Este buque no es que quedara barado; el inepto del capitan ( a saber en qué lamentable estado, estaba) encalló en una escollera artificial de hace por lo menos 30 años. Que no conocian su existencia? Si es la Armada la que cartografia las costas, desde hace 500 años. Fue un acto de temeridad por parte de la embarcación, acercarse tanto. Y un casco de fibra de ese tamaño, es dificilisimo de hacer, y de reparar.
Algunos echan de menos los tiempos en los que los jefazos de las FFAA usaban a los soldados de reemplazo como jardineros, pintores, chóferes para la señora, albañiles, etc, sin tener que pagarles 😡@@j.mdeespana.1378
4 AÑOS por una buqueta CAMARONERA, mientras tanto los amigos de Brasil ponen 1 SUBMARINO clase ESCORPENE MEJORADO a cada año y una fragata Tamandaré que es un fierrazo a cada 2 años... en fin! 😔
Está bien, pero los trabajos son lentos, muy lentos y pocos. Hay que decirlo. Deberian haber mas empresas navales privadas españolas que saquen el trabajo que tanto le cuesta a NAVANTIA
Las hay... De hecho hay otras empresas que construyen buques de guerra además de navantia.... y lo hacen muy bien, por cierto... Desconozco como todos aquí, supongo el por qué de estos cuatro años.... tengo algo de idea (limitada) de como se construyen los cascos de fibra, supongo que por la especial configuración y misión de este buque y sus hermanos tendrá su historia y no será solo poner capas de fibra y gel coat... Tampoco se si han estado mejorando los sistemas o renovando algunos aprovechando la varada... Lo que está claro es que parece una barbaridad de tiempo para un trabajo... Navantia tiene un montón de trabajo ahora mismo... con barcos de todo tipo civiles y militares en todos sus astilleros.... Además hay un problema de mano de obra... y ese problema viene porque se perdió muchísimo talento hace una década en el naval y ahora no es fácil recuperarlo de un día para otro.... Y los trabajadores tienen derechos... trabajadores cualificados que deben estar bien pagados y con unas condiciones adecuadas, que las huelgas no se montan por placer... y no puede ser que la mano de obra de calidad se acabe yendo porque les pagamos una mierda... que al final es el tema... el dinero... todos queremos ganar un sueldo digno por nuestro trabajo y si es especializado queremos ganar más que quien no tiene una labor de este tipo... y tiene toda la lógica.... No se por qué defendemos que un medico tiene que ganar más en este país (y yo estoy de acuerdo)... pero que un soldador de calidad no deba estar mejor pagado... cuando es un trabajo de alta especialización, sobre todo en ciertas técnicas muy usadas en la construcción naval... o un calderero, un mecánico, un montador, un pintor etc etc... no vale Paco el chapuzas para trabajar en un buque de calidad...
4 años por mucha reparacion que sea , me parece una barbaridad , en un astillero privado ,o un estatal como Navantia pero bien dirigido y con menos poder del comite de empresa y sus huelgas continuas ,,pues este barco estaba reparado en 2 años o menos
A lo mejor hay que empezar a pagar bien a los empleados cualificados del naval.... y no hacer que se vayan por miles al extranjero que es precisamente lo que ha pasado en este país... Un soldador o un calderero de primer nivel no se improvisan.... menos mal que ahora las maquinas de contro numérico han permitido suplir a algunos oficios de alta cualificación... porque si no a lo que se paga en este país no ibamos a poder construir ni un chinchorro...
@@MAIKEIMADO no estan mal pagados en Navantia al menos ahora ,,el problema viene de la dichosa reconversion europea q nos pidieron para entrar en la UE , y que hundio toda nuestra industria naval o siderurgica y de todo tipo , ,,y quedamos como ''pais de servicios para turistas''' , de aquellos lodos de reconversiones industriales y de despidos masivos o prejubilaciones ,,pues estos lodos ahora que hay trabajo pero andan escasos de personal ,,mas que de pago es un problema de q los especialistas se los quitaron d encima y ahora estan muy justitos
Imágenes de tú para reparar un cazaminas 4 años lo que yo digo las cosas de palacio despacio! Es que no tenemos parangón de verdad damos tanta vergüenza que somos el hazme reír de Europa en todo de verdad en todo y nos ponemos a ofrecer fragatas y corbetas y submarino cuando no tenemos c****** a sacar los nuestros adelante qué vergüenza 😡😡😡😡🇪🇦🇪🇦
@@luismarianocalvorojo2067 c*** sé que somos ridículos para arreglar y retocar un cazaminas 4 años más que fabricar una fragata entera, y queremos competir con Francia Alemania Inglaterra Corea por submarino y fragatas estamos borrachos de verdad así no vendemos nada 😡😡😡😡
Los dirigentes de Navantia los pone el gobierno a dedo entre los leales . Saben que hagan lo que hagan bueno o malo no tendrá consecuencias . Solo vale la sumisión , fácil
Una sonrisa por favor. 😮
Buena noticia, ya les vale… cuatro años 😳
🇪🇸👍👌 Saludos 🎗️
Buen trabajo, pero, en realidad, es de sobra conocido que la Armada necesita un cazaminas nuevo...
Este buque no es que quedara barado; el inepto del capitan ( a saber en qué lamentable estado, estaba) encalló en una escollera artificial de hace por lo menos 30 años. Que no conocian su existencia? Si es la Armada la que cartografia las costas, desde hace 500 años. Fue un acto de temeridad por parte de la embarcación, acercarse tanto. Y un casco de fibra de ese tamaño, es dificilisimo de hacer, y de reparar.
Le fusilaron al amanecer al capitán, verdad? O se fue de rositas?
en 4 años no han hecho una corbeta para Arabia Saudí?
Las corbetas saudíes, han tardado 3 años o un poco menos, la unidad.
@@yosoylaluzylaverdad pues más delito aún!
¡¡¡ CUATRO AÑOS!!! 😲
La q lio el chaval q manejaba el robot
Y el capitán alcohólico cuyo único "mérito" era pertenecer a una familia de militares 😂😂😂
Ese comentario sobra!!!
La verdad nunca sobra@@CarlosVilaCrespo-v7w
@@CarlosVilaCrespo-v7w por que sobra?
Algunos echan de menos los tiempos en los que los jefazos de las FFAA usaban a los soldados de reemplazo como jardineros, pintores, chóferes para la señora, albañiles, etc, sin tener que pagarles 😡@@j.mdeespana.1378
Bueno , han tardado pero tiene una pinta muy buena , espero que este modernizado todo . Tanto para defensa como en su funcion
Es mucho tiempo...en general Navantia tarda muchísimo en reparar y construir buques de guerra.
4 años?????
Más de cinco desde que encalló 😢
4 años tela.
Más de cinco. Perdieron año y medio en repartirse las comisiones 😂😂😂
@@luismarianocalvorojo2067fuente? La fantasía
no comments
Es lógico al haber hecho obras en la cocina. Yo hice obras en la mía y llevó su tiempo 😂😂😂
"VARADO"
4 AÑOS por una buqueta CAMARONERA, mientras tanto los amigos de Brasil ponen 1 SUBMARINO clase ESCORPENE MEJORADO a cada año y una fragata Tamandaré que es un fierrazo a cada 2 años... en fin! 😔
Braveheart is a science fiction movie not a war movie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Está bien, pero los trabajos son lentos, muy lentos y pocos. Hay que decirlo. Deberian haber mas empresas navales privadas españolas que saquen el trabajo que tanto le cuesta a NAVANTIA
Las hay...
De hecho hay otras empresas que construyen buques de guerra además de navantia.... y lo hacen muy bien, por cierto...
Desconozco como todos aquí, supongo el por qué de estos cuatro años.... tengo algo de idea (limitada) de como se construyen los cascos de fibra, supongo que por la especial configuración y misión de este buque y sus hermanos tendrá su historia y no será solo poner capas de fibra y gel coat...
Tampoco se si han estado mejorando los sistemas o renovando algunos aprovechando la varada...
Lo que está claro es que parece una barbaridad de tiempo para un trabajo...
Navantia tiene un montón de trabajo ahora mismo... con barcos de todo tipo civiles y militares en todos sus astilleros....
Además hay un problema de mano de obra... y ese problema viene porque se perdió muchísimo talento hace una década en el naval y ahora no es fácil recuperarlo de un día para otro....
Y los trabajadores tienen derechos... trabajadores cualificados que deben estar bien pagados y con unas condiciones adecuadas, que las huelgas no se montan por placer... y no puede ser que la mano de obra de calidad se acabe yendo porque les pagamos una mierda... que al final es el tema... el dinero... todos queremos ganar un sueldo digno por nuestro trabajo y si es especializado queremos ganar más que quien no tiene una labor de este tipo... y tiene toda la lógica....
No se por qué defendemos que un medico tiene que ganar más en este país (y yo estoy de acuerdo)... pero que un soldador de calidad no deba estar mejor pagado... cuando es un trabajo de alta especialización, sobre todo en ciertas técnicas muy usadas en la construcción naval... o un calderero, un mecánico, un montador, un pintor etc etc... no vale Paco el chapuzas para trabajar en un buque de calidad...
Ya las hay, pero los contratos parece que hay que asignarlos a dedo a "la empresa de todos" 😅
Casi igualamos a Rusia xon su portaaviones 😅
4 años por mucha reparacion que sea , me parece una barbaridad , en un astillero privado ,o un estatal como Navantia pero bien dirigido y con menos poder del comite de empresa y sus huelgas continuas ,,pues este barco estaba reparado en 2 años o menos
A lo mejor hay que empezar a pagar bien a los empleados cualificados del naval.... y no hacer que se vayan por miles al extranjero que es precisamente lo que ha pasado en este país...
Un soldador o un calderero de primer nivel no se improvisan.... menos mal que ahora las maquinas de contro numérico han permitido suplir a algunos oficios de alta cualificación... porque si no a lo que se paga en este país no ibamos a poder construir ni un chinchorro...
@@MAIKEIMADO no estan mal pagados en Navantia al menos ahora ,,el problema viene de la dichosa reconversion europea q nos pidieron para entrar en la UE , y que hundio toda nuestra industria naval o siderurgica y de todo tipo , ,,y quedamos como ''pais de servicios para turistas''' , de aquellos lodos de reconversiones industriales y de despidos masivos o prejubilaciones ,,pues estos lodos ahora que hay trabajo pero andan escasos de personal ,,mas que de pago es un problema de q los especialistas se los quitaron d encima y ahora estan muy justitos
🤡
El astillero de Cartagena es el peor de Navantia es un desastre un pozo din fondo de lapidan el dinero público tenian que cerrarlo
Si lamentable, 4 años y aun lo venden como un hito 😂 es para mearse
Vergüenza.....4 años?😂😂😂😢😢😢😢
Esto es pa mear y no echar ni gota 4 años para repara un buque???? manda huevossss
🤡
poner en Google revela por error planos detallados del submarino S-82.........😒😒
Pero hay que defender a las empresas públicas porque sin ellas no tendríamos "soberanía" 😂😂😂
@@luismarianocalvorojo2067en el bar te aguantan estás tontunas?
🤡@@luismarianocalvorojo2067
@@luismarianocalvorojo2067 increíble luis!!
Qué raro, más. Pasta y no decís cuál fue la avería, y el responsable lo ¿ha pagado? (Cárcel ⛓️).
4años😂
Más de cinco desde que encalló y aún no ha besado el agua 😂😂😂
madre mia que desastre 4 años ..............saldria mas barato hacer uno nuevo
Imágenes de tú para reparar un cazaminas 4 años lo que yo digo las cosas de palacio despacio! Es que no tenemos parangón de verdad damos tanta vergüenza que somos el hazme reír de Europa en todo de verdad en todo y nos ponemos a ofrecer fragatas y corbetas y submarino cuando no tenemos c****** a sacar los nuestros adelante qué vergüenza 😡😡😡😡🇪🇦🇪🇦
A las 🦭 y los 🤡 no les va a gustar su comentario 😂😂😂
@@luismarianocalvorojo2067 c*** sé que somos ridículos para arreglar y retocar un cazaminas 4 años más que fabricar una fragata entera, y queremos competir con Francia Alemania Inglaterra Corea por submarino y fragatas estamos borrachos de verdad así no vendemos nada 😡😡😡😡
Los dirigentes de Navantia los pone el gobierno a dedo entre los leales .
Saben que hagan lo que hagan bueno o malo no tendrá consecuencias .
Solo vale la sumisión , fácil