Nói chung chung về xe TQ, nhiều hãng họ đầu tư rất nhiều về thiết kế, công nghệ, lợi thế cạnh tranh với các hãng khác rất tốt, đặc biệt với người trẻ. Điểm trừ là bây giờ độ mạnh thương hiệu chưa cao, độ bền chưa được kiểm chứng. Nhưng bây giờ mua cũng đáng để trải nghiệm
cái kiểu hãng hợp đồng với KOL đưa xe cho chạy để truyền thông ai cũng biết rồi. Góp ý xế cưng nên dùng thời lượng làm nội dung có ích hơn là thanh minh thanh nga
T lại thích cách xế cưng làm. Nói thẳng mặt mấy đứa thích dèm pha các tiêu tiền của người khác trong khi chính chúng nó xung quanh cũng đầy đồ TQ. Nói cách khác là bóc thẳng mặt mấy thể loại đạo đức giả.
Thật hả bác, bọn em kênh bé nên bỏ tiền mua xe chứ chưa thấy hãng nào đưa cho chạy để làm truyền thông bác ạ. Quan điểm đưa ra để bàn luận thôi chứ cũng không thanh minh thanh nga gì, bác hơi khắt khe rồi
Cá nhân tôi nghĩ: Hãy làm một người tiêu dùng thông minh. Mình mua chiếc xe hay cái áo là để phục vụ cho nhu cầu bản thân và đặc biệt phù hợp với số tiền của mình (không mắc nợ là được), chứ không phải để phục vụ cái nhìn hay cái miệng của người khác.
Xe Việt Nam chỉ sống nhờ hệ thống trạm sạc thì chỉ có chết thôi. Vinfast đang cạnh tranh với BYD được do có CATL hậu thuẫn. Mà dù có CATL thì cũng không liên quan lắm đến hệ thống trạm sạc. BYD không động đến hệ thống trạm sạc đơn giản vì TQ họ làm ăn không đạp vào chân nhau nhưng nếu Vin kiên quyết sau 1 năm ko nhả Vgreen thì việc trụ sạc giá rẻ ngập thị trường là không tránh khỏi. TQ họ không thiếu vật tư làm, chỉ quan trọng là họ làm với cái giá bao nhiêu thôi.
Với em thì : 1) Nói về lòng yêu nước, ở thời điểm mua xe, em sẽ tránh các hãng xe dính líu tới bản đồ. Điển hình nhất là vụ MG 7 với bản đồ thiếu Hà Giang. Còn những hãng xe Trung Quốc khác tôn trọng pháp luật như JAC, Dongfeng,... Thì em cũng sẽ mua nếu phù hợp với mình. 2) Xe Trung Quốc chất lượng xe cũng tùy theo hãng, nói chung là cũng thượng vàng hạ cám lắm ! Theo em biết thì, những tên tuổi như Yuchai, Cheng Long có chất lượng khá bền, rất được lòng các bác tài ở Việt Nam mình. Hãng GWM thì được các anh em ở Đông Âu đánh giá cao. Ở một diễn biến khác, thì Chery Omoda đang bị phốt khách trả xe ở Malaysia, còn BYD lại dính Scandal kiểm soát chất lượng.
Đây rồi content này vào đọc cmt mới thích, cứ cái gì có liên quan đến xe tàu là vào xem mấy thánh chém gió thể hiện sự hiểu biết trong khi ko biết có bằng B2 chưa nữa 😂😂😂
Xế cưng cho mình hỏi lần đầu mua xe thì nên mua xe cũ hay xe mới. Tài chính khoảng 700tr. Nếu mua xe mới chỉ mua đc cuv hạng B còn mua xe cũ thì sẽ mua đc hạng C . Vậy có đáng để đánh đổi k ? Mình đang thiên về dòng xe mazda bền lành tiết kiệm và đủ dùng. Xin cảm ơn
lần đầu mua xe thì cứ toyota cũ nhé, nồi đồng cối đá, chạy cho quen tay, không lo hỏng hóc. khi nào mua con xe thứ 2 thì hãy phân vân đắn đo các xe khác
3 дні тому+2
Nếu bác là cá nhân ít tiền thì cứ mua xe cũ nha, xe trung hàn cũ cũng là một lựa chọn tốt :))
@@nthoanglong em cũng đang nghiêng nhiều hơn về xe cũ tầm 1-2 vạn km đổ lại chắc cũng k sao đâu. Với lại phân khúc C nó rộng hơn , vợ con ông bà ngồi cũng thoải mái hơn
3 дні тому+1
@@LuatNguyenquang-vu8fl dưới 3v và không quá 4 năm thì bác cứ tính phân nửa rồi kỳ kèo thêm bớt, e đang chờ mấy cha chạy lynk co 06 chán rồi e đi săn một con đây :)))
Xe cá nhân thì cần thương hiệu chứ xe tải mục đích cày tiền cứ rẻ là giải quyết thôi, không ai để ý logo trên xe tải mấy còn ô tô cá nhân thì nhiều người để ý bàn tán 😂
@@TuanAnhNguyen-je8qi mới vào bằng mồm thôi, vẫn cần hành động và thời gian chứng minh. Như lắp ráp tại VN và hậu mãi sau bán hàng nữa. Phải làm tốt được cái đó mới mong có doanh số được
Thực ra thì mua xe TQ hay nước nào cũng ko có gì sai hay đáng chê trách, cái này tùy sở thích, nhu cầu mỗi người. Nhưng nếu xét về góc độ khi mua một chiếc xe mang lại cho sự phát triển chung thì rõ ràng mua xe Việt đóng góp nhiều hơn hẳn, thứ quan trọng nhất là giúp doanh nghiệp VN phát triển, từ đó tạo ra thuế, công ăn việc làm cho chính người Việt thay vì phải làm thuê cho nước ngoài. Cũng giống như tiêu thụ bất cứ sản phẩm gì của các doanh nghiệp nội địa vậy, dĩ nhiên là sản phẩm phải tốt, giá cả hợp lý thì mới có lý do để ủng hộ. Ko có nước nào phát triển mà ko có doanh nghiệp nội địa mạnh, và cũng ko có nước nào giàu nhờ đi làm thuê.
@@diepnguyen5401 Nhật, Mỹ, Hàn cũng như thế thôi mà bạn, mình ko nói mình xe TQ, ko bàn đến góc độ kì thị xe TQ hay vđe chính trị đâu nhé. Nếu cta chỉ lựa chọn xe nước ngoài, hay các sản phẩm nước ngoài nói chung thì làm gì có cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước phát triển, nhà nước ban hành rất nhiều chính sách bảo hộ cho nền công nghiệp ô tô trong nước là vì thế.
@@HoangLinhBuiSilverDrone t ko nói đến VF, đang muốn nói đến việc ng Việt ủng hộ doanh nghiệp Việt, bất kể cty đó là ai, miễn sản phẩm, dịch vụ tốt. Còn nữa, VF lỗ nên ko đóng thuế thu nhập doanh nghiệp, nhưng thuế, nhập khẩu, giá trị gia tăng, tiêu thụ đặc biệt thì nộp rất nhiều, bạn nên tìm hiểu trước khi tranh luận.
mua xe gắn với yêu nước, thật sự ko hiểu nhiều người lại có cái quan niệm vớ vẩn vậy nhỉ? Cái xe có khi là để dành cả đời mới tậu được, con nào hợp thì mua, chứ ông nào mua xe lại phải xem có yêu nước ko mới mua à. Xe Mỹ, Hàn, Nhật chắc lâu nay ai mua là toàn thể loại ko yêu nước hết à?
Nói chung không nên bàn đến chuyện chính trị ở đây ! Mua xe Trung Quốc hay xe nào cũng được ! Nhưng mua về rồi có điều gì không ưng ý thì đừng đổ lỗi cho hãng khác kiểu như xe Nhật ngáo giá quá hay là Vinfast không chịu chia sẻ trạm sạc.... Cái đó là không được !
Bạn Linh nói về cán cân thương mại Việt-Trung chưa đúng. 9 tháng đầu năm nay, Việt Nam nhập khẩu của TQ 105 tỷ đô, trong khi TQ chỉ nhập của Việt Nam 44 tỷ đô nên ko thể so sánh với Mỹ như nhiều người nhầm tưởng. Riêng về oto nhập từ Asean thì ko tính vào thương mại Việt-Trung. Nhưng góp vào ngân sách chính phủ TQ để đóng tàu thuyền tạt nước ngư dân Việt là thật
@@john-dn9ts t chưa bang chuyện có hay không đóng vào tq, nhưng giá xe việt nam cao vcl, riêng cái thuế ông đóng khi mua xe và các loại phí ông sử dụng xe thì cũng thừa hơn cả đóng tiền. Chưa kể những xe bán ở vn toàn là xe cuối dòng đời của các hãng xe :)).
@@john-dn9ts hạn chế mõm ah ? Cái gì ông dùng thì ông k hạn chế, cái gì người khác dùng thì phải hạn chế ấy ah ? :)). Khôn gì khôn thế. Ông cứ đi tiên phong k dùng 1 tí tẹo made in china nào đi đã. Hạn chế đc cái gì hay cái đó thì cứ hạn chế dc 1 người như ông làm gương xem nào ? :))
Ngành công nghiệp TQ nó ngon lắm rồi. Mấy ông cứ mang cái xe dream tàu, wave tàu ra để đánh giá mới ghê chứ. Ko có bọn đó bán ra 7tr thì với giấc mơ 10 cây vàng còn lâu người vn mới có xe máy đi.
Theo quan sát của m thì xe xăng TQ khả năng sẽ chiếm thị phần đc, khi họ xây nhà xưởng sx ở VN. Còn xe điện thì k có tương lai đâu, Nói đúng hơn là Vin quá đỉnh.
dạo này thị trường trung quốc biết trả tiền để mấy channel xe tâng bốc xe của họ quá nhỉ. đúng là tiền thì gì cũng có thể mua được, vì tiền thì gì cũng chịu làm.
@@nobita1809Ê ! Đang nói xe Trung Quốc sao tự nhiên lôi Vinfast vô làm gì ? Lỡ ông đó không thích xe Trung Quốc nhưng cũng không mua xe Vinfast thì sao ? Người ta mua xe Nhật, xe Hàn cũng được mà ! Chẳng lẽ không mua xe Trung Quốc thì phải mua xe Vinfast à ? 😂
thíc cái xe nào thì mua xe đó, vừa tiền thì mua thôi, chẳng liên quan gì yêu nước ở đây cả, chẳng nhẽ bắt buộc mua vinfat ak, vinfat còn nhập pin của trung quốc về lắp đấy.
@@soneuro3943 đa số người ta mua xe Vin vì vận hành rẻ, vỏ cứng chứ yếu tố yêu nước chỉ thứ 2, môi trường là thứ bét. Xe Tàu mà trạm sạc như Vin, giá bán thấp thì lại chả mua vội. Giá hợp lý là mua thôi
@@lagitiamo8936 cái đó người có đủ tai đủ mắt đủ tư duy thì tìm hiểu được mà . Cho dù nó bao nhiêu % sx bởi VN thì ít ra bao nhiêu công nhân và người VN cũng có công ăn việc làm , Nhà nước có thuế vào ngân sách. Còn chỉ ngồi và cà khịa mà bản thân chả có chút kiến thức nào thì chắc cũng làm gì có tiền mà mua xe .
Nhờ có xe 2 bánh tàu đểu vào việt nam mà chúng ta mới có Wave Alpha giá rẻ để đi... 7x biết rất rõ câu chuyện này.
Nói chung chung về xe TQ, nhiều hãng họ đầu tư rất nhiều về thiết kế, công nghệ, lợi thế cạnh tranh với các hãng khác rất tốt, đặc biệt với người trẻ. Điểm trừ là bây giờ độ mạnh thương hiệu chưa cao, độ bền chưa được kiểm chứng. Nhưng bây giờ mua cũng đáng để trải nghiệm
cái kiểu hãng hợp đồng với KOL đưa xe cho chạy để truyền thông ai cũng biết rồi. Góp ý xế cưng nên dùng thời lượng làm nội dung có ích hơn là thanh minh thanh nga
Chuẩn, đợt này ra 2 con xe tàu của 2 hãng mới mở ở VN, kênh này chịu khó lên bài liên tục
T lại thích cách xế cưng làm. Nói thẳng mặt mấy đứa thích dèm pha các tiêu tiền của người khác trong khi chính chúng nó xung quanh cũng đầy đồ TQ. Nói cách khác là bóc thẳng mặt mấy thể loại đạo đức giả.
Kênh của họ họ thích làm gì họ làm, mày ko xem thì lượn. não không để suy nghĩ à
Thật hả bác, bọn em kênh bé nên bỏ tiền mua xe chứ chưa thấy hãng nào đưa cho chạy để làm truyền thông bác ạ. Quan điểm đưa ra để bàn luận thôi chứ cũng không thanh minh thanh nga gì, bác hơi khắt khe rồi
@@XeCungDVGhãng k booking thì đừng mơ có video nhỉ :)))
Đi xe ví dụ lynk & co có mất giá nhiều ko vậy anh chị như là MG glc hay bmw hoặc là vinfast bản xe xăng cũ
Giờ mà động tí vào hãng V nào đó là bị chửi ghê lắm 😅 .
Cá nhân tôi nghĩ: Hãy làm một người tiêu dùng thông minh. Mình mua chiếc xe hay cái áo là để phục vụ cho nhu cầu bản thân và đặc biệt phù hợp với số tiền của mình (không mắc nợ là được), chứ không phải để phục vụ cái nhìn hay cái miệng của người khác.
Xe Việt Nam chỉ sống nhờ hệ thống trạm sạc thì chỉ có chết thôi. Vinfast đang cạnh tranh với BYD được do có CATL hậu thuẫn. Mà dù có CATL thì cũng không liên quan lắm đến hệ thống trạm sạc. BYD không động đến hệ thống trạm sạc đơn giản vì TQ họ làm ăn không đạp vào chân nhau nhưng nếu Vin kiên quyết sau 1 năm ko nhả Vgreen thì việc trụ sạc giá rẻ ngập thị trường là không tránh khỏi. TQ họ không thiếu vật tư làm, chỉ quan trọng là họ làm với cái giá bao nhiêu thôi.
Với em thì :
1) Nói về lòng yêu nước, ở thời điểm mua xe, em sẽ tránh các hãng xe dính líu tới bản đồ. Điển hình nhất là vụ MG 7 với bản đồ thiếu Hà Giang. Còn những hãng xe Trung Quốc khác tôn trọng pháp luật như JAC, Dongfeng,... Thì em cũng sẽ mua nếu phù hợp với mình.
2) Xe Trung Quốc chất lượng xe cũng tùy theo hãng, nói chung là cũng thượng vàng hạ cám lắm !
Theo em biết thì, những tên tuổi như Yuchai, Cheng Long có chất lượng khá bền, rất được lòng các bác tài ở Việt Nam mình. Hãng GWM thì được các anh em ở Đông Âu đánh giá cao.
Ở một diễn biến khác, thì Chery Omoda đang bị phốt khách trả xe ở Malaysia, còn BYD lại dính Scandal kiểm soát chất lượng.
MG7 nào bản đồ thiếu Hà Giang?
@@nobita1809lễ ra mắt MG7, MG chiếu cái bản đồ VN thiếu Hà Giang chềnh ềnh trên sân khấu
Vậy mua xe Hàn, xe Nhật là yêu nước???
mỹ pháp nhật hàn nó đều vác quân sang vn thì ko thấy ông nào chê. hài thật
Đây rồi content này vào đọc cmt mới thích, cứ cái gì có liên quan đến xe tàu là vào xem mấy thánh chém gió thể hiện sự hiểu biết trong khi ko biết có bằng B2 chưa nữa 😂😂😂
Riêng a lúc nào cũng mong muốn quỳnh như là vợ anh😂
Xế cưng cho mình hỏi lần đầu mua xe thì nên mua xe cũ hay xe mới. Tài chính khoảng 700tr. Nếu mua xe mới chỉ mua đc cuv hạng B còn mua xe cũ thì sẽ mua đc hạng C . Vậy có đáng để đánh đổi k ? Mình đang thiên về dòng xe mazda bền lành tiết kiệm và đủ dùng. Xin cảm ơn
lần đầu mua xe thì cứ toyota cũ nhé, nồi đồng cối đá, chạy cho quen tay, không lo hỏng hóc. khi nào mua con xe thứ 2 thì hãy phân vân đắn đo các xe khác
Nếu bác là cá nhân ít tiền thì cứ mua xe cũ nha, xe trung hàn cũ cũng là một lựa chọn tốt :))
Vâng cảm ơn lời khuyên của bác nhé.
@@nthoanglong em cũng đang nghiêng nhiều hơn về xe cũ tầm 1-2 vạn km đổ lại chắc cũng k sao đâu. Với lại phân khúc C nó rộng hơn , vợ con ông bà ngồi cũng thoải mái hơn
@@LuatNguyenquang-vu8fl dưới 3v và không quá 4 năm thì bác cứ tính phân nửa rồi kỳ kèo thêm bớt, e đang chờ mấy cha chạy lynk co 06 chán rồi e đi săn một con đây :)))
Kênh này yêu link & co thật, ngập tràn nội dung.
Các bạn nói rất đúng, công minh.
Xe gì cũng chẳng quan trọng, miễn thấy Như là anh thấy vui rồi 😂😂😂
ông em người ĐÔng ANh kia lông mày hơi thưa và nhạt, khuyên chú nên đi xăm lông mày cho nó ngầu. tăng vẻ đẹp trai :))
Xe con thì ít xe Trung Quốc
Xe tải xe ben thì 70-80% xe Trung Quốc
Xe cá nhân thì cần thương hiệu chứ xe tải mục đích cày tiền cứ rẻ là giải quyết thôi, không ai để ý logo trên xe tải mấy còn ô tô cá nhân thì nhiều người để ý bàn tán 😂
@ dc cái rẻ khoẻ. Xe Trung Quốc giờ nó bảo hành 10 năm vs 1000.000km bh gấp 7-10 các hãng khác thì trả có gì gì trê họ k bền nữa rồi
@@TuanAnhNguyen-je8qi mới vào bằng mồm thôi, vẫn cần hành động và thời gian chứng minh. Như lắp ráp tại VN và hậu mãi sau bán hàng nữa. Phải làm tốt được cái đó mới mong có doanh số được
@@shino2289 có nhà máy lắp ráp, mỗi tỉnh một đại lý là ok ngay
Thực ra thì mua xe TQ hay nước nào cũng ko có gì sai hay đáng chê trách, cái này tùy sở thích, nhu cầu mỗi người. Nhưng nếu xét về góc độ khi mua một chiếc xe mang lại cho sự phát triển chung thì rõ ràng mua xe Việt đóng góp nhiều hơn hẳn, thứ quan trọng nhất là giúp doanh nghiệp VN phát triển, từ đó tạo ra thuế, công ăn việc làm cho chính người Việt thay vì phải làm thuê cho nước ngoài. Cũng giống như tiêu thụ bất cứ sản phẩm gì của các doanh nghiệp nội địa vậy, dĩ nhiên là sản phẩm phải tốt, giá cả hợp lý thì mới có lý do để ủng hộ.
Ko có nước nào phát triển mà ko có doanh nghiệp nội địa mạnh, và cũng ko có nước nào giàu nhờ đi làm thuê.
thế sao mua xe nhật hàn mỹ ko thấy nói gì, chẳng qua vẫn là kỳ thị trung quốc quá thôi
@@diepnguyen5401 Nhật, Mỹ, Hàn cũng như thế thôi mà bạn, mình ko nói mình xe TQ, ko bàn đến góc độ kì thị xe TQ hay vđe chính trị đâu nhé. Nếu cta chỉ lựa chọn xe nước ngoài, hay các sản phẩm nước ngoài nói chung thì làm gì có cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước phát triển, nhà nước ban hành rất nhiều chính sách bảo hộ cho nền công nghiệp ô tô trong nước là vì thế.
@@TuanNguyen-iz3ww Vinfast đâu có phải đóng thuế khi đang kinh doanh thua lỗ?
@@TuanNguyen-iz3ww nếu đóng thuế là yêu nước thì mình nên ủng hộ những doanh nghiệp kinh doanh đang báo lãi chứ
@@HoangLinhBuiSilverDrone t ko nói đến VF, đang muốn nói đến việc ng Việt ủng hộ doanh nghiệp Việt, bất kể cty đó là ai, miễn sản phẩm, dịch vụ tốt. Còn nữa, VF lỗ nên ko đóng thuế thu nhập doanh nghiệp, nhưng thuế, nhập khẩu, giá trị gia tăng, tiêu thụ đặc biệt thì nộp rất nhiều, bạn nên tìm hiểu trước khi tranh luận.
mấy ông này được trả tiền để PR cho Xe Tàu cmnr, chứ bao các ông BYD mà toi tin :v
C5 ra rồi kb 06 có giảm k nhỉ
mua xe gắn với yêu nước, thật sự ko hiểu nhiều người lại có cái quan niệm vớ vẩn vậy nhỉ? Cái xe có khi là để dành cả đời mới tậu được, con nào hợp thì mua, chứ ông nào mua xe lại phải xem có yêu nước ko mới mua à. Xe Mỹ, Hàn, Nhật chắc lâu nay ai mua là toàn thể loại ko yêu nước hết à?
Nói chung không nên bàn đến chuyện chính trị ở đây ! Mua xe Trung Quốc hay xe nào cũng được ! Nhưng mua về rồi có điều gì không ưng ý thì đừng đổ lỗi cho hãng khác kiểu như xe Nhật ngáo giá quá hay là Vinfast không chịu chia sẻ trạm sạc.... Cái đó là không được !
tôi ko sở hữu xe TQ nhưng những cmt chê thế này thế kia tôi coi là những cmt rác và ko bao giờ để ý :)
Nghét nhất là xe tq hơn xe VN quá nhiều giá lại rẻ hơn
Yn kiểu kk, đừng dùng iphone nữa đừng dùng sámung nữa, điện thoại với wifi cũng đâu phải của Vn đâu, mấy thằng chê lên rừng mà ở
Vì xe TQ giờ cũng tốt, cũng rẻ nhưng vì VN chưa có sp nào đủ để cạnh tranh nên mới ko có sự lựa chọn cho người VN
Mua 1 chiếc xe phải tặng cho nhà nước 1 chiếc, và còn đóng thêm thuế 10%. Nghĩ sao vậy mấy bồ
Tóm gọn thì xe trung quốc không có độ bền bằng xe nhật -hàn
Độ bền xe Trung Quốc chưa được kiểm chứng
Ai yêu nước thì cứ yêu. Tôi yêu QN
Bạn Linh nói về cán cân thương mại Việt-Trung chưa đúng. 9 tháng đầu năm nay, Việt Nam nhập khẩu của TQ 105 tỷ đô, trong khi TQ chỉ nhập của Việt Nam 44 tỷ đô nên ko thể so sánh với Mỹ như nhiều người nhầm tưởng.
Riêng về oto nhập từ Asean thì ko tính vào thương mại Việt-Trung.
Nhưng góp vào ngân sách chính phủ TQ để đóng tàu thuyền tạt nước ngư dân Việt là thật
2025 đến nơi rồi tìm văn nào mới hơn đi ông :)). Đập cái điện thoại ngay và luôn đi vì nó nhiều linh kiện TQ lắm đấy :))
@ hạn chế được cái gì hay cái đó
@@john-dn9ts t chưa bang chuyện có hay không đóng vào tq, nhưng giá xe việt nam cao vcl, riêng cái thuế ông đóng khi mua xe và các loại phí ông sử dụng xe thì cũng thừa hơn cả đóng tiền. Chưa kể những xe bán ở vn toàn là xe cuối dòng đời của các hãng xe :)).
@@john-dn9ts thế điện thoại thì dùng được còn oto thi ko nên ah, nói cái gì có tri tí đi
@@john-dn9ts hạn chế mõm ah ? Cái gì ông dùng thì ông k hạn chế, cái gì người khác dùng thì phải hạn chế ấy ah ? :)). Khôn gì khôn thế. Ông cứ đi tiên phong k dùng 1 tí tẹo made in china nào đi đã. Hạn chế đc cái gì hay cái đó thì cứ hạn chế dc 1 người như ông làm gương xem nào ? :))
sang Hàn thì toàn xe Hàn luôn phải 90% và tuyệt nhiên rất hiếm toy và honda lác đác có lx thui
Sao bạn không tìm hiểu xem tụi Hyundai với Kia nó bán xe cho dân nó với giá thế nào?
Nếu có thể thì vẫn chọn e 06 giống em Như, chuyện yêu hay không yêu không đến lượt cđm nói.
Xe trung giờ ngon mà có điều là thiết kế tương lai màu mè quá,mình chỉ thích keicar thôi
Ngành công nghiệp TQ nó ngon lắm rồi. Mấy ông cứ mang cái xe dream tàu, wave tàu ra để đánh giá mới ghê chứ. Ko có bọn đó bán ra 7tr thì với giấc mơ 10 cây vàng còn lâu người vn mới có xe máy đi.
Theo quan sát của m thì xe xăng TQ khả năng sẽ chiếm thị phần đc, khi họ xây nhà xưởng sx ở VN. Còn xe điện thì k có tương lai đâu, Nói đúng hơn là Vin quá đỉnh.
Vấn đề là người Việt không tin vào chất lượng xe Trung Quốc ! Còn họ xây nhà máy hay không cũng vậy thôi !
@@NguyenNguyen-rk1qx khi có nhà máy rồi thì giá sẽ rẻ hơn nữa + độ bám trụ lại đủ lâu để dần lấy niềm tin. MG hiện tại cũng đã bán đc tốt hơn trước khá nhiều r dù xe cũng là loại làng nhàng của TQ
Thà mua hàng TQ chính hãng còn hơn hàng TQ đội lốt
dạo này thị trường trung quốc biết trả tiền để mấy channel xe tâng bốc xe của họ quá nhỉ. đúng là tiền thì gì cũng có thể mua được, vì tiền thì gì cũng chịu làm.
Ai cấm mày mua Vf đâu, ng ta mua gì kệ ng ta :)
@@nobita1809Ê ! Đang nói xe Trung Quốc sao tự nhiên lôi Vinfast vô làm gì ? Lỡ ông đó không thích xe Trung Quốc nhưng cũng không mua xe Vinfast thì sao ? Người ta mua xe Nhật, xe Hàn cũng được mà ! Chẳng lẽ không mua xe Trung Quốc thì phải mua xe Vinfast à ? 😂
@@NguyenNguyen-rk1qxcái văn chê xe TQ kiểu đó hầu như toàn mấy ông VF. :))
nói chung có tiền thì làm phiền thiên hạ, nó dùng tiền thuê sát thủ khử ông luôn cũng được, =))
Bàn luận vớ vẩn
3 ae hình như quên Jimny
ko mua xe trung quốc nhé tẩy chay kênh này
cust dum
nếu chỉ xét thuần 2 cái đảo thì rõ ràng mua xe TQ là không yêu nước rồi. Tất nhiên không phải 100% nhưng vẫn có tỷ lệ % nhất định thuộc đối tượng này
chắc mấy e đó có gốc Hoa thì sao =))
Mua xe TQ cũng có thể yêu nước , nhưng yêu nước thì ưu tiên dùng hàng Việt Nam,.
thíc cái xe nào thì mua xe đó, vừa tiền thì mua thôi, chẳng liên quan gì yêu nước ở đây cả, chẳng nhẽ bắt buộc mua vinfat ak, vinfat còn nhập pin của trung quốc về lắp đấy.
@@soneuro3943 đa số người ta mua xe Vin vì vận hành rẻ, vỏ cứng chứ yếu tố yêu nước chỉ thứ 2, môi trường là thứ bét. Xe Tàu mà trạm sạc như Vin, giá bán thấp thì lại chả mua vội. Giá hợp lý là mua thôi
@@dooezgo đang nói xe xăng mà bác ơi
Hàng VN hay hàng có logo VN?
@@lagitiamo8936 cái đó người có đủ tai đủ mắt đủ tư duy thì tìm hiểu được mà . Cho dù nó bao nhiêu % sx bởi VN thì ít ra bao nhiêu công nhân và người VN cũng có công ăn việc làm , Nhà nước có thuế vào ngân sách. Còn chỉ ngồi và cà khịa mà bản thân chả có chút kiến thức nào thì chắc cũng làm gì có tiền mà mua xe .