Parabéns pelo seu trabalho, e outro vc não se importa em mostrar um pouco que Deus te deu à inteligência, com certeza Deus te dará muito mais meu amigo tmj abençoado 🙏🙏🙏
Amigo mim tire uma duvida essa carcaça do moto e a mesma da 150 que eu tava pensando em coloca tudo da 150 na 125 as peças todas caixa de macha e tudo.
Admiração enorme em ver seus videos aos poucos vou aprendendo e testando na minha moto. Vc n mora muito longe, eu moro em campos dos Goytacazes qualquer dia desses vou aparecer na sua oficina pra aprender mais de perto. Parabéns pelo trampo mano...
Aí mano video massa bem explicado vc tira onda, melhor q muitos aí q se acham os bichão. Continua assim mano q vc tem futuro, se Deus permitir em breve tá aí a oficina giro forte gerando na alta toda montadinha kkkk Tmj vlw mano abraço ✌
Mano muito bom seu trabalho! continue assim Deus vai lhe abençoar muito mano não ligue para o que o povo fala siga sempre seu caminho um forte abraço manda um salve para o pessoal de Pernambuco que acompanha sempre seu vídeo abraço mano.
Dudu vc mora aonde eu quero transformar minha 125 também mas estou meio inseguro queria um mecânico assim como vc que mostrou ser bem cuidadoso e limpo
Esse alemão é multi-funções kkkkk pedreiro mecânico de moto kkk DUDU aquele corte na camisa é pra encaixar os anéis e lubrificação não sendo necessário ser feito quando 150
É dudu, eu acho que vou ter que comprar um outro carburador pra minha moto, sabe aquele parafuso de mistura, geralmente fica aberto no máximo 3 voltas, no carburador da minha moto eu tenho que deixar aberto umas 5 voltas pra poder rodar com a moto sem falar que a marcha lenta fica oscilando, porque se eu deixar com 3 ou 4 voltas a marcha lenta fica top, mas parece que ela da falta de gasolina , quando vou acelerar dando aquelas bombadas ela falha parece que tem uns buracos no acelerador as vezes até a moto apaga. Já troquei giclê fiz limpeza mas nada adianta, acho que vou ter que comprar outro mesmo e o pior é que o que ta nela é original com pouco uso.
Boa noite eu tô pensando em fazer esse projeto aí mudar o cabeçote deixar todo 150 só não botaram só que eu tô numa dúvida para deixar original influencia botar o balanceiro ou só se eu fosse botar um kit 190 me tira essa dúvida posso deixar ela original sem botar o balanceiro Agora sim eu vi um caso de usar o Kit 190 tu acha melhor botar o balanceiro e tira essa dúvida
Dudu Giro Forte , tenho uma igualzinha e de msm ano , perguntei pra um mecânico conhecido sobre isso ele fl que só precisaria da camisa, pistão e algo nas válvulas, mas fiquei com um pé atrás e minha dúvida é se eu preciso trocar tbm cabeçote, tampa e a biela da minha pra poder passar para 150.
Fala mano, excelente trabalho, eu coloquei pistão kmp 2mm na minha fan 2008 vareta sem mecher no cabeçote, mais não vi muita diferença no desempenho, ela ta com 133 cc agora, preciso aumentar giclê de alta no bura? o que fazer pra ela dar pelomenos os 140? abraço.
Tenho uma dúvida , tenho uma fan 125 e quero colocar ela 150 original ! Não entendo muito bem , então me diz mais ou menos quanto custaria pra colocar ela 150 original . Só quero andar direto mais ou menos 110 na reta e na descida uns 130 acha que daria certo ? Aguardo um retorno !
Fica mais forte que a própria 150 mesmo, a minha e uma fan 125i 2017 passei pra 150cc não tem Titan 160 que anda comigo uai, as 160 só vai me passa depois de 125 km pra cima
@@Matheus-vf9pg não, relação tá original, troquei camisa, pistão biela, cabeçote, tá andando muito, só que tá complicado passa de 125 ela chega a 110 muito rápido depois ela agarra acho que vou ter que meche na relação né ?
olá amigo eu tenho uma cg titan 125 2003 sabe tô querendo passar ela pra 150 na sua opinião vc acha que vale apena e mais ou menos quando fica as peças todas que precisa compra e a mal de obra ??
Fala dudu parabéns mano te acompanho em tds videos... deixa eu perguntar... o kit da minha fanzinha, medida std não veio com esse rasgo no cilindro... será que nn dá ruim? O kit é de 125 msm
Dudu,tem muita diferença o cabeçote da 125cc e da 150cc,por que eu tenho uma 125cc 2011 e queria saber se preparando o cabeçote dela iria ficar igual ao da 150cc preparado
Muito bem explicado, ainda existem pessoas humildes, parabéns
Mais vc sabe qual é o ano da moto vendo esse vídeo
@@natanaeljunior4128 Fan 125 ano 2009 a 2013
@@foda-se6705 beleza
Parabéns pelo seu trabalho, e outro vc não se importa em mostrar um pouco que Deus te deu à inteligência, com certeza Deus te dará muito mais meu amigo tmj abençoado 🙏🙏🙏
Boa noite eu tenho uma fan 125 2010 qeria passa pra 150 tem algum risco de ele mas tarde bate motor?
Esse foi o canal q mais mostra tudo oq fazer, 👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia meu nobre! Faltou o vídeo mostrando o desenvolvimento da fan 125 que foi passado para 150cc! Meus parabéns pelo canal!
Acompanho todos seus vídeos me tirou várias dúvidas valeu
Excelente trabalho meu amigo parabéns
Melhor explicaçao parabens cara muito sucesso.
Gostei de mais do seu vídeo muito bem explicado e convisente parabéns
Além do kit cilindro ,o carburador tem q ser trocado ,e o kit transmissão tbm pra ela fica perfeito ,👏
Carburador não precisa ,so o giclê ja era!!!
@@lucarele1990 qual gicle e pra botar?
@@leozindoytbofc 118 tá na minha ,usei o 115 mais n ficou top ,agora tá bom
@@lucarele1990 vlw vou botar um desse na minha
Trabalha bem demais,parabéns!
Da hora gostei vou fazer na minha já tá com as carenagem da 150 mix . Sento Sé ba ...
Pó Dudu se colocar o balanceiro fica show, eu coloquei na minha moto ficou muito boa. É uma 125cc 2012
Amigo mim tire uma duvida essa carcaça do moto e a mesma da 150 que eu tava pensando em coloca tudo da 150 na 125 as peças todas caixa de macha e tudo.
E mesma carcaça da tinta 150 da fan 125 ou não
É a mesma carcaça amigo
Amigo o balanceiro precisa trocar ou adaptar alguma coisa ou encaixa TD de boa?
Vou mudar+ com o virabrequim da 150 e a caixa de marcha da 160 e TB vou colocar o motor de partida como ja é a pedal vai ficar os 2 top hem
Admiração enorme em ver seus videos aos poucos vou aprendendo e testando na minha moto. Vc n mora muito longe, eu moro em campos dos Goytacazes qualquer dia desses vou aparecer na sua oficina pra aprender mais de perto. Parabéns pelo trampo mano...
O amigo Dudu VC é um baita de um mecânico só está faltando uma coisa ., Um torquímetro
Explicação show Dudu e ao contrário já viu fazer já 150 para 125
Parabéns seus vídeos são tops ótimos ajuda demais as dúvidas meus parabéns
A minha 125, coloquei kit cilindro e biela da 150, ficou perfeita.
Coloquei na minha , a moto ta com forca demais ta top a tua deu uma melhorada de final parceiro ?
Tu mecheu no cabeçote ou er o original dela mermo
@@nandosillva4001 original!
@@ramonribeiro91 ficou boa? Durou pouco fico amarrada como normal andando bem com força? Vo leva a minha jaja pra trocar biela e cilindro
@@nandosillva4001 ficou top!
Aí mano video massa bem explicado vc tira onda, melhor q muitos aí q se acham os bichão. Continua assim mano q vc tem futuro, se Deus permitir em breve tá aí a oficina giro forte gerando na alta toda montadinha kkkk Tmj vlw mano abraço ✌
Mano muito bom seu trabalho! continue assim Deus vai lhe abençoar muito mano não ligue para o que o povo fala siga sempre seu caminho um forte abraço manda um salve para o pessoal de Pernambuco que acompanha sempre seu vídeo abraço mano.
irmao , nao e colocando defeito nao , mas vc poderia ter colocado obalanceiro e o vira da 150 pra melhorar a inercia , assim melhoraria o desempenho !
Só falto um balanceiro nesse motor , vai vibra um tiquinho , video top parabens.
Dudu vc mora aonde eu quero transformar minha 125 também mas estou meio inseguro queria um mecânico assim como vc que mostrou ser bem cuidadoso e limpo
Vi o vídeo inteiro vc é monstro!
Esse alemão é multi-funções kkkkk pedreiro mecânico de moto kkk DUDU aquele corte na camisa é pra encaixar os anéis e lubrificação não sendo necessário ser feito quando 150
E a junta do centrifugo é luxo... kkkkkk... por isso que ninguém mexe na minha... kkkkk
top mano, serviço nota 10
Video bem explicado, parabéns Dudu e sucesso no canal.
Like!
Vídeo muito bem explicado , parabéns Dudu ✌️👏👏
É dudu, eu acho que vou ter que comprar um outro carburador pra minha moto, sabe aquele parafuso de mistura, geralmente fica aberto no máximo 3 voltas, no carburador da minha moto eu tenho que deixar aberto umas 5 voltas pra poder rodar com a moto sem falar que a marcha lenta fica oscilando, porque se eu deixar com 3 ou 4 voltas a marcha lenta fica top, mas parece que ela da falta de gasolina , quando vou acelerar dando aquelas bombadas ela falha parece que tem uns buracos no acelerador as vezes até a moto apaga. Já troquei giclê fiz limpeza mas nada adianta, acho que vou ter que comprar outro mesmo e o pior é que o que ta nela é original com pouco uso.
Muito bom seu vídeo e trabalho também
Dudu seus vídeo e muito chave mano ..
Gostei do projeto tô querendo fazer o mesmo com a minha 125
Salve Dudu belo trampo mano
Põe uma chave fenda ou Philips na biela para travar, ai vc pode apertar os parafusos
Boa noite eu tô pensando em fazer esse projeto aí mudar o cabeçote deixar todo 150 só não botaram só que eu tô numa dúvida para deixar original influencia botar o balanceiro ou só se eu fosse botar um kit 190 me tira essa dúvida posso deixar ela original sem botar o balanceiro Agora sim eu vi um caso de usar o Kit 190 tu acha melhor botar o balanceiro e tira essa dúvida
Dudu Giro Forte , tenho uma igualzinha e de msm ano , perguntei pra um mecânico conhecido sobre isso ele fl que só precisaria da camisa, pistão e algo nas válvulas, mas fiquei com um pé atrás e minha dúvida é se eu preciso trocar tbm cabeçote, tampa e a biela da minha pra poder passar para 150.
É isso ai mano to colado ai no canal manda salve
Parabéns, parceiro!!!!
Dudu eu tenho uma 125 2016
O que eu preciso para montar moto 150 ou 170 ou 190 mim juda
Qual são as peças que vão precisar para passar a minha para 150 a minha é uma fan 125 2007
Me tira uma dúvida a caixa de marcha da fan 125 2009 é a mesma da Titan 150? desde já agradeço a atenção
boa tarde!!!!
coloquei o carburador completo da 150 Nem mexi do jeito que veio instalei com gicle 120 milímetros
Parabéns pelo vídeo muito bom ganho mais um inscrito !
Tem algum risco n fazer a perfuração na camisa pra lubrificação passa se montar tem algum problema
Dudu tu e fera guri
Vc não falou sobre o comando de válvulas qual vc utilizou e o suporte dos balancinho e de 125 ou de 150 ?
Queria saber se vc colocou o cabeçote da 150 mesmo ou fez serviço de retifica no cabeçote dela.
Faz um vídeo mostrando o que é necessário pra fazer isso essa transformação tenho uma fan 125 2010 quero fazer isso
Pode monta sem.o corte da lubrificao no. Cilindro
Nunca ouvi falar nesse corte na camisa da 150 mas não tem problema eu cortar? tô com o pino de 2mm???
Dudu faz um video de uma ybr 125 ou factor mudando pra 150 mano .
Qual é o melhor piston pra 4mm 150
Boa meu jovem... Oq vc muda no cabeçote...as peças do cabeçote são todos da 150 ou vc usa do cabeçote da 125...
Muito bom seus videos, Parabéns Dudu!!!!
Mano, não dá pra por o balanceiro também?
Vídeo top!!!
dá mas fica mais caro
Ficou top dudu
Deixa eu pergunta eu tenho uma Fan 125 2008 tem como eu monta no motor da 015 ingetada?
Manda um salve ai dudu.
Admiro seu trabalho.
Boa noite Dudu se eu não fizer o rasgo no cilindro causa problemas?
Fala mano, excelente trabalho, eu coloquei pistão kmp 2mm na minha fan 2008 vareta sem mecher no cabeçote, mais não vi muita diferença no desempenho, ela ta com 133 cc agora, preciso aumentar giclê de alta no bura? o que fazer pra ela dar pelomenos os 140? abraço.
A minha 125 da 140, pistão 2mm tbm
e comando bravo
Boa tarde o kit de corrente tem que ser trocado pelo o kit 150 também?
Vi os 2 videos
Qual as peças que mudam da fan 125 pra fan 150?
Velho muito legal mas teve que fazer alguma modificação no kit relação da moto?
Tenho uma dúvida , tenho uma fan 125 e quero colocar ela 150 original ! Não entendo muito bem , então me diz mais ou menos quanto custaria pra colocar ela 150 original . Só quero andar direto mais ou menos 110 na reta e na descida uns 130 acha que daria certo ? Aguardo um retorno !
Dudu faz um vídeo falando sobre o 4mm pra fan125 sobre a biela original dá pra colocar salve ✌️✌️✌️
ótimo vídeo tirou quase todas as minhas dúvidas. parabéns...
Fica mais forte que a própria 150 mesmo, a minha e uma fan 125i 2017 passei pra 150cc não tem Titan 160 que anda comigo uai, as 160 só vai me passa depois de 125 km pra cima
Você colocou relação de 150?
@@Matheus-vf9pg não, relação tá original, troquei camisa, pistão biela, cabeçote, tá andando muito, só que tá complicado passa de 125 ela chega a 110 muito rápido depois ela agarra acho que vou ter que meche na relação né ?
@@LuisOtavioMarquesini como ela é 150, tem que ter relação de 150 também
@@Matheus-vf9pg se eu por relação de 160 dera que vira ??
Tenho uma fan 125 2014 posso montar o kit força da 150 para ter um desempenho melhor ??
Top demais. Comando original da um final bom com este Kit Dudu?
Parceiro boa noite pra mi almentar a cilindrada da minha Crypton 115 e velocidade também o que eu vo precisa fazer nela.
Ao fazer essa modificações é necessário a troca do carburador?
Não
Dudu boa tarde o meu mecânico me aconselhou para troca CDI e corrente de comando isso é verídico ? Bota tudo da 150
Faz um video de uma 125 passada pra 150 top spadi
Primeiramente parabéns pela explicação, segundo, trocando o gicle de alta, isso interfere ou não no consumo de combustível da moto?
Aa minha eu vou troca
Óbvio!!!
Que tora pia fico chave ..
Se tiver o carburador da 150 original também pode botar
boa tarde me disseram se nao colocar o balancim da 150 o motor vibra é verdade ?
Dudu como q vc fez esse corte no cilindro, qual a medida
Amigo blz ? A biela da 150 serve no vira da 125?
olá amigo eu tenho uma cg titan 125 2003 sabe tô querendo passar ela pra 150 na sua opinião vc acha que vale apena e mais ou menos quando fica as peças todas que precisa compra e a mal de obra ??
17:39 BÚH , SENTANDO GOXTOZINHA KKKK "BOCA DE MÉDIO"
Ola Dudu boa noite quando gasta pra deixa ela nesse ponto ?
Fala dudu parabéns mano te acompanho em tds videos... deixa eu perguntar... o kit da minha fanzinha, medida std não veio com esse rasgo no cilindro... será que nn dá ruim? O kit é de 125 msm
Dudu qual relação aconselho usa na fan 125 depois que vc passa ela pra 150
Dudu nokit170 precisa fazer esse corte do cilindro?
Dudu cara será que esse kit 150cc pega na Sundown Max 125 se 2009 desde já agradeço. O vídeo foi muito bom .
Yae mano rapaz e se eu montar o kit em baixo 150 e em cima eu deixa o msm cabeçote da fan!!??
Deixei meu like e me inscrevi , curti de mais o video em , so uma dúvida da pra fazer na fan 2008 ?
Salve Dudu ,tem como trocar o cambio da cb300 , 5 marchas e colocar o da twister 6 marchas?
marcio santos tem sim mano
Dudu Giro Forte valeu Dudu
parabéns! Quanto custa um trabalho desses?
Parabéns cara
Dudu se puder colocar o comando da 150 ,é preciso mexer na coroa da corrente de comando?
Dudu,tem muita diferença o cabeçote da 125cc e da 150cc,por que eu tenho uma 125cc 2011 e queria saber se preparando o cabeçote dela iria ficar igual ao da 150cc preparado
a minha está com cilindro 150cc
mas com coletor (borracha) da 125 fan será que da algum problema
Só percebi uma coisa aí faltou o contra peso que tem no motor da 150 para diminuir a vibração
O motor aguenta ficar sem o balanceiro? Não precisa por?
top parceiro pode mim da umas dicas pra almenta a potencia do motor da minha xr 200 pra motocross salve
Coloca o motor tornado kkkkkkkkkkk
Cara fan 125 com kit 190 quebra fácil o motor?
Faz o vídeo andando com ela,