Tengo una del 2022. Ahora le he puesto unas cubiertas TKC70 Rocks y va de maravilla en campo (nada de enduro por supuesto. Caminos similares a los que sacas en el video). He probado la KTM 390 que es su competidora y no me ha gustado nada. Muy incómoda y mucho mas ágil la GS. Me quedo sin duda con mi GS310, quizás porque estoy muy acostumbrado a ella. Respecto a la pantalla no se necesita mucho más para andar en moto. Se ve perfectamente en cualquier condición de luz. Lo único que echo en falta es un indicador de temperatura del aceite. Una cosa que nadie comenta y es que la posición invertida del motor y el tubo de escape saliendo desde atrás hace que en verano se note mucho menos el calor en las piernas. La suspensión sí es blanda. En campo está muy bien pero en carretera hay que tener cuidado ya que se hunde mucho al frenar con el de delante. Lo que no me gusta es que hay que desmontar toda la cubierta del depósito para cambiar o limpiar el filtro de aire. Por lo demás es una moto estupenda. Llevo 15.000 km con ella y cero problemas (quizás son pocos para levantar campanas al vuelo).
Me alegro que la disfrutes, a mi también me dio buenas sensaciones y la moto resulta muy cómoda, una multipropósito sin duda. Gracias por comentar. Gassssss!!!
@@juandiegofandinourrego6357 Todo depende del peso y volumen del copiloto. Si el acompañante es pequeño/a y los viajes son de 200-300 km con alguna paradita yo creo que bien. Pero si el pasajero/a es de pierna larga la comodidad será escasa. Ten en cuenta también que la suspensión es blanda y tendrás que ajustar la precarga del amortiguador
@@juandiegofandinourrego6357 Pues lo cierto es parta ello debería ir yo montada como "culo moto", lo que si puedo decir es que el espacio del pasajero es generoso, y la posición es cómoda, y por supuesto la moto tiene potencia y motor para ello. Gracias y un V,sss
Que manía con lo de "moto de entrada" - "ideal para los del A2" - , "para iniciarse", etc... Que pasa, que si tienes el A no puedes tener una GS 310 ? me harto de ver médicos, oficinistas, etc.. como motos de 1200 cc, que sólo las emplean para ir al trabajo y poder aparcar. Y a los pocos que ves haciendo trail.. pues eso, haciendo el ridículo. En España pasa eso.. que vamos de "pasaos", pero nos sobran cc por todos los sitios. Gracias por el vídeo, socio. LIKE y SUB.
Tengo una del 2022. Ahora le he puesto unas cubiertas TKC70 Rocks y va de maravilla en campo (nada de enduro por supuesto. Caminos similares a los que sacas en el video). He probado la KTM 390 que es su competidora y no me ha gustado nada. Muy incómoda y mucho mas ágil la GS. Me quedo sin duda con mi GS310, quizás porque estoy muy acostumbrado a ella. Respecto a la pantalla no se necesita mucho más para andar en moto. Se ve perfectamente en cualquier condición de luz. Lo único que echo en falta es un indicador de temperatura del aceite. Una cosa que nadie comenta y es que la posición invertida del motor y el tubo de escape saliendo desde atrás hace que en verano se note mucho menos el calor en las piernas. La suspensión sí es blanda. En campo está muy bien pero en carretera hay que tener cuidado ya que se hunde mucho al frenar con el de delante. Lo que no me gusta es que hay que desmontar toda la cubierta del depósito para cambiar o limpiar el filtro de aire. Por lo demás es una moto estupenda. Llevo 15.000 km con ella y cero problemas (quizás son pocos para levantar campanas al vuelo).
Me alegro que la disfrutes, a mi también me dio buenas sensaciones y la moto resulta muy cómoda, una multipropósito sin duda. Gracias por comentar. Gassssss!!!
¿Para viajes lo recomiendas con pasajero? (viajes de 200-300km)
@@juandiegofandinourrego6357 Todo depende del peso y volumen del copiloto. Si el acompañante es pequeño/a y los viajes son de 200-300 km con alguna paradita yo creo que bien. Pero si el pasajero/a es de pierna larga la comodidad será escasa. Ten en cuenta también que la suspensión es blanda y tendrás que ajustar la precarga del amortiguador
@@juandiegofandinourrego6357 Pues lo cierto es parta ello debería ir yo montada como "culo moto", lo que si puedo decir es que el espacio del pasajero es generoso, y la posición es cómoda, y por supuesto la moto tiene potencia y motor para ello. Gracias y un V,sss
Totalmente de acuerdo. La ktm tiene mucha más electrónica, potencia, etc.. PERO ES INCÓMODA DE COJONES !!
Que hermosa moto es mi sueño 😍
LA verdad que no solo es hermosa, también es una buena elección.
Buen video. En la 2018 si puedes descomectar el abs trasero, seguro k no puedes en esa?
Tengo la de 2022 y no se puede desconectar
@@jlescuer vaya😓. Una cosa k funcionaba, y la quitan🤦♂️😅.
no se puede, al menos que yo sepa. Pero lo preguntare
Hay MUCHAS gs 310, que sí llevan botón para desconectar el ABS trasero.
Porque los videos españoles le tapan el kilometraje al que van circulando ?
para no asustarme
Porque los pueden multar por exceso de velocidad
Por que en España te multan simplemente por salir a la calle.
Que manía con lo de "moto de entrada" - "ideal para los del A2" - , "para iniciarse", etc... Que pasa, que si tienes el A no puedes tener una GS 310 ? me harto de ver médicos, oficinistas, etc.. como motos de 1200 cc, que sólo las emplean para ir al trabajo y poder aparcar. Y a los pocos que ves haciendo trail.. pues eso, haciendo el ridículo. En España pasa eso.. que vamos de "pasaos", pero nos sobran cc por todos los sitios. Gracias por el vídeo, socio. LIKE y SUB.