@@RJMSpeedshop bang sya mau tnya, klo sdh bli kaliper nissin ori kan kdng sdh ad yg sma kampas remny, tp kalau seumpama kampas remny udh mulai hbs atau perganti kampas rem ny, itu gnti kampas rem ny hrs pke kampas rem khusus atau gimna ya atau bs pke kampas rem stndran biasa dipke dimtr ya? Mohon dijwab trimkash🙏
Bisa pake kampas megapro new kalo kaliper kanan, kalo kaliper kiri bisa pake kampas CRF / PCX lokal, ato kampas² aftermarket banyak kayak Bendix, RCB, Nissin Samurai, Elig@@rizkyrahmani5126
Kalau masalah kepakeman mah sepanjang prinsip kerjanya sama keduanya gak jauh beda antara ori dan kw. Yg membedakan adalah durability dan konsistensi kualitas tiap2 pcs produknya. Misal ori itu bagus semua 99%, sedangkan kw kualitasnya random 50% kadang dpt bagus kadang dpt cacat. Sama kek piston motor, antara casting dan forged mah sepanjang ukuran dan kompresinya sama ya powernya jg sama. Bedanya klo casting mentok cuma bisa di kompresi 12 klo forged bisa sampai 13 atau 14.
Senernya Nissin samurai ini dengan Nissin bawaan motor (Let's Say Nissin bawaan satria fu 2 piston) Secara bentuk gak beda jauh tapi memang looksnya aja Samurai lebih keren.. Dan feel pengereman dengan Nissin bawaan satria fu yg sama sama pakek Master rem RCB 14MM gua prubadi udah pernah coba, karena satria gua pake kaliper ori master remnya rcb 14mm Dan satu lagi satria fu kawan pakek kaliper nissin samurai ori dan master rcb 14mm yg sama dengan gua pakek.. Itu Fell remnya gua bisa bilang hampir gak ada beda sih.. Yaahh 11-12 lah, sedikit aja sih bedanya yg samurai sedikit lebig responsif tapi itu juga gak sampe yg jauh bedanya cuma dilit banget bedanya.. Tapi kalo untuk looks ya jelas samurai lebih okeh.. Karena kaliper standar satria itu juga gua sering pakek track day juga masih nyaman dan pakem kok dengan master rem 14mm rcb.. Tapi ya semua kembali kepada pilihan masing masing Mau nyari looks ya kaliper samurai master rem 14/17mm dan selang braided, kalo mao paket hemat ganti master rem aja yg 14 atau 17mm, sama selangnya yg braided.. Oiya sacara ukuran piston samurai lebih gede dari bawaan nissin satria.. Makanya ane bilang sedikit lebih renponsif untuk feel remnya..
Menurut saya kalau beli yg kw pasti untung2an karena di pabriknya quality controlnya tdk seketat pabrikan yg ori. Sekilar dr luar mungkin hampir sama tapi gak tau juga dalemannya.
Bener kata si abang, yang ori pun kita masih bisa beli kaliper nya saja, masalah opsi tanpa breket/ dengan, opsi tanpa pin/ dengan.. karena ini memang sifatnya universal 🙏🏼
Gua masih bingung ama orang kita, dikasih komparasi barang ori ama kw, masih ada aja yg bilang pake yg kw jiga aman aman aja Saran sih kalo miskin mending kaga usah banyak gaya
Kalo bisa beli yang ori karena menyangkut kselamatan tapi klo mau gaya tapi mepet dana ganti aja daleman kalipernya full pakai supra x 125 yg original honda
Kalau opini pribadi, secara sekilas keliatannya 11 12 tapi masalah performa pengereman bakalan beda, cuman kayanya mending nabung dikit beli yg ori kalau secara itung2an harganya gak beda jauh antara yg ori sama yg kw
Kalo yg tipe 2 piston ini sih gw milih KW tpi di Kanibalin sm Part Part motor Ori bang lebih rekomend dan pakem enak jika master rem udah support atau ganti, kalo yg tipe 4 piston baru dag jangan pake asal asal an ,yg KW bahaya kalo yg 4 piston
Kalo ada dana mening yg ori.karena saya dana ojol saya kemarin beli yg kw 150rb master rem ORI pakai R25 ngeremnya lumayan enak.tapi kalo buat keselamatan mening yg ORI takutnya ada apa apa.kalo selama ini saya pakai kw aman pakem mungkin kebantu sama master rem R25.
klo sistem dan ukurannya sama ya bakalan sama lah feel pengeremannya. Ya gak beda jauh lu pakai piston FIM dan BRT, sepanjang diameter dan doom nya sama klo dipasang powernya pun juga akan sama lah 😂. Yg bedain piston forged dari BRT bisa lu geber2 terus, kompresi bisa lu naikin sampai 13 atau 14, sedangkan fim kompresi 12 aja udah rawan pecah, klo digeber2 terus menerus bisa cepat ngebul dll 😂 kalau kalian pada bilang yg kw pakem juga, enak2 juga, aman2 juga itu betul sekali. Tapi coba lu orang yg rumahnya di daerah gunung kayak gw 😂 sebulan aja lu ikut rutinitas harian gw pakai kaliper Kw kebanggaan kalian, kalau berani dan lulus selama sebulan aja gw jabanin lu mau makan apa aja gw sediain 😂
Tergantung perawatan, saya pake kw udah 3 tahun Alhamdulillah gak ada kendala macet atau bocor. Soalnya setiap ganti kampas, piston nya saya lepas dan di bersihkan dari kotoran. Minyak rem pun paling lama 1 tahun udah ganti
Perlu di jawab ngk nih. Scara logika harga ORI nya terlalu mahal.jdi marketing nya berkurang. Mereka membiarkan Nissin kW beredar. Keuntungan nya. Menyebar luaskan si merk. Makin bnyak yg beli Nissin Kw .arti nya makin banyak yg pakai produk nissin
@@Babadanhilya banyak yg pake produk nisin belum tentu menguntungkan bagi si produk asli dong? Secara kuantitas mungkin kebantu (pengenalan nama produk), tp secara kualitas, nama baik, dan kepercayaan konsumen pasti terganggu. Oke kalo yg KW ngaku KW. yg bahaya itu kalo KW ngakunya ori dengan harga jual ngikut harga yg ori, karena gak semua penjual jujur dan gak semua konsumen pun paham mana ori mana kw. Bisa jd konsumen kapok gak mau pake produk nisin karena banyak yg KW. atau Beli ori nanti di sangka KW sama pengguna lain
Gua baru beli yg original, sebenarnya yg KW klo pas kebetulan dapet nya bagus ya bagus aja sama kya yg ori.. cuma yg di takutin klo KW bisa bocor dll... Jdi mau beli ori or kw bebas gan aman aman aja .. tpi beli KW sebenernya tidak di benarkan... Ya klo gk ada duit bngung juga kan jdi mau gk mau beli KW...
Bego sih buat orang yang nyaranin beli yang KW, otaknya gatau gimana cara mikirnya. Buat pengeraman jangan coba coba yang lain, kalau emang buat gaya tapi ga mampu beli udah gausah diganti, mending kaliper bawaan pabrik motornya. Belum ngerasain aja ngeloss pas direm.
Hah ,saya pake kw aman aman aja bos baru beli malah kemren .pengereman pakem² aja malah sering buat ngebut dblkng mobil sering ngerim malah ..malah pernah saya tes diturunan aman aja .tuh
Iya bang lgian namanya aja KW, Aslinya itu bahan dari kaliper Ori motor aja hanya di desain mirip NissRai, yg kiri itu pake punya Vario & CRF , kalo yg kanan pake supra x 125
Mantapp wal.. Singkat padat .... 👍👍👍
Siap mksh banyak wal 🙏
Terimakih bang penjelasan nya biar kita orang awam jadi paham memilih barang
@@fahrujil9796 siap semoga bermanfaat
@@RJMSpeedshop bang sya mau tnya, klo sdh bli kaliper nissin ori kan kdng sdh ad yg sma kampas remny, tp kalau seumpama kampas remny udh mulai hbs atau perganti kampas rem ny, itu gnti kampas rem ny hrs pke kampas rem khusus atau gimna ya atau bs pke kampas rem stndran biasa dipke dimtr ya? Mohon dijwab trimkash🙏
Bisa pake kampas megapro new kalo kaliper kanan, kalo kaliper kiri bisa pake kampas CRF / PCX lokal, ato kampas² aftermarket banyak kayak Bendix, RCB, Nissin Samurai, Elig@@rizkyrahmani5126
Ikut jg ah.
Pemakaian 1 tahun 2bulan nissin kw kampas daytona gold seal piston ganti ori cb150r aman pakem bgt
Kalau masalah kepakeman mah sepanjang prinsip kerjanya sama keduanya gak jauh beda antara ori dan kw. Yg membedakan adalah durability dan konsistensi kualitas tiap2 pcs produknya. Misal ori itu bagus semua 99%, sedangkan kw kualitasnya random 50% kadang dpt bagus kadang dpt cacat.
Sama kek piston motor, antara casting dan forged mah sepanjang ukuran dan kompresinya sama ya powernya jg sama. Bedanya klo casting mentok cuma bisa di kompresi 12 klo forged bisa sampai 13 atau 14.
@@clintml7557 ya. beda di daya tahan pemakaian dan juga qc aja.
kayanya yang kw ini emang original nissin tapi bukan versi samurai, tapi di costum jadi model samurai,itu opini saya sih
Bisa jadi, masa sekelas nissin pabrikan besar dan bergabung di industri otomotif produk nya di KW in diem aja hehehe
Nahh , Akhirnya ada yang Masuk akal juga..
thanks bro, gw jd paham yg ori yg mana dan yg KW yg mana sebelum beli buat mx king gw...
Senernya Nissin samurai ini dengan Nissin bawaan motor (Let's Say Nissin bawaan satria fu 2 piston)
Secara bentuk gak beda jauh tapi memang looksnya aja Samurai lebih keren..
Dan feel pengereman dengan Nissin bawaan satria fu yg sama sama pakek Master rem RCB 14MM gua prubadi udah pernah coba, karena satria gua pake kaliper ori master remnya rcb 14mm
Dan satu lagi satria fu kawan pakek kaliper nissin samurai ori dan master rcb 14mm yg sama dengan gua pakek..
Itu Fell remnya gua bisa bilang hampir gak ada beda sih..
Yaahh 11-12 lah, sedikit aja sih bedanya yg samurai sedikit lebig responsif tapi itu juga gak sampe yg jauh bedanya cuma dilit banget bedanya..
Tapi kalo untuk looks ya jelas samurai lebih okeh..
Karena kaliper standar satria itu juga gua sering pakek track day juga masih nyaman dan pakem kok dengan master rem 14mm rcb..
Tapi ya semua kembali kepada pilihan masing masing
Mau nyari looks ya kaliper samurai master rem 14/17mm dan selang braided, kalo mao paket hemat ganti master rem aja yg 14 atau 17mm, sama selangnya yg braided..
Oiya sacara ukuran piston samurai lebih gede dari bawaan nissin satria..
Makanya ane bilang sedikit lebih renponsif untuk feel remnya..
Menurut saya kalau beli yg kw pasti untung2an karena di pabriknya quality controlnya tdk seketat pabrikan yg ori. Sekilar dr luar mungkin hampir sama tapi gak tau juga dalemannya.
Bener kata si abang, yang ori pun kita masih bisa beli kaliper nya saja, masalah opsi tanpa breket/ dengan, opsi tanpa pin/ dengan.. karena ini memang sifatnya universal 🙏🏼
Gua masih bingung ama orang kita, dikasih komparasi barang ori ama kw, masih ada aja yg bilang pake yg kw jiga aman aman aja
Saran sih kalo miskin mending kaga usah banyak gaya
.@@yogenk7074
Ampun miskin
Kalo bisa beli yang ori karena menyangkut kselamatan tapi klo mau gaya tapi mepet dana ganti aja daleman kalipernya full pakai supra x 125 yg original honda
emang bisa bang?
Kampas rem nya sama?
Bsed murah, gua kaliper ninja kampasnya aja 300rb 😂😂😂 kampas ninja 250, 2x race ganti.. Ini kaliper nya 250.. Mantab dah..
Kok aku nyari di olshop yg plus breket kaya dividio gaada ya
Biasanya klo olshop kw bang
Pake yg kW udah 1 taun ga ada kendala emang bedanya kW sama asli apa ya padahal sama sama pakemmm
Gini lah di konoha mh, barang branded banyak yg malsuin, yg ga branded pun ada aja yg malsuin
Gua nyari breketnya susah oyy buat Revo absolute
Custom
Gua ada
Barusan dapet😂
Di adu kepakeman yang ori dan kw.
Kalau opini pribadi, secara sekilas keliatannya 11 12 tapi masalah performa pengereman bakalan beda, cuman kayanya mending nabung dikit beli yg ori kalau secara itung2an harganya gak beda jauh antara yg ori sama yg kw
jauh bedanya, kw dibawah 200, ori diatas 700
Kalo yg tipe 2 piston ini sih gw milih KW tpi di Kanibalin sm Part Part motor Ori bang lebih rekomend dan pakem enak jika master rem udah support atau ganti, kalo yg tipe 4 piston baru dag jangan pake asal asal an ,yg KW bahaya kalo yg 4 piston
Klo beli yg kw braket nya pakai apa ya bang buat disc 260
Kalo ada dana mening yg ori.karena saya dana ojol saya kemarin beli yg kw 150rb master rem ORI pakai R25 ngeremnya lumayan enak.tapi kalo buat keselamatan mening yg ORI takutnya ada apa apa.kalo selama ini saya pakai kw aman pakem mungkin kebantu sama master rem R25.
Bang kalo bawaan motor honda itu nisin ori atau kw bang?
klo sistem dan ukurannya sama ya bakalan sama lah feel pengeremannya. Ya gak beda jauh lu pakai piston FIM dan BRT, sepanjang diameter dan doom nya sama klo dipasang powernya pun juga akan sama lah 😂. Yg bedain piston forged dari BRT bisa lu geber2 terus, kompresi bisa lu naikin sampai 13 atau 14, sedangkan fim kompresi 12 aja udah rawan pecah, klo digeber2 terus menerus bisa cepat ngebul dll 😂 kalau kalian pada bilang yg kw pakem juga, enak2 juga, aman2 juga itu betul sekali. Tapi coba lu orang yg rumahnya di daerah gunung kayak gw 😂 sebulan aja lu ikut rutinitas harian gw pakai kaliper Kw kebanggaan kalian, kalau berani dan lulus selama sebulan aja gw jabanin lu mau makan apa aja gw sediain 😂
Saya beli yg kw harga 130rb dusnya sama seperti yg ori di vidio tersebut
beli dmn?
Klo yg 4 piston ada yg kw nya ngga ya min
Banyak
Min kalo yg ori tapi ga ada nomer serinya gimana?
kalo gak ada nomor serinya kayaknya KW bro..😂😂😂
gw ud lihat beberapa YT, yg ori semuanya ada nomor serinya.
Njirrr lu beli harga berapa emng
@@jhonmalakiat7463 versi lawas gada kode keknya
Ada kodenya. Cma yg terbaru skrng pake barcode@@reesyaldyfajarsyahputra9174
Pengalaman pribadi, kaliper nissin kw, sill piston cepet bocor.
Pemakaian baru 2mingguan
Siap,, mksh banyak info nya bang 🙏
Makasih udah gak malu bagi pengalamannya mas, jadi dapat pelajaran bagi yg lain
di ganti pake sel apa sekarang
Kalo pngalaman yg pake bisa pd awet krn seal piston nya diganti supra ato yg seukuran
Tergantung perawatan, saya pake kw udah 3 tahun Alhamdulillah gak ada kendala macet atau bocor. Soalnya setiap ganti kampas, piston nya saya lepas dan di bersihkan dari kotoran. Minyak rem pun paling lama 1 tahun udah ganti
Lihat huruf ss nya saja cara pling simpel 😊😊
Kalau piston nya sama besar ga.?
Mending beli kaliper ori dehh.
Yg kw gk jamin
Stock ori masih banyak ya mas jadi susah keluar..pada milih yang kw 😢
Yang kw lebih murah di onlen banyak yang 200 ribuan sedangkan yang ori 950
Beli yg ori rem = nyawa kalo belum mampu saran yg ori bawaan aja
Bener bang
Kualirasnya gmna om ori vs kwe
Ukuran piston sama?
toko di mana om alamatnya?
Kw ganti kampas CRF/Verza rasa pakemnya sama tapi hahahaa
Serius bang? Pernah nyoba di compare perbandingan samurai kw dan ori?
Kenapa di biarkan ya oleh perusahaan nissin aslinya? Secara produknya ada yg mengcopy
Perlu di jawab ngk nih. Scara logika harga ORI nya terlalu mahal.jdi marketing nya berkurang. Mereka membiarkan Nissin kW beredar. Keuntungan nya. Menyebar luaskan si merk. Makin bnyak yg beli Nissin Kw .arti nya makin banyak yg pakai produk nissin
@@Babadanhilya banyak yg pake produk nisin belum tentu menguntungkan bagi si produk asli dong? Secara kuantitas mungkin kebantu (pengenalan nama produk), tp secara kualitas, nama baik, dan kepercayaan konsumen pasti terganggu. Oke kalo yg KW ngaku KW. yg bahaya itu kalo KW ngakunya ori dengan harga jual ngikut harga yg ori, karena gak semua penjual jujur dan gak semua konsumen pun paham mana ori mana kw. Bisa jd konsumen kapok gak mau pake produk nisin karena banyak yg KW. atau Beli ori nanti di sangka KW sama pengguna lain
Nissin kw sudh berkali2 saya bawa jln jauh, rasa nya pakem dan aman2 aj, intinya pemasangannya pas dan senter pasti bagus
Bener mas?
@@YTFFEZ iya mas sudh saya bawa turing berkali2
@@sayasiva5960kampasnya sama dengan kaliper apa mas ...?
@@moengkinsidji475crf Vario karbu
Betull bang ,saya aja buat pake sehari² malah kalo ngerem saya buat main²anan sekalian coba seberapa kuat kaliper kw ini .yatanya aman aja
Gua baru beli yg original, sebenarnya yg KW klo pas kebetulan dapet nya bagus ya bagus aja sama kya yg ori.. cuma yg di takutin klo KW bisa bocor dll...
Jdi mau beli ori or kw bebas gan aman aman aja .. tpi beli KW sebenernya tidak di benarkan...
Ya klo gk ada duit bngung juga kan jdi mau gk mau beli KW...
Batuk pa haji 😂
Pake kaliper pcx lokal keren ,harga bersahabat
Geli hidung nya ya bang 😅
Punya ane udh 4 bulan pemakaian di vario 150 buat cakram belakang msih enak aman pakem smpe skrang sih
Siap mksh infonya bang
Yg KW apa yg ORI bg?
@@sisimalam588 yg KW
Berarti kalo misalnya yg KW ada yg bocor dan yg bagus keknya untung untungan ya
@@sisimalam588 bisa jdi,gatcha
Suranya kecil bos
Gue makai yng copy 1bulan aman aman aja+pakem aja
beneran bg?
@@IqbalRediansyahsaya udah makai copy 1,5 th aman saja buat touring truss, dan masih pakem juga, btw master pakae nissin ori
I@@IqbalRediansyah pennya itu ganti aja pasti ilang
Mental kw😂
Nyesel beli ori :'(
Minum obat bang
Walaupun kw saya mau kok di kasih😄
Untuk segala jenis motor kh Om
Tergantung yg bisa buat pangkon om
😢kurang jelass
Baru bli yg kw gmna ini😢
Enak kok bg, pakem saya make jgaa
@@onimse2037 serius baang?
Pake aja kali tapi jgn terlalu dimainin wkwkw
seal ganti ori bang....katanya punya cb150r sama
Kalo di beli harga brp kalo 200 tambah ga sampe 100 dpt ORI PCX 2 piston
Bego sih buat orang yang nyaranin beli yang KW, otaknya gatau gimana cara mikirnya.
Buat pengeraman jangan coba coba yang lain, kalau emang buat gaya tapi ga mampu beli udah gausah diganti, mending kaliper bawaan pabrik motornya.
Belum ngerasain aja ngeloss pas direm.
Nyesel ya bang beli ori? :(
Hah ,saya pake kw aman aman aja bos baru beli malah kemren .pengereman pakem² aja malah sering buat ngebut dblkng mobil sering ngerim malah ..malah pernah saya tes diturunan aman aja .tuh
Bang no wa,y
Ooh gitu ya 😲😲🤔🤔
Iya lah 🤣
@@RJMSpeedshop Otw ini Om
Tutup om hujan
@@RJMSpeedshop lanjut tidur lagi aja kalau gitu
Beli yg kW aja kawan . Kualitas sama. Gua pke kW udh 1 tahun masih mantul. Sayang beli yg ORI..mnding duit nya buat beli baut baut probolt kaliper nya
oper link bang
Link nya bagi bang mau coba beli
Iya bang lgian namanya aja KW, Aslinya itu bahan dari kaliper Ori motor aja hanya di desain mirip NissRai, yg kiri itu pake punya Vario & CRF , kalo yg kanan pake supra x 125
klo yg kw bagus ditaro di belakang, *buat nmax
Mantapp wal.. Singkat padat .... 👍👍👍