училеще на практику ставили нас работать с мастерами на станкостроительном заводе практиковаться .один раз и единственный в своей жизни с мастером собирал (помогал)собирать коробку передачь токарного станка который весил 45 т . Мастер Человек в возросте ... тоже говорил, когда все проверили закрыли ,что если не открывать то будет работать вечно . станок уехал в индию 1990 году ,надеюсь ,что еще пашет ))))) город Рязань
Спасибо, информативно, интересно 👍🔥
На примере механических корабельных настенных часов с недельным запасом хода, в герметичном корпусе, можно понять то, что герметичный корпус позволяет формироваться такому микроклимату для смазки, который позволяет ей не загустевать в три раза дольше, чем в часах, в обычных корпусах. И то, приходится такие часы открывать и заводить раз в семь дней.
Ели же у вас дайверские часы с автоподзаводом, то лет шесть, восемь можно не беспокоиться, если вы своими часами пользуетесь регулярно.
Однако практика ремонтов показывает, что через 5 лет в узле барабана с пружиной, если не поменять смазку с предварительной чисткой, то начинается износ вала пружины и трущихся об него поверхностей.
Можно не чистить, но потом придется через какое то время заменить барбанный мост и сам барабан в механических часах.
Хоть и реже в несколько раз, но кварцевые часы нуждаются в точно таком же обслуживании, как и механические.
Недавно появилась синтетическая смазка для часовых механизмов, сохраняющая смазывающие свойства в процессе эксплуатации в течение 10 лет.
Но все это не имеет отношения к случаям, когда запотевает стекло или в часы конкретно попала вода, особенно соленая или какое то инородное вещество. Тогда, чем быстрее, тем лучше, часы нужно снести часовщику.
Соленая вода, попавшая в механизм часов, в течении месяца превращает механизм часов в некую однородную массу, которую порой из корпуса можно выбить только молотком, предварительно удалив стекло.
Ясное дело, тогда механизм только под замену.
Известны случаи, когда электронные часы проработали на одной батарейке аж 16 лет, однако эта модель была в пластмассовом корпусе, который к этому времени полностью утратил прочность и был весь в глубоких царапинах. Батарейка в них была в виде большой таблетки. В рекламе еще писали, что батарейка выделяет энергию от тепла руки.
Всё лапша от этого доктора часов!😂
вапрос а если механизм стоит дешевлэ чем репасаж?
Не так давно купил tissot seastar 2000 ...в магазине сразу сказали:через 5 лет лучше занести на сервис
У меня только одни часы, чтобы с их помощью искать хорошего мастера.
seiko 4r38a есть ли пластик в механизме?
4 года!! Хорошо
Скерей всего так и есть, вот правду сказал по пьяне, лучше не лезть пока рбаотает👍
Очень понравились Seiko с чёрным цифером, которые в нижнем ряду с лево.
Так похожи на мои любимые Orient "бамбино"👍
Как буть хомажат друг у друга😊
Сейко 4r ходят уже 7 лет +- 10 секунд в месяц, не буду лазить в них
Вы мне можете не верить, но " Восток 2605", куплены в июне 1975 года в военторге ходят до сих пор!
Именно поэтому мне нравятся механизмы сейко n**, стоят пару тыс рублей, ходят точно, красивые моды можно делать, какой еще репассаж? Начались проблемы, выкинул механизм и поставил новый, я за практичность.
На днях случайно прогуливаясь увидел Candino, у него скомуниздили родной браслет, и одели бомжацкого вида ремешок. Продавали за 10 баксов что в сто раз меньше цены в магазине.
Калибр ETA 2000-1. Ход регулируется винтом в малом диапазоне, всё равно clock tuner показывает от -15 до -25 в сутки.
А поскольку по корпусу практически идеал и с новым ремешком, думаю о репассаже но боюсь о цене на данный вид обслуживания, плюс калибр мелкий 3.6×19.
Стоит ли?
За десять баксов стоит. Это даром
@@EsheRazok Знаю.. А насчет того что я спросил, ETA 2000 и обслуживания, что либо подскажете? Пока обстановка у нас не склоняет к лишним тратам, и во сколько это может вылезть если что на Ибей что на Али колибр полштуки стоит... Занадто...
@@АлександрВовкодав-м5ы тут смотря от состояния. Сложно сказать что либо
Ориент 20 лет, идут нормально не чего не делалось.
@@Vir_Nobilis сделайте уже хотя бы в знак уважения
В отличии от оружия, часы не консервируют 😁
Зачем свои предположения выдавать за истину 🤨
А вы часовой мастер?
Он пока охотник!
А если часы Ориент лежали новыми 10 лет и их не носили? Сейчас перед использованием менять смазку? Мастер проверенный есть
Покупал такие. Мастер проверил точность, сказал, лучше не лезть в механизм, а вот сальники смазать силиконом нужно обязательно.
@@rasstriga а смазка ведь высыхает, износ ведь будет в разы больше нежели у смазанного механизма. Мастер сказал что смазки там наверное уже нет
@@engineer_ufa на удивление, смазка была. Проносил эти часы около года, ход был точный, потом продал, человек носит до сих пор, нареканий никаких.
@@rasstriga смазать силиконом сальники крышки и заводной головки или там еще есть сальники?
@@engineer_ufa есть сальник на кнопке, но его можно смазывать только разобрав эту кнопку.
Страшно подумать сколько стоит переборка (будем называть вещи своими именами!), если работы по укорачиванию браслета, которые занимают 5 минут стоят в булочной за углом 350₽?
Сколько стоит механизм в ваших недорогих часах, если пагани в стали на "литьё по кругу"с nh35 на Али стоит рублей 7? Тысячи 3? Ну да, перекинуть его это тоже деньги. Придется снимать стрелки, тем не менее зачем всем этим заморачиваться?
Кварц совсем смешно. Миёта без даты от 200-400₽. А чтобы живые батарейка текли... Это видимо очередная страшилка от мастеров...
Проще купить приспособу для демонтажа и запрессовки стрелок и забить на репассаж навсегда)
Сегодня за репассаж Тиссот Ле Лекл в Тюмени официалы озвучили 7900 р. и две недели срока))
Еще рублей 5-7 такие же можно купить автоматик ЕТА 28 24-2))
вапрос в инструкции к часам Ориент о поверке или репасаже ничего не написана.И что делать?
Интересно сколько в среднем занимает времени репасаж например ориента три звезды ?
вапрос после какова времени нужна делать репасаж кварцу миуота четко и ТД?
Бюджетной миете не надо делать репассаж
Стоп ваабше кварцавые механизмы miyota,Seiko Epson ремонта пригодны?
@@АлиАбдуллаев-з1г в целом да, смотря какие. Но повторюсь, репассаж надо делать только дорогому кварцу, и то... Далеко не всегда.
Насколько часто?
@@АлиАбдуллаев-з1г не чаще чем раз в 7-10 лет
Про пневмо винтовки я тоже увлекался 5лет назад , а щас вырос мне 45 купил лонжин гидроконквест. 5 лет и на продажу😅
Нет ничего хуже и страшнее мастера с кривыми руками.
А сейчас хорошего мастера очень сложно найти особенно в Бельцы Молдова.
2 года назад отнёс ноутбук на чистку от пыли и треснули корпус. Авторизованный центр . И не смог доказать.
купил с али экспресс часы yelang с сапфиром и тритиевой подсветкой и механизм от seiko NH36A никаких репосажей не планирую пусть ходят сколько ходят часы купил за 12000 на 11.11. а механизм отдельно стоит 2400 . это самые точные мои механические часы за месяц сбились на 40 сек я просто поражён этим
Нет мастеров вот в чем суть один два в городе миллионом. Поэтому этот вопрос всегда висит в воздухе. Рулетка.
Casio с калькулятором носил 30 лет не снимал.За зто время сам поменял: 3 батарейки ! Порвался ремешок - потерял. Ходили очень точно и ...
Часы это для души тема, а точность у всех рано или поздно падает. Электронику на спорт одеваю timex, и механику timex в офис. Конечно электроника точка как айфон, но механика милее … многие из вас парни механику неточную больше предпочитают , чем электронику , потому что она механика как будто живая и приятная вещь. Думаю , надо репассаж делать , если часы механику любишь, и точность - вопрос философский. Лично меня это не трогает , спешат - хорошо, хуже когда отстают!
Если ретко ношу часики?
Да можно было бы делать репассаж часов каждые три года . Вот только мастера уж больно цееник гнут , по крайней мере в нашем городе . Доходит до половины стоимости часов . Да и ремонт тоже дорого . Есть у меня часы ориэнт три за везды сломаля календарь тоесть в ручную переводится а автоматически нет . Стал узнавать сколько стоит ремонт так вот ремонт три с половиной тысячи , это половина стоимости часов . Даже побоялся спросить сколько будет стоить репассаж , наверное подную стоимость часов . Так что часовщики и говорят что нужно репассаж каждые три года ещё бы им не говорить за такие деньги.
3.5 это в какой валюте? Или в папугаях?
Если не понял, видимо, ты не из России. А тогда и не заморачвайся.
@@КшиштовЗануси Что не понятно ясно что в рублях . Если идёт разговор о ремонте в России . Ясли вы будете расплачиваться в России попугаеми то флаг в руки .
@@ВадимВ-э4й так и пиши что в рублях.
Есть в коллекции китайский кварц с 2007 года , по точности - хронограф, покупал у негров возле Версаля за 5 €
Ну, вот оружие здесь вообще не в тему. Тем более - пневматика. Естественно, все сервисмены, говорят, что нужен репассаж. Причём, даже кварцевым часам. У родителей, в каждой комнате по китайскому будильнику пластмассовому, которые я накупил в 80-х. Psnjng, или типа того. Уже, израсходовано до хрена батареек за 40 лет. Вот, ничего с ними не случилось. Г...нищу, которое стоило тогда не помню сколько рублей. Возможно, в современных рублях, столько же. Необходимость репассажа механики, определить очень просто. Если завести до упора, и оставить неподвижными до полной остановки, время "выбега", должно быть намного дольше паспортных данных. Если оно, хотя бы, упало до 36...42...80 часов, репассаж нужен однозначно. А если, этого не происходит, то не надо заниматься ерундой.
Были касио эдифис, четыре раза за двенадцать лет менял батарейку. Всё.
Думаю так купил часы механические и носишь спокойно и потихоньку набираешь деньги на новые часы , за три четыре года можно вполне набрать на хорошие часы .
Часы Сейко 5 за 9 $ ходят 30 лет, что я делаю не так?
Принес часы Orient на репассаж,оставил ушёл,через 2 часа звонок от мастера,говорит не нужно делать репассаж масло в порядке ,механизм тоже,и говорит через год приходи,я так и не пришёл. Как говорят специалисты если вы не гоняете часы каждый день механику а заводите каждый месяц то современные минеральные масла в часах не застывают и не испаряются десятками лет а необходимость таскать их к часовщикам на репассаж это реально их заработок,у людей по 100 штук бывает и что им каждые 5 лет часовщикам на репассаж отдавать,вы гоните?
Зачем придумывать велосипед,- если производитель рекомендует делать репассаж раз в 5 лет, значит надо делать!
Мастеров нет вот в чем суть. Поэтому эти споры...
@@Pancher1 Согласен, остались единицы! И настоящий репассаж стоит денег, и не каждый готов за эту процедуру отдавать 50$, за самый обычный Orient. Хотя в Европе эта услуга стоит от 100€.
@@knifeorknife8187 Вот у нас в Перми два мастера на слуху. Остальных таких как в магазинчиках работают в счет и не беру. Поэтому работают часы, а там видно будет. 😄😌
После ремонта камешки исчезают!
@@knifeorknife8187 50$ я бы отдал с радостью. Сегодня озвучили цену на рапассаж механической Славы 550 баксов и три недели срок!
Да не нужно ничего выдумывать. Просто поинтересуйтесь какой срок работы часового масла.
А дальше принимайте решение стоит ли эксплуатировать механизм без смазки.
Лично я все часы из своей коллекции перебирал сам своими неопытными руками. И хуже им от этого точно не стало
Хорошо, а как быть с механизмами типа sistem51? Которые не разборные? Там тоже срок у масла три года? Сомневаюсь.
Масло тоже разное бывает
@@EsheRazok все неразборное по умолчанию считается одноразовым.
Вон на вотч ру человек пишет, что это часы для разгильдяев, которые не обращаются в ремонт.
Он сам такие выкидывает и покупает новые каждые 7 лет .
У богатых свои причуды. Здравствуй, одноразовый мир
Екодрайв треба нести в в майстерню, тільки коли прийшла хана сонячні батареї
Означающее, что пора репу сажать.
Очень нравятся механические часы. Нравится, то что они типа вечные, ничего не надо...одел на руку и наси, автоподзавод и все дела. Но никогда их не куплю себе из-за всяких репасажей, мысль о том, что надо парится искать хорошую мастерскую и отдувать большие деньги. Мне, кажется, это не должно дорого стоить, так как понятно, что механические часы это все же устаревшая технология и это уже прошлый век. Это как сейчас ездить на паровозе, когда есть быстрые электрички. На хорошие часы в Европе репсаж стоит порядка 600€, а за эти деньги я могу себе покупать эппл вотч, где эталонно точно время синхронизируемое с интернетом и когда прилетаешь в другую страну, время автоматически переводиться на местно и вообще не надо не о чем париться. А тут вы говорите, мастерские...репасажи... точность хода... нафига весь это геморой?!
Эпл - гаджет, быстро устаревающий гаджет. Часы это часы
Сказал все практически правильно, но:
1. Дешевые часы механические типа командирских можно не обслуживать лишь потому, что цена новых почти равна обслуживанию.
2. В часах "старого" типа, например ориент или ситизен 20-30 летний, достаточно одного качественного репассажа с заменой подшипника и не обслуживать много лет. Почему? Да как с авто современным: другие материалы, другое качество и толщина металлов, другие нагрузки, другие жидкости и масла и т.д. Так и в часах, современные механизмы не имеют такого запаса прочности и имеют большие нагрузки, чем старые механизмы часов типа СССР, старых Японских часов и т.д. И без профилактики получают износ деталей и узлов как например на турбированных авто без замены масла.
3. Батарейки качественные не "текут". Качественные это бптарейки на оксиде серебра: renata, seizaken и т.д. Чтобы они потекли нужно продержать их более 5-6 лет в часах после полного разряда и кислота вытекащая из них, не наносит того ущерба как из обычных китайских солевых батареек.
4. Хранить механику и долго не носить, это намного хуже чем ее носить например 1 раз в месяц. Масло должно двигаться и тогда оно не будет густеть и высыхать.
А разве при репассаже не меняют механизм целиком?
Нет конечно
согласен!
а автор что, ремонтник какой-то ? содержит мастерскую по ремонту часов ?
Я часовой мастер после 3 бутылки коньяка...и скажу я так , часы как баба - за ними надо следить и ухаживать ! Если перестанешь то они точно тебя бросят ! 😊 будьте здоровы 🥂
Что на аленячем по поводу баб. 😅
По школе много часов уничтожил, но это именно от активного ношения
Став студентом купил первые командирские часы относил жёстко ровно 10 лет, остановились, в ремонт не понёс, купил новые командирские относил их 15 лет просто надоели перешёл на Китай Лиге, Пагани, Стилдайв так вот лиге сдохли через 3 недели, пагани через 1.5 года, стилдайв 1 год, достал свои командирские 15 летние и относил ещё год и они ходят точно без единого ремонта
Купил Амфибию Нептун и я счастлив, отличные качественные и красивые часы
На работу таскаю командирские 16-ти летние, по выходным Нептуны
Покупайте качественные часы и они вас не подведут
Для часов с "попсовыми" механизмами (ETA) репассаж по сроку "когда петух клюнул" не страшен, в принципе. Запчастей хватает. Есть выработка? Не беда.
А вот с теми же Rolex, например, дешевле будет делать репассаж каждые 5-7 лет чем потом искать выработанную запчасть.
👍
Без коньяка так говорю.... 😊
Не знаю но мне до вподоби чисто електро часи тобто не кварц бо там механіка а електронні более качесвінние даже самие дешевих електронні часи прослужать больше чем самие дарагіе швейцарські механічні
Радумеется, минимум 5 лет туда лезть не нужно. С машиной аналогии не уместные ибо в двигателе высокие нагрузки, трение, температура и прочие экстемальные режимы эксплуатации. В часах нагрева и трения практически нет.
Если часы не для коллекции, а для носки, то купил, поносил их лет 10 и выкинул, либо, верно автор говорит, на память в коробочку!
про часы рассказывай а не про вентовки!
Я сам решу, про что мне рассказывать на своем канале
думаю также. дешевому кварцу репассаж не нужен, меняй батарейки и не парься) А механике, даже дешевой, раз в 5 лет надо бы сделать.
У меня есть механические часы ориент с самоподзаводом, им уже около 20 лет, я их носил постоянно и почти не снимал, они ни разу не открывались и не смазовались, и через двадцать лет стали останавливаться, а всё время пока они не останавливались не задумывался о том что надо было носить к мастеру, так что лучше вовремя носить на осмотер к мастеру
Ориент три звезды такие часы, которые десятки лет ходят исправно без обслуживания. Сходите к хорошему мастеру - он обслужит и ещё внукам вашим хватит.
Тимур , Ты почему то стороной обходишь Белорусские часы ЛУЧ, а именно - однострелочник. Тоже интересные часы. Давно смотрю твои интересные обзоры.
У меня был на обзоре луч, кстати. Прошлой зимой. Где то полтора года назад
Говнище а не часы. У меня отставали ежедневно на 5-7 минут. Отдавал в ремонт на завод, благо тогда был в Минске. Ремонт помог на три дня. Сдал по гарантии и ношу casio. Не подводят. За пол года отставание 30с
@@andrzejsuprunchuk1214 да я тоже уже 4 года ношу Касио G-9000, еще G-5600. Отличные часики, но раньше всегда была механика: восток, ракета, луч... Но касио по настоящему не убиваемые. Согласен. А однострелочник просто интересен как необычные часы.
@@andrzejsuprunchuk1214какие именно Касио?
Даже если машина стоит 10 лет в ней надо поменять масло хоть его и залили перед стоянкой новое . Масло от кислорода в воздухе окисляется и стареет само по себе .Чем отличается двигатель жигулей от БМВ ? Точно так же надо прогревать , точно так же надо менять масло а вот с какой частотой менять зависит уже от вашей манеры езды и условий эксплуатации . Ездите агрессивно меняйте 6-7 тыщ а то и 5 . Ездите спокойно можно раз в 10 тыщ но не более хоть и производитель пишет раз в 15 .
Насчет замены масла это просто такая история в двух словах не скажешь:
1. Наш отечественный бензин надо хорошо доочищать...от всего что там лишнее/смолы,парафины,стеарины, / + присадки это все при сгорании будет в масле.
2. Наше масло это просто "песня" все ньюансы не пеоечислишь. Езжу и не парюсь, оно практически все одинаковое, да есть различия но эти различтя не стоят тех денег которые за них требуют.
3. Как только масло грязное, а это в условиях города 3-5тыс.км все , пакета присадак там нет, вязкость поехала... аут надо менять.примерно так...
Я хоть и не по часам именно мастер , но авторитетное мнение выскажу и про часы - если работают,то нехрен лезть и мешать им отсчитывать время . Для механики , так это особенно критично ) Ну может лет через 7-10 , если по регламенту положено или тупить начинают . А вообще нафиг эти механические Тамагочи . Нормальный кварц ,мне кажется решает - меняй батарейки раз в пару лет а то и реже , как стрелка скакать через несколько делений начинает и горя не знаешь . Никаких рапассажей , никаких плясок с точностью и регулировкой хода .Вот соларов не было - интересно , насколько долговечные сейчас в них аккумы )
Есть похожая технология Kinetic , зарядка аккумулятора от движения руки, как в механике с автоподзаводом, так вот мои часы Lorus (кварц) с кинетическим генератором работают 22 года, без замены аккумулятора и обслуживания. Полагаю с солнечной зарядкой будет не хуже, важно часы носить, аккумулятор не переживёт долгого разряда.
@@Сергей-щ6п9р 22 года - хороший результат!) За это время сами часы либо поднадоедят , либо ушатаются конкретно при ежедневном ношении . Но если аккуратно носить и и сапфир в наличии , то может и ок)
@@Сергей-щ6п9р если не ошибаюсь , то сейчас сейко на кинетике ничего не строит . Что-то не пошла тема .
Выход один - смарт часы )) 1-3 года и под замену. Механика - для редких ценителей. Раньше я думал, что механика как вечный двигатель, оказалось - "хрусталь" по завышенным ценам. Из не смарт часов признаю только Casio 🙄 Из дорогого кварца есть только Seiko Kinetic Arctura, часам около 13 лет, аккумулятор сильно изношен, где его купить и у кого поменять не понятно. Но уже мнеэто и не интересно. В свое время мучался с поиском и покупкой ремешков и браслетов (это дорогостоящий и долгий квест). В итоге лежат лишь потому, что выбросить рука не поднимается но и полезность у часов околонулевая.
Только смарт часы... ТОЛЬКО!
Недавно купил Восток Амфибию в лимитированном варианте, ну корпус там, безель, циферблат и прочее, взял в общем, что хотелось. Механизм у них стандартный и продается целиком за 2500р., сами же часы стояли около 15000. Какой смысл делать репассаж, массаж и прочее, если проще сменить целиком механизм за 2500р.? ))
Типо своё родное)
А Китай раз в месяц надо разбирать.
Не особо... У меня дешёвые AESOP полтора года отработали, и все хорошо. Теперь их можно просто выбросить, учитывая цену, и купить новые
Нехер туда без явной необходимости лазить!!!Что за народ,в головах у себя порядок сделайте!!!Причем тут винтовка,это ужас,какой шлак несут!!!
Есть в коллекции китайский кварц с 2007 года , по точности - хронограф, покупал у негров возле Версаля за 5 €