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お疲れ様です😊BLACK無糖で思わず笑ってしまいました😂自分もミラバン10万キロ達成したらmtオイル交換お願いします🤲
お疲れさまです☺️是非是非お待ちしております😁👍
オイルパンのボルトは対角線上に緩める・締めるしなくて良いんですかね?
コメントありがとうございます☺️オイルパンでいうと、緩める時は気にしませんが、締める際は対角線に締めたほうが良いですね💡動画では、省略してますが、一周仮止めした後に、トルクレンチで対角線で絞めてます😏
フルモトさん、こんばんは。この距離でも、CVTフルード交換出来るのですね。師匠の動画参考になりました😅私みたいにMT車の場合は、どれくらいでミッションオイル交換したら良いですかね？
あゆみさん、お疲れさまです😊師匠なんてとんでもないです😅マニュアル車のオイルは丁寧に乗っていれば、鉄粉もそんなに出ませんし、汚れないので、そんなにシビアに交換してないですね☺️数年に一回とかで換えてますかねー、距離にして5万キロとか？ドリフトしてるサーキット車両はもう少し頻度は早いですが😅
Hi there, do you know how much CVT fluid volumn should I put in? Thanks!
Thank you for your comment. It depends on how dirty it is, but this time I used 20 liters.
@@ブンタカワークスちゃんねる Thanks!
ハスラーはCVTFのストレーナーやフィルターをスズキディーラーで入手が難しいとか
コメントありがとうございます☺️SUZUKI純正では出ないので、同じミッション搭載の日産デイズで注文してます😅
@@ブンタカワークスちゃんねる やっぱり日産で入手なんだね
動画の中で「上から抜いとけば良かった…」と言われておりましたが、CVTフルードもレベルゲージ穴からの吸引が可能なんでしょうか？数多い動画の中にも上からフルード交換は見た事が無くて、質問させて頂きました。特にストレーナー交換をしないのであれば簡単ですよね⁉️
コメントありがとうございます☺️このハスラーのミッションはレベルゲージ穴からオイルをポンプで吸い出せますが、オイルパンの清掃とストレーナーを交換したかったので、下から抜きました😊
@@ブンタカワークスちゃんねる ＞回答ありがとうございます。構造的に上からホースを差し込んでもオイルパンまで到達しないと思ってました。(抜き取れる量が少なく交換の意味が無い)エンジンオイル交換は上から交換のショップがありますが、ATのオイル交換自体が殆どした事が無くて、動画を見て必要性を感じたところでした。長く乗るにはATやCVTオイルの交換も検討します。ありがとうございます🙇♂️
@@ミニカマロ 私のフィットGP1ですが、CVTオイルの量がHOTの上3CMのところにありましたのでオイルチェンジャー上抜き用(安価な)でCVTオイルゲージのところから1.5リットルほど抜きました。 エンジンオイルと一緒で上抜きをされているディーラーもあるくらいですから、信頼性は高いみたいです。 100％とは行きませんが結構抜けるみたいですね。車種にもよりますが。
全部でお値段いくらになりますか？
金額についてはコメントでは回答を差し控えておりますので、良かったらメールにて問い合わせよろしくお願いいたします☺️
ボルトはなるべく対角で閉めて行った方が良いと思いますが、いきなり電動で順番に閉めるのは如何なものかと思いますけど！！
コメントありがとうございます☺️👍
この型のハスラーのCVTが不良品なので現世代ではアイシンのCVTに替えたみたいですがアイシンのCVTでも駄目ですかね。
コメントありがとうございます☺️確かにジヤトコのCVTは評判悪いみたいですね😅まあなんとか普通に乗れてはいますが(笑)
ECUに点灯したのは記録されて無いんですか？念のためリセットした方が良いかと思いますが…
コメントありがとうございます☺️お気遣いありがとうございます😊リセットしております👍
@@ブンタカワークスちゃんねるスズキ アルト HA35S の CVT 液面レベルを確認するにはどうすればいいですか? 車のスイッチをオンにして、リバース ギアまたはパーキング ギアのどちらで確認すればよいですか? ユーザー マニュアルに方法が明記されていないため、混乱しています。教えてください。
ATFやCVT交換で故障した動画は１つも無いのはどうしてですか？ATF交換すると故障するというのは都市伝説なのですかね？
コメントありがとうございます☺️その手の話はよく聞きますが、実体験としては一度もありませんね😅そういう話も作業した当人から聞くわけでもなく、そういう事があるらしい的なまさに都市伝説的な感じですね💡
Hi gud day, can you subtitles the videos in english please if can
Thank you for your comment☺️ I will try my best👍
お疲れ様です😊
BLACK無糖で思わず笑ってしまいました😂
自分もミラバン10万キロ達成したらmtオイル交換お願いします🤲
お疲れさまです☺️
是非是非お待ちしております😁👍
オイルパンのボルトは対角線上に緩める・締めるしなくて良いんですかね?
コメントありがとうございます☺️
オイルパンでいうと、緩める時は気にしませんが、締める際は対角線に締めたほうが良いですね💡
動画では、省略してますが、一周仮止めした後に、トルクレンチで対角線で絞めてます😏
フルモトさん、こんばんは。
この距離でも、CVTフルード交換出来るのですね。
師匠の動画参考になりました😅
私みたいにMT車の場合は、どれくらいでミッションオイル交換したら良いですかね？
あゆみさん、お疲れさまです😊
師匠なんてとんでもないです😅
マニュアル車のオイルは丁寧に乗っていれば、鉄粉もそんなに出ませんし、汚れないので、そんなにシビアに交換してないですね☺️
数年に一回とかで換えてますかねー、距離にして5万キロとか？
ドリフトしてるサーキット車両はもう少し頻度は早いですが😅
Hi there, do you know how much CVT fluid volumn should I put in? Thanks!
Thank you for your comment. It depends on how dirty it is, but this time I used 20 liters.
@@ブンタカワークスちゃんねる Thanks!
ハスラーはCVTFのストレーナーやフィルターをスズキディーラーで入手が難しいとか
コメントありがとうございます☺️
SUZUKI純正では出ないので、同じミッション搭載の日産デイズで注文してます😅
@@ブンタカワークスちゃんねる やっぱり日産で入手なんだね
動画の中で「上から抜いとけば良かった…」と言われておりましたが、CVTフルードもレベルゲージ穴からの吸引が可能なんでしょうか？
数多い動画の中にも上からフルード交換は見た事が無くて、質問させて頂きました。
特にストレーナー交換をしないのであれば簡単ですよね⁉️
コメントありがとうございます☺️
このハスラーのミッションはレベルゲージ穴からオイルをポンプで吸い出せますが、オイルパンの清掃とストレーナーを交換したかったので、下から抜きました😊
@@ブンタカワークスちゃんねる ＞回答ありがとうございます。
構造的に上からホースを差し込んでもオイルパンまで到達しないと思ってました。(抜き取れる量が少なく交換の意味が無い)
エンジンオイル交換は上から交換のショップがありますが、ATのオイル交換自体が殆どした事が無くて、動画を見て必要性を感じたところでした。
長く乗るにはATやCVTオイルの交換も検討します。
ありがとうございます🙇♂️
@@ミニカマロ 私のフィットGP1ですが、CVTオイルの量がHOTの上3CMのところにありましたのでオイルチェンジャー上抜き用(安価な)でCVTオイルゲージのところから1.5リットルほど抜きました。 エンジンオイルと一緒で上抜きをされているディーラーもあるくらいですから、信頼性は高いみたいです。 100％とは行きませんが結構抜けるみたいですね。車種にもよりますが。
全部でお値段いくらになりますか？
金額についてはコメントでは回答を差し控えておりますので、良かったらメールにて問い合わせよろしくお願いいたします☺️
ボルトはなるべく対角で閉めて行った方が良いと思いますが、いきなり電動で順番に閉めるのは如何なものかと思いますけど！！
コメントありがとうございます☺️👍
この型のハスラーのCVTが不良品なので現世代ではアイシンのCVTに替えたみたいですが
アイシンのCVTでも駄目ですかね。
コメントありがとうございます☺️
確かにジヤトコのCVTは評判悪いみたいですね😅
まあなんとか普通に乗れてはいますが(笑)
ECUに点灯したのは記録されて無いんですか？
念のためリセットした方が良いかと思いますが…
コメントありがとうございます☺️
お気遣いありがとうございます😊
リセットしております👍
@@ブンタカワークスちゃんねるスズキ アルト HA35S の CVT 液面レベルを確認するにはどうすればいいですか? 車のスイッチをオンにして、リバース ギアまたはパーキング ギアのどちらで確認すればよいですか? ユーザー マニュアルに方法が明記されていないため、混乱しています。教えてください。
ATFやCVT交換で故障した動画は１つも無いのはどうしてですか？ATF交換すると故障するというのは都市伝説なのですかね？
コメントありがとうございます☺️
その手の話はよく聞きますが、実体験としては一度もありませんね😅
そういう話も作業した当人から聞くわけでもなく、そういう事があるらしい的なまさに都市伝説的な感じですね💡
Hi gud day, can you subtitles the videos in english please if can
Thank you for your comment☺️
I will try my best👍