Ох я и намучился с крылом сценика второго. Там тоже такой поастик полиамид, но я резал старое крыло. Теперь хочу купить полиамид попробую. А крыло паяльником захерачил то вроде держит
Не липнет, потому что присадка не тот пластик, что крыло. Тоже мучился с подобным пластиком, пока не использовал в качестве присадки нейлоновые стяжки.
Витаха скажу на своём опыте, что просто прутки не соответствуют пластмассе крыла!как только не то,сразу не держиться.это проблема не в температуре или в мастере.и не покупай никогда у баб,они все знайки,чухать умеют)😂
Виталий, если соберетесь в фары ставить линзы на 2,5 дюйма (которые G5 и их модификации), возьмите маску на 3 дюйма и переходное колечко, гораздо симпатичнее смотреться в крупной фаре будет.
Дядя Виталь, вот моя мысль первая была, после того как увидел что не клеится, что мало прогревается сама деталь. А потом дядя Юра Вам тоже самое сказал...
а всетаки пилод рулит и с потерные работы делает и в место стульчика использовать можно а с ВОЛНОЙ 1500 такое не проходит лично я им входную калитку подпираю
на заводе Рено холодные. у них там роботы куча бездельников а тут человек делает все сам. Ваши видосики наверное им там показывают когда начальство нагибает своих работников.
Не фига рре не свариш на французах там в добавок еще и т15. Или т20 добавлено а так оно все паяется с наружного пластика если пластик соответстует составу пластика ай да ладно
А почему стеклотканью с внутренней стороны не усилить с эпоксидкой, место трещины на крыле неудачное, когда толкают машину или ремонт какой в подкапотке , может лопнуть , но это не точно ...
Я себе пластик переделывал на мото Хонда 1996г.в после епоксидки и стеклоткани, пластик AES стабилизированный колорированый ,прекрасно спаял ABSом . За эпоксидку поотрывал бы руки. Лучше колбасу положить огромную, пусть держит.
так не надо феном греть. это не правильно. нужно в большую бумажную коробку положить и фен на маленькой температуре грел минут 10. тогда все отклеится без больших проблем.
для чего ты покупал прутики пластиковые ? раз крыло "целое" есть из которого можно было и нарезать их! ах да , чет забываю, ты ж зажрался )))
настриг бы полосок с черного крыла
хорошо что досмотрел видео до конца а то также заказал бы пластик себе. есть подозрение что все марки пластика отлиты с одного бампера
Ох я и намучился с крылом сценика второго. Там тоже такой поастик полиамид, но я резал старое крыло. Теперь хочу купить полиамид попробую. А крыло паяльником захерачил то вроде держит
Прутики он пластиковые отрывает, неудивительно, а чо ты хотел если ты своими ручищами жилезо кузовное гнеш.😄
Надо чтоб вална шла по шву и сначала деталь прогреть
Виталь какой телефон у Тебя марка???? Скажи пожалуйста
+
У тебя целое крыло на электроды нарезать
+++
работая со спиртом-берегите нервы.
Если ты что-то сделал и у тебя получилось - ты молодец
Если ты что-то сделал и у тебя не получилось - все вокруг суки, а ты все равно молодец.
Не липнет, потому что присадка не тот пластик, что крыло. Тоже мучился с подобным пластиком, пока не использовал в качестве присадки нейлоновые стяжки.
Калібровку паяльної станції потрібно зробити, вони завжди занижують температуру приблизно до 100 градусів.
Витаха скажу на своём опыте, что просто прутки не соответствуют пластмассе крыла!как только не то,сразу не держиться.это проблема не в температуре или в мастере.и не покупай никогда у баб,они все знайки,чухать умеют)😂
закипевание это вам ни кипитение
Виталий, если соберетесь в фары ставить линзы на 2,5 дюйма (которые G5 и их модификации), возьмите маску на 3 дюйма и переходное колечко, гораздо симпатичнее смотреться в крупной фаре будет.
учту.
Виталик надо было треугольные брать синего цвета как у Андрея Бищенкова, может тогда спаялась бы.
Походу этот человек сошёл с ума. Так общается с кем-то, словно не один в гараже
купи Фулен полимер для пайки
Первый))
Что Х-трейл, что французов практически невозможно этой технологией победить.
У деда консультируйся, студент. 😀😀😀😀😀😀
Этот бугарок пайки будет торчать это ощущение а так все на молярке доделают , и не получается у того кто пробует и пытается респект тебе 🤘👍
+
С сильно С слабо, ха ха смотри не перепутай
Привет Виталик фары не полируй. а зачисть нормально Р 600 и лаком вскрой будут как новые и не будет царапин плюс защита,удачи.
С Дверей пластик сними, проверь крепёж на одном уровне , а то придётся ещё переделывать.
двух сторонний скотч поможет тогда)
Дядя Виталь, вот моя мысль первая была, после того как увидел что не клеится, что мало прогревается сама деталь. А потом дядя Юра Вам тоже самое сказал...
а в конце выяснилось что не ту присадку прислали)) и советы про прогрев детали ушли на второй план)
Благодарю! Буду знать)))
а всетаки пилод рулит и с потерные работы делает и в место стульчика использовать можно а с ВОЛНОЙ 1500 такое не проходит лично я им входную калитку подпираю
Лайк , только лайк
Виталя pp это полипропилен. а pe это плиодефин полиэтилен. ПП 170 градусов плавится, а РЕ 120 градусов Цельсия.
ПЛАСТИК ОТСЫЛАЙ БИЩЕНКОВУ ПАЙКУ
Привет,на европейка пластик не очень если паяли Пежо то брали с Тойота,ещё укрепляли алюминиевой сеткой ,удачи
на заводе Рено холодные.
у них там роботы куча бездельников а тут человек делает все сам.
Ваши видосики наверное им там показывают когда начальство нагибает своих работников.
Виталь купи сразу LED фарьl, не передельlвай.
👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️
Не фига рре не свариш на французах там в добавок еще и т15. Или т20 добавлено а так оно все паяется с наружного пластика если пластик соответстует составу пластика ай да ладно
+++
+++
что то рано сегодня!
Тоже удивился....., что рано!
вчерашний видос)
Он етот видос вчера снял. Смотри прошльlй видос на основном канале все поймешь.
Ты не дурак .... я не дурак ...- сказка !
«Когда ты згориш» улыбнуло
Виталя хорош фигнёй заниматься показывай работу!!! Меньше разговора больше работы(на основном канале)
иди на основной и жди) неделю жди) а мы тут поговорим пока)
ЛАЙК 5.+ КАХОВКА РУЛЕТ
это кенго 2
Зачёт.
Концовка угарная
Виталя, давай ставь диодные линзы! Ксенон прошлый век
Да билэд линзы дичка, тож думал круче будет свет. Ага щас, снял через пол часа после установки. Однозначно лучше билинзы ксенон - света нет.
А почему стеклотканью с внутренней стороны не усилить с эпоксидкой, место трещины на крыле неудачное, когда толкают машину или ремонт какой в подкапотке , может лопнуть , но это не точно ...
Я себе пластик переделывал на мото Хонда 1996г.в после епоксидки и стеклоткани, пластик AES стабилизированный колорированый ,прекрасно спаял ABSом . За эпоксидку поотрывал бы руки. Лучше колбасу положить огромную, пусть держит.
Эпоксидка с волокном, колхоз высшего уровня. Нормальная пайка держит крепче
Как магазин называется которые купил стержши
не знаю. ни как. все в таблице.
Второй
А изнутри детали не лучше паять?
нужно с двух сторон.
фары разбирать замахаешься. у рено герметик не размягчается при нагреве, ну может совсем чуть-чуть. корпусину изуродуешь стопудово.
не правда. установщики линз разбирают на ура.
@@Garage_KAXOBKA_LifE я разбирал, правда на втором мегане. Греешь феном, копусина плывет, а герметосу пофиг. Может на Кангу он другой...
так не надо феном греть. это не правильно. нужно в большую бумажную коробку положить и фен на маленькой температуре грел минут 10. тогда все отклеится без больших проблем.
а феном ты корпус греешь , а не герметик.
@@Garage_KAXOBKA_LifE пробовал и в коробке греть и в духовке. Может слабо разогревал, хз. Короче, пробуй, потом покажешь ))
Нет не должно кипеть
должно!
@@Garage_KAXOBKA_LifE Для етого конкретного пластика?
мои тесты сказали да!
@@Garage_KAXOBKA_LifE Такие из рено никогда не пояем, но завтра попробую.Уже мне интересно стало!
@@ПетърСтойчев-б7й петр сними на видео посмотрим
Чернение на отражателе фары-признак пассажира в жирной комплект.грузы и бубны идут обычные белые!
Кстати также и с бамперами и молдингами дверей
знаю про фары. ну а бампер обычный будет. а там посмотрим.
Не соответствует действительности. Черными фарами комплектуются НЕ только пассажиры.
Пр мне так херь все это нужен Дихлорэтан
И малосольный огурец
Добрый день супер
привет,мы для крепости пластика применяли алюминиевую сетку удачи