Ich hatte bis vor einem Monat noch einen Polo Cross, 1.2 TSI, 105 PS, 202000 KM gelaufen. War mir 4 ½ Jahre ein sehr treuer Begleiter, ohne größere Mängel. Nur Verschleißteile eben...ansonsten super Kleinwagen.. 💯🙏🥳🥳🥳
Moin, bei meinem Clio hab ich mal die hintere Trommelbremse nicht mehr selber runterbekommen (bzw. auseinander bekommen), weil die Backen (mit immer noch genug Belag drauf) sich in die Bremstrommel eingearbeitet hatten. Bremswirkung war noch absolut ok, es sollte nur mal nach 135.000 KM was Neues drauf samt neuer Trommeln. Da mußte dann ein Schlag-Abzieher her. Tolles Video und alles Gute, viele Grüße aus Bad Oeynhausen
Gerade bei Kurzstrecken sollte man eben keine größere Batterie einbauen weil diese dann überhaupt nichtmehr vollgeladen wird und umso schneller kaputt geht!
Ich habe mir erst vor 3 Monaten einen Polo 6R gekauft, der hat auch 134.000km gelaufen😄 Bei mir mussten die Stoßdämpfer neu, Flexrohr war undicht (ich hab den Auspuff komplett erneuert), aber ansonsten läuft der kleine 😊
Tochter hat seit 2 Jahren einen 6R/ 1.4 16V mit 125TKM. Gut aber immer wieder pflegebedürftig: Stodämpfer mussten jüngst neu und nun macht der Heizgebläsemotor Probleme. Zudem steht der Kühlwasserstand neuerdings ständig knap unter Minimum und verharrt dort. Das war beim Golf V meiner Frau mit gleichem Motor genauso. Ursache nie gefunden, lief aber problemlos. Beim Polo hab ich nur mal grob gesucht. Werde da mal genauer ran gehen. Ich fürchte WaPu oder Thermostatgehäue. Innen ist er jedenfalls trocken.
Mach doch nur das äusssere Blech ab, darunter ist der sicher noch gut. Besser als son billiger Austauschschalldämpfer der nachher klingt wie nen Sportauspuff.
Vw polo 6r blumotion diesel 2012... 265.000 km gekauft... 3 Monate später 269.000 km... Öl im Kühlwasser!!! Sachchmangel...??? Habe kein gutes Gefühl gehabt Anfang an schon allerdings, Händler in der Nähe, und benötigte Auto usw. Küpplung tickt immer, bremsen quietschen, und jetzt schlimmste Fall Motorschaden zylinderkopf hmmm. Vertrag zurück treten wäre das beste???
Mein Vw Polo 6r 1.2 TDI: Turbolader im Öl und schaden AGR Ventil defekt partikelfilter voll Injektoren verkockt Zylinder Laufbahn mit riefen Heckschloss defekt Heckwischer defekt Dann für Tüv: Stoßdämpfer vorne Trommelbremse hinten komplett durchgerostet Und Radlauf vorne und hinten mit Rost Naja der Wagen hatte auch schon 238.000 km also nach VW mehrere Autoleben durch Inspektion alle 20.000tkm und ja die Werkstatt hat was gemacht. Nie wieder VW AG so schlimm die Karre. Fahre Toyota seit dem 60.000km ohne Problem
Wen interessiert das? Ich kauf doch keine 2 neue Scheinwerfer für bald 1000€, wenn ich die alten mit 1h Arbeit wieder fit bekomme. Im übrigen hat der TÜV NICHTS gesagt. :)
Ich hatte bis vor einem Monat noch einen Polo Cross, 1.2 TSI, 105 PS, 202000 KM gelaufen. War mir 4 ½ Jahre ein sehr treuer Begleiter, ohne größere Mängel. Nur Verschleißteile eben...ansonsten super Kleinwagen.. 💯🙏🥳🥳🥳
Jaaa ...endlich wieder Rumpelpumpel.❤❤❤❤.Was habe ich es vermisst.
Moin,
bei meinem Clio hab ich mal die hintere Trommelbremse nicht mehr selber runterbekommen (bzw. auseinander bekommen), weil die Backen (mit immer noch genug Belag drauf) sich in die Bremstrommel eingearbeitet hatten. Bremswirkung war noch absolut ok, es sollte nur mal nach 135.000 KM was Neues drauf samt neuer Trommeln.
Da mußte dann ein Schlag-Abzieher her.
Tolles Video und alles Gute,
viele Grüße aus Bad Oeynhausen
Gerade bei Kurzstrecken sollte man eben keine größere Batterie einbauen weil diese dann überhaupt nichtmehr vollgeladen wird und umso schneller kaputt geht!
da besser eine AGM Batterie in der selben Größe verwenden.
Ich habe mir erst vor 3 Monaten einen Polo 6R gekauft, der hat auch 134.000km gelaufen😄
Bei mir mussten die Stoßdämpfer neu, Flexrohr war undicht (ich hab den Auspuff komplett erneuert), aber ansonsten läuft der kleine 😊
Tochter hat seit 2 Jahren einen 6R/ 1.4 16V mit 125TKM. Gut aber immer wieder pflegebedürftig: Stodämpfer mussten jüngst neu und nun macht der Heizgebläsemotor Probleme. Zudem steht der Kühlwasserstand neuerdings ständig knap unter Minimum und verharrt dort. Das war beim Golf V meiner Frau mit gleichem Motor genauso. Ursache nie gefunden, lief aber problemlos.
Beim Polo hab ich nur mal grob gesucht. Werde da mal genauer ran gehen. Ich fürchte WaPu oder Thermostatgehäue. Innen ist er jedenfalls trocken.
Es bleibt einfach weiterhin spannend mit unserem Auris Hybrid. Solche Fehlerbilanzen gibt es da nicht.
Mein Corsa-D ist im Frühjahr 24 dran, mit den gleichen Mängeln, Steuerkette in 23 Fratze.
Mach doch nur das äusssere Blech ab, darunter ist der sicher noch gut. Besser als son billiger Austauschschalldämpfer der nachher klingt wie nen Sportauspuff.
Baujahr 2012 = 6R‼️‼️‼️
.... unser Endtopf beim 6R hat 12 Jahre und knapp 100.000km gehalten!
Wenn ich schon VAG Konzern und Kette höre bin ich immer froh das icb einen Zahnriemen habe. Sie können es einfach nicht mit der Steuerkette.
...wenn du natürlich einen Zahnriemen hast der in Öl läuft, dann ist beides scheiße....
So siehts aus 😂😂@@alexanderkullmann8392
Deswegen macht VW auch schon lange wieder Zahnriemen in die kleineren TSI. Ich glaube so ab 2014
@@Naburish genau habe eins mit BJ 2016 und da ist beim 1.0 wieder ein Zahnriemen drin ist der UP Motor und schon fürn Polo unterdimensioniert ^^
Vw polo 6r blumotion diesel 2012... 265.000 km gekauft... 3 Monate später 269.000 km... Öl im Kühlwasser!!!
Sachchmangel...???
Habe kein gutes Gefühl gehabt Anfang an schon allerdings, Händler in der Nähe, und benötigte Auto usw.
Küpplung tickt immer, bremsen quietschen, und jetzt schlimmste Fall Motorschaden zylinderkopf hmmm.
Vertrag zurück treten wäre das beste???
Die Dinger gammeln immer von unten ohne Ende.
Mein Ibiza ebenfalls….
Das können andere Hersteller besser (auch schlechter natürlich 😅)
13400km oder 134000km?
Wird doch im Video erwähnt
@@firevegeta94 Dann schau die Überschrift an
Mein Vw Polo 6r 1.2 TDI:
Turbolader im Öl und schaden
AGR Ventil defekt
partikelfilter voll
Injektoren verkockt
Zylinder Laufbahn mit riefen
Heckschloss defekt
Heckwischer defekt
Dann für Tüv:
Stoßdämpfer vorne
Trommelbremse hinten komplett durchgerostet
Und Radlauf vorne und hinten mit Rost
Naja der Wagen hatte auch schon 238.000 km also nach VW mehrere Autoleben durch
Inspektion alle 20.000tkm und ja die Werkstatt hat was gemacht.
Nie wieder VW AG so schlimm die Karre.
Fahre Toyota seit dem 60.000km ohne Problem
Typisches kurzstrecken Auto 🙄
VAG 3 MAGISCHE BUCHSTABEN
Scheinwerfer dürfen nicht poliert werden
Ja wissen wir alle und trotzdem wird es wohl bei 8 von 10 Fälle gemacht
ja ja
Wen interessiert das? Ich kauf doch keine 2 neue Scheinwerfer für bald 1000€, wenn ich die alten mit 1h Arbeit wieder fit bekomme. Im übrigen hat der TÜV NICHTS gesagt. :)
@@ULTRAKONKRET das merkt auch kein TÜV
@@ulmanito5237 ich weiß, deswegen ja..